KR101715144B1 - 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법 - Google Patents

홍수범람 방지장치 및 그 시공방법 Download PDF

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주식회사 이도
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Abstract

홍수범람 방지장치 및 그 시공방법이 개시된다. 본 발명에 따른 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법은, 차수벽의 하측 부위가 제2지지부를 매개로 포스트의 하측 부위에 결합 지지된다. 그러면, 물의 범람시, 차수벽의 하측 부위에 큰 힘이 작용하여도, 차수벽의 하측 부위가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있을 수 있다. 그리고, 지지부재, 차수벽, 포스트, 제1지지부 및 제2지지부의 구조가 간단하므로, 간편하게 시공할 수 있다. 그러므로, 원가가 절감되는 효과가 있을 수 있다. 그리고, 차수벽을 용이하게 유동할 수 있으므로, 편리하게 차수벽의 위치를 조절할 수 있다. 그러므로, 편리하게 시공할 수 있는 있는 효과가 있을 수 있다.

Description

홍수범람 방지장치 및 그 시공방법 {FLOOD OVERFLOW PREVENTION APPARATUS AND CONSTRUCTION METHOD OF THE SAME}
본 발명은, 홍수시, 물의 수위가 상승하였을 때, 큰 힘이 작용하는 하측 부위가 파손되는 것을 방지한 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법에 관한 것이다.
연안(沿岸)에는 물의 범람을 방지하여 수해를 방지하기 위한 콘크리트 등으로 형성된 기초 구조물이 형성된다. 그런데, 기상 이변이나 태풍 등에 의하여 상기 기초 구조물의 높이보다 수위가 높아지는 일이 종종 발생함에 따라, 상기 기초 구조물에 별도의 홍수범람 방지장치를 설치하여 사용하고 있다.
한국등록특허공보 제10-1565147호(2015년 11월 06일)에 개시된 "투명 홍수벽"에 대하여 설명한다.
상기 투명 홍수벽은 기초 구조물(10)에 투명 차수부(50)를 설치하여 물의 범람을 방지하면서 주변 경관성을 높일 수 있도록 구성되어 있다.
그런데, 수위가 기초 구조물(10) 보다 높아져서 투명 차수부(50)의 상측으로 범람하면, 투명 차수부(50)의 하측 부위에 큰 힘이 작용한다. 이로 인해, 투명 차수부(50)의 하측 부위가 용이하게 파손될 수 있다.
그리고, 지수 및 범람을 방지하기 위한 구성이 매우 복잡하므로, 시공 작업이 복잡하고, 시공 시간이 장시간 소요되어, 원가가 상승할 수 있다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 모든 문제점들을 해결할 수 있는 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법을 제공하는 것일 수 있다.
본 발명의 다른 목적은 물의 범람시 큰 힘이 작용하는 하측 부위가 파손되는 것을 방지할 수 있는 홍수범람 방지장치 및 이의 시공방법을 제공하는 것일 수 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 구성이 간단하고, 간편하게 시공할 수 있도록 구성하여 원가를 절감할 수 있는 홍수범람 방지장치 및 이의 시공방법을 제공하는 것일 수 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 시공시, 차수벽을 용이하게 유동할 수 있도록 구성하여 편리하게 시공할 수 있는 홍수범람 방지장치 및 이의 시공방법을 제공하는 것일 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 홍수범람 방지장치는, 연안(沿岸)을 따라 설치된 기초구조물; 상호 간격을 가지면서 상기 기초구조물에 설치된 복수의 포스트; 하측 부위는 상기 기초구조물에 지지 설치되고, 일측면 및 타측면은 상호 인접하는 포스트측에 각각 지지 설치되며, 상호 인접하는 측면은 맞댄 형태로 배치된 복수의 차수벽; 일측은 상기 포스트의 상측 부위에 결합되고, 타측은 상기 차수벽의 상측 부위에 결합되어 상기 차수벽을 지지하는 제1지지부; 일측은 상기 포스트의 하측 부위에 결합되고, 타측은 상기 차수벽의 하측 부위에 결합되어 상기 차수벽을 지지하는 제2지지부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 홍수범람 방지장치의 시공방법은, 연안(沿岸)을 따라 설치된 기초구조물에 복수의 포스트를 상호 간격을 가지면서 설치하는 단계; 상기 인접하는 상기 포스트측에 차수벽의 일측면측 및 타측면이 각각 위치되게 하면서 상기 차수벽의 하면측을 상기 기초구조물에 설치하는 단계; 상기 차수벽의 상측 부위를 상기 포스트의 상측 부위에 결합 지지하는 단계; 상기 차수벽의 하측 부위를 상기 포스트의 하측 부위에 결합 지지하는 단계; 상호 인접하는 상기 차수벽과 상기 차수벽 사이의 부위에 커버부재를 설치하는 단계를 수행할 수 있다.
