KR101686310B1 - 가열, 환기 또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각 장치 - Google Patents

가열, 환기 또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각 장치 Download PDF

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Abstract

적어도 하나의 냉각 기류의 입구(5)를 포함하고, 적어도 부분적으로 냉각 기류가 주행하기 위한 냉각 기류 유로(4')를 규정하는 적어도 하나의 냉각 덕트(4)를 포함하는 가열, 환기 및/또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각을 위한 장치(3)로서, 덕트(4)는 적어도 하나의 벽에 의해 구획되고, 냉각 장치(3)는 냉각 덕트(4)가 덕트(4)의 유로(4')에 배치된 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

가열, 환기 또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각 장치{DEVICE FOR THE AIR-COOLING OF A BLOWER FOR A HEATING, VENTILATION OR AIR-CONDITIONING APPARATUS}
본 발명은 자동차의 환기, 가열 및/또는 공조를 위한 설비 분야에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 송풍기의 모터 및 제어 모듈의 냉각을 위한 시스템에 관한 것이다.
송풍기는 터빈을 구동하기 위한 전기 모터와, 모터 제어 모듈과, 모터 및 제어 모듈을 보유할 수 있게 하는 모터 지지체와, 모터 및 제어 모듈용 냉각 장치를 포함하는 어셈블리인 것으로 알려져 있다.
송풍기 유닛은 볼류트(volute)와 연계된 송풍기를 포함하는 어셈블리인 것으로 알려져 있다.
일반적으로, 송풍기에 의해 발생된 기류는 볼류트의 내부로부터 취해지는 것이 바람직하며, 냉각을 위해 구동 모터 쪽으로 보내진다. 하나 이상의 냉각 덕트는 취해진 냉각 기류를 송풍기의 구동 모터 쪽으로, 특히 모터의 베이스에서 브러시의 구역에 위치되는 것이 보통인 가열 영역에 가장 가깝게 보낸다. 냉각 덕트들은 통상적으로, 모터의 베이스 쪽으로, 이어서 모터 제어 모듈의 장소 쪽으로의 냉각 기류의 안내를 돕는 램프(ramp)로서 성형된다.
종래에, 흔히 모터 지지체의 주변에 있는 제어 모듈은 볼류트로부터 직접 유입되는 제 1 냉각 기류 및 이미 모터를 냉각한 냉각 기류에 대응하는 제 2 냉각 기류의 혼합 기류에 의해 냉각된다. 이후, 혼합 기류는 제어 모듈에 통합된 히트 싱크와 접하게 된다. 혼합 기류는 모듈의 덜 효과적인 냉각을 일으키게 되는 모터 하우징 내에서의 제 2 냉각 기류의 이전의 통과에 의해 약간 가열된다.
공지된 방식에 있어서, 모터 및 제어 모듈의 동시 냉각에 대하여, 어떤 종래의 장치에서는, 이들 두 요소가 냉각 기류에 의해 동시에 휩쓸리도록, 모터 지지체에 배치된 하나의 동일한 수용 하우징 내에 모터 및 제어 모듈을 배치하는 것이 제안되어 있다. 상기와 같은 구성의 결점은, 모터가 제어 모듈보다 높은 열을 발하기 때문에, 냉각 기류가 모터에 의해 방출된 열에 의해 빠르게 가열되고 냉각을 요하는 다른 요소들에 대해서는 냉각 효과가 떨어진다는 점이다.
또한, 이 구성에 있어서는, 냉각 기류는 예컨대 유량의 또는 방향의 어떠한 확인도 없이 단순히 모터를 수용하는 하우징의 베이스 쪽으로 안내된다.
이 구성의 다른 결점은, 기류가 하우징 전체에 난입해서 제어 모듈의 전자 부품들을 습한 냉각 기류에 노출시키게 된다는 점이다.
[선행기술문헌]
[특허문헌]
(특허문헌 1) : 미국 특허 출원 공개 제 US 2006/0024170 A1 호 공보
본 발명의 목적은 상기 송풍기를 소형화하지 않고도, 송풍기의 모터 및 제어 모듈의 제어된 효과적인 냉각을 허용하는 것이다.
