KR101643589B1

KR101643589B1 - 진공차단기의 도어 인터록 장치

Info

Publication number: KR101643589B1
Application number: KR1020140150524A
Authority: KR
Inventors: 문승환; 안길영; 한대수; 양승필
Original assignee: 엘에스산전 주식회사
Priority date: 2014-10-31
Filing date: 2014-10-31
Publication date: 2016-07-29
Also published as: US20160126028A1; CN105575719A; KR20160051090A; US9685282B2; EP3016223B1; ES2748435T3; EP3016223A1; CN105575719B

Abstract

본 발명은 진공차단기의 도어 인터록 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 크래들 셔터의 동작에 연동되어 작동하는 진공차단기의 도어 인터록 장치에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치는 크래들의 터미널 셔터를 구동하는 셔터 레버의 일측에 형성되는 가압부; 크래들 사이드 프레임에 회전 또는 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 가압부의 힘을 받아 회전 또는 슬라이딩 운동하는 동력전달부; 및 상기 동력전달부로부터 전달받은 동력에 의해 도어 록 플레이트를 고정 또는 해제하는 슬라이딩 부재;를 포함하여 구성된다.

Description

진공차단기의 도어 인터록 장치{Door Interlock Device of Vacuum Circuit Breaker}

본 발명은 진공차단기의 도어 인터록 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 크래들 셔터의 동작에 연동되어 작동하는 진공차단기의 도어 인터록 장치에 관한 것이다.

일반적으로 진공차단기는 고압 전력계통에 설치되어 단락이나 과전류 등의 위험상황이 발생할 경우 회로를 차단하여 전력계통을 보호하도록 구성된 회로차단기의 일종으로서 진공상태에서의 절연성능과 아크 소호력이 우수한 점을 활용하여 설계된 것이다. 즉, 진공차단기는 특고압/고압 배전 선로의 과전류, 단락 및 지락사고 등 이상전류 발생시 외부의 별도 계전기에 의해 차단기 내부의 진공 인터럽터(Vacuum Interrupter : VI)에서 진공 소호방식으로 회로를 차단하여 인명 및 부하기기를 보호하는 제품이다.

이러한 진공차단기는 발전소 및 변전소 등의 운전이나 제어, 전동기의 운전 등을 위해 차단기를 포함한 여러 전기기기를 넣어 관리하는 배전반과 함께 설치되며, 배전반에 고정된 크래들 내부에 수납되어 사용되는 것이 일반적이다.

크래들 내부에는 회로차단기의 터미널이 크래들의 부하단자에 접속되어 전압과 전류가 공급될 수 있는 운전(Service) 위치와 크래들의 단자들로부터 분리되어 차단기의 동작 시험만 가능한 시험(Test) 위치가 있다.

진공차단기의 도어 인터록 장치의 선행기술로서 대한민국 등록특허 제10-1168083호 '도어 락 장치 및 이를 이용한 차단기'를 참조할 수 있다. 도 1a 내지 도 3에 선행문헌에 개시된 기술이 도시되어 있다.

도 1a에는 종래기술에 따른 진공차단기의 테스트 위치에서 도어가 개방된 상태가 도시되어 있고, 도 1b에는 종래기술에 따른 진공차단기의 운전 위치에서 도어가 닫힌 상태가 도시되어 있다. 도 2는 도 1b에 있어서 도어 인터록 장치의 상세도이다.

크래들(100)에는 도어 어셈블리(110)가 부착되어 있다. 크래들(100) 내부에는 진공차단기 본체(200)가 인입될 수 있다. 진공차단기 본체(200)는 트럭(210)에 실려 이송되어 운전 위치 또는 테스트 위치로 이동하거나 크래들(100) 외부로 인출될 수 있다. 진공차단기 본체(200)가 운전 위치에 있는 경우에는 주회로부(205)의 본체 터미널(201)이 크래들 터미널(101)에 결합된 후 고전압과 전류가 인가된다.

