KR101700695B1

KR101700695B1 - 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구

Info

Publication number: KR101700695B1
Application number: KR1020100103659A
Authority: KR
Inventors: 히로카즈 히라오카; 케이고 키타지마; 신고 마츠오
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2009-10-28
Filing date: 2010-10-22
Publication date: 2017-01-31
Also published as: CN102067830A; CN102067830B; EP2316265B1; US20110095118A1; KR20110046309A; MY183822A; TW201130413A; TWI556729B; SG170668A1; EP2316265A1; US7967232B2

Abstract

<과제> 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재나 고정축 및 고정축 커버를 분해하는 것 없이 라인 롤러의 내주부(內周部)에 주유를 용이하게 행할 수 있도록 한다. 나아가, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재나 제1 로터 암을 분해하는 것 없이 제1 지지 부재와 제1 로터 암과의 사이에 주유를 용이하게 행할 수 있도록 한다.
<해결 수단> 스피닝 릴의 베일 암(44)에서는, 제1 베일 지지 부재(40)에는, 외부로부터 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍(40e)이 형성되고, 관통 구멍(40e)에는, 윤활유를 주유하기 위한 주유 구멍(80a)을 가지는 합성고무 등의 합성 수지제의 캡 부재(80)가 장착되어 있다. 여기에서는, 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유할 때는, 외부에 노출한 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a)으로부터 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유한다. 나아가, 스피닝 릴의 베일 암(44)에서는, 제1 베일 지지 부재(40)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하는 제1 회전 지지부(40a)에 설치되고, 제1 회전 지지부(40a)의 내주부와 외주부(外周部)를 연통(連通)하도록 형성된 제1 주유 구멍(90)이 설치되어 있다. 여기에서는, 제1 베일 지지 부재(40)와 제1 로터 암(31)과의 사이에 윤활유를 주유할 때는, 제1 베일 지지 부재(40)가 줄 개방 자세로 되도록 요동시키고, 외부에 노출한 제1 주유 구멍(90)으로부터 내주부에 윤활유를 주유한다.

Description

스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구{SPINNING-REEL FISHING LINE GUIDE MECHANISM}

본 발명은, 낚싯줄 안내 기구, 특히, 제1 로터 암의 선단(先端)에 줄 안내 자세와 줄 개방 자세로 요동 가능하게 장착되고 낚싯줄을 스풀에 안내하는 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 관한 것이다.

스피닝 릴에는, 낚싯줄을 스풀에 안내하는 낚싯줄 안내 기구가 로터의 선단에 설치되어 있다. 로터는, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 원통부와, 원통부의 후부에 대향하여 일체로 형성된 제1 로터 암 및 제2 로터 암을 가지고 있다. 낚싯줄 안내 기구는, 이 2개의 로터 암의 선단에 줄 안내 자세와 줄 개방 자세의 사이에서 요동 가능하게 장착되어 있다. 이런 종류의 낚싯줄 안내 기구는, 제1 로터 암에 요동 가능하게 설치된 제1 지지 부재와, 제2 로터 암의 선단에 요동 가능하게 설치된 제2 지지 부재와, 양 지지 부재를 연결하는 베일을 가지고 있다. 제1 지지 부재의 선단에는, 낚싯줄을 안내하기 위한 라인 롤러와, 라인 롤러를 지지하기 위한 고정축 및 고정축 커버가 장착되어 있고, 베일의 일단(一端)은 고정축 커버에 고정되어 있다. 베일의 타단(他端)은 제2 지지 부재에 코킹(caulking) 고정되어 있다(예를 들어, 특허 문헌 1, 2 참조).

특허 문헌 1에 기재된 낚싯줄 안내 기구의 라인 롤러는, 제1 지지 부재의 선단에 볼트 부재에 의하여 고정된 고정축 및 고정축 커버의 외주부(外周部)에 회전 가능하게 장착된 통상(筒狀)의 부재이다. 그리고, 라인 롤러의 내주부(內周部)에는, 라인 롤러의 회전을 부드럽게 행하기 위하여, 오일 등의 윤활유가 주유(注油)되어 있다.

또한, 특허 문헌 2에 기재된 낚싯줄 안내 기구에서는, 제1 지지 부재 및 제2 지지 부재는, 제1 로터 암 및 제2 로터 암의 선단에 볼트 부재(취부 핀)를 틀어넣는 것에 의하여 요동 가능하게 장착되어 있다. 그리고, 제1 지지 부재 및 제2 지지 부재와 제1 로터 암 및 제2 로터 암의 선단과의 사이에는, 제1 지지 부재 및 제2 지지 부재의 요동을 부드럽게 행하기 위하여, 오일 등의 윤활유가 주유되어 있다.

일본국 공개특허공보 특개2000－102334호 일본국 공개특허공보 특개평10－234277호

상기 종래의 특허 문헌 1에 기재된 낚싯줄 안내 기구에서는, 라인 롤러의 내주부에 윤활유를 주유하려면, 제1 지지 부재로부터 볼트 부재를 떼어내고, 고정축 및 고정축 커버를 제1 지지 부재로부터 분해한 상태로 윤활유의 주유를 행하고 있다. 이 경우에는, 라인 롤러에 주유를 행할 때마다 고정축 및 고정축 커버를 분해하지 않으면 안되지만, 라인 롤러 부분에는 볼트 부재를 포함하여 작은 부품이 많기 때문에, 낚시꾼이 고정축 및 고정축 커버를 분해하면, 라인 롤러의 각종 부품을 분실하거나, 순서나 부품의 방향을 틀리게 하여 조립하여 버릴 우려가 있다.

또한, 상기 종래의 특허 문헌 2에 기재된 낚싯줄 안내 기구에서는, 제1 지지 부재와 제1 로터 암의 선단과의 사이에 윤활유를 주유하려면, 제1 로터 암의 선단으로부터 볼트 부재를 떼어내고, 제1 지지 부재를 제1 로터 암으로부터 분해한 상태로 윤활유의 주유를 행하고 있다. 이 경우에는, 주유를 행할 때마다 제1 지지 부재를 분해하지 않으면 안되지만, 제1 지지 부재는 높은 하중의 감아올림으로 느슨해지지 않게 하기 위하여 볼트 부재를 높은 토크로 단단히 조여 조립되어 있는 것이 많기 때문에, 낚시꾼이 제1 지지 부재를 분해할 때에 볼트 부재를 떼어내면, 볼트 부재의 공구 계지(係止, 서로 걸려 고정되는 것)부가 손상하거나, 제1 지지 부재를 조립할 때의 볼트 부재의 조임 토크가 부족하여 볼트 부재가 느슨해지기 쉬워질 우려가 있다. 또한, 제1 지지 부재를 분해할 때에, 제1 지지 부재를 강한 힘으로 끌어당기면, 제1 지지 부재 자신을 변형시켜 버리는 일이 있어, 이 경우에는, 로터의 회전 밸런스가 무너져 버릴 우려가 생긴다.

본 발명의 과제는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재나 고정축 및 고정축 커버를 분해하는 것 없이 라인 롤러의 내주부에 주유를 용이하게 행할 수 있도록 하는 것에 있다.

