KR20110001999A - 에어컨 호스의 결합구조 - Google Patents

에어컨 호스의 결합구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 에어컨 호스의 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에어컨 호스를 구성하는 연결파이프에 형성된 다수개의 황형 링홈에 D-링과 O-링을 삽입하고 페롤의 결합 구조를 개선하여, 결합력을 높이고 다양한 종류의 호스를 사용하여도 냉매 누출을 방지하는 한편, 페롤이 고정호스와 에어컨 연결파이프를 동시에 압착시킴으로써, 고정호스와 에어컨 연결파이프의 결합력과 제품의 내구력을 향상시키고, 용이하고 간소한 결합작업이 이루어지게 하는 에어컨 호스의 결합구조에 관한 것이다.
본 발명은 에어컨 연결파이프에 대해 고정호스를 결합시키는 에어컨 호스의 결합구조에 있어서, 상기 연결파이프(10)의 일단부 외주면에 형성되는 다수개의 환형 링홈(12)에 냉매의 기밀을 높여주기 위해 하나 이상의 O-링(20) 및 D-링(30)을 끼움 결합시키고, 중앙에 냉매의 흐름 통로가 되는 중공을 가지는 고정호스(40)를 상기 연결파이프(10)의 외경부에 끼움 결합시켜, 그 중공의 내주면이 상기 O-링(20) 및 D-링(30)에 밀착되어지게 하되, 상기 고정호스(40)와 연결파이프(10)가 접속되는 고정호스(40) 외경부에 페롤(50)을 위치시키고, 상기 O-링(20) 및 D-링(30)이 위치된 부위에 각기 가압돌기(52)가 형성되어지게 페롤(50)을 압착시키고, 상기 에어컨 연결파이프(10)의 페롤(50) 선단부가 위치하는 외경에 형성되는 환형 걸림홈(14)에 상기 페롤(50) 선단부를 절곡시켜서 되는 환형 걸림턱(54)을 결합시켜서 됨을 특징으로 한다.
본 발명은 에어컨 연결파이프의 접속단부에 전조 가공으로 형성된 환형 링홈에 O-링과 D-링을 각기 끼움 위치시키고, 고정호스를 연결파이프의 접속부에 삽입 한 후 페롤을 스웨이징 공법으로 가압돌기를 형성하여 O-링과 D-링이 에어컨 연결파이프와 고정호스의 사이의 양쪽 경계면에 탄성 밀착력을 발휘하여 어떠한 종류의 고정호스를 사용하더라도 냉매의 누출을 방지할 수 있다. 또한, 페롤이 고정호스와 에어컨 연결파이프를 동시에 압착시킴으로써, 고정호스와 에어컨 연결파이프의 결합력과 제품의 내구력을 향상시키고, 용이하고 간소한 결합작업이 이루어지게 하는 에어컨 호스의 결합구조를 제공할 수 있다.

Description

에어컨 호스의 결합구조{Jointing structure of Airconditioner hose}
본 발명은 에어컨 호스의 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 에어컨 호스를 구성하는 연결파이프에 형성된 다수개의 황형 링홈에 D-링과 O-링을 삽입하고 페롤의 결합 구조를 개선하여, 결합력을 높이고 다양한 종류의 호스를 사용하여도 냉매 누출을 방지하는 한편, 페롤이 고정호스와 에어컨 연결파이프를 동시에 압착시킴으로써, 고정호스와 에어컨 연결파이프의 결합력과 제품의 내구력을 향상시키고, 용이하고 간소한 결합작업이 이루어지게 하는 에어컨 호스의 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 냉각회로는 압축기, 응축기, 건조기, 증발기 그리고 팽창밸브로 이루어지고, 이들 각 구성품 사이에는 에어컨 호스가 설치되어 냉매가스의 통로가 되도록 하고 있다.
종래 기술에서 사용되고 있던 에어컨 호스는 연결 블럭, 연결파이프, 고정호스 및 페롤로 이루어진다.
