KR101191168B1 - 지하통로용 차수막 - Google Patents

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KR101191168B1
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underground passage
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closing door
cylinder device
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KR1020120037074A
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조성일
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(주)디엠씨코리아
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H9/00—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate
    • E04H9/14—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate against other dangerous influences, e.g. tornadoes, floods
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/92—Protection against other undesired influences or dangers

Abstract

본 발명 지하통로용 차수막은 지하통로의 출입구의 외벽 둘레를 따라 마련된 도어틀; 상기 도어틀에 고정되는 힌지부재로 연결되어 좌, 우로 회동가능하게 마련되어 있는 개폐도어; 상기 외벽의 일측 또는 상기 도어틀의 일측에 설치되어 로드가 실린더 내, 외부로 인입 및 인출되면서 상기 개폐도어를 폐쇄 및 개방시키는 실린더장치; 지하통로의 출입구 외벽 일측에 내설되어 상기 실린더장치의 구동을 온/오프시키기 위한 제어박스;를 포함한다. 이에 의하면, 실린더장치의 구동에 의해 지하통로를 간단히 폐쇄시킬 수 있다.

Description

지하통로용 차수막{A DRAINAGE APPARATUS FOR THE UNDERGROUND PASSAGE}
본 발명은 지하통로용 차수막에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 설치 및 구동이 용이한 지하통로용 차수막에 관한 것이다.
일반적으로 건물은 다수의 차량을 수용할 수 있는 지하주차시설, 즉 지하주차장이 구비되어 있으며, 지하주차장의 입구는 차량의 통행이 가능하도록 지상과 직접연결되어 있다.
건물의 지하주차장은 대부분 입구가 지상과 통하도록 오픈되어 있는 형태이므로 장마철 많은 양의 비가 내려서 빗물이 불어나는 경우에 불어난 빗물은 지하주차장 내부로 그대로 유입되어 지하주차장 내부에 주차된 차량 및 전기설비들이 손상되는 문제가 있었다.
최근에는 지하주차장의 내부로 불어난 빗물이 유입되지 못하도록 지하주차장 입구 및 출구에 차수막이 설치되고 있다.
그런데 종래의 지하통로용 차수막은 설치구조가 복잡하여 설치 및 구동이 용이하지 못하였다.
따라서 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 설치 및 구동이 용이하며, 영구적인 사용이 가능하고, 이물질이 끼이는 것을 방지할 수 있도록 한 지하통로용 차수막을 제공하는데 있다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막은 지하통로의 출입구의 외벽 둘레를 따라 마련된 도어틀; 상기 도어틀에 고정되는 힌지부재로 연결되어 좌, 우로 회동가능하게 마련되어 있는 개폐도어; 상기 외벽의 일측 또는 상기 도어틀의 일측에 설치되어 로드가 실린더 내, 외부로 인입 및 인출되면서 상기 개폐도어를 폐쇄 및 개방시키는 실린더장치; 지하통로의 출입구 외벽 일측에 내설되어 상기 실린더장치의 구동을 온/오프시키기 위한 제어박스;를 포함한다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제2 실시예에 따른 지하통로용 차수막은 지하통로의 출입구의 외벽 내측에 인입되어 하부에 설치되는 가이드레일; 하부에 상기 가이드레일에 안착되어 상기 가이드레일을 타고 슬라이딩되는 롤러를 가지며 상기 가이드레일을 따라 이동되는 개폐도어; 지하통로의 출입구의 외벽 내측에 인입되어 설치되고 일단이 상기 외벽 내측에 연결되고 로드가 상기 개폐도어의 일면에 연결되어 상기 로드가 실린더 내, 외부로 인입 및 인출되면서 상기 개폐도어를 폐쇄 및 개방시키는 실린더장치; 지하통로의 출입구 외벽 일측에 내설되어 상기 실린더장치의 구동을 온/오프시키기 위한 제어박스;를 포함한다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막은 지하통로의 출입구의 외벽에 설치되는 도어틀; 지하통로의 출입구의 바닥에 형성된 도어인입부에 힌지부재로 연결되어 인입되고 상기 도어인입부에서 승강 및 하강이 가능하도록 상기 도어인입부에 설치되는 개폐도어; 상기 도어인입부에 설치되되 상기 개폐도어의 하부에 배치되어 일단이 상기 도어인입부의 측벽 또는 바닥에 연결되고 타단은 상기 개폐도어의 마주하는 일면에 연결되어 상기 개폐도어를 승하강 시키기 위한 실린더장치; 지하통로의 출입구 외벽 일측에 내설되어 상기 실린더장치의 구동을 온/오프시키기 위한 제어박스;를 포함한다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제4 실시예에 따른 지하통로용 차수막은 개폐도어는 정면에 형성되는 수납부, 상기 수납부 내에 삽입되며 상단에 인양고리부가 형성되는 플레이트, 상기 플레이트의 좌, 우측 단부와 상기 수납부의 좌, 우측 내벽 사이에 내설되는 실링부재를 포함한다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제5 실시예에 따른 지하통로용 차수막은 상기 개폐도어는 정면 좌, 우측에 레일부재를 구비하며; 하단이 지면에 설치된 힌지부재에 연결되고 상단이 상기 레일부재에 연결되어 상기 개폐도어가 승강되어 폐쇄될 때 상기 개폐도어와 연동되어 상기 개폐도어의 정면 하부에 경사지게 위치하는 경사판;을 더 포함한다.
