KR101712321B1 - Light intensity is enhanced by the carbon fiber cross beam - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a cross beam in which light intensity is enhanced by carbon fiber, wherein bending strength with respect to strong wind such as a typhoon or the like can be more significantly improved for the cross beam to be more stably fixated to a support. Moreover, weight lightening can be possible.

Description

탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보{Light intensity is enhanced by the carbon fiber cross beam}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a carbon fiber-

본 발명은 태풍 등의 강풍에 대한 휨강도가 보다 크게 향상될 수 있어 지주에 보다 안정적으로 고정될 수 있을 뿐만 아니라 경량화가 가능한 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a lightweight, high strength beam using carbon fiber which can be more stably fixed to a support as well as being able to be improved in bending strength against strong winds such as typhoons.

자동차의 보유대수가 날로 늘어감에 따라 인력으로는 도저히 교통흐름을 통제할 수 없는 상황이 이르러 보다 효과적으로 교통흐름을 제어하기 위해 개발된 것이 신호등이다.As the number of vehicles is increasing day by day, people can not control the flow of traffic, so traffic lights have been developed to control traffic flow more effectively.

이러한 신호등은 차량의 흐름을 제어하는 교통신호등과 보행자의 흐름을 제어하는 보행자 신호등으로 구분할 수 있다.These traffic lights can be classified into a traffic light for controlling the flow of the vehicle and a pedestrian signal for controlling the flow of the pedestrian.

이처럼 구성된 신호등은 교통의 흐름을 효과적으로 제어하여 차량은 물론 보행자의 안전을 확보하는 기능적인면에서도 매우 유용한 기술이라 할 수 있다.Such a traffic light is a very useful technique for effectively controlling the flow of traffic to secure the safety of pedestrians as well as vehicles.

한편, 교통과 보행자의 원활한 흐름을 위해 설치되는 신호등은 도로변 상에 설치고정된 신호등 지주장치를 통해 설치된다.On the other hand, the traffic lights installed for the smooth flow of traffic and pedestrians are installed through the signal lamp holding device fixed on the road side.

이와 같은 신호등 지주장치는 크게, 도로변 상에 직립되게 설치고정되는 지주와; 상기 지주의 상부에 관통 결합되어 도로 방향으로 설치된 고정보와; 상기 고정보에 체결수단을 통해 결합 고정되고, 신호등이 설치되는 가로보;를 포함하여 이루어진다.Such a traffic light holding device includes: a pillar installed vertically on a road; High information provided through the upper portion of the strut in a road direction; And a cross beam fixedly coupled to the high information through a fastening means and provided with a signal lamp.

그러나, 상기 가로보는 태풍 등의 강풍에 의해 흔들리면서 휘어져 상기 가로보의 고정상태가 불안정해지는 문제점이 있다.However, there is a problem that the lateral beam is buckled and buckled by strong winds such as a typhoon, and the fixed state of the beam becomes unstable.

국내등록특허공보 등록특허 10-1405825호Korean Patent Registration No. 10-1405825

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 태풍 등의 강풍에 대한 휨강도가 보다 크게 향상될 수 있어 지주에 보다 안정적으로 고정될 수 있을 뿐만 아니라 경량화가 가능한 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.BRIEF SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a bipolar plate having a bending strength against a strong wind such as a typhoon, And to provide an improved crossbar.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수의 날개부가 등각으로 형성 또는 스파이럴 형태로 형성되는 심재와; 상기 심재를 내측에 수용한 상태로 상기 심재의 외측에 구비되는 탄소섬유로 이루어지는 외피층;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a wing structure including: a core member having a plurality of wings formed in an equiangular or spiral shape; And an outer skin layer made of carbon fibers provided on the outer side of the core material while the core material is housed inside.

여기서, 상기 외피층은 장방형의 탄소섬유시트의 일단부와 타단부가 서로 접하도록 장방형의 상기 탄소섬유시트를 벤딩하여 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the envelope layer is formed by bending the rectangular carbon fiber sheet so that one end and the other end of the rectangular carbon fiber sheet are in contact with each other.

또는, 상기 외피층은 상기 심재에 나선형으로 감겨져 형성되는 것이 바람직하다.Alternatively, the outer layer is preferably formed by being spirally wound around the core.

