KR101622759B1 - 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 인젝트 집진 시스템 - Google Patents

친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 인젝트 집진 시스템 Download PDF

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신창근
박상경
손준원
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신창근
박상경
손준원
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Abstract

본 발명은 블라스팅 시스템에 있어서, 선체표면에 대한 표면처리를 위해 표면처리재가 포함된 공기를 분사하는 노즐이 결합되는 블라스팅 인젝트 집진 챔버로서, 일측에서 타측 방향으로 삽입되는 노즐의 노즐 에어 흡입부(210)를 지지하는 노즐 결합부(110)와; 일측은 상기 노즐 결합부의 타측에 연결되어 상기 삽입된 노즐의 노즐 토출부(220)가 내측으로 유입되고, 타측은 개방된 분사부(120); 를 포함하고, 상기 노즐 결합부와 분사부 사이에는, 상기 노즐 토출부가 관통되도록 하는 관통구가 형성되고 상기 분사부 내부 공기가 상기 노즐 결합부 측으로 이동되지 못하도록 상기 노즐 결합부와 분사부를 분리하는 분리격벽(125)이 형성되며, 상기 분사부에는 내부와 외부를 통공시키는 챔버 배출 호퍼(150)가 형성된 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 포함하고, 상기 분사부 내부의 공기를 상기 챔버 배출 호퍼를 통해 흡입하여 처리되도록 하는 집진기를 더 포함하며, 상기 집진기는, 공기가 흡입되는 주입구(310); 상기 주입구로부터 흡입된 공기가 내부에 축적되어 압축되는 압력탱크(320); 상기 압력탱크에서 압축된 공기가 일측으로 유입되어 내주면(331)에 형성된 나선형의 가이드부(332)를 따라 회전 이동되고 회전 이동된 공기가 타측에 형성된 제1 배출구(339)로 배출되도록 하는 와류발생부(330); 및 일측은 상기 제1 배출부를 통해 배출되는 공기가 유입되도록 결합되고, 상기 제1 배출구와 인접한 위치에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(341)가 형성되어 상기 유입된 공기와 함께 타측으로 배출되도록 하는 제1 연결관(340); 을 포함하되, 상기 호퍼에 상기 흡입구가 연결되는 것을 특징으로 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 인젝트 집진 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 블라스팅 챔버 내의 표면처리 작업 과정에서 발생되는 표면처리재 및 각종 이물질이 외부로 유출되지 않고 그대로 집진되어 회수되도록 하여 선체이음부 표면에 대한 표면처리 작업에 중 발생되는 작업장의 오염을 최소화하고, 표면처리재에 대한 회수율을 극대화할 수 있는 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다. 또한, 노즐을 통해 분사되는 표면처리재의 분사 속도를 증대시켜 선체의 사이드 셀 표면에 대한 표면처리 작업의 품질을 향상시킬 수 있는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다.

Description

친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 인젝트 집진 시스템{BLASTING INJECT COLLECTING SYSTEM USING ECO-FRIENDLY WIDE WIDTH BLASTING INJECT COLLECTING CHAMBER WITH GENERATING SWIRL}
본 발명은 조선 건조 공정 중 선체표면(SIDE SHELL. BOTTOM}의 친환경 광폭 와류 블라스팅 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지상의 유틸리티용 압축공기를 이용하여 연마재(Grit, Garnet 등)를 친환경 광폭 와류 블라스팅 분사 노즐에 공급하여 작업자가 분사노즐 헤드를 임의 조정하여 목적의 위치와 대상 면적을 표면 처리하는 방식으로써, 이때 발생하는 연마재 부스러기와 산화철은 인젝트 진공펌프를 이용하여 집진용 호스로 지상의 이동용 집진기로 회수하여 처리하는 방법으로 매우 효율적이고 안정적이며 친환경적 작업이 가능하다. 또한 와류장치를 구현하여 광폭의 쇼트 블라스팅 면적을 실현할 수 있으므로 작업시간 단축과 생산능률을 향상시켜 원가 절감 효과도 얻을 수 있다.
대형선박을 건조하기 위해서는 각 조선소 선대에서 선박을 일체로 제작하는 것이 아니고 배가 수톤의 블록 조각을 조합하여 하나의 배를 만들게 된다
이때 선행도장이 완료된 블록이 상대측 블록과 탑재되는 과정에서 양측의 블록 조인트를 맞대어 용접을 하게 되는데 이 용접부위가 녹슬지 않도록 필요한 후행도장을 위하여 도색 작업 수행 전 이음부 표면에 대한 표면처리 작업이 선행되어야만 한다.
이는, 선체이음부 표면에 대한 용접이음부 슬라그 및 산화철 등을 포함하는 이물질을 제거하여 도색 작업 중 도료가 선체표면에 안정적인 부착력이 확보되도록 하는 조면(거칠기)을 형성되도록 하기 위함이다.
이러한, 선체표면에 대한 기존의 표면처리 작업은 고소 차량 내지 리프트 수단 등의 지지수단에 작업자가 탑승하여, 선체부의 표면작업 처리 위치로 이동하고, 표면처리재가 포함된 공기를 분사하는 노즐을 통해 분사되는 표면처리재에 의해 선체표면 전처리 작업을 진행되도록 한다.
그러나, 이러한 기존의 방식은 선체 표면을 강타한 표면처리재가 사방으로 튀어 작업장 환경을 크게 저하시킬 뿐만 아니라, 사용된 표면처리재의 회수를 위해 많은 인력이 동원되어야만 하는 문제가 발생된다.
