KR101631687B1 - 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 커버 본체에 설치된 누름판을 누르는 동작에 의해 모티스 회동체를 회전시켜 도어락의 해정이 이루어지게 하는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체로서,상기 누름판의 내측면에는 하부로 일정길이만큼 돌출형성된 누름 포스트가 형성되고, 상기 누름 포스트에 일부가 맞닿도록 설치되고, 상기 모티스 회동체와 기어 연결되어 상기 누름 포스트가 하강되면 회전되어 상기 모티스 회동체를 일측방향으로 회전시키는 수직 기어부재를 더 포함하는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체가 제공된다.

Description

푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체{Connecting assembly for push-pull doorlock}

본 발명은 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는작동의 직관성을 높이면서도 작동 구조를 간소화시킬 수 있는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체에 관한 것이다.

일반적으로, 도어락에는 레버 형태의 내외측 핸들이 구비되어 있다. 도 1a는 종래의 도어락을 나타내는 구성도로서, 도 1a와 같이 종래의 도어락은 내측핸들(1)을 회전시켜 도어(D)의 데드볼트(2)를 작동시킴으로써 도어(D)의 잠금해체가 이루어지는 구조를 갖는다.

이러한 구조를 갖는 종래의 도어락은 데드볼트(2)의 잠금상태를 해정하기 위해 문이 열리는 방향과 수직방향의 힘을 가한 상태에서 도어(D)가 개방되는 방향으로의 추가적인 힘을 가해야 하므로 사용자들에게 사용상의 불편함을 야기하였다(신속하고 직관적인 작동이 어려운 문제점이 있다).

이러한 문제를 해결하기 위해 종래에는 도어가 개방되는 방향으로 힘을 가하면 데드볼트가 해정되는 소위 '푸쉬-풀 타입'(Push-Pull type)의 도어락이 개시되어 있다.

도 1b는 종래의 푸쉬-풀 타입의 도어락을 보여주는 상태도로서, 도 1b와 같이 이러한 종래의 푸쉬-풀 타입의 도어락은 내측핸들(3)과 외측핸들(4)에 도어(D)가 열리는 방향의 힘을 가하여 래치볼트(5)를 해정하고 도어(D)를 여는 방식이다. 도 2에서 미설명부호 '7'은 레버이고, '8'은 회동 샤프트이며, '6'은 데드볼트이다.

한편, 이러한 종래의 푸쉬-풀 타입의 도어락은 핸들의 어느 곳을 누르더라도 모티스와 구동(데드볼트 및 래치볼트의 구동)을 확실히 할 수 있도록 하는 것이 도어락 장치의 작동성능과 밀접한 연관성을 갖는다.

한편, 종래의 푸쉬-풀 타입의 도어락은 누름 동작으로 인해 전달되는 누르는 힘을 얼마나 정확하게 모티스의 회동체로 전달하느냐가 작동신뢰성을 보장하기 위한 중요한 인자가 된다.

그러나, 종래의 푸쉬-풀 타입의 도어락는 이러한 작동신뢰성을 높이기 위해 다양한 링크구조나 관절구조 등이 제안되었지만, 종래의 연결 구조는 전체적인 연결구조가 복잡하고, 작동의 직관성 및 장기간 사용에 따른 내구성 저하 등의 문제가 제기되었다.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 누름 힘을 모티스 구동체에 직관적으로 전달함으로써 작동 신뢰성을 향상시키고, 전체적으로 연결 구조를 간소화시켜 제품 단가를 낮추고 제품 생산성을 향상시킬 수 있는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시 형태에 따르면, 커버 본체에 설치된 누름판을 누르는 동작에 의해 모티스 회동체를 회전시켜 도어락의 해정이 이루어지게 하는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체로서, 상기 누름판의 내측면에는 하부로 일정길이만큼 돌출형성된 누름 포스트가 형성되고, 상기 누름 포스트에 일부가 맞닿도록 설치되고, 상기 모티스 회동체와 기어 연결되어 상기 누름 포스트가 하강되면 회전되어 상기 모티스 회동체를 일측방향으로 회전시키는 수직 기어부재를 더 포함하여 이루어진 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체를 제공한다.