이를 보다 상세히 설명하면, 엔진 실내의 압축기, 응축기, 건조기 등과 결합되는 연결블럭; 한쪽끝이 연결 블럭에 끼워 고정된 상태에서 중간 부위에는 걸림턱이 일체로 돌출 형성되고, 다른 쪽 끝의 외주면에는 쐐기 모양의 걸림돌기가 연속적으로 돌출 형성되는 연결파이프; 내벽에는 수개 소에 걸쳐 고정 돌기가 돌출 형성되는 페롤(ferrul); 연결파이프의 일측 방향으로부터 끼워지고 페롤의 내부에 일단부가 삽입되어 결합되는 고정호스로 이루어진다.
특히, 에어컨 파이프와 연결블럭의 결합 구조에 대한 종래의 기술은 첨부된 도면 도 1과 도 2을 참조하여 간략히 설명하기로 한다.
도 1은 종래 기술에 의해 결합된 에어컨 호스의 결합구조를 보인 요부 사시도이고, 도 2는 도 1의 A - A선에 따른 단면도로서, 이는 에어컨 호스의 내부 구조를 자세히 보여주고 있는데, 연결파이프(10)는 일단부가 연결블럭(15)에 끼워져 고정된 상태에서 중간부위에 걸림턱이 일체로 돌출 형성되고, 타 단부 외주면에는 쐐기 형태의 걸림돌기(11)가 연속적으로 돌출 형성되는 구조를 갖는다.
또한 페롤(50)은 내부에 고정호스(40)의 일단부가 삽입되고, 내측으로 걸리돌기(52)가 돌출 형성되어 고정호스(40)의 이탈을 방지하도록 되어 있다.
즉, 고정호스(40)는 단부 내주면이 연결파이프(10)의 걸림돌기에 걸려 고정되고, 단부 외주면이 페롤(50)의 가압돌기(52)에 걸려 고정되므로 상호간의 이탈이 방지되는 구조를 갖는다.
이때, 에어컨 호스의 가공방식은 도 3에 도시된 바와 같이, 연결파이프(10)의 단부를 전조(轉造;ROLLING) 공정으로 가공처리하여 단부의 외주면에 다수개의 걸림돌기(11)를 형성시키는 공정과, 그 전조 가공된 부위의 외측으로 고정호스(40)를 끼움 결합시키고 그 고정호스의 외주면에 페롤(50)을 스웨이징 방식으로 압착 고정시키는 공정을 갖는다.
이때, 페롤(50)의 단부를 스웨이징 방식에 따라 압착 처리함에 따라 가압돌기(52)가 돌출 형성되고, 그 가압돌기(52)가 고정호스(40)의 외주면과 치합되도록 맞물려 견고하게 고정된다.
그런데, 기존의 에어컨 연결파이프의 경우 전조연결(돌출돌기) 부위에서 냉매의 누출이 발생되었다. 이러한 냉매누출을 방지하기 위해서 호스의 종류에 따라 베니어 타입(Veneer type)은 접착제를 도포하거나, 고무(Rubber)나 배리어 타입(Barrier type)은 베드 락(Beadlock)을 형성시키거나 해서 누출을 최소화하고 있다.
이로 인해 작업 공정의 비용 상승이나 냉매의 누출량 상승의 문제점이 발생하고 있다.