이를 위해, 본 발명은, 적어도 하나의 냉각 공기 입구를 포함하고 적어도 부분적으로 냉각 기류가 주행하기 위한 냉각 기류 유로를 규정하는 적어도 하나의 냉각 덕트를 포함하는 가열, 환기 및/또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각을 위한 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 냉각 장치의 냉각 덕트는 덕트의 유로에 배치된 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소를 포함한다.
또한, 본 발명은 적어도 구동 모터 및 모터 제어 모듈을 수용하기 위한 하우징을 포함하는 가열, 환기 및/또는 공조 장치용 송풍기의 모터 지지체에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 모터 지지체를 수용하기 위한 하우징은 또한 본 발명에 따른 냉각 장치를 적어도 부분적으로 수용한다.
또한, 본 발명은 본 발명에 따라 이루어질 수 있는 구동 모터, 모터 제어 모듈, 모터 지지체를 포함하는 가열, 환기 및/또는 공조 장치용 송풍기에 관한 것이다. 본 발명에 따른 송풍기는 본 발명에 따른 적어도 하나의 냉각 장치를 포함한다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 덕트는 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소가 배치되는 적어도 하나의 벽에 의해 구획되고, 상기 적어도 하나의 분배 요소는 개구이다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소에는 적어도 하나의 냉각 기류 가이드 요소가 제공된다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 적어도 하나의 냉각 덕트는 적어도 하나의 냉각 기류 편향 요소를 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 장치는 냉각 덕트의 기류 입구와 합쳐진 냉각 기류 입구를 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 장치는 냉각 덕트가 배치되는 실질적으로 원통형의 링을 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 덕트는 링에 대하여 및 모터의 회전 축선에 대하여 실질적으로 동심으로 배치된다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 적어도 하나의 냉각 덕트는 유로를 따라 불규칙적으로 분포된 복수의 냉각 기류 분배 요소를 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 덕트는 유로를 따라 규칙적인 간격으로 분포된 복수의 냉각 기류 분배 요소를 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 복수의 냉각 기류 분배 요소는 상이한 사이즈의 개구를 갖는다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 복수의 냉각 기류 분배 요소는 동일한 사이즈의 개구를 갖는다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 덕트는 실질적으로 평평한 내부면을 가진 적어도 하나의 벽을 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 덕트는 적어도 한 부위가 일련의 단차형 표면들에 의해 형성되는 적어도 하나의 벽을 포함한다.
본 발명의 이해 및 그 실행의 설명을 덧붙이고, 또한 적절히 그 정의에 기여하는데 사용될 수 있는, 비-제한적인 예로서 제공된, 첨부 도면을 참조로 예시로서 제공된 실시예들을 포함하는 하기의 상세한 설명을 숙지함으로써, 본 발명이 보다 잘 이해될 것이고 본 발명의 다른 특징들 및 장점들이 보다 분명해질 것이다:
- 도 1은 본 발명에 따른 냉각 장치를 포함하는 환기, 가열 및/또는 공조 설비의 송풍기의 단면도를 도시하고,
- 도 2는 도 1에 예시된 송풍기의 분해도를 도시하고,
- 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 본 발명의 냉각 장치의 위에서 본 도면을 도시하고,
- 도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 본 발명의 냉각 장치를 포함하는 모터 지지체의 사시도를 도시하고,
- 도 5는 도 3에 도시된 제 1 실시예의 변형에 따른 본 발명의 냉각 장치를 포함하는 모터 지지체의 위에서 본 도면을 도시한다.
도 1은 터빈의 적어도 하나의 구동 모터(9), 구동 모터(9)의 제어 모듈(10), 모터 지지체(2)를 포함하는 가열, 환기 및/또는 공조 장치의 송풍기(1)를 도시한다. 송풍기(1)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같은 냉각 장치(3)를 또한 포함한다. 냉각 장치(3)는 구동 모터(9) 및 구동 모터(9)의 제어 모듈(10)의 공기 냉각을 허용한다. 구동 모터(9) 및 제어 모듈(10)은 모터 지지체(2)에 배치된 하우징(2')에 수용된다. 냉각 장치(3)는 모터 지지체(2)의 하우징(2') 내에 적어도 부분적으로 배치된다.
