KR101704214B1 - 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치 및 방법 - Google Patents

폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 이송경로를 형성하며 절단된 스크랩을 이송시키는 이송부와 상기 이송경로와 연결되고, 상기 이송부를 통과한 상기 스크랩을 가압하여 상기 이송경로를 따라 공급하는 공급부 및 상기 공급부와 이격 배치되고, 회전을 통해 상기 공급부에서 공급되는 상기 스크랩의 일면으로 마찰력을 제공하여 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리시키는 분리부를 포함한다.

Description

폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치 및 방법{Recycling apparatus and method for used carpet and used felt scrap}
본 발명은 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 재활용 공정을 통하여 재생 섬유와 재생 레진으로 분리할 수 있는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 실내 바닥에는 소음, 진동, 방음, 방습 등의 여러 효과를 두루 제공할 수 있는 카페트가 내장재로 사용되며, 이들 내장재는 주로 폴리프로필렌 판상에 폴리에스터 섬유는 카페트로 구성으로 이루어져 있다.
이러한 자동차 시트용 카페트는 나이론이나 폴리에스터섬유를 식모하여 제조한 원단이나 폴리에스터 섬유 부직포 원단에 폴리프로필렌 등의 수지로 코팅처리한 카페트로서, 그 구성은 원단을 자동차 차종마다 강판 바닥부 형상에 맞게 재단되어 부착하기 때문에 재단공정에서 다량의 스크랩(scrap)이 발생한다,
또한, 자동차 폐차 후 발생하는 폐 부품이나, 제조 과정에서 발생하는 불량품, 또는 제품 성형 후 발생되는 스크랩의 경우 대부분 재활용되지 못하고 시멘트 소성이나 열병합 발전소와 같은 곳에서 열원으로 처리되고 있는 실정이다.
여기서, 스크랩은 2가지 이상의 원자재가 혼합 구성된 것으로서, 이를 분리하고 재활용하는데 많은 어려움이 있기 때문에, 산업폐기물로 분류되어 전량 소각처리 되고 있으며, 그로 인한 에너지낭비와 더불어 공해를 발생시키게 되는 문제점이 있다.
대한민국공개특허공보 제10-2013-0057665호(2013.06.03.)
본 발명의 목적은, 재활용 공정을 통하여 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩으로부터 섬유와 레진을 분리할 수 있는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치는 이송경로를 형성하며 절단된 스크랩을 이송시키는 이송부와 상기 이송경로와 연결되고, 상기 이송부를 통과한 상기 스크랩을 가압하여 상기 이송경로를 따라 공급하는 공급부 및 상기 공급부와 이격 배치되고, 회전을 통해 상기 공급부에서 공급되는 상기 스크랩의 일면으로 마찰력을 제공하여 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리시키는 분리부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 분리부는 회전 축에 결합되어 일방향으로 회전하는 회전몸체 및 상기 회전몸체의 외주면에 복수개로 설치되고, 상기 회점몸체의 회전 시 상기 스크랩을 일면을 긁어 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리시키는 톱니 와이어를 구비한다.
그리고, 상기 공급부는 상기 스크랩의 하부를 지지하는 디스크 및 상기 스크랩의 상부에 위치되며, 상기 스크랩을 가압하며 상기 회전몸체와 동일한 방향으로 회전하여 상기 스크랩을 상기 분리부로 공급하는 공급 롤러를 구비한다.
이러한 상기 공급 롤러는 상기 회전몸체의 회전 속도 보다 느린 속도로 회전한다.
또한, 상기 분리부는 상기 공급부와의 이격 간격이 조절된다.
한편, 상기 이송경로는 상기 이송부와 상기 공급부 및 상기 분리부가 복수개 구비되어 섬유와 레진의 분리를 반복하도록 연장된다.
