KR101717313B1 - 스테이플러 - Google Patents

Abstract

스테이플러(1A)는, 매거진(2A)과, 스테이플(10)을 가압하는 푸셔(3A)와, 푸셔(3A)를 밀어주는 푸셔 스프링(4)과, 매거진(2A)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와, 드라이버(6)가 마련된 상측 핸들(7)과, 용지를 관통한 스테이플(10)의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 매거진(2A, 2B) 및 상측 핸들(7)이 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8); 을 구비한다.

Description

스테이플러{STAPLER}

본 발명은 스테이플러에 관한 것이다.

스테이플러는, 스테이플이 장전되는 매거진과, 스테이플을 가압하는 푸셔와, 푸셔를 밀어주는 푸셔 스프링을 구비한다.

특허문헌 1(JP-Y-36-014408)의 스테이플러에서는, 푸셔 스프링으로서 인장 코일 스프링이 사용된다. 이 스테이플러에서는, 푸셔 스프링을 가이드하는 부재는 마련되어 있지 않고, 또한, 스테이플은, 매거진의 매거진 측벽에 의해 가이드된다. 이 때문에, 부품수가 적다.

매거진에, 스테이플 가이드가 마련되어 있지 않은 스테이플러에서는, 스테이플을 장전할 때, 스테이플이 매거진 내에서 옆으로 전복되는 경우가 있다. 또한, 남은 수가 적은 스테이플이 매거진에 남아있으면, 푸셔를 후퇴시키는 동작에 의해 남아있는 스테이플이 매거진 내에서 옆으로 전복되는 경우가 있다.

푸셔를 밀어주는 푸셔 스프링이 인장 코일 스프링으로 구성되는 스테이플러에서는, 푸셔를 후퇴시키면, 스테이플이 장전되는 공간에 푸셔 스프링이 노출된다. 이 때문에, 옆으로 전복된 등 상태의 스테이플을 제거하기 어렵다. 또한, 푸셔 스프링에 걸린 스테이플을 제거하기 위해, 푸셔 스프링을 허용 응력 이상으로 늘려버려, 푸셔 스프링의 기능을 상실해버리는 우려가 있었다.

한편, 푸셔 스프링으로서 압축 코일 스프링을 사용한 스테이플러도 알려져 있다. 푸셔를 밀어주는 푸셔 스프링이 압축 코일 스프링으로 구성되는 스테이플러에서는, 푸셔를 후퇴시키면, 스테이플이 장전되는 공간에 푸셔 스프링을 가이드하는 축이 노출된다. 이 때문에, 옆으로 전복된 등 상태의 스테이플을 제거하기 어렵다.

특허문헌 2(JP-A-2009-012093)의 스테이플러는, 푸셔와 스테이플과 푸셔 스프링을 가이드하는 가이드 부재를 구비한다.

특허문헌 2의 스테이플러에서는, 스테이플 가이드가 마련되는 것에 의해, 매거진 내에서의 스테이플이 옆으로 전복되는 것이 방지된다. 그러나, 인장 코일 스프링으로 구성되는 푸셔 스프링을 U형상으로 장착하는 작업에 품이 든다.

푸셔를 밀어주는 스프링으로서 인장 코일 스프링을 사용하는 구성에서는, 통상, 스프링의 일단의 훅을 푸셔에 걸고, 스프링을 잡아당기면서, 스프링의 타단의 훅을 가이드측에 거는 공정이 필요하여 스프링의 장착에 품이 든다. 또한, 인장 코일 스프링은 압축 코일 스프링에 비해 가격이 높고, 부품가격과 조립시간의 증가에 따라 비용이 상승한다.

또한, 종래의 스테이플러는, 핸들의 개폐와 푸셔의 후퇴를 연동시키는 구조로서, 푸셔와 핸들을 연결하는 금속제의 링크를 구비하고 있다.

또한, 특허문헌 2의 스테이플러는, 푸셔와 핸들을 연결하는 부재로서, 수지재료 등에 의한 시트 형태의 푸셔 밴드를 구비한다. 수지제의 푸셔 밴드를 사용하는 것에 의해, 부품의 비용을 저감할 수 있다.

수지재료 등에 의한 시트 형태의 푸셔 밴드로 푸셔와 핸들측을 연결할 때는, 별도의 부품을 사용하여 푸셔 밴드가 푸셔에 장착되거나, 혹은, 특허문헌 2에 기재되어 있는 바와 같이, 푸셔의 이면측에 푸셔 밴드가 장착된다.

하지만, 별도의 부품을 사용하는 경우에는 부품 비용이 든다. 또한, 푸셔 등의 이면측에서 푸셔 밴드를 장착하는 경우에는, 푸셔 밴드를 장착하는 공정이 복잡해져, 푸셔 밴드를 장착하는 비용이 상승한다.

이 때문에, 저비용으로 핸들의 개폐와 푸셔의 후퇴를 연동시키는 구조를 제공하는 것은 곤란했다.

본 발명은, 스테이플의 장전 및 취출을 용이하면서 확실하게 할 수 있고, 또한, 핸들의 개폐와 푸셔의 후퇴를 연동시키는 구성을 저비용으로 구현 가능한 스테이플러를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 스테이플러는, 매거진과; 상기 매거진에 장전된 스테이플을 가압하는 푸셔와; 상기 푸셔를 밀어주는 푸셔 스프링과; 상기 매거진에 장전된 스테이플을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버와; 상기 드라이버를 포함하는 상측 핸들과; 용지를 관통한 스테이플의 핀부를 절곡하는 클린처가 마련되고, 또한 상기 매거진 및 상기 상측 핸들이 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들과; 상기 상측 핸들을 개방하는 동작을 상기 푸셔에 전달하여, 푸셔를 후퇴시키는 푸셔 밴드; 를 구비하고, 상기 푸셔와 상기 상측 핸들 중의 적어도 하나는, 상기 푸셔 밴드의 단부측에 마련한 걸림홀부가 삽입되어 상기 푸셔 밴드가 걸리는 밴드 걸림부와; 상기 밴드 걸림부에 걸린 푸셔 밴드의 단부가 맞닿아져 상기 푸셔 밴드가 상기 밴드 걸림부로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부; 를 구비한다.

본 발명에 의하면, 스테이플의 장전 및 취출을 용이하면서 확실하게 할 수 있고, 또한, 핸들의 개폐와 푸셔의 후퇴를 연동시키는 구성을 저비용으로 구현 가능한 스테이플러를 제공할 수 있다.

도 1은 제 1 실시형태에 따른 스테이플러의 일례를 나타내는 분해 사시도이다.
도 2는 제 1 실시형태에 따른 스테이플러의 일례를 나타내는 사시도이다.
도 3은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 평면도이다.
도 4는 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측면도이다.
도 5는 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측단면도이다.
도 6은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 정면 단면도이다.
도 7은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 평면도이다.
도 8은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측면도이다.
도 9는 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측단면도이다.
도 10은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 정면도이다.
도 11(a) 및 도 11(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 전체 구성의 일례를 나타내는 설명도이다.
도 12(a) 및 도 12(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔의 일례를 나타내는 설명도이다.
도 13(a) 및 도 13(b)는 제 1 실시형태에 따른 드라이버의 메인부분의 구성을 나타내는 설명도이다.
도 14(a)~도 14(c)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 푸셔로의 장착 공정의 일례를 나타내는 사시도이다.
도 15(a)~도 15(c)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 푸셔로의 장착 공정의 일례를 나타내는 측단면도이다.
도 16(a) 및 도 16(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 드라이버로의 장착 공정의 일례를 나타내는 사시도이다.
도 17(a) 및 도 17(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 드라이버로의 장착 공정의 일례를 나타내는 절개 사시도이다.
도 18(a) 및 도 18(b)는 제 1 실시형태의 변형예에 따른 드라이버의 메인부분의 구성을 나타내는 설명도이다.
도 19(a) 및 도 19(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 및 푸셔 밴드의 변형예를 나타내는 설명도이다.
도 20은 제 2 실시형태에 따른 스테이플러의 일례를 나타내는 분해 사시도이다.
도 21은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 평면도이다.
도 22는 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측면도이다.
도 23은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측단면도이다.
도 24는 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 정면 단면도이다.
도 25는 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 평면도이다.
도 26은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측면도이다.
도 27은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측단면도이다.
도 28은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 정면도이다.

<제 1 실시형태에 따른 스테이플러의 구성예>

도 1은 제 1 실시형태에 따른 스테이플러의 일례를 나타내는 분해 사시도, 도 2는 제 1 실시형태에 따른 스테이플러의 일례를 나타내는 사시도이다. 제 1 실시형태에 따른 스테이플러(1A)는, 스테이플(10)이 장전되는 매거진(2A)을 구비한다.

매거진(2A)에 장전되는 스테이플(10)은, 연결바(10a)와, 연결바(10a)의 양단에서 일방향으로 거의 평행하게 절곡되어 구성되는 2개 핀부(10b)를 구비한다. 복수개의 스테이플(10)이 접착에 의해 일체로 되어 일련체(一連體) 스테이플(10)로서 구성된다.

스테이플러(1A)는, 매거진(2A)에 장전된 스테이플(10)을 연결바(10a)에 직교하는 선폭 방향으로 가압하는 푸셔(3A)와, 푸셔(3A)를 가압하는 푸셔 스프링(4)을 구비한다.

또한, 스테이플러(1A)는, 푸셔 스프링(4)을 가이드하는 스프링 가이드(50A)와, 푸셔(3A)의 이동을 가이드하면서 스테이플(10)의 장전 및 취출을 가이드하는 푸셔 가이드(51A)가 일체로 성형되어 구성된 가이드 부재(5A)를 구비한다. 또한, 스테이플러(1A)는, 매거진(2A)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와, 드라이버(6)가 마련된 상측 핸들(7)을 구비한다.

또한, 스테이플러(1A)는, 용지를 관통한 스테이플(10)의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 매거진(2A) 및 상측 핸들(7)이 축(81)에 의해 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8)을 구비한다. 또한, 스테이플러(1A)는, 상측 핸들(7)을 개방하는 동작을 푸셔(3A)에 전달하여, 푸셔(3A)를 후퇴시키는 푸셔 밴드(9)를 구비한다.

스프링 가이드(50A)에 푸셔 스프링(4)이 장착되고, 또한 푸셔 가이드(51A)에 푸셔(3A)가 장착된 상태에서, 가이드 부재(5A)가 매거진(2A)의 내측에 장착되는 것에 의해, 매거진 조립체(11A)가 구성된다.

매거진 조립체(11A)는, 축(81)에 의해 하측 핸들(8)에 회전 가능하게 장착된다. 또한, 상측 핸들(7)은, 축(81)에 의해 하측 핸들(8) 및 매거진 조립체(11A)에 회전 가능하게 장착된다.

