KR101660475B1

KR101660475B1 - 에어컨 냉매 이송관 연결장치 및 그 연결방법

Info

Publication number: KR101660475B1
Application number: KR1020150047571A
Authority: KR
Inventors: 최재혁; 김진현; 임덕현; 김영준
Original assignee: 주식회사 화승알앤에이
Priority date: 2015-04-03
Filing date: 2015-04-03
Publication date: 2016-10-11

Abstract

본 발명은 에어컨 냉매 이송관의 연결장치를 개선하여 냉매의 누출을 최대로 줄이고 이송관으로부터 압착슬리브가 분리되는 현상을 최대한 방지할 수 있는 에어컨 냉매 이송관 연결장치 및 연결방법을 제공하고자 한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 일정한 직경을 이루는 제1 관부와, 상기 제1 관부보다 외경이 작게 이루어진 제2 관부와, 상기 제2 관부의 중심을 향해 오목 형성된 그루브형성홈 및 상기 그루브형성홈 사이에 위치한 외부돌출부를 포함하여 이루어진 냉매 파이프와, 내주면이 상기 제2 관부의 외주면에 밀착되도록 결합되고 중앙에 냉매의 이송 통로가 마련된 이송관과, 상기 냉매 파이프에 결합되어 냉매 파이프와 이송관의 경계면을 통해 냉매가 누출되는 것을 방지하기 위한 실링부재와, 상기 이송관의 외주면에 밀착되도록 결합되어 상기 이송관을 상기 냉매 파이프에 압착시키기 위한 압착슬리브 그리고, 상기 압착슬리브의 일측에 형성되어 최종 실링을 위한 메탈실링 부분을 형성하기 위해 제공된 세레이션부를 포함하여 이루어진 에어컨 파이프 연결장치를 제공한다.

Description

에어컨 냉매 이송관 연결장치 및 그 연결방법{A coupling device for transferred hose of air conditioner refrigerant and coupling method thereof}

본 발명은 에어컨 냉매 이송관 연결장치 및 그 연결방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어컨 냉매와 이송관이 연결된 부위로 냉매가 누출되는 현상을 미연에 방지할 수 있도록 하는 에어컨 냉매 파이프 연결장치 및 그 연결방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 냉각회로는 압축기, 응축기, 건조기, 증발기 그리고 팽창밸브로 이루어지고, 이들 각 구성품 사이에는 에어컨 호스가 설치되어 냉매가스의 통로가 되도록 하고 있다.

냉매가스를 이송하기 위하여, 에어컨 냉매 이송용 호스와 에어컨 파이프의 상호 연결을 위하여 클램프를 사용하는 것이 대부분이다.

즉 둥글게 밴딩되어 한쪽단부가 다른쪽 단부에 형성된 개구공을 통하여 인출되고, 그 양단이 수직상방으로 절곡되어 수직판이 형성된 벤딩몸체의 수직판에 회동편이 끼워지며, 이때 상기 두 수직판이 맞붙은 상태에서 고정토록 상기 수직판의 상부에 U자형의 홀더가 결합되어, 에어컨 냉매 이송용 호스와 에어컨의 파이프 양측을 결합 고정하는 것이다.

그러나 상기와 같이 에어컨 냉매 이송용 호스와 에어컨의 파이프의 상호 연결을 위하여 단순히 클램프만을 체결하는 경우, 냉매 이송용 호스와 에어컨의 파이프의 결합력 및 밀폐가 극히 취약하게 되는 단점이 있는 것이다.

이에 더하여, 외부의 충격등에 의해 냉매 이송용 호스와 에어컨의 파이프를 체결하는 클램프가 쉽게 파손되어 호스 연결부가 함몰됨은 물론, 냉매의 이송 시 냉매가 누출되는 현상이 발생하게 되는 등 많은 문제점이 있었던 것이다.