본 실시예에 따른 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법은, 차수벽의 하측 부위가 제2지지부를 매개로 포스트의 하측 부위에 결합 지지된다. 그러면, 물의 범람시, 차수벽의 하측 부위에 큰 힘이 작용하여도, 차수벽의 하측 부위가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있을 수 있다.
그리고, 지지부재, 차수벽, 포스트, 제1지지부 및 제2지지부의 구조가 간단하므로, 간편하게 시공할 수 있다. 그러므로, 원가가 절감되는 효과가 있을 수 있다.
그리고, 차수벽을 용이하게 유동할 수 있으므로, 편리하게 차수벽의 위치를 조절할 수 있다. 그러므로, 편리하게 시공할 수 있는 있는 효과가 있을 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 사시도.
도 2는 도 1의 제2지지부를 분해한 상태의 사시도.
도 3은 도 1의 우측면도.
도 4는 도 3의 "A"부 확대도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 차수벽이 유리일 때 구성을 보인 도 1의 평단면도.
도 6은 도 1에 도시된 커버부재의 사시도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 시공방법을 보인 도.
본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.
한편, 본 명세서에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 정의하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다.
"포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
"적어도 하나"의 용어는 하나 이상의 관련 항목으로부터 제시 가능한 모든 조합을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 적어도 하나"의 의미는 제1항목, 제2항목 또는 제3항목 각각 뿐만 아니라 제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 2개 이상으로부터 제시될 수 있는 모든 항목의 조합을 의미한다.
"및/또는"의 용어는 하나 이상의 관련 항목으로부터 제시 가능한 모든 조합을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "제1항목, 제2항목 및/또는 제3항목"의 의미는 제1항목, 제2항목 또는 제3항목뿐만 아니라 제1항목, 제2항목 또는 제3항목들 중 2개 이상으로부터 제시될 수 있는 모든 항목의 조합을 의미한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결된다 또는 설치된다"고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 설치될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결된다 또는 설치된다"라고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "∼사이에"와 "바로 ∼사이에" 또는 "∼에 이웃하는"과 "∼에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, S100, S110, S120 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 결정하여 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고, 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며, 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
먼저, 본 발명의 실시예에 따른 홍수범람 방지장치에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 사시도이고, 도 2는 도 1의 제2지지부를 분해한 상태의 사시도이며, 도 3은 도 1의 우측면도이고, 도 4는 도 3의 "A"부 확대도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 차수벽이 유리일 때 구성을 보인 도 1의 평단면도이고, 도 6은 도 1에 도시된 커버부재의 사시도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 홍수범람 방지장치는 연안(沿岸)을 따라 콘크리트 등으로 형성된 기초구조물(1)을 포함할 수 있고, 기초구조물(1)의 상면에는 기초구조물(1)의 길이방향을 따라 지지홈(1a)이 형성될 수 있다.
지지홈(1a)에는 상면이 개방된 "┗┛" 형상의 지지부재(10)가 삽입 지지될 수 있다. 지지부재(10)는 스틸재로 형성될 수 있으며, 지지부재(10)의 내부에는 차수벽(20)의 하단부측이 삽입 지지될 수 있다.
지지부재(10)의 하면에는 복수의 엠보싱(12)이 형성될 수 있으며, 엠보싱(12)은 지지부재(10)의 강성을 보강할 수 있다. 그리고, 차수벽(20)의 하단부측을 지지부재(10)에 삽입하면, 지지부재(10)의 하단면(下端面)은 엠보싱(12)에 접촉 지지될 수 있다. 그러면, 차수벽(20)의 하단부측을 지지부재(10)에 삽입한 상태에서 차수벽(20)을 이동시킬 수 있다.