냉각 장치(3)는 모터 지지체(2)의 하우징(2') 내에 전체적으로 배치되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 장치(3)는 냉각 기류가 제어 모듈(10) 및 구동 모터(9)를 연속으로 및/또는 동시에 냉각하도록 구동 모터(9)와 구동 모터(9)의 제어 모듈(10) 사이에 적어도 부분적으로 배치된다. 실제로, 냉각 장치(3)는 냉각 기류를 제어 모듈(10) 쪽으로, 이후/그리고 구동 모터(9) 쪽으로 분배할 수 있게 한다. 따라서, 냉각 기류는 구동 모터(9)의 하단부에 이르기 전에는 제어 모듈(10)의 표면 위를 흐르므로, 냉각 기류가 제어 모듈(10) 위를 지날 때에는 차고, 구동 모터(9) 쪽으로의 이전의 통과에 의해서는 가열되지 않기 때문에, 기류의 냉각 효과가 개선된다.
냉각 장치(3)는 구동 모터(9)와 구동 모터(9)의 제어 모듈(10) 사이에 배치되는 것이 바람직하다.
도 2는 모터 지지체(2)와, 적어도 구동 모터(9) 및 구동 모터(9)의 제어 모듈(10)을 수용하기 위한 하우징(2')을 포함하는 송풍기(1)의 분해도를 도시한다. 모터 지지체(2)의 하우징(2')은 적어도 부분적으로 본 발명에 따른 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같은 냉각 장치(3)를 또한 수용한다.
도 2에 도시된 본 발명의 일 양태에 따르면, 구동 모터(9) 및 구동 모터(9)의 제어 모듈(10)은 냉각 장치(3)에 고정될 수 있다. 구동 모터(9)는 냉각 장치(3)의 전면(3') 또는 후면(3")에 나사와 같은 고정 수단에 의해 고정될 수 있다. 제어 모듈(10)은, 구동 모터(9)가 냉각 장치(3)의 후면(3")에 고정될 때에는 전면(3')에, 또는 모터가 냉각 장치(3)의 전면(3')에 고정될 때에는 후면(3")에 고정 수단에 의해 고정될 수 있다. 상기와 같은 배치 구조는, 제어 모듈(10)을 구동 모터(9)로부터 격리할 수 있게 하는 한편, 제어 모듈이 보다 차가운 냉각 기류로부터 득을 보기 때문에, 제어 모듈(10)이 구동 모터(9)와 같이 냉각 장치(2)의 한쪽의 동일한 면에 있었을 경우보다 그 냉각에 있어서 더욱 효과적이게 할 수 있다.
이 배치 구조는, 제어 모듈(10) 및 구동 모터(9)가 서로 대면하고, 양자 모두 냉각 장치(3)의 냉각 덕트(4)를 향해 있을 때, 냉각 기류의 보다 효과적인 제어 및 보다 양호한 분배를 허용한다.
유리하게는, 도 2에 도시된 바와 같이, 냉각 장치(3)는 그 전면(3') 및 후면(3")에 배치된 수용면을 포함한다. 수용면은 그 하나의 면(3')에 구동 모터(9)를, 또한 다른 면(3")에 제어 모듈(10)을 수용할 수 있게 한다. 수용면은 모터의 커넥터들이 제어 모듈을 관통하는 것을 허용하는 오리피스들을 포함한다. 제어 모듈(10)의 고정을 허용하는 고정 수단을 냉각 덕트(4)의 주변에 제공할 수도 있다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 도 1, 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같은 모터 지지체(2)는 제조 비용을 절감할 수 있게 하는, 적어도 하나의 냉각 장치(3)와 일체형으로 구현될 수 있다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 특히 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명은 적어도 하나의 냉각 기류의 입구(5)를 포함하고 적어도 부분적으로 냉각 기류가 주행하기 위한 냉각 기류 유로(4')를 규정하는 적어도 하나의 냉각 덕트(4)를 포함하는 가열, 환기 및/또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각을 위한 장치(3)에 관한 것으로서, 덕트(4)는 적어도 하나의 벽(11)에 의해 구획된다. 냉각 덕트(4)는 덕트(4)의 유로(4')에 배치된 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함한다. 냉각 기류의 분배 요소(6)는 냉각 기류를 유로(4')로부터 냉각될 필요가 있는 상기 구동 모터(9) 및 제어 모듈(10)의 구성요소들 쪽으로 분배함으로써 구동 모터(9) 및 제어 모듈(10)의 냉각을 제어할 수 있게 하는 요소이다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 특히 도 3에 도시된 바와 같이, 냉각 덕트(4)는 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소가 배치되어 있는 적어도 하나의 벽(11)에 의해 구획되고, 상기 적어도 하나의 분배 요소(6)는 덕트(4)의 상기 벽(11)을 관통하는 개구(6)이다. 이 양태는 개구(6)를 관통하는 기류가 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 제각기 전면(3') 및 후면(3")에 또는 역으로 벽(11)의 일측에 각각 배치되는 구동 모터(9) 및 제어 모듈(10)을 냉각시키는 것을 허용하는 장점을 갖는다.