상기 수직 기어부재는, 상기 커버 본체의 내부에 회전 가능하게 축 지지되는 회전축과, 상기 모티스 회동체에 수직한 방향으로 기어맞춤되는 기어부를 포함하여 이루어진다.

상기 수직 기어부재는 상기 누름 포스트의 선단이 맞닿도록 연장된 누름 선단이 형성된 것일 수 있다.

상기 모티스 회동체의 일부에는 토션 스프링의 선단이 지지되어 상기 모티스 회동체가 상기 누름판이 하강되어 상기 수직 기어부재가 상기 모티스 회전체가 일측방향으로 회전된 상태에서 상기 모티스 회전체가 원상태로 복귀되도록 하는 것일 수 있다.

상기 누름판의 선단은 상기 커버 본체의 내부에 힌지 연결되어, 상기 누름판을 누르면 상기 누름판은 힌지점을 기준으로 선회되는 것일 수 있다.

본 발명에 따르면, 누름판에 누름 포스트를 형성하고 이 누름 포스트에 선단이 맞닿도록 수직 기어부재를 모티스 회동체에 베벨기어 타입으로 설치함으로써, 모티스 해정을 위해 가해지는 누름 힘을 모티스 구동체에 직관적으로 전달할 수 있어 작동 신뢰성을 향상시키고, 전체적으로 연결 구조를 간소화시켜 제품 단가를 낮추고 제품 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1a는 종래의 도어락을 나타내는 구성도,
도 1b는 종래의 푸쉬-풀 타입의 도어락을 보여주는 상태도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 본체를 보여주는 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 구성을 보여주는 부분 사시도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 수직 기어부재의 작동 상태를 보여주는 부분 확대도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 수직 기어부재의 작동 상태를 측면에서 보여주는 상태도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 누름판이 원상태로 복귀할 때의 상태를 보여주는 상태도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 누름판의 연결구조를 보여주는 내부 구성도,
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 수직 기어부재의 설치상태를 보여주는 부분 단면도,
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 수직 기어부재의 사시도, 및
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체의 모티스 회동체의 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2를 참조하면, 본 발명은 커버 본체(100)에 누름판(10)이 형성되어 이 누름판(10)을 누르는 것으로 모티스(미도시)를 작동시켜 잠금상태가 해정되는 푸쉬-풀 도어락을 전제로 한다.

도 7을 참고하면, 누름판(10)은 커버 본체(100)의 내측에 선단이 힌지부(110)를 통해 연결되어 누름판(10)의 하단측을 누르면 누름판(10)이 커버 본체(100) 측으로 눌러지는 구성을 갖는다.

구체적으로, 도 3을 참고하면 누름판(10)의 하단 내측면에는 누름 포스트(12)와 누름판(10)이 일정 간격을 두고 각각 하부로 일정길이만큼 돌출형성된다. 이중 누름 포스트(12)는 하단에 설치된 수직 기어부재(20)의 눌림선단(21)에 맞닿는 위치에 설치되고, 누름 포스트(12)는 하판(40)에 스프링(미도시; 주요 구성을 보여주기 위해 생략함)에 의해 탄성지지되어 누름판(10)을 눌러지는 경우 수축되었다가 탄성력에 의해 누름판(10)을 원위치시키는 역할을 한다.

한편 수직 기어부재(20)는 눌림선단(21)이 누름 포스트(12)와 맞닿도록 설치되어 사용자가 누름판(10)을 누르면 누름판(10)이 하강되어 누름 포스트(10)가 누름 선단(21)을 눌러 수직 기어부재(20)가 회전하도록 구성된다.

