KR101637253B1 - 공간활용성이 우수한 고무보트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공간활용성이 우수한 고무보트에 관한 것으로서, 탑승공간을 제공하는 선체부와, 상기 선체부의 둘레에 구비되어 부양력을 제공하는 부력부를 포함하되, 상기 부력부는, 공기충진이 가능한 튜브부재의 내측 상반부를 따라 ‘ㄴ’자형의 형상유지부재가 결합되어, 공기가 충진되면 원통 형태로 팽창된 튜브부재의 내측 상반부에는 상기 형상유지부재에 의해 지지된‘ㄴ’자형의 오목공간부가 생성되는 특징을 갖는다.
이러한 본 발명에 따르면, 튜브부재의 형상개선에 따라 탑승공간이 증가되어 공간활용성이 우수하므로 사용편의성과 탑승안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

공간활용성이 우수한 고무보트 {Rubber boat having improved space utilization}

본 발명은 고무보트에 관한 것으로서, 특히 부양력을 제공하는 튜브부재의 형상을 개선함으로써 탑승공간이 증가되어 사용이 편리한 공간활용성이 우수한 고무보트에 관한 것이다.

일반적으로 고무보트는 공기의 부력을 이용하여 물에 띄워진 상태에서 모터의 동력이나 노를 이용한 추진력에 의해 운행되는 소형 배의 일종으로서, 낚시나 물놀이용 등의 레저용으로 널리 사용되고 있다.

이러한 고무보트의 종래 구성은 등록특허 제10-0432191호, 등록실용신안 제20-0418623호 등에 자세하게 개시되어 있는 바, 종래의 구성은 사용자가 탑승할 수 있는 탑승공간을 제공하는 선체부와, 상기 선체부의 둘레를 따라 결합되며, 내부에 충진되는 공기에 의해 팽창되면서 상기 선체부를 수면 위로 부상시키는 U 자형의 튜브부재로 구성되어 있다.

그런데, 상기한 구성을 갖는 종래 고무보트의 경우, 부양력을 제공하는 튜브부재가 모두 원통형으로 형성되어 있으므로, 탑승공간이 상대적으로 비좁아 고무보트의 이용에 불편함을 초래하는 문제점이 있었다.

즉, 고무보트의 전체 폭에 비하여 양쪽 고무튜브의 폭이 상대적으로 크기 때문에 사용자가 안정적으로 탑승할 수 있는 탑승공간은 그만큼 줄어들게 되며, 그에 따라 사용자들은 비좁은 탑승공간에서 낚시를 하는 등 사용상의 불편함이 발생함과 함께 탑승안전성도 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 고무보트를 특히 낚시용으로 이용하는 경우에는, 고무보트가 임의로 회전되는 것을 방지하기 위한 수단이 요구되는데, 종래의 고무보트는 이를 위해 튜브부재의 하부에 별도의 회전방지수단을 설치해야만 했으므로 번거롭고 불편한 문제점 또한 있었다.

등록특허 제10-0432191호 : 고무보트의 고무튜브와 선체의 결합구조 등록실용신안 제20-0418623호 : 분해/조립이 가능한 고무보트

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안되는 것으로서, 본 발명의 목적은 부양력을 제공하는 튜브부재에 오목한 공간부가 생성되도록 형상을 개선하여 종래에 비해 탑승공간을 증가시킴으로써 사용편의성과 탑승안전성을 향상시킬 수 있는 공간활용성이 우수한 고무보트를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 목적은 가이드돌기를 일체로 형성시켜 설치상의 불편함을 해소하면서 직진성을 향상시키고 임의회전을 방지할 수 있는 공간활용성이 우수한 고무보트를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제해결수단으로서,

탑승공간을 제공하는 선체부와, 상기 선체부의 둘레에 구비되어 부양력을 제공하는 부력부를 포함하되, 상기 부력부는, 공기충진이 가능한 튜브부재의 내측 상반부를 따라 ‘ㄴ’자형의 형상유지부재가 결합되어, 공기가 충진되면 원통 형태로 팽창된 튜브부재의 내측 상반부에는 상기 형상유지부재에 의해 지지된‘ㄴ’자형의 오목공간부가 생성되며, 상기 튜브부재의 하단 중앙에는 회전방지용 가이드돌기가 하향 돌출 형성되되, 가이드돌기가 형성된 튜브부재의 내부에는 튜브부재의 팽창시 가이드돌기가 돌출되게 지지하는 ‘ㄱ’자형의 돌출지지편 한쌍이 상호 대칭으로 되는 공간활용성이 우수한 고무보트가 개시된다.

여기서, 상기 선체부는 수평한 테두리부가 상기 형상유지부재의 수평단 위에 안착되어 면접촉한 상태에서 결합될 수 있다.