이러한 문제점을 해소하기 위한 기술로, 본 출원인이 출원하여 등록받은 "에어컨 냉매 이송관 연결장치"(한국 등록특허공보 제10-1318718호, 특허문헌 1)에는 압착슬리브의 압착 위치를 일부는 냉매 파이프의 그루브형성홈에 대응되도록 하고, 일부는 그루브형성홈 사이의 외부돌출부에 대응되도록 함으로써 압착슬리브와 이송관이 견고하게 압착 고정되어 압착슬리브가 이송관으로부터 쉽게 분리되는 현상을 방지하도록 한 바 있다.

그러나 상기 특허문헌1을 지속적으로 테스트해본 결과 냉매 파이프와 이송관의 결합된 경계면을 통해 냉매가 누출되는 현상이 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차용 에어컨 냉매 이송관의 연결장치를 개선하여 냉매의 누출을 최대로 줄이고 이송관으로부터 압착슬리브가 분리되는 현상을 최대한 방지할 수 있는 에어컨 냉매 이송관 연결장치 및 연결방법을 제공하고자 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일정한 직경을 이루는 제1 관부와, 상기 제1 관부보다 외경이 작게 이루어진 제2 관부와, 상기 제2 관부의 중심을 향해 오목 형성된 그루브형성홈 및 상기 그루브형성홈 사이에 위치한 외부돌출부를 포함하여 이루어진 냉매 파이프와, 내주면이 상기 제2 관부의 외주면에 밀착되도록 결합되고 중앙에 냉매의 이송 통로가 마련된 이송관과, 상기 냉매 파이프에 결합되어 냉매 파이프와 이송관의 경계면을 통해 냉매가 누출되는 것을 방지하기 위한 실링부재와, 상기 이송관의 외주면에 밀착되도록 결합되어 상기 이송관을 상기 냉매 파이프에 압착시키기 위한 압착슬리브, 그리고 상기 압착슬리브의 일측에 형성되어 최종 실링을 위한 메탈실링 부분을 형성하기 위해 제공된 세레이션부를 포함하여 이루어진 에어컨 파이프 연결장치를 제공한다.

이때 상기 냉매 파이프는 상기 제1 관부와 제2 관부 사이의 외주면에 형성되되, 상기 제1 관부 보다 외경이 크게 형성된 외부걸림턱 및 상기 외부걸림턱과 접한 제2 관부 선단 외주면에 중심을 향해 오목 형성된 슬리브끼움홈을 더 포함하여 이루질 수 있다.

상기 냉매 파이프에는 상기 그루브형성홈 일측에 상기 실링부재가 끼움 결합되도록 형성된 실링부재결합홈을 더 포함하되, 상기 실링부재결합홈은 상기 그루브형성홈의 폭 보다 깊도록 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 실링부재는 O-링이 사용되고, 상기 O-링이 상기 실링부재결함홈에 결합되는 것을 특징으로 한다.

이때 상기 실링부재결합홈과 상기 O-링이 접하는 부분에는 O-링 형상에 대응되도록 라운딩부가 형성될 수 있다.

한편 상기 이송관의 일측 단부에는 그 중심을 향해 절곡 형성된 제1 절곡부가 구비되고, 상기 압착슬리브의 일측 단부에는 그 중심을 향해 절곡 형성된 제2 절곡부가 구비되어 상기 제1 및 제2 절곡부는 상기 슬리브끼움홈에 끼움 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기 세레이션부는 압착슬리브의 제2 절곡부 단면에 톱니 모양으로 돌출 형성된 돌기인 것을 특징으로 한다.

상기 압착슬리브는 압착력에 의해 상기 그루브형성홈을 향해 돌출 형성되어 그루브형성홈을 압착시키기 위해 제공된 돌출압착부 및 상기 실링부재와 나란한 방향으로 돌출 형성되어 상기 실링부재의 변형을 방지하기 위해 제공된 변형방지부를 포함하여 이루어질 수 있다.