그리고, 상기 심재는 스파이럴 형태의 금속판으로 이루어지는 것이 바람직하다.The core material is preferably made of a spiral metal plate.

또는, 상기 심재는 복수의 날개부가 등각으로 형성되도록 알루미늄 압출성형되는 것이 바람직하다.Alternatively, the core material is preferably aluminum extrusion-molded so that a plurality of wings are formed in conformity with each other.

나아가, 상기 심재는 관체와; 상기 관체의 외면에 등각으로 형성되는 복수의 상기 날개부를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.Further, the core member comprises a tubular body; And a plurality of wings formed in conformity with the outer surface of the tubular body.

그리고, 상기 심재는 복수의 상기 날개부의 외측에 각각 형성되어 상기 외피층을 지지하는 복수의 지지판을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.Preferably, the core member further includes a plurality of support plates formed on outer sides of the plurality of vanes to support the outer layer.

또는, 상기 심재는 등각으로 방사상으로 형성되는 복수의 날개부로 이루어지는 것이 바람직하다.Alternatively, the core material is preferably composed of a plurality of wings formed in an equi-radial fashion.

여기서, 상기 심재는 복수의 상기 날개부의 외측에 각각 형성되어 상기 외피층을 지지하는 복수의 지지판을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.Preferably, the core member further includes a plurality of support plates formed on outer sides of the plurality of vanes to support the outer layer.

아울러, 상기 외피층은 망부재로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the outer layer is made of a net member.

본 발명은 지주에 설치되는 가로보를 이루는 복수의 날개부가 등각으로 형성 또는 스파이럴 형태로 형성되는 심재로 인해 태풍 등의 강풍에 대한 가로보의 휨강도가 보다 크게 향상될 수 있어 상기 지주에 상기 심재를 포함하여 구성되는 가로보가 보다 안정적으로 고정될 수 있음은 물론 상기 심재의 외측에 구비되는 탄소섬유로 이루어지는 외피층으로 인해 상기 가로보의 휨강도가 보다 더더욱 크게 향상될 수 있음은 물론 상기 가로보의 경량화가 가능한 효과가 있다.The bending strength of the cross beams with respect to strong winds such as typhoons can be greatly improved due to the core material formed by forming a plurality of wing portions forming the cross beams on the strut or by forming the core material in a spiral form. And the bending strength of the crossbar can be further increased by the outer layer made of carbon fiber provided on the outer side of the core, and the crossbar can be lightened. .

도 1은 본 발명인 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보의 심재의 제 1예를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 도 1의 정면도이고,
도 3은 제 2예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 4는 도 3의 정면도이고,
도 5는 제 3예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 6은 도 5의 정면도이고,
도 7은 제 4예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 8은 도 7의 정면도이고,
도 9는 심재의 외측에 외피층이 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 10은 탄소섬유시트로 이루어진 외피층을 심재의 외측에 구비시키는 과정을 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 11 및 도 12는 심재의 외측에 외피층이 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 정면도이고,
도 13은 심재에 외피층을 나선상으로 감아 형성하는 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 14는 제 5예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 15는 제 5예의 심재의 외측에 탄소섬유시트로 이루어진 외피층을 구비시키는 과정을 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 16은 제 5예의 심재에 외피층을 나선상으로 감아 형성하는 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 17은 제 5예의 심재에 망부재로 이루어진 외피층을 나선상으로 감아 형성하는 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 18은 본 발명인 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보가 지주에 설치된 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view schematically showing a first example of a core material of a beam, which is lightweight and has improved strength using carbon fiber according to the present invention,
Fig. 2 is a front view of Fig. 1,
Fig. 3 is a perspective view schematically showing the core material of the second example,
Figure 4 is a front view of Figure 3,
Fig. 5 is a perspective view schematically showing the core material of the third example,
Fig. 6 is a front view of Fig. 5,
7 is a perspective view schematically showing a core member of a fourth example,
Fig. 8 is a front view of Fig. 7,
9 is a perspective view schematically showing a state in which an outer skin layer is provided on the outer side of the core material,
10 is a perspective view schematically showing a process of providing an outer skin layer made of a carbon fiber sheet on the outer side of the core material,
11 and 12 are front views schematically showing a state in which the outer layer is provided on the outer side of the core material,
13 is a side view schematically showing a state in which a core layer is formed by winding an outer layer in a spiral shape,
14 is a perspective view schematically showing a core material of the fifth example,
15 is a perspective view schematically showing a process of providing an outer skin layer made of a carbon fiber sheet on the outer side of the core material of the fifth example,
16 is a side view schematically showing a state in which the core layer of the fifth example is formed by spirally winding the outer shell layer,
17 is a side view schematically showing a state in which a core material of a fifth example is rolled up and formed with an outer layer made of a net member,
Fig. 18 is a side view schematically showing a state in which a lightweight reinforced beam is installed on a strut using the carbon fiber of the present invention. Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the following embodiments, and various modifications may be made by those skilled in the art without departing from the technical scope of the present invention.