구체적으로 도 8 및 도 9를 참조하면, 수직 기어부재(20)는 모티스 회동체(30)에 수직하게 기어연결(베벨기어 타입으로 연결)되는데, 이때 수직 기어부재(20)는 축공(26)에 회전축(22)이 관통하여 이 회전축(22)을 기준으로 모티스 회동체(30)에 수직하게 기어연결되어 회전이 가능하다. 이때 회전축(22)은 커버 본체(100)의 내부에 형성된 보스부(130)에 일단이 관통하고, 타단이 고정편(150)에 의해 커버 본체(100)의 측면에 고정되고, 이 회전측(22)이 관통하도록 수직 기어부재(20)가 장착되고, 이 수직 기어부재(20)는 모티스 회동체(30)에 베벨기어 형태로 기어 연결됨으로써 상호연동될 수 있다.

한편, 모티스 회동체(30)는 작동 샤프트(35)가 장착되어 모티스 회동체(30)가 회전하면 작동 샤프트(35)가 회전하여 데드볼트나 래치볼트를 구동시켜 잠금 설정이나 해제가 이루어지도록 한다.

이와 같이 본 발명은 사용자가 누름판(10)을 누르는 동작에 의해 누름판(10)이 하강하여 누름포스트(11)가 수직 기어부재(20)의 눌림 선단(21)을 눌러 회전시키면 수직 기어부재(20)와 기어 연결된 모티스 회동체(30)가 연동되고, 이 모티스 회동체(30)에 연결된 작동 샤프트(35)가 모티스를 작동시키는 것으로 모티스의 잠금 및 해제 설정이 가능하게 된다.

즉, 본 발명은 누름판(10)으로 전달되는 누르는 힘이 수직 기어부재(20)를 회전시키고 이와 연결된 모티스 회동체(30)를 회전시킴으로써 간단한 구조로 모티스 회동체(30)의 작동이 가능하게 되고, 누름판(10)을 누르는 힘의 분산됨이 없이 정밀한 구동력을 보장할 수 있으며, 부품수를 줄이고, 시공성능을 향상시킬 수 있다.

또한 수직 기어부재(20)는 전체적으로 기어이가 형성된 구성이 아니라 작동범위에 따라 일부에만 기어부(23; 반원형)가 형성되고 선단에는 누름 포스트(12)가 맞닿는 눌림선단(21)이 형성되는 구조일 수 있다.

한편, 모티스 회동체(30)는 하판(40)에 고정된 토션 스프링(50)에 의해 일정각도로 회전되었다가 원래 위치로 복귀하도록 구성되는 것이 바람직하다. 즉 누름판(10)을 눌러서 누름 포스트(12)가 수직 기어부재(20)의 눌림 선단(21)을 눌러 회전하게 되면 이와 기어 연결된 모티스 회동체(30)가 회전하게 되고, 이 상태에서 누름판(10)에 가해지는 힘이 약해져 누름판(10)이 원래 위치로 복귀하게 되면 토션 스프링(50)의 탄성력에 의해 모티스 회동체(30)도 원래 위치로 복귀하도록 구성할 수 있다(도 6 참조). 이를 위해 모티스 회동체(30)에는 토션 스프링(50)의 일단이 지지되는 걸림 블럭(35)이 형성되고, 구동 샤프트(미도시)가 삽입되는 삽입홈(36)이 형성된 구성을 갖는다( 도 10 참조).

이와 같이 구성된 본 발명의 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체는 누름판(10)의 하부에 일정길이로 누름 포스트(12)가 연장 형성하고, 이 누름판(10)이 하강되면 누름 포스트(12)가 수직 기어본체(20)의 눌림 선단(21)을 하강시켜 수직 기어부재(20)를 회전시키며, 수직 기어부재(20)에 베벨기어 타입으로 설치된 모티스 회동체(30)를 회전(연동)시켜 모티스의 해정이 이루어지도록 할 수 있다.