본 발명의 일 양태 및 도 3에 도시된 냉각 장치(3)의 제 1 실시예에 따르면, 냉각 장치는 덕트(4)의 유로(4')에 배치된 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함한다.
유리하게는, 이들 분배 요소(6)는 냉각 기류 출구들과 유사하다. 본 발명에 따른 냉각 기류 분배 요소(6)들은 냉각 기류가 구동 모터(9) 및 제어 모듈(10)을 실질적으로 동시에 냉각하기 위해 이들 쪽으로 분배되는 방식으로 덕트(4)의 유로(4')에 배치된다.
바람직하게는, 냉각 기류 분배 요소(6)들의 개구들은 실질적으로 모터의 축선에 수직한 하나의 동일 평면에 포함된다.
도 4는 본 발명에 따른 냉각 장치(3)의 제 2 실시예를 도시하고, 여기서 냉각 기류 분배 요소(6)는 적어도 하나의 냉각 기류 가이드 요소(7)를 갖추고 있다. 이 가이드 요소(7)는 개구(6)들을 포함하는 평면에 실질적으로 수직한 평면에 배치된다.
변형(도시되지 않음)에 따르면, 가이드 요소(7)는 개구(6)들이 제공되어 있는 평면과 이루는 각도가 0°와는 다른 각도로 되도록 경사진다.
냉각 기류 분배 요소(6)의 개구들은 적어도 하나의 가이드 요소(7)가 유리하게 가까이 배치될 수 있는 적어도 하나의 에지에 의해 구획된다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 가이드 요소(7)는 냉각 기류를 기류 분배 요소 쪽으로 안내할 수 있게 하는 경사면 또는 구배면일 수 있다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 이 가이드 요소는 냉각 장치(3)의 전면(3')에 및/또는 후면(3")에 배치될 수 있다. 냉각 기류 가이드 요소(7)는 이들의 단부들이 냉각 덕트(4)의 벽(11)의 양측에서 돌출하도록, 개구(6)의 양측을 지나 연장될 수 있다.
바람직하게는, 각각의 냉각 기류 가이드 요소(7)는 냉각될 구성요소들에 전달될 냉각 기류에 따라 적절한 경사를 갖는다. 실제로, 제어 모듈(10)의 또는 구동 모터(9)의 구성요소가 상당한 열을 발생시키고 다른 구성요소들보다 더 많은 냉각을 필요로 할 경우에는, 이들 냉각 기류 가이드 요소(7)들에 의해, 냉각 기류는 예컨대 그 경사에 따라 가이드 요소(7)에 의해 발생된 우선권을 제공함으로써 상기 구성요소 쪽으로 보다 효과적으로 안내될 수 있다. 우선권은 예컨대 분배 요소(6)에 대하여 그 높이 또는 배치 구조와 같은 가이드 요소(7)에 관련된 파라미터들의 함수로서 발생될 수도 있다.
대안으로서, 각각의 냉각 기류 가이드 요소(7)는 동일한 경사를 갖는다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 기류 가이드 요소(7)는 또한, 냉각 기류의 유량의 조절이 분배 요소(6)의 개구(6)들의 구역에서 일어나는 방식으로, 특정 냉각 기류 분배 요소(6)들에 대한 액세스를 적어도 부분적으로 폐쇄하는 기능을 갖는다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 덕트(4)는 적어도 하나의 냉각 기류 편향 요소(8)를 포함한다. 냉각 기류 편향 요소(8)는, 냉각 기류의 속도를 실질적으로 가속하고 이 냉각 기류를 가이드 요소(7)들 및/또는 냉각 기류 분배 요소(6)들 쪽으로 지향시키는 장점을 갖는 냉각 경로(4')에서 냉각 기류의 방향을 수정하는 방식으로 냉각 덕트(4)에 배치된다.
