KR101717901B1 - 스러스터 조립용 가이드 핀 - Google Patents

스러스터 조립용 가이드 핀 Download PDF

Info

Publication number
KR101717901B1
KR101717901B1 KR1020100063810A KR20100063810A KR101717901B1 KR 101717901 B1 KR101717901 B1 KR 101717901B1 KR 1020100063810 A KR1020100063810 A KR 1020100063810A KR 20100063810 A KR20100063810 A KR 20100063810A KR 101717901 B1 KR101717901 B1 KR 101717901B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
thruster
guide pin
canister
assembling
fastening hole
Prior art date
Application number
KR1020100063810A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120003130A (ko
Inventor
김진호
Original Assignee
현대중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대중공업 주식회사 filed Critical 현대중공업 주식회사
Priority to KR1020100063810A priority Critical patent/KR101717901B1/ko
Publication of KR20120003130A publication Critical patent/KR20120003130A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101717901B1 publication Critical patent/KR101717901B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/48—Steering or slowing-down by deflection of propeller slipstream otherwise than by rudder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)

Abstract

본 발명은 드릴 쉽 선체에 마련된 트렁크에 탑재되어 스러스터의 위치를 조절하는 캐니스터와 상기 캐니스터의 하부에 설치되는 스러스트의 조립시 캐니스터의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀에 스러스트의 상부 구조물에 마련된 다수개의 볼트가 원활하게 삽입될 수 있도록 하는 스러스터 조립용 가이드 핀에 관한 것이다.
상기와 같은 본 발명은 드릴 쉽의 스러스터를 트렁크를 따라 상하 이동시켜 위치 조절하는 캐니스터와 스러스터를 조립할 시에 사용되는 스러스터 조립용 가이드 핀에 있어서, 상기 가이드 핀은, 상기 스러스터의 상부 구조물이 설치되는 엔드 플레이트에 형성된 와이어 체결 홀에 나사 체결되도록 외주면에 나사부가 형성되는 고정부; 상기 고정부의 상단에 상기 고정부 보다 큰 직경을 가지도록 연장 형성되되, 상기 스러스터의 상부 구조물의 높이 보다 더 높게 연장 형성되며, 상단부는 상부 끝단으로 갈수록 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성되는 몸체부; 및 상기 몸체부의 외주면에 너트 형상으로 가공된 가이드 핀 제거부;로 구성되어 상기 엔드 플레이트의 상부에서 가이드 핀 제거부를 이용하여 가이드 핀을 회전시키면서 상기 고정부를 엔드 플레이트에 직접 체결하는 방식으로 엔드 플레이트에 설치되게 구성될 수 있다.