본 발명의 다른 과제는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재나 제1 로터 암을 분해하는 것 없이 제1 지지 부재와 제1 로터 암과의 사이에 주유를 용이하게 행할 수 있도록 하는 것에 있다.

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발명 1에 관련되는 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구는, 제1 로터 암의 선단에 줄 안내 자세와 줄 개방 자세로 요동 가능하게 장착되고 낚싯줄을 스풀에 안내하는 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구이고, 제1 지지 부재와 고정축과 고정축 커버와 라인 롤러와 관통 구멍과 캡 부재를 구비하고 있다. 제1 지지 부재는, 제1 로터 암의 선단에 요동 가능하게 장착된다. 고정축은, 제1 지지 부재에 일단이 고정된다. 고정축 커버는, 고정축의 타단에 제1 지지 부재와 간격을 두고 설치되고, 외주에 낚싯줄이 안내되는 안내부를 가진다. 라인 롤러는, 고정축에 회동(回動, 정방향 역방향으로 원운동함) 가능하게 지지되고, 둘레면에 낚싯줄을 안내하는 롤러가 형성된다. 관통 구멍은, 제1 지지 부재, 고정축 및 고정축 커버의 어느 하나에 형성되고, 외부로부터 롤러의 내주부를 임하도록 관통한다. 캡 부재는, 관통 구멍을 폐색하도록 장착되고, 주유하기 위한 주유 구멍을 가지는 합성 수지제의 것이다. 캡 부재는, 롤러의 내주부(內周部) 측으로부터 관통 구멍에 장착된다.

이 낚싯줄 안내 기구에서는, 제1 지지 부재, 고정축 및 고정축 커버의 어느 하나에는, 외부로부터 라인 롤러의 롤러 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍이 형성되고, 관통 구멍에는, 윤활유를 주유하기 위한 주유 구멍을 가지는 합성 고무 등의 합성 수지제의 캡 부재가 장착되어 있다. 여기에서는, 라인 롤러의 내주부에 윤활유를 주유할 때는, 외부에 노출한 주유 구멍으로부터 라인 롤러의 내주부에 윤활유를 주유한다. 여기에서는, 종래와 같이 제1 지지 부재나 고정축 및 고정축 커버를 분해하는 것 없이 윤활유를 주유할 수 있기 때문에, 라인 롤러의 각종 부품을 분실하는 것이 없어져, 제1 지지 부재나 고정축 및 고정축 커버를 분해하는 것 없이 라인 롤러의 내주부에 용이하게 주유를 행할 수 있다.
또한, 캡 부재를 롤러의 내주부 측으로부터 장착하는 것에 의하여, 캡 부재가 외측에 노출하지 않도록 배치할 수 있기 때문에, 캡 부재의 손상이나 열화(劣化)를 방지할 수 있다.

발명 2에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 1의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 관통 구멍은, 제1 지지 부재에 형성되어 있다. 이 경우, 고정축이나 고정축 커버보다 비교적 사이즈가 큰 제1 지지 부재에 관통 구멍이 형성되어 있기 때문에, 캡 부재의 장착 등의 조립 작업이 용이하게 된다. 또한, 제1 지지 부재의 외측과 내측을 관통하는 관통 구멍을 형성하고, 주유 구멍이 제1 지지 부재의 외측에 노출하도록 형성할 수 있기 때문에, 이 경우에는, 외측에 노출하는 주유 구멍이 제1 지지 부재 자신에 의하여 내측의 스풀과 멀어지기 때문에, 스풀로부터의 물 비말(飛沫)이 주유 구멍에 침입하기 어려워진다.

발명 3에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 2의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재는, 고정축이 취부되는 부분의 주위가 내측으로 오목한 오목부를 가지고 있다. 관통 구멍은, 오목부의 고정축 취부 부분 근방에 배치된다. 이 경우, 관통 구멍은, 외부로부터 눈에 띄기 어려운 오목부의 고정축 취부 부분 근방에 배치되기 때문에, 관통 구멍에 의한 외관 의장으로의 영향을 최소한으로 억제할 수 있다.

발명 4에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 1 내지 3 중 어느 하나의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 주유 구멍은, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경(小徑)으로 되도록 형성된 관통 구멍이다. 이 경우, 주유 구멍은, 비교적 가는 외경의 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경으로 되도록 형성된 관통 구멍이기 때문에, 주유한 윤활유가 외부에 새기 어렵게 되는 것과 함께, 내부에 소금이나 진개(塵芥) 등이 진입하기 어렵게 된다.

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발명 5에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 1 내지 3 중 어느 하나의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 캡 부재는, 판상(板狀)의 빠짐 방지 부재에 의하여 빠짐 방지된다. 이 경우, 캡 부재의 내측면에 접촉하도록 판상의 빠짐 방지 부재를 제1 지지 부재, 고정축 및 고정축 커버의 어느 하나의 내측으로부터 장착하는 것에 의하여, 캡 부재의 빠짐 방지 및 위치 결정을 용이하게 행할 수 있다.

발명 6에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 1 내지 3 중 어느 하나의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 캡 부재는, 중앙부에 주유 구멍이 형성된 통상(筒狀) 부재이다. 이 경우, 캡 부재로서, 예를 들어 중앙부에 가는 구멍으로 이루어지는 주유 구멍을 가지는 관상(管狀) 부재나, 중앙부에 공동(空洞)으로 이루어지는 주유 구멍을 가지는 O링 등의 환상 부재를 사용할 수 있다.

발명 7에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 1 내지 3 중 어느 하나의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 라인 롤러는, 롤러의 내주부에 별체로 장착되고, 관통 구멍 및 롤러의 내주부와 연통 가능한 노치부가 형성된 통상 부재를 더 가진다. 이 경우, 예를 들어 통상 부재가 롤러의 내주부 또한 고정축의 외주부(고정축의 외주부에 베어링이 장착되어 있는 경우에는, 베어링의 외주부)에 스페이서로서 개장(介裝, 부재 간에 설치함)되어 있을 때라도, 통상 부재에 관통 구멍 및 롤러의 내주부와 연통 가능한 노치부를 설치하는 것에 의하여, 라인 롤러의 내주부에 용이하게 주유를 행할 수 있다.

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발명 8에 관련되는 낚싯줄 안내 기구는, 발명 1 내지 3 중 어느 하나의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제2 지지 부재와 베일을 더 구비한다. 제2 지지 부재는, 제1 로터 암에 로터 회전 축심을 사이에 두고 대향하도록 설치된 제2 로터 암의 선단에 줄 안내 자세와 줄 개방 자세로 요동 가능하게 장착된다. 베일은, 제2 지지 부재와 적어도 고정축 및 고정축 커버의 어느 하나에 양단(兩端)이 고정되고, 스풀의 둘레 방향 외방(外方)에 만곡하여 배치되고, 낚싯줄을 고정축 커버를 통하여 라인 롤러로 이끄는 것이다. 이 경우, 제2 지지 부재 및 베일을 가지는 타입의 낚싯줄 안내 기구에 본 발명을 적용할 수 있다.

삭제

본 발명에 의하면, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재, 고정축 및 고정축 커버의 어느 하나에는, 외부로부터 라인 롤러의 롤러 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍이 형성되고, 관통 구멍에는, 윤활유를 주유하기 위한 주유 구멍을 가지는 합성 수지제의 캡 부재가 장착되어 있기 때문에, 제1 지지 부재나 고정축 및 고정축 커버를 분해하는 것 없이 라인 롤러의 내주부에 용이하게 주유를 행할 수 있다.