또한 본 발명은 냉매 파이프의 외주면을 금형에 의해 압착하여 적어도 하나의 글루브형성홈과, 실링부재결합홈, 그리고 슬리브끼홈을 형성시키는 단계와, 상기 냉매 파이프의 실링부재결합홈에 냉매의 누출을 방지하기 위한 실링부재인 O-링을 끼움 결합시키는 단계와, 상기 O-링이 결합된 냉매 파이프에 이송관을 끼움 결합시키는 단계, 그리고 상기 이송관의 외주면에 압착슬리브를 삽입시킨 후 상기 압착슬리브를 스웨이징 공법에 의해 압착하여 상기 O-링이 설치된 부위에는 변형방지부를 형성함과 더불어 상기 그루브형성홈에 대응되는 위치에 돌출압착부를 형성하는 단계를 포함하여 이루어진 에어컨 파이프 연결방법을 제공한다.

이때 상기 스웨이징공법에 의해 압착슬리브를 압착하는 단계에서 압착슬리브의 제2 절곡부에 형성된 세레이션부에 의해 메탈실링 부분을 형성하는 단계를 더 포함하여 이루어질 수 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 에어컨 호스의 연결장치는 냉매 파이프와 이송관 사이에 실링부재가 제공됨에 따라 양쪽 경계면에 탄성 밀착력을 발휘하여 냉매가 누출되는 현상을 최대한 방지할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

또한 본 발명에 의하면 이송관에 제1 절곡부가 형성되고, 압착슬리브에 제2 절곡부가 형성되어 슬리브끼움홈에 끼움 결합됨에 따라 냉매 파이프에 대해 이송관이 더욱 견고하게 고정되는 것과 더불어 실링 성능이 향상되어 냉매 누출되는 현상을 더욱 방지할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

또한 본 발명에 의하면 압착슬리브의 제2 절곡부에 세레이션부가 형성되어 압착에 의해 슬리브끼움홈과 제2 절곡부의 접촉된 부분에 최종 실링을 위한 메탈실링 부분이 제공됨에 따라 냉매 유출을 최대한 방지할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 에어컨 냉매 이송관 연결장치를 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 압착슬리브에 세레이션부가 형성된 상태를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 에어컨 냉매 이송관 연결장치의 결합과정을 나태낸 개략도.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이때 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3을 참조로 본 발명의 실시예를 설명하면 이하와 같다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 에어컨 냉매 이송관 연결장치를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 압착슬리브에 세레이션부가 형성된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 에어컨 냉매 이송관 연결장치의 결합과정을 나태낸 개략도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 에어컨 냉매 이송관 연결장치는 크게 냉매 파이프(100)와, 이송관(200)과, 실링부재(300)와, 압착슬리브(400), 그리고 세레이션부(500)를 포함하여 이루어질 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 냉매 파이프(100)는 에어컨과 연결되는 관으로 알루미늄 재질로 전체가 일체로 형성된 것이 제시되나, 굳이 재질은 한정하지 않는다.

이러한 냉매 파이프(100)는 일정한 직경을 이루는 제1 관부(110)와, 제1 관부(110) 일측에 연장 형성되되, 제1 관부(110)보다 외경이 작게 이루어진 제2 관부(120)를 포함하여 이루어질 수 있다.

또한 제1 관부(110)와 제2 관부(120) 사이의 외주면에는 제1 관부(110)보다 외경이 크게 형성된 외부걸림턱(130)과, 외부걸림턱(130)과 접한 제2 관부(120) 선단 외주면에 중심을 향해 오목 형성된 슬리브끼움홈(140)과, 제2 관부(120)의 슬리브끼움홈(140) 일측에 중심을 향해 오목 형성된 그루브형성홈(150), 그리고 그루브형성홈(150) 사이에 위치한 외부돌출부(160)를 더 포함하여 이루어질 수 있다.

이송관(200)은 내주면이 제2 관부(120)의 외주면에 밀착되도록 결합되고, 중앙에는 냉매의 이송 통로가 마련된다.

이러한 이송관(200)은 다시 도 1에 도시된 바와 같이, 원통형으로 형성되는 바, 압착슬리브(400)가 끼워져 압착될 경우 외주면은 압착슬리브(400) 측으로 돌출 형성된 외측요철(210)이 형성되며, 내주면은 냉매 파이프(100)의 그루브형성홈(150) 측으로 돌출 형성된 내측요철(220)이 형성된다.

