CN216659509U - 蒸发器冷媒管密封安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蒸发器冷媒管密封安装结构，包括互相连接的上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体内部安装有蒸发器芯体，蒸发器芯体设有预接管路，下壳体和上壳体在其交接的位置设有互相正对的半圆槽，所述半圆槽的槽壁一体成型有凸起部，所述凸起部远离半圆槽槽壁的一端具有半圆形棱边，所述预接管路安装在两组半圆槽之间，当所述凸起部受到预接管路的径向压力后，凸起部的半圆形棱边能够变形成与预接管路表面相适应的半圆形弧面。本实用新型的有益效果是：具有安装方便、密封性能好、密封结构不易老化和使用寿命长的技术优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调系统，具体涉及一种蒸发器冷媒管密封安装结构。
背景技术
汽车空调蒸发器的作用是将膨胀阀出来的低压冷媒蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。
蒸发器工作过程中，冷媒需经低压管和高压管进出蒸发器芯体。在汽车空调总成的传统装配工艺中，蒸发器低压管和高压管的安装主要采用橡胶密封圈密封连接，存在密封性不够、装配复杂以及长时间使用后密封件老化的技术缺陷。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种蒸发器冷媒管密封安装结构，旨在解决背景技术中所提出的技术缺陷。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种蒸发器冷媒管密封安装结构，包括互相连接的上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体内部安装有蒸发器芯体，蒸发器芯体设有预接管路，其关键在于：所述下壳体和上壳体在其交接的位置设有互相正对的半圆槽，所述半圆槽的槽壁一体成型有凸起部，所述凸起部远离半圆槽槽壁的一端具有半圆形棱边，所述预接管路安装在两组半圆槽之间，当所述凸起部受到预接管路的径向压力后，凸起部的半圆形棱边能够变形成与预接管路表面相适应的半圆形弧面。
作为优选：所述凸起部的截面为等腰三角形。
作为优选：所述凸起部与对应的上壳体和下壳体之间采用双色注塑工艺制造。
作为优选：所述上壳体和下壳体上均设有两组半圆槽。
作为优选：所述预接管路端部超出所述半圆槽的外端，并在超出端连接有压板，所述压板远离预接管路的一端设有外接头，外接头内部与预接管路之间设有通道。
作为优选：所述压板通过端板固定在下壳体和上壳体的侧部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的蒸发器冷媒管密封安装结构，利用一体成型在上壳体和下壳体上的凸起部发生微变形来实现密封，具有安装方便、密封性能好、密封结构不易老化和使用寿命长的技术优势。
附图说明
图1为蒸发器的结构示意图；
图2为蒸发器隐藏上壳体后的结构示意图；
图3为反映下壳体结构的示意图；
图4为蒸发器在预接管路与半圆槽密封连接位置的局部剖视图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和2所示，一种蒸发器，其结构包括上壳体1、下壳体2以及安装在上壳体1与下壳体2内部的蒸发器芯体3，其中，上壳体1与下壳体2互相扣接，蒸发器芯体3设有两组预接管路3a，两组预接管路3a分别负责冷媒的进入和排出。
如图3和4所示，下壳体2和上壳体1在其交接的端面位置设有互相正对的半圆槽4，半圆槽4的槽壁一体成型有凸起部5，凸起部5沿半圆槽4的径向向内凸起，凸起部5远离对应半圆槽4槽壁的一端具有半圆形棱边，预接管路3a安装在两组半圆槽4之间，在上壳体1与下壳体2互相扣接的过程中，夹在中间的预接管路3a对半圆槽4内的凸起部5施加径向压力，凸起部5受压发生微变形，其半圆形棱边位置被挤压成与半圆形弧面，半圆形弧面与预接管路3a紧贴，从而实现密封。图4局部放大图中的虚线段部分为凸起部5变形之前的形状。
基于上述结构描述，由于凸起部5一体成型在下壳体2和上壳体1上，所以简化了预接管路3a的密封安装，装配更加便捷。与此同时，这样的密封方式还具有密封性能更优异、密封结构不易老化、使用寿命长等技术优势。
我们可以理解的是，凸起部5仅需保证其顶端具有一体弧形即可，凸起部5的截面形状可以优选的有：正三角形、等腰三角形以及其他三角形。通常来说，因为下壳体2和上壳体1是塑料材质，所以凸起部5受压是比较容易发生微变形的。更进一步，也可以采用双色注塑的方式将凸起部5成型在对应的上壳体1和下壳体2上，以保证凸起部5的弹性变形能力优于下壳体2和上壳体1的塑料材质。
由于蒸发器芯体3有两组预接管路3a，所以上壳体1和下壳体2上均设有两组半圆槽4，分别用于连接高压管和低压管。
再如图4所示，预接管路3a夹在半圆槽4内后，其端部超出半圆槽4的外端，并在超出端连接有压板6，压板6通过端板7固定在上壳体1和下壳体2的侧部，压板6远离预接管路3a的一端设有外接头6a，外接头6a内部与预接管路3a之间设有通道6b，将高压管和低压管接在外接头6a上即可实现蒸发器冷媒管路的连接。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种蒸发器冷媒管密封安装结构，包括互相连接的上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)与下壳体(2)内部安装有蒸发器芯体(3)，蒸发器芯体(3)设有预接管路(3a)，其特征在于：所述下壳体(2)和上壳体(1)在其交接的位置设有互相正对的半圆槽(4)，所述半圆槽(4)的槽壁一体成型有凸起部(5)，所述凸起部(5)远离半圆槽(4)槽壁的一端具有半圆形棱边，所述预接管路(3a)安装在两组半圆槽(4)之间，当所述凸起部(5)受到预接管路(3a)的径向压力后，凸起部(5)的半圆形棱边能够变形成与预接管路(3a)表面相适应的半圆形弧面。
2.根据权利要求1所述的蒸发器冷媒管密封安装结构，其特征在于：所述凸起部(5)的截面为等腰三角形。
3.根据权利要求1所述的蒸发器冷媒管密封安装结构，其特征在于：所述凸起部(5)与对应的上壳体(1)和下壳体(2)之间采用双色注塑工艺制造。
4.根据权利要求1所述的蒸发器冷媒管密封安装结构，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)上均设有两组半圆槽(4)。
5.根据权利要求1所述的蒸发器冷媒管密封安装结构，其特征在于：所述预接管路(3a)端部超出所述半圆槽(4)的外端，并在超出端连接有压板(6)，所述压板(6)远离预接管路(3a)的一端设有外接头(6a)，外接头(6a)内部与预接管路(3a)之间设有通道(6b)。
6.根据权利要求5所述的蒸发器冷媒管密封安装结构，其特征在于：所述压板(6)通过端板(7)固定在下壳体(2)和上壳体(1)的侧部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220145222.2U CN216659509U (zh) | 2022-01-19 | 2022-01-19 | 蒸发器冷媒管密封安装结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220145222.2U CN216659509U (zh) | 2022-01-19 | 2022-01-19 | 蒸发器冷媒管密封安装结构 |
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| CN216659509U true CN216659509U (zh) | 2022-06-03 |
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| CN (1) | CN216659509U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024036904A1 (zh) * | 2022-08-15 | 2024-02-22 | 青岛海尔空调器有限总公司 | 用于空调的密封管组件、空调和房车 |
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2022
- 2022-01-19 CN CN202220145222.2U patent/CN216659509U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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