KR101656845B1 - 회전 교차로용 교통 신호 표시기 - Google Patents

회전 교차로용 교통 신호 표시기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 회전 교차로용 교통 신호 표시기에 관한 것이다. 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는, 회전 교차로 내로 진입하려는 차량의 운전자들에게 회전 교차로 주변의 교통 상황에 대한 정보를 전달함에 있어서, 복수의 색을 점등할 수 있는 복수의 엘이디 램프를 열십자(十) 형태로 결합하여 교통 정보를 보다 원활하게 전달할 수 있어, 회전 교차로 주변 또는 회전 교차로 내에서의 차량들의 충돌로 인한 사고의 위험성을 매우 낮출 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는, 회전 교차로 주변에 다수 개로 설치될 필요없이, 하나만 설치되더라도 회전 교차로 내부 또는 주변에 설치되어 동일한 신호를 회전 교차로와 연결된 많은 진입로로 진입하려는 차량의 운전자들에게 제공할 수 있어 설치 비용을 매우 절감할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는 회전 교차로가 언덕에 형성되어 있는 경우에도 이러한 회전 교차로에 진입하여는 차량의 운전자들에게 회전 교차로부터 멀리 떨어진 거리에서부터 회전 교차로 주변의 교통 상황을 명확하게 전달해줄 수 있다.

Description

회전 교차로용 교통 신호 표시기{TRAFFIC SIGNAL INDICATOR FOR ROUND-ABOUT}
본 발명은 회전 교차로용 교통 신호 표시기에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 회전 교차로 내부 중앙 또는 회전 교차로 입구 등에 설치되어, 회전 교차로 내로 진입하려는 차량의 운전자에게 회전 교차로의 다른 방향에서 진입하는 차량의 유무 또는 속도 등의 정보를 전달하여 회전 교차로 내로 진입하려는 차량들의 사고를 줄일 수 있고, 멀리서도 회전 교차로의 위치를 파악하기 쉽게 하기 위한 회전 교차로용 교통 신호 표시기에 관한 것이다.
최근 차량의 증가로 인하여 도로가 확장되거나 증설됨에 따라 회전 교차로가 많이 생겨나고 있다.
회전 교차로라 함은, 교차로 중 다수의 진입로를 가져 차량이 진입 후 회전하면서 다른 진출로로 경로를 이동할 수 있는 교차로를 의미한다.
이러한 회전 교차로의 경우, 진입 및 진출을 위한 경로가 다양하고, 특히 회전 교차로 내에서는, 이동 경로의 방향이 한 방향이며, 일반적으로 1차선 차로만 있는 것이 대부분이기 때문에 일반적인 차도보다 사고의 위험성이 높다(도 1 참조).
따라서, 회전 교차로 내에 진입하려는 차량들의 운전자들에게는 회전 교차로 진입시 다른 진입 경로에서 다른 차량이 진입 또는 진출하려고 하는지에 대한 세심한 주의를 요하게 된다.
그러나, 이러한 주의는 운전자들의 운전 습관 및 경력 등의 요소에 따라 운전자들마다 개개의 차이가 크며, 따라서 이러한 회전 교차로 주변에는 실시간으로 교통 정보를 운전자들에게 전달할 수 있는 수단이 필요하다.
특허문헌 1은 회전 교차로에서의 교통 정보를 운전자들에게 전달할 수 있는 수단과 관련된 기술을 제안되었다.
상기 특허문헌 1에서 제안된 기술은, 차량 정보를 수집하는 차량정보 수집부; 및 상기 수집된 차량정보를 이용하여 교차로의 일반 링크속도, 회전방향별 구간속도 및 회전방향별 링크속도를 산출하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교차로 회전정보를 반영한 교통 정보 제공 시스템을 개시하고 있다.