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본 발명에 따른 공간활용성이 우수한 고무보트에 의하면,

먼저, 튜브부재의 형상개선에 따라 탑승공간이 증가되어 공간활용성이 우수하므로 사용편의성과 탑승안전성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 선체부와 부력부가 수평면의 안착을 통한 결합이 가능하므로 결합이 보다 용이하면서 견고한 결합이 이루어질 수 있는 장점이 있다.

또한, 튜브부재에 가이드돌기가 일체로 형성되므로 별도로 설치할 필요가 없는 편리성이 있으면서, 이동시의 직진성을 향상시키고 정박시 임의회전을 방지할 수 있는 장점이 있다.

아울러, 상기한 바와 같이 구체적으로 명시한 효과 이외에 본 발명의 특징적인 구성으로부터 용이하게 도출되고 기대될 수 있는 특유한 효과 또한 본 발명의 효과에 포함될 수 있음을 첨언한다.

도 1은 본 발명에 따른 공간활용성이 우수한 고무보트를 일 예시한 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 부력부의 구성을 일 예시한 도면이며,
도 3은 도 1의 “A-A”선에 따른 단면구성을 일 예시한 도면이다.

이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 공간활용성이 우수한 고무보트의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어지는 것으로서, 첨부된 도면에서의 요소의 형상, 크기, 요소간의 간격 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 축소되거나 과장되어 표현될 수 있음을 유의하여야 한다.

또한, 실시예를 설명하는데 있어서, 만일 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “구비되어”,“형성되어”, “고정되어” “결합되어” 있다고 기재된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 구비, 형성, 고정, 또는 결합되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

아울러, 실시예를 설명하는데 있어서 원칙적으로 관련된 공지의 기능이나 공지의 구성과 같이 이미 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 기술적 특징을 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 1 내지 도 3에는 본 발명의 일 실시예에 따른 공간활용성이 우수한 고무보트의 구성이 예시되어 있는 바, 상기 도면들에 예시된 것처럼, 본 발명의 일 실시예에 따른 공간활용성이 우수한 고무보트(이하, “고무보트”라 약칭함.)는 선체부(10)와 부력부(20)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 선체부(10)는 사용자가 고무보트에 탑승할 수 있도록 탑승공간을 제공하는 부분이고, 상기 부력부(20)는 상기 선체부(10)의 둘레를 따라 구비되면서, 고무보트가 수면위로 부상할 수 있도록 공기의 부력을 이용한 부양력을 제공하는 부분이다.

본 발명의 특징이 있는 상기 부력부(20)를 먼저 살펴보면, 상기 부력부(20)는 튜브부재(21)와, 형상유지부재(22)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 튜브부재(21)는 상기 선체부(10)의 둘레를 감쌀 수 있도록 ‘U’자형의 형태를 가질 수 있으며, 공기가 충진되면 팽창이 가능한 탄력성있는 고무재질로 이루어질 수 있다.

상기 형상유지부재(22)는 상기 튜브부재(21)의 내측 상반부를 따라 결합 고정되며, 상기 튜브부재(21)가 팽창되었을 때, 튜브부재(21)의 내측 상반부 형상을 유지시키는 기능을 한다.

이러한 형상유지부재(22)는 수평단(22a)과 수직단(22b)이 직각을 이루는 ‘ㄴ’자형의 형상으로 형성될 수 있다.

또한, 형상유지부재(22)는 팽창되는 튜브부재(21)를 지지하여 형상을 유지해야 하므로, FRP 등과 같은 강성재질로 이루어질 수 있다.

상기와 같이 구성된 부력부(20)는 튜브부재(21)의 내측 상반부를 따라 ‘ㄴ’자형의 형상유지부재(22)가 결합되어 있으므로, 튜브부재(21)에 공기가 충진되어 튜브부재(21)가 팽창하게 되면, 튜브부재(21)의 전체적인 형상은 종래와 동일하게 원통 형태를 이루되, 형상유지부재(22)가 결합된 내측 상반부는 형상유지부재(22)에 의해 지지가 되므로, 형상유지부재(22)의 형상에 대응하는‘ㄴ’자형의 오목공간부가 생성되게 된다.

즉, 종래와 같이 튜브부재(21)가 단순히 원통형태를 이루는 것이 아니라, 형상유지부재(22)에 의해 지지된‘ㄴ’자형의 오목공간부가 내측 상반부에 더 생성되는 형상적 특징을 갖는 것이다.

상기 선체부(10)는 상기한 구성의 부력부(20) 내측에 결합되어 부력부(20)에 의해 지지된다.

상기 선체부(10)는 그 테두리부가 수평하게 형성되어 상기 형상유지부재(22)의 수평단(22a) 위에 안착되며, 수평단(22a)과 면접촉이 된 상태에서 견고하게 결합될 수 있다.