차수벽(20)은 하단부측이 지지부재(10)의 내부에 삽입 지지되며, 강, 바다 또는 호수의 물이 범람하는 것을 방지한다. 차수벽(20)을 지지부재(10)에 삽입하였을 때, 차수벽(20)과 지지부재(10) 사이로 물이 누설되는 것을 방지하기 위하여, 차수벽(20)과 지지부재(10) 사이에는 제1실링부재(S1)가 개재될 수 있다. 따라서, 수위가 기초구조물(1) 보다 높아도 차수벽(20)과 지지부재(10) 사이를 통하여 제내지측으로 물이 누설되는 것이 방지된다. 제1실링부재(S1)는 기초구조물(1)과 지지부재(10) 사이에도 개재될 수 있다.
차수벽(20)은 스틸재, 합성수지재, 유리 등과 같은 다양한 재질로 형성될 수 있다.
차수벽(20)을 스틸재로 형성할 경우에는 통상의 각 파이프를 프레임으로 형성한 후, 전, 후, 좌, 우, 상, 하측면에 철판을 용접 결합하여 구성할 수 있다.
차수벽(20)을 합성수지재로 형성할 경우 강도가 강한 재질로 형성하되, 주변 경관을 구경할 수 있도록 투명재질로 구성하는 것이 바람직하다.
차수벽(20)을 유리로 형성할 경우에는 이중접합유리로 구성하는 것이 바람직하다. 즉, 차수벽(20)을 유리로 구성할 경우, 도 5에 도시된 바와 같이, 상호 대향하는 유리(21, 22)를 접합제(23)를 이용하여 접착하고, 유리(21, 22) 중 해안을 향하는 유리(22)의 표면에는 방폭 등의 기능을 가지는 필름(24)을 부착할 수 있다.
기둥 형상의 포스트(30)는 앵커볼트(B)에 의하여 기초구조물(1)에 고정되며, 차수벽(20)보다 더 제내지측과 가깝게 위치된다. 포스트(30)는 복수개 설치되며, 상호 인접하는 포스트(30)와 포스트(30)는 상호 간격을 가진다.
포스트(30)는 단면(斷面) 형상이 사각형뿐만 아니라, 다양한 단면 형상으로 형성될 수 있으며, 스틸재로 형성되는 것이 바람직하다.
제1지지부(40)는 포스트(30)의 상단에 형성되어 차수벽(20)의 상측 부위를 지지할 수 있다.
제1지지부(40)는 제1수평바(41)와 제1수직바(42)를 포함할 수 있다.
제1수평바(41)는 기초구조물(1)의 길이방향과 평행을 이룰 수 있고, 일단부가 포스트(30)에 결합될 수 있다. 제1수직바(42)는 제1수평바(41)의 타단부에 일단부가 연결되어 제1수평바(41)와 대략 수직을 이룰 수 있다. 제1수직바(42)의 타단부에는 제1결합부(43)가 형성될 수 있고, 제1결합부(43)에는 차수벽(20)이 결합되어 지지될 수 있다.
제1지지부(40)는 포스트(30)를 기준으로 차수벽(20)이 설치된 위치에만 형성될 수 있다. 만약, 포스트(30) 양 측면에 차수벽(20)이 설치될 경우에는, 각각의 차수벽(20)을 제1지지부(40)가 지지할 수 있도록, 제1지지부(40)는 차수벽(20)을 향하는 포스트(30)의 일측면 및 타측면에 각각 설치될 수 있다.
제1지지부(40)에 형성된 제1결합부(43)는 제1수직바(42)의 단부에 일체로 형성되며 머리부(43aa)와 머리부(43aa)에서 돌출 형성된 몸체부(43ab)를 가지는 볼트부(43a), 완충부재(43b) 및 너트(43c)를 포함할 수 있다.
몸체부(43ab)는 차수벽(20)을 관통할 수 있고, 너트(43c)는 차수벽(20)을 관통한 몸체(43ab)의 단부에 체결될 수 있다. 그리고, 완충부재(43b)는 머리부(43aa)와 차수벽(20) 사이 및 너트(43c)와 차수벽(20) 사이에 각각 개재될 수 있다.
각 포스트(30)의 하단부측에는 결합축(31)이 형성될 수 있고, 결합축(31)에는 브라켓(54)에 결합될 수 있다. 이때, 브라켓(54)에는 결합축(31)이 관통 결합되는 결합홀(54a)이 형성될 수 있다.
제2지지부(50)는 상호 인접하는 포스트(30)에 결합된 브라켓(54)에 일단부 및 타단부가 각각 결합되는 제2수평바(51), 제2수평바(51)에서 차수벽(20)측으로 연장 형성된 복수의 제2수직바(52) 및 제2수직바(52)의 단부에 형성되며 차수벽(20)에 결합되는 제2결합부(53)를 포함할 수 있다.