본 발명의 일실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법은, 폐 카페트 및 폐 스크랩을 절단하는 스크랩 절단단계와 복수개의 스크랩을 이송경로를 따라 이송시키고, 상기 스크랩을 톱니 와이어로 공급하는 스크랩 공급단계와 상기 톱니 와이어의 회전을 통해 상기 스크랩의 일면을 긁어 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리하는 섬유 및 레진 분리단계 및 섬유에 포함된 이물질을 제거하고, 상기 이송경로를 따라 이송시켜 재생 섬유의 상태로 저장하는 재생 섬유 저장단계를 포함한다.
여기서, 상기 스크랩 공급단계는 복수개의 상기 스크랩 중 레진의 함유량이 서로 다른 스크랩을 혼합하여 상기 톱니 와이어로 함께 공급한다.
그리고, 상기 섬유 및 레진 분리단계는 상기 스크랩에서 분리된 레진의 이물질을 제거하고, 재생 레진의 상태로 저장하는 재생 레진 저장단계 및 섬유와 레진으로 분리되지 않은 스크랩 잔분의 이물질을 제거하여 상기 스크랩 공급단계로 재공급하는 스크랩 잔분 재공급 단계를 구비한다.
또한, 상기 스크랩 공급단계와 섬유 및 레진 분리단계는 상기 이송경로 상에서 반복을 통해 이루어진다.
본 발명은, 재활용 공정을 통하여 펠트 스크랩을 섬유와 레진으로 확실하게 분리할 수 있기 때문에, 카페트, 자동차 흡음 부품, 고정 불량품 등의 펠트 스크랩에 대한 재활용을 가능하게 하는 효과를 갖는다.
그에 따라, 본 발명은 폐 카페트 및 펠트 스크랩 등을 재활용할 수 있기 때문에, 온실가스 감소 및 폐기물 처리 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1 은 본 발명의 제1실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2 는 본 발명의 제1실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치의 동작을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 3 은 본 발명의 제1실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치의 톱니 와이어를 보여주는 도면이다.
도 4 는 본 발명의 제2실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치의 공급부 및 분리부를 보여주는 도면이다.
도 5 는 본 발명의 제2실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 6 은 본 발명의 실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법을 개략적으로 보여주는 순서도이다.
도 7 은 본 발명의 실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법의 재생 레진 저장을 보여주는 순서도이다.
도 8 은 본 발명의 제3실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법 중 이물질 제거에 대한 개념을 개략적으로 보여주는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에 개시되는 실시 예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1 은 본 발명의 제1실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치를 개략적으로 보여주는 도면이고, 도 2 는 본 발명의 제1실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치의 동작을 개략적으로 보여주는 도면이며, 도 3 은 본 발명의 제1실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치의 톱니 와이어를 보여주는 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치는 이송부(100), 공급부(200) 및 분리부(300)를 포함한다.
먼저, 이송부(100)는 컨베이어 벨트 등으로 마련되고, 이송경로를 형성하며 절단된 스크랩(10)을 이송시킨다.
즉, 이송부(100)는 다양한 크기를 가지는 폐 카페트 및 스크랩을 균일화 하기 위하여 가로 및 세로로 각각 10~25cm 크기로 절단된 스크랩(10)을 공급부(200)로 이송시킨다.
공급부(200)는 이송경로의 단부와 연결되고, 이송부(100)를 통과한 스크랩(10)을 가압하여 이송경로를 따라 공급한다.
다시 말해, 공급부(200)는 스크랩(10)의 상하부를 가압한 상태에서 회전하여 스크랩(10)을 분리부(300)로 공급하기 위하여 도 2에 도시된 바와 같이 디스크(210) 및 공급 롤러(220)를 구비한다.
디스크(210)는 플레이트 형상으로 형성되며, 스크랩(10)의 하부를 지지한다.
공급 롤러(220)는 디스크(210)와 소정의 간격으로 이격되어 스크랩(10)의 상부에 위치되며, 스크랩(10)을 가압하며 회전하여 스크랩(10)을 분리부(300)로 공급한다.