도어 어셈블리(110)에는 회전축(113)을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 인터록 플레이트(111)가 설치되어 있고, 인터록 플레이트(111)에는 가이드 홈(112)이 형성되어 있다.

크래들(100)의 상부에는 도어 어셈블리(110)를 고정하기 위하여 도어 인터록 장치(300)가 마련된다.

도 2를 참조하여 도어 인터록 장치(300)의 세부 구성을 살펴보면 다음과 같다. 베이스 플레이트(305)에는 일측에 회전축(301)이 설치되며, 회전축(301)에는 'L'자 형태의 회전 플레이트(302)가 결합된다. 회전 플레이트(302)의 일단부(302a)는 하방으로 연장되며, 회전 플레이트(302)의 타단부(302b)에는 록킹 바(303)가 구비된다. 상기 록킹 바(303)에는 복귀스프링(304)이 설치된다.

도 3에는 종래기술에 따른 진공차단기 본체(200)가 도시되어 있다. 진공차단기 본체(200)에는 전면 커버(202)의 상부에 인터록 구동 플레이트(203)가 구비되어 있다.

종래기술에 따른 도어 인터록 장치의 작동은 다음과 같다.

도어 어셈블리(110)의 키록(114)에 키를 꽂아 인터록 플레이트(111)를 반시계 방향으로 돌려 해제한 후, 도어 어셈블리(110)를 크래들(100)에 닫는다.

트럭(21)을 구동하여 진공차단기 본체(200)를 운전 위치로 이동시킨다. 진공차단기 본체(200)가 이동하여 운전 위치에 이르면 전면 커버(202)의 인터록 구동 플레이트(203)가 도어 인터록 장치(300)의 회전 플레이트(302)의 일단부(302a)를 밀게 된다. 이에 따라, 회전 플레이트(302)는 회전축(301)을 중심으로 회전하면서 회전 플레이트(302)의 타단부(302b)에 구비된 록킹 바(303)는 하방으로 움직이게 된다.

이때, 인터록 플레이트(111)를 회전시켜 가이드 홈(111)이 록킹 바(303)에 끼워지도록 한다. 록킹 바(303)가 도어 어셈블리(110)에 결합된 인터록 플레이트(111)를 고정하고 있으므로 도어 어셈블리(110)의 개방은 차단된다.

도어 어셈블리(110)의 잠금을 해제하는 경우에는 키록(114)에 키를 꽂아 인터록 플레이트(111)를 반대로 회전시켜 록킹 바(303)로부터 분리시키면 도어 어셈블리(110)의 개방이 가능해진다.

그런데, 종래기술에 따른 도어 인터록 장치의 작동은 키를 이용하여 인터록 플레이트(111)를 해제한 후 도어 어셈블리(110)를 닫고 진공차단기 본체(200)를 이동시키고 다시 인터록 플레이트(111)를 닫는 복잡한 과정을 거쳐 수행된다. 이러한 복잡한 단계의 과정중 어느 한 과정을 생략하거나 순서가 바뀔 경우 도어 어셈블리(110)의 차단 작업을 제대로 이루어질 수 없으며 관련된 부품은 손상을 입을 수 있다. 이에 따라 작업자의 주의를 요하게 되는 불편함이 있다.