상측 핸들(7)에 드라이버(6)가 장착된다. 상측 핸들(7)과 하측 핸들(8)을 쥐는 동작에 의해, 매거진(2A)과 하측 핸들(8)의 클린처(80) 사이에 용지(P)가 끼워져 유지됨과 함께, 드라이버(6)에 의해 1개의 스테이플(10)이 매거진(2A)으로부터 타출된다.

매거진(2A)으로부터 타출된 1개의 스테이플(10)은, 매거진(2A)과 클린처(80) 사이에 끼워져 유지된 용지(P)를 관통하고, 클린처(80)에 의해 절곡되는 것에 의해, 용지(P)가 철된다.

푸셔(3A)와 상측 핸들(7)측의 드라이버(6)가 푸셔 밴드(9)에 의해 연결되어 있다. 축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔 스프링(4)을 압축하면서 푸셔(3A)가 당겨져 후퇴한다. 이 결과, 매거진(2A)에 스테이플(10)을 장전할 수 있다.

스프링 가이드(50A) 및 푸셔 스프링(4)의 좌우 양측에 푸셔 가이드(51A)가 마련된다. 매거진(2A)에 대해 스테이플(10)을 장전 혹은 취출하는 동작에서, 스테이플(10)이 스프링 가이드(50A) 혹은 푸셔 스프링(4) 등에 걸리는 것이 방지된다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 닫는 동작에 의해, 푸셔 스프링(4)이 복원하는 힘에 의해 푸셔(3A)가 가압되고, 매거진(2A)에 장전된 스테이플(10)이 가압된다.

상측 핸들(7)은, 판상의 금속재료를 프레스 등의 절곡 가공에 의해 소정의 형상으로 구성한 본체부(70)와, 수지로 구성되는 커버(71a, 71b)를 구비한다. 상측 핸들(7)은, 본체부(70)의 하면에, 드라이버(6)가 장착되는 도시하지 않는 고정 기구를 구비한다. 또한, 상측 핸들(7)은, 본체부(70)의 마주보는 측벽부에, 매거진(2A)에 걸리는 걸림 돌출부(72)와, 축(81)이 걸리는 도시하지 않는 축받이부를 구비한다.

하측 핸들(8)은, 판상의 금속재료를 프레스 등의 절곡 가공에 의해 소정의 형상으로 구성한 본체부(82)와, 수지로 구성되는 커버(83)를 구비한다. 하측 핸들(8)은, 본체부(82)의 선단측에 클린처(80)를 구비한다. 클린처(80)는, 스테이플(10)의 핀부(10b)를 유도하는 홈을 본체부(82)와 일체로 성형하여 구성된다.

하측 핸들(8)은, 본체부(82)의 후단측에 한쌍의 측벽부(84)를 구비하고, 축(81)이 삽입되는 축홀부(84a)가, 마주보는 측벽부(84)를 관통하여 형성된다. 또한, 하측 핸들(8)은, 마주보는 측벽부(84)의 내측에, 매거진(2A)에 걸리는 걸림 돌출부(84b)가 돌출 형성된다.

<제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 구성예>

도 3~도 6은 제 1 실시형태에 따른 스테이플러를 구성하는 매거진 조립체의 일례를 나타낸다. 다음으로, 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체(11A)를 구성하는 매거진(2A)에 대해 설명한다.

도 3은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 평면도, 도 4는 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측면도이다. 도 5는 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측단면도, 도 6은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 정면 단면도이다.

매거진(2A)은, 스테이플(10)이 탑재되는 매거진 저면(20a)을 구비한다. 매거진(2A)은, 스테이플(10)의 연결바(10a)를 따른 폭방향의 위치를 규제하는 매거진 측벽(20b)과, 스테이플(10)의 선폭 방향을 따른 전후 방향의 위치를 규제하는 매거진 앞벽(20c)을 구비한다. 또한, 매거진(2A)은, 스테이플(10)의 핀부(10b)를 따른 상하 방향의 위치를 규제하는 스테이플 커버(20d)를 구비한다.

매거진(2A)은, 판상의 금속재료가 프레스 등의 피어싱 및 절곡 가공에 의해 절곡되는 것에 의해 소정의 형상으로 구성되고, 스테이플(10)을 장전할 수 있고 상면이 개구된 공간이 마련된다. 즉, 매거진(2A)은, 매거진 저면(20a)의 양측부가 일방향인 상방을 향해 절곡되는 것에 의해, 매거진 저면(20a)의 양측부에서 세워 마련되는 형태로 한쌍의 매거진 측벽(20b)이 구성된다.

매거진(2A)은, 마주보는 매거진 측벽(20b)의 내부 폭이, 스테이플(10)이 삽입될 수 있는 정도이고, 스테이플(10)의 연결바(10a)의 바깥 폭과 거의 동등하게 구성되어, 마주보는 매거진 측벽(20b) 사이에 스테이플(10)을 장전할 수 있고, 또한 장전된 스테이플(10)의 폭방향의 위치가 규제된다.

또한, 매거진(2A)은, 각각의 매거진 측벽(20b)의 선단측의 상단부가 내측을 향해 절곡되는 것에 의해, 매거진 측벽(20b)에서 내측으로 돌출하는 형태로 스테이플 커버(20d)가 구성된다.

매거진(2A)은, 마주보는 스테이플 커버(20d)의 내부 폭이, 스테이플(10)의 연결바(10a)의 바깥 폭보다 좁게 구성된다. 또한, 매거진(2A)은, 매거진 저면(20a)과 스테이플 커버(20d) 사이의 간격이, 스테이플(10)이 삽입될 수 있는 정도이고, 스테이플(10)의 핀부(10b)의 길이와 거의 동등하게 구성된다.

또한, 스테이플 커버(20d)의 길이는, 연결된 1개의 일련체 스테이플(10)보다 길게 구성된다. 매거진(2A)은, 푸셔 스프링(4)을 압축하여 푸셔(3A)를 최후측 위치까지 후퇴시킨 상태에서, 2개의 일련체 스테이플(10)을 장전할 수 있도록, 푸셔(3A)의 크기, 매거진(2A)의 길이 등이 설정되어 있다. 이 때문에, 매거진(2A)에 2개의 일련체 스테이플(10)이 장전되면, 첫번째 일련체 스테이플(10)의 연결바(10a)의 폭방향의 양단이 전체 길이에 걸쳐 규제됨과 함께, 두번째 일련체 스테이플(10)의 선단측의 일부가 규제된다.

이에 의해, 매거진(2A)에서는, 매거진 저면(20a)과 스테이플 커버(20d) 사이에 스테이플(10)을 장전할 수 있고, 장전된 스테이플(10)의 상하 방향의 이동이 규제됨과 함께, 마주보는 스테이플 커버(20d) 사이로부터 스테이플(10)이 탈락하는 것이 방지된다. 또한, 2개의 일련체 스테이플(10)이 장전되어도, 별도의 커버를 마련할 필요 없이, 장전된 스테이플(10)의 상하 방향의 이동이 규제된다.

또한, 매거진(2A)은, 각각의 매거진 측벽(20b)의 선단측이 내측을 향해 절곡되는 것에 의해, 마주보는 매거진 측벽(20b)의 선단을 막는 형태로 매거진 앞벽(20c)이 구성된다. 또한, 매거진(2A)은, 매거진 저면(20a)의 선단측에서 매거진 앞벽(20c)의 하부에, 1개로 분리된 스테이플(10)이 통과할 수 있는 치수로 개구부(20e)가 마련된다.

이에 의해, 매거진(2A)에서는, 스테이플(10)의 선폭 방향을 따른 선단이 매거진 앞벽(20c)에 가압되는 것에 의해, 스테이플(10)의 전후 방향의 위치가 규제되고, 최선단의 1개의 스테이플(10)의 위치가 규제된다.

매거진(2A)은, 상측 핸들(7)을 개방 위치에서 유지하는 걸림 돌출부(21)를 구비한다. 걸림 돌출부(21)는, 마주보는 매거진 측벽(20b)에서 외측을 향해 돌출되고, 상측 핸들(7)의 걸림 돌출부(72)가 걸린다.

또한, 매거진(2A)은, 하측 핸들(8)을 개방 위치에서 유지하는 걸림 오목부(22)를 구비한다. 걸림 오목부(22)는, 마주보는 매거진 측벽(20b)에 개구를 마련하여 구성되고, 하측 핸들(8)의 걸림 돌출부(84b)가 걸린다.

또한, 매거진(2A)은, 상측 핸들(7)을 걸림 돌출부(21)에 거는 동작에서 상측 핸들(7)에 걸리는 하중을 조정하는 개구부(23)를 구비한다. 개구부(23)는, 매거진 측벽(20b)의 걸림 돌출부(21)가 마련되는 부위가, 원하는 하중에 의해 변형하도록, 마주보는 매거진 측벽(20b)에 개구를 마련하여 구성된다. 본 예에서는, 걸림 오목부(22)와 개구부(23)가 일체로 구성된다.

매거진(2A)은, 스테이플(10)의 장전 유무 및 남은 수의 정도를 확인할 수 있도록 하는 확인창(24)을 구비한다. 확인창(24)은, 매거진(2A)에 장전된 스테이플(10)이 보이도록, 마주보는 매거진 측벽(20b)의 선단측에, 본 예에서는 긴구멍 형상의 개구를 마련하여 구성된다.

매거진(2A)은, 축(81)이 삽입되는 홀부(25)를 구비한다. 홀부(25)는, 마주보는 매거진 측벽(20b)의 후단측에, 축(81)의 지름에 맞춘 원형의 관통 구멍을 마련하여 구성된다.

매거진(2A)은, 가이드 부재(5A)를 지지하는 제 1 지지부(26a)와 제 2 지지부(26b)를 구비한다. 제 1 지지부(26a)는, 매거진(2A)의 선단측에 있어서, 매거진 저면(20a)에서 세워 마련한 형태로 구성되고, 본 예에서는 원형의 관통 구멍이 형성된 사각 형상의 편부(片部)가, 매거진 저면(20a)을 절곡하여 일으켜세우는 형태로 일체로 구성된다.

제 2 지지부(26b)는, 매거진(2A)의 후단측에 있어서, 매거진 저면(20a)에서 세워 마련한 형태로 구성되고, 본 예에서는 원형의 관통 구멍이 형성된 사각 형상의 편부가, 매거진 저면(20a)을 절곡하여 일으켜세우는 형태로 일체로 구성된다.

도 7~도 10은 제 1 실시형태에 따른 가이드 부재의 일례를 나타낸다. 다음으로, 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체(11A)를 구성하는 가이드 부재(5A)에 대해 설명한다. 도 7은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 평면도, 도 8은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측면도이다.

도 9는 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측단면도, 도 10은 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 정면도이다.