도 1은 본 발명인 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보의 심재의 제 1예를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 정면도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a first example of a lightweight core reinforced with a lightweight reinforced carbon fiber according to the present invention, and FIG. 2 is a front view of FIG. 1.

본 발명인 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보는 심재(10)와 외피층을 포함하여 구성된다.And comprises a core 10 of lightweight and improved strength using the carbon fiber of the present invention and a shell layer.

먼저, 상기 심재(10)에는 복수의 날개부(110)가 형성된다.First, the core member 10 is formed with a plurality of wing portions 110.

제 1예로, 상기 심재(10)는 다양한 재질로 이루어질 수 있겠으나, 상기 심재(10)의 경량화를 위해, 상기 심재(10)는 알루미늄 압출성형될 수 있다.As a first example, the core 10 may be made of various materials. However, in order to reduce the weight of the core 10, the core 10 may be aluminum extrusion-molded.

보다 구체적으로, 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 상기 심재(10)는 관체(100)와 복수의 상기 날개부(110)를 포함하여 구성될 수 있다.1 and 2, the core 10 may include a tubular body 100 and a plurality of the wings 110.

상기 관체(100)는 상기 관체(100)의 전측에서 상기 관체(100)의 후측방향으로 일정길이로 전후연장형성될 수 있다.The tubular body 100 may be formed to extend longitudinally from a front side of the tubular body 100 to a rear side of the tubular body 100 by a predetermined length.

복수의 상기 날개부(110)는 상기 관체(100)의 외면에 등각으로 수직형성된 상태로 상기 관체(100)를 따라 일정길이로 전후연장될 수 있다.The plurality of vanes 110 may extend longitudinally along the tubular body 100 with a predetermined length so as to be vertically formed on the outer surface of the tubular body 100 at an equal angle.

도 3은 제 2예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 3의 정면도이다.Fig. 3 is a perspective view schematically showing the core material of the second example, and Fig. 4 is a front view of Fig.

제 2예로, 상기 심재(10)는 제 1예와 동일하게 구성되되, 도 3 및 도 4에서 보는 바와 같이 상기 심재(10)는 복수의 지지판(130)을 더 포함하여 구성될 수 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, the core 10 may include a plurality of support plates 130. As shown in FIG. 3 and FIG.

복수의 상기 지지판(130)은 복수의 상기 날개부(110)를 따라 일정길이로 전후연장된 상태로 복수의 상기 날개부(110)의 외측에 각각 형성될 수 있다.
도 4에서 보는 바와 같이 복수의 상기 지지판(130)은 복수의 상기 날개부(110)의 상부방향으로 볼록한 호형상으로 형성되고, 복수의 상기 지지판(30)의 중심부가 복수의 상기 날개부(110)의 외측에 각각 연결된다.The plurality of support plates 130 may be formed on the outer side of the plurality of wing portions 110 in a state in which the support plates 130 extend longitudinally along the plurality of wing portions 110 by a predetermined length.
4, the plurality of support plates 130 are formed into a convex arc shape upward of the plurality of vanes 110, and a center portion of the plurality of support plates 30 is divided into a plurality of vanes 110 Respectively.

도 5는 제 3예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 5의 정면도이다.Fig. 5 is a perspective view schematically showing the core material of the third example, and Fig. 6 is a front view of Fig. 5. Fig.

제 3예로, 상기 심재(10)는 도 5 및 도 6에서 보는 바와 같이 등각으로 방사상으로 형성되고, 전후방향으로 일정길이로 연장되는 복수의 날개부(110)로 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 5 and FIG. 6, the core 10 may be formed of a plurality of wings 110, which are uniformly radially formed and extend in a longitudinal direction.

