KR101621634B1 - 연소기 및 가스 터빈 - Google Patents

연소기 및 가스 터빈 Download PDF

Info

Publication number
KR101621634B1
KR101621634B1 KR1020147015973A KR20147015973A KR101621634B1 KR 101621634 B1 KR101621634 B1 KR 101621634B1 KR 1020147015973 A KR1020147015973 A KR 1020147015973A KR 20147015973 A KR20147015973 A KR 20147015973A KR 101621634 B1 KR101621634 B1 KR 101621634B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
combustion
hole
holes
circumferential direction
gas turbine
Prior art date
Application number
KR1020147015973A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140094608A (ko
Inventor
유이치로 기무라
사토시 다키구치
게이스케 마츠야마
사토시 미즈카미
신지 아카마츠
겐지 사토
히카루 가타노
시게미 만다이
Original Assignee
미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 filed Critical 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤
Publication of KR20140094608A publication Critical patent/KR20140094608A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101621634B1 publication Critical patent/KR101621634B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/002—Wall structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04—Air inlet arrangements
    • F23R3/06—Arrangement of apertures along the flame tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/023—Transition ducts between combustor cans and first stage of the turbine in gas-turbine engines; their cooling or sealings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00014—Reducing thermo-acoustic vibrations by passive means, e.g. by Helmholtz resonators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/03042—Film cooled combustion chamber walls or domes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

연소통과, 연소통의 외측에 마련되고, 상기 연소통의 외주면과의 사이에서 공간을 구획하는 음향 라이너를 구비하는 연소기로서, 상기 연소통에 관통 구멍 군이 형성되고, 상기 관통 구멍 군은, 둘레방향으로 간격을 두고서 배열된 복수의 관통 구멍 열이 축방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 구성되고, 이웃하는 관통 구멍 열의 각 관통 구멍끼리가, 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 어긋난 상태로, 둘레방향으로 서로 중첩하도록 배치되고, 상기 음향 라이너가 마련되는 위치에 대응하는 연소통의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에는, 상기 관통 구멍을 회피하도록 냉각 홈이 형성되고, 상기 냉각 홈은, 관통 구멍 열끼리의 사이에서 둘레방향으로 연장되는 가로 냉각 홈과, 상기 관통 구멍끼리의 사이에서 상기 축방향으로 연장되어, 이웃하는 가로 냉각 홈끼리를 접속하는 세로 냉각 홈을 갖는다.

Description

연소기 및 가스 터빈{COMBUSTOR AND GAS TURBINE}
본 발명은 가스 터빈용의 연소기에 관한 것이며, 특히 연소기의 벽면 냉각에 관한 것이다.
본원은 2011년 11월 22일에 일본에 출원된 일본 특허 출원 제 2011-254979 호에 대하여 우선권을 주장하고, 그 내용을 여기에 인용한다.
가스 터빈 연소기에 있어서 연소통의 벽면 냉각을 행할 때에는, 연소통의 벽면 내부에 마련된 냉각 홈에 의해 냉각이 행해져, 벽면의 온도 상승을 억제하고 있다.
이와 같이 연소통의 벽면은 냉각 홈에 의해 냉각되고 있기 때문에, 벽면 온도가 상승하여, 연소통 내의 예혼합기(豫混合氣) 농도가 높아지면, 벽면 상에서의 연소, 즉 벽면 연소가 발생해버린다. 그리고, 이러한 벽면 연소가 발생하면, 예혼합기의 유속이 낮은 벽면 상을 하류측으로부터 상류측을 향해서 화염이 거슬러 올라가는 플래시백(flashback)이 발생한다. 연소통의 상류측에서는 예혼합기에 있어서의 공기와 연료가 충분히 혼합되어 있지 않기 때문에, 플래시백에 의해 화염이 상류측에 도달하여, 상류측에서의 연소가 야기되었을 때에는, NOx가 생성되어버린다.