더불어, 진공차단기 본체(200)가 운전 위치에 다다라서야 도어 인터록 장치(300)가 작동하므로 인입 및 인출 과정에 있어서의 도어 어셈블리(110)의 개방 방지는 이루어지지 않는다는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 진공차단기 본체가 운전 위치로 이송되면 자동적으로 도어의 개방이 차단되는 진공차단기의 도어 인터록 장치를 제공하는 것이다. 또한, 진공차단기 본체의 인입 및 인출 과정 중에도 도어의 개방이 차단되도록 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치는 크래들의 터미널 셔터를 구동하는 셔터 레버의 일측에 형성되는 가압부; 크래들 사이드 프레임에 회전 또는 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 가압부의 힘을 받아 회전 또는 슬라이딩 운동하는 동력전달부; 및 상기 동력전달부로부터 전달받은 동력에 의해 도어 록 플레이트를 고정 또는 해제하는 슬라이딩 부재;를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 가압부는 상기 셔터 레버의 일측에 돌출 형성되고, 상기 가압부에는 부싱 또는 롤러가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 동력전달부에는 상기 가압부가 삽입되어 움직일 수 있는 가압부 작동홈이 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 동력전달부는, 상기 가압부의 힘을 받아 회전 또는 슬라이딩 운동하는 제1연결부재와, 상기 크래들 사이드 프레임에 회전 가능하게 설치되어, 일단은 상기 제1연결부재에 연결되고 타단은 상기 슬라이딩 부재에 연결되는 제2연결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1연결부재에는 상기 크래들 사이드 프레임에 고정되는 지지부재가 슬라이딩하며 지지할 수 있는 수평 슬라이딩 홀이 복수 개로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1연결부재에는 상기 제2연결부재의 일단이 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있는 제1 수직 슬라이딩 홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 슬라이딩 부재에는 상기 제2연결부재의 타단이 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있는 제2 수직 슬라이딩 홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 슬라이딩 부재는 직선왕복운동을 하며, 상기 도어 록 플레이트에는 상기 슬라이딩 부재의 일단에 형성된 걸림편이 삽입되는 경우 상기 도어 록 플레이트의 움직임이 제한될 수 있는 걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치에 의하면 크래들 셔터로부터 동력을 받게 되므로 차단기 본체의 인입 동작시 자동적으로 도어가 잠기게 되는 효과가 있다. 이러한, 잠김 동작은 차단기 본체의 인입시로부터 곧바로 진행되므로 인입 또는 인출 과정 중에도 도어가 열리는 현상을 방지하게 되는 효과가 있다.

도 1a는 종래기술에 따른 진공차단기의 테스트 위치에서 도어가 개방된 상태가 도시되어 있다.
도 1b는 종래기술에 따른 진공차단기의 운전 위치에서 도어가 닫힌 상태가 도시되어 있다.
도 2는 도 1b에서 도어 인터록 장치 부분의 상세도이다.
도 3은 종래기술에 따른 진공차단기 본체의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기 크래들의 사시도이다.
도 5는 도 4에서 셔터 부분의 상세도이다.
도 6은 도 5를 크래들의 외측에서 바라본 사시도이다.
도 7은 도 4에서 셔터 레버의 사시도이다.
도 8a 및 8b는 작동상태도로서 차단기 본체가 테스트 위치에 있는 상태와 차단기 본체가 운전 위치에 있는 상태가 도시되어 있다.
도 9a 및 9b는 도 8a 및 8b의 작동상태도의 측면도이다.
도 10a 및 도 10b는 각각 도 9a 및 9b에 있어서 걸림편 부분의 상세도이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 적용되는 연결부재가 도시되어 있다.
도 12a는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 도어 어셈블리의 사시도이다.
도 12b 및 도 12c는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 도어 어셈블리의 측면도로서 도 12b는 도어 핸들이 닫힌 상태, 도 12c는 도어 핸들이 열린 상태가 도시되어 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지 않는 것이다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기 크래들의 사시도이다. 도 5는 도 4에서 셔터 부분의 상세도, 도 6은 도 5를 크래들의 외측에서 바라본 사시도, 도 7은 도 4에서 셔터 레버의 사시도이다.

도 8a 및 8b는 작동상태도로서 차단기 본체가 테스트 위치에 있는 상태와 차단기 본체가 운전 위치에 있는 상태가 도시되어 있다. 도 9a 및 9b는 도 8a 및 8b의 작동상태도의 측면도이다. 도 10a 및 도 10b는 각각 도 9a 및 9b에 있어서 걸림편 부분의 상세도이다.

도 12a는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 도어 어셈블리의 사시도이다. 도 12b 및 도 12c는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 도어 어셈블리의 측면도로서 도 12b는 도어 핸들이 닫힌 상태, 도 12c는 도어 핸들이 열린 상태가 도시되어 있다.