나아가, 본 발명에 의하면, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구에 있어서, 제1 지지 부재의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하는 제1 회전 지지부에 설치되고, 제1 회전 지지부의 내주부와 외주부를 연통하도록 형성된 제1 주유 구멍이 설치되어 있기 때문에, 제1 지지 부재나 제1 로터 암을 분해하는 것 없이 제1 지지 부재와 제1 로터 암과의 사이에 주유를 용이하게 행할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 스피닝 릴의 측면도.
도 2는 상기 스피닝 릴의 측면 단면도.
도 3은 상기 스피닝 릴의 제1 베일 지지 부재 주변 부분의 확대 단면도.
도 4는 상기 제1 베일 지지 부재의 외측으로부터 본 사시도.
도 5는 상기 제1 베일 지지 부재의 내측으로부터 본 사시도.
도 6은 빠짐 방지 부재의 내측으로부터 본 확대 정면도.
도 7은 캡 부재의 내측으로부터 본 확대 정면도.
도 8은 상기 캡 부재의 확대 사시도.
도 9는 통상 부재의 확대 사시도.
도 10은 상기 캡 부재 주변 부분의 확대 단면도.
도 11은 다른 실시예의 도 8에 상당하는 도면.
도 12는 다른 실시예의 도 10에 상당하는 도면.
도 13은 상기 스피닝 릴의 제1 베일 지지 부재의 사시도.
도 14는 상기 스피닝 릴의 제2 베일 지지 부재의 사시도.
도 15는 줄 안내 자세 (a) 및 줄 개방 자세 (b)에 있어서의 제1 베일 지지 부재 및 제1 로터 암의 외측으로부터 본 사시도.
도 16은 줄 안내 자세 (a) 및 줄 개방 자세 (b)에 있어서의 제2 베일 지지 부재 및 제2 로터 암의 외측으로부터 본 사시도.

본 발명의 일 실시예를 채용한 스피닝 릴은, 도 1에 도시하는 바와 같이, 핸들(1)과, 핸들(1)을 회전 가능하게 지지하는 릴 본체(2)와, 로터(3)와, 스풀(4)을 구비하고 있다. 로터(3)는, 릴 본체(2)의 전부(前部)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 스풀(4)은, 낚싯줄을 외주면(外周面)에 감는 것이며, 로터(3)의 전부에 전후 이동 가능하게 배치되어 있다. 덧붙여, 핸들(1)은, 릴 본체(2)의 좌우 어디에도 장착 가능하다.

릴 본체(2)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 내부에 공간을 가지는 릴 보디(2a)와, 릴 보디(2a)의 공간을 막기 위하여 릴 보디(2a)에 착탈 가능하게 장착되는 덮개 부재(2b, 도 1 참조)를 가지고 있다. 또한, 릴 본체(2)는, 릴 보디(2a) 및 덮개 부재(2b)의 후부(後部)를 덮는 본체 가이드(2d)를 가지고 있다.

릴 보디(2a)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 예를 들어 마그네슘 합금이나 알루미늄 합금 등의 경합금제의 것이며, 상부에 전후로 연장되는 T자형의 장대 취부 다리(2c)가 일체 형성되어 있다. 릴 보디(2a)의 공간 내에는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 로터 구동 기구(5)와 오실레이팅 기구(6)가 설치되어 있다.

덮개 부재(2b)는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 예를 들어, 마그네슘 합금이나 알루미늄 합금 등의 경합금제의 것이다. 덮개 부재(2b)는, 예를 들어, 로터(3)로 보이지 않는 앞쪽의 2개소에서 고정 볼트에 의하여 릴 보디(2a)에 고정되어 있는 것과 함께, 로터(3)로부터 이반(離反)하는 뒤쪽의 1개소에서 고정 볼트에 의하여 릴 보디(2a)에 고정되어 있다.

로터 구동 기구(5)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 핸들(1)이 고정된 마스터 기어축(10)과 함께 회전하는 페이스 기어(11)와, 이 페이스 기어(11)에 맞물리는 피니언 기어(12)를 가지고 있다. 피니언 기어(12)는 통상(筒狀)으로 형성되어 있고, 피니언 기어(12)의 전부는 로터(3)의 중심부를 관통하고, 너트(13)에 의하여 로터(3)에 고정되어 있다. 또한, 피니언 기어(12)는, 그 축 방향의 중간부와 후단부(後端部)가, 각각 제1 베어링(14a), 제2 베어링(14b)을 통하여 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되어 있다.

오실레이팅 기구(6)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 스풀(4)의 중심부에 드랙 기구(60)를 통하여 연결된 스풀축(15)을 전후 방향으로 이동시켜 스풀(4)을 동 방향으로 이동시키기 위한 기구이다. 오실레이팅 기구(6)는, 스풀축(15)의 하방(下方)에 평행하게 배치된 나축(螺軸, 21, 왕복 나선상 홈(교차하는 나선상 홈)이 형성된 축))과, 나축(21)을 따라 전후 방향으로 이동하는 슬라이더(22)와, 나축(21)의 선단에 고정된 중간 기어(23)를 가지고 있다. 슬라이더(22)에는 스풀축(15)의 후단이 회전 불가능하게 고정되어 있다. 중간 기어(23)는 피니언 기어(12)에 맞물려 있다.

로터(3)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 릴 본체(2)에 대하여 전후 방향의 축 둘레로 회전 가능한 로터 본체(7)와, 로터 본체(7)의 후부를 덮는 제1 커버 부재(33)와, 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)의 외측면을 덮는 한 쌍의 제2 커버 부재(34) 및 제3 커버 부재(35)를 가지고 있다.

로터 본체(7)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 예를 들어 알루미늄 합금제이며, 피니언 기어(12)에 회전 불가능하게 연결되고, 릴 본체(2)에 대하여 회전 가능하다. 로터 본체(7)는, 릴 본체(2)의 전부인 원통부를 내부에 배치 가능하게 후부에 형성된 요함부(凹陷部)를 가지는 통부(30)와, 통부(30)의 후부의 대향하는 위치에 접속되고 통부(30)와 간격을 두고 전방으로 연장되는 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)을 가지고 있다.

통부(30)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 전부 내주 측에 원판상의 벽부를 가지고, 벽부의 중심부에는, 피니언 기어(12)와 일체 회전 가능하게 연결되는 환상(環狀)의 보스부가 형성되어 있다. 이 보스부의 중심에 피니언 기어(12)의 전부가 회전 불가능하게 계지(係止, 서로 걸려 고정되는 것)되고, 피니언 기어(12)의 선단에 틀어 넣어진 너트(13)에 의하여, 로터 본체(7)가 피니언 기어(12)에 고정되어 있다.

제1 커버 부재(33)는, 통부(30)의 주위에서 로터 본체(7)의 후부를 덮도록 구성되어 있다. 제2 커버 부재(34)는, 제1 로터 암(31)의 외방(外方)을 덮는 것이며, 제1 로터 암(31)에 틀어 넣어지는 고정 볼트에 의하여 제1 로터 암(31)에 연결되어 있다.