실링부재(300)는 냉매 파이프(100)에 끼움 결합되어 냉매 파이프(100)와 이송관(200)의 경계면을 통해 냉매가 누출되는 것을 방지하기 위해 제공된 것이다.

이때 냉매 파이프(100)에는 그루브형성홈(150) 일측에 그루브형성홈(150) 보다 폭이 깊도록 형성되어, 실링부재(300)가 끼움 결합되도록 실링부재결합홈(170)이 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 본 발명의 실시예에 따른 실링부재(300)는 O-링(310)이 사용된 것이 제시되며, 고무 또는 실리콘 재질로 형성된 O-링(310)이 실링부재결합홈(170)에 끼움 결합되어 냉매 파이프(100)와 이송관(200)의 경계면을 통해 흐르는 냉매의 누출을 방지하는 것이다.

이때 실링부재결합홈(170) 폭이 그루브형성홈(150) 보다 깊게 형성한 것은 실링부재인 O-링(310)이 실링부재결합홈(170)에 결합된 상태에서 이송관(200)이 냉매 파이프(100)에 끼움 결합될 경우, 이송관(200)이 밀착력에 의해 말려서 실링부재결합홈(170)으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위함이다. 물론 O-링(310)을 냉매 파이프(100) 외주면에 설치하거나 그루브형성홈(150)에 끼움 결합되도록 설치할 수 있으나 상기한 바와 같은 문제점을 고려하여 실링부재결합홈(170)을 형성하여 O-링(310)을 설치하는 것이 바람직한 것이다.

실링부재결합홈(170)과 O-링(310)이 접하는 부분에는 O-링(310) 형상에 대응되도록 라운딩부(R)가 형성되는 것이 바람직하다. 이는 실링부재결합홈(170)에 O-링(310)이 끼움 결합될 경우 O-링(310)이 최대한 실링부재결합홈(170)에 밀착되도록 결합되어 외부 압력에 의해 O-링(310) 변형되는 것을 더욱 방지하기 위함이다.

한편 중앙에 냉매의 흐름 통로가 형성된 중공을 갖는 이송관(200)이 냉매 파이프(100)의 외주면에 끼움 결합되는 바, 이때 이송관(200)의 중공측 내주면의 직경은 O-링(310)이 밀착되도록 이보다 작게 형성하는 것이 바람직하다.

압착슬리브(400)는 이송관(200)의 외주면에 밀착되도록 결합되어 이송관(200)을 냉매 파이프(100)에 압착시키기 위해 제공된 것이다.

이때 압착슬리브(400)는 그루브형성홈(150)을 향해 돌출 형성되어, 이송관(200)이 그루브형성홈(150)에 끼워지도록 제공된 돌출압착부(410)와, 실링부재(300)와 나란한 방향으로 돌출 형성되어 상기 실링부재(300)의 변형을 방지하기 위해 제공된 변형방지부(420)를 포함하여 이루어질 수 있다.

더욱 구체적으로 압착슬리브(400)에 실링부재(300)의 변형을 방지하기 위해 변형방지부(420)가 형성된 것은 압착슬리브(400)를 스웨이징 공법에 의해 실링부재(300)가 설치된 부분을 압착할 경우 실링부재(300)가 압착력을 받아 납작하게 뭉개지는 현상이 발생하게 된다.

이로 인해 실링부재(300)는 심각한 변형이 발생되고 실링부재(300)가 결합된 실링부재결합홈(170) 부분이 실링부재(300)의 압착력에 의해 마모가 발생하여 그 부위로 냉매가 누출되는 현상이 발생하게 되는 바, 실링부재(300)가 설치된 부분은 압착력을 받지 않도록 변형방지부(420)를 형성한 것이다.

즉 돌출압착부(410)는 그루브형성홈(150)에 끼워져 이송관(200)이 압착슬리브(400)에 대해 분리되는 것을 방지하기 위한 결속력을 증가시키는 것과 더불어 요철 형상으로 형성된 것에 의해 실링부재(300)와 함께 냉매의 누출을 방지하는 역할을 하고, 변형방지부(420)는 실링부재 설치된 부분의 실링부재결합홈(170)의 변형을 방지하여 실링 효과를 최대한 향상시키는 역할을 하는 것이다.