도면을 참조하여 본 발명의 각 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치는 크래들(10)의 터미널 셔터(11)를 구동하는 셔터 레버(15)의 일측에 형성되는 가압부(16); 크래들 사이드 프레임(12)에 회전 또는 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 가압부(16)의 힘을 받아 회전 또는 슬라이딩 운동하는 동력전달부(20); 및 상기 동력전달부(20)로부터 전달받은 동력에 의해 도어 록 플레이트(50)를 고정 또는 해제하는 슬라이딩 부재(30);를 포함하여 구성된다.

진공차단기의 크래들(10)에는 진공차단기 본체(60)를 수용할 수 있는 수용부(13)가 마련되며, 크래들(10)의 후면에는 크래들 터미널(19)이 구비된다.

진공차단기 본체(60)가 크래들(10)에 인입되어 운전 위치에 있는 경우를 제외하고는 크래들 터미널(19)을 보호하기 위하여 터미널 셔터(11)가 마련된다.

터미널 셔터(11)를 개폐하기 위하여 셔터 레버(15)가 마련된다. 셔터 레버(15)는 레버축(17)에 회전 가능하게 설치되어 있다. 셔터 레버(15)는 진공차단기 본체가 인입되면서 레버 핸들(15a)에 접촉하여 가하는 힘을 받으므로 레버축(17)을 중심으로 회전하게 된다.

셔터 레버(15)에는 레버 핸들(15a)의 반대편에 가압부(16)가 마련된다. 가압부(16)는 레버 핸들(15a)과 일체로 형성될 수도 있다. 가압부(16)는 셔터 레버(15)의 몸체를 이루는 판(plate)에 수직하게 결합되는 볼트의 일부분에 의해 이루어질 수 있다. 상기 볼트에는 부싱 또는 롤러가 구비될 수 있다. 가압부(16)는 셔터 레버(15)의 움직임에 따라 레버축(17)(또는 후술하는 축홈(15b))을 중심으로 하는 원운동을 하게 된다.

셔터 레버(15)의 일단부에는 상기 레버축(17)에 결합될 수 있는 축홈(15b)이 형성되고, 타단부에는 터미널 셔터(11)에 연결되는 링크(18)가 결합될 수 있는 링크홈(15c)이 형성된다.

동력전달부(20)는 가압부(16)에 의해 생기는 힘을 후술하는 슬라이딩 부재(30)에 전달하게 된다. 더불어, 동력전달부(20)는 힘의 작용점과 운동방향을 바꾸는 역할을 하게 된다.

이와 같은 역할을 수행하기 위한 일 실시예로서, 동력전달부(20)는 링크절로 구성될 수 있다. 예를 들면, 동력전달부(20)는 제1연결부재(21)와 제2연결부재(22)로 구성될 수 있다.

제1연결부재(21)는 장방형 판(rectangular plate)으로 구성될 수 있다. 제1연결부재(21)에는 상기 가압부(16)가 삽입되어 움직일 수 있는 가압부 작동홈(21a)이 구비된다. 가압부 작동홈(21a)은 수직으로 길게 형성된다. 이에 따라, 가압부(16)는 가압부 작동홈(21a)을 따라 수직으로 움직일 수 있다.

제1연결부재(21)에는 제1연결부재(21)의 수평운동을 안내하도록 수평 슬라이딩 홀이 형성될 수 있다. 수평 슬라이딩 홀은 제1수평 슬라이딩 홀(21b)과 제2수평 슬라이딩 홀(21c)의 2개로 형성될 수 있다. 제1수평 슬라이딩 홀(21b)과 제2수평 슬라이딩 홀(21c)은 서로 동일선상에 놓여있지 않을 수 있다. 제1연결부재(21)는 제1수평 슬라이딩 홀(21b)과 제2수평 슬라이딩 홀(21c)에 각각 체결되는 지지부재(supporting member, 28)에 의해 지지된다. 지지부재(28)는 볼트로 구성될 수 있다. 제1수평 슬라이딩 홀(21b)과 제2수평 슬라이딩 홀(21c)에 체결되는 지지부재(28)는 크래들 사이드 프레임(12)에 안정적으로 결합된다. 제1연결부재(21)와 크래들 사이드 프레임(12) 사이의 마찰을 줄이기 위하여 지지부재(28)에는 부싱(29)이 구비될 수 있다.