또한, 연소통의 직경방향 내측 위치에서의 주 연소에 부가하여, 이 주 연소와 동일한 축방향 위치에 있어서 상술한 바와 같은 벽면 연소가 발생했을 경우에는, 이 축방향 위치에서 발열 집중이 발생해버린다. 더욱이, 벽면 연소는, 불안정한 것이기 때문에, 발생의 유무에 따라서 연소통 내부에 큰 내압 변동이 발생하여, 연소 진동이 생겨버릴 우려가 있었다.
여기서, 특허문헌 1에는, 연소통의 외주면에 마련되어 연소 진동의 감쇠를 실행하는 음향 라이너(acoustic liner)가 개시되어 있다. 그리고, 벽면의 온도 상승의 억제를 도모하여 상술한 벽면 연소를 방지하는 수법으로서, 이 음향 라이너의 음향 구멍으로 퍼지용 공기를 공급하여, 연소통의 벽면 상에 필름 공기를 형성하는 것이 고려된다.
일본 공개 특허 제 2006-97981 호 공보
그렇지만, 특허문헌 1에 개시된 음향 라이너에 있어서는, 연소통의 내주면 상(벽면 상)에 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 형성하는 것이 어렵고, 둘레방향의 관통 구멍(음향 구멍)끼리의 사이에 있어서는, 벽면 연소가 발생해버릴 우려가 있었다.
본 발명은 이러한 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 연소통의 내주면 상에 형성하여, 벽면 연소의 발생 방지가 가능한 연소기 및 가스 터빈을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 이하의 수단을 채용하고 있다.
즉, 본 발명에 따른 가스 터빈 연소기는, 내측에 연소 공간을 형성하는 연소통과, 상기 연소통의 외측에 마련되고, 상기 연소통의 외주면과의 사이에서 음향 공간을 구획하는 음향 라이너를 구비하며, 상기 연소통에, 상기 연소 공간과 상기 음향 공간을 연통하는 관통 구멍 군이 형성되고, 상기 관통 구멍 군은, 둘레방향으로 간격을 두고서 배열된 복수의 관통 구멍 열이 축방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 구성되고, 이웃하는 상기 관통 구멍 열의 각 관통 구멍끼리가, 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 어긋난 상태로, 상기 둘레방향으로 서로 중첩하도록 배치되어 있고, 상기 음향 라이너가 마련되는 위치에 대응하는 상기 연소통의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에는, 상기 관통 구멍을 회피하도록, 냉각 홈이 형성되어 있고, 상기 냉각 홈은, 상기 관통 구멍 열끼리의 사이에서 상기 둘레방향으로 연장되는 가로 냉각 홈과, 상기 관통 구멍끼리의 사이에서 상기 축방향으로 연장되어, 상기 축방향으로 이웃하는 상기 가로 냉각 홈끼리를 접속하는 세로 냉각 홈을 갖고 있는 것을 특징으로 한다.
이러한 가스 터빈 연소기에 의하면, 관통 구멍끼리가 서로 둘레방향으로 중첩하도록 배치되어 있어, 관통 구멍으로부터 연소통 내부로 퍼지용 공기를 유입시켰을 때, 둘레방향으로 연속한 필름 공기가 연소통 내측의 벽면 상에 형성된다. 이러한 둘레방향으로 연속한 필름 공기에 의해, 연소통의 둘레방향 전체의 온도 상승이 억제되는 동시에, 연소통의 내주면 근방의 연료에의 공기의 혼합율을 증대시켜, 연료 농도를 저감할 수 있다.
또한, 이러한 냉각 홈에 의해, 관통 구멍이 둘레방향으로 중첩하도록 배치되었을 경우에 있어서도, 관통 구멍에 간섭하는 일없이 냉각 홈을 마련하여, 연소통을 냉각할 수 있고, 연소통의 온도 상승을 억제하여, 벽면 연소의 발생 방지 효과의 향상이 가능해진다.