한편 본 발명의 실시예에 따르면, 이송관(200)의 일측 단부에는 그 중심을 향해 절곡 형성된 제1 절곡부(230)가 형성되고, 압착슬리브(400)의 일측 단부에는 그 중심을 향해 절곡 형성된 제2 절곡부(430)가 형성되어 제1 및 제2 절곡부(230, 430)는 슬리브끼움홈(140)에 끼움 결합되는 것을 제시한다.

즉, 냉매 파이프(100)에 대해 이송관(200)을 결합하는 과정에서 이송관(200)을 더욱 견고하게 결합하는 것과 더불어 냉매의 누출 성능을 향상시키기 위해 제1 절곡부(230) 및 제2 절곡부(430)를 형성하여 슬리브끼움홈(140)에 끼움 결합시킨 것이다.

세레이션부(500)는 도 2에 도시된 바와 같이, 압착슬리브(400)의 일측에 형성되어 최종 실링을 위한 메탈실링 부분을 형성하기 위해 제공된 것이다.

본 발명의 실시예에 따른 세레이션부(500)는 제2 절곡부(430) 단면에 톱니 모양으로 돌출 형성된 돌기인 것이 제시된다. 물론 도시되지는 않았지만 제2 절곡부(430)가 끼워지는 슬리브끼움홈(140)에 돌기가 삽입될 수 있도록 돌기홈을 형성하는 것도 가능하다.

더욱 구체적으로 압착슬리브(400)를 냉매 파이프(100)에 스웨이징 공법에 의해 압착하는 과정에서 제2 절곡부(430) 단면에 형성된 돌기가 슬리브끼움홈(140)에 압착이 이루어지며, 압착력에 의해 돌기가 뭉개져 슬리브끼움홈(140)과 절곡부(430)가 접하는 부분에 메탈실링이 형성되어 최종적으로 메탈실링된 부분에서 냉매가 누출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 전술한 바와 같은 구조를 갖는 에어컨 냉매 파이프의 연결방법을 설명하면 이하와 같다.

본 발명의 실시예에 따른 냉매 파이프 연결방법은 냉매 파이프(100)의 외주면을 금형에 의해 압착하여 적어도 하나의 슬리브끼움홈(140)과, 그루브형성홈(150)과, 그리고 실링부재결합홈(170) 형성시키는 단계와, 냉매 파이프(100)의 실링부재결합홈(170)에 냉매의 누출을 방지하기 위한 실링부재인 O-링(310)을 끼움 결합시키는 단계와, O-링(310)이 결합된 냉매 파이프(100)에 이송관(200)을 끼움 결합시키는 단계, 그리고 이송관(200)의 외주면에 압착슬리브(400)를 삽입시킨 후 압착슬리브(400)를 스웨이징 공법에 의해 압착하여 O-링이 설치된 부위에는 변형방지부(420)를 형성함과 더불어 그루브형성홈(150)에 대응되는 위치에 돌출압착부(410)를 형성하는 단계를 포함하여 이루어질 수 있다.

이때 스웨이징 공법에 의해 압착슬리브(400)를 압착하는 단계에서 압착슬리브(400)의 제2 절곡부(430)에 형성된 세레이션부(500)에 의해 메탈실링 부분을 형성하는 단계를 더 포함하여 이루어질 수 있다.

더욱 구체적으로 설명하면, 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 중앙에 에어컨 냉매의 흐름 통로가 되는 통공이 형성된 알루미늄재의 냉매 파이프(100)의 외주면을 금형에 의해 압착하여 적어도 하나의 슬리브끼움홈(140)과, 그루브형성홈(150)과, 그리고 실링부재결합홈(170)을 형성한다.

이때 슬리브끼움홈(140)은 압착슬리브(400)의 제1 및 제2 절곡부(230, 430)가 끼워지도록 형성된 것이고, 그루브형성홈(150)은 이송관(200)의 내측요철(220)이 끼워지도록 형성된 것이며, 실링부재결합홈(170)은 실링부재(300)가 끼워지도록 형성된 것이다.