이러한, 문제를 해결하기 위해 노즐을 챔버에 고정시키고 그 챔버 내에서 노즐을 통해 표면처리재가 분사되도록 하는 방법이 개발되어 사용되고 있으나 한정된 영역 작업에 국한되어 표면처리 작업 효율이 떨어져 작업 효율이 저하되고. 장치의 특성상 고가의 장비여서 적용성이 떨어지고 유지보수 등에 따른 운영비가 과대하게 지출되는 문제가 있다.
본 발명의 배경이 되는 기술은 대한민국 등록특허 제0604017호 등에 개시되어 있으나, 상술한 문제점에 대한 해결책은 제시되고 있지 못하는 실정이다.
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상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 노즐이 투입되고 지지되는 노즐 결합부와 노즐을 통해 분사되어 선체표면을 강타한 표면처리재가 내부에 포획된 상태로 회수되는 인젝트 집진챔버가 형성된 분사부를 포함함으로써, 작업자가 쉽고 편리하게 선체 이음부 표면에 대한 표면처리 작업을 수행할 수 있도록 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 집진 시스템을 제공하기 위한 것이다.
또한, 노즐이 노즐 결합부 내부에서 전후 방향으로 이동 가능하도록 구성될 뿐만 아니라, 스페리컬 베어링에 의해 회전 가능하도록 지지함으로써, 작업자가 한 위치에서 선체의 사이드 셀 표면에 대한 넓은 영역에 대한 표면처리작업을 수행할 수 있도록 하여 표면처리 작업의 효율을 크게 향상시킬 수 있도록 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 집진 시스템을 제공하기 위한 것이다.
상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 다른 목적은 상술한 인젝트 집진기의 주입구로 흡입된 공기가 와류발생부를 통해 와류를 형성하며 증속되며 제1 배출구를 통해 2차 증속되어 배출 강타함으로써 표면처리 작업의 품질을 향상시키며. 또한 표면처리 작업 과정에서 발생되는 표면처리재 및 각종 이물질이 인젝트 집진기를 통하여 외부로 유출되지 않고 회수되도록 하여 표면처리 중 발생되는 작업장의 오염을 최소화하고, 표면처리재에 대한 회수율을 극대화할 수 있도록 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 집진 시스템을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 블라스팅 시스템에 있어서, 선체표면에 대한 표면처리를 위해 표면처리재가 포함된 공기를 분사하는 노즐이 결합되는 블라스팅 인젝트 집진 챔버로서, 일측에서 타측 방향으로 삽입되는 노즐의 노즐 에어 흡입부(210)를 지지하는 노즐 결합부(110)와; 일측은 상기 노즐 결합부의 타측에 연결되어 상기 삽입된 노즐의 노즐 토출부(220)가 내측으로 유입되고, 타측은 개방된 분사부(120); 를 포함하고, 상기 노즐 결합부와 분사부 사이에는, 상기 노즐 토출부가 관통되도록 하는 관통구가 형성되고 상기 분사부 내부 공기가 상기 노즐 결합부 측으로 이동되지 못하도록 상기 노즐 결합부와 분사부를 분리하는 분리격벽(125)이 형성되며, 상기 분사부에는 내부와 외부를 통공시키는 챔버 배출 호퍼(150)가 형성된 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 포함하고, 상기 분사부 내부의 공기를 상기 챔버 배출 호퍼를 통해 흡입하여 처리되도록 하는 집진기를 더 포함하며, 상기 집진기는, 공기가 흡입되는 주입구(310); 상기 주입구로부터 흡입된 공기가 내부에 축적되어 압축되는 압력탱크(320); 상기 압력탱크에서 압축된 공기가 일측으로 유입되어 내주면(331)에 형성된 나선형의 가이드부(332)를 따라 회전 이동되고 회전 이동된 공기가 타측에 형성된 제1 배출구(339)로 배출되도록 하는 와류발생부(330); 및 일측은 상기 제1 배출부를 통해 배출되는 공기가 유입되도록 결합되고, 상기 제1 배출구와 인접한 위치에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(341)가 형성되어 상기 유입된 공기와 함께 타측으로 배출되도록 하는 제1 연결관(340); 을 포함하되, 상기 호퍼에 상기 흡입구가 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 노즐 결합부는 내주면에서 내부 중심축 방향으로 돌출 형성되고 상기 노즐이 전후 방향으로 슬라이딩되며 이동 가능하도록 상기 노즐을 지지하는 원통 형태의 노즐 관통로가 형성된 지지체(130)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지체는, 내부 중심축을 기준으로 기 설정된 반경 범위로 회전되는 스페리컬 베어링(spherical bearing, 140)을 포함하고, 상기 노즐 관통로는 상기 스페리컬 베어링의 베어링 관통구(143)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 분리격벽에 형성된 관통구는 상기 노즐 토출부의 직경보다 크게 형성되어, 상기 노즐 토출부가 상기 분사부의 내부 중심축 선을 기준으로 기 설정된 반경으로 회전 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.
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또한, 상기 블라스팅 챔버에 결합되는 노즐은, 상기 노즐 에어 흡입부와 노즐 토출부로 이루어지되, 상기 노즐 에어 흡입부는, 흡입된 공기가 내주면에 형성된 노즐 나사선(213)을 따라 회전 이동되고, 회전 이동되어 와류를 형성한 공기가 상기 노즐 토출부를 통해 상기 분사부의 타측 방향으로 분사되도록 하는 노즐와류발생부(211)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따르면, 작업자가 쉽고 편리하게 선체표면에 대한 표면처리 작업을 수행할 수 있도록 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 작업자가 한 위치에서 선체표면에 대한 넓은 영역의 표면처리작업을 수행할 수 있도록 하여 선체표면의 처리 작업의 효율을 크게 향상시킬 수 있는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다.