Description

스러스터 조립용 가이드 핀{Guide pin for assembling of thruster}
본 발명은 스러스터 조립용 가이드 핀에 관한 것으로, 특히 드릴 쉽 선체에 마련된 트렁크에 탑재되어 스러스터의 위치를 조절하는 캐니스터와 상기 캐니스터의 하부에 설치되는 스러스트의 조립시 캐니스터의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀에 스러스트의 상부 구조물에 마련된 다수개의 볼트가 원활하게 삽입될 수 있도록 하는 스러스터 조립용 가이드 핀에 관한 것이다.
일반적으로 드릴 쉽(Drill-Ship ; 시추선)이라 함은 바다 밑바닥에 구멍을 천공하여 석유 탐사에 사용되는 배를 의미하는 것으로, 상기와 같은 드릴 쉽은 이동을 하기 위한 추진력이나 조향을 위한 추진력을 발생시키기 위해서나, 시추 작업 시 선체를 시추 지점에 안정적으로 유지시킬 수 있도록 하기 위하여 다수개의 스러스터가 선저에 설치되어 있다.
상기와 같은 스러스터는 선수측과 선미측에 분산되게 설치되며, 통상 선수측에 3개의 스러스터가 설치되고, 선미측에 3개의 스러스터가 설치되어진다. 이처럼 선수측과 선미측에 분산되게 설치되는 스러스터는 시추 작업 시 선체의 위치정보에 대한 위성신호를 바탕으로 한 제어신호에 의해 구동하여 적절하게 추진력을 발생시킴으로써 드릴쉽을 정 위치에 정박시키는 역할을 수행하게 된다.
상기와 같이 드릴 쉽의 선저에 설치된 스러스터들은 선저면으로부터 돌출된 구조로 설치되어짐으로써 수심이 얕은 곳을 운항할 경우 스러스터와 암초 등의 충돌위험이 높다.
따라서, 최근에는 드릴 쉽의 선체에 마련된 트렁크 내에서 랙과 피니언과 같은 구동기구에 의하여 트렁크를 따라 수직방향으로 이동하는 캐니스터에 스러스터를 장착하여 스러스터의 수직방향에 대한 위치를 적절하게 조절할 수 있도록 한 구조가 적용되고 있다.
한편, 상기 캐니스터와 스러스터를 서로 조립하기 위해서는 먼저, 상기 스러스터를 크레인을 사용하여 도크 내에 마련된 정반 위에 안착시켜 수평을 조절한 후 다시 크레인을 사용하여 캐니스터를 이동시켜 상기 정반 위에 안착된 스러스터의 상부에 위치시킨 다음, 상기 크레인을 이용하여 상기 캐니스터를 하강시킴으로써 캐니스터의 하부면에 형성된 볼트 삽입 홀에 스러스터의 상부 구조물에 마련된 볼트가 삽입되도록 한 후, 작업자가 캐니스터 내부에서 상기 볼트에 너트를 체결하게 됨으로써 캐니스터와 스러스터의 조립을 완료하게 되는 것이다.
그러나, 캐니스터의 하부면에는 많은 수의 볼트 삽입 홀이 형성되어 있으며, 스러스터의 상부 구조물에는 상기 볼트 삽입 홀의 개수와 상응하는 수의 볼트가 마련되어 있으므로, 상기 캐니스터의 하부면에 형성된 볼트 삽입 홀에 스러스터의 상부 구조물에 돌출 형성된 볼트가 정확히 삽입되도록 캐니스터를 하강시키는 작업이 매우 까다롭고 오래 걸린다는 문제점이 있을 뿐만 아니라 캐니스터의 위치가 정확하게 조절되지 않은 상태에서 캐니스터가 스러스터의 상부 구조물 측으로 하강될 시에는 중량물인 캐니스터와 스러스터 간의 충돌로 인하여 캐니스터의 하부면이나 스러스터의 상부 구조물이 파손된다는 문제점이 있었다.
도 1은 일반적인 스러스터 조립용 가이드 핀을 사용하여 스러스터와 캐니스터를 조립하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 스러스터(20)의 상부 구조물(201)이 탑재된 엔드 플레이트(200)에 가이드 핀(10)을 설치하고, 캐니스터(30)의 볼트 삽입 홀(도시되지 않음) 주변에 가이드 핀 삽입 홀(300)을 형성하여 크레인을 이용하여 캐니스터(30)를 하강시켜 스러스터(20)와의 조립 시 상기 가이드 핀(10)이 가이드 핀 삽입 홀(300)에 삽입될 수 있도록 함으로써 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 볼트(202)가 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 볼트 삽입 홀에 용이하게 삽입될 수 있도록 하였다.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 일반적인 가이드 핀(10)은 그 높이가 엔드 플레이트(200)의 상부면에 마련된 상부 구조물(201)의 높이 보다 낮아 캐니스터(30)의 하강 시 캐니스터(30)의 위치가 정확히 조절되지 않으면 가이드 핀(10)이 가이드 핀 삽입 홀(300)에 삽입되기 전에 캐니스터(30)의 하부면과 스러스터(20)의 상부 구조물(201)과의 충돌이 불가피하여 캐니스터(30) 또는 스러스터(20)가 파손되는 현상이 여전히 발생될 여지가 있다는 문제점이 있었다.
그리고, 종래의 일반적인 가이드 핀(10)은 외주면이 단순히 원통 형상으로 형성됨으로써 캐니스터(30)와 스러스터의(20) 조립 완료 후에 작업자가 캐니스터(30) 내부에서 제거하기가 매우 어렵다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 선체 외부에서 캐니스터와 스러스터의 조립 시 도크 내부에 설치된 정반에 안착되어 있는 스러스터의 상부 구조물에 마련된 다수개에 볼트에 크레인에 의해 하강되는 캐니스터의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀을 신속하고 정확하게 맞출 수 있도록 함으로써 캐니스터와 스러스터의 조립시간을 대폭 단축시킬 수 있는 스러스터 조립용 가이드 핀을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 캐니스터와 스러스터의 조립 시 크레인에 의해 하강되는 캐니스터의 흔들림에 의해 스러스터의 