KR101698463B1 - 업다운 스윙식 자동 차수장치 - Google Patents

업다운 스윙식 자동 차수장치 Download PDF

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(주)도래샘
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Abstract

본 발명은 업다운 스윙식 자동 차수장치에 관한 것으로, 기존 건물 출입구에 대한 공사를 최소화하여 설치할 수 있으며, 차수문이 스윙 동작 후 하강하는 방식에 의하여 차수문의 스윙시 패킹의 손상 문제가 없으면서도 건물 출입구를 보다 안정적으로 차수할 수 있도록 한 것이다.
이러한 본 발명은, 여닫이 형태로 회전하여 건물 출입구를 가로막을 수 있도록 한 차수문과; 건물 출입구의 일측단부에 설치되며, 상기 차수문의 일단부를 회전 가능하게 지지하는 회전축과, 상기 회전축의 하부에 설치되어 상기 차수문의 회전시 상기 차수문을 상승시켰다가 상기 차수문이 회전하여 건물 출입구를 가로막은 상태가 되면 상기 차수문을 하강시켜 출입구 바닥면과의 밀착을 유도하는 업다운 액추에이터를 구비한 지지부재와; 후단부가 상기 건물 출입구 벽면에 지지된 상태에서 선단부가 상기 차수문과 결합되어 상기 차수문을 여닫이 회전시켜주는 스윙 액추에이터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

업다운 스윙식 자동 차수장치{UP AND DOWN SWING TYPE AUTOMATIC WATER PROOF APPARATUS}
본 발명은 차수장치에 관한 것으로, 특히 기존 건물 출입구에 대한 공사를 최소화하여 설치할 수 있으며, 차수문이 스윙 동작 후 하강하는 방식에 의하여 차수문의 스윙시 패킹의 손상 문제가 없으면서도 건물 출입구를 보다 안정적으로 차수할 수 있도록 한 업다운 스윙식 자동 차수장치에 관한 것이다.
일반적으로 출입구용 물막이 장치 또는 차수장치는 건물의 출입구에 설치되어 건물 내부로 물이 들어오는 것을 막을 수 있도록 한 것으로, 집중호우시 배수가 원활하지 못하여 침수되기 쉬운 상습 침수지역에 있는 건물 출입구에 주로 설치된다.
대표적인 상습 침수지역인 저지대의 경우 밀집된 주택가 또는 지하주택 및 지하상가, 공장 등과 같은 곳에서 매년 장마철이면 집중호우로 인한 침수피해가 우려되어 불안한 생활을 반복하고 있는 실정이다.
또한, 지선도로(支線道路: access road)는 지역주민의 일상생활에 밀착된 도로로서 도시 내에 있어서는 구획도로라 부르기도 한다. 이러한 지선도로는 대개 도로의 폭이 좁고 지역주민의 일상생활과 밀착되어 있기 때문에, 집중호우가 발생하는 여름철 홍수기인 7, 8월경에 주간선도로에서 유입된 빗물에 의해서 습관적으로 침수피해가 발생하여 많은 재산피해나 인명피해를 야기하고 있다.
특히, 한국의 기후 특성상 여름철 홍수기에 집중적인 호우가 쏟아져 많은 침수피해를 주고 있으며, 근래에 들어서는 대규모의 택지조성, 도로건설 등과 같이 치밀한 도시계획 없이 개발된 시가지화 증대 등으로 물의 집중현상이 크게 변화되어 예상되지 않았던 피해가 발생될 우려가 있으므로 이에 대한 대비책으로 저지대의 주택가 밀집지역이나 지선도로와 인접되어 있는 지역의 주민들은 침수피해를 조기에 방지하기 위한 방편의 일환으로 건물 출입구에 차수장치를 설치하고 있다.