공급롤러(220)는 스크랩(10)의 높이보다 낮은 높이로 디스크(210)와 이격되어 형성되며, 이는 스크랩(10)이 공급롤러(220)와 디스크(210) 사이에서 홀딩된 상태에서 회전을 통해 서서히 분리부(300)로 공급되도록 하기 위함이다.
분리부(300)는 공급부(200)와 이격 배치되고, 회전을 통해 공급부(200)에서 공급되는 스크랩(10)의 일면으로 마찰력을 제공하여 스크랩(10)을 섬유와 레진으로 분리시킨다.
이를 위해, 분리부(300)는 회전몸체(310) 및 톱니 와이어(320)를 구비한다.
회전몸체(310)는 소정의 직경을 가지며 회전 축에 결합되어 공급 롤러(220)의 회전 방향과 동일한 방향으로 회전한다.
톱니 와이어(320)는 회전몸체(310)의 외주면에 복수개로 설치되고, 회전몸체(310)의 회전 시 스크랩(10)의 일면을 긁어 찢는 동작을 통해 스크랩(10)을 섬유와 레진으로 분리시킨다.
즉, 톱니 와이어(320)는 도 3에 도시된 바와 같이 소정의 경사를 가지며 회전몸체(310)의 외주면에 결합되는데, 이러한 톱니 와이어(320)는 개별적인 설치각도에 따라 굵거나 얇은 두께를 가지는 스크랩(10)을 섬유와 레진으로 분리시키는데 용이할 수 있다.
다시 말해, 톱니 와이어(320)의 설치각도가 높고, 개수가 많은 경우는 굵기가 얇은 섬유로 이루어진 폐부직포 스크랩(10)을 분리하는데 적합하고, 설치각도가 낮고 개수가 적은 경우는 굵은 섬유로 이루어진 스크랩(10)을 섬유와 레진으로 분리하는데 적합하다.
따라서, 톱니 와이어(320)는 스크랩(10)의 섬유 굵기에 따라 회전몸체(310)의 외주면에서 인치당 1~8개 설치되고, 40~90도의 각도로 설치되는 것이 바람직하다.
톱니 와이어(320)는 상대적으로 천천히 회전하는데, 이는 스크랩(10)을 서서히 공급하는 공급 롤러(220)와 소정의 거리로 이격되어 공급롤러(220) 보다 빠르게 회전함으로써, 스크랩(10)의 일면을 긁어 찢는 동작을 수행하게 되고, 그에 따라 스크랩(10)을 효과적으로 섬유와 레진으로 분리할 수 있다.
결과적으로, 본 실시예에서는 톱니 와이어(320)를 통해 스크랩(10)을 섬유와 레진으로 확실하게 분리할 수 있기 때문에, 카페트, 자동차 흡음 부품, 고정 불량품 등의 펠트 스크랩에 대한 재활용을 가능하게 한다.
이하, 도 4 는 본 발명의 제2실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치의 공급부 및 분리부를 보여주는 도면이고, 도 5 는 본 발명의 제2실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치는 공급부(200) 및 분리부(300)를 포함한다.
여기서, 분리부(300)는 공급부(200)와의 이격 간격이 조절될 수 있다.
즉, 분리부(300)에 형성된 톱니 와이어(320)는 스크랩(10)의 종류에 따라 공급부(200)를 구성하는 디스크(210)와의 간격이 조절될 수 있다.
다시 말해, 톱니 와이어(320)와 디스크(210) 사이의 간격은 스크랩의 종류 및 요구되는 재생 섬유의 품질에 따라 달리할 수 있는데, 만일 스크랩(10)의 경도가 높거나 1mm 수준으로 레진이 코팅되어 있는 경우에는 톱니 와이어(320)와 디스크(210)의 간격을 2mm 이하로 하는 것이 바람직하다.