상부 구조물이 파손되는 현상을 방지할 수 있는 스러스터 조립용 가이드 핀을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 캐니스터와 스러스터의 조립 완료 후 제거 및 운반이 매우 용이한 스러스터 조립용 가이드 핀을 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 스러스터 조립용 가이드 핀은, 스러스터의 상부 구조물이 설치되는 엔드 플레이트에 형성된 와이어 체결 홀에 나사 체결되도록 외주면에 나사부가 형성되는 고정부; 상기 고정부의 상단에 상기 고정부 보다 큰 직경을 가지도록 연장 형성되되, 상기 스러스터의 상부 구조물의 높이 보다 더 높게 연장 형성되며, 상단부는 상부 끝단으로 갈수록 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성되는 몸체부; 및 상기 몸체부의 외주면에 너트 형상으로 가공된 가이드 핀 제거부;로 구성되어 상기 엔드 플레이트의 상부에서 가이드 핀 제거부를 이용하여 가이드 핀을 회전시키면서 상기 고정부를 엔드 플레이트에 직접 체결하는 방식으로 엔드 플레이트에 설치되게 구성될 수 있다.
또한, 상기 가이드 핀은, 고정부의 하부면에서부터 몸체부의 상부면 방향으로 형성된 중공부를 더 포함하여 구성될 수 있다.
삭제
또한, 상기 가이드 핀은, 상기 몸체부의 상부면에서부터 몸체부의 하부면 방향으로 형성된 소정 깊이의 볼트 체결 홀; 및 상기 볼트 체결 홀에 나사 체결되는 아이 볼트;를 더 포함하여 구성될 수 있다.
여기서, 상기 가이드 핀은, 알루미늄으로 제작되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀은, 스러스터의 엔드 플레이트에 형성된 와이어 체결 홀에 나사 체결되되, 그 높이가 엔드 플레이트에 설치된 상부 구조물의 높이 보다 높게 형성됨으로써 크레인을 이용하여 캐니스터를 스러스터의 상부 방향으로 하강시켜 캐니스터의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀에 스러스터의 상부 구조물에 마련된 다수개의 볼트를 삽입 할 시에 상기 볼트가 볼트 삽입 홀에 삽입되기 전에 먼저 스러스터 조립용 가이드 핀이 캐니스터의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀에 삽입되어 캐니스터의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀과 스러스터의 상부 구조물에 마련된 다수개의 볼트 위치가 정확히 일치되도록 하여 캐니스터와 스러스터의 조립 시간을 대폭 단축시킬 수 있어 드릴 쉽의 건조시간 또한 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀은, 캐니스터의 하부면과 스러스트의 상부 구조물 및 상기 상부 구조물에 마련된 다수개의 볼트가 접촉하기 전에 스러스터 조립용 가이드 핀이 먼저 캐니스터의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀에 삽입되어 크레인에 의해 하강되는 캐니스터를 가이드 함으로써 상기 캐니스터가 흔들리는 현상을 방지하여 크레인에 의해 하강되는 캐니스터의 흔들림에 의해 스러스터의 상부 구조물이 파손되는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀은 몸체부에 너트 형상의 가이드 핀 제거부가 형성됨으로써 캐니스터와 스러스터의 조립 완료 후에 작업자가 가이드 핀을 와이어 체결 홀로부터 매우 신속하고 용이하게 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 알루미늄으로 제작되고 내부에 중공부가 형성됨으로써 중량이 가벼울 뿐만 아니라 상부에 아이 볼트가 체결됨으로써 와이어 체결 홀로부터 제거한 후에 작업자가 매우 손쉽고 용이하게 운반할 수 있도록 하여 이동성을 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있어 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1은 일반적인 스러스터 조립용 가이드 핀을 사용하여 스러스터와 캐니스터를 조립하는 과정을 설명하기 위한 도면
도 2는 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀의 구성을 설명하기 위한 도면
도 3은 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀을 사용하여 캐니스터와 스러스터를 조립하는 과정을 설명하기 위한 도면
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 그리고 설명의 편의를 위하여 종래의 가이드 핀과 동일 유사한 부분은 동일한 도면부호를 부여하였다.
도 2는 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀의 구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀을 사용하여 캐니스터와 스러스터를 조립하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은 고정부(100) 및 몸체부(101)로 구성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)의 고정부(100)는 스러스터(20)의 상부 구조물(201)이 설치되는 엔드 플레이트(200)에 형성된 와이어 체결 홀(200a)에 나사 체결되도록 외주면에 나사부(100a)가 형성된다.