이같은 차수장치는 구동 방식에 따라 수직 상승형, 바닥 상승형, 하강형, 차단형 및 스윙식 등으로 구분되어진다. 이 중 가장 많이 사용되는 방식은 건물 출입구 바닥 속에 차수문이 삽입되어 있다가 상승하여 차수하는 방식인데, 이처럼 바닥에서 수직으로 상승하는 수직 상승형의 경우 차수문이 노출되는 부분이 최소화되고 차수율도 높아 선호되고 있으나 차수문을 건물 출입구 바닥에 삽입시키기 위한 사전 토목 공사가 불가피하여 기존 건물에 적용하기 곤란한 면이 있었다.
한편 스윙식의 차수장치의 경우 수직 상승형에 비해 기존 건물에 적용하기 쉽다는 장점 때문에 널리 사용되고 있다. 이같은 스윙식 차수장치는 차수문의 개수에 따라 단문형과 양문형으로 구분되며 다른 차수장치에 비해 차수문이 동작하기 위한 회전반경을 필요로 하기 때문에 다른 방식에 비해 안전사고의 위험이 증가되고, 차수문의 스윙시 차수문 하단면에 설치된 패킹의 손상이 야기되는 것은 물론 출입구 바닥면과 밀착되는 정도가 약하여 차수율이 떨어지는 문제점이 있었다.
한국등록특허공보 제1291161호(2013.07.24)
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 기존 건물 출입구에 대한 공사를 최소화하여 설치할 수 있으며, 차수문이 스윙 동작 후 하강하는 방식에 의하여 차수문의 스윙시 패킹의 손상 문제가 없으면서도 건물 출입구를 보다 안정적으로 차수할 수 있도록 한 업다운 스윙식 자동 차수장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기술적 사상에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치는, 여닫이 형태로 회전하여 건물 출입구를 가로막을 수 있도록 한 차수문과; 건물 출입구의 일측단부에 설치되며, 상기 차수문의 일단부를 회전 가능하게 지지하는 회전축과, 상기 회전축의 하부에 설치되어 상기 차수문의 회전시 상기 차수문을 상승시켰다가 상기 차수문이 회전하여 건물 출입구를 가로막은 상태가 되면 상기 차수문을 하강시켜 출입구 바닥면과의 밀착을 유도하는 업다운 액추에이터를 구비한 지지부재와; 후단부가 상기 건물 출입구 벽면에 지지된 상태에서 선단부가 상기 차수문과 결합되어 상기 차수문을 여닫이 회전시켜주는 스윙 액추에이터를 포함하는 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
여기서, 상기 차수문의 하단면에는 그 길이방향을 따라 하향 돌출된 돌기라인이 형성되고, 상기 건물 출입구의 바닥면에는 상기 돌기라인이 대응하여 삽입되는 트렌치가 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 차수문의 하단면에는 상기 돌기라인을 둘러싼 형태로 형성되어 상기 차수문의 하강시 건물 출입구 바닥면과의 사이에서 압착되는 패킹이 설치되며, 상기 패킹은, 상기 차수문 하단면 둘레부를 따라 밀착되는 천청부와, 상기 천청부의 둘레를 따라 직교하게 하방으로 형성된 내벽부와, 상기 내벽부의 외측면으로부터 수평하게 연장된 형태로 형성되되 상기 내벽부의 외측면 둘레를 따라 형성된 수평 연결부와, 상기 수평 연결부의 둘레를 따라 직교하게 하방향으로 형성된 외벽부가 일체로 이루어지며, 상기 내벽부의 하단은 상기 외벽부의 하단보다 높은 위치에 형성되어 상기 외벽부와 내벽부 순으로 순차적으로 하강하여 이중적으로 물의 유입을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 차수문의 내부공간에 설치된 진공펌프와, 상기 진공펌프에 연결된 상태로 상기 차수문 하단면과 상기 패킹의 천정부 중앙을 관통하여 상기 내벽부로 둘러싸인 공간으로 드리워진 노즐이 더 구비되어, 상기 차수문에 의한 차수시 상기 진공펌프를 구동시켜 상기 패킹을 진공압에 의해 상기 바닥판에 흡착되도록 한 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 차수문은 내부공간을 갖는 사각 판재의 형태로 이루어지되, 강도 보강을 위하여 그 내부공간에 다수의 이격된 수직리브와 수평리브를 서로 교차된 형태로 구비하며, 상기 수직리브는 하부 1/3 지점부터 하방으로 갈수록 점진적으로 폭이 넓어지는 보강부를 구비하여 차수 깊이에 따라 증가하는 수압에 대응하여 상기 차수문의 하부 강도 및 지지력을 증가시킨 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 건물 출입구에는 주파수 범위가 0.1 내지 10THz인 테라헤르츠파를 송신하는 투광부와 수광부로 이루어진 인체 감지센서가 더 설치되어, 상기 인체 감지센서가 인체를 감지하는 경우 상기 차수문의 동작을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치는, 기존 건물 출입구에 대한 공사를 최소화하여 설치할 수 있으며, 차수문이 스윙 동작 후 하강하는 방식에 의하여 차수문의 스윙시 패킹의 손상 문제가 없으면서도 건물 출입구를 보다 안정적으로 차수할 수 있다.