제2 커버 부재(34)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 제1 커버 부재(33) 및 제1 로터 암(31)과 삼차원적인 곡선으로 접합하고 있다. 제2 커버 부재(34)의 선단부는, 후술하는 제1 베일 지지 부재(40, 제1 지지 부재의 일례)를 배치 가능하게 대체로 반원형으로 노치된다.

제3 커버 부재(35)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 제2 로터 암(32)의 외방을 덮는 것이며, 고정 볼트 및 거기에 나합(螺合, 나사를 끼워 맞추는 것)하는 너트 부재에 의하여 제2 로터 암(32)에 고정된다. 제3 커버 부재(35)도 제1 커버 부재(33) 및 제2 로터 암(32)과 삼차원적인 곡선으로 접합하고 있다. 고정 볼트는, 제3 커버 부재(35)를 로터 본체(7)에 고정하는 것과 함께, 후술하는 제2 베일 지지 부재(42, 제2 지지 부재의 일례)를 요동 가능하게 지지하는 기능도 가지고 있다.

제1 로터 암(31)의 선단의 외주 측에는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 제1 베일 지지 부재(40)가 요동 가능하게 장착되어 있다. 제1 베일 지지 부재(40)의 선단에는, 낚싯줄을 스풀(4)에 안내하기 위한 라인 롤러(41)가 장착되어 있다. 또한, 제2 로터 암(32)의 선단 외주 측에는, 제2 베일 지지 부재(42)가 요동 가능하게 장착되어 있다. 라인 롤러(41)와 제2 베일 지지 부재(42)와의 사이에는 선재를 대략 U상으로 만곡시킨 형상의 베일(43)이 고정되어 있다. 이들 제1 베일 지지 부재(40), 제2 베일 지지 부재(42), 라인 롤러(41) 및 베일(43)에 의하여 낚싯줄을 스풀(4)에 안내하는 베일 암(44, 낚싯줄 안내 기구의 일례)이 구성된다. 베일 암(44)은, 도 2에 도시하는 줄 안내 자세와 그것으로부터 반전한 줄 개방 자세의 사이에서 요동 가능하다.

베일 암(44)은, 도 1 및 도 2에 도시하는 바와 같이, 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)의 선단에, 줄 안내 자세와 줄 개방 자세의 사이에서 요동 가능하게 장착되어 있다. 베일 암(44)은, 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)의 선단에 각각 요동 가능하게 장착된 제1 베일 지지 부재(40) 및 제2 베일 지지 부재(42)를 가지고 있다.

제1 베일 지지 부재(40)는, 제1 로터 암(31)의 외측에 요동 가능하게 장착되고, 제2 베일 지지 부재(42)는, 제2 로터 암(32)의 외측에 요동 가능하게 장착되어 있다. 베일 암(44)은, 도 1 및 도 2에 도시하는 바와 같이, 제1 베일 지지 부재(40) 및 제2 베일 지지 부재(42)를 연결하는 베일(43)과, 제1 베일 지지 부재(40)에 선단이 고정된 고정축(45)과, 고정축(45)에 지지된 라인 롤러(41)와, 고정축(45)을 덮는 고정축 커버(46)를 가지고 있다.

제1 베일 지지 부재(40)는, 제1 로터 암(31)의 선단에 요동 가능하게 장착되는 부재이다. 제1 베일 지지 부재(40)는, 도 2, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 제1 로터 암(31)에 요동 가능하게 장착되는 제1 회전 지지부(40a)와, 제1 회전 지지부(40a)로부터 전방으로 연장되는 제1 암부(40b)와, 제1 암부(40b)의 선단에 일체 성형되고 베일 암(44)의 라인 롤러(41), 고정축(45) 및 고정축 커버(46)가 장착되는 제1 장착부(40c)를 가지고 있다. 제1 장착부(40c)는, 도 3부터 도 5에 도시하는 바와 같이, 고정축(45)에 나사 멈춤되는 고정 볼트(47, 도 3 참조)가 취부되는 부분의 주위의 형상이 대략 빗방울 형상으로 되도록 내측(도 3 좌측)으로 오목한 오목부(40d)와, 오목부(40d)의 대략 빗방울 형상의 대략 큰 원형의 기단부에 형성되고 고정 볼트(47)가 삽입되는 관통 구멍(40g)과, 오목부(40d)의 대략 빗방울 형상의 대략 작은 원형의 선단부에 형성되고 제1 베일 지지 부재(40)의 내측으로부터 캡 부재(80)를 장착하기 위한 관통 구멍(40e)을 가지고 있다. 캡 부재(80) 장착용의 관통 구멍(40e)은, 도 3 및 도 10에 도시하는 바와 같이, 고정 볼트(47) 장착용의 관통 구멍(40g)의 근방에 배치되고, 관통 구멍(40g)에 고정 볼트(47)를 장착한 상태로 제1 베일 지지 부재(40)의 외부로부터 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍이다. 관통 구멍(40e)은, 직경 방향 내측으로 돌출한 단차부(40f)를 가지고 있고, 제1 베일 지지 부재(40)의 내측으로부터 캡 부재(80)를 장착하였을 때에 캡 부재(80)의 외측면(80g, 도 10 참조)이 단차부(40f)에 접촉하는 것에 의하여 캡 부재(80)가 제1 베일 지지 부재(40)의 외측으로 돌출하지 않도록 위치 결정된다.

캡 부재(80)는, 도 3, 도 7, 도 8 및 도 10에 도시하는 바와 같이, 제1 베일 지지 부재(40)의 관통 구멍(40e)에 제1 베일 지지 부재(40)의 내측으로부터 장착되는 대략 원통형의 합성 수지제의 부재이고, 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유하기 위한 중앙부에 가는 구멍으로 이루어지는 주유 구멍(80a)을 가지는 관상(管狀) 부재이다. 캡 부재(80)는, 예를 들어, 니트릴 부타디엔 고무(NBR, Nitrile Butadiene Rubber) 등의 합성고무제의 캡 부재이다. 주유 구멍(80a)은, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경으로 되도록 형성된 관통 구멍이다. 주유 구멍(80a)은, 도 10에 도시하는 바와 같이, 제1 베일 지지 부재(40)의 외측(도 10 우측)으로부터 제1 베일 지지 부재(40)의 내측(도 10 좌측)을 향하여 소경으로 되도록 직경이 줄어드는 제1 경사부(80b)와, 제1 경사부(80b)의 최소 직경부로부터 내측(도 10 좌측)을 향하여 동 직경으로 연장되는 제1 통상부(80c)와, 제1 통상부(80c)로부터 내측(도 10 좌측)을 향하여 소경이 되도록 직경이 줄어드는 제2 경사부(80d)와, 제2 경사부(80d)의 최소 직경부로부터 내측(도 10 좌측)을 향하여 동 직경으로 연장되는 제2 통상부(80e)를 가지고 있다. 제1 경사부(80b)의 최대 직경부는, 관통 구멍(40e)의 단차부(40f)의 내경과 대략 동일하게 되도록 형성되어 있고, 캡 부재(80)의 외측면(80g)이 제1 베일 지지 부재(40)의 외측에 노출하지 않도록 배치되어 있다. 제2 통상부(80e)는, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경으로 되도록 형성되어 있다. 구체적으로는, 주유 구멍(80a)은, 직경이 0.5mm 이상 2.0mm 이내가 되도록 형성되어 있다. 예를 들어, 제1 경사부(80b)의 최대 직경부의 직경은, 1.5mm이며, 제1 경사부(80b)의 최소 직경부의 직경은, 1.0 mm이며, 제1 통상부(80c)의 직경은, 1.0 mm이다. 또한, 제2 경사부(80d)의 최대 직경부의 직경은, 1.0 mm이며, 제2 경사부(80d)의 최소 직경부의 직경은, 0.7 mm이며, 제2 통상부(80e)의 직경은, 0.7 mm이다. 캡 부재(80)는, 캡 부재(80)의 내측면(80f, 도 10 참조)에 접촉하도록 판상의 빠짐 방지 부재(81)를 제1 베일 지지 부재(40)의 내측으로부터 압압(押壓, 내리누르는 것)하도록 장착하는 것에 의하여, 제1 베일 지지 부재(40)에 고정된다.