본 발명에 따른 지하통로용 차수막에 의하면, 설치구조가 간단하며, 실린더구동에 의해 간단히 작동될 수 있으며, 개폐도어가 부식되는 경우 정면의 플레이트만을 교체하여 재사용이 가능하므로 영구적인 사용이 가능하고, 개폐도어와 도어틀의 사이로 이물질이 끼이는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 개략적 단면도이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 제2 실시예에 다른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 단면도들이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 단면도들이다.
도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 개폐도어를 나타낸 분리 사시도이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 제5 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 개략적 사시도 및 단면도이다.
도 11은 도 10의 개폐도어가 승강된 상태를 나타낸 개략적 단면도이다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 다양한 실시예에 따른 지하통로용 차수장치에 대하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 개략적 단면도이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막은, 도어틀(11), 개폐도어(13), 실린더장치(12), 제어박스(14)를 포함한다.
도어틀(11)은 지하통로의 출입구의 외벽 둘레를 따라 설치되어 있다. 그리고 도어틀(11)의 일측에는 힌지부재(H)가 설치되어 있다.
개폐도어(13)는 도어틀(11)의 힌지부재(H)와 연결되는 힌지부가 일측에 마련되고, 그 힌지부가 힌지부재(H)와 연결되어 좌, 우로 회동되면서 개폐되도록 구성되어 있다.
실린더장치(12)는 개폐도어(13)의 상부에 설치되되 실린더(12a)는 도어틀(11)의 상부에 회동가능하게 연결되어 있고, 로드(12b)는 개폐도어(13)의 상부에 회동가능하게 연결되어 있다. 실린더장치(12)는 외벽의 일측에 마련되는 유압공급장치(미도시)와 연결되며 로드(12b)가 실린더(12a) 외측으로 신장되는 것에 의해 개폐도어(13)를 오픈시킨다.
제어박스(14)는 지하통로의 외벽 일측에 설치되어 실린더장치(12)와 연결된 유압공급장치를 제어하여 실린더장치(12)가 작동되도록 하며, 내부에 마이컴, 조작스위치 등이 설치될 수 있다. 또한 무선 수신기가 내장되어 원격신호에 의해 유압공급장치를 제어하여 개폐도어(13)가 개방되거나 폐쇄되도록 할 수 있다.
이러한 구성의 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막(1)은, 평상시 지하통로를 개방시킨 상태로 위치되어 있다가 관리자가 우천시 제어박스(14)의 조작스위치 또는 리모콘을 조작하여 온(on)시키면 실린더장치(12)가 작동된다.
실린더장치(12)가 작동되면 로드(12b)가 실린더(12a) 내부로 인입되고, 이에 의해 개폐도어(13)가 지하통로측으로 회동되어 지하통로를 폐쇄되며, 건물 외부의 불어난 물이 지하통로를 통해 건물 내부로 유입되는 것이 차단된다.
이러한 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막(1)은 실린더장치(12)의 구동에 의해 지하통로를 간단히 폐쇄시킬 수 있다.
이하에서는 본 발명의 제2 실시예에 따른 지하통로용 차수막을 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다. 도 3 내지 도 5는 본 발명의 제2 실시예에 다른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 단면도들이다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 지하통로용 차수막은 가이드레일(21), 개폐도어(23), 실린더장치(22), 제어박스(24)를 포함한다.
가이드레일(21)은 지하통로의 출입구의 외벽 내측에 인입되어 하부에 설치된다.
개폐도어(23)는 상호 마주하는 제1 도어(23a) 및 제2 도어(23b)로 구성된다. 개폐도어(23)는 하부에 상기 가이드레일(21)에 안착되어 상기 가이드레일(21)을 타고 슬라이딩되는 롤러(C)가 마련되어 가이드레일(21)을 따라 좌, 우로 이동되면서 지하통로를 개폐한다.