또한, 지상의 유틸리티용 압축공기를 이용하여 연마재(Grit, Garnet 등)를 친환경 광폭 와류 블라스팅 분사 노즐에 공급하여 작업자가 분사노즐 헤드를 임의 조정하며 목적의 위치와 대상 면적을 표면 처리하는 방식으로써 이때에 발생하는 연마재 부스러기와 산화철은 인젝트 진공펌프를 이용하여 집진용 호스로 지상의 이동용 집진기로 회수하여 처리하는 방법으로 매우 효율적이고 안정적이며 친환경적 작업이 가능하다. 또한 와류장치를 구현하여 광폭의 쇼트 블라스팅 면적을 실현할 수 있으므로 작업시간 단축과 생산능률을 높혀 원가 절감 효과도 얻을 수 있는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 블라스팅 챔버 내의 표면처리 작업 과정에서 발생되는 표면처리재 및 각종 이물질이 외부로 유출되지 않고 그대로 집진되어 회수되도록 하여 선체이음부 표면에 대한 표면처리 작업에 중 발생되는 작업장의 오염을 최소화하고, 표면처리재에 대한 회수율을 극대화할 수 있는 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다. 또한, 노즐을 통해 분사되는 표면처리재의 분사 속도를 증대시켜 선체의 사이드 셀 표면에 대한 표면처리 작업의 품질을 향상시킬 수 있는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 사이드 셀 블라스팅 챔버의 구성을 나타내기 위한 단면도이다.
도 2는 스페리컬 베어링의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버가 선체표면에 밀착되어 표면처리 작업을 수행하는 것을 나타내기 위한 예시도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템을 나타내기 구성도로서, 본 발명의 제1 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버에 집진기가 결합된 구성을 나타내기 위한 단면도이다.
도 5는 집진기의 블록 구성도로서, 최소 구성인 흡입부의 구성을 나타내기 위한 구성도이다.
도 6은 집진기의 블록 구성도로서, 흡입부와 집진부를 포함하는 전체 구성도이다.
도 7은 집진기의 전체 구성을 나타내기 위한 단면도이다.
도 8 및 도 9은 와류발생부의 내주면에 형성된 가이드부의 구체적 구성 및 결합관계를 나타내기 위한 사시도이다.
도 10은 와류발생부와 제1 연결관 및 흡입구의 결합관계를 나타내기 위한 확대도이다.
도 11은 흡입부에 대한 구성도이다.
도 12 및 도 13은 본 발명의 제2 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템의 전체 구성을 나타내기 위한 시스템 블록도이다.
도 14는 본 발명의 일실시 예에 따른 표면처리장치의 전체 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 15 내지 도 21은 본 발명의 일실시 예에 따른 표면처리장치의 세부 구조 및 작용을 설명하기 위한 도면들이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
먼저, 본 발명의 제1 실시예에 의한 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버에 관해 설명한 후 본 발명의 제2 실시예에 의한 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템에 관해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 사이드 셀 블라스팅 챔버의 구성을 나타내기 위한 단면도이고, 도 2는 스페리컬 베어링의 구성도이며, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버가 선체표면에 밀착되어 표면처리 작업을 수행하는 것을 나타내기 위한 예시도이다.
이하, 도 1 내지 도 3을 참조하며 본 발명의 제1 실시예에 따른 친환경 광폭 블라스팅 인젝트 집진 챔버에 관해 구체적으로 설명하도록 한다.
본 발명에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버는 블라스팅 작업에 있어서, 챔버에 노즐이 결합되어 표면처리재가 작업 영역으로 분사된 표면처리재가 다시 회수되어 작업장 환경이 개선되도록 할 뿐만 아니라, 표면처리재에 대한 회수율을 극대화하여 표면처리재의 재사용율을 향상시키고, 선체표면블라스팅 작업 중 챔버 내에서 노즐이 전후 방향은 물론 기준 축을 기준으로 일정 반경 내에서 회전 되도록 하여 챔버에 의해 밀폐된 영역에 대응되는 범위의 작업 영역이 형성될 수 있도록 하는 선체표면 블라스팅 챔버를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버는, 일측으로 투입되는 노즐(200)을 통해 타측으로 표면처리재가 분사되어 타측 단부에 밀착된 선체표면(선체 표면을 포함하는 사이드 셀(side shell, S)의 표면(S1) 및 선체외부표면 바닥 (BOTTOM, S)의 표면 (S2)을 포함함)에 대한 표면 처리 작업이 수행되도록 하고, 분사된 표면처리재가 외부로 유출되지 않고 내부에서 회수될 수 있도록 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 챔버 형태로서, 노즐(200)이 투입되어 탈부착되는 노즐 결합부(110)와, 타측 단부가 사이드 셀 표면에 밀착되고 상기 노즐을 통해 분사되는 표면처리재가 상기 타측 단부에 밀착된 선체표면으로 분사되며 분사된 표면처리재가 회수되도록 하는 분사부(120)를 포함한다.
상기 노즐 결합부(110)는 일측에서 타측 방향으로 삽입되는 노즐(200)의 노즐 에어 흡입부(210)를 지지한다.
또한, 상기 분사부(120)는 일측이 상기 노즐 결합부의 타측에 연결되어 상기 삽입된 노즐(200)의 노즐 토출부(220)가 내측으로 유입되도록 하고, 타측은 개방되도록 형성된다.
이때, 상기 노즐 결합부(110)와 분사부(120)는 전체가 원통 형태로 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 노즐 결합부(110)와 분사부(120) 사이에는, 상기 노즐 토출부(220)가 관통되도록 하는 관통구가 형성되고 상기 분사부 내부 공기가 상기 노즐 결합부 측으로 이동되지 못하도록 상기 노즐 결합부와 분사부를 분리하는 분리격벽(125)이 형성된다.
또한, 상기 분사부(120)에는 분사부 내부와 외부를 통공시키는 챔버 배출 호퍼(250)가 형성된다.