도 7은 제 4예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 8은 도 7의 정면도이다.Fig. 7 is a perspective view schematically showing the core material of the fourth example, and Fig. 8 is a front view of Fig.

제 4예로, 상기 심재(10)는 제 3예와 동일하게 구성되되, 도 7 및 도 8에서 보는 바와 같이 복수의 상기 지지판(130)을 더 포함하여 구성될 수 있다.In the fourth example, the core 10 is constructed in the same manner as the third example, but may further include a plurality of the support plates 130 as shown in FIGS.

도 9는 심재의 외측에 외피층이 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이다.9 is a perspective view schematically showing a state in which an outer skin layer is provided on the outer side of the core material.

다음으로, 상기 외피층(20)은 도 9에서 보는 바와 같이 상기 심재(10)를 내측에 수용한 상태로 상기 심재의 외측에 구비되는 탄소섬유로 이루어질 수 있다.Next, as shown in FIG. 9, the outer layer 20 may be formed of carbon fibers provided on the outer side of the core material while the core material 10 is housed inside.

상기 심재(10)의 날개부(110) 및 탄소섬유로 이루어질 수 있는 상기 외피층(20)의 부위 중 상기 심재(10)의 날개부(110)와 접하는 부위는 접착제 등에 의해 서로 접착접합될 수 있다.The portion of the core material 10 that contacts the wing portion 110 of the core material 10 and the portion of the core material 10 that can be made of carbon fiber may be adhesively bonded to each other with an adhesive or the like .

도 10은 탄소섬유시트로 이루어진 외피층을 심재의 외측에 구비시키는 과정을 개략적으로 나타내는 사시도이다.10 is a perspective view schematically showing a process of providing an outer skin layer made of a carbon fiber sheet on the outer side of the core material.

일예로, 도 10에서 보는 바와 같이 상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 장방형의 탄소섬유시트의 전후길이(L)는 상기 심재(10)의 전후길이와 대응될 수 있다.For example, as shown in FIG. 10, the longitudinal length L of the rectangular carbon fiber sheet, which can form the outer layer 20, may correspond to the longitudinal length of the core 10.

그리고, 상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 장방형의 상기 탄소섬유시트가 상기 심재(10)의 외측에 1회이상으로 감겨질 수 있도록 하기 위해, 상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 장방형의 상기 탄소섬유시트의 좌우폭(D)은 상기 심재(10)의 좌우폭보다 크게 형성될 수 있다.In order to allow the rectangular carbon fiber sheet capable of forming the outer skin layer 20 to be wound once more on the outer side of the core material 10, the rectangular carbon fiber sheet 20, which can form the outer skin layer 20, The width D of the seat may be larger than the width of the core 10. [

도 11 및 도 12는 심재의 외측에 외피층이 구비된 상태를 개략적으로 나타내는 정면도이다.11 and 12 are front views schematically showing a state in which an outer covering layer is provided outside the core.

상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 상기 탄소섬유시트의 일단부와 타단부가 서로 접하도록 상기 탄소섬유시트는 벤딩기에 의해 도 11 및 도 12에서 보는 바와 같이 원형형상 등으로 벤딩형성될 수 있다.The carbon fiber sheet may be bent in a circular shape or the like as shown in FIGS. 11 and 12 by a bending machine such that one end and the other end of the carbon fiber sheet that can form the outer skin layer 20 are in contact with each other.

도 12에서 보는 바와 같이 복수의 상기 지지판(130)은 상기 외피층(20)의 내면과 접하여 상기 외피층(20)이 원형 형상 등으로 유지될 수 있도록 상기 외피층(20)을 지지할 수 있다.12, the plurality of support plates 130 may support the outer skin layer 20 so that the outer skin layer 20 can be held in a circular shape or the like by being in contact with the inner surface of the outer skin layer 20.

도 13은 심재에 외피층을 나선상으로 감아 형성하는 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.13 is a side view schematically showing a state in which a core layer is formed by winding a shell layer in a spiral shape.

다음으로, 상기 외피층(20)은 도 13에서 보는 바와 같이 상기 심재(10)에 나선형으로 감겨져 형성될 수도 있다.Next, as shown in FIG. 13, the outer layer 20 may be spirally wound on the core 10.