실린더장치(22)는 지하통로의 출입구의 외벽 내측에 인입되어 설치되고 일단이 외벽 내측에 연결되고 로드(22b)가 개폐도어(23)의 일면에 연결된다. 실린더장치(22)는 외벽의 일측에 마련되는 유압공급장치(미도시)와 연결되며 로드(22b)가 실린더(22a) 내, 외부로 인입 및 인출되는 것에 의해 개폐도어(23)가 폐쇄 및 개방되도록 한다.
제어박스(24)는 지하통로의 외벽 일측에 설치되어 실린더장치(22)와 연결된 유압공급장치를 제어하여 실린더장치(22)가 작동되도록 하며, 내부에 마이컴, 조작스위치 등이 설치될 수 있다. 또한 무선 수신기가 내장되어 원격신호에 의해 유압공급장치를 제어하여 개폐도어(23)가 개방되거나 폐쇄되도록 할 수 있다.
이러한 구성의 제2 실시예에 따른 지하통로용 차수막(2)은, 평상시 지하통로를 개방시킨 상태로 위치되어 있다가 관리자가 우천시 제어박스(24)의 조작스위치 또는 리모콘을 조작하여 온(on)시키면 실린더장치(22)가 작동된다.
실린더장치(22)가 작동되면 실린더장치(22)의 로드(22b)가 신장되면서 개폐도어(23)가 이동되도록 하며, 이때 개폐도어(23)는 제1 도어(23a) 및 제2 도어(23b)가 가이드레일(21)을 따라 수평 이동되면서 닫혀서 지하통로가 폐쇄된다.
이하에서는 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막을 도 6 및 도 7을 참조하여 상세히 설명한다. 도 6 및 도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 단면도들이다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막(3)은 도어틀(31), 개폐도어(33), 실린더장치(32), 제어박스(34)를 포함한다.
도어틀(31)은 지하통로의 출입구의 외벽에 설치된다.
개폐도어(33)는 지하통로의 출입구의 바닥에 형성된 도어인입부(36)에 힌지부재(H)로 연결되어 인입되고, 도어인입부(36)에서 승강 및 하강이 가능하도록 설치되어 있다.
실린더장치(32)는 도어인입부(36) 내에 설치되되 개폐도어(33)의 하부에 배치되어 일단이 도어인입부(36)의 바닥에 설치된 힌지부재(H)에 연결되고 타단은 개폐도어(33)의 마주하는 일면에 연결되어 있다. 그리고 외벽의 일측에 마련되는 유압공급장치(미도시)와 연결되며 로드(32b)가 실린더(32a) 내, 외부로 인입 및 인출되는 것에 의해 개폐도어(33)가 폐쇄 및 개방되도록 한다.
제어박스(34)는 지하통로의 외벽 일측에 설치되어 실린더장치(32)와 연결된 유압공급장치를 제어하여 실린더장치(32)가 작동되도록 하며, 내부에 마이컴, 조작스위치 등이 설치될 수 있다. 또한 무선 수신기가 내장되어 원격신호에 의해 유압공급장치를 제어하여 개폐도어(33)가 개방되거나 폐쇄되도록 할 수 있다.
이러한 구성의 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막(3)은, 평상시 지하통로를 개방시킨 상태로 위치되어 있다가 관리자가 우천시 제어박스(34)의 조작스위치 또는 리모콘을 조작하여 온(on)시키면 실린더장치(32)가 작동된다.
실린더장치(32)가 작동되면 실린더장치(32)의 로드(32b)가 신장되면서 도어인입부(36) 내에 위치된 개폐도어(33)가 도어인입부(36)의 외측으로 회동되면서 승강되어 도어틀(31)에 닫히면서 지하통로가 폐쇄된다.
이하에서는 본 발명의 제4 실시예에 따른 지하통로용 차수막을 도 8을 참조하여 본 발명의 제1 실시예와의 차이점을 중심으로 상세히 설명한다. 도 8은 본 발명의 제4 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 개폐도어를 나타낸 분리 사시도이다.
본 발명의 제4 실시예에 따른 지하통로용 차수막(4)은, 개폐도어(43)가 정면에 수납부(43a)를 형성하며, 수납부(43a) 내에 삽입되며 상단에 인양고리부(45a)가 형성되는 플레이트(45), 및 플레이트(45)의 좌, 우측 단부와 수납부(43a)의 좌, 우측 내벽 사이에 내설되는 실링부재(46)를 포함하는 것을 제외하고는 본 발명의 제1 실시예에 따른 지하통로용 차수막(1)과 동일하다.