다음 도 3의 (b)와 같이 냉매 파이프(100)의 실링부재결합홈(170)에 실링부재인 O-링(310)을 끼움 결합시킨다.

다음 O-링(310) 끼움 결합된 삽입된 냉매 파이프(100)의 단부 외주면에 도 4의 (c)와 같이 고무재질의 이송관(200)의 내주면을 삽입시키는 것과 더불어 제1 절곡부(230)를 슬리브끼움홈(140)에 끼움 결합시킨다.

다음 원통형인 알루미늄재의 압착슬리브(400)를 이송관(200)의 외주면에 삽입시키는 것과 더불어 제2 절곡부(430)를 슬리브끼움홈(140)에 끼움 결함시킨다.

이와 동시에 스웨이징 공법에 의해 압착슬리브(400)를 압착하여 그루브형성홈(150)에 대응되는 위치에 돌출압착부(410)를 형성함과 더불어 O-링(310)이 설치된 부위에는 변형방지부(420)를 형성한다.

이때 압착슬리브(400)의 제2 절곡부(430)를 압착하여 제2 절곡부(430)에 형성된 세레이션부(500)에 의해 슬리브끼움홈(140)과 제2 절곡부(430)가 접하는 부분에 메탈실링이 형성되도록 한다.

이와 같은 스웨이징 공법을 통하여 압착슬리브(400)를 압착시키게 되면 냉매 파이프(100)에 대해 이송관(200)이 견고하게 밀착 고정시킬 수 있다.

또한 냉매 파이프(100)와 이송관(200)의 경계면 사이에 끼워진 O-링(310)의 탄성력에 의해 냉매 파이프(100)의 외주면과 이송관(200)의 내주면에 동시에 밀착되어 냉매 파이프(100)와 이송관(200)의 경계면을 통해 흐르고 있는 냉매가 누출되는 것을 방지할 수 있다.

또한 냉매 파이프(100)의 슬리브끼움홈(140)에 압착슬리브(400)의 절곡부가 끼워져 고정됨과 동시에 세레이션부(500)를 통해 메탈실링이 형성됨에 따라 냉매 파이프(100)에 압착슬리브(400)가 더욱 견고하게 고정될 수 있는 것과 더불어 최종적으로 실링을 할 수 있어 냉매 누출을 최대한 방지할 수 있게 된다.

이상으로 본 발명에 관하여 실시예를 들어 설명하였지만 반드시 이에 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범주 내에서는 얼마든지 수정 및 변형 실시가 가능하다.

100 : 냉매 파이프 110 : 제1 관부
120 : 제2 관부 130 : 외부걸림턱
140 : 슬리브끼움홈 150 : 그루브형성홈
160 : 외부돌출부 170: 실링부재결합홈
200 : 이송관 210: 외측요철
220: 내측요철 230: 제1 절곡부
300: 실링부재 310: O-링
400: 압착슬리브 410: 돌출압착부
420: 변형방지부 430: 제2 절곡부
500: 세레이션부
R: 라운딩부