가이드 부재(5A)는, 플라스틱 등의 수지재료로 구성되고, 스프링 가이드(50A)의 좌우 양측에 푸셔 가이드(51A)가 마련되고, 스프링 가이드(50A)와 푸셔 가이드(51A)가, 매거진(2A)의 길이 방향을 따라 연장되어 있다.

가이드 부재(5A)는, 스테이플(10)의 연결바(10a)의 내부 폭보다 약간 짧은 간격으로 한쌍의 푸셔 가이드(51A)가 병렬되고, 스프링 가이드(50A)와 푸셔 가이드(51A)의 선단측이, 좌우의 푸셔 가이드(51A) 사이를 연결하는 형상의 제 1 연결부(52a)에 의해 일체로 접속된다. 또한, 가이드 부재(5A)는, 푸셔 가이드(51A)의 후단측이, 좌우의 푸셔 가이드(51A) 사이를 연결하는 형상의 제 2 연결부(52b)에 의해 일체로 접속된다.

스프링 가이드(50A)는, 압축 하중을 받으면서, 압축에 의한 탄성 변형에 대한 복원력에 의해 신장하는 압축 코일 스프링으로 구성되는 푸셔 스프링(4)을 삽입할 수 있는 원주 형상, 네모진 기둥 형상 등의 형상이고, 선단측이 제 1 연결부(52a)에 의해 지지된다.

스프링 가이드(50A)는, 매거진(2A)의 제 1 지지부(26a)에 삽입되는 제 1 축부(53a)가, 제 1 연결부(52a)의 전방으로부터 돌출하는 형태로 마련된다. 또한, 스프링 가이드(50A)는, 매거진(2A)의 제 2 지지부(26b)에 삽입되는 제 2 축부(53b)가, 스프링 가이드(50A)의 후단 부분에 의해 구성된다.

푸셔 가이드(51A)는, 푸셔(3A)를 가이드하는 가이드 돌출부(54)를 구비한다. 가이드 돌출부(54)는, 푸셔 가이드(51A)의 측부에서 외측을 향해 돌출하는 돌출부가, 푸셔(3A)의 가동 범위에 맞추어 푸셔 가이드(51A)의 길이 방향을 따라 마련된다.

푸셔 가이드(51A)는, 가이드 부재(5A)를 매거진(2A)에 고정하는 축받침부(55a)를 구비한다. 축받침부(55a)는, 푸셔 가이드(51A)의 후단측에 단차부(55b)를 마련하여 구성된다.

가이드 부재(5A)는, 슬라이드 금형을 사용하지 않고, 일체 성형이 가능한 형상으로 구성되고, 금형에 드는 비용을 낮추는 것에 의해, 부품 비용의 경감을 실현하고 있다.

매거진 조립체(11A)에서는, 매거진(2A)에 가이드 부재(5A)가 장착되고, 매거진(2A)의 홀부(25)에 축(81)이 삽입되면, 단차부(55b)가 축(81)의 하측으로 들어감과 함께, 축받침부(55a)가 축(81)에 닿는다. 이에 의해, 가이드 부재(5A)의 후단측이 매거진(2A)에 고정된다.

<제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 구성예>

도 11(a)~도 13(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 일례를 나타낸다. 다음으로, 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구를 구성하는 푸셔, 드라이버, 및 푸셔 밴드의 구성에 대해 설명한다.

여기서, 도 11(a) 및 도 11(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 전체 구성의 일례를 나타내고, 도 11(a)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 전체 구성의 일례를 나타내는 평면도, 도 11(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 전체 구성의 일례를 나타내는 측단면도이다.

또한, 도 12(a) 및 도 12(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔의 일례를 나타내고, 도 12(a)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔의 일례를 나타내는 평면도, 도 12(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔의 일례를 나타내는 측단면도이다.

또한, 도 13(a) 및 도 13(b)는 푸셔 밴드가 걸리는 부위인 드라이버의 메인부분 구성의 일례를 나타내고, 도 13(a)는 제 1 실시형태에 따른 드라이버의 메인부분 구성의 일례를 나타내는 평면도, 도 13(b)는 제 1 실시형태에 따른 드라이버의 메인부분 구성의 일례를 나타내는 측단면도이다.

푸셔(3A)는, 스테이플(10)을 가압하는 가압부(30a)와, 푸셔 스프링(4)에 가압되는 스프링 가압부(30b)와, 가이드 부재(5A)의 푸셔 가이드(51A)에 가이드되는 가이드홈(31)을 구비한다.

푸셔(3A)는, 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(32)와, 밴드 걸림부(32)에 걸린 푸셔 밴드(9)가 푸셔(3A)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(33)를 구비한다.

가압부(30a)는, 푸셔(3A)의 선단측의 좌우 양측에서 전방으로 돌출하는 형상으로 구성되고, 스테이플(10)의 2개 핀부(10b)를 가압한다. 스프링 가압부(30b)는, 푸셔 가이드(51A)를 덮는 푸셔(3A)의 내측에서, 한쌍의 푸셔 가이드(51A) 사이에 들어가면서, 스프링 가이드(50A)에 삽입되는 홀부를 마련하여 구성된다.

가이드홈(31)은, 푸셔 가이드(51A)를 덮는 푸셔(3A)의 내측에서, 각 푸셔 가이드(51A)의 바깥측의 측부와 마주보는 부위에, 푸셔 가이드(51A)의 가이드 돌출부(54)에 끼워지는, 푸셔(3A)의 이동 방향에 따른 오목 형상의 홈을 마련하여 구성된다.

밴드 걸림부(32)는, 푸셔(3A)의 상면으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)가 삽입되는 걸림 돌출부(32a)와, 걸림 돌출부(32a)의 상단에서 전방으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)가 걸림 돌출부(32a)로부터 탈락하는 것을 방지하는 탈락 방지 돌출부(32b)를 구비한다.

밴드 탈락 방지부(33)는, 밴드 걸림부(32)보다 전방에서 푸셔(3A)의 상면으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)가 맞닿아지는 당접 돌출부(33a)와, 당접 돌출부(33a)의 상단에서 후방으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 선단이 당접 돌출부(33a)로부터 탈락하는 것을 방지하는 탈락 방지 돌출부(33b)를 구비한다.

드라이버(6)는, 스테이플(10)을 타출하는 드라이버부(60)와, 상측 핸들(7)에 대해 매거진(2A)을 복원시키는 매거진 리턴 스프링(61a)과, 상측 핸들(7) 및 매거진(2A)에 대해 하측 핸들(8)을 복원시키는 하측 핸들 리턴 스프링(61b)을 구비한다.

드라이버(6)는, 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(62)와, 밴드 걸림부(62)에 걸린 푸셔 밴드(9)가 드라이버(6)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(63)를 구비한다.

드라이버(6)는, 상측 핸들(7)의 하면에 장착되고, 드라이버부(60)가 상측 핸들(7)의 선단측에서 하측으로 돌출한다. 드라이버부(60)는, 스테이플(10)의 연결바(10a)의 바깥 폭과 거의 동등한 폭을 구비하고, 또한 스테이플(10)의 선폭과 거의 동등한 판두께를 구비하고, 매거진(2A)의 마주보는 매거진 측벽(20b) 사이에, 매거진 앞벽(20c)을 따라 삽입된다.

드라이버(6)는, 매거진 리턴 스프링(61a)과 하측 핸들 리턴 스프링(61b)이, 상측 핸들(7)의 후단측에서 하측으로 돌출한다. 매거진 리턴 스프링(61a)은, 상측 핸들(7)을 닫은 상태에서 매거진(2A)의 한쪽 매거진 측벽(20b)에 접촉하고, 상측 핸들(7)과 하측 핸들(8)을 쥐는 동작에 의해 가압된다. 하측 핸들 리턴 스프링(61b)은, 하측 핸들(8)을 닫은 상태에서 하측 핸들(8)의 한쪽 측벽부(84)과 접촉하고, 상측 핸들(7)과 하측 핸들(8)을 쥐는 동작에 의해 가압된다.

밴드 걸림부(62)는, 드라이버(6)를 관통하는 홀부(64)로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 삽입된다. 또한, 밴드 걸림부(62)는, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 맞닿아지는 걸림편부(62a)를 구비한다. 걸림편부(62a)는, 드라이버(6)의 판두께와 동등한 정도의 높이로 드라이버(6)의 면으로부터 돌출하는 단차를 형성한다.

밴드 탈락 방지부(63)는, 홀부(64)의 다른 변에 마련되고, 밴드 걸림부(62)보다 전방에서 드라이버(6)의 판두께와 동등한 정도의 높이로 드라이버(6)의 면으로부터 돌출하는 단차를 형성한다.

푸셔 밴드(9)는, 시트 형태 혹은 필름 형태 등의 수지재료로 구성되고, 푸셔(3A)와 드라이버(6) 사이에서 임의의 형상으로 굽혀진다. 푸셔 밴드(9)의 선단에서 제 1 걸림홀부(90)까지의 길이가, 푸셔(3A)의 밴드 탈락 방지부(33)의 당접 돌출부(33a)와 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a) 사이의 길이와 동등한 정도로 구성된다. 제 1 걸림홀부(90)는, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32)로부터 돌출된 탈락 방지 돌출부(32b)가 삽입될 수 있는 긴구멍 형상으로 구성된다.

푸셔 밴드(9)의 후단에서 제 2 걸림홀부(91)까지의 길이가, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)와 밴드 탈락 방지부(63) 사이의 길이와 동등한 정도로 구성된다. 제 2 걸림홀부(91)는, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)로부터 돌출된 걸림편부(62a)가 삽입될 수 있는 형상으로 구성된다.

<제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 조립 공정의 예>

제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체(11A)의 조립 공정에 대해 설명한다.

우선, 가이드 부재(5A)의 푸셔 가이드(51A)에 푸셔(3A)가 장착된다. 푸셔(3A)는, 가이드홈(31)이 푸셔 가이드(51A)의 가이드 돌출부(54)에 끼워지고, 또한 스프링 가압부(30b)가 가이드 부재(5A)의 스프링 가이드(50A)에 삽입되는 것에 의해, 스프링 가이드(50A) 및 푸셔 가이드(51A)를 따라 이동 가능하게 장착된다.

다음으로, 가이드 부재(5A)의 스프링 가이드(50A)에 푸셔 스프링(4)이 장착된다. 푸셔 스프링(4)은, 푸셔(3A)의 스프링 가압부(30b)가 삽입된 스프링 가이드(50A)에 삽입되는 것에 의해, 코일의 축심 방향을 따른 선단측이 푸셔(3A)와 접한다.

푸셔(3A) 및 푸셔 스프링(4)이 장착된 가이드 부재(5A)는, 매거진(2A)에 장착된다. 우선, 가이드 부재(5A)는, 스프링 가이드(50A)의 제 2 축부(53b)가, 매거진(2A)의 제 2 지지부(26b)에 삽입된다. 그 다음, 푸셔 스프링(4)을 압축시키면서 가이드 부재(5A)를 후퇴시켜, 제 1 축부(53a)를 매거진(2A)의 제 1 지지부(26a)에 맞춘다.