또한, 본 발명은 차수문이 내부공간을 가지면서 수직리브와 수평리브로 강도를 보강한 구성에 의해 경량의 소재를 사용하면서도 차수 깊이를 고려한 수압에 대응하여 휨 발생이 없이 안전한 차수를 수행하는 것이 가능하다.
또한, 본 발명은 차수문에 구비된 패킹이 외벽부와 내벽부 순으로 순차적 하강하여 이중의 벽을 구성하면서 물의 유입을 이중 차단할 수도 있으며, 차량의 타이어 등에서 떨어진 작은 이물질이 존재하는 경우에도 안전하게 차수할 수 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치가 설치되어 개폐된 상태를 나타낸 사시도
도 3과 도 4는 각각 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 설치된 상태를 나타낸 배면도와 평면도
도 5와 도 6은 각각 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문이 하강한 상태와 상승한 상태를 나타낸 참조도
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 설치를 위해 건물 출입구에 행해지는 간단한 시공을 설명하기 위한 참조사시도
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문의 구성을 설명하기 위한 절개도
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문의 구성을 설명하기 위한 저면도
도 10은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문의 패킹을 설명하기 위한 측단면도
도 13 및 도 14는 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치가 설치되어 개폐된 상태를 나타낸 사시도
도 15는 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 설치된 상태를 나타낸 평면도
도 16은 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 인체 감지센서의 구성을 설명하기 위한 구성도
도 17은 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 인체 감지센서의 작용을 설명하기 위한 참조도
첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에 대하여 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하거나, 개략적인 구성을 이해하기 위하여 실제보다 축소하여 도시한 것이다.
또한, 제1 및 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 한편, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치가 설치되어 개폐된 상태를 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치는 건물 출입구에 설치되어 차수문(110)이 스윙식으로 여닫이 되면서 건물 내로 유입되려는 물을 차수하도록 한 것이다.
이같은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치는 기존 건물의 출입구에 간단히 설치할 수 있으면서도 차수문(110)이 상승한 상태에서 스윙 동작한 후 출입구를 폐쇄한 상태가 되면 하강하도록 함으로써 차수문(110) 하단면에 설치된 패킹의 손상이 없고 높은 수압에 대해서도 안정적인 차수가 가능하다.
이하, 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에 대해 각 구성요소들을 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
도 3과 도 4는 각각 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 설치된 상태를 나타낸 배면도와 평면도이며, 도 5와 도 6은 각각 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문이 하강한 상태와 상승한 상태를 나타낸 참조도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 설치를 위해 건물 출입구에 행해지는 간단한 시공을 설명하기 위한 참조사시도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 의한 차수장치는, 차수문(110)과, 지지부재(120)와, 스윙 액추에이터(130)를 포함하여 이루어진다.