그리고, 만일 스크랩(10)의 경도가 낮고 레진이 약하게 코팅되어 있는 경우에는 톱니 와이어(320)와 디스크(210)의 간격이 2~3mm가 되도록 톱니 와이어(320)와 디스크(210)의 간격을 선택적으로 조절할 수 있다.
또한, 본 실시예에서는 도 5에 도시된 바와 같이 재생 섬유의 품질 및 생산성 등을 고려하여 복수개의 분리부(300', 300'')로 구성될 수도 있고, 그에 따라 복수개의 이송부(100', 100'') 및 복수개의 공급부(200', 200'')를 통해 스크랩(10)이 복수개의 분리부(300', 300'')로 이송 및 공급되도록 함으로써, 스크랩(10)의 분리 공정 반복을 통해 스크랩(10)의 분리 효과 및 효율을 향상시킬 수 있다.
본 실시예에서는 분리를 위한 공정이 3번 반복되는 것으로 도시되었으나, 이는 예시일 뿐 스크랩(10)의 확실한 분리를 위하여 더 많은 공정이 반복될 수 있도록 더 많은 이송부(100), 공급부(200) 및 분리부(300)가 설치될 수도 있다.
이하, 도 6 은 본 발명의 실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법을 개략적으로 보여주는 순서도이고, 도 7 은 본 발명의 실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법의 재생 레진 저장을 보여주는 순서도이며, 도 8 은 본 발명의 제3실시예에 따른 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법 중 이물질 제거에 대한 개념을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 폐 카페트 및 폐 스크랩을 절단한다(S100).
즉, 다양한 크기를 가지는 폐 카페트 및 스크랩을 균일화 하기 위하여 가로 및 세로로 각각 10~25cm 크기로 절단된 스크랩을 절단한다.
이후, 복수개의 스크랩을 이송경로를 따라 이송시키고, 스크랩을 톱니 와이어로 공급한다(S200).
이때, 스크랩을 톱니 와이어에 공급함에 있어서, 절단된 복수개의 스크랩 중 레진의 함유랑이 서로 다른 스크랩을 혼합하여 톱니 와이어로 공급하는 것이 바람직하다.
즉, 스크랩에 포함된 레진의 함유량이 동일한 스크랩 만을 톱니 와이어로 공급하는 것이 아니라, 레진 함유량이 동일한 스크랩과 그렇지 않은 스크랩을 함께 이송경로로 이송시켜 톱니 와이어로 공급하는 것이 바람직하다.
실시예1 실시예2 실시예3 실시예4 실시예5 실시예6 실시예7 실시예8
FCS 투입량 100kg 80kg 60kg 40kg 80kg 80kg 80kg 80kg
UBCS 투입량 - 20kg 40kg 60kg 20kg 20kg 20kg 20kg
섬유레진분리공정수 3 3 3 3 3 3 3 3
디스크 간격 2㎜ 2㎜ 2㎜ 2㎜ 1㎜ 4㎜ 2㎜ 2㎜
산의 수 3 3 3 3 3 3 2 4
산의 각도 80˚ 80˚ 80˚ 80˚ 80˚ 80˚ 60˚ 85˚
와이어 두께 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜
재생섬유 량 65kg 81kg 88kg 90kg 71kg 58kg 68kg 59kg
재생레진 량 23kg 12kg 9kg 7kg 18kg 3kg 18kg 9kg
먼지/스크랩잔분 12kg 7kg 3kg 3kg 11kg 39kg 14kg 32kg
* FCS : 레진이 코팅된 스크랩.
UBCS : 레진이 코팅되어 있지 않은 스크랩.
다시 말해, <표>에 개시된 바와 같이 실시예 1~4를 통하여 폴리에틸렌수지와 같은 레진이 코팅되어있는 스크랩 보다는 레진을 함유하고 있지 않은 스크랩을 혼용하여 적용하였을 때 재생 섬유의 양이 증가됨을 확인할 수 있다.