그리고, 가이드 부재(5A)를 전진시키는 것에 의해, 제 1 축부(53a)가 매거진(2A)의 제 1 지지부(26a)에 삽입된다. 이에 의해, 가이드 부재(5A)는, 선단측은 제 1 축부(53a)가 매거진(2A)의 제 1 지지부(26a)에 지지되고, 후단측은 제 2 축부(53b)가 매거진(2A)의 제 2 지지부(26b)에 지지된다.

푸셔를 가압하는 스프링으로서 인장 코일 스프링을 사용하는 구성에서는, 통상, 스프링의 일단의 훅을 푸셔에 걸고, 스프링을 잡아당기면서, 스프링의 타단의 훅을 가이드측에 거는 공정이 필요하여 스프링의 장착에 품이 든다.

이에 대해, 제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체(11A)에서는, 푸셔 스프링(4)을 가이드 부재(5A)에 장착하는 공정에서, 푸셔 스프링(4)을 스프링 가이드(50A)에 삽입하면 되기 때문에, 인장 코일 스프링을 사용하는 구성에 비해 조립에 들어가는 품을 줄일 수 있다.

또한, 가이드 부재(5A)를 매거진(2A)에 장착하는 공정이, 축형태의 스프링 가이드를 매거진의 지지부에 장착하는 종전의 스테이플러와 동등한 공정으로 할 수 있고, 스프링 가이드(50A)와 푸셔 가이드(51A)를 일체로 성형된 가이드 부재(5A)여도, 매거진(2A)으로의 장착에 들어가는 품을 늘리지 않고 종전과 동등한 작업으로 할 수 있다.

<제 1 실시형태에 따른 매거진 조립체의 작용 효과의 예>

상술한 바와 같이 조립된 매거진 조립체(11A)는, 하측 핸들(8)의 축홀부(84a)와 매거진(2A)의 홀부(25)의 위치가 맞춰지고, 각 홀을 통해 축(81)이 삽입되어 코킹된다.

매거진(2A)의 홀부(25)에 축(81)이 삽입되면, 가이드 부재(5A)의 단차부(55b)가 축(81)의 하측으로 들어감과 함께, 축받침부(55a)가 축(81)에 닿는다. 이에 의해, 가이드 부재(5A)의 후단측이 매거진(2A)에 고정된다.

매거진(2A)에 가이드 부재(5A)가 장착된 매거진 조립체(11A)에서는, 매거진(2A)의 거의 중심선상으로 스프링 가이드(50A)가 지나가고, 스프링 가이드(50A) 및 푸셔 스프링(4)의 좌우 양측에, 스프링 가이드(50A)와 일체로 푸셔 가이드(51A)가 마련된다.

푸셔 가이드(51A)의 높이는, 스프링 가이드(50A)와 동등한 정도이고, 스테이플(10)의 핀부(10b)의 길이보다 낮다. 또한, 푸셔 가이드(51A)와 매거진 측벽(20b) 사이에는, 스테이플(10)의 선두께보다 넓은 공간이 형성된다. 또한, 푸셔 가이드(51A)의 선단과 매거진 앞벽(20c) 사이에는, 스테이플(10)의 선폭과 동등 혹은 그 이상의 공간이 형성된다.

스테이플러(1A)는, 축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔 스프링(4)을 압축하면서 푸셔(3A)가 당겨져 후퇴하고, 푸셔(3A)와 매거진 앞벽(20c) 사이에, 스테이플(10)이 장전될 수 있는 공간이 형성된다.

푸셔 스프링(4)으로서 압축 코일 스프링을 사용한 구성에서는, 푸셔(3A)를 후퇴시키는 것으로 푸셔 스프링(4)이 압축되는 것에 의해, 매거진(2A) 내의 스테이플(10)이 장전되는 공간에는, 푸셔 스프링(4)은 노출되지 않는다. 또한, 매거진(2A) 내의 스테이플(10)이 장전되는 공간에 노출되는 스프링 가이드(50A)는, 양측에 푸셔 가이드(51A)가 마련된다.

이에 의해, 매거진(2A)에 대해 스테이플(10)을 장전 혹은 취출하는 동작에서, 스테이플(10)의 핀부(10b)가, 푸셔 가이드(51A)와 매거진 측벽(20b) 사이의 공간에서 가이드되어, 스테이플(10)이 스프링 가이드(50A) 혹은 푸셔 스프링(4) 등에 걸리는 것이 방지된다.

또한, 스테이플러(1A)는, 축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔(3A)가 당겨지면, 푸셔(3A)를 푸셔 가이드(51A)에 따라 이동시키는 힘에 더하여, 푸셔(3A)를 푸셔 가이드(51A)로부터 들어올리는 방향의 힘이 가해진다.

푸셔(3A)는, 가이드홈(31)이 푸셔 가이드(51A)의 가이드 돌출부(54)에 끼워지는 것에 의해, 푸셔(3A)를 푸셔 가이드(51A)로부터 들어올리는 방향의 힘이 가해져도, 푸셔 가이드(51A)로부터 탈락하는 것이 방지된다.

또한, 푸셔 가이드(51A)는, 제 1 연결부(52a)에서 일체로 성형된 제 1 축부(53a)가, 매거진(2A)의 제 1 지지부(26a)에 지지되는 것에 의해, 선단측이 매거진(2A)에 고정된다. 또한, 상술한 바와 같이, 푸셔 가이드(51A)의 단차부(55b)가 축(81)의 하측으로 들어감과 함께, 축받침부(55a)가 축(81)에 닿는 것에 의해, 후단측이 매거진(2A)에 고정된다.

이에 의해, 푸셔(3A)를 푸셔 가이드(51A)로부터 들어올리는 방향의 힘이 가해져도, 푸셔 가이드(51A)를 구비한 가이드 부재(5A)가 매거진(2A)으로부터 탈락하는 것이 방지되는 한편, 푸셔 가이드(51A)가 크게 변형하는 것이 방지된다.

또한, 푸셔 가이드(51A)의 선단과 매거진 앞벽(20c) 사이에는, 스테이플(10)의 선폭과 동등 혹은 그 이상의 공간이 형성되는 것에 의해, 1개로 분리된 스테이플(10)이 후방으로 넘어지는 것이 방지된다.

일반적으로, 핀부가 짧은 스테이플이 장전되는 소형 스테이플러에서는, 매거진의 저면으로 스테이플을 지지하고, 매거진에 스테이플 가이드를 마련하는 구성이고, 가이드에 강도가 요구되지 않는다. 한편, 핀부가 긴 스테이플과 핀부가 짧은 스테이플을 모두 장전 가능한 중형 이상의 스테이플러에서는, 스테이플의 연결바를 가이드로 지지하고 있는 구성이 많다. 이 때문에, 가이드에 강도가 요구된다.

제 1 실시형태에 따른 스테이플러(1A)에서는, 스테이플(10)은 매거진 저면(20a)으로 지지되는 구성이고, 드라이버(6)에 의한 타출에 있어서, 가이드 부재(5A)에 강한 힘이 가해지지 않는다. 이 때문에, 가이드 부재(5A)는, 플라스틱 등의 수지재료로, 스프링 가이드(50A)와 푸셔 가이드(51A)를 일체로 성형할 수 있다.

<제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 장착 공정의 예>

도 14(a)~도 14(c)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 푸셔로의 장착 공정의 일례를 나타내는 사시도, 도 15(a)~도 15(c)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 푸셔로의 장착 공정의 일례를 나타내는 측단면도이다. 다음으로, 각 도면을 참조하여 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드(9)를 푸셔(3A)에 장착하는 공정에 대해 설명한다.

상술한 바와 같이 조립된 매거진 조립체(11A), 하측 핸들(8) 및 드라이버(6)가 장착된 상측 핸들(7)이, 축(81)을 통해 일체로 조립된 상태에서, 상측 핸들(7)을 개방하면, 도 11(a)에 나타내는 바와 같이, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32) 및 밴드 탈락 방지부(33)와, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62) 및 밴드 탈락 방지부(63)가 노출한다.

푸셔(3A)로의 푸셔 밴드(9)의 장착은, 도 11(a)에 화살표 F1로 나타내는 방향을 푸셔(3A)측에 있어서의 전방으로 하였을 때, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32)에 대해, 푸셔 밴드(9)가, 긴구멍 형상의 제 1 걸림홀부(90)를 전방으로 이격시킨 상태로 위치가 맞춰진다. 그리고, 도 14(a) 및 도 15(a)에 나타내는 바와 같이, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32)에, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)가 삽입된다. 이 상태에서는, 푸셔 밴드(9)의 선단측은, 푸셔(3A)의 밴드 탈락 방지부(33)에 실린 상태이다.

다음으로, 도 14(b) 및 도 15(b)에 나타내는 바와 같이, 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨진다. 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨지는 것에 의해, 긴구멍 형상의 제 1 걸림홀부(90)가, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32)에 대해 후방으로 이동하고, 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a)에, 제 1 걸림홀부(90)의 선단이 맞닿아진다. 또한, 제 1 걸림홀부(90)의 선단측의 에지부가, 밴드 걸림부(32)의 탈락 방지 돌출부(32b)에 의해 눌려진다.

다음으로, 도 14(c) 및 도 15(c)에 나타내는 바와 같이, 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨지면서, 푸셔 밴드(9)의 선단이 밴드 탈락 방지부(33)에 끼워진다. 푸셔 밴드(9)의 선단이 밴드 탈락 방지부(33)에 끼워지면, 밴드 탈락 방지부(33)의 탈락 방지 돌출부(33b)를 타고넘어, 푸셔 밴드(9)의 선단이 밴드 탈락 방지부(33)의 당접 돌출부(33a)에 맞닿아진다.

도 16(a) 및 도 16(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 드라이버로의 장착 공정의 일례를 나타내는 사시도, 도 17(a) 및 도 17(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드의 드라이버로의 장착 공정의 일례를 나타내는 절개 사시도이다. 다음으로, 각 도면을 참조하여 제 1 실시형태에 따른 푸셔 밴드(9)를 드라이버(6)에 장착하는 공정에 대해 설명한다.

드라이버(6)로의 푸셔 밴드(9)의 장착은, 도 11(a)에 화살표 F2로 나타내는 방향을 드라이버(6)측에 있어서의 전방으로 하였을 때, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에 대해, 푸셔 밴드(9)가, 제 2 걸림홀부(91)를 전방으로 이격시킨 상태로 위치가 맞춰진다. 그리고, 도 16(a) 및 도 17(a)에 나타내는 바와 같이, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 삽입된다. 이 상태에서는, 푸셔 밴드(9)의 후단측은, 드라이버(6)의 밴드 탈락 방지부(63)에 실린 상태이다.