더욱이, 세로 냉각 홈이 축방향에 대하여 둘레방향으로 번갈아서 배치되고, 관통 구멍이 둘레방향으로 중첩하도록 배치되었을 경우에 있어서도, 관통 구멍에 간섭하는 일없이, 가로 냉각 홈 및 세로 냉각 홈을 마련할 수 있다. 또한, 냉각 공기는, 가로 냉각 홈으로부터 세로 냉각 홈으로 분기되어 유통하기 때문에, 경계층 박리에 의한 열 전달 효율 향상에 의해 연소통의 냉각 효과를 향상할 수 있어, 벽면 연소의 발생 방지 효과의 향상이 가능해진다.
상기 관통 구멍은 상기 축방향의 하류측에 비하여 상류측의 구멍 직경이 크게 되어 있어도 좋다.
이와 같이 형성되는 관통 구멍에 의해, 하류측과 비교하여 연료 농도가 높아지고, 벽면 연소가 생기기 쉬운 상류측으로부터 보다 많은 퍼지용 공기를 연소통 내부로 유입시켜, 필름 공기의 양을 증가시킬 수 있어, 벽면 연소의 발생 방지 효과를 더욱 향상하는 것이 가능해진다.
또한, 상기 관통 구멍은 상기 축방향의 상류측으로부터 하류측을 향함에 따라서 상기 연소통의 직경방향 내측을 향해서 경사져 있어도 좋다.
이러한 관통 구멍에 의해, 연소통의 내주면에 보다 가까운 위치에 퍼지용 공기를 공급 가능하게 되어, 보다 확실하게 필름 공기를 형성할 수 있어, 벽면 연소의 발생 방지 효과를 더욱 향상할 수 있다.
더욱이, 상기 관통 구멍은 상기 연소통의 외주면의 개구와, 상기 연소통의 내주면의 개구 중 적어도 한쪽이 확경(擴徑)되어 있어도 좋다.
이러한 관통 구멍에 의해, 퍼지용 공기를 원활하게 받아들이는 동시에, 연소통의 내주면으로 퍼지도록 퍼지용 공기를 공급 가능하게 되어, 더욱 확실하게 필름 공기를 형성할 수 있어, 벽면 연소의 발생 방지 효과를 향상할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 가스 터빈 연소기는, 내측에 연소 공간을 형성하는 연소통과, 상기 연소통의 외측에 마련되고, 상기 연소통의 외주면과의 사이에서 음향 공간을 구획하는 음향 라이너를 구비하며, 상기 연소통에, 상기 연소 공간과 상기 음향 공간을 연통하는 관통 구멍 군이 형성되고, 상기 관통 구멍 군은, 둘레방향으로 간격을 두고서 배열된 복수의 관통 구멍 열이 축방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 구성되고, 이웃하는 상기 관통 구멍 열의 각 관통 구멍끼리가, 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 일치한 상태로 배치되고, 상기 관통 구멍끼리의 상기 둘레방향의 사이에 있어서 상기 연소통의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되는 냉각 홈에, 상기 냉각 홈과 상기 연소 공간을 연통하는 보조 관통 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이러한 보조 관통 구멍에 의해, 냉각 홈을 유통하는 냉각 공기의 일부를, 관통 구멍끼리의 둘레방향의 사이로부터 연소통의 내부로 배출하는 것이 가능하게 되어, 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 형성할 수 있어, 벽면 연소의 발생을 방지하는 것이 가능해진다.
더욱이, 본 발명에 따른 가스 터빈은 상기 연소기를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이러한 가스 터빈에 있어서는, 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 연소기의 연소통의 내주면 상에 형성할 수 있어, 벽면 연소의 발생을 방지할 수 있다.