상기 차수문(110)은 상기 지지부재(120)에 구비된 회전축(121)을 중심으로 여닫이 형태로 회전하여 건물 출입구를 가로막을 수 있도록 건물 출입구에 대응하는 크기로 형성된다. 이같은 차수문(110)은 도면에 도시된 것처럼 단문형으로 설치될 수도 있으며 양문형으로 설치될 수도 있는데, 이는 건물 출입구 너비에 따라 결정될 수 있다. 즉, 출입구 너비가 좁으면 단문형이 넓으면 양문형이 바람직하다.
또한, 상기 차수문(110)의 하단면에는 그 길이방향을 따라 하향 돌출된 돌기라인(115)이 형성되어 차수문(110)의 하강시 건물 출입구 바닥면에 간단히 형성된 트렌치(T)에 삽입될 수 있도록 한다(도 7 참조). 그리고 상기 차수문(110)의 하단면에는 상기 돌기라인(115)을 둘러싼 형태로 패킹(113)이 설치되어 상기 차수문(110)의 하강시 건물 출입구 바닥면과의 사이에서 압착되면서 물의 침투를 차단할 수 있도록 한다. 여기서 상기 패킹(113)의 경우 하나의 일체형 부재로 이중의 벽을 구성하여 물의 침투를 이중으로 차단하면서 차량의 타이어 등에서 떨어진 작은 이물질이 존재하는 경우에도 안전하게 차수할 수 있도록 한 독특한 구성을 갖는데, 이에 대해서는 차후에 상세히 설명하기로 한다.
상기 지지부재(120)는 건물 출입구 일측단부에 상기 차수문(110)을 스윙식으로 여닫이 되도록 지지함과 동시에 승강시키는 역할을 한다. 이를 위해 상기 지지부재(120)는 상기 차수문(110)의 일단부를 회전 가능하게 지지하는 회전축(121)과, 상기 회전축(121)의 하부에 설치되어 상기 차수문(110)의 회전시 차수문(110)을 상승시켰다가 상기 차수문(110)이 회전하여 건물 출입구를 가로막은 상태가 되면 상기 차수문(110)을 하강시켜 출입구 바닥면과의 밀착을 유도하는 업다운 액추에이터(122)를 구비한다. 상기 업다운 액추에이터(122)는 통상의 유압장치로서 작동유체(오일)가 흡입되고 배출되는 유입구(112a) 및 배출구(112b)를 구비하며, 상기 유입구(112a)를 통해 작동유체가 유입되면 상기 차수문(110)을 상승시키고 반대로 상기 배출구(112b)를 통해 작동유체가 배출되면 상승되었던 차수문(110)을 하강시킨다.
이같은 구성의 지지부재(120)가 구비되면 도 6에 도시된 것처럼 상기 차수문(110)을 상승시킨 상태에서 회전시킬 수 있으므로 차수문(110)의 하단부 및 패킹(113)의 손상을 방지할 수 있으며, 상기 차수문(110)이 건물의 출입구를 가로막은 상태에서는 도 5에 도시된 것처럼 차수문(110)을 하강시켜 출입구 바닥면에 대해 밀착되도록 할 수 있다. 특히, 전술된 것처럼 상기 차수문(110) 하단면에 하향 돌출된 돌기라인(115)이 출입구에 마련된 트렌치(T)에 안정적으로 삽입되도록 함으로써 차수문(110)이 높은 수압에 대하여 견딜 수 있는 구조를 형성하게 된다.
상기 스윙 액추에이터(130)는 상기 차수문(110)을 여닫이 형태로 회전시켜주는 역할을 한다. 이를 위해 상기 스윙 액추에이터(130)는 실린더 몸체의 후단부가 상기 건물 출입구 벽면에 회전 가능하도록 힌지결합되어 지지된 상태에서 상기 실린더 몸체로부터 진퇴 가능하도록 설치된 아암의 선단부가 상기 차수문(110)에 힌지결합된다. 이같은 스윙 액추에이터(130)의 설치를 위해 도 7에 도시된 것처럼 건물 출입구 양측 벽면(BW1, BW2) 중 일측 벽면(BW1)에 차수문(110)의 개폐시 상기 스윙 액추에이터(130)가 출입할 수 있는 인입홈(BW1a)이 간단한 공사를 통해 마련된다. 한편, 상기 인입홈(BW1a)의 한쪽에는 상기 스윙 액추에이터(130)에 작동유체(오일)를 공급하기 위한 유압유니트(135 도 4 참조)를 설치하는 것이 공간활용 측면에서 바람직하다.