따라서 본 발명은 상기한 제반적인 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 그 목적은 자동차용 에어컨 냉매가 순환되는 통로인 에어컨 호스의 연결구조를 개선하여 냉매의 누출을 최대로 줄이고 가공을 단순화하는 에어컨 호스의 결합구조를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 에어컨 호스의 결합구조는,
에어컨 연결파이프에 대해 고정호스를 결합시키는 에어컨 호스의 결합구조에 있어서, 상기 연결파이프(10)의 일단부 외주면에 형성되는 다수개의 환형 링홈(12)에 냉매의 기밀을 높여주기 위해 하나 이상의 O-링(20) 및 D-링(30)을 끼움 결합시키고, 중앙에 냉매의 흐름 통로가 되는 중공을 가지는 고정호스(40)를 상기 연결파이프(10)의 외경부에 끼움 결합시켜, 그 중공의 내주면이 상기 O-링(20) 및 D-링(30)에 밀착되어지게 하되, 상기 고정호스(40)와 연결파이프(10)가 접속되는 고정호스(40) 외경부에 페롤(50)을 위치시키고, 상기 O-링(20) 및 D-링(30)이 위치된 부위에 각기 가압돌기(52)가 형성되어지게 페롤(50)을 압착시키고, 상기 에어컨 연결파이프(10)의 페롤(50) 선단부가 위치하는 외경에 형성되는 환형 걸림홈(14)에 상기 페롤(50) 선단부의 절곡을 통해 형성되는 환형 걸림턱(54)을 결합시켜 됨을 특징으로 한다.
본 발명의 에어컨 호스의 결합구조에 따르면, 에어컨 연결파이프의 접속단부에 전조 가공으로 형성된 환형 링홈에 O-링과 D-링을 각기 끼움 위치시키고, 고정호스를 연결파이프의 접속부에 삽입 한 후 페롤을 스웨이징 공법으로 가압돌기를 형성하여 O-링과 D-링이 에어컨 연결파이프와 고정호스의 사이의 양쪽 경계면에 탄성 밀착력을 발휘하여 어떠한 종류의 고정호스를 사용하더라도 냉매의 누출을 방지할 수 있다.
또한, 페롤이 고정호스와 에어컨 연결파이프를 동시에 압착시킴으로써, 고정호스와 에어컨 연결파이프의 결합력과 제품의 내구력을 향상시키고, 용이하고 간소한 결합작업이 이루어지게 하는 에어컨 호스의 결합구조를 제공할 수 있다.
도 1은 종래 에어컨 호스의 연결구조를 개략적으로 나타낸 요부 구성도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 종래 에어컨 호스의 결합상태를 순차적으로 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 에어컨 호스의 결합상태를 순차적으로 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 에어컨 호스의 결합구조를 도시한 결합부 정면도.
도 6은 본 발명에 적용되는 페롤의 스웨이징 전 단면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 앞서 설명한 종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호를 기재하며 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 차량용 에어컨 호스의 결합구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 에어컨 연결파이프에 대해 고정호스를 결합시키는 에어컨 호스의 결합구조에 있어서, 상기, 연결파이프(10)의 일단부 외주면에 형성되는 다수개의 환형 링홈(12)에 냉매의 기밀을 높여주기 위해 하나 이상의 O-링(20) 및 D-링(30)을 끼움 결합시키고, 중앙에 냉매의 흐름 통로가 되는 중공을 가지는 고정호스(40)를 상기 연결파이프(10)의 외경부에 끼움 결합시켜, 그 중공의 내주면이 상기 O-링(20) 및 D-링(30)에 밀착되어지게 하되, 상기 고정호스(40)와 연결파이프(10)가 접속되는 고정호스(40) 외경부에 페롤(50)을 위치시키고, 상기 O-링(20) 및 D-링(30)이 위치된 부위에 각기 가압돌기(52)가 형성되어지게 페롤(50)을 압착시키고, 상기 에어컨 연결파이프(10)의 페롤(50) 선단부가 위치하는 외경에 형성된 환형 걸림홈(14)에 상기 페롤(50) 선단부의 절곡을 통해 형성되는 환형 걸림턱(54)을 결합시켜서 될 수 있다.
이를 세부적으로 설명하면, 먼저, 일단부의 외주면에 다수개의 환형 링홈(12)이 형성되는 알루미늄재의 에어컨 연결파이프(10)가 구비되고, 연결파이프(10)의 타단부는 도 1의 연결블럭(15)을 매개로 압축기, 응축기등의 에어컨 구성부품과 연결되는 구조를 갖는다.