다음으로, 도 16(b) 및 도 17(b)에 나타내는 바와 같이, 푸셔 밴드(9)를 드라이버(6)의 홀부(64) 방향으로 가압하면서, 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨진다. 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨지는 것에 의해, 제 2 걸림홀부(91)가, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에 대해 후방으로 이동하고, 제 2 걸림홀부(91)가 밴드 걸림부(62)의 걸림편부(62a)의 근원부분의 평면 혹은 곡면으로 구성되는 부위에 맞닿아진다. 또한, 제 2 걸림홀부(91)의 에지부가, 밴드 걸림부(62)의 걸림편부(62a)에 의해 눌려진다.

또한, 푸셔 밴드(9)의 후단이, 밴드 탈락 방지부(63)를 타고넘어, 푸셔 밴드(9)의 후단이 밴드 탈락 방지부(63)에 맞닿아진다.

<제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 동작예>

다음으로, 각 도면을 참조하여, 상술한 바와 같이 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔(3A)와 상측 핸들(7)측의 드라이버(6)가 연결된 제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 동작에 대해 설명한다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에서는, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔(3A)가 당겨지는 방향의 힘이 가해지고, 푸셔(3A)는, 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a)에, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)가 닿게 된다. 또한, 드라이버(6)는, 밴드 걸림부(62)에 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 닿게 된다.

이에 의해, 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)는, 드라이버(6)에 마련한 밴드 걸림부(62)에 의해, 제 2 걸림홀부(91)에서 힘을 받아 당겨진다. 또한, 푸셔(3A)는, 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a)가, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)에 의해 힘을 받아 당겨진다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 닫는 동작에서는, 푸셔 스프링(4)에 의해 푸셔(3A)가 가압되는 것에 의해, 푸셔(3A)로 푸셔 밴드(9)를 당기는 힘이 가해지고, 푸셔 밴드(9)는, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a)에 의해, 제 1 걸림홀부(90)가 힘을 받아 당겨진다. 또한, 상측 핸들(7)은, 드라이버(6)에 마련한 밴드 걸림부(62)가, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)에 의해 힘을 받아 당겨진다.

매거진(2A)에 스테이플(10)이 장전되어 있는 경우, 푸셔(3A)의 가압부(30a)가 스테이플(10)에 접하는 위치까지 푸셔(3A)가 전진하면, 스테이플(10)의 선단이 매거진 앞벽(20c)에 가압되어, 푸셔(3A)의 이동이 정지한다.

푸셔(3A)의 이동이 정지한 상태에서, 상측 핸들(7)을 더욱 닫으면, 푸셔 밴드(9)로 푸셔(3A)를 전방으로 가압하는 힘이 가해진다. 푸셔(3A)의 이동이 정지한 상태에서, 푸셔 밴드(9)로 푸셔(3A)를 전방으로 가압하는 힘이 가해지면, 푸셔 밴드(9)의 선단이 밴드 탈락 방지부(33)의 당접 돌출부(33a)에 맞닿아진다.

이에 의해, 푸셔 밴드(9)의 이동이 규제되고, 푸셔(3A)로부터의 탈락이 방지되는 한편, 상측 핸들(7)을 닫는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)가 굽혀진다. 푸셔 밴드(9)가 굽혀지는 것에 의해, 상측 핸들(7)을 더욱 닫으면, 드라이버(6)측에서도 푸셔 밴드(9)가 전방으로 가압되는 힘이 가해지고, 푸셔 밴드(9)의 후단이, 드라이버(6)의 밴드 탈락 방지부(63)에 맞닿아진다. 이에 의해, 푸셔 밴드(9)의 이동이 규제되고, 드라이버(6)로부터의 탈락이 방지된다.

<제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 작용 효과의 예>

푸셔 밴드(9)는, 선단에서 제 1 걸림홀부(90)까지의 길이가, 푸셔(3A)의 밴드 탈락 방지부(33)의 당접 돌출부(33a)와 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a) 사이의 길이와 동등한 정도로 구성된다.

이에 의해, 푸셔(3A)에 푸셔 밴드(9)가 장착되면, 푸셔 밴드(9)의 선단이, 밴드 탈락 방지부(33)의 당접 돌출부(33a)에 맞닿아지는 한편, 밴드 걸림부(32)의 걸림 돌출부(32a)에 제 1 걸림홀부(90)의 선단이 맞닿아진 상태로 유지된다. 또한, 제 1 걸림홀부(90)의 선단측의 에지부가, 밴드 걸림부(32)의 탈락 방지 돌출부(32b)에 의해 눌려진다.

따라서, 상측 핸들(7)을 개폐하는 동작, 및 푸셔(3A)가 이동하는 동작에서, 푸셔(3A)에 대해 푸셔 밴드(9)가 탈락하는 방향으로 이동하는 것이 방지되고, 푸셔(3A)로부터 푸셔 밴드(9)가 탈락하는 것이 방지된다. 또한, 푸셔 밴드(9)의 선단이, 밴드 탈락 방지부(33)의 탈락 방지 돌출부(33b)에 의해 눌려지는 것에 의해, 푸셔 밴드(9)의 선단이, 밴드 탈락 방지부(33)로부터 탈락하는 것이 방지된다.

상술한 바와 같이, 푸셔(3A)에 대한 푸셔 밴드(9)의 장착은, 푸셔(3A)의 밴드 걸림부(32)에 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)를 삽입하고, 도 15에 화살표 a1로 나타내는 바와 같이 푸셔 밴드(9)를 당기면서, 화살표 a2로 나타내는 바와 같이 푸셔 밴드(9)의 끼워넣는 동작으로 이루어진다.

이에 의해, 푸셔 밴드(9)의 한쪽의 장착 부위인 푸셔(3A)에 대해 일면측에서, 푸셔 밴드(9)를 가압하는 동작 및 당기는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)를 푸셔(3A)에 장착할 수 있어, 작업이 용이하고, 작업의 자동화도 가능하다.

푸셔 밴드(9)는, 후단에서 제 2 걸림홀부(91)까지의 길이가, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)와 밴드 탈락 방지부(63) 사이의 길이와 동등한 정도이고, 적어도, 푸셔 밴드(9)의 후단이 밴드 탈락 방지부(63)에 맞닿아진 상태에서, 밴드 걸림부(62)의 걸림편부(62a)가 제 2 걸림홀부(91)로부터 빠지지 않는 정도의 길이로 구성된다.

이에 의해, 드라이버(6)에 푸셔 밴드(9)를 장착되면, 밴드 걸림부(62)의 단차부분에 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 맞닿아지는 한편, 제 2 걸림홀부(91)의 에지부가, 밴드 걸림부(62)의 걸림편부(62a)에 의해 눌려진다. 또한, 푸셔 밴드(9)가 앞뒤로 이동해도, 제 2 걸림홀부(91)의 에지부가, 밴드 걸림부(62)의 걸림편부(62a)에 의해 눌린 상태에서, 푸셔 밴드(9)의 후단이, 밴드 탈락 방지부(63)에 맞닿아진다.

따라서, 상측 핸들(7)을 개폐하는 동작 및 푸셔(3A)가 이동하는 동작에서, 드라이버(6)에 대해 푸셔 밴드(9)가 탈락하는 방향으로 이동하는 것이 방지되고, 드라이버(6)로부터 푸셔 밴드(9)가 탈락하는 것이 방지된다.

상술한 바와 같이, 드라이버(6)에 대한 푸셔 밴드(9)의 장착도, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)를 삽입하고, 도 17에 화살표 b1로 나타내는 바와 같이 푸셔 밴드(9)를 당기면서, 화살표 b2로 나타내는 바와 같이 푸셔 밴드(9)의 후단을 끼워넣는 동작으로 이루어진다.

이에 의해, 푸셔 밴드(9)의 다른쪽의 장착 부위인 드라이버(6)에 대해 일면측에서, 푸셔 밴드(9)를 가압하는 동작 및 당기는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)를 드라이버(6)에 장착할 수 있어, 작업이 용이하고, 작업의 자동화도 가능하다. 한편, 본 실시형태에서는, 푸셔(3A)와 상측 핸들(7)측의 드라이버(6)에 있어서, 동등한 장착 구조로 푸셔 밴드(9)를 장착하는 것으로 하였지만, 상이한 장착 구조여도 좋다. 또한, 밴드 걸림부(62)와 밴드 탈락 방지부(63)는, 드라이버(6)의 면에 대해 단차를 마련하는 구성으로 하였지만, 드라이버(6)와 상측 핸들(7) 사이에 푸셔 밴드(9)를 삽입할 수 있는 공간을 확보할 수 있으면, 동일 평면으로 하는 구성도 가능하다.

<제 1 실시형태에 따른 푸셔 후퇴 기구의 변형예>

다음으로, 제 1 실시형태의 변형예에 따른 푸셔 후퇴 기구를 구성하는 드라이버 및 푸셔 밴드의 구성에 대해 설명한다.

여기서, 도 18(a) 및 도 18(b)는 푸셔 밴드가 걸리는 부위인 드라이버의 메인부분 구성의 변형예를 나타내고, 도 18(a)는 제 1 실시형태에 따른 드라이버의 메인부분 구성의 변형예를 나타내는 평면도, 도 18(b)는 제 1 실시형태에 따른 드라이버의 메인부분 구성의 변형예를 나타내는 측단면도이다.

드라이버(6)는, 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(62)와, 밴드 걸림부(62)에 걸린 푸셔 밴드(9)가 드라이버(6)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(63)를 구비한다.

밴드 걸림부(62)는, 드라이버(6)를 관통하는 홀부(64)로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 삽입되는 걸림편부(62a)와, 걸림편부(62a)에 삽입된 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 맞닿아지는 수용부(62b)를 구비한다.

걸림편부(62a)는, 드라이버(6)의 판두께와 동등한 정도의 높이로 드라이버(6)에 대해 단차가 마련되고, 드라이버(6)의 면으로부터 돌출한다. 수용부(62b)는, 홀부(64)로부터 돌출하는 걸림편부(62a)의 후단측에 홀부(64)의 일변에 의해 구성된다.

밴드 탈락 방지부(63)는, 홀부(64)의 다른 변에 의해 구성되고, 드라이버(6)의 판두께와 동등한 정도의 높이로 드라이버(6)에 대해 단차가 마련되고, 밴드 걸림부(62)보다 전방에서 드라이버(6)의 면으로부터 돌출한다.

변형예에 있어서의 드라이버(6)로의 푸셔 밴드(9)의 장착은, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에 대해, 푸셔 밴드(9)가, 제 2 걸림홀부(91)를 전방으로 이격시킨 상태로 위치가 맞춰진다. 그리고, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 삽입된다. 이 상태에서는, 푸셔 밴드(9)의 후단측은, 드라이버(6)의 밴드 탈락 방지부(63)에 실린 상태이다.