상기 챔버 배출 호퍼(150)는 상기 분사부(120)의 외주면에 형성되고, 외측으로 점차 넒이가 감소되는 형태로 형성되며, 후술하는 제2 연결관(20)이 연결되어, 상기 분사부(120) 내부의 공기 및 표면처리재가 상기 제2 연결관을 통해 후숭하는 집진기측으로 집진되도록 한다.
상기 노즐(200)은 후술하는 제1 연결관(10)이 연결되는 노즐 에어 흡입부(210)와 상기 제1 연결관을 통해 유입된 공기 및 표면처리재가 분사되는 노즐 토출부(220)를 포함한다.
이때, 상기 노즐 에어 흡입부(210)에는 벤츄리 분위기를 형성하는 노즐와류발생부(211)를 포함한다.
상기 노즐와류발생부(211)는 상기 제1 연결관(10)과 연결되는 관로 및 상기 노즐 토출부 측의 관로보다 직경이 큰 벤츄리 분위기를 형성하고, 그 내주면에 표면처리재와 함께 유입된 공기가 와류를 형성하며 상기 노즐 토출부측으로 이동되도록 하는 노즐 나사선(213)이 형성된다.
즉, 상기 제1 연결관(10)을 통해 표면처리재와 함께 유입된 공기는 상기 노즐와류발생부(211)를 통해 회전하며 와류를 형성하고, 직경이 감소되는 상기 노즐 토출부(200)의 관로를 통해 증속되어 분사되도록 한다.
상기 노즐(200)은 상기 노즐와류발생부(211)에 의해 기존의 노즐보다 강한 분사 속도로 공기 및 표면처리재가 분사되도록 하여, 선체의 사이드 셀 표면에 대한 표면처리를 보다 신속하게 그리고 깨끗하게 처리할 수 있게 된다.
상기 노즐 결합부(110)는 내주면에서 내부 중심축 방향으로 돌출 형성되고 상기 노즐(200)이 전후 방향으로 슬라이딩되며 이동 가능하도록 상기 노즐을 지지하는 원통 형태의 노즐 관통로가 형성된 지지체(130)를 포함한다(도 1 참조).
즉, 본 발명에 따른 사이드 셀 블라스팅 챔버(100)는 상기 노즐 결합부(110)에 삽입된 노즐(200), 구체적으로 상기 노즐의 노즐 에어 흡입부(210)의 외주면이 지지되며 전후 방향으로 이동 가능하도록 하는 지지체(130)를 포함함으로써, 작업자가 상기 노즐(200)의 사이드 셀 블라스팅 챔버 내 투입 정도를 조절하며 표면처리 작업을 수행할 수 있도록 한다.
상기 지지체(130)는 상기 노즐(200)을 지지하며 내부 중심축을 기준으로 기 설정된 반경 범위로 회전되는 스페리컬 베어링(spherical bearing, 구면 베어링, 140)을 포함한다.
상기 스페리컬 베어링(140)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 지지체(130)에 결합되는 베어링 지지부재(142)와 상기 베어링 지지부재(142)에 내부 중심축을 중심으로 기 설정된 범위 내에서 회전되도록 베어링 결합된 구면체(141)를 포함한다.
이때, 상기 지지체에 형성된 노즐 관통로는 상기 스페리컬 베어링(140)의 구면체에 형성된 베어링 관통구(143)로서, 상기 베어링 관통구(143)에 상기 노즐(200)이 관통되며 상기 노즐 에어 흡입부(210)의 외주면이 지지되도록 결합되고, 상기 노즐(200)은 상기 베어링 관통구(143)에 지지되며 전후 방향으로 이동 가능하고, 동시에 상기 구면체(141)와 함께 내부 중심축을 기준으로 회전됨으로써, 상기 노즐 토출부(220)를 통해 배출되는 공기 및 표면처리재의 분사 범위가 넓게 형성되도록 한다.
상기 노즐 결합부(110)와 분사부(120) 사이에 형성된 상기 분리격벽(125)에는 상술한 바와 같이 관통구가 형성된다.
이때, 상기 관통구는 상기 스페리컬 베어링(140)에 의해 회전되는 노즐의 노즐 토출부(220)의 회전 범위를 확보하기 위해 상기 노즐 토출부의 직경보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 관통구의 단부에는 플렉서블한 재질의 막 형태로서 상기 노즐 토출부와 관통구 사이의 간극이 형성되지 않도록 하는 가림막이 결합되는 것이 바람직하다.
상기 노즐 토출부는 상기 가림막을 관통하며 상기 분사부(120)측으로 내입되고, 상기 가림막의 단부가 상기 노즐 토출부(220)의 외주면을 감싸도록 하여, 상기 분사부 내부의 이물질이 노즐 결합부(110)측으로 유입되지 않도록 하는 것이 바람직하다.
상기 노즐 에어 흡입부(210)로 유입된 표면처리재를 포함하는 공기는 상기 노즐와류발생부(211)에서 와류를 형성하며 노즐 토출부(220)로 분사되어, 상기 분사부(120)의 타측 단부에 밀착된 선체의 사이드 셀에 대한 표면처리가 이루어지도록 하고, 상기 분사된 표면처리재와 사이드 셀에서 처리되어 적출되는 이물질은 상기 분사부에 형성된 챔버 배출 호퍼(150)를 통해 후술하는 집진기에 의해 집진 처리되도록 한다.
상기 분사부(120)의 단부에는 러버 재질의 사이드 셀 밀착부(150)가 돌출 형성되어 표면처리되는 사이드 셀 영역이 분사부(120) 내에 밀착될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 분사부(120)의 단부에는 상기 사이드 셀 밀착부(150)와 함께, 브러쉬(160)가 돌출 결합되도록 함으로써 분사부 단부에 밀착되어 표면처리 대상이 되는 사이드 셀 영역에 대한 밀착율 및 작업 편리성을 증대시킬 뿐만 아니라, 분사부 내의 상기 이물질과 표면처리재 등이 외부로 유실되지 않고 상기 챔버 배출 호퍼(150)를 통해 후술하는 집진기에 의해 회수될 수 있도록 한다.