제1연결부재(21)에는 제2연결부재(22)와 연결되도록 제1 수직 슬라이딩 홀(21d)이 형성될 수 있다.

제2연결부재(22)는 판형 바(plate type bar)로 구성될 수 있다. 제2연결부재(22)의 일단(22a)은 제1연결부재(21)에 연결되고, 제2연결부재(22)의 타단(22b)은 후술하는 슬라이딩 부재(30)에 연결된다. 구체적으로는, 제2연결부재(22)의 일단(22a)은 제1연결부재(21)의 제1 수직 슬라이딩 홀(21d)에 슬라이딩 가능하게 결합되고, 제2연결부재(22)의 타단(22b)은 슬라이딩 부재(30)의 제2 수직 슬라이딩 홀(22c)에 슬라이딩 가능하게 결합된다.

제2연결부재(22)는 회전축(23)에 의해 크래들 사이드 프레임(12)에 회전 가능하게 설치된다. 이때, 회전축(23)은 제2연결부재(22)의 일단(22a)에서는 멀고 제2연결부재(22)의 타단(22b)에는 가깝도록 위치할 수 있다. 이에 따라, 제2연결부재(22)의 일단(22a)의 원운동의 회전반경은 제2연결부재(22)의 타단(22b)의 회전반경보다 크다. 즉, 제1연결부재(21)의 수평운동은 그 방향이 반대로 바뀌고 이동길이가 줄어든 채로 슬라이딩 부재(30)에 전달된다.

요약하면, 가압부(16)의 원운동은 제1연결부재(21)를 거치며 수평 운동으로 전환되고, 제2연결부재(22)를 거치면서 운동의 방향이 바뀐채로 슬라이딩 부재(30)에 전달된다.

이와 같이, 셔터 레버(15)의 원운동을 이와 이격한 위치에 있는 슬라이딩 부재(30)의 직선운동으로 바꿀 수 있는 결과를 가져오는 것이라면 여기에 도시한 실시예 외의 다른 어떠한 구성으로도 동력전달부(20)를 구성할 수 있을 것이다.

동력전달부(20)의 다른 실시예로서 도 11을 참조할 수 있다. 이 실시에에서는 동력전달부(20)는 하나의 연결부재(25)로 구성된다. 연결부재(25)는 판형 바(plate type bar)로 구성될 수 있다. 연결부재(25)의 일단에는 절곡부가 형성될 수 있고, 상기 절곡부에는 가압부(16)가 삽입되어 동작할 수 있는 가압부 작동홈(25a)이 형성된다. 연결부재(25)의 일부에는 회전축(23)이 설치될 수 있는 축홈(25c)이 형성된다. 축홈(25c)의 위치는 상기 제2연결부재(22)에서 설명한 회전축(23)의 위치와 동일한 방식으로 적용될 수 있다. 연결부재(25)의 타단에는 슬라이딩 부재(30)의 제2 수직 슬라이딩 홀(22c)에 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있는 결합홈(25b)이 형성된다.

슬라이딩 부재(30)는 판형 바(plate type bar)로 구성될 수 있다. 슬라이딩 부재(30)에는 제3 슬라이딩 홀(30a)과 제4 슬라이딩 홀(30b)가 형성된다. 슬라이딩 부재(30)는 제3 슬라이딩 홀(30a)과 제4 슬라이딩 홀(30b)에 각각 체결되는 지지부재(38)에 의해 지지된다.

슬라이딩 부재(30)의 일단에는 걸림편(31)이 형성된다. 걸림편(31)은 도어 록 플레이트(55)를 잠그거나 해제하는 역할을 하게 된다.