다음으로, 푸셔 밴드(9)를 드라이버(6)의 홀부(64) 방향으로 가압하면서, 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨진다. 푸셔 밴드(9)가 후방으로 당겨지는 것에 의해, 제 2 걸림홀부(91)가, 드라이버(6)의 밴드 걸림부(62)에 대해 후방으로 이동하고, 밴드 걸림부(62)의 수용부(62b)에, 제 2 걸림홀부(91)가 맞닿아진다. 또한, 제 2 걸림홀부(91)의 에지부가, 밴드 걸림부(62)의 걸림편부(62a)에 의해 눌려진다.

또한, 푸셔 밴드(9)의 후단이, 밴드 탈락 방지부(63)를 타고넘어, 푸셔 밴드(9)의 후단이 밴드 탈락 방지부(63)에 맞닿아진다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에서는, 드라이버(6)측에서는, 밴드 걸림부(62)의 수용부(62b)에, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)가 맞닿아진다.

이에 의해, 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에서, 푸셔 밴드(9)는, 드라이버(6)에 마련한 밴드 걸림부(62)의 수용부(62b)에 의해, 제 2 걸림홀부(91)의 중앙부근에서 힘을 받아 당겨진다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 닫는 동작에서는, 상술한 바와 같이, 푸셔 스프링(4)에 의해 푸셔(3A)가 가압되는 것에 의해, 상측 핸들(7)측에서는, 드라이버(6)에 마련한 밴드 걸림부(62)의 수용부(62b)가, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)에 의해 힘을 받아 당겨진다.

매거진(2A)에 스테이플(10)이 장전되어 있는 경우, 상술한 바와 같이, 푸셔(3A)의 가압부(30a)가 스테이플(10)에 접하는 위치까지 푸셔(3A)가 전진하고, 푸셔(3A)의 이동이 정지한 상태에서, 상측 핸들(7)을 더욱 닫으면, 푸셔 밴드(9)가 굽혀진다.

푸셔 밴드(9)가 굽혀지는 것에 의해, 상측 핸들(7)을 더욱 닫으면, 드라이버(6)측에서 푸셔 밴드(9)가 전방으로 가압되는 힘이 가해지고, 푸셔 밴드(9)의 후단이, 드라이버(6)의 밴드 탈락 방지부(63)에 맞닿아진다. 이에 의해, 푸셔 밴드(9)의 이동이 규제되고, 드라이버(6)로부터의 탈락이 방지된다.

제 1 실시형태의 변형예에 따른 푸셔 후퇴 기구에서는, 드라이버(6)의 중앙부 부근에서, 밴드 걸림부(62)의 수용부(62b)에서 힘을 받는 것에 의해, 푸셔 밴드(9)의 제 2 걸림홀부(91)와 드라이버(6)가, 제 1 실시형태에 비해, 비교적 넓은 면적의 평면으로 접촉한다. 이에 의해, 푸셔 밴드(9)에 가해지는 부하를 경감할 수 있다.

도 19(a) 및 도 19(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 및 푸셔 밴드의 변형예를 나타내고, 도 19(a)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 및 푸셔 밴드의 변형예를 나타내는 평면도, 도 19(b)는 제 1 실시형태에 따른 푸셔 및 푸셔 밴드의 변형예를 나타내는 측단면도이다.

변형예에 따른 푸셔(3A)는, 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(32)와, 밴드 걸림부(32)에 걸린 푸셔 밴드(9)가 푸셔(3A)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(33)에 더하여, 푸셔 밴드(9)의 장착을 가이드하는 가이드 돌출부(34)를 구비한다.

가이드 돌출부(34)는, 밴드 걸림부(32)의 후방에서 푸셔(3A)의 상면으로 돌출되고, 푸셔 밴드(9)의 가이드 홀부(92)가 삽입된다. 푸셔(3A)의 가이드 돌출부(34)와 푸셔 밴드(9)의 가이드 홀부(92)에 의해 위치 맞춤을 하는 것에 의해, 자동기기 등으로 조립을 하는 경우에, 푸셔(3A)와 푸셔 밴드(9)의 위치 결정이 더욱 확실하게 이루어지게 된다.

<제 2 실시형태에 따른 스테이플러의 구성예>

도 20은 제 2 실시형태에 따른 스테이플러의 일례를 나타내는 분해 사시도이다. 제 2 실시형태에 따른 스테이플러(1B)에서는, 가이드 부재(5B)를 구성하는 스프링 가이드(50B)를 캔틸레버 구조로 하고, 매거진(2B)의 형상을 단순화한 예이다.

제 2 실시형태에 따른 스테이플러(1B)의 전체 구성은, 제 1 실시형태에 따른 스테이플러(1A)와 동일하고, 스테이플(10)이 장전되는 매거진(2B)과, 매거진(2B)에 장전된 스테이플(10)을 가압하는 푸셔(3B)와, 푸셔(3B)를 가압하는 푸셔 스프링(4)을 구비한다.

스테이플러(1B)는, 푸셔 스프링(4)을 가이드하는 스프링 가이드(50B), 및 푸셔(3B)의 이동을 가이드하면서, 스테이플(10)의 장전 및 취출을 가이드하는 푸셔 가이드(51B)가 일체 성형으로 구성된 가이드 부재(5B)를 구비한다. 스테이플러(1B)는, 매거진(2B)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와, 드라이버(6)가 마련된 상측 핸들(7)을 구비한다.

스테이플러(1B)는, 용지를 관통한 스테이플(10)의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 매거진(2B) 및 상측 핸들(7)이 축(81)에 의해 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8)을 구비한다. 스테이플러(1B)는, 상측 핸들(7)을 개방하는 동작을 푸셔(3B)에 전달하여, 푸셔(3B)를 후퇴시키는 푸셔 밴드(9)를 구비한다.

스테이플러(1B)는, 스프링 가이드(50B)에 푸셔 스프링(4)이 장착되고, 또한 푸셔 가이드(51B)에 푸셔(3B)가 장착된 가이드 부재(5B)가, 매거진(2B)의 내측에 장착되어, 매거진 조립체(11B)가 구성된다.

매거진 조립체(11B)는, 축(81)에 의해 하측 핸들(8)에 회전 가능하게 장착된다. 또한, 상측 핸들(7)은, 축(81)에 의해 하측 핸들(8) 및 매거진 조립체(11B)에 회전 가능하게 장착된다.

스테이플러(1B)는, 상측 핸들(7)에 드라이버(6)가 장착되고, 상측 핸들(7)과 하측 핸들(8)을 쥐는 동작에 의해, 매거진(2B)과 하측 핸들(8)의 클린처(80) 사이에 용지(P)가 끼워져 유지됨과 함께, 드라이버(6)에 의해 1개의 스테이플(10)이 매거진(2B)으로부터 타출된다.

매거진(2B)으로부터 타출된 1개의 스테이플(10)은, 매거진(2B)과 하측 핸들(8)의 클린처(80) 사이에 끼워져 유지된 용지(P)를 관통하고, 클린처(80)에 의해 절곡되는 것에 의해 용지(P)가 철된다.

스테이플러(1B)는, 푸셔(3B)와 상측 핸들(7)측의 드라이버(6)가 푸셔 밴드(9)로 연결되고, 축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔 스프링(4)을 압축하면서 푸셔(3B)가 당겨져 후퇴하여, 매거진 조립체(11B)의 매거진(2B)에 대해 스테이플(10)의 장전이 가능해진다.

매거진 조립체(11B)는, 스프링 가이드(50B) 및 푸셔 스프링(4)의 좌우 양측에 푸셔 가이드(51B)가 마련되고, 매거진(2B)에 대해 스테이플(10)을 장전 혹은 취출하는 동작에서, 스테이플(10)이 스프링 가이드(50B) 혹은 푸셔 스프링(4) 등에 걸리는 것이 방지된다.

스테이플러(1B)는, 축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 닫는 동작에 의해, 푸셔 스프링(4)이 복원하는 힘에 의해 푸셔(3B)가 가압되고, 매거진(2B)에 장전된 스테이플(10)이 가압된다.

<제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 구성예>

도 21~도 24는 제 2 실시형태에 따른 스테이플러를 구성하는 매거진 조립체의 일례를 나타낸다. 다음으로, 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체(11B)를 구성하는 매거진(2B)에 대해 설명한다.

도 21은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 평면도, 도 22는 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측면도이다. 도 23은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 측단면도, 도 24는 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 일례를 나타내는 정면 단면도이다.

매거진(2B)은, 판상의 금속재료가 프레스 등의 피어싱 및 절곡 가공에 의해 절곡되는 것에 의해 소정의 형상으로 구성되고, 스테이플(10)이 탑재되는 매거진 저면(20a)을 구비한다. 매거진(2B)은, 스테이플(10)의 연결바(10a)를 따른 폭방향의 위치를 규제하는 매거진 측벽(20b)과, 스테이플(10)의 선폭 방향을 따른 전후 방향의 위치를 규제하는 매거진 앞벽(20c)을 구비한다.

매거진(2B)은, 스테이플(10)의 핀부(10b)를 따른 상하 방향의 위치를 규제하는 스테이플 커버(20d)를 구비한다. 매거진(2B)은, 매거진 저면(20a)의 선단측에서 매거진 앞벽(20c)의 하부에, 1개로 분리된 스테이플(10)이 통과하는 치수로 개구부(20e)가 마련된다.

매거진(2B)은, 상측 핸들(7)을 개방 위치에서 유지하는 걸림 돌출부(21)를 구비한다. 걸림 돌출부(21)는, 마주보는 매거진 측벽(20b)에서 외측을 향해 돌출되고, 상측 핸들(7)의 걸림 돌출부(72)가 걸린다.

매거진(2B)은, 하측 핸들(8)을 개방 위치에서 유지하면서, 가이드 부재(5B)를 유지하는 걸림 오목부(22)를 구비한다. 걸림 오목부(22)는, 마주보는 매거진 측벽(20b)에 개구를 마련하여 구성되고, 하측 핸들(8)의 걸림 돌출부(84b) 및 가이드 부재(5B)가 걸린다.

매거진(2B)은, 상측 핸들(7)을 걸림 돌출부(21)에 거는 동작에서 상측 핸들(7)에 가해지는 하중을 조정하는 개구부(23)를 구비한다. 개구부(23)는, 매거진 측벽(20b)의 걸림 돌출부(21)가 마련되는 부위가, 원하는 하중에 의해 변형하도록, 마주보는 매거진 측벽(20b)에 개구를 마련하여 구성된다. 본 예에서는, 걸림 오목부(22)와 개구부(23)가 일체로 구성된다.

매거진(2B)은, 스테이플(10)의 장전 유무 및 남은 수의 정도를 확인할 수 있도록 하는 확인창(24)을 구비한다. 확인창(24)은, 매거진(2B)에 장전된 스테이플(10)이 보이도록, 마주보는 매거진 측벽(20b)의 선단측에, 본 예에서는 긴구멍 형상의 개구를 마련하여 구성된다.