상기 집진기는, 공기가 흡입되는 주입구(310)와, 상기 주입구로부터 흡입된 공기가 내부에 축적되어 압축되는 압력탱크(320)와, 상기 압력탱크에서 압축된 공기가 일측으로 유입되어 내주면(331)에 형성된 나선형의 가이드부(332)를 따라 회전 이동되고 회전 이동된 공기가 타측에 형성된 제1 배출구(339)로 배출되도록 하는 와류발생부(330), 및 일측은 상기 제1 배출부를 통해 배출되는 공기가 유입되도록 결합되고, 상기 제1 배출구와 인접한 위치에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(341)가 형성되어 상기 유입된 공기와 함께 타측으로 배출되도록 하는 제1 연결관(340)을 포함하며, 상기 흡입구(341)가 상기 챔버 배출 호퍼(150)에 연결되도록 결합된다.
상기 집진기의 구성에 관해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
집진기는 공기를 흡입시켜 공기의 이동 속도가 증가되도록 하고 그에 따라 발생되는 압력 차이에 의해 집진 대상이 되는 외부 공기가 흡입되도록 하는 흡입부(300)를 포함한다.
상기 흡입부(300)는 주입구(310), 압력탱크(320), 와류발생부(330) 및 제1 연결관(340)을 포함한다.
상기 주입구(310)는 외부 공기를 흡입하여 상기 압력탱크(320)로 유입되도록 하는 수단으로서 사용되며 보다 구체적으로 5내지 6kg/cm2 의 고압 Grinder air(주동력원)을 사용하는것이 바람직하다.
상기 압력탱크(320)는 상기 주입구(310)를 통해 흡입되는 공기(air)가 내부에 축적되어 압축되는 수단으로서 상기 주입구에 의해 흡입되는 공기는 상기 압력탱크에 유입되어 축적되어 압력탱크(320)의 내부압력을 증대시키게 된다.
상기 와류발생부(330)는 상기 압력탱크에서 압축된 공기가 일측으로 유입되어 타측으로 배출되도록 하되, 유입된 공기가 타측으로 회전 이동되어 와류를 형성하도록 한 후, 타측에 형성된 제1 배출구(339)를 통해 배출되도록 한다.
이때, 상기 와류발생부(330)의 일단은 상기 압력탱크(320)의 타측 내부로 인입되도록 결합되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 압력탱크(320)의 타측 단부에 상기 와류 발생부의 일단이 연결되는 구조뿐만 아니라, 상기 와류발생부(330)의 일단부가 상기 압력탱크(320)의 내부로 인입되고 타단부는 압력탱크(320)의 타측 외부로 돌출되도록 결합되는 것이 더욱 바람직하다.
이는, 상기 주입구(310)로 유입된 공기가 상기 압력탱크(320)에서 속도가 감소되며 축적되어 압력탱크 내 압력을 증가시키고, 압력탱크 내 고압의 공기가 와류발생부를 통과하며 회전 이동되며 속도가 증가된 후, 재차 와류발생부의 제1 배출구(339)를 통해 속도가 증가되며 배출되도록 하기 위함이다.
상기 와류발생부(330)는 상기 압력탱크(320) 내에 압축된 공기가 일측으로 유입되며 타측의 제1 배출구(339)로 배출되도록 하되, 유입된 공기가 제1 배출구 측으로 증속되고 회전하며 이동되도록 한다.
즉, 상기 와류발생부(330)의 내주면(331)에는 나선형의 가이드부(332)가 일측에서 상기 제1 배출구까지 형성되어, 압력탱크(320)에서 유입된 공기가 상기 가이드부(332)를 따라 회전 이동되어 상기 제1 배출구(339)로 안내되도록 한다.
상기 와류발생부(330)는 내주면(331)에 상기 가이드부(332)가 형성된 싸이클론부와 상기 제1 배출구(339)가 형성된 배출부로 이루어진다.
이때, 상기 제1 배출구(339)의 내경, 즉 와류발생부로 유입된 공기가 배출되는 제1 배출구(339)의 배출 구멍의 내경은 도 4에 도시된 바와 같이, 싸이클론부의 내경보다 작게 형성되도록 한다.
즉, 상기 압력탱크(320)에서 압력이 증가된 공기는 상기 와류발생부(330)의 싸이클론부를 통과하며 1차로 속도가 증가되어 회전 이동되고, 상기 싸이클론부의 내경보다 작은 내경으로 형성된 제1 배출구(339)를 통해 2차로 속도가 증가되며 배출된다.
다시 말해, 상기 압력탱크(320)에서 압력이 증가된 공기의 속도가 상기 싸이크론부를 통과하며 1차로 증가되고, 상기 제1 배출구(339)를 통과하며 2차로 증가될 수 있도록 하여 상기 흡입구(341)에서 외부 공기에 대한 흡입력을 극대화시키도록 구성된다.
상기 와류발생부(330)의 싸이클론부 내주면에는 상술한 가이드부(332)가 나선형, 즉 나사선 형태로 돌출 형성된다.
이때, 상기 가이드부(332)의 단부는 내부면으로부터 상기 와류발생부의 일측면과 타측면의 중심을 연결하는 가상의 중심선(C)에 근접되도록 돌출형성되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 가이드부(332)는 나선형의 나사선과 같은 형태로 와류발생부, 구체적으로 싸이클론부의 내주면으로부터 내부 중심선(C) 측으로 돌출 형성되되, 내부 중심선(C)과 근접된 위치까지 돌출되도록 형성됨으로써, 상기 압력탱크(320)에서 유입된 공기 대부분이 상기 가이드부(332)의 면을 따라 가이드되며 회전 이동되도록 한다.