상기 몸체부(101)는 상기 고정부(100)의 상단에 상기 고정부(100) 보다 큰 직경을 기지도록 연장 형성되되, 상기 몸체부(101)는 상기 스러스터(20)의 상부 구조물(201)의 높이 보다 더 높게 연장 형성되는 것이 바람직하며, 몸체부(101)의 상단부는 상부 끝단으로 갈수록 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성되는 것이 바람직하다. 여기서 상기 몸체부(101)의 상단부를 상부 끝단으로 갈수록 직경이 작아지게 테이퍼지도록 형성하는 이유는 크레인을 사용하여 캐니스터(30)를 스러스터(20)의 상부 구조물(201) 측으로 하강시켜 상기 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀(300)이 가이드 핀(10)에 용이하게 끼워질 수 있도록 하기 위함이다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은, 상기 고정부(100)의 하부면에서부터 몸체부(101)의 상부면 방향으로 중공부(102)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 상기와 같이 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)의 고정부(100)의 하부면에서부터 몸체부(101)의 상부면 방향으로 중공부(102)가 더 형성되는 이유는 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은 하중을 받는 것이 아니라 단순히 스러스터(20)와 캐니스터(30)의 조립 시 상기 캐니스터(30)가 흔들리거나 회전되는 것을 방지하기 위한 가이드 역할만을 하는 것일 뿐만 아니라 캐니스터(30)와 스러스터(20)의 조립을 완료한 후 작업자가 캐니스터(30) 내부에서 제거를 하여 운반해야 함으로써 그 중량을 감소시켜 운반을 용이하게 할 수 있도록 하기 위함이다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은, 몸체부(101)의 외주면 중앙부에 너트 형상으로 가공된 가이드 핀 제거부(103)를 더 포함하여 구성된다. 상기와 같이 몸체부(101)의 외주면 중앙부에 너트 형상의 가이드 핀 제거부(103)가 더 형성되는 이유는 캐니스터(30)와 스러스터(20)의 조립을 완료한 후 작업자가 가이드 핀(10)의 제거 시 스패너와 같은 공구를 사용하여 가이드 핀(10)을 용이하게 엔드 플레이트(200)의 와이어 체결 홀(200a)로부터 제거하기 위함이며, 상기와 같은 가이드 핀 제거부(103)는 일반적인 너트와 마찬가지로 육각형 형태로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은 상기 몸체부(101)의 상부면에서부터 몸체부의 하부면 방향으로 형성된 소정 깊이의 볼트 체결 홀(104)을 더 구비하며, 상기 볼트 체결 홀(104)에 나사 체결되는 아이 볼트(105)를 더 포함할 수 있다. 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)에 볼트 체결 홀(104)을 더 형성하고 상기 볼트 체결 홀(104)에 아이 볼트(105)를 나사 체결하는 이유는 캐니스터(30)와 스러스터(20)를 조립 완료한 다음 작업자가 와이어 체결 홀(200a)로부터 가이드 핀(10)을 제거한 후 이동시에 작업자가 아이 볼트(105)를 잡고 가이드 핀(10)을 이동할 수 있도록 하여 작업자에게 이동상의 편의성을 제공하기 위함이다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은 이동성을 보다 향상시키기 위하여 알루미늄으로 제작되는 것이 바람직하다.
다시, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀을 이용하여 드릴 쉽의 캐니스터와 스러스터를 조립하는 과정과 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)을 사용하여 드릴 쉽의 캐니스터(30)와 스러스터(20)를 조립하기 위해서는, 먼저 크레인을 사용하여 도크 내에 마련된 정반 위에 스러스터(20)를 안착시킨다.
상기와 같이 도크 내에 마련된 정반(도시되지 않음) 위에 스러스터(20)를 안착시킨 다음에는 상기 스러스터(20)의 엔드 플레이트(200)에 형성된 와이어 체결 홀(200a)에 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)의 고정부(100)를 나사 체결하게 된다.
상기와 같이 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)의 고정부(100)를 나사 체결한 다음에는 상기 정반 위에 안착된 스러스터(20)의 엔드 플레이트(200)가 크레인에 의해 이송될 캐니스터(30)의 하부면과 수평을 이루도록 상기 스러스터(20)의 위치를 조절하게 한다.
상기와 같이 크레인에 의해 이송될 캐니스터(30)의 하부면과 스러스터(20)의 엔드 플레이트(200)가 수평을 이루도록 상기 스러스터(20)의 위치를 조절한 다음에는, 크레인을 이용하여 스러스터(20) 상부에 캐니스터(30)가 위치하도록 상기 캐니스터(30)를 하강시킨다.
상기와 같이 캐니스터(30)가 하강을 하게 되면, 상기 와이어 체결 홀(200a)에 나사 체결된 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)의 높이가 스러스터(20)의 엔드 플레이트(200)에 설치된 상부 구조물(201)의 높이 보다 높으므로 스러스터(20)의 상부 구조물(201)이 캐니스터(30)의 하부면과 접촉하기 전에 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)이 먼저 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀(300)에 삽입된다.