매거진(2B)은, 축(81)이 삽입되는 홀부(25)를 구비한다. 홀부(25)는, 마주보는 매거진 측벽(20b)의 후단측에, 축(81)의 지름에 맞춘 원형의 관통 구멍을 마련하여 구성된다.

매거진(2B)은, 가이드 부재(5B)를 지지하는 지지부(27)를 구비한다. 지지부(27)는, 매거진(2B)의 선단측에 있어서, 매거진 저면(20a)에서 세워 마련한 형태로 구성된다.

도 25~도 28은 제 2 실시형태에 따른 가이드 부재의 일례를 나타낸다. 다음으로, 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체(11B)를 구성하는 가이드 부재(5B)에 대해 설명한다. 도 25는 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 평면도, 도 26은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측면도이다.

도 27은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 측단면도, 도 28은 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체를 구성하는 가이드 부재의 일례를 나타내는 정면도이다.

가이드 부재(5B)는, 플라스틱 등의 수지재료로 구성되고, 스프링 가이드(50B)의 좌우 양측에 푸셔 가이드(51B)가 마련되고, 스프링 가이드(50B)와 푸셔 가이드(51B)가, 매거진(2B)의 길이 방향을 따라 연장되어 있다.

가이드 부재(5B)는, 스테이플(10)의 연결바(10a)의 내부 폭보다 약간 짧은 간격으로, 한쌍의 푸셔 가이드(51B)가 병렬되고, 스프링 가이드(50B)와 푸셔 가이드(51B)의 후단측이, 축(81)에 지지되는 축받이부(56)에 의해 일체로 접속된다. 축받이부(56)는, 축(81)이 삽입되는 홀부(56a)가 형성된다. 또한, 축받이부(56)는, 매거진(2B)의 걸림 오목부(22)에 삽입되는 걸림 돌출부(56b)가 측부에 돌출 형성된다.

가이드 부재(5B)는, 푸셔 가이드(51B)의 선단측이, 좌우의 푸셔 가이드(51B) 사이를 연결하는 형상의 연결부(57)에 의해 일체로 접속된다. 연결부(57)는, 매거진(2B)의 지지부(27)에 걸리는 형상을 구비한다.

스프링 가이드(50B)는, 압축 하중을 받으면서, 압축에 의한 탄성 변형에 대한 복원력에 의해 신장하는 압축 코일 스프링으로 구성되는 푸셔 스프링(4)을 삽입할 수 있는 원주 형상, 네모진 기둥 형상 등의 형상이고, 후단측이 축받이부(56)에 의해 지지된다.

푸셔 가이드(51B)는, 푸셔(3B)가 장착되는 가이드 오목부(58)를 구비한다. 가이드 오목부(58)는, 푸셔 가이드(51B)의 일부에 높이 방향으로 연장된 홈을 마련하여 구성된다.

푸셔(3B)는, 스테이플(10)을 가압하는 가압부(30a)와, 푸셔 스프링(4)에 가압되는 스프링 가압부(30b)와, 가이드 부재(5B)의 푸셔 가이드(51B)에 가이드되는 가이드홈(35)을 구비한다.

푸셔(3B)는, 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(32)와, 밴드 걸림부(32)에 걸린 푸셔 밴드(9)가 푸셔(3B)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(33)를 구비한다.

가압부(30a)는, 푸셔(3B)의 선단측의 좌우 양측에서 전방으로 돌출하는 형상으로 구성되고, 스테이플(10)의 2개 핀부(10b)를 가압한다. 스프링 가압부(30b)는, 푸셔 가이드(51B)를 덮는 푸셔(3B)의 내측에서, 한쌍의 푸셔 가이드(51B) 사이에 들어가면서, 스프링 가이드(50B)에 삽입되는 홀부를 마련하여 구성된다.

가이드홈(35)은, 푸셔 가이드(51B)를 덮는 푸셔(3B)의 내측에서 푸셔 가이드(51B)에 끼워지는, 푸셔(3B)의 이동 방향에 따른 오목 형상의 홈을 마련하여 구성된다. 푸셔(3B)는, 가이드홈(35)의 하부에, 푸셔 가이드(51B)에 마련한 가이드 오목부(58)의 형상에 맞춘 도시하지 않는 홈이 마련되고, 가이드 오목부(58)의 위치에서는, 상방에서 푸셔 가이드(51B)에 삽입 가능하게 구성된다.

밴드 걸림부(32)는, 푸셔(3B)의 상면으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)가 삽입되는 걸림 돌출부(32a)와, 걸림 돌출부(32a)의 상단에서 전방으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 제 1 걸림홀부(90)가 걸림 돌출부(32a)로부터 탈락하는 것을 방지하는 탈락 방지 돌출부(32b)를 구비한다.

밴드 탈락 방지부(33)는, 밴드 걸림부(32)보다 전방에서 푸셔(3B)의 상면으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)가 맞닿아지는 당접 돌출부(33a)와, 당접 돌출부(33a)의 상단에서 후방으로 돌출되어, 푸셔 밴드(9)의 선단이 당접 돌출부(33a)로부터 탈락하는 것을 방지하는 탈락 방지 돌출부(33b)를 구비한다.

<제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 조립 공정의 예>

제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체(11B)의 조립 공정에 대해 설명한다.

우선, 가이드 부재(5B)의 스프링 가이드(50B)에 푸셔 스프링(4)이 장착된다. 그 다음, 가이드 부재(5B)의 푸셔 가이드(51B)에 푸셔(3B)가 장착된다. 푸셔(3B)는, 스프링 가이드(50B)의 선단측을 상방으로 휘게 하여, 스프링 가압부(30b)가 푸셔 스프링(4)이 삽입된 스프링 가이드(50B)에 삽입되고, 또한 푸셔 가이드(51B)의 가이드 오목부(58)에 위치를 맞추어 가이드홈(35)이 상방에서 푸셔 가이드(51B)에 삽입된다.

이에 의해, 푸셔(3B)는, 스프링 가이드(50B) 및 푸셔 가이드(51B)를 따라 이동 가능하게 장착된다. 또한, 푸셔 스프링(4)은, 코일의 축심 방향을 따른 선단측이 푸셔(3B)와 접한다.

푸셔(3B) 및 푸셔 스프링(4)이 장착된 가이드 부재(5B)는 매거진(2B)에 장착된다. 우선, 가이드 부재(5B)는, 선단측의 연결부(57)가, 매거진(2B)의 지지부(27)에 걸린다. 그 다음, 가이드 부재(5B)는, 후단측의 축받이부(56)가 매거진(2B)의 매거진 측벽(20b) 사이에 삽입되고, 축받이부(56)의 걸림 돌출부(56b)가 매거진(2B)의 걸림 오목부(22)에 삽입되어 걸린다.

이에 의해, 가이드 부재(5B)는, 선단측은 연결부(57)가 매거진(2B)의 지지부(27)에 지지되고, 후단측은 걸림 돌출부(56b)가 매거진(2B)의 걸림 오목부(22)에 지지된다. 제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체(11B)에서도, 푸셔 스프링(4)을 가이드 부재(5B)에 장착하는 공정에서, 푸셔 스프링(4)을 스프링 가이드(50B)에 삽입하면 되기 때문에, 인장 코일 스프링을 사용하는 구성에 비해 조립에 드는 품을 줄일 수 있다.

<제 2 실시형태에 따른 매거진 조립체의 작용 효과의 예>

상술한 바와 같이 조립된 매거진 조립체(11B)는, 하측 핸들(8)의 축홀부(84a)와 매거진(2B)의 홀부(25)의 위치가 맞춰지고, 각 홀을 통해 축(81)이 삽입되어 코킹된다.

매거진(2B)의 홀부(25)에 축(81)이 삽입되면, 가이드 부재(5B)의 축받이부(56)의 홀부(56a)에 축(81)이 삽입된다. 이에 의해, 가이드 부재(5B)의 후단측이 매거진(2B)에 고정된다.

매거진(2B)에 가이드 부재(5B)가 장착된 매거진 조립체(11B)에서는, 매거진(2B)의 거의 중심선상으로 스프링 가이드(50B)가 지나가고, 스프링 가이드(50B) 및 푸셔 스프링(4)의 좌우 양측에, 스프링 가이드(50B)와 일체로 푸셔 가이드(51B)가 마련된다.

푸셔 가이드(51B)의 높이는, 스프링 가이드(50B)와 동등한 정도이고, 스테이플(10)의 핀부(10b)의 길이보다 낮다. 푸셔 가이드(51B)와 매거진 측벽(20b) 사이에는, 스테이플(10)의 선두께보다 넓은 공간이 형성된다. 푸셔 가이드(51B)의 선단과 매거진 앞벽(20c) 사이에는, 스테이플(10)의 선폭과 동등 혹은 그 이상의 공간이 형성된다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔 스프링(4)을 압축하면서 푸셔(3B)가 당겨져 후퇴하고, 푸셔(3B)와 매거진 앞벽(20c) 사이에, 스테이플(10)이 장전될 수 있는 공간이 형성된다.

푸셔 스프링(4)으로서 압축 코일 스프링을 사용한 구성에서는, 푸셔(3B)를 후퇴시키는 것으로 푸셔 스프링(4)이 압축되는 것에 의해, 매거진(2B) 내의 스테이플(10)이 장전되는 공간에는, 푸셔 스프링(4)은 노출되지 않는다. 매거진(2B) 내의 스테이플(10)이 장전되는 공간에 노출되는 스프링 가이드(50B)는, 양측에 푸셔 가이드(51B)가 마련된다.

이에 의해, 매거진(2B)에 대해 스테이플(10)을 장전 혹은 취출하는 동작에서, 스테이플(10)의 핀부(10b)가, 푸셔 가이드(51B)와 매거진 측벽(20b) 사이의 공간에서 가이드되어, 스테이플(10)이 스프링 가이드(50B) 혹은 푸셔 스프링(4) 등에 걸리는 것이 방지된다.

축(81)을 지점으로 하여 상측 핸들(7)을 개방하는 동작에 의해, 푸셔 밴드(9)에 의해 푸셔(3B)가 당겨지면, 푸셔(3B)를 푸셔 가이드(51B)에 따라 이동시키는 힘에 더하여, 푸셔(3B)를 푸셔 가이드(51B)로부터 들어올리는 방향의 힘이 가해진다.

푸셔(3B)는, 가이드홈(35)이 푸셔 가이드(51B)에 끼워지는 것에 의해, 푸셔(3B)를 푸셔 가이드(51B)로부터 들어올리는 방향의 힘이 가해져도, 푸셔 가이드(51B)로부터 탈락하는 것이 방지된다.