도 14는 제 5예의 심재를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 15는 제 5예의 심재의 외측에 탄소섬유시트로 이루어진 외피층을 구비시키는 과정을 개략적으로 나타내는 사시도이다.Fig. 14 is a perspective view schematically showing the core material of the fifth example, and Fig. 15 is a perspective view schematically showing a process of providing an outer skin layer made of a carbon fiber sheet on the outer side of the core material of the fifth example.

다음으로, 제 5예로, 상기 심재(10)는 도 14 및 도 15에서 보는 바와 같이 스파이럴 형태의 금속판으로 이루어질 수 있다.Next, as a fifth example, the core 10 may be formed of a spiral metal plate as shown in FIGS.

스파이럴 형태로 형성된 상기 심재(10)의 외측에 탄소섬유로 이루어지는 상기 외피층(20)이 앞서 상술한 방식으로 구비되되, The outer skin layer 20 made of carbon fiber is provided on the outer side of the core material 10 formed in a spiral shape in the above-

스파이럴 형태로 형성된 상기 심재(10)의 나선형상의 상기 날개부(110) 및 상기 날개부(110)와 접하는 탄소섬유시트로 이루어지는 상기 외피층(20)부위는 접착제 등에 의해 서로 접착접합될 수 있다.The spiral wing portion 110 of the core material 10 formed in a spiral shape and the portion of the outer skin layer 20 formed of the carbon fiber sheet in contact with the wing portion 110 can be adhesively bonded to each other with an adhesive or the like.

도 16은 제 5예의 심재에 외피층을 나선상으로 감아 형성하는 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.16 is a side view schematically showing a state in which a core layer of a fifth example is formed by winding a shell layer in a spiral shape.

또는, 도 16에서 보는 바와 같이 상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 상기 탄소섬유시트는 제 1예 내지 제 5예의 상기 심재(10)를 감싸도록 상기 심재(10)의 외측에 나선형으로 감겨져 형성될 수 있다.Alternatively, as shown in FIG. 16, the carbon fiber sheet, which can form the outer layer 20, is formed by being spirally wound around the core 10 so as to surround the core 10 of the first to fifth examples .

특히, 제 5예의 스파이럴 형태의 상기 심재(10)에 상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 탄소섬유시트가 나선형으로 감겨질 경우, 상기 외피층(20)의 단면형상을 원형 형상 등으로 지속적으로 유지시키기 위해, 상기 외피층(20)을 이룰 수 있는 상기 탄소섬유시트는 스파이럴 형태로 형성된 상기 심재(10)의 비틀림방향(도 16의 점섬화살표 참조.)과 반대방향(도 16의 실선화살표 참조.)으로 나선형으로 감겨져 형성될 수 있다.Particularly, when the carbon fiber sheet capable of forming the outer skin layer 20 is spirally wound on the core material 10 of the spiral type of the fifth example, the cross-sectional shape of the outer skin layer 20 is continuously maintained in a circular shape or the like The carbon fiber sheet capable of forming the outer skin layer 20 is formed in a direction opposite to the twisting direction of the core material 10 formed in a spiral shape (see the dotted-line arrow in FIG. 16) And may be wound and formed in a spiral shape.

도 17은 제 5예의 심재에 망부재로 이루어진 외피층을 나선상으로 감아 형성하는 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.Fig. 17 is a side view schematically showing a state in which a core material of a fifth example is formed by spirally winding an outer layer made of a mesh member. Fig.

다음으로, 상기 외피층(20)은 금속재질의 망부재로 이루어질 수 있겠으나, 바람직하게는, 상기 외피층(20)의 경량화와 휨강도 향상을 위해 탄소섬유재질로 이루어지는 것이 좋다.Next, the outer layer 20 may be made of a metal mesh material, but it is preferable that the outer layer 20 is made of a carbon fiber material in order to reduce the weight of the outer layer 20 and to improve the bending strength.

탄소섬유재질의 망부재는 상기 탄소섬유시트처럼 제 1예 내지 제 5예의 상기 심재(10)를 감싸도록 상기 심재(10)의 외측에 나선형으로 감겨져 형성될 수 있다.The carbon fiber material net member may be spirally wound around the core member 10 so as to surround the core member 10 of the first to fifth examples such as the carbon fiber sheet.

도 18은 본 발명인 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보가 지주에 설치된 상태를 개략적으로 나타내는 측면도이다.Fig. 18 is a side view schematically showing a state in which a lightweight reinforced beam is installed on a strut using the carbon fiber of the present invention. Fig.