빠짐 방지 부재(81)는, 도 3, 도 6 및 도 10에 도시하는 바와 같이, 중앙부에 제1 베일 지지 부재(40)의 고정 볼트(47) 장착용의 관통 구멍(40g)과 연통하는 관통 구멍(81a)과, 양측의 일부가 노치되고 일방 측이 제1 베일 지지 부재(40)의 관통 구멍(40e) 및 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a)과 연통하는 2개의 노치부(81b)를 가지고 있다. 빠짐 방지 부재(81)는, 외측면(81c)이 제1 베일 지지 부재(40)의 대략 원형의 내측면(40h)에 접촉하도록 장착되고, 또한, 빠짐 방지 부재(81)의 외측면(81c)이 캡 부재(80)의 내측면(80f)을 외측으로 압압하는 것에 의하여, 캡 부재(80)의 외측면(80g)이 관통 구멍(40e)의 단차부(40f)에 접촉하여 캡 부재(80)가 제1 베일 지지 부재(40)에 고정된다. 여기에서는, 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유할 때는, 외부에 노출한 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a)으로부터 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유한다.

제1 회전 지지부(40a)는, 도 13에 도시하는 바와 같이, 중앙부에 회전 지지용의 제1 핀 부재(31a, 도 2 및 도 15 참조)가 삽입되는 관통 구멍(40i)을 가지는 환상 부분이고, 내주 가장자리에 입설된 내 플랜지부(40j)와, 외주 가장자리부에 입설된 외 플랜지부(40k)와, 내 플랜지부(40j)와 외 플랜지부(40k)와의 사이에 형성된 공동부(40l)를 가지고 있다. 제1 베일 지지 부재(40)가 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하는 제1 회전 지지부(40a)에는, 제1 회전 지지부(40a)의 내주부와 외주부를 연통하도록 형성된 제1 주유 구멍(90)이 형성되어 있다.

제1 주유 구멍(90)은, 제1 베일 지지 부재(40)와 제1 로터 암(31)과의 사이에 윤활유를 주유하기 위한 가는 구멍으로 이루어지는 주유 구멍이고, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경으로 되도록 형성된 관통 구멍이다. 제1 주유 구멍(90)은, 도 15의 (a)에 도시하는 바와 같이, 줄 안내 자세 시에 있어서 제1 로터 암(31)의 제1 단차부(31b, 도 2 및 도 15 참조)에 덮이도록 외부에 노출하지 않는 제1 회전 지지부(40a)에 설치되어 있다. 또한, 제1 주유 구멍(90)은, 도 15의 (b)에 도시하는 바와 같이, 제1 베일 지지 부재(40)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하도록 배치되어 있다. 제1 주유 구멍(90)은, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경으로 되도록 형성된 관통 구멍이다. 제1 주유 구멍(90)은, 도 13에 도시하는 바와 같이, 내 플랜지부(40j)에 형성된 제1 관통 구멍(90a)과, 외 플랜지부(40k)에 형성되고 제1 관통 구멍(90a) 및 공동부(40l)와 연통하는 제2 관통 구멍(90b)을 가지고 있다. 구체적으로는, 제1 주유 구멍(90)은, 공동부(40l)를 제외하고, 직경이 0.5mm 이상 2.0mm 이내가 되도록 형성되어 있다. 예를 들어, 제1 관통 구멍(90a) 및 제2 관통 구멍(90b)은, 도 13에 도시하는 바와 같이, 대략 동 직경이며, 각각 직경이 1.5mm가 되도록 형성되어 있다. 여기에서는, 제1 베일 지지 부재(40)와 제1 로터 암(31)과의 사이에 윤활유를 주유할 때는, 제1 베일 지지 부재(40)가 줄 개방 자세로 되도록 요동시키고, 외부에 노출한 제1 주유 구멍(90)으로부터 내주부에 윤활유를 주유한다. 구체적으로는, 제1 베일 지지 부재(40)가 줄 개방 자세로 되도록 요동시키고, 외부에 노출한 제2 관통 구멍(90b)으로부터 공동부(40l)를 통하여 제1 관통 구멍(90a)의 내주부에 윤활유를 주유한다.

라인 롤러(41)는, 제1 베일 지지 부재(40)의 선단에 설치되고 낚싯줄을 스풀(4)에 안내하는 부재이다. 라인 롤러(41)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 외주면에 낚싯줄을 안내하는 홈이 형성된 통상의 롤러(41a)와, 롤러(41a)의 내주측에 축 방향에 간격을 두고 배치된 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)와, 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)의 내주 측 또한 고정축(45)의 외주 측에 축 방향에 간격을 두고 배치된 제1 베어링(83a) 및 제2 베어링(83b)을 가지고 있다. 롤러(41a)는, 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b), 제1 베어링(83a) 및 제2 베어링(83b)을 통하여 고정축(45)에 회동(回動, 정방향 역방향으로 원운동함) 가능하게 지지되어 있다. 롤러(41a)는, 외주부에 낚싯줄을 안내하기 위한 홈부가 형성된 안내부(41b)와, 내주부 내측에 내경이 소경으로 되도록 형성된 소경 내경부(41c)와, 내주부 외측에 내경이 대경으로 되도록 형성된 대경 내경부(41d)를 가지고 있다. 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)는, 도 3 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 제1 통상 부재(82a)와 제2 통상 부재(82b)가 동일 형상으로 되는 합성 수지제의 단붙이의 통상 부재이고, 제1 통상 부재(82a)와 제2 통상 부재(82b)가 도 3 좌우 방향에 대칭으로 되도록 대향하도록 배치되어 있다. 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)는, 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부와 제1 베어링(83a) 및 제2 베어링(83b)의 외주부와의 사이에 별체로 개장되는 스페이서(spacer)이며, 라인 롤러(41)의 롤러(41a)를 위치 결정 지지하기 위한 부재이다. 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 롤러(41a)의 소경 내경부(41c)를 지지하는 제1 통부(82c)와, 제1 통부(82c)보다 대경으로 형성되고 롤러(41a)의 대경 내경부(41d)를 지지하는 제2 통부(82d)와, 제2 통부(82d)보다 대경으로 형성되고 측부(側部)가 롤러(41a)의 양단 측부를 지지하는 플랜지부(82e)를 가지고 있다. 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)는, 도 9에 도시하는 바와 같이(도 9에는, 제2 통상 부재(82b)만을 도시하고 있지만, 제1 통상 부재(82a)도 제2 통상 부재(82b)와 동일한 구조이다), 제1 통부(82c) 및 제2 통부(82d)의 측부의 3개소에 간격을 두고 노치된 노치부(82f)를 더 가지고 있다. 노치부(82f)는, 제1 통부(82c) 및 제2 통부(82d)의 측부를 관통하고, 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a) 및 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부와 연통 가능한 노치이다. 여기에서는, 제1 통상 부재(82a) 및 제2 통상 부재(82b)에 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a) 및 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부와 연통 가능한 노치부(82f)를 설치하는 것에 의하여, 라인 롤러(41)의 내주부에 용이하게 주유를 행할 수 있다.