푸셔 가이드(51B)는, 연결부(57)가 매거진(2B)의 지지부(27)에 지지되는 것에 의해, 선단측이 매거진(2B)에 고정된다. 가이드 부재(5B)의 축받이부(56)에 축(81)이 삽입되는 것에 의해, 후단측이 매거진(2B)에 고정된다.

이에 의해, 푸셔(3B)를 푸셔 가이드(51B)로부터 들어올리는 방향의 힘이 가해져도, 푸셔 가이드(51B)를 구비한 가이드 부재(5B)가 매거진(2B)으로부터 탈락하는 것이 방지되는 한편, 푸셔 가이드(51B)가 크게 변형하는 것이 방지된다.

상기 실시형태 및 변형예에 의하면, 스테이플러(1A, 1B)는, 매거진(2A, 2B)과; 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 가압하는 푸셔(3A, 3B)와; 압축 하중을 받는 압축 코일 스프링으로 구성되고, 푸셔(3A, 3B)를 가압하는 푸셔 스프링(4)과; 푸셔 스프링(4)의 압축에 따른 휨을 억제하는 스프링 가이드(50A, 50B), 및 푸셔(3A, 3B)의 이동을 가이드하면서 스테이플의 장전 및 취출을 가이드하는 푸셔 가이드(51A, 51B)가 일체 성형으로 구성되고, 매거진(2A, 2B)의 내측에 장착되는 가이드 부재(5A, 5B)와; 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와; 드라이버(6)가 마련된 상측 핸들(7)과; 용지를 관통한 스테이플(10)의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 매거진(2A, 2B) 및 상측 핸들(7)이 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8); 을 구비해도 좋다.

이 구조에 의하면, 상측 핸들을 개방하는 것에 의해, 매거진의 상면이 개방된다. 푸셔를 후퇴시키는 것에 의해 스테이플이 장전되는 매거진 내의 공간에는, 푸셔 가이드가 마련되어 스테이플의 장전 및 취출이 가이드된다.

또한, 이 구조에 의하면, 푸셔를 가압하는 푸셔 스프링으로서, 압축 코일 스프링을 사용하는 것에 의해, 인장 코일 스프링에 비해 부품가격을 억제할 수 있다.

또한, 이 구조에 의하면, 매거진 내에 스테이플의 장전 및 취출을 가이드하는 가이드 부재를 구비하는 것에 의해, 매거진 내에서 스테이플이 옆으로 전복되는 것을 방지하고, 스테이플의 장전 및 취출을 용이하면서 확실하게 할 수 있다.

또한, 푸셔 스프링을 가이드하는 스프링 가이드와, 푸셔 및 스테이플을 가이드하는 푸셔 가이드를 일체 성형으로 마련한 것에 의해, 압축 코일 스프링을 사용하는 종래의 스테이플에 비해, 부품수를 늘리지 않고, 스테이플을 가이드하는 기능을 부가할 수 있어, 기능을 부가한 스테이플을 저가로 제공할 수 있다.

또한, 상기 실시형태 및 변형예에 의하면, 스테이플러(1A, 1B)는, 매거진(2A, 2B)과; 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 가압하는 푸셔(3A, 3B)와; 푸셔(3A, 3B)를 밀어주는 푸셔 스프링(4)과; 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와; 드라이버(6)가 마련된 상측 핸들(7)과; 용지를 관통한 스테이플의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 매거진(2A, 2B) 및 상측 핸들(7)이 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8)과; 상측 핸들(7)을 개방하는 동작을 푸셔(3A, 3B)에 전달하여, 푸셔를 후퇴시키는 푸셔 밴드(9); 를 구비해도 좋다. 푸셔(3A, 3B)와 상측 핸들(7) 중의 적어도 하나는, 푸셔 밴드(9)의 단부측에 마련한 걸림홀부(90, 91)가 삽입되어 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(32, 62)와; 밴드 걸림부(32, 62)에 걸린 푸셔 밴드(9)의 단부가 맞닿아져 푸셔 밴드(9)가 밴드 걸림부(32, 63)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(33, 63); 를 구비해도 좋다.

이 구조에 의하면, 푸셔와 상측 핸들 중의 하나 또는 모두에 대한 푸셔 밴드의 장착은, 밴드 걸림부에 푸셔 밴드의 걸림홀부를 삽입하고, 푸셔 밴드를 당기면서 푸셔 밴드의 단부를 푸셔에 마련되는 밴드 탈락 방지부에 끼워넣는 동작으로 이루어진다.

이 구조에 의하면, 푸셔 밴드를 끼워넣는 동작 및 당기는 동작에 의해, 푸셔 밴드를 푸셔 또는 상측 핸들에 장착할 수 있어, 작업이 용이하고, 작업의 자동화도 가능하다.

이에 의해, 푸셔 밴드의 장착에 별도의 부품은 불필요하고, 또한, 푸셔 밴드를 장착하는 공정에서 발생하는 비용의 경감을 실현할 수 있다. 즉, 상측 핸들의 개폐와 푸셔의 후퇴를 연동시키는 기능을 부가한 스테이플을 저가로 제공할 수 있다.

Claims (8)

1. 매거진(2A, 2B)과,
   상기 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 가압하는 푸셔(3A, 3B)와,
   상기 푸셔(3A, 3B)를 밀어주는 푸셔 스프링(4)과,
   상기 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와,
   상기 드라이버(6)를 포함하는 상측 핸들(7)과,
   용지를 관통한 스테이플의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 상기 매거진(2A, 2B) 및 상기 상측 핸들(7)이 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8)과,
   상기 상측 핸들(7)을 개방하는 동작을 상기 푸셔(3A, 3B)에 전달하여, 푸셔를 후퇴시키는 푸셔 밴드(9)를 구비하고,
   상기 푸셔(3A, 3B)와 상기 상측 핸들(7) 중의 적어도 하나는, 상기 푸셔 밴드(9)의 단부측에 마련한 걸림홀부(90, 91)가 삽입되어 상기 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(32, 62)와, 상기 밴드 걸림부(32, 62)에 걸린 푸셔 밴드(9)의 단부가 맞닿아져 상기 푸셔 밴드(9)가 상기 밴드 걸림부(32, 62)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(33, 63)를 구비하고,
   상기 푸셔(3A, 3B)의 상기 밴드 탈락 방지부(33)는,
   상기 밴드 걸림부(32)보다 전방에서 상기 푸셔의 상면으로 돌출되어, 상기 푸셔 밴드(9)의 단부가 맞닿아지는 당접 돌출부(33a)와,
   상기 당접 돌출부(33a)의 상단에서 후방으로 돌출하는 탈락 방지 돌출부(33b)를 구비하는, 스테이플러(1A, 1B).
2. 제 1항에 있어서,
   상기 푸셔(3A, 3B)의 상기 밴드 걸림부(32)는,
   상기 푸셔(3A, 3B)의 상면으로 돌출되어, 상기 푸셔 밴드(9)의 상기 걸림홀부(90)가 삽입되는 걸림 돌출부(32a)와,
   상기 걸림 돌출부(32a)의 상단에서 전방으로 돌출하는 탈락 방지 돌출부(32b)를 구비하는, 스테이플러(1A, 1B).
3. 삭제
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 푸셔 밴드(9)의 한쪽 단부측의 선단에서 한쪽 단부측의 상기 걸림홀부(90)까지의 길이가, 상기 푸셔의 상기 밴드 탈락 방지부(33)와 상기 푸셔의 상기 밴드 걸림부(32) 사이의 길이에 대응되는 스테이플러(1A, 1B).
5. 매거진(2A, 2B)과,
   상기 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 가압하는 푸셔(3A, 3B)와,
   상기 푸셔(3A, 3B)를 밀어주는 푸셔 스프링(4)과,
   상기 매거진(2A, 2B)에 장전된 스테이플(10)을 1개로 분리하여 타출하는 드라이버(6)와,
   상기 드라이버(6)를 포함하는 상측 핸들(7)과,
   용지를 관통한 스테이플의 핀부(10b)를 절곡하는 클린처(80)가 마련되고, 또한 상기 매거진(2A, 2B) 및 상기 상측 핸들(7)이 회전 가능하게 지지되는 하측 핸들(8)과,
   상기 상측 핸들(7)을 개방하는 동작을 상기 푸셔(3A, 3B)에 전달하여, 푸셔를 후퇴시키는 푸셔 밴드(9)를 구비하고,
   상기 푸셔(3A, 3B)와 상기 상측 핸들(7) 중의 적어도 하나는, 상기 푸셔 밴드(9)의 단부측에 마련한 걸림홀부(90, 91)가 삽입되어 상기 푸셔 밴드(9)가 걸리는 밴드 걸림부(32, 62)와, 상기 밴드 걸림부(32, 62)에 걸린 푸셔 밴드(9)의 단부가 맞닿아져 상기 푸셔 밴드(9)가 상기 밴드 걸림부(32, 62)로부터 탈락하는 것을 방지하는 밴드 탈락 방지부(33, 63)를 구비하고,
   상기 드라이버(6)에, 상기 밴드 걸림부(62)와 상기 밴드 탈락 방지부(63)가 마련되고,
   상기 밴드 걸림부(62)는 판상(板狀)의 상기 드라이버를 관통하는 홀부(64)의 일변으로부터 돌출되어, 상기 드라이버의 면에 대해 단차를 형성하고 상기 푸셔 밴드(9)의 다른 한쪽의 단부측에 마련한 상기 걸림홀부(91)가 삽입되는 걸림편부(62a)를 구비하는, 스테이플러(1A, 1B).
6. 제 5항에 있어서,
   상기 밴드 탈락 방지부(63)는, 상기 드라이버의 면에 대한 단차를 형성하고, 상기 홀부(64)의 다른 변에 의해 구성되는, 스테이플러(1A, 1B).
7. 제 5항 또는 제 6항에 있어서,
   상기 푸셔 밴드(9)의 다른 한쪽의 단부측의 후단에서 다른 한쪽의 단부측의 상기 걸림홀부(91)까지의 길이가, 상기 드라이버의 상기 밴드 걸림부(62)와 상기 드라이버의 상기 밴드 탈락 방지부(63) 사이의 길이에 대응되는, 스테이플러(1A, 1B).
8. 제 1항 또는 제 5항에 있어서,
   상기 푸셔 스프링(4)은, 압축 하중을 받는 압축 코일 스프링으로 구성되고,
   상기 푸셔 스프링의 압축에 따른 휨을 억제하는 스프링 가이드(50A, 50B), 및 상기 푸셔(3A, 3B)의 이동을 가이드하면서 스테이플의 장전 및 취출을 가이드하는 푸셔 가이드(51A, 51B)가 일체 성형으로 구성되고, 상기 매거진(2A, 2B)의 내측에 장착되는 가이드 부재(5A, 5B)를 구비하는, 스테이플러(1A, 1B).

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