상기와 같이 스러스터 조립용 가이드 핀(10)이 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀(300)에 삽입되면, 상기 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 다수개의 볼트(202)와 상기 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀(도시되지 않음)이 정확히 일치한 상태가 됨으로써 크레인을 이용하여 캐니스터(30)를 더 하강시키게 되면 상기 캐니스터(30)는 가이드 핀(10)에 의하여 가이드 되어 흔들림 없이 하강을 하게 되고 상기 캐니스터(30)가 하부면이 스러스터(20)의 상부 구조물(201)과 밀착되도록 완전히 하강을 하게 되면 상기 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 다수개의 볼트(202)가 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀에 완전히 삽입된 상태가 된다.
상기와 같이 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 다수개의 볼트(202)가 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀에 완전히 삽입되면, 작업자가 캐니스터(30) 내부로 들어가 캐니스터(30)의 하부면 상부로 돌출된 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 볼트(202)에 너트를 나사 체결하여 캐니스터(30)와 스러스터(20)의 조립을 완료하게 된다.
상기와 같이 캐니스터(30)와 스러스터(20)의 조립을 완료한 다음에는, 작업자가 스패너와 같은 공구를 가이드 핀 제거부(103)에 물린 후 가이드 핀(10)을 나사 체결할 때와 반대 방향으로 회전시켜 와이어 체결 홀(200a)로부터 제거하게 된다.
상기와 같이 작업자가 스패너와 같은 공구를 사용하여 본 발명에 따른 가이드 핀(10)을 제거한 다음에는, 몸체부(101)의 상부면에서 몸체부(101)의 하부 방향으로 소정 깊이로 형성된 볼트 체결 홀(104)에 아이 볼트(105)를 나사 체결하여 작업자가 아이 볼트(105)를 잡고 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)을 이동시키게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은, 스러스터(20)의 엔드 플레이트(200)에 형성된 와이어 체결 홀(200a)에 나사 체결되되, 그 높이가 엔드 플레이트(200)에 설치된 상부 구조물(201)의 높이 보다 높게 형성됨으로써 크레인을 이용하여 캐니스터(30)를 스러스터(20)의 상부 방향으로 하강시켜 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀에 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 다수개의 볼트(202)를 삽입 할 시에 상기 볼트(202)가 볼트 삽입 홀에 삽입되기 전에 먼저 스러스터 조립용 가이드 핀(10)이 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀(300)에 삽입되어 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 다수개의 볼트 삽입 홀과 스러스터(20)의 상부 구조물(201)에 마련된 다수개의 볼트(202) 위치가 정확히 일치되도록 하여 캐니스터(30)와 스러스터(20)의 조립 시간을 대폭 단축시킬 수 있어 드릴 쉽의 건조시간 또한 단축시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 캐니스터(30)의 하부면과 스러스트(20)의 상부 구조물(201) 및 상기 상부 구조물(201)에 마련된 다수개의 볼트(202)가 접촉하기 전에 스러스터 조립용 가이드 핀(10)이 먼저 캐니스터(30)의 하부면에 형성된 가이드 핀 삽입 홀(300)에 삽입되어 크레인에 의해 하강되는 캐니스터(30)를 가이드 함으로써 상기 캐니스터(30)가 흔들리는 현상을 방지하여 크레인에 의해 하강되는 캐니스터(30)의 흔들림에 의해 스러스터(20)의 상부 구조물(201)이 파손되는 현상을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 스러스터 조립용 가이드 핀(10)은 몸체부(101)에 너트 형상의 가이드 핀 제거부(103)가 형성됨으로써 캐니스터(30)와 스러스터(20)의 조립 완료 후에 작업자가 가이드 핀(10)을 와이어 체결 홀(200a)로부터 매우 신속하고 용이하게 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 알루미늄으로 제작되고 내부에 중공부(102)가 형성됨으로써 중량이 가벼울 뿐만 아니라 상부에 아이 볼트(105)가 체결됨으로써 와이어 체결 홀(200a)로부터 제거한 후에 작업자가 매우 손쉽고 용이하게 운반할 수 있도록 하여 이동성을 대폭 향상시킬 수 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(10) : 가이드 핀 (100) : 고정부
(100a) : 나사부 (101) : 몸체부
(102) : 중공부 (103) : 가이드 핀 제거부
(104) : 볼트 체결 홀 (105) : 아이볼트