제2지지부(50)에 형성된 제2결합부(53)도 머리부(53aa)와 몸체부(53ab)를 가지는 볼트부(53a), 완충부재(53b) 및 너트(53c)를 포함할 수 있으며, 제1지지부(40)와 동일한 방식으로 차수벽(20)에 결합될 수 있다.
포스트(30)에 형성되는 결합축(31)은 제2지지부(50)의 결합시 결합력을 높이기 위해 복수개 형성될 수 있다. 이때, 브라켓(54)의 결합홀(54a)도 결합축(31)과 대응되게 형성되어야 함은 당연하다.
본 실시예에 따른 홍수범람 방지장치는, 제2지지부(50)의 제2수평바(51)의 일단부측 및 타단부측이 포스트(30)측에 각각 결합 지지되고, 제2수평바(51)에서 차수벽(20)측으로 복수의 제2수직바(52)가 연장 형성되며, 제2수직바(52)의 단부측에 형성된 제2결합부(53)가 제2수평바(53)에 각각 결합된다. 즉, 차수벽(50)의 하측 부위 중, 복수의 부위가 제2지지부(50)를 매개로 포스트(30)측에 지지되므로, 수위가 상승하여 물이 차수벽(20)의 상측으로 범람함에 따라 차수벽(20)의 하측 부위에 큰 힘이 작용하여도, 차수벽(20)의 하측 부위가 손상되는 것이 방지된다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 포스트(30)에 복수의 결합축(31)을 형성할 경우, 브라켓(54)의 결합홀(54a)에 결합축(31)을 용이하게 삽입할 수 있도록, 결합홀(54a)은 일측은 개방되는 것이 바람직하다.
차수벽(20)은 복수개가 기초구조물(1)의 길이방향을 따라서 배치된다. 즉, 상호 인접하는 차수벽(20)과 차수벽(20)의 측면은 맞댄 상태로 기초구조물(1)에 결합 지지된다. 따라서, 상호 인접하는 차수벽(20) 사이에는 제2실링부재(S2)를 개재하여 물이 누설되는 것을 방지할 수 있다.
상호 인접하는 차수벽(20) 사이에는 커버부재(60)가 설치될 수 있다.
커버부재(60)는 차수벽(20) 사이에 형성된 제2실링부재(S2)를 덮는 형태로 설치되어, 제2실링부재(S2)를 보호할 수 있다.
커버부재(60)는 차수벽(20)의 전면측을 덮는 제1덮개판(61), 차수벽(20)의 후면측을 덮는 제2덮개판(62), 제1덮개판(61)의 상단부와 제2덮개판(62)의 상단부를 일체로 연결하며 차수벽(20)의 상면측을 덮는 제3덮개판(63)을 포함할 수 있다.
그리고, 제1덮개판(61) 및 제2덮개판(62)의 하단부에는 차수벽(20)의 전면 외측 및 후면 외측으로 각각 벤딩 형성되어 앵커볼트(B)에 의하여 기초구조물(1)에 결합되는 제1결합판(64) 및 제2결합판(65)이 각각 형성될 수 있다.
다음에는, 본 발명의 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 시공방법에 대하여 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명한다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 홍수범람 방지장치의 시공방법을 보인 도이다.
도시된 바와 같이, 단계(S110)에서는 기초구조물(1)에 지지홈(1a)을 형성하고, 단계(S120)에서는 지지홈(1a) 내부에 스틸재로 형성된 상면이 개방된 "┗┛" 형상의 지지부재(10)를 삽입 결합한다.
그리고, 단계(S130)에서는 기초구조물(1)에 포스트(30)를 설치하고, 단계(S140)에서는 지지부재(10)에 차수벽(20)의 하단부측을 삽입 지지한다. 이때, 포스트(30)는 상호 간격을 가지면서 복수개 설치되고, 차수벽(20)은 상호 대향하는 측면이 맞댄 형태를 이루면서 복수개 설치될 수 있다.
지지부재(10)에 차수벽(20)의 하단부측을 삽입할 때, 지지부재(10)와 차수벽(20) 사이에 제1실링부재(S1)를 개재할 수 있다. 그리고, 상호 인접하는 차수벽(20)과 차수벽(20) 사이에 제2실링부재(S2)를 개재할 수 있다.