그러나, 상기 제안된 기술의 경우, 회전이 필요한 교차로 등에서 회전 방향별 교통 정보를 제공하고, 회전 교차로 내에서의 정체 구간에 대해 진행 방향별로 확인할 수 있도록 하는 교통 정보만을 전달할 수 있어 회전 교차로 진입 또는 진출시에서의 사고 위험성을 크게 낮추지 못한 문제점이 있었다.
더욱이, 회전 교차로가 평지가 아닌 언덕에 위치할 경우, 상기 교통 정보를 제공할 수 있는 수단으로부터의 교통 정보에 대한 확인을 원활하게 제공하지 못하여, 이러한 위치에 형성된 회전 교차로에서는 무용지물과 같이 취급된다는 문제점이 있었다.
특허문헌 1: 대한민국 등록특허 제10-1154638호
본 발명자들은 상기 문제점을 해결하기 위하여, 복수의 색을 점등할 수 있는 복수의 엘이디 램프를 열십자(十) 형태로 결합할 경우, 회전 교차로 내에 진입하려는 차량들의 운전자들에게 보다 용이하게 회전 교차로 주변의 교통 상황을 전달할 수 있음을 확인하여 본 발명을 완성하게 되었다.
이로부터, 본 발명은 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 제공한다.
본 발명은 지면에 수직하게 설치되어 있는 하부 지지대; 지면과 반대측에서 상기 하부 지지대와 지면의 수직방향으로 연장되도록 결합된 수직 엘이디 램프; 상기 수직 엘이디 램프와 결합된 수평 엘이디 램프; 및 상기 수직 엘이디 램프의 끝단에서 결합된 상부 덮개를 포함하되, 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 결합 부재를 통하여 결합되어 있고, 상기 수평 엘이디 램프는 회전 교차로 방향으로 진입을 시도하거나 이미 회전 교차로 내에 진입된 차량을 감지할 수 있는 센서가 형성된 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 제공한다.
본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는, 회전 교차로 내로 진입하려는 차량의 운전자들에게 회전 교차로 주변의 교통 상황에 대한 정보를 전달함에 있어서, 복수의 색을 점등할 수 있는 복수의 엘이디 램프를 열십자(十) 형태로 결합하여 교통 정보를 보다 원활하게 전달할 수 있어, 회전 교차로 주변 또는 회전 교차로 내에서의 차량들의 충돌로 인한 사고의 위험성을 매우 낮출 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는, 회전 교차로 주변에 다수 개로 설치될 필요없이, 하나만 설치되더라도 회전 교차로 내부 또는 주변에 설치되어 동일한 신호를 회전 교차로와 연결된 많은 진입로로 진입하려는 차량의 운전자들에게 제공할 수 있어 설치 비용을 매우 절감할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는 회전 교차로가 언덕에 형성되어 있는 경우에도 이러한 회전 교차로에 진입하여는 차량의 운전자들에게 회전 교차로부터 멀리 떨어진 거리에서부터 회전 교차로 주변의 교통 상황을 명확하게 전달해줄 수 있다.
첨부된 도면은 해당 기술 분야의 통상의 기술자에게 본 발명의 내용을 보다 상세하게 설명하기 위한 것으로 본 발명의 기술적 사상이 이에 한정되는 것은 아니다.
도 1은, 회전 교차로에서의 차량의 흐름 등을 나타낸 것이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 정면에서 바라본 정면도를 나타낸 것이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 위에서 바라본 평면도를 나타낸 것이다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기가 회전 교차로에서 설치될 경우의 위치 등을 예시적으로 나타낸 것이다.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 보다 구체적으로 나타내기 위한 3D 사시도면이다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 보다 구체적으로 나타내기 위한 3D 정면도면이다.
이하, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기에 관하여 상세히 설명하나, 상기 회전 교차로용 교통 신호 표시기의 범위가 하기 설명에 의해 제한되는 것은 아니다.
본 발명은 교통 신호 표시기에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 회전 교차로용 교통 신호 표시기에 관한 것이다.