Claims (5)

  1. 드릴 쉽의 스러스터를 트렁크를 따라 상하 이동시켜 위치 조절하는 캐니스터와 스러스터를 조립할 시에 사용되는 스러스터 조립용 가이드 핀에 있어서,
    상기 가이드 핀은, 상기 스러스터의 상부 구조물이 설치되는 엔드 플레이트에 형성된 와이어 체결 홀에 나사 체결되도록 외주면에 나사부가 형성되는 고정부;
    상기 고정부의 상단에 상기 고정부 보다 큰 직경을 가지도록 연장 형성되되, 상기 스러스터의 상부 구조물의 높이 보다 더 높게 연장 형성되며, 상단부는 상부 끝단으로 갈수록 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성되는 몸체부; 및
    상기 몸체부의 외주면에 너트 형상으로 가공된 가이드 핀 제거부;로 구성되어 상기 엔드 플레이트의 상부에서 가이드 핀 제거부를 이용하여 가이드 핀을 회전시키면서 상기 고정부를 엔드 플레이트에 직접 체결하는 방식으로 엔드 플레이트에 설치되는 것을 특징으로 하는 스러스터 조립용 가이드 핀.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드 핀은, 고정부의 하부면에서부터 몸체부의 상부면 방향으로 형성된 중공부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스러스터 조립용 가이드 핀.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드 핀은,
    상기 몸체부의 상부면에서부터 몸체부의 하부면 방향으로 형성된 소정 깊이의 볼트 체결 홀; 및
    상기 볼트 체결 홀에 나사 체결되는 아이 볼트;를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스러스터 조립용 가이드 핀.
  5. 제 1 항, 제 2 항, 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서
    상기 가이드 핀은, 알루미늄으로 제작되는 것을 특징으로 하는 스러스터 조립용 가이드 핀.
KR1020100063810A 2010-07-02 2010-07-02 스러스터 조립용 가이드 핀 KR101717901B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100063810A KR101717901B1 (ko) 2010-07-02 2010-07-02 스러스터 조립용 가이드 핀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100063810A KR101717901B1 (ko) 2010-07-02 2010-07-02 스러스터 조립용 가이드 핀