베일(43)은, 고정축 커버(46)와 제2 베일 지지 부재(42)와의 사이를 연결하여 낚싯줄을 라인 롤러(41)에 안내하는 부재이다. 베일(43)은, 도 1 및 도 2에 도시하는 바와 같이, 일단(一端)이 고정축 커버(46)와 스테인리스 합금의 단조에 의하여 일체 성형되고, 타단(他端)이 제2 베일 지지 부재(42)에 코킹 고정된 철사 형상의 부재이며, 스풀(4)의 둘레 방향 외방에 볼록하게 만곡하여 배치되어 있다. 베일(43)은, 베일 암(44)이 줄 개방 자세로부터 줄 안내 자세로 복귀하였을 때에 낚싯줄을 고정축 커버(46)를 통하여 라인 롤러(41)로 이끌기 위한 것이다.

제2 베일 지지 부재(42)는, 제2 로터 암(32)의 선단에 요동 가능하게 장착되는 부재이다. 제2 베일 지지 부재(42)는, 아연 합금에 의하여 형성된 암 부재이며, 베일(43)의 단부를 지지하기 위한 것이다. 제2 베일 지지 부재(42)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 제2 로터 암(32)에 요동 가능하게 장착되는 제2 회전 지지부(42a)와, 제2 회전 지지부(42a)로부터 전방으로 연장되는 제2 암부(42b)와, 제2 암부(42b)의 선단에 일체 성형되고 베일 암(44)의 베일(43)이 장착되는 제2 장착부(42c)를 가지고 있다.

제2 회전 지지부(42a)는, 도 14에 도시하는 바와 같이, 중앙부에 회전 지지용의 제2 핀 부재(32a, 도 2 및 도 16 참조)가 삽입되는 관통 구멍(42d)을 가지는 환상 부분이고, 내주부(42e)와, 외주부(42f)와, 내주부(42e)와 외주부(42f)가 이어진 본체부(42g)를 가지고 있다. 제2 베일 지지 부재(42)가 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하는 제2 회전 지지부(42a)에는, 제2 회전 지지부(42a)의 내주부(42e)와 외주부(42f)를 연통하도록 형성된 주유용의 제2 주유 구멍(91)이 형성되어 있다.

제2 주유 구멍(91)은, 제2 베일 지지 부재(42)와 제2 로터 암(32)의 사이에 윤활유를 주유하기 위한 가는 구멍으로 이루어지는 주유 구멍이고, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경으로 되도록 형성된 관통 구멍이다. 구체적으로는, 제2 주유 구멍(91)은, 직경이 0.5mm 이상 2.0mm 이내가 되도록 형성되어 있다. 예를 들어, 제2 주유 구멍(91)은, 도 14에 도시하는 바와 같이, 직경이 1.5mm가 되도록 형성되어 있다. 제2 주유 구멍(91)은, 도 16의 (a)에 도시하는 바와 같이, 줄 안내 자세 시에 있어서 제2 로터 암(32)의 제2 단차부(32b, 도 2 및 도 16 참조)에 덮이도록 외부에 노출하지 않는 제2 회전 지지부(42a)에 설치되어 있다. 또한, 제2 주유 구멍(91)은, 도 16의 (b)에 도시하는 바와 같이, 제2 베일 지지 부재(42)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하도록 배치되어 있다. 제2 주유 구멍(91)은, 도 14에 도시하는 바와 같이, 본체부(42g)의 내주부(42e)와 외주부(42f)를 관통하는 관통 구멍이다. 여기에서는, 제2 베일 지지 부재(42)와 제2 로터 암(32)과의 사이에 윤활유를 주유할 때는, 제2 베일 지지 부재(42)가 줄 개방 자세로 되도록 요동시키고, 외부에 노출한 제2 주유 구멍(91)으로부터 내주부에 윤활유를 주유한다.

고정축(45)은, 제1 베일 지지 부재(40)의 선단으로부터 돌출하고 라인 롤러(41)를 회전 가능하게 지지하는 부재이다. 고정축(45)은, 고정축 커버(46)와 별체로 형성된 알루미늄 합금제의 너트 부재이다. 고정축(45)은, 도 3에 도시하는 바와 같이, 고정축 커버(46) 측의 기단(基端)으로부터 제1 베일 지지 부재(40) 측의 선단을 향하여 연장되어 있고, 선단(先端)이 고정 볼트(47)에 의하여 제1 베일 지지 부재(40)에 고정되어 있다.

고정축 커버(46)는, 고정축(45)의 선단에 설치되고, 라인 롤러(41)의 외경보다 큰 외경을 가지고 있다. 고정축 커버(46)는, 고정축(45)의 기단에 제1 베일 지지 부재(40)의 장착부와 간격을 두고 설치되고, 단조 등의 형성형(型成形)에 의하여 형성되어 있다. 고정축 커버(46)는, 정점이 중심으로부터 어긋난 대략 원추형상의 부재이며, 고정축(45)의 중심을 기준으로 하여 릴의 후방으로 또한 스풀(4)의 직경 방향 외방으로 정점이 향하고 있다. 고정축 커버(46)의 정점보다 낚싯줄 안내 측에 편의(偏倚)하여 베일(43)이 일체 성형되고, 베일(43)은 정점 부근의 능선 부분과 매끄럽게 접합되어 있다.

로터(3)의 통부(30)의 내부에는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 로터(3)의 역전을 금지·해제하기 위한 역전 방지 기구(50)가 배치되어 있다. 역전 방지 기구(50)는, 내륜이 아이들링(idling)하는 롤러형의 원 웨이 클러치(51)와, 원 웨이 클러치(51)를 작동 상태(역전 금지 상태)와 비작동 상태(역전 허가 상태)로 전환하는 전환 기구(52)를 가지고 있다.

스풀(4)은, 도 2에 도시하는 바와 같이, 로터(3)의 제1 로터 암(31)과 제2 로터 암(32)과의 사이에 배치되어 있고, 스풀축(15)의 선단에 드랙 기구(60)를 통하여 장착되어 있다. 스풀(4)은, 도 2에 도시하는 바와 같이, 외주에 낚싯줄이 감기는 줄 감기 몸통부(4a)와, 줄 감기 몸통부(4a)의 후방에 줄 감기 몸통부(4a)와 일체 형성된 통상의 스커트부(4b)와, 줄 감기 몸통부(4a)의 전단(前端)에 설치된 대경의 전 플랜지부(4c)를 가지고 있다.