이처럼 본 발명의 실시예에 의한 차수장치는 기존 건물 출입구에 대한 공사를 최소화하여 설치할 수 있으며, 차수문(110)이 스윙 동작 후 하강하는 방식에 의하여 건물 출입구를 안정적으로 차수할 수 있는 것이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문의 구성을 설명하기 위한 절개도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문의 구성을 설명하기 위한 저면도이며, 도 10은 본 발명의 실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 차수문의 패킹을 설명하기 위한 측단면도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 의한 차수장치에서 상기 차수문(110)은 내부공간(112d)을 갖는 사각 판재의 형태로 이루어지고, 그 내부공간(112d)에는 다수의 이격된 수평리부(112a)와 수직리브(112b)를 서로 교차된 형태로 구비한다. 그리고 상기 수직리브(112b)는 하부 1/3 지점부터 하방으로 갈수록 점진적으로 폭이 넓어지는 보강부(112c)를 구비한다. 이같은 차수문(110)은 차수문 본체(111)와 수평리브(112a) 및 수직리브(112b)가 일체형으로 형성되며, 이를 위해 상기 차수문(110)을 전면부와 후면부가 이분할된 별개의 형태로 사출 성형하고 이들을 열접합 등의 방법으로 접합하면 된다. 이같은 상기 차수문(110)의 구성에 따르면 승강동작을 해야 하는 차수문(110)의 중량을 줄여 업다운 액추에이터(122)의 부하를 줄이면서도 급격히 형성되는 수압에 대해 차수문(110)의 휨 발생이 일어나지 않도록 강도를 보강할 수 있게 된다. 더욱이 상기 보강부(112c)의 구성을 통해 차수 깊이에 따라 증가하는 수압에 세밀하게 대응할 수 있기 때문에 차수문(110)을 반드시 금속성 재질로 하지 않고 플라스틱과 같은 경량의 재질로 구성하더라도 그 역할을 충분히 수행할 수 있게 된다.
한편, 상기 차수문(110)의 하단부에 설치되는 패킹(113)은 바람직하게는 실리콘 스펀지를 소재로 하여 상기 차수문 본체(111)의 하면(111a)에 대응하여 밀착되도록 형성된 천청부(113c)의 둘레를 따라 직교하게 하방으로 형성된 내벽부(113b)와, 상기 내벽부(113b)의 외측면으로부터 수평하게 연장된 형태로 형성되되 상기 내벽부(113b)의 외측면 둘레를 따라 형성된 수평 연결부(113d)의 둘레를 따라 직교하게 하방향으로 형성된 외벽부(113a)가 일체로 이루어진다. 그리고, 상기 패킹(113) 중 내벽부(113b)의 하단은 외벽부(113a)의 하단보다 높은 위치에 형성되어 상기 차수문(110)과 출입구 바닥면 사이에서 압착될 때 그 압착되는 정도에 따라 외벽부(113a)만으로 물의 유입을 차단하기도 하지만 도 11 및 도 12에 도시된 것처럼 외벽부(113a)와 내벽부(113b) 순으로 순차적 하강하여 대부분의 상황에서 이중의 벽을 구성하면서 물의 유입을 안전하게 차단할 수도 있도록 한다(단, 도 11 및 도 12에는 편의상 돌기라인(115)이 생략됨).