도 1 내지 도 5에 도시된 본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 장치(3)는 냉각 덕트(4)가 내부에 배치되는 실질적으로 원통형의 링을 포함한다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 냉각 기류 가이드 요소 또는 요소들(7)은 냉각 장치(3)와 일체형으로 형성될 수 있다.
이는 유사하게 냉각 장치(3)와 일체형으로 생산될 수 있는 냉각 기류 편향 요소 또는 요소들(8)에도 적용된다.
유리하게는, 상기 링은 실질적으로 원통 형상으로 이루어져서, 보통은 실질적으로 원통 형상의 하우징을 포함하며 결국 본 발명에 따라 냉각 장치(3)를 정확하게 수용할 수 있게 되는 종래의 모터 지지체에 대한 냉각 장치(3)의 개조를 허용한다.
따라서, 이 구성에 의하고 또한 본 발명에 따르면, 냉각 덕트(4)는 링에 대하여 또한 모터의 회전 축선에 대하여 실질적으로 동심으로 배치될 수 있다. 냉각 덕트는 하나 이상의 선회부를 가진, 즉 하나 이상의 덕트(4)를 가진 나선부의 형태를 취할 수 있다.
또한, 냉각 덕트(4)는 도 1, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 냉각 장치(3)의 냉각 기류의 입구(5)와 합쳐진 냉각 기류의 입구(5')를 포함한다. 냉각 덕트(4)는, 폐쇄될 수 있거나 또는 내부에 냉각 기류 분배 요소(6)가 배치되는 단부를 또한 포함한다.
도 3 내지 도 5에 도시된 본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 덕트는 유로(4')를 따라 불규칙적으로 분포된 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함한다. 대안으로서, 냉각 덕트(4)는 유로(4')를 따라 규칙적인 간격으로 분포된 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함한다. 냉각 기류 분배 요소(6)들의 분포는, 이들 요소가 구동 모터(9)에 또는 제어 모듈(10)에 속하는지의 여부에 관계없이, 냉각될 구성요소들의 분포의 함수일 수 있다.
마찬가지로 도 3 내지 도 5에 도시된 본 발명이 일 양태에 따르면, 냉각 덕트(4)는 상이한 사이즈의 개구(6)를 갖는 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함한다. 대안으로서, 냉각 덕트(4)는 동일한 사이즈의 개구(6)를 갖는 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함한다. 분배 요소(6)들의 개구(6)의 사이즈는, 매우 고온으로 되는 구성요소가 보다 큰 개구(6)를 통해 분배되는 냉각 기류에 의해 휩쓸리는 방식으로, 상기 분배 요소(6)들이 기능하는 구성요소들의 가열의 함수로서 조정될 수 있다.
유리하게는, 각각의 냉각 기류 분배 요소(6)의 개구(6)는 냉각 덕트(4)의 전체 폭을 차지한다.
대안으로서, 개구(6)는 냉각 덕트(4)의 폭의 일부를 차지한다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 냉각 덕트는 실질적으로 평평한 내부면을 가진 적어도 하나의 벽을 포함한다. 냉각 덕트(4)의 벽(11)은 실질적으로 U-형상이다. 벽(11)은 상기 냉각 덕트(4)를 구획한다. 이 벽(11)의 내부면은 냉각 기류와 접하는 표면이다. 벽(11)은 평평한 표면을 갖는 것이 바람직하다. 유리하게는, 벽(11)은 평평할 수 있는 적어도 하나의 베이스 표면을 포함한다.
본 발명의 다른 양태(도시되지 않음)에 따르면, 냉각 덕트는 적어도 한 부위가 일련의 단차형 표면들에 의해 형성되는 적어도 하나의 벽을 포함한다. 유리하게는, 벽(11)은 일련의 단차형 표면들에 의해 형성될 수 있는 적어도 하나의 베이스 표면을 포함하고, 상기 단차형 표면들은 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)가 배치되는 수직면들에 의해 서로 연결된다.
도 5는 도 3에 도시된 제 1 실시예의 변형을 도시하고, 여기서 냉각 장치(3)는 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)가 배치되는 복수의 냉각 덕트(4) 또는 나선부를 포함한다.