상기와 같이 선체부(10)와 부력부(20)가 구성되어 결합되면, 종래의 고무보트와 비교할 때, 도 3에 예시된 것처럼 본 발명의 고무보트에는 튜브부재(21)의 오목공간부에 대응하는 만큼의 추가적인 탑승공간(S)이 더 마련되어 고무보트의 전체 탑승공간이 크게 증가될 수 있음을 알 수 있다.

또한, 형상유지부재(22)의 수평단(22a) 위에 선체부(10)의 테두리부가 안착되어 수평한 면접촉을 통해 결합하는 구조를 가지므로 튜브부재의 원주부분에 결합되는 종래의 구조와 비교할 때, 선체부(10)와 부력부(20)의 결합이 보다 용이하면서 견고하게 이루어질 수 있게 됨을 알 수 있다.

한편, 상기한 구성에 있어 실시예에 따라서는, 고무보트의 임의 회전을 방지하기 위하여, 튜브부재(21)의 하단에 가이드돌기(23)가 더 형성되도록 구성될 수 있다.

상기 가이드돌기(23)는 고무보트의 회전방지용으로서, 상기 튜브부재(21)의 하단 중앙에서 하향 돌출되게 형성되고, ‘U’자형 튜브부재(21)의 후미부 양쪽에 각각 형성될 수 있다.

여기서, 상기 튜브부재(21)는 탄력성이 있는 고무재질이므로 단순히 가이드돌기(23)만 하향 돌출되도록 튜브부재(21) 하단에 일체로 형성되면, 공기충진에 따른 튜브부재(21)의 팽창시 가이드돌기(23)의 돌출 형상이 제대로 유지되기 어려울 수 있다.

따라서, 가이드돌기(23)가 형성된 튜브부재(21)의 내부에는 도 3에 일 예시된 것처럼, ‘ㄱ’자형의 형상을 가지면서 강성재질로 이루어진 돌출지지편(24) 한쌍이 상호 대칭으로 구비될 수 있다.

이러한 돌출지지편(24) 한쌍은 튜브부재(21) 내측에 구비되어 돌출 형상을 지지하게 되며, 그에 따라 튜브부재(21)의 팽창시 가이드돌기(23)가 돌출 형상을 제대로 유지하면서 형성이 될 수 있게 된다.

이렇게 튜브부재(21)의 하단에 회전방지용 가이드돌기(23)가 형성되면, 고무보트가 이동하는 중에는 직진성을 가이드하면서, 동시에 낚시 등을 위해 고무보트가 일정위치에 정박한 상태에서는 물의 흐름에 의해 고무보트가 임의로 회전되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상으로 본 발명의 구성을 살펴보았는 바, 상기한 구성으로 이루어진 본 발명의 고무보트는 종래 고무보트의 구조에 비하여 탑승공간이 대폭 증가됨으로써 공간활용성이 우수함과 함께, 부력부와 선체부의 결합이 보다 용이하면서 견고해질 수 있으며, 더불어 이동중에는 직진성을 향상시키면서 정박중에는 임의 회전을 방지하여 사용이 편리함을 알 수 있다.

이상으로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였는데, 본 발명의 기술적 범위는 상술한 실시예 및 도면들에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것이라 할 것이다.

첨부된 도면들의 주요부위에 대한 부호를 설명하면 다음과 같다.
10: 선체부 20: 부력부
21: 튜브부재 22: 형상유지부재
23: 가이드돌기 24: 돌출지지편

Claims (3)

1. 탑승공간을 제공하는 선체부(10)와, 상기 선체부(10)의 둘레에 구비되어 부양력을 제공하는 부력부(20)를 포함하되,
   상기 부력부(20)는, 공기충진이 가능한 튜브부재(21)의 내측 상반부를 따라 ‘ㄴ’자형의 형상유지부재(22)가 결합되어, 공기가 충진되면 원통 형태로 팽창된 튜브부재(21)의 내측 상반부에는 상기 형상유지부재(22)에 의해 지지된‘ㄴ’자형의 오목공간부가 생성되며,
   상기 튜브부재(21)의 하단 중앙에는 회전방지용 가이드돌기(23)가 하향 돌출 형성되되, 가이드돌기(23)가 형성된 튜브부재(21)의 내부에는 튜브부재(21)의 팽창시 가이드돌기(23)가 돌출되게 지지하는 ‘ㄱ’자형의 돌출지지편(24) 한쌍이 상호 대칭으로 구비되는 것을 특징으로 하는 공간활용성이 우수한 고무보트.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 선체부(10)는 수평한 테두리부가 형상유지부재(22)의 수평단(22a) 위에 안착되어 면접촉한 상태에서 결합되는 것을 특징으로 하는 공간활용성이 우수한 고무보트
3. 삭제

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