본 발명의 연소기 및 가스 터빈에 따르면, 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 연소통의 내주면 상에 형성할 수 있어, 벽면 연소의 방지를 도모하는 것이 가능해진다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 가스 터빈의 전체 개략도,
도 2는 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 가스 터빈에 있어서의 연소기 전체 개략도,
도 3은 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너를 도시하는 사시도,
도 4는 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍과 냉각 홈의 위치 관계를 도시하는 도면으로서, 도 3을 연소통의 내주면측에서 본 도면,
도 5는 본 발명의 제 2 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍과 냉각 홈의 위치 관계를 도시하는 도면,
도 6은 본 발명의 제 3 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍과 냉각 홈의 위치 관계를 도시하는 도면,
도 7a는 본 발명의 제 4 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍의 형상을 도시하는 단면도,
도 7b는 본 발명의 제 4 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍을 연소통의 내주면측에서 본 도면,
도 8은 본 발명의 제 5 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍과 냉각 홈의 위치 관계를 도시하는 도면,
도 9는 본 발명의 제 5 실시형태에 따른 가스 터빈에 관하여, 연소기의 음향 라이너에 있어서의 관통 구멍과 냉각 홈의 위치 관계를 도시하는 도면으로서, 도 8의 변형예를 도시하는 도면.
이하, 본 발명의 실시형태에 따른 가스 터빈(1)에 대해서 설명한다.
도 1에 도시하는 바와 같이, 가스 터빈(1)은, 압축기(2)에 있어서 생성된 압축 공기(A)를 연소기(가스 터빈 연소기)(3)에서 연료(F)와 혼합한 후에 연소하고, 고온·고압의 연소 가스(G)를 생성하도록 구성되어 있다. 그리고, 이 연소 가스(G)를 터빈(4)에 유입시키는 것에 의해, 이 터빈(4)의 로터(5)를 회전시켜, 회전 동력을 얻도록 되어 있고, 또한 상기 연소 가스(G)는 터빈(4)을 회전시킨 후에, 배기실(6)을 통하여 배기된다.
또한, 이하에서는, 가스 터빈(1)의 압축기(2)측(도 1의 지면 좌측)을 상류측으로 칭하고, 배기실(6)측(도 1의 지면 우측)을 하류측으로 칭한다.
다음에, 도 2를 참조하여, 연소기(3)에 대해서 설명한다.
연소기(3)는, 연료(F) 및 압축기(2)로부터의 압축 공기(A)를 공급하는 연료 공급기(10)와, 이들을 연소하여 고온·고압의 연소 가스(G)를 생성하는 연소통(11)과, 연소통(11)에 접속되는 미통(尾筒)(12)과, 연소통(11)의 외측에 마련되는 음향부(13)를 구비하고 있다.
연료 공급기(10)는 연료(F) 및 압축 공기(A)를 예혼합한 예혼합 기체(FA)를 연소통(11) 내로 공급하여, 이 예혼합 기체(FA)를 연소하는 것이다.
연소통(11)은, 축선(P)을 중심으로 한 대략 원통형상을 이루고, 상류측에서 연료 공급기(10)에 접속되어, 내부의 연소 공간에서 연소 가스(G)를 생성하는 것이다. 그리고, 하류측은 미통(12)에 접속되어 있고, 미통(12)을 거쳐서 연소 가스(G)를 터빈(4)에 유입 가능하게 하고 있다.
미통(12)은, 상류측에서 연소통(11)에 접속되는 동시에, 하류측에서 터빈(4)에 접속되는 대략 원통형상을 이루는 부재이며, 연소통(11) 내에서 생성된 연소 가스(G)를 터빈(4)에 공급하는 것이다.
도 3에 도시하는 바와 같이, 음향부(13)는, 연소통(11)의 외주면 상에 마련되는 음향 라이너(15)와, 이 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 내외를 연통하여 형성되는 관통 구멍 군(16)과, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서, 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되는 냉각 홈(17)을 갖고 있다.
음향 라이너(15)는 연소통(11)의 외주면 상을 둘레방향으로 일주하여 마련되는 링형상의 부재이다. 또한, 이러한 음향 라이너(15)는 연소통(11)의 외주면을 직경방향 외측으로부터 덮도록, 외주면과의 사이에서 공간(음향 공간)(S)을 구획하여 마련되어 있다.