이같이 내벽부(113b)와 외벽부(113a)가 이중으로 물의 유입을 차단할 수 있도록 한 패킹(113)의 구성에 따르면 차량의 타이어 등에서 떨어진 작은 이물질로 인해 내벽부(113b)와 외벽부(113a) 중 어느 한 지점이 들리더라도 안전한 차수가 보장되며 출입구 바닥면이 손상되어 표면 상태가 불량하게 되더라도 안전한 차수가 보장된다.
이처럼 패킹(113)의 구성에서는 이중벽으로 물의 유입을 차단할 수 있도록 하였다는 점과, 그러면서도 단 하나의 성형된 부재만으로 이중벽을 이루도록 하여 패킹(113)의 제조 및 설치 측면에서 유리하도록 하였다는 점에 주목할 수 있다.
나아가, 상기 차수문(110)의 내부공간(112d)에는 진공펌프(114)가 설치되고, 상기 진공펌프(114)에 연결된 상태로 상기 차수문(110) 하단부의 하면(111a)과 상기 패킹(113)의 천정부(113c)에 형성된 홀(111b)을 관통하여 상기 내벽부(113b)로 둘러싸인 공간(R2)으로 드리워진 노즐(114a)이 더 구비된다. 이로써, 상기 진공펌프(114)를 구동시키면 패킹(113)이 진공압에 의해 출입구 바닥면에 강하게 흡착되면서 차수문(110)과 출입구 바닥면 사이를 보다 안전하게 차수할 수 있게 된다.
계속해서 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에 대해 설명하기로 한다.
도 13 및 도 14는 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치가 설치되어 개폐된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 15는 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
도시된 것처럼 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치는, 양문형으로 구비된 것을 특징으로 한다. 이를 위해 제1차수문(110)과 제2차수문(110)이 좌편과 우편에 대응하여 마주하는 형태로 구비되고, 이들 제1차수문(110)과 제2차수문(110)에 대응하여 제1지지부재(120) 및 제2지지부재(120), 제1스윙 액추에이터(130) 및 제2스윙 액추에이터(130)가 구비된다. 또한 건물 출입구의 양측 벽면(BW1, BW2)에도 각각 제1스윙 액추에이터(130) 및 제2스윙 액추에이터(130)에 대응하는 제1인입홈(BW1a) 및 제2인입홈(BW2a)이 형성된다. 또한, 상기 제1차수문(110)과 제2차수문(110)이 마주하여 접하는 관계로 서로 교합하는 단턱부(117)가 형성되는 것이 바람직하다.
위 구성은 변형전과 비교하여 각 구성요소들이 서로 대칭된 형태로 한 쌍씩 구비되었다는 점에서 차이가 있으나 그 외의 구성, 동작 및 작용은 변형 전과 대동소이하므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 16은 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 인체 감지센서의 구성을 설명하기 위한 구성도이며, 도 17은 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치에서 인체 감지센서의 작용을 설명하기 위한 참조도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 변형실시예에 의한 업다운 스윙식 자동 차수장치의 경우 주파수 범위가 0.1 내지 10THz인 테라헤르츠파에 의해 인체를 감지하면서 차수문(110)의 동작을 차단할 수 있도록 한 인체 감지센서가 더 설치된다.