따라서, 스크랩 공급 단계(S200)에서는 레진 함유량이 서로 다른 복수의 스크랩을 함께 이송경로로 이송시켜 톱니 와이어로 공급하는 것이 분리된 재생 섬유를 양을 증가시키는 요인이 될 수 있다.
한편, 스크랩 공급 단계(S200) 이후 톱니 와이어의 회전을 통해 스크랩의 일면을 긁어 스크랩을 섬유와 레진으로 분리한다(S300).
이러한 섬유 및 레진 분리단계(S300)는 도 7에 도시된 바와 같이 재생 레진 저장단계(S310) 및 스크랩 잔분 재공급 단계(S320)로 이루어진다.
먼저, 재생 레진 저장단계(S310)에서는 스크랩에서 분리된 레진의 이물질을 제거하고, 재생 레진의 상태로 저장한다.
즉, 재생 레진 저장단계(310)에서는 미처 분리되지 못한 스크랩 잔분과 먼지, 레진, 칩 등이 다음 공정(S400)으로 넘어가지 않고 바닥으로 떨어지게 되는데, 이를 별도의 레진 분리장치로 보내어 재생 레진의 상태로 저장한다.
더 자세히 설명하면, 공조 집진을 통하여 스크랩 잔분과 레진에 포함된 먼지는 제거하고, 스크린(표준망체 4~10 mesh)을 사용하여 스크린을 통과한 레진을 따로 수거하여 재생 레진의 상태로 저장할 수 있다.
또한, 스크랩 잔분 재공급 단계(S320)에서는 분리되지 못한 스크랩 잔분을 스크랩 공급단계(S200)로 공급하여 섬유 및 레진 분리단계(S300)를 재차 수행하도록 한다.
이는, 스크랩을 확실하게 섬유와 레진으로 분리시키기 위한 것으로, 이송경로를 따르는 공정 상에 스크랩 공급단계(S200)와 섬유 및 레진 분리단계(S300)가 연속적으로 이루질 수 있도록 함으로써, 스크랩에 대한 분리 공정이 반복될 수 있도록 한다.
한편, 섬유 및 레진 분리단계(S300) 이후 섬유에 포함된 이물질을 제거하는 공정을 수행하고(S400), 이송경로를 따라 이송시켜 분리된 섬유를 재생 섬유의 상태로 저장한다(S500).
여기서, 참고적으로 이물질 제거를 설명하면, 도 8에 도시된 바와 같이 원심분리의 원리를 이용하여 비교적 밀도가 높은 스크랩 잔분 들이 고속회전체 안에서 바깥쪽으로 유인하여 바닥의 구멍들로 떨어뜨려 제거시키고 재생 섬유만을 흡입장치를 통하여 저장소로 이송됨으로써, 재생 섬유를 효과적으로 저장할 수 있다.
결과적으로, 본 실시예에서는 상기와 같은 재활용 공정들을 통해 스크랩을 섬유와 레진으로 확실하게 분리하여 저장할 수 있기 때문에, 카페트, 자동차 흡음 부품, 고정 불량품 등의 펠트 스크랩에 대한 재활용을 가능하게 한다.
그에 따라, 본 실시예에서는 폐 카페트 및 펠트 스크랩 등을 재활용할 수 있기 때문에, 온실가스 감소 및 폐기물 처리 비용을 절감할 수 있다.
본 발명은, 재활용 공정을 통하여 펠트 스크랩을 섬유와 레진으로 확실하게 분리할 수 있기 때문에, 카페트, 자동차 흡음 부품, 고정 불량품 등의 펠트 스크랩에 대한 재활용을 가능하게 하는 효과를 갖는다.
그에 따라, 본 발명은 폐 카페트 및 펠트 스크랩 등을 재활용할 수 있기 때문에, 온실가스 감소 및 폐기물 처리 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖는다.