이에 따라 누름판(10)에 작용되는 누르는 힘이 손실됨이 없이 직접적으로 수직 기어부재(20)를 통해 전달되어 모티스 회동체(30)를 직접적으로 회전시켜 모티스의 작동이 이루어지게 할 수 있다. 아울러 누름판(10)에 수직 기어부재(20)를 매개로 모티스 회동체(30)를 연동시키는 방식이므로, 종래의 기타의 구동부품(링크연결을 위한 부품)을 배제하고 직접적으로 모티스 회동체(30)를 구동시킬 수 있어 부품 개수를 최소화하여 제품의 원가를 줄이고, 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

또한 누름판(10)과 모티스 회동체(30) 사이에 수직 기어부재(20) 만이 연결된 구조로서 누름판(10)을 누르는 동작이 직접적으로 수직 기어부재(20)를 회동시켜 모티스 회동체(30)를 회전시키는 구조이므로 직관적인 작동이 가능하여 작동 신뢰성을 보장할 수 있다.

아울러, 별도의 링크구조가 불필요하므로, 연결을 위한 부품의 개수를 현저하게 줄일 수 있어 오작동을 야기하는 인자를 줄일 수 있고, 누름판(10)과 하판(40) 사이에서 모티스 회동체(30)에 수직한 방향(베벨기어 타입)으로 작동하도록 구성됨으로써 종래의 링크연결 구조에서 발생하는 유격을 줄일 수 있고, 링크 사이사이에서 발생하는 힘의 손실을 최소화할 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 실시예에 대해서 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다.

10: 누름판
11: 스프링 포스트
12: 누름 포스트
20: 수직 기어부재
21: 눌림 선단
22: 회전축
23: 기어부
30: 모티스 회동체
40: 하판
50: 토션 스프링
100: 커버 본체

Claims (5)

1. 커버 본체(100)에 설치된 누름판(10)을 누르는 동작에 의해 모티스 회동체(30)를 회전시켜 도어락의 해정이 이루어지게 하는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체로서,
   상기 누름판(10)의 내측면에는 하부로 일정길이만큼 돌출되도록 일체로 연장형성된 누름 포스트(12)가 형성되고,
   상기 누름 포스트(12)에 일부가 맞닿도록 설치되고, 상기 모티스 회동체(30)와 기어 연결되어 상기 누름 포스트(12)가 하강되면 회전되어 상기 모티스 회동체(30)를 일측방향으로 회전시키는 수직 기어부재(20)가 설치되고,
   상기 수직 기어부재(20)는, 상기 커버 본체(100)의 내부에서 상기 수직 기어부재(20)를 회전 가능하게 축 지지하는 회전축(22)과, 상기 모티스 회동체(30)에 수직한 방향으로 기어맞춤되는 기어부(23)를 포함하여 이루어지고,
   상기 수직 기어부재(20)의 일부에는 일체로 연장된 누름 선단(21)이 형성되어, 상기 수직 기어부재(20)의 누름 선단(21)과 상기 누름판(10)의 누름 포스트(12)는 서로 맞닿은 상태로 작동되는 것을 특징으로 하는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 모티스 회동체(30)의 하부에 설치된 하판(40)에 고정된 토션 스프링(50)을 더 포함하고,
   상기 토션 스프링(50)의 선단이 상기 모티스 회동체(30)의 일부에 지지되어, 외력에 의해 상기 누름판(10)이 눌러지면 상기 수직 기어부재(20)가 상기 모티스 회전체(30)를 일측 방향으로 회전시키고,
   상기 외력이 가해지지 않으면 상기 토션 스프링(50)의 탄성력에 의해 상기 모티스 회전체(30)를 원상태로 되돌리는 것을 특징으로 하는 푸쉬-풀 도어락의 연결 구조체.
   
   
   
   
   
5. 삭제

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