상기 인체 감지센서는 도 16에 도시된 것처럼 테라헤르츠파를 송신하고 수신하는 투광부 및 수광부와 더불어, 레이저모듈 콘트롤러, 증폭기, 신호 처리부, 제어부로 이루어진다. 이같은 인체 감지센서는 기존의 고속(반도체) 트랜지스터를 이용한 밀리미터파(서브-밀리미터파) 대역과 반도체 레이저를 이용한 원적외선FIR) 전자기파 사이의 주파수 대역에 해당되는 전파자원인 테라헤르츠파(Terahertz waves)를 이용하는 것으로 인체에 무해하고, 물에 민감하기 때문에 비오는 날 인체와 물체의 투과율에 따른 거리는 물론 물체의 종류까지 쉽게 구분할 수 있는 장점이 있다. 여기서 인체 감지센서의 투광부를 차수문(110)의 시작점, 중간점, 그리고 마지막 점에 설치하여 차수문의 이동시에도 인체나 사물을 감지하면 일단 동작을 정지하게 되며, 사람인지 사물인지 정확히 판단하여 관리자에게 통보하게 된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
110 : 차수문 112a : 수평리브
112b : 수직리브 112c : 보강부
113 : 패킹 113a : 외벽부
113b : 내벽부 114 : 진공펌프
115 : 돌기라인 120 : 지지부재
122 : 업다운 액추에이터 130 : 스윙 액추에이터

Claims (6)

  1. 건물 출입구에 설치되어 건물 출입구를 차수할 수 있도록 한 차수장치에 있어서,
    여닫이 형태로 회전하여 건물 출입구를 가로막을 수 있도록 한 차수문과;
    건물 출입구의 일측단부에 설치되며, 상기 차수문의 일단부를 회전 가능하게 지지하는 회전축과, 상기 회전축의 하부에 설치되어 상기 차수문의 회전시 상기 차수문을 상승시켰다가 상기 차수문이 회전하여 건물 출입구를 가로막은 상태가 되면 상기 차수문을 하강시켜 출입구 바닥면과의 밀착을 유도하는 업다운 액추에이터를 구비한 지지부재와; 후단부가 상기 건물 출입구 벽면에 지지된 상태에서 선단부가 상기 차수문과 결합되어 상기 차수문을 여닫이 회전시켜주는 스윙 액추에이터를 포함하며,
    상기 차수문의 하단면에는 그 길이방향을 따라 하향 돌출된 돌기라인이 형성되고, 상기 건물 출입구의 바닥면에는 상기 돌기라인이 대응하여 삽입되는 트렌치가 형성되며,
    상기 차수문의 하단면에는 상기 돌기라인을 둘러싼 형태로 형성되어 상기 차수문의 하강시 건물 출입구 바닥면과의 사이에서 압착되는 패킹이 설치되되, 상기 패킹은, 상기 차수문 하단면 둘레부를 따라 밀착되는 천청부와, 상기 천청부의 둘레를 따라 직교하게 하방으로 형성된 내벽부와, 상기 내벽부의 외측면으로부터 수평하게 연장된 형태로 형성되되 상기 내벽부의 외측면 둘레를 따라 형성된 수평 연결부와, 상기 수평 연결부의 둘레를 따라 직교하게 하방향으로 형성된 외벽부가 일체로 이루어지며, 상기 내벽부의 하단은 상기 외벽부의 하단보다 높은 위치에 형성되어 상기 외벽부와 내벽부 순으로 순차적으로 하강하여 이중적으로 물의 유입을 차단할 수 있도록 하며
    상기 차수문의 내부공간에 설치된 진공펌프와, 상기 진공펌프에 연결된 상태로 상기 차수문 하단면과 상기 패킹의 천정부 중앙을 관통하여 상기 내벽부로 둘러싸인 공간으로 드리워진 노즐이 더 구비되어, 상기 차수문에 의한 차수시 상기 진공펌프를 구동시켜 상기 패킹을 진공압에 의해 상기 바닥판에 흡착되도록 하며,
    상기 차수문은 내부공간을 갖는 사각 판재의 형태로 이루어지되, 강도 보강을 위하여 그 내부공간에 다수의 이격된 수직리브와 수평리브를 서로 교차된 형태로 구비하며, 상기 수직리브는 하부 1/3 지점부터 하방으로 갈수록 점진적으로 폭이 넓어지는 보강부를 구비하여 차수 깊이에 따라 증가하는 수압에 대응하여 상기 차수문의 하부 강도 및 지지력을 증가시킨 것을 특징으로 하는 업다운 스윙식 자동 차수장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    건물 출입구에는 주파수 범위가 0.1 내지 10THz인 테라헤르츠파를 송신하는 투광부와 수광부로 이루어진 인체 감지센서가 더 설치되어, 상기 인체 감지센서가 인체를 감지하는 경우 상기 차수문의 동작을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 업다운 스윙식 자동 차수장치.
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