이 냉각 장치(3)의 장점들 중 하나는, 냉각 장치(3)가 모터 지지체(2)의 하우징(2')에 직접적으로 수용되기 때문에 송풍기 어셈블리의 소형화를 지키면서, 구동 모터(9)의 및 제어 모듈(10)의 냉각이 일어난다는 점이다. 또한, 본 발명의 일 양태에 따르면, 어셈블리의 소형화가 향상되도록 구동 모터(9)는 무브러시(brushless) 타입으로 이루어질 수 있다.
분명히, 본 발명은 단지 예로서 상술 및 제공된 실시예들에 한정되는 것은 아니다. 본 발명은, 본 발명의 범위 내에서, 특히 별도로 또는 함께 취해질 수 있는 앞서 기술한 여러 작동 모드들의 모든 조합 내에서 당업자가 예상할 수 있는 다양한 수정들, 대체 형태들 및 다른 변형들을 포함한다.

Claims (16)

  1. 적어도 하나의 냉각 기류의 입구(5)를 포함하고, 적어도 부분적으로 냉각 기류가 주행하기 위한 냉각 기류의 유로(4')를 규정하는 적어도 하나의 냉각 덕트(4)를 포함하는 가열, 환기 또는 공조 장치용 송풍기의 공기 냉각을 위한 냉각 장치(3)에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)는 상기 냉각 덕트(4)의 상기 냉각 기류의 유로(4')에 배치된 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함하며,
    상기 냉각 덕트(4)는, 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)가 배치되는 적어도 하나의 벽(11)에 의해 구획되어 있고,
    상기 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)는 개구(6)이며,
    상기 적어도 하나의 냉각 기류 분배 요소(6)는 적어도 하나의 냉각 기류 가이드 요소(7)를 포함하며, 상기 냉각 기류 가이드 요소(7)는 이들의 단부들이 상기 냉각 덕트(4)의 벽(11)의 양측에서 돌출하도록, 상기 개구(6)의 양측을 지나 연장되는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 냉각 덕트(4)는 적어도 하나의 냉각 기류 편향 요소(8)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)의 냉각 기류의 입구(5')와 적어도 부분적으로 합쳐진 상기 냉각 장치(3)의 냉각 기류의 입구(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)가 배치되는 실질적으로 원통형의 링을 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)는 상기 링에 대하여 및 구동 모터(9)의 회전 축선에 대하여 실질적으로 동심으로 배치되는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 냉각 덕트(4)는 상기 냉각 기류의 유로(4')를 따라 불규칙적으로 분포된 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)는 상기 냉각 기류의 유로(4')를 따라 규칙적인 간격으로 분포된 복수의 냉각 기류 분배 요소(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    복수의 냉각 기류 분배 요소(6)는 상이한 또는 동일한 사이즈의 개구를 갖는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)는 실질적으로 평평한 내부면으로 이루어진 적어도 하나의 벽(11)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각 덕트(4)는 적어도 한 부위가 일련의 단차형 표면들에 의해 형성되는 적어도 하나의 벽(11)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    냉각 장치.
  13. 가열, 환기 또는 공조 장치용 송풍기(1)의 모터 지지체(2)로서,
    - 적어도 하나의 구동 모터(9) 및
    - 상기 구동 모터(9)의 제어 모듈(10)을
    수용하기 위한 하우징(2')을 포함하며,
    상기 모터 지지체(2)의 하우징(2')은 또한, 제 1 항에 기재된 냉각 장치(3)를 적어도 부분적으로 수용하는 것을 특징으로 하는
    모터 지지체.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 냉각 장치(3)는 적어도 부분적으로 상기 구동 모터(9)와 상기 제어 모듈(10) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는
    모터 지지체.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 모터 지지체(2)가 상기 냉각 장치(3)와 일체형으로 구현되는 것을 특징으로 하는
    모터 지지체.
  16. 가열, 환기 또는 공조 장치용 송풍기(1)로서,
    적어도,
    - 터빈을 구동하기 위한 구동 모터(9),
    - 상기 구동 모터(9)의 제어 모듈(10)을 포함하며,
    제 1 항에 기재된 적어도 하나의 냉각 장치(3) 또는 제 13 항에 기재된 모터 지지체(2)를 포함하는 것을 특징으로 하는
    송풍기.
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