Claims

일정한 직경을 이루는 제1 관부(110)와, 상기 제1 관부(110)보다 외경이 작게 이루어진 제2 관부(120)와, 상기 제2 관부(120)의 중심을 향해 오목 형성된 그루브형성홈(150) 및 상기 그루브형성홈(150) 사이에 위치한 외부돌출부(160)를 포함하여 이루어진 냉매 파이프(100);
내주면이 상기 제2 관부(120)의 외주면에 밀착되도록 결합되고 중앙에 냉매의 이송 통로가 마련된 이송관(200);
상기 냉매 파이프(100)에 결합되어 냉매 파이프(100)와 이송관(200)의 경계면을 통해 냉매가 누출되는 것을 방지하기 위한 실링부재(300);
상기 이송관(200)의 외주면에 밀착되도록 결합되어 상기 이송관(200)을 상기 냉매 파이프(100)에 압착시키기 위한 압착슬리브(400);
상기 압착슬리브(400)의 일측에 형성되어 최종 실링을 위한 메탈실링 부분을 형성하기 위해 제공된 세레이션부(500);
상기 냉매 파이프(100)의 상기 제1 관부(110)와 제2 관부(120) 사이의 외주면에 형성되되, 상기 제1 관부(110) 보다 외경이 크게 형성된 외부걸림턱(130); 및
상기 외부걸림턱(130)과 접한 제2 관부(120) 선단 외주면에 중심을 향해 오목 형성된 슬리브끼움홈(140);을 포함하여 이루어지되,
상기 이송관(200)의 일측 단부에는 그 중심을 향해 절곡 형성된 제1 절곡부(230)가 구비되고, 상기 압착슬리브(400)의 일측 단부에는 그 중심을 향해 절곡 형성된 제2 절곡부(430)가 구비되어 상기 제1 및 제2 절곡부(230, 430)는 상기 슬리브끼움홈(140)에 끼움 결합되고,
상기 세레이션부(500)는 압착슬리브(400)의 제2 절곡부(430) 단면에 톱니 모양으로 돌출 형성된 돌기이며, 스웨이징 공법을 통해 제2 절곡부에 가해지는 압착력에 의해 상기 돌기가 뭉개지도록 하여 슬리브끼움홈(140)과 제2 절곡부(430)가 접하는 부분에 메탈실링이 형성되도록 하며,
상기 압착슬리브(400)에는 압착력에 의해 상기 그루브형성홈(150)을 향해 돌출 형성되어 그루브형성홈(150)을 압착시키기 위해 제공된 돌출압착부(410); 및
상기 실링부재와 나란한 방향으로 돌출 형성되어 상기 실링부재의 변형을 방지하기 위해 제공된 변형방지부(420);를 더 포함하여 이루어진 에어컨 파이프 연결장치.
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제 1 항에 있어서,
상기 냉매 파이프(100)에는
상기 그루브형성홈(150) 일측에 상기 실링부재(300)가 끼움 결합되도록 형성된 실링부재결합홈(170)을 더 포함하되, 상기 실링부재결합홈(170)은 상기 그루브형성홈(150)의 폭 보다 깊도록 형성된 것을 특징으로 하는 에어컨 파이프 연결장치.
제 3 항에 있어서,
상기 실링부재(300)는 O-링(310)이 사용되고, 상기 O-링(310)이 상기 실링부재결합홈(170)에 결합되는 것을 특징으로 하는 에어컨 파이프 연결장치.
제 4 항에 있어서,
상기 실링부재결합홈(170)과 상기 O-링(310)이 접하는 부분에는 O-링(310) 형상에 대응되도록 라운딩부(R)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어컨 파이프 연결장치.
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냉매 파이프(100)의 외주면을 금형에 의해 압착하여 적어도 하나의 슬리브끼움홈과(140), 그루브형성홈(150) 그리고, 실링부재결합홈(170)을 형성시키는 단계;
상기 냉매 파이프(100)의 실링부재결합홈(170)에 냉매의 누출을 방지하기 위한 실링부재인 O-링(310)을 끼움 결합시키는 단계;
상기 O-링(310)이 결합된 냉매 파이프(100)에 이송관(200)을 끼움 결합시키는 단계; 그리고,
상기 이송관(200)의 외주면에 압착슬리브(400)를 삽입시킨 후 상기 압착슬리브(400)를 스웨이징 공법에 의해 압착하여 상기 O-링(310)이 설치된 부위에는 변형방지부(420)를 형성함과 더불어 상기 그루브형성홈(150)에 대응되는 위치에 돌출압착부(410)를 형성하는 단계;를 포함하고,
상기 스웨이징공법에 의해 압착슬리브(400)를 압착하는 단계에서 압착슬리브(400)의 제2 절곡부(430)에 형성된 세레이션부(500)에 의해 메탈실링 부분을 형성하는 단계를 더 포함하여 이루어지되,
상기 메탈실링 부분을 형성하는 단계는 상기 스웨이징 공법을 통해 제2 절곡부의 끝단에 형성된 돌기를 압착력에 의해 뭉개지도록 하여 슬리브끼움홈(140)과 제2 절곡부(430)가 접하는 부분에 메탈실링이 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 에어컨 냉매 이송관 연결방법.
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