관통 구멍 군(16)은, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서, 연소통(11)의 내외를 연통하도록 형성된 복수의 관통 구멍(16a)으로서, 연소통(11)의 외측으로부터 내측을 향해서 퍼지용 공기(PA)가 도입된다. 또한, 이러한 관통 구멍 군(16)에 있어서는, 연소통(11)의 둘레방향으로 간격을 두고서 배치되는 관통 구멍(16a)끼리가 관통 구멍 열(16b)을 구성하는 동시에, 이 관통 구멍 열(16b)이 축선(P) 방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 있다.
그리고, 이들 관통 구멍 열(16b)은, 축선(P) 방향으로 인접하는 관통 구멍(16a) 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 어긋난 상태로, 각각의 관통 구멍(16a)끼리가 둘레방향으로 중첩하여 배치되어 있다. 또한, 둘레방향으로 중첩하는 상태란, 관통 구멍(16a)의 외주끼리가 둘레방향으로 접하는 상태도 포함하는 것으로 한다.
도 4에 도시하는 바와 같이, 냉각 홈(17)은, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되어, 냉각 공기(CA)를 유통 가능하게 하는 유로이다. 그리고, 이러한 냉각 홈(17)은, 관통 구멍(16a)의 설치 위치를 회피하도록, 축선(P) 방향의 상류측으로부터 하류측을 향해서, 둘레방향의 일방측으로부터 타방측을 향해서 경사지게 형성되어 있다.
또한, 이러한 냉각 홈(17)은, 관통 구멍 군(16)의 형성 위치 이외에 있어서도, 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이의 내부에 연속하여 형성되어 있고, 이 관통 구멍 군(16)의 형성 위치 이외의 위치에 있어서는, 냉각 홈(17)을 경사지게 형성할 필요는 없기 때문에, 본 실시형태에서는 축선(P) 방향으로 평행하게 형성되어 있다.
이러한 가스 터빈(1)에 있어서는, 각각의 관통 구멍(16a)끼리가 서로 둘레방향으로 중첩하도록 배치되어 있기 때문에, 도 4의 일점쇄선으로 도시하는 바와 같이, 둘레방향으로 인접하는 관통 구멍(16a)으로부터의 퍼지용 공기(PA)가, 둘레방향으로 중첩하도록 하여 관통 구멍(16a)으로부터 연소통(11) 내부로 유입된다. 즉, 퍼지용 공기(PA)가 둘레방향으로 연속하게 되기 때문에, 연소통(11)의 내주면 상에 둘레방향으로 연속하는 필름 공기가 형성된다. 이러한 둘레방향으로 연속한 필름 공기에 의해, 연소통(11)의 전체를 빠짐없이 냉각 가능하게 되어, 연소통(11)의 온도 상승을 억제할 수 있다. 더욱이, 이러한 필름 공기에 의해, 연소통(11)의 내주면 근방의 연료(F)에의 공기 혼합율을 증대시킬 수 있어, 연료(F)의 농도를 저감할 수 있기 때문에, 벽면 연소의 발생 방지가 가능해진다.
여기서, 예를 들어 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 형성하기 위해서, 음향 라이너(15)의 설치 위치와는 다른 위치에, 별도 공기 공급 구멍을 마련하는 것도 가능하지만, 이러한 경우, 연소용의 압축 공기(A)의 양이 감소해버려, 연료(F)에의 공기 혼합 비율이 저하함으로써, 화염 온도 상승에 따른 NOx의 발생 증가가 우려된다.
이러한 관점에서, 본 실시형태에 있어서는, 냉각 홈(17)을 축선(P) 방향에 대하여 경사지게 형성함으로써, 관통 구멍(16a)에 간섭하는 일없이 냉각 홈(17)을 마련할 수 있어, 퍼지용 공기(PA)를 이용하여 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 형성할 수 있기 때문에, 화염 온도 상승에 따른 NOx의 발생 증가를 억제할 수 있다. 더욱이, 경사지게 형성한 것에 의해, 냉각 홈(17)이 복잡한 구조가 되지 않기 때문에, 연소통(11)의 내구성을 유지하면서 연소통(11)을 확실하게 냉각할 수 있어, 연소통(11)의 온도 상승을 억제하여, 벽면 연소 발생 방지의 효과를 향상하는 것이 가능해진다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)에 의하면, 둘레방향으로 연속하는 필름 공기에 의해, 연소통(11)의 내주면의 온도 상승을 억제할 수 있어, 더욱 냉각 홈(17)에 의해 온도 상승의 억제 효과를 향상할 수 있다. 또한, 필름 공기에 의해 연료(F)의 농도의 저감도 가능해지기 때문에, 확실하게 벽면 연소의 발생 방지를 달성할 수 있다.