도 14에서 보는 바와 같이 상기 심재(10)의 후측에는 원형 형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있는 고정판(120)이 용접 등 다양한 방식에 의해 형성될 수 있다.As shown in FIG. 14, the fixing plate 120, which may be formed in various shapes such as a circular shape, may be formed on the rear side of the core 10 by welding or the like.

도 18에서 보는 바와 같이 상기 고정판(120)에는 상기 심재(10)를 따라 일정길이로 전후연장되는 연장관(121)의 전측이 용접접합된 상태로 구비될 수 있고, 상기 연장관(121)의 후측에는 도로변 등에 수직설치된 지주(3)의 상부에 수평구비된 고정보(310)의 전측에 형성될 수 있는 환형의 플랜지(311)와 접한 상태로 볼트고정되는 환형 또는 원형형상 등으로 형성될 수 있는 플랜지(122)가 형성될 수 있다.As shown in FIG. 18, the fixing plate 120 may be provided with a front side of an extension pipe 121 extending longitudinally along a predetermined length along the core member 10 in a welded state. On the rear side of the extension pipe 121, A flange 311 which can be formed on the front side of the high-level information 310 horizontally provided on the upper part of the column 3 vertically installed on the roadside, etc., a flange 311 which is formed in an annular or circular shape, (122) may be formed.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 지주에 설치되는 가로보를 이루는 복수의 날개부(110)가 등각으로 형성 또는 스파이럴 형태로 형성되는 상기 심재(10)로 인해 태풍 등의 강풍에 대한 가로보의 휨강도가 보다 크게 향상될 수 있어 상기 지주에 상기 심재(10)를 포함하여 구성되는 가로보가 보다 안정적으로 고정될 수 있음은 물론 상기 심재(10)의 외측에 구비되는 탄소섬유로 이루어지는 상기 외피층(20)으로 인해 상기 가로보의 휨강도가 보다 더더욱 크게 향상될 수 있음은 물론 상기 가로보의 경량화가 가능한 이점이 있다.In the present invention constructed as described above, the bending strength of the beams with respect to strong winds such as a typhoon is increased due to the core material 10 having a plurality of wing portions 110 forming a beam formed in a support, The ribs including the core 10 can be more stably fixed to the strut 10 and the outer layer 20 made of carbon fiber provided on the outer side of the core 10 The bending strength of the crossbar can be further improved greatly and the width of the crossbar can be reduced.

10; 심재, 20; 외피층.10; Heartwood, 20; Skin layer.

Claims (10)

전측에서 후측으로 일정길이로 연장되는 관체와, 상기 관체의 외면에 등각으로 형성되고 상기 관체를 따라 일정길이로 전후연장되는 복수의 날개부와, 복수의 상기 날개부의 외측에 중심부가 연결된 상태로 복수의 상기 날개부의 외측에 각각 형성되고 상기 날개부를 따라 일정길이로 전후연장되는 호형상의 복수의 지지판으로 구성되도록 알루미늄 압출성형되는 심재와;
상기 심재를 내측에 수용한 상태로 상기 심재의 외측에 구비되는 탄소섬유로 이루어지는 외피층;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보.
A plurality of wings extending in a predetermined length along the body, the wings extending in a predetermined length from the front side to the rear side, a plurality of wings extending in the longitudinal direction along the body, A plurality of support plates formed on the outer side of the wing portion and extending in a longitudinal direction along the wing portions;
And an outer skin layer made of carbon fibers provided on the outer side of the core material in a state in which the core material is housed inside.
제 1항에 있어서,
상기 외피층은 장방형의 탄소섬유시트의 일단부와 타단부가 서로 접하도록 장방형의 상기 탄소섬유시트를 벤딩하여 형성되는 것을 특징으로 하는 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보.
The method according to claim 1,
Wherein the outer skin layer is formed by bending a rectangular carbon fiber sheet so that one end and the other end of the rectangular carbon fiber sheet are in contact with each other.
제 1항에 있어서,
상기 외피층은 상기 심재에 나선형으로 감겨져 형성되는 것을 특징으로 하는 탄소섬유를 이용한 경량의 강도가 향상된 가로보.
The method according to claim 1,
Wherein the outer layer is formed by being spirally wound around the core material.
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