즉, 연결파이프(10)는 타단부가 연결블럭(15)의 내부로 삽입된 상태에서 에어컨의 구성부품과 연결된다.
환형 링홈(12)에는 고무 또는 실리콘 재질로 구성되어 냉매시스템의 관로를 흐르는 냉매의 누설을 방지하기 위해, 끼움 결합된 O-링(20) 및 D-링(30)이 조립되어 있다. 바람직하게는 O-링(20) 및 D-링(30)의 내경 직경은 환형 링홈(12)의 외경과 동일하거나 이보다 작게 구성된다.
중앙에 냉매의 흐름 통로가 되는 중공을 갖는 고무재의 고정호스(40)가 상기 에어컨 연결파이프(10)의 외경부에 끼움 결합되어 있다. 이때 고정호스(40)의 중공측 내주면의 직경은 O-링(20) 및 D-링(30)이 밀착되도록 이보다 작게 구성함이 바림직하다.
고정호스(40)의 접속 단부에는 금속재의 페롤(50)이 삽입되어 있고, 페롤(50)은 도 6과 같이 양측이 개방된 원통형으로 에어컨 연결파이프(10)의 접속 외경부를 감싸며 내주면에 O-링(20) 및 D-링(30)이 위치된 부위에 각기 가압돌기(52)가 형성되어 고정호스(40)를 에어컨 연결파이프(10)에 압착시키는 구조로 이루어져 있다.
이때, 에어컨 연결파이프(10)에 환형 걸림홈(14)이 더 형성하고, 페롤(50)에는 환형 걸림홈(14)에 밀착 결합되는 환형 걸림턱(54)이 형성됨이 바람직하다.
본 실시예에서 에어컨 연결파이프(10)와 페롤(50)은 가공성 및 냉매의 순환기능을 고려하여 알루미늄 소재를 채용하는 것이 바람직하나, 굳이 그 소재의 재질에 한정되지 아니한다.
이와 같은 구조를 갖기 위한 차량용 에어컨 호스의 결합상태를 좀 더 구체적으로 설명하면, 먼저, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 중앙에 에어컨 냉매의 흐름 통로가 되는 통공이 형성된 알루미늄재의 에어컨 연결파이프(10)를 구비하고, 에어컨 연결파이프(10)의 일단부 외주면을 전조(rolling)처리하여 다수개의 환형 링홈(12)과 환형 걸림홈(14)을 형성시킨다.
그 다음에, 도 4의 (b)와 같이 다수의 환형 링홈(12)에 각기 O-링(20) 및 D-링(30)을 삽입하여 에어컨 연결파이프(10)에 밀착시킨다.
그 다음에, 전조 처리되고 O-링(12)과 D-링(30)이 삽입된 에어컨 파이프(10)의 단부 외경부에 도 4의 (c)와 같이 고무재질의 고정호스(40)의 내경부를 삽입하여 끼움 결합시킨다. 이때 고정호스(40)는 냉매가 흐를 수 있도록 중공 형태이다.
그 다음에, 원통형인 알루미늄재의 페롤(50)을 고정호스(40)의 외경부에 삽입한 후 고정호스(40)가 에어컨 연결파이프(10)에 압착 결합되도록 스웨이징(SWAGING)방식으로 압착시킨다.
그리하면, 도 5와 같은 외관이 나타나는 호스 연결 상태가 된다.
여기서, 스웨이징 방식이란 압축성형 가공방식의 하나로서 재료를 반경 방향으로 압축하여 직경을 줄이는 가공을 의미한다.
더 상세히 설명하면, 그 스웨이징 압착 처리과정에서 페롤(50)의 내측면에 형성되는 고정 돌기(52)가 고정호스(40)의 외주면을 눌러 가압하게 되고, 또한 그 가압력이 고정호스(40)의 내부에 삽입된 에어컨 연결파이프(10)의 단부에 전달된다.