이상의 본 발명은 도면에 도시된 실시 예(들)를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형이 이루어질 수 있으며, 상기 설명된 실시예(들)의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해여야 할 것이다.
10 : 스크랩 100 : 이송부
200 : 공급부 210 : 디스크
220 : 공급 롤러 300 : 분리부
310 : 회전몸체 320 : 톱니 와이어

Claims (10)

  1. 이송경로를 형성하며 절단된 스크랩을 이송시키는 이송부;
    상기 이송경로와 연결되고, 상기 이송부를 통과한 상기 스크랩을 가압하여 상기 이송경로를 따라 공급하는 공급부; 및
    상기 공급부와 이격 배치되고, 회전을 통해 상기 공급부에서 공급되는 상기 스크랩의 일면으로 마찰력을 제공하여 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리시키는 분리부;를 포함하고,
    상기 분리부는,
    회전 축에 결합되어 일방향으로 회전하는 회전몸체; 및
    상기 회전몸체의 외주면에 복수개로 설치되고, 상기 회전몸체의 회전 시 상기 스크랩을 일면을 긁어 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리시키는 톱니 와이어;를 구비하며,
    상기 톱니 와이어는 상기 스크랩의 두께에 따라 개별적인 설치각도가 설정되는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 공급부는,
    상기 스크랩의 하부를 지지하는 디스크; 및
    상기 스크랩의 상부에 위치되며, 상기 스크랩을 가압하며 상기 회전몸체와 동일한 방향으로 회전하여 상기 스크랩을 상기 분리부로 공급하는 공급 롤러;를 구비하는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 공급 롤러는,
    상기 회전몸체의 회전 속도 보다 느린 속도로 회전하는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 분리부는,
    상기 공급부와의 이격 간격이 조절되는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 이송경로는,
    상기 이송부와 상기 공급부 및 상기 분리부가 복수개 구비되어 섬유와 레진의 분리를 반복하도록 연장되는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 장치.
  7. 폐 카페트 및 폐 스크랩을 절단하는 스크랩 절단단계;
    복수개의 스크랩을 이송경로를 따라 이송시키고, 상기 스크랩을 톱니 와이어로 공급하는 스크랩 공급단계;
    상기 톱니 와이어의 회전을 통해 상기 스크랩의 일면을 긁어 상기 스크랩을 섬유와 레진으로 분리하는 섬유 및 레진 분리단계; 및
    섬유에 포함된 이물질을 제거하고, 상기 이송경로를 따라 이송시켜 재생 섬유의 상태로 저장하는 재생 섬유 저장단계;를 포함하고,
    상기 섬유 및 레진 분리단계는, 상기 스크랩의 두께가 얇으면 상기 톱니 와이어의 설치 각도를 높게 하고, 상기 스크랩의 두께가 두꺼우면 상기 톱니 와이어의 설치 각도를 낮게 하는 개별적인 설치각도를 설정하여 섬유와 레진으로 분리하는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 스크랩 공급단계는,
    복수개의 상기 스크랩 중 레진의 함유량이 서로 다른 스크랩을 혼합하여 상기 톱니 와이어로 함께 공급하는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 섬유 및 레진 분리단계는,
    상기 스크랩에서 분리된 레진의 이물질을 제거하고, 재생 레진의 상태로 저장하는 재생 레진 저장단계; 및
    섬유와 레진으로 분리되지 않은 스크랩 잔분의 이물질을 제거하여 상기 스크랩 공급단계로 재공급하는 스크랩 잔분 재공급 단계;를 구비하는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법.
  10. 청구항 7에 있어서,
    상기 스크랩 공급단계와 섬유 및 레진 분리단계는,
    상기 이송경로 상에서 반복을 통해 이루어지는 것을 특징으로 하는 폐 카페트 및 폐 펠트 스크랩 재활용 방법.
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