드랙 기구(60)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 스풀(4)의 회전을 제동하는 것이며, 스풀축(15)의 선단에 나합하는 드랙 조정 손잡이(61)와, 드랙 조정 손잡이(61)에 의하여 압압되어 스풀(4)을 제동하는 제동부(62)를 가지고 있다.

다음으로 릴의 조작 및 동작에 관하여 설명한다.

캐스팅 시에는 베일 암(44)을 줄 개방 자세로 반전시킨다. 이것에 의하여 제1 베일 지지 부재(40) 및 제2 베일 지지 부재(42)는 요동한다. 이 상태로 낚싯대를 쥐는 손의 집게 손가락으로 낚싯줄을 걸면서 낚싯대를 캐스팅한다. 그러면 낚싯줄은 채비의 무게에 의하여 힘차게 방출된다. 채비가 착수한 후 핸들(1)을 낚싯줄 감기 방향으로 회전시키면, 로터 구동 기구(5)에 의하여 로터(3)가 낚싯줄 감기 방향으로 회전하고, 베일 암(44)이 도시하지 않는 베일 반전 기구에 의하여 줄 감기 자세로 복귀하고 로터(3)의 역전이 금지되어 있기 때문에 낚싯줄의 방출이 멈춘다.

낚싯줄을 감을 때에는, 핸들(1)을 낚싯줄 감기 방향으로 회전시킨다. 그러면, 그 회전이 페이스 기어(11), 피니언 기어(12)를 통하여 로터(3)에 전달되어 로터(3)가 회전한다. 로터(3)가 회전하면, 라인 롤러(41)에 안내된 낚싯줄이 스풀(4)에 감긴다.

이와 같은 스피닝 릴의 베일 암(44)에서는, 제1 베일 지지 부재(40)에는, 외부로부터 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍(40e)이 형성되고, 관통 구멍(40e)에는, 윤활유를 주유하기 위한 주유 구멍(80a)을 가지는 합성고무 등의 합성 수지제의 캡 부재(80)가 장착되어 있다. 여기에서는, 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유할 때는, 외부에 노출한 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a)으로부터 라인 롤러(41)의 내주부에 윤활유를 주유한다. 여기에서는, 종래와 같이 제1 베일 지지 부재(40)나 고정축(45) 및 고정축 커버(46)를 분해하는 것 없이 윤활유를 주유할 수 있기 때문에, 라인 롤러(41)의 각종 부품을 분실하는 것이 없어지고, 제1 베일 지지 부재(40)나 고정축(45) 및 고정축 커버(46)를 분해하는 것 없이 라인 롤러(41)의 내주부에 용이하게 주유를 행할 수 있다.

나아가, 이와 같은 스피닝 릴의 베일 암(44)에서는, 제1 베일 지지 부재(40)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하는 제1 회전 지지부(40a)에 설치되고, 제1 회전 지지부(40a)의 내주부와 외주부를 연통하도록 형성된 제1 주유 구멍(90)이 설치되어 있다. 나아가, 여기에서는, 제2 베일 지지 부재(42)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하는 제2 회전 지지부(42a)에 설치되고, 제2 회전 지지부(42a)의 내주부와 외주부를 연통하도록 형성된 주유용의 제2 주유 구멍(91)이 설치되어 있다. 여기에서는, 제1 베일 지지 부재(40)와 제1 로터 암(31)의 사이에 윤활유를 주유할 때는, 제1 베일 지지 부재(40)가 줄 개방 자세로 되도록 요동시키고, 외부에 노출한 제1 주유 구멍(90)으로부터 내주부에 윤활유를 주유한다. 또한, 제2 베일 지지 부재(42)와 제2 로터 암(32)의 사이에 윤활유를 주유할 때는, 제2 베일 지지 부재(42)가 줄 개방 자세로 되도록 요동시켜, 외부에 노출한 제2 주유 구멍(91)으로부터 내주부에 윤활유를 주유한다.

여기에서는, 종래와 같이 제1 베일 지지 부재(40)나 제2 베일 지지 부재(42)를 분해하는 것 없이 윤활유를 주유할 수 있기 때문에, 제1 베일 지지 부재(40)나 제2 베일 지지 부재(42)를 분해하는 것 없이 제1 베일 지지 부재(40)와 제1 로터 암(31)과의 사이나 제2 베일 지지 부재(42)와 제2 로터 암(32)과의 사이에 용이하게 주유를 행할 수 있다. 나아가, 여기에서는, 제1 주유 구멍(90)은, 제1 베일 지지 부재(40)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하고, 제1 베일 지지 부재(40)의 줄 안내 자세 시에 있어서 외부에 노출하지 않도록 배치되고, 제2 주유 구멍(91)은, 제2 베일 지지 부재(42)의 줄 개방 자세 시에 있어서 외부에 노출하고, 제2 베일 지지 부재(42)의 줄 안내 자세 시에 있어서 외부에 노출하지 않도록 배치되어 있기 때문에, 종래와 같이 제1 주유 구멍(90)이나 제2 주유 구멍(91)을 폐색하기 위한 캡 부재를 별도 설치할 필요가 없어진다. 이 때문에, 제1 베일 지지 부재(40)나 제2 베일 지지 부재(42)에 캡 부재를 장착하기 위한 스페이스를 확보할 필요가 없어지는 것과 함께, 부품 점수가 증가하는 것도 없어지기 때문에, 간소한 구성으로 제1 주유 구멍(90)이나 제2 주유 구멍(91)을 형성할 수 있다.

〔다른 실시예〕

(a) 상기 실시예에서는, 베일(43)과 고정축 커버(46)가 일체 성형되고, 고정축(45)과 고정축 커버(46)가 별체로 형성되어 있었지만, 베일(43), 고정축(45) 및 고정축 커버(46)를 일체 성형하여도 무방하고, 베일(43), 고정축(45) 및 고정축 커버(46)를 별체로 형성하여도 무방하다. 또한, 베일(43), 고정축(45) 및 고정축 커버(46)의 재질이나 제조 방법은, 스테인리스 합금이나 알루미늄 합금 이외의 다른 금속이어도 무방하고, 단조나 절삭 가공 이외의 다른 가공 방법이어도 무방하다.

(b) 상기 실시예에서는, 제2 베일 지지 부재(42) 및 베일(43)을 가지는 베일 암(44)이었지만, 제2 베일 지지 부재(42) 및 베일(43)을 가지지 않는 베일레스(bail-less)형의 베일 암(44)에도 본 발명을 적용할 수 있다.

(c) 상기 실시예에서는, 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a)은, 제1 경사부(80b), 제1 통상부(80c), 제2 경사부(80d) 및 제2 통상부(80e)에 의하여 구성되어 있었지만, 전체가 외측으로부터 내측을 향하여 직경이 줄어드는 경사부만으로 구성하여도 무방하고, 전체가 외측으로부터 내측을 향하여 동 직경으로 연장되는 통상부만으로 구성하여도 무방하다.