그 후, 단계(S150)에서는 제1지지부(40)를 매개로 차수벽(20)의 상측 부위를 포스트(30)의 하측 부위에 결합 지지한다. 포스트(30)에 제1지지부(40)를 결합한 상태에서 포스트(30)에 기초구조물(1)에 결합할 수 있고, 포스트(30)를 기초구조물(1)에 결합한 상태에서 제1지지부(40)를 포스트(30)에 결합할 수 있다.
그리고, 단계(S160)에서는 제2지지부(50)를 매개로 차수벽(20)의 하측 부위를 포스트(30)의 하측 부위에 결합 지지한다. 이때, 포스트(30) 하단 부위에 브라켓(54)을 결합하고, 제2지지부(50)의 제2결합부(53)의 단부측이 차수벽(20)을 관통하도록 한 다음, 제2수평바(51)의 일단부 및 타단부를 브라켓(54)에 각각 결합한다. 그리고, 제2결합부(53)와 차수벽(20)을 결합하면 된다.
차수벽(20)을, 제1지지부(40) 및 제2지지부(50)를 매개로, 포스트(30)에 결합한 다음, 차수벽(20)과 차수벽(20) 사이에 실링재를 도포할 수 있고, 차수벽(20)과 지지부재(10)에 실링부재를 도포할 수 있으며, 지지부재(10)와 기초구조물(1) 사이에 실링재를 도포할 수 있다.
여기서, 차수벽(20)의 하단부측을 지지부재(10)에 삽입한 상태에서 제1지지부(40) 및 제2지지부(50)와 결합 위치를 맞추기 위해서는 차수벽(20)을 유동시켜야 한다. 그러면, 지지부재(10)의 하면에는 차수벽(20)의 하단면(下端面)과 접촉하는 엠보싱(12)이 형성되므로, 차수벽(20)을 용이하게 유동시킬 수 있다.
본 실시예에 따른 홍수범람 방지장치 및 그 시공방법은, 차수벽(20)의 하측 부위가 제2지지부(50)를 매개로 포스트(30)의 하측 부위에 결합 지지된다. 그러면, 물의 범람시, 차수벽(20)의 하측 부위에 큰 힘이 작용하여도, 차수벽(20)의 하측 부위가 손상되는 것이 방지될 수 있다.
그리고, 지지부재(10), 차수벽(20), 포스트(30), 제1지지부(40) 및 제2지지부(50)의 구조가 간단하므로, 간편하게 시공할 수 있다. 그러므로, 원가를 절감할 수 있다.
그리고, 시공시, 차수벽(20)을 용이하게 유동할 수 있으므로, 편리하게 차수벽(20)의 위치를 조정할 수 있다. 그러므로, 편리하게 시공할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 기초구조물
10: 지지부재
20: 차수벽
30: 포스트
40, 50: 제1지지부, 제2지지부

Claims (11)

  1. 연안(沿岸)을 따라 설치된 기초구조물;
    상호 간격을 가지면서 상기 기초구조물에 설치된 복수의 포스트;
    하측 부위는 상기 기초구조물에 지지 설치되고, 일측면 및 타측면은 상호 인접하는 포스트측에 각각 지지 설치되며, 상호 인접하는 측면은 맞댄 형태로 배치된 복수의 차수벽;
    일측은 상기 포스트의 상측 부위에 결합되고, 타측은 상기 차수벽의 상측 부위에 결합되어 상기 차수벽을 지지하는 제1지지부;
    일측은 상기 포스트의 하측 부위에 결합되고, 타측은 상기 차수벽의 하측 부위에 결합되어 상기 차수벽을 지지하는 제2지지부를 포함하며,
    상기 기초구조물에는 상기 기초구조물의 길이방향을 따라 지지홈이 형성되고,
    상기 지지홈에는 상면이 개방된 "┗┛" 형상의 지지부재가 삽입 결합되며,
    상기 지지부재에 상기 차수벽의 하단부측이 삽입 지지되고,
    상기 지지부재의 하면에는 상기 차수벽의 하단면(下端面)이 접촉 지지되는 복수의 엠보싱이 형성되며,
    상기 제1지지부는, 일단부가 상기 포스트에 결합된 제1수평바; 상기 제1수평바의 타단부에 일단부가 연결된 제1수직바; 상기 제1수직바의 타단부에 형성되며 상기 차수벽에 결합되는 제1결합부를 포함하고,