슬라이딩 부재(30)의 타단에는 제2 수직 슬라이딩 홀(30c)이 형성된다. 제2 수직 슬라이딩 홀(30c)에는 제2연결부재(22)의 타단(22b)이 슬라이딩 가능하게 결합된다.

도어 어셈블리(50)는 도어 바디(51), 도어 사이드 프레임(52), 도어 핸들(53), 도어 록 플레이트(door lock plate, 55)를 포함하여 구성된다. 도어 바디(51)는 도어 사이드 프레임(52)에 일체로 결합되어 있고, 도어 록 플레이트(55)는 도어 사이드 프레임(52)에 수직으로 슬라이딩 가능하게 결합되어 있다.

도어 록 플레이트(55)에는 걸림홈(locking recess, 56)과 복수 개의 걸림핀(locking pin, 57)이 형성된다.

도 12b 및 12c에 도시된 바와 같이 도어 핸들(53)을 들어올리면 도어 록 플레이트(55)가 상방으로 이동하고, 도어 핸들(53)을 내리면 도어 록 플레이트(55)가 하방으로 이동하게 된다. 도어 핸들(53)을 올려서 도어 록 플레이트(55)가 상방으로 이동하면 걸림핀(57)이 크래들 사이드 프레임(12)의 전방부에 설치된 록킹 가이드(locking guide, 14)의 록킹홀(locking hole, 14a)로부터 벗어나므로 도어 어셈블리(50)는 개방될 수 있다. 이와 반대로, 도어 핸들(53)을 내려서 도어 록 플레이트(55)가 하방으로 이동하면 걸림핀(57)이 록킹 가이드(14) 록킹홀(lock hole, 14a)에 끼워지므로 도어 어셈블리(50)는 개방되지 않는다.

도어 핸들(53)이 내려가서 도어 록 플레이트(55)가 하방으로 이동한 경우에는 걸림홈(56)이 슬라이딩 부재(30)의 걸림편(31)과 같은 높이에 있게 된다. 이때, 진공차단기 본체가 인입되어 셔터 레버(15)의 운동이 슬라이딩 부재(30)에 전달되면 걸림편(31)은 걸림홈(56)에 삽입되고, 도어 록 플레이트(55)의 움직임은 차단되어 도어 어셈블리(50)는 개방되지 않게 된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치의 작용에 대하여 설명하기로 한다.

크래들(10) 내부에서 진공차단기 본체(60)가 운전 위치로 인입되면 셔터 레버(15)의 레버 핸들(15a)은 힘을 받아 레버축(17)을 중심으로 회전하게 된다. 이에 따라, 가압부 작동홈(21a)에 삽입되어 있는 가압부(16)는 제1연결부재(21)를 후방으로 밀게 된다. 여기서, 가압부(16)의 운동 중에서 수직운동은 가압부 작동홈(21a) 내에서 수직 슬라이딩 운동으로 소모되고, 수평운동은 제1연결부재(21)를 후방으로 미는 힘(F1)으로 작용하게 된다.

제1연결부재(21)가 후방으로 수평 이동함에 따라 제1연결부재(21)의 제1 수직 슬라이딩 홀(21d)에 결합된 제2연결부재(22)의 일단(22a)은 끌려가게 되고 제2연결부재(22)는 회전축(23)을 중심으로 시계 방향으로 원운동을 하게 된다. 제2연결부재(22)가 회전함에 따라 제2연결부재(22)의 타단(22b)도 원운동을 하게 된다. 제2연결부재(22)의 타단(22b)의 원운동 중에서 수직운동은 슬라이딩 부재(30)의 제2 수직 슬라이딩 홀(30c) 내에서 슬라이딩하면서 소모되고, 수평운동은 슬라이딩 부재(30)를 전방으로 미는 힘(F2)으로 작용한다.