이로 인해, 에어컨 연결파이프(10)의 외주면과 고정호스(40)의 내주면이 견고하게 밀착되고 고정되고, 이와 함께 에어컨 연결파이프(10)와 고정호스(40)의 사이에 끼워져 있는 O-링(20)과 D-링(30)이 탄성 반발하면서 에어컨 연결파이프(10)의 외주면과 고정호스(40)의 내주면에 동시에 밀착된다.
따라서 O-링(20)과 D-링(30)은 에어컨 연결파이프(10) 내부로 흐르고 있는 고압 및 저압의 냉매를 강력한 탄성 밀착력으로 기밀을 유지시켜주는 역할을 한다.
또한, 에어컨 연결파이프(10)까지 덮고 있는 페롤(50)은 환형 걸림턱(54)이 에어컨 연결파이프(10)의 환형 걸림홈(14)에 결합되어, 고정호스(40)와 에어컨 연결파이프(10)의 압착력 및 기밀성을 높여주고 제품의 내구성을 높이는 역할을 한다.
이와 같이 본 발명은, 에어컨 연결파이프(10)의 접속단부에 전조 가공으로 형성된 환형 링홈(12)에 O-링(20)과 D-링(30)을 각기 끼움 위치시키고, 고정호스(40)를 연결파이프(10)의 접속부에 삽입 한 후 페롤(50)을 스웨이징 공법으로 가압돌기(52)를 형성하여, O-링(20)과 D-링(30)이 에어컨 연결파이프(10)와 고정호스(40)의 사이의 양쪽 경계면에 탄성 밀착력을 발휘하여 어떠한 종류의 고정호스를 사용하더라도 냉매의 누출을 방지할 수 있다.
또한, 페롤(50)이 고정호스(40)와 에어컨 연결파이프(10)를 동시에 압착시킴으로써, 고정호스(40)와 에어컨 연결파이프(10)의 결합력과 제품의 내구력을 향상시킬 뿐 아니라, 결합에 따른 작업이 용이하면서도 간소하게 이루어지게 한다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10: 에어컨 연결파이프 12: 환형 링홈
14: 환형 걸림홈 20: O-링
30: D-링 40: 고정호스
50: 페롤 52: 가압돌기
54: 환형 결림턱

Claims (1)

  1. 에어컨 연결파이프에 대해 고정호스를 결합시키는 에어컨 호스의 결합구조에 있어서,
    상기, 연결파이프(10)의 일단부 외주면에 형성되는 다수개의 환형 링홈(12)에 냉매의 기밀을 높여주기 위해 하나 이상의 O-링(20) 및 D-링(30)을 끼움 결합시키고, 중앙에 냉매의 흐름 통로가 되는 중공을 가지는 고정호스(40)를 상기 연결파이프(10)의 외경부에 끼움 결합시켜, 그 중공의 내주면이 상기 O-링(20) 및 D-링(30)에 밀착되어지게 하되, 상기 고정호스(40)와 연결파이프(10)가 접속되는 고정호스(40) 외경부에 페롤(50)을 위치시키고, 상기 O-링(20) 및 D-링(30)이 위치된 부위에 각기 가압돌기(52)가 형성되어지게 페롤(50)을 압착시키고, 상기 에어컨 연결파이프(10)의 페롤(50) 선단부가 위치하는 외경에 형성되는 환형 걸림홈(14)에 상기 페롤(50) 선단부의 절곡을 통해 형성되는 환형 걸림턱(54)을 결합시켜서 됨을 특징으로 하는 에어컨 호스의 결합구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112196835A (zh) * 2020-09-26 2021-01-08 兀帅帅 一种消防风机的帆布风管连接装置
KR20230076554A (ko) * 2021-11-24 2023-05-31 주식회사 화승알앤에이 냉매용 다층 호스를 포함하는 연결 구조

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KR20230076554A (ko) * 2021-11-24 2023-05-31 주식회사 화승알앤에이 냉매용 다층 호스를 포함하는 연결 구조

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