즉, 압력탱크(320)에서 축적된 고압의 공기가, 싸이클론부의 가이드부를 따라 증가된 속도로 제1 배출구(339)까지 회전 이동되고, 가이드부에 의해 강한 와류를 형성한 공기가 제1 배출구(339)를 통해 증속된 속도로 배출되도록 한다.
이때, 상기 제1 배출구(339)에서 배출된 공기 주면은 압력이 급격히 낮아지게 되고, 그 압력 차이로 인하여 외부 공기가 상기 흡입구(341)를 통해 흡입되도록 한다.
상기 제1 연결관(340)은 상기 와류발생부(330)의 제1 배출구(339) 측에 연결되고, 제1 배출구에서 배출되는 고속의 공기에 의해 발생되는 압력 차를 이용하여 집진 대상의 되는 외부 공기가 흡입구(341)를 통해 흡입되도록 한다.
즉, 상기 제1 연결관(340)은 일측이 상기 제1 배출구(339)를 통해 배출되는 공기가 유입되도록 결합되고, 상기 제1 배출구(339)와 인접한 위치에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(341)가 형성되어 상기 유입된 공기와 함께 타측으로 배출되도록 한다.
이때, 상기 제1 연결관(340)의 내경은 상기 가이드부(332)가 형성된 와류발생부(330)의 내경과 대략 대응되는 크기로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제1 연결과(340)에 형성되는 흡입구(341)는 상기 제1 배출구(339)와 인접한 외주면에 형성되되, 상기 제1 배출구(339)가 형성된 상기 와류발생부(330)의 단면으로부터 상기 제1 배출구(339) 내경의 1/2 내지 1배 되는 위치에 상기 흡입구의 최단면이 배치되도록 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 흡입구(339)의 내경은 대략 상기 제1 연결관의 내경에 대해 0.6 내지 1 배의 크기로 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 흡입구(341)의 위치 그리고 상기 흡입구(341) 내경의 크기를 상술한 바와 같이 한정하여 설계함으로써, 상기 흡입구(341)를 통해 흡입되는 외부 공기의 흡입량 및 흡입속도를 극대화할 수 있다.
상기 집진부(400)는 제2 연결관(411), 호퍼부(410) 및 집진통(430)을 포함한다.
상기 제2 연결관(411)은 상기 제1 연결관(340)의 타측과 연결되어 상기 제1 배출구(339) 및 흡입구(341)를 통해 유입되는 공기를 호퍼부(410)로 안내하는 수단이다.
상기 제2 연결관(411)은 제1 조인트 수단(350)에 의해 제1 연결관(340)과 탈부착되도록 결합된다.
상기 제2 연결관(411)의 내경은 대략 상기 제1 연결관(340)의 내경과 대응되도록 형성되고, 상기 제1 연결관과 제2 연결관은 서로 일직선 상에 결합되도록 한다.
이때, 상기 제1 조인트 수단(350) 내지 후술하는 제2 조인트 수단(220)은 관과 관을 연결하는 조인트 수단으로서, 도 7 및 도 11에 도시된 바와 같은 구성으로 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 관과 관을 연결하는 기존의 조인트 방식이 그대로 적용될 수 있을 것이다.
상기 호퍼부(410)는 상기 제2 연결관(411)의 타측으로 배출되는 공기가 내부로 유입된 후, 공기에 포함된 이물질이 집진되도록 유도하고, 이물질이 1차 제거된 공기가 제2 배출구(440)를 통해 외부로 배출되도록 하는 수단이다.
즉, 상기 호퍼부(410)는 상기 제2 연결관(411)의 타측에서 배출되는 공기가 내부로 유입되어 타측 단부에 형성된 제2 배출구로 배출되도록 결합된다.
이때, 상기 호퍼부(410)의 일측은 내경이 상기 제2 연결관(411)의 내경보다 3 내지 5배 크기의 원통 형태로 형성된 원통부로 이루어지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 호퍼부(410)의 타측 단부에는 제2 배출구가 형성되되, 상기 호퍼부의 타측 내부공간은 일측, 즉 상기 원통부로부터 내경이 감소되는 테이퍼 형태의 테이퍼부로 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 제2 배출관의 내경은 대략 상기 제2 연결관(411)의 내경과 대응되는 크기로 형성되도록 한다.
상기 호퍼부(410)의 일측, 즉 상기 원통부의 외주면에는 유입된 공기가 외부로 배출되도록 하는 외부 배출관(440)이 형성된다.
이때, 상기 외부 배출관(440)은 상기 원통부의 중심에서 일측에 치우친 위치에 형성되는 것이 바람직하다.
이는, 상기 호퍼부(410)에 유입된 공기(즉, 이물질이 포함된 공기)에 포함된 이물질 중 일정한 질량 이상을 갖는 이물질(이하 ‘제1 이물질’이라 한다)은 관성에 의해 상기 제2 배출관을 통과한 후 후술하는 집진통으로 유입되어 집진되고, 제1 이물질이 집진통에 집진되어 제거된 공기만이 상기 외부 배출관(440)으로 배출되도록 하기 위함이다.
상기 호퍼부(410)의 제2 배출구에는 상술한 집진통(430)이 결합된다.
이때 상기 제2 배출구와 상기 호퍼부 내부로 유입된 제2 연결관은 대략 일직선 상에 배치되고, 상기 제2 연결관을 통해 배출되는 공기 중 포함된 제1 이물질이 관성에 의해 상기 제2 배출구를 통해 집진통(430)으로 유도되도록 한다,
이때, 상기 호퍼부의 타측, 즉 테이퍼부의 내주면에 의해 상기 호퍼부
내부로 유입된 공기 중 이물질의 대부분이 상기 제2 배출구측으로 유도되고 상기 집진통 내에 집진된다.