    상기 제2지지부는, 상호 인접하는 포스트에 일측 및 타측이 각각 결합 지지되는 제2수평바; 상기 제2수평바에 일단부측이 연결된 복수의 제2수직바; 상기 제2수직바의 타단부에 형성되며 상기 차수벽에 결합되는 제2결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 홍수범람 방지장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 기초구조물과 상기 지지부재 사이 및 상기 차수벽과 상기 지지부재 사이에는 제1실링부재가 개재되고,
    상호 인접하는 상기 차수벽과 상기 차수벽 사이에는 제2실링부재가 개재된 것을 특징으로 하는 홍수범람 방지장치.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1결합부 및 상기 제2결합부는 제1수직바 및 상기 제2수직바의 타단부에 각각 형성된 머리부, 상기 머리부에서 돌출 형성되며 상기 차수벽을 관통하는 몸체부, 상기 차수벽을 관통한 상기 몸체부의 부위에 결합되는 너트, 상기 머리부와 상기 차수벽 사이 및 상기 차수벽과 상기 너트 사이에 개재된 완충부재를 각각 포함하는 것을 특징으로 하는 홍수범람 방지장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상호 인접하는 상기 차수벽과 상기 차수벽 사이의 부위에는 커버부재가 결합되고,
    상기 커버부재는,
    상기 차수벽의 전면을 덮는 제1덮개판;
    상기 차수벽의 후면을 덮는 제2덮개판;
    상기 제1덮개판의 상단부와 상기 제2덮개판의 상단부를 일체로 연결하며 상기 차수벽의 상면측을 덮는 제3덮개판;
    상기 제1덮개판 및 상기 제2덮개판의 하단부에 각각 형성되어 상기 기초구조물에 결합되는 제1결합판 및 제2결합판을 포함하는 것을 특징으로 하는 홍수범람 방지장치.
  8. 연안(沿岸)을 따라 설치된 기초구조물에 복수의 포스트를 상호 간격을 가지면서 설치하되, 상호 인접하는 상기 포스트와 상기 포스트 사이의 간격을 차수벽과 대응되게 설치하는 단계;
    상기 인접하는 상기 포스트들 중, 어느 하나의 상기 포스트측에 상기 차수벽의 일측면측을 위치되게 하고 다른 하나의 상기 포스트측에 상기 차수벽의 타측면이 위치되게 하여 상기 차수벽의 하면측을 상기 기초구조물에 설치하는 단계;
    상기 차수벽의 상측 부위를 일측은 상기 포스트에 결합되고 타측은 상기 차수벽에 결합되는 제1지지부를 이용하여 상기 포스트의 상측 부위에 결합 지지하는 단계;
    상기 차수벽의 하측 부위를 일측은 상기 포스트에 결합되고 타측은 상기 차수벽에 결합되는 제2지지부를 이용하여 상기 포스트의 하측 부위에 결합 지지하는 단계;
    상호 인접하는 상기 차수벽과 상기 차수벽 사이의 부위에 커버부재를 설치하는 단계를 수행하며,
    상기 기초구조물에 지지홈을 형성하고, 상기 지지홈에 "┗┛" 형상의 지지부재를 삽입 결합한 다음, 상기 기초구조물에 상기 포스트를 설치하고,
    상기 차수벽의 하측 부위는 상기 지지부재에 삽입 결합되며,
    상기 차수벽의 하단면(下端面)은 상기 지지부재의 하면에 형성된 복수의 엠보싱에 접촉 지지되고,
    상기 제2지지부는 제2수평바, 상기 제2수평바에서 연장된 복수의 제2수직바 및 상기 제2수직바의 단부에 형성된 제2결합부를 가지며,
    상기 제2결합부의 단부측이 상기 차수벽을 관통하도록 한 다음, 상기 제2수평바의 일단부 및 타단부를 상기 포스트에 각각 결합한 후, 상기 제2결합부와 상기 차수벽을 결합하는 것을 특징으로 하는 홍수범람 방지장치의 시공방법.
  9. 삭제
  10. 제8항에 있어서,
    상기 지지부재에 상기 차수벽의 하면측을 삽입할 때, 상기 지지부재와 상기 차수벽 사이에 제1실링부재를 개재하고,
    상기 차수벽을 설치할 때, 상호 인접하는 상기 차수벽과 상기 차수벽 사이에 제2실링부재를 개재하는 것을 특징으로 하는 홍수범람 방지장치의 시공방법.
  11. 삭제
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