본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 도면 2 및 3에 도시하였다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 정면에서 바라본 정면도를 나타낸 것이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 위에서 바라본 평면도를 나타낸 것이다.
도 2 및 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는, 지면에 수직하게 설치되어 있는 하부 지지대; 지면과 반대측에서 상기 하부 지지대와 지면의 수직방향으로 연장되도록 결합된 수직 엘이디 램프; 상기 수직 엘이디 램프와 결합된 수평 엘이디 램프; 및 상기 수직 엘이디 램프의 끝단에서 결합된 상부 덮개를 포함하되, 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 결합 부재를 통하여 결합되어 있고, 상기 수평 엘이디 램프는 회전 교차로 방향으로 진입을 시도하거나 이미 회전 교차로 내에 진입된 차량을 감지할 수 있는 센서가 형성될 수 있다.
상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 열십자(十) 형태로 결합될 수 있다.
상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 열십자(十) 형태로 결합될 경우, 후술하는 바와 같이 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프 각각이 복수의 색을 점등할 경우 보다 멀리서도 명확하게 어떤 교통 신호로 점등되었는지 여부를 확인할 수 있으며, 사방에서도 동일한 신호를 확인할 수 있는 이점이 있다.
상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 각각 복수의 색을 점등할 수 있다.
상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 각각 신호등에 점등되는 색, 예를 들면 적색, 녹색 또는 황색을 점등할 수 있다.
상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프 각각에 점등되는 색은, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기가 설치된 회전 교차로 주변 또는 내부의 교통 상황을 후술하는 센서에 의한 제어수단으로 제어 및 점등될 수 있다.
예를 들어, 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프 각각은 평소에는 황색 및 황색이 점멸되어 있다가 회전 교차로 내의 차량의 유무 또는 회전 교차로 내에 진입하려는 차량의 유무에 따라 녹색 또는 적색으로 점등될 수 있다.
상기 예를 들어 설명한 녹색, 황색 및 적색의 점등 및 점멸은 상황이나, 제어 수단을 고려하여 적절하게 선택되어 교통 상황을 표시할 수 있다.
상기 수평 엘이디 램프는 원형 또는 다각형 형태로 형성될 수 있다. 이는 도 3에서 보는 바와 같이, 위에서 보았을 때의 원형 또는 다각형 형태로 형성될 수 있다는 의미일 수 있다.
상기 수평 엘이디 램프가 원형 또는 다각형 형태로 형성될 경우 사방에서 상기 수평 엘이디 램프의 점등 및 점멸을 동일하게 확인할 수 있다.
상기 상부 덮개는 상기 수평 엘이디 램프의 지름 또는 폭보다 큰 지름 또는 폭으로 형성될 수 있다.
상기 상부 덮개는 평상시에는 지면의 수직방향과 일직선 형태로 접힐 수 있는 형태로 되어 있고, 사용자 또는 관리자의 조작을 통하여 상기 수직 엘이디 램프와 수직 방향으로 펼쳐질 수 있다.
상기 상부 덮개는 평상시에는 지면의 수직방향과 일직선 형태로 접힐 수 있는 형태로 되어 있고, 사용자 또는 관리자의 조작을 통하여 상기 수직 엘이디 램프와 수직 방향으로 펼쳐질 경우, 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프에 접촉 가능한 빗물이나 조사될 수 있는 햇빛을 차단할 수 있으며, 이 경우 상기 상부 덮개는 빗물 또는 햇빛 차단용 상부 덮개일 수 있다.
상기 센서는 적외선 센서, 루프검지기, 자기 센서, 카메라 센서, 레이저 센서, 가속도 센서, 음향 센서, 위치 센서, 초음파 센서, 도플러 센서, RF 센서(Radio Frequency Sensor), 광센서 및 회전 감지 센서로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상일 수 있다.