이러한 구성의 제4 실시예에 따른 지하통로용 차수막(4)은, 지하통로의 폐쇄 후 실질적으로 플레이트(45)가 빗물과 접하므로 반복적으로 플레이트(45)가 빗물과 접하게되면 플레이트(45)가 부식된다.
플레이트(45)가 부식되면 인양고리부(45a)에 와이어 등을 연결하여 플레이트(45)를 개폐도어(43)의 수납부(43a)에서 인출한 후 새로운 플레이트(45)로 교체하여 사용할 수 있다.
따라서, 장기간 사용시 개폐도어(43)에 부식이 발생되면 플레이트(45)만을 교체하여 재사용할 수 있으므로 영구적인 사용이 가능하다.
이하에서는 본 발명의 제5 실시예에 따른 지하통로용 차수막을 도 9 내지 도 11을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막과의 차이점을 중심으로 상세히 설명한다. 도 9 및 도 10은 본 발명의 제5 실시예에 따른 지하통로용 차수막의 구성을 나타낸 개략적 사시도 및 단면도이고, 도 11은 도 10의 개폐도어가 승강된 상태를 나타낸 개략적 단면도이다.
본 발명의 제5 실시예에 따른 지하통로용 차수막(5)은, 개폐도어(53)가 정면 좌, 우측에 레일부재(55)를 구비하며; 하단이 지면에 설치된 힌지부재에 연결되고 상단이 레일부재(55)에 연결되어 개폐도어(53)가 승강되어 폐쇄될 때 개폐도어(53)와 연동되어 개폐도어(53)의 정면 하부에 경사지게 위치하는 경사판(60)을 더 포함하는 것을 제외하고는 본 발명의 제3 실시예에 따른 지하통로용 차수막(3)과 동일하다.
이러한 구성의 제5 실시예에 따른 지하통로용 차수막(5)은, 개폐도어(53)가 승강되면 개폐도어(53)의 전방에 위치하는 경사판(60)의 상단 좌, 우측이 레일부재(55)를 따라 이동되고 하단이 힌지부재를 기준으로 회동되면서 개폐도어(53)와 함께 승강된다. 이에 따라, 개폐도어(53)가 승강되면 경사판(60)이 개폐도어(53)의 하부에 경사지게 위치된다.
이와 같은 상태에서 개폐도어(53)에 의해 불어난 빗물이 차단될 때 빗물과 함께 흘러다니는 모래, 흙 등의 이물질이 개폐도어(53)의 정면으로 이동될 때 경사판(60)상에서 미끄러지면서 개폐도어(53)의 전방에 근접하지 못하게 된다.
따라서, 빗물과 흘러서 이동하는 이물질이 개폐도어(53)의 전방에 쌓이면서 개폐도어(53)와 도어틀 사이에 끼이는 것을 방지할 수 있다.
11, 31 : 도어틀 12, 22, 32 : 실린더장치
13, 23, 33, 43, 53 : 개폐도어 14, 24, 34 : 제어박스
43a : 수납부 45 : 플레이트
45a : 인양고리부 55 : 레일부재
60 : 경사판 H : 힌지부재

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 지하통로의 출입구의 외벽에 설치되는 도어틀(31);
    지하통로의 출입구의 바닥에 형성된 도어인입부(36)에 힌지부재(H)로 연결되어 인입되고 상기 도어인입부(36)에서 승강 및 하강이 가능하도록 상기 도어인입부(36)에 설치되는 개폐도어(33, 43, 53);
    상기 도어인입부(36)에 설치되되 상기 개폐도어(33)의 하부에 배치되어 일단이 상기 도어인입부(36)의 측벽 또는 바닥에 연결되고 로드(32b)가 상기 개폐도어(33)의 마주하는 일면에 연결되어 상기 개폐도어(33)를 승하강 시키기 위한 실린더장치(32);
    지하통로의 출입구 외벽 일측에 내설되어 상기 실린더장치(32)의 구동을 온/오프시키기 위한 제어박스(34)를 포함하여 구성되고;
    상기 개폐도어(43)는
    정면에 형성되는 수납부(43a),
    상기 수납부(43a) 내에 삽입되며 상단에 인양고리부(45a)가 형성되는 플레이트(45),
    상기 플레이트(45)의 좌, 우측 단부와 상기 수납부(43a)의 좌, 우측 내벽 사이에 내설되는 실링부재(46)를 포함하는 지하통로용 차수막.
  5. 삭제
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