(d) 상기 실시예에서는, 캡 부재(80)는, 중앙부에 가는 구멍으로 이루어지는 주유 구멍(80a)을 가지는 관상 부재였지만, 도 11에 도시하는 바와 같이, 주유용 노즐이 삽입되는 외측면(80g)으로부터 주유 구멍(80a)을 중심으로 하여 십자 방향의 4개소에 주유용 노즐 삽입 방향으로 설형(楔形)으로 노치한 노치부(80h)를 형성하여도 무방하다. 이 경우, 캡 부재(80)의 주유 구멍(80a)은, 합성고무의 탄성력에 의하여 개구부(開口部)가 폐색되기 때문에, 주유 구멍(80a)의 내부에 소금이나 진개 등이 진입하기 어려워진다.

(e) 상기 실시예에서는, 캡 부재(80)는, 중앙부에 가는 구멍으로 이루어지는 주유 구멍(80a)을 가지는 관상 부재였지만, 도 12에 도시하는 바와 같이, 중앙부에 공동으로 이루어지는 주유 구멍(80a)을 가지는 O링 등의 환상 부재여도 무방하다.

(f) 상기 실시예에서는, 캡 부재(80)는, 제1 베일 지지 부재(40)의 관통 구멍(40e)에 장착되어 있었지만, 이것에 한정되는 것이 아니라, 고정축(45)이나 고정축 커버(46)에 외부로부터 라인 롤러(41)의 롤러(41a) 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍을 형성하고, 이 관통 구멍에 캡 부재(80)를 장착하도록 하여도 무방하다.

(g) 상기 실시예에서는, 제1 주유 구멍(90)은, 제1 관통 구멍(90a) 및 제2 관통 구멍(90b)에 의하여 구성되어 있었지만, 제1 회전 지지부(40a)에 공동부(40l)가 없는 경우에는, 1개의 관통 구멍이어도 무방하다. 마찬가지로, 제2 회전 지지부(42a)에 내 플랜지부, 외 플랜지부 및 공동부가 있는 경우에는, 내 플랜지부 및 외 플랜지부에 관통 구멍을 형성하고, 제2 주유 구멍(91)은, 2개의 관통 구멍에 의하여 구성되어 있어도 무방하다.

1: 핸들 2: 릴 본체
2a: 릴 보디 2b: 덮개 부재
2c: 장대 취부 다리 2d: 본체 가이드
3: 로터 4: 스풀
4a: 줄 감기 몸통부 4b: 스커트부
4c: 전 플랜지부 5: 로터 구동 기구
6: 오실레이팅 기구 7: 로터 본체
10: 마스터 기어축 11: 페이스 기어
12: 피니언 기어 13: 너트
14a: 제1 베어링 14b: 제2 베어링
15: 스풀축 21: 나축
22: 슬라이더 23: 중간 기어
30: 통부 31: 제1 로터 암
31a: 제1 핀 부재 31b: 제1 단차부
32: 제2 로터 암 32a: 제2 핀 부재
32b: 제2 단차부 33: 제1 커버 부재
34: 제2 커버 부재 35: 제3 커버 부재
40: 제1 베일 지지 부재 40a: 제1 회전 지지부
40b: 제1 암부 40c: 제1 장착부
40d: 오목부 40e: 관통 구멍
40f: 단차부 40g: 관통 구멍
40h: 내측면 40i: 관통 구멍
40j: 내 플랜지부 40k: 외 플랜지부
40l: 공동부 41: 라인 롤러
41a: 롤러 41b: 안내부
41c: 소경 내경부 41d: 대경 내경부
42: 제2 베일 지지 부재 42a: 제2 회전 지지부
42b: 제2 암부 42c: 제2 장착부
42d: 관통 구멍 42e: 내주부
42f: 외주부 42g: 본체부
43: 베일 44: 베일 암
45: 고정축 46: 고정축 커버
47: 고정 볼트 50: 역전 방지 기구
51: 원 웨이 클러치 52: 전환 기구
60: 드랙 기구 61: 드랙 조정 손잡이
62: 제동부 80: 캡 부재
80a: 주유 구멍 80b: 제1 경사부
80c: 제1 통상부 80d: 제2 경사부
80e: 제2 통상부 80f: 내측면
80g: 외측면 80h: 노치부
81 빠짐 방지 부재 81a: 관통 구멍
81b: 노치부 81c: 외측면
82a: 제1 통상 부재 82b: 제2 통상 부재
82c: 제1 통부 82d: 제2 통부
82e: 플랜지부 82f: 노치부
90: 제1 주유 구멍 90a: 제1 관통 구멍
90b: 제2 관통 구멍 91: 제2 주유 구멍

Claims

제1 로터 암의 선단에 줄 안내 자세와 줄 개방 자세로 요동 가능하게 장착되고 낚싯줄을 스풀에 안내하는 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구이고,
상기 제1 로터 암의 선단에 요동 가능하게 장착된 제1 지지 부재와,
상기 제1 지지 부재에 일단(一端)이 고정된 고정축과,
상기 고정축의 타단(他端)에 상기 제1 지지 부재와 간격을 두고 설치되고, 외주에 상기 낚싯줄이 안내되는 안내부를 가지는 고정축 커버와,
상기 고정축에 회동(回動) 가능하게 지지되고, 둘레면에 상기 낚싯줄을 안내하는 롤러가 형성된 라인 롤러와,
상기 제1 지지 부재, 상기 고정축 및 상기 고정축 커버의 어느 하나에 형성되고, 외부로부터 상기 롤러의 내주부를 임하도록 관통하는 관통 구멍과,
상기 관통 구멍을 폐색하도록 장착되고, 주유하기 위한 주유 구멍을 가지는 합성 수지제의 캡 부재
를 구비하고,
상기 캡 부재는, 상기 롤러의 내주부 측으로부터 상기 관통 구멍에 장착되는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제1항에 있어서,
상기 관통 구멍은, 상기 제1 지지 부재에 형성되어 있는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제2항에 있어서,
상기 제1 지지 부재는, 상기 고정축이 취부되는 부분의 주위가 내측으로 오목한 오목부를 가지고 있고,
상기 관통 구멍은, 상기 오목부의 상기 고정축 취부 부분 근방에 배치되는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 주유 구멍은, 주유용 노즐이 삽입 가능하게 소경(小徑)으로 되도록 형성된 관통 구멍인, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 캡 부재는, 판상(板狀)의 빠짐 방지 부재에 의하여 빠짐 방지되는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 캡 부재는, 중앙부에 상기 주유 구멍이 형성된 통상 부재인 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 라인 롤러는, 상기 롤러의 내주부에 별체로 장착되고, 상기 관통 구멍 및 상기 롤러의 내주부와 연통 가능한 노치부가 형성된 통상(筒狀) 부재를 더 가지는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1 로터 암에 로터 회전 축심을 사이에 두고 대향하도록 설치된 제2 로터 암의 선단에 상기 줄 안내 자세와 상기 줄 개방 자세로 요동 가능하게 장착된 제2 지지 부재와,
상기 제2 지지 부재와 적어도 상기 고정축 및 상기 고정축 커버의 어느 하나에 양단(兩端)이 고정되고, 상기 스풀의 둘레 방향 외방에 만곡하여 배치되고, 상기 낚싯줄을 상기 고정축 커버를 통하여 상기 라인 롤러로 이끄는 베일을 더 구비하는, 스피닝 릴의 낚싯줄 안내 기구.
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