슬라이딩 부재(30)가 전방으로 이동함에 따라 걸림편(31)은 크래들 사이드 프레임(12)의 전방부에 형성된 걸림편 홀(12a)에 돌출되어 도어 사이드 플레이트(55)의 걸림홈(56)에 삽입되므로 도어 사이드 플레이트(55)의 움직임은 차단되고, 이에 따라 도어 어셈블리(50)의 개방은 방지된다.

도 9a에는 진공차단기 본체(60)가 테스트 위치에 있는 경우가 도시되어 있고, 도 9b에는 진공차단기 본체(60)가 운전 위치로 이송되는 과정이 도시되어 있다. 진공차단기 본체(90)가 운전 위치로 이송되는 과정 초기에 이미 도어 인터록 장치의 동작이 완료된 것이 나타나 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 진공차단기의 도어 인터록 장치에 의하면 크래들 셔터로부터 동력을 받게 되므로 차단기 본체의 인입 동작시 자동적으로 도어가 잠기게 되는 효과가 있다. 이러한, 잠김 동작은 차단기 본체의 인입시로부터 곧바로 진행되므로 인입 과정 중에도 도어가 열리는 현상을 방지하게 되는 효과가 있다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시 예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 수정 및 변형은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.

10 크래들 11 터미널 셔터
12 크래들 사이드 프레임 13 수용부
14 록킹 가이드 15 셔터 레버
15a 셔터 핸들 15b 축홈
15c 링크홈 16 가압부
17 레버축 18 링크
19 크래들 터미널 20 동력전달부
21 제1연결부재 21a 가압부 작동홈
21b 제1 수평 슬라이딩 홀 21c 제2 수평 슬라이딩 홀
21d 제1 수직 슬라이딩 홀 22 제2연결부재
22a 일단 22b 타단
22c 제2 수직 슬라이딩 홀 23 회전축
25 연결부재 25a 가압부 작동홈
25b 결합홈 25c 축홈
28 지지부재 29 부싱
30 슬라이딩 부재 30a 제3 슬라이딩 홀
30b 제4 슬라이딩 홀 30c 제2 수직 슬라이딩 홀
31 걸림편 38 지지부재
50 도어 어셈블리 51 도어 바디
52 도어 사이드 프레임 53 도어 핸들
55 도어 록 플레이트 56 걸림홈
57 걸림핀 60 진공차단기 본체

Claims

크래들의 터미널 셔터를 구동하는 셔터 레버의 일측에 형성되는 가압부;
크래들 사이드 프레임에 회전 또는 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 가압부의 힘을 받아 회전 또는 슬라이딩 운동하는 동력전달부; 및
상기 동력전달부로부터 전달받은 동력에 의해 도어 록 플레이트를 고정 또는 해제하는 슬라이딩 부재;를 포함하고,
상기 동력전달부는,
상기 가압부의 힘을 받아 회전 또는 슬라이딩 운동하는 제1연결부재와,
상기 크래들 사이드 프레임에 회전 가능하게 설치되어, 일단은 상기 제1연결부재에 연결되고 타단은 상기 슬라이딩 부재에 연결되는 제2연결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.
제1항에 있어서, 상기 가압부는 상기 셔터 레버의 일측에 돌출 형성되고, 상기 가압부에는 부싱 또는 롤러가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.
제1항에 있어서, 상기 동력전달부에는 상기 가압부가 삽입되어 움직일 수 있는 가압부 작동홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 제1연결부재에는 상기 크래들 사이드 프레임에 고정되는 지지부재가 슬라이딩되며 지지할 수 있는 수평 슬라이딩 홀이 복수 개로 형성되는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1연결부재에는 상기 제2연결부재의 일단이 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있는 제1 수직 슬라이딩 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.
제1항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재에는 상기 제2연결부재의 타단이 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있는 제2 수직 슬라이딩 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.
제1항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재는 직선왕복운동을 하며, 상기 도어 록 플레이트에는 상기 슬라이딩 부재의 일단에 형성된 걸림편이 삽입되는 경우 상기 도어 록 플레이트의 움직임이 제한될 수 있는 걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 진공차단기의 도어 인터록 장치.