상기 센서가 회전 교차로 방향으로 진입을 시도하거나 이미 회전 교차로 내에 진입된 차량을 감지했을 경우, 상기 수직 엘이디 램프 또는 상기 수평 엘이디 램프의 점등을 제어할 수 있는 제어 수단을 추가로 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 회전 교차로용 신호 표시기는 상기 제어 수단을 포함할 경우, 도 4와 같이 회전 교차로 내부 중앙에 위치할 수 있다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기가 회전 교차로에서 설치될 경우의 위치 등을 예시적으로 나타낸 것이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기가 회전 교차로 내부 중앙에 위치할 경우, 다방향으로 형성된 진입로를 통하여 회전 교차로 내로 진입하려는 차량의 운전자들에게 모두 동일한 교통 신호를 통하여 회전 교차로 주변의 교통 상황에 대한 정보를 전달할 수 있으며, 특히 회전 교차로가 언덕에 형성되어 있는 경우에도 이러한 회전 교차로에 진입하여는 차량의 운전자들에게 회전 교차로부터 멀리 떨어진 거리에서부터 회전 교차로 주변의 교통 상황을 명확하게 전달해줄 수 있다.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 보다 구체적으로 나타내기 위한 3D 사시도면이다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기를 보다 구체적으로 나타내기 위한 3D 정면도면이다.
도 5 및 6을 참조하면 본 발명에 따른 회전 교차로용 교통 신호 표시기는 복수의 색을 점등할 수 있는 복수의 엘이디 램프를 열십자(十) 형태로 결합하여 교통 정보를 보다 원활하게 전달할 수 있어, 회전 교차로 주변 또는 회전 교차로 내에서의 차량들의 충돌로 인한 사고의 위험성을 매우 낮출 수 있다.
전술한 본원의 설명은 예시를 위한 것이며, 본원이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본원의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (8)

  1. 지면에 수직하게 설치되어 있는 하부 지지대;
    지면과 반대측에서 상기 하부 지지대와 지면의 수직방향으로 연장되도록 결합된 수직 엘이디 램프;
    상기 수직 엘이디 램프와 결합된 수평 엘이디 램프; 및
    상기 수직 엘이디 램프의 끝단에서 결합된 상부 덮개를 포함하되,
    상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 결합 부재를 통하여 결합되어 있고, 상기 수평 엘이디 램프는 회전 교차로 방향으로 진입을 시도하거나 이미 회전 교차로 내에 진입된 차량을 감지할 수 있는 센서가 형성된 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 열십자(十) 형태로 결합된 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프는 각각 복수의 색을 점등할 수 있는 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 수평 엘이디 램프는 원형 또는 다각형 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 상부 덮개는 상기 수평 엘이디 램프의 지름 또는 폭보다 큰 지름 또는 폭으로 형성된 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 상부 덮개는 평상시에는 지면의 수직방향과 일직선 형태로 접힐 수 있는 형태로 되어 있고, 사용자 또는 관리자의 조작을 통하여 상기 수직 엘이디 램프와 수직 방향으로 펼쳐질 수 있도록 상기 수직 엘이디 램프 및 상기 수평 엘이디 램프에 접촉 가능한 빗물이나 조사될 수 있는 햇빛을 차단하기 위한 빗물 또는 햇빛 차단용 상부 덮개인 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 센서는 적외선 센서, 루프검지기, 자기 센서, 카메라 센서, 레이저 센서, 가속도 센서, 음향 센서, 위치 센서, 초음파 센서, 도플러 센서, RF 센서(Radio Frequency Sensor), 광센서 및 회전 감지 센서로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상인 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 센서가 회전 교차로 방향으로 진입을 시도하거나 이미 회전 교차로 내에 진입된 차량을 감지했을 경우, 상기 수직 엘이디 램프 또는 상기 수평 엘이디 램프의 점등을 제어할 수 있는 제어 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 교차로용 교통 신호 표시기.
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