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120003130A KR20120003130A (ko) 2012-01-10
KR101717901B1 true KR101717901B1 (ko) 2017-03-20

Family

ID=45610217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100063810A KR101717901B1 (ko) 2010-07-02 2010-07-02 스러스터 조립용 가이드 핀

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101717901B1 (ko)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007103117A (ja) * 2005-10-03 2007-04-19 Hirose Electric Co Ltd 電気コネクタ用案内ピン

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3093406B2 (ja) * 1991-12-25 2000-10-03 株式会社リズム タイロッドバーの製造方法
KR200199181Y1 (ko) * 1998-04-07 2000-11-01 김무열 금형용 가이드핀의 개량구조

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007103117A (ja) * 2005-10-03 2007-04-19 Hirose Electric Co Ltd 電気コネクタ用案内ピン

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120003130A (ko) 2012-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BRPI0713770A2 (pt) navio de perfuração de atividade tripla
JP6825177B2 (ja) 水中機器の投入装置
KR101717901B1 (ko) 스러스터 조립용 가이드 핀
KR101663464B1 (ko) 드릴쉽의 스러스터와 캐니스터의 일괄 탑재방법
JP5739537B2 (ja) 上下移動可能な船舶用フロア装置
KR102052354B1 (ko) 해양구조물 설치선박 및 이를 이용한 해상구조물 설치방법
BRPI0910766B1 (pt) Método e dispositivo para mudança de roda de corrente
KR101669286B1 (ko) 드릴쉽의 스러스터와 캐니스터의 분할 탑재방법
KR101487669B1 (ko) 캐니스터식 스러스터
US9975620B2 (en) Bow and stern thruster and related methods
KR101669285B1 (ko) 드릴 쉽의 스러스터 조립방법
CN203756132U (zh) 一种海底钻机收放装置
RU2638665C1 (ru) Подводная буровая установка
KR101598694B1 (ko) 계류 장치를 갖는 선미 구조 및 이를 갖는 드릴쉽
CN105882905A (zh) 一种应用于半潜驳船的下水控制系统及其工作方法
CN103883283A (zh) 一种海底钻机收放装置
EP3845416A1 (en) Container binding device
EP3341283B1 (en) Offshore system with movable cantilever
EP4100312B1 (de) Transportbox zum absetzen eines wasserfahrzeugs
KR20140120538A (ko) 반잠수식 중량물 운반선
KR20150027247A (ko) 선내 분리식 스러스터 장치
KR20140133348A (ko) 캐니스터식 스러스터의 구속장치
KR101556268B1 (ko) 캐니스터식 스러스터 설치방법
KR20170022076A (ko) 선수부의 제1 스러스터 모터 교체구조 및 그 교체구조를 구비하는 드릴 십
KR20130073454A (ko) 친환경 분리형 다목적 운반선

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200224

Year of fee payment: 5