이때, 상기 호퍼부의 일측면은 원통형태로서 내경이 상기 제2 연결관의 외경보다 크게 형성되되, 상기 제2 연결관(411)은 타측 단부가 상기 호퍼부의 테이퍼부 부분까지 내입되도록 연장 형성된다.
즉, 상기 제2 연결관(411)을 통해 배출되는 공기가 상기 테이퍼부에서부터 배출되도록 제2 연결관의 타측이 상기 호퍼부일측으로부터 내입됨으로써, 제2 연결관을 통해 배출되는 공기에 포함된 제1 이물질이 제2 배출구측으로 효과적으로 유도될 수 있도록 한다.
다시 설명하면, 상기 제2 연결관(411)을 통해 상기 호퍼부 내부, 구체적으로 상기 호퍼부 테이퍼부 근처에서 배출되는 공기 중 포함된 제1 이물질은 공기 일부와 함께 상기 제2 배출구를 통해 집진통(430)으로 유입되고, 집진통에 유입된 제1 이물질은 그 질량에 의해 집진통 아래로 낙하되어 집진되도록 한다.
이때, 상기 제2 연결관을 통해 호퍼부로 유입된 공기에 포함된 이물질로서 상대적으로 질량이 큰 제1 이물질은 상기 집진통에 집진되고, 제1 이물질이 집진통에 집진되어 제거된 공기는 상기 호퍼부 내부에서 상기 외부 배출관을 통해 외부로 배출되도록 한다.
이때, 상기 제2 연결관을 통해 호퍼부 내부로 유입된 공기 중 상대적으로 잘량이 큰 제1 이물질은 관성에 의해 상기 집진통으로 유입되어 집진되나, 상대적으로 질량이 작은 이물질(이하 ‘제2 이물질’이라 한다)은 상기 집진통 내에서 집진되지 않고 상기 호퍼부 내부에서 공기의 흐름에 따라 이동되고, 상기 외부 배출관을 통해 외부로 배출될 수 있다.
즉, 상기 호퍼부(410)는 상기 테이퍼부에 의해 싸이클론 분위기가 조성되고, 그러한 싸이클론 분위기에서 상기 제1 이물질은 상기 집진통에 집진되고, 제1 이물질이 제외된 공기는 상기 외부 배출구를 통해 외부로 배출되도록 한다.
이때, 상기 집진통(430)은 원통 형태의 통 구조로서, 그 내경은 상기 제2 배출구 내경의 5 내지 10배 크기로 형성되도록 하는 것이 바람직하다.
일단은 상기 호퍼부의 제2 배출구와 제2 조인트 수단에 의해 탈착가능하도록 결합된다.
이러한 상대적으로 질량이 작은 미세 이물질, 즉 제2 이물질에 대한 필터링을 위해 상기 외부 배출관에는 미세 이물질을 필터링하는 필터(450)가 포함된다.
본 발명에 따른 집진기는 상술한 구성에 의해, 처리 대상이 되는 외부 공기에 대한 흡입력을 극대화할 수 있을 뿐만 아니라, 흡입된 공기 중에 포함된 이물질에 대한 집진율을 극대화하여 효율적인 집진기를 제공할 수 있다.
상술한 구성의 집진기를 상기 흡입구가 상기 챔버 배출 호퍼(150)에 연결되도록 결합시킴으로써, 상기 분사부(120) 내부의 이물질과 표면처리재 등을 집진하고, 그 중 표면처리재에 대한 회수율을 크게 향상시켜 표면처리재에 대한 재사용률을 향상시킬 뿐만 아니라, 작업 환경 역시 크게 개선될 수 있도록 한다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 인젝트 집진 시스템은 상술한 구성의 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 포함하는 블라스팅 시스템으로서, 상기 분사부 내부의 공기를 상기 챔버 배출 호퍼를 통해 흡입하여 처리되도록 하는 집진기를 포함하되, 상기 집진기는, 공기가 흡입되는 주입구(310)와, 상기 주입구로부터 흡입된 공기가 내부에 축적되어 압축되는 압력탱크(320)와, 상기 압력탱크에서 압축된 공기가 일측으로 유입되어 내주면(331)에 형성된 나선형의 가이드부(332)를 따라 회전 이동되고 회전 이동된 공기가 타측에 형성된 제1 배출구(339)로 배출되도록 하는 와류발생부(330) 및 일측은 상기 제1 배출부를 통해 배출되는 공기가 유입되도록 결합되고, 상기 제1 배출구와 인접한 위치에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(341)가 형성되어 상기 유입된 공기와 함께 타측으로 배출되도록 하는 제1 연결관(340)을 포함하되, 상기 호퍼에 상기 흡입구가 연결되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 노즐은, 상기 노즐 에어 흡입부와 노즐 토출부로 이루어지고, 상기 노즐 에어 흡입부는, 흡입된 공기가 내주면에 형성된 노즐 나사선(213)을 따라 회전 이동되고, 회전 이동되어 와류를 형성한 공기가 상기 노즐 토출부를 통해 상기 분사부의 타측 방향으로 분사되도록 하는 노즐와류발생부(211)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 14는 본 발명의 일실시 예에 따른 표면처리장치의 전체 구조를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 15 내지 도 21은 본 발명의 일실시 예에 따른 표면처리장치의 세부 구조 및 작용을 설명하기 위한 도면들이다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 인젝트 집진 시스템은, 상기 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버(100) 및 작업자를 지지하며 선체의 사이드 셀 작업 위치까지 이동시키는 지지수단을 포함할 수 있다.
상기 지지수단은 상기 사이드 셀 블라스팅 챔버(100)와 대응하는 각도전환수단(10)을 더 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 각도전환수단(10)은, 특히 선체(S)의 외부면(S1) 중에서 예를 들어, 측벽면 또는 하부면과 대응하도록 분사 각도의 전환이 가능한 상태로 상기 블라스팅 챔버(100)를 잡아줄 수 있도록 형성된다.
상기 각도전환수단(10)은, 도 15에서와 같이 지지프레임(H)을 구비하고, 이 지지프레임(H)은, 상기 사이드 셀 블라스팅 챔버(100)와 힌지 결합으로 연결되어 상기 지지부(2)의 작업대(A) 상에서 상기 사이드 셀 블라스팅 챔버(100)를 힌지부(H1) 지점을 중심으로 회전 조작이 가능하게 잡아주는 상태로 배치될 수 있다.
상기 지지프레임(H)은, 상기 작업대(A) 상에서 위치조절부(6)의 제2 이동판(D2) 측에 놓여진 상태로 설치될 수 있다.
그러면, 상기 사이드 셀 블라스팅 챔버(100)는 상기 작업대(A) 상에서 위치조절부(6)의 작용에 의해 위치 조절이 이루어지더라도 상기 지지프레임(H)에 의해 항상 각도 전환이 가능한 상태로 놓여질 수 있다.
상기와 같은 각도전환수단(10)을 더 구비하면, 도 20 및 도 21에서와 같이 선체(S)의 외부면(S1) 중에서 측벽면 또는 하부면의 표면 처리가 가능한 분사 방향을 갖도록 표면처리기(4)의 분사 각도를 간편하게 전환시킬 수 있으므로 한층 향상된 작업 호환성을 확보할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 본 발명의 제1 실시예에 따른 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버
110: 노즐 결합부 120: 분사부
125: 분리격벽 130: 지지체
140: 스페리컬 베어링 141: 구면체
142: 베어링 지지부재 150: 사이드 셀 밀착부
160: 브러쉬 200: 노즐
210: 노즐 에어 흡입부 211: 노즐와류발생부
220: 노즐 토출부 300: 흡입부
310: 주입구 320: 압력탱크
330: 와류발생 부332: 가이드부
339: 제1 배출구 340: 제1 연결관
341: 흡입구 350: 제1 조인트 수단

Claims (6)

  1. 블라스팅 시스템에 있어서,
    선체표면에 대한 표면처리를 위해 표면처리재가 포함된 공기를 분사하는 노즐이 결합되는 블라스팅 인젝트 집진 챔버로서, 일측에서 타측 방향으로 삽입되는 노즐의 노즐 에어 흡입부(210)를 지지하는 노즐 결합부(110)와; 일측은 상기 노즐 결합부의 타측에 연결되어 상기 삽입된 노즐의 노즐 토출부(220)가 내측으로 유입되고, 타측은 개방된 분사부(120); 를 포함하고, 상기 노즐 결합부와 분사부 사이에는, 상기 노즐 토출부가 관통되도록 하는 관통구가 형성되고 상기 분사부 내부 공기가 상기 노즐 결합부 측으로 이동되지 못하도록 상기 노즐 결합부와 분사부를 분리하는 분리격벽(125)이 형성되며, 상기 분사부에는 내부와 외부를 통공시키는 챔버 배출 호퍼(150)가 형성된 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 포함하고,
    상기 분사부 내부의 공기를 상기 챔버 배출 호퍼를 통해 흡입하여 처리되도록 하는 집진기를 더 포함하며,
    상기 집진기는,
    공기가 흡입되는 주입구(310);
    상기 주입구로부터 흡입된 공기가 내부에 축적되어 압축되는 압력탱크(320);
    상기 압력탱크에서 압축된 공기가 일측으로 유입되어 내주면(331)에 형성된 나선형의 가이드부(332)를 따라 회전 이동되고 회전 이동된 공기가 타측에 형성된 제1 배출구(339)로 배출되도록 하는 와류발생부(330); 및
    일측은 상기 제1 배출부를 통해 배출되는 공기가 유입되도록 결합되고, 상기 제1 배출구와 인접한 위치에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(341)가 형성되어 상기 유입된 공기와 함께 타측으로 배출되도록 하는 제1 연결관(340); 을 포함하되, 상기 호퍼에 상기 흡입구가 연결되는 것을 특징으로 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 노즐 결합부는 내주면에서 내부 중심축 방향으로 돌출 형성되고 상기 노즐이 전후 방향으로 슬라이딩되며 이동 가능하도록 상기 노즐을 지지하는 원통 형태의 노즐 관통로가 형성된 지지체(130)를 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 지지체는,
    내부 중심축을 기준으로 기 설정된 반경 범위로 회전되는 스페리컬 베어링(spherical bearing, 140)을 포함하고, 상기 노즐 관통로는 상기 스페리컬 베어링의 베어링 관통구(143)로 이루어진 것을 특징으로 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 분리격벽에 형성된 관통구는 상기 노즐 토출부의 직경보다 크게 형성되어, 상기 노즐 토출부가 상기 분사부의 내부 중심축 선을 기준으로 기 설정된 반경으로 회전 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 노즐은, 상기 노즐 에어 흡입부와 노즐 토출부로 이루어지되,
    상기 노즐 에어 흡입부는,
    흡입된 공기가 내주면에 형성된 노즐 나사선(213)을 따라 회전 이동되고, 회전 이동되어 와류를 형성한 공기가 상기 노즐 토출부를 통해 상기 분사부의 타측 방향으로 분사되도록 하는 노즐와류발생부(211)를 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경 광폭 와류 블라스팅 인젝트 집진 챔버를 이용한 블라스팅 시스템.
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