그리고, 이러한 벽면 연소의 발생 방지에 의해, 상술한 플래시백에 의해 야기되는 연소통(11)의 상류측에서의 NOx 발생이나, 연소통(11)의 내부에서의 발열 집중 및 내압 변동에 의한 연소 진동의 발생을 방지할 수 있어, 가스 터빈(1)의 성능 향상으로 이어진다.
다음에, 제 2 실시형태에 따른 가스 터빈(1)에 대해서 설명한다.
또한, 제 1 실시형태와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 부여하여 상세 설명을 생략한다.
도 5에 도시하는 바와 같이, 본 실시형태의 가스 터빈(1)은, 음향부(23)가 제 1 실시형태의 냉각 홈(17)에 대신하여, 냉각 홈(27)이 가로 냉각 홈(27a) 및 세로 냉각 홈(27b)을 갖고 있다.
가로 냉각 홈(27a)은, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되어, 냉각 공기(CA)를 유통 가능하게 하는 유로로 되어 있다. 그리고, 이러한 가로 냉각 홈(27a)은 관통 구멍(16a)의 설치 위치를 회피하도록, 축선(P) 방향으로 인접하는 관통 구멍 열(16b)끼리의 사이에 둘레방향으로 연장되어 있다.
세로 냉각 홈(27b)은, 가로 냉각 홈(27a)과 마찬가지로, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되어, 냉각 공기(CA)를 유통 가능하게 하는 유로로 되어 있고, 관통 구멍(16a)을 회피하도록 둘레방향으로 이웃하는 관통 구멍(16a)끼리의 사이에 축선(P) 방향으로 연장되어, 축선(P) 방향으로 이웃하는 가로 냉각 홈(27a)끼리를 접속하고 있다. 이렇게 하여, 세로 냉각 홈(27b)은 축선(P) 방향에 대하여, 둘레방향으로 번갈아서 배치되어 있다.
또한, 관통 구멍 군(16)의 형성 위치 이외의 연소통(11)에도 이들 가로 냉각 홈(27a) 및 세로 냉각 홈(27b)에 연속하도록 도시하지 않은 냉각 홈이 형성되어 있지만, 이러한 위치에 있어서는, 냉각 홈(27)이 가로 냉각 홈(27a) 및 세로 냉각 홈(27b)을 가질 필요는 없다.
이러한 가스 터빈(1)에 있어서는, 연소통(11)의 내주면 상에 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 형성하여, 벽면 연소의 발생 방지가 가능해진다. 더욱이, 가로 냉각 홈(27a) 및 세로 냉각 홈(27b)에 의해, 관통 구멍(16a)에 간섭하는 일없이 냉각 홈(27)을 마련할 수 있고, 또한 가로 냉각 홈(27a)으로부터 세로 냉각 홈(27b)으로 분기되어 냉각 공기(CA)가 유통한다. 이때, 경계층 박리에 의한 열 전달 효율 향상에 의해 연소통(11)의 냉각 효과의 향상이 가능해지고, 연소통(11)을 확실하게 냉각하여 온도 상승을 억제하여, 벽면 연소의 발생 방지의 효과를 향상할 수 있다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)에 의하면, 둘레방향으로 연속하는 필름 공기에 의해, 연소통(11)의 온도 상승을 억제할 수 있고, 더욱이 가로 냉각 홈(27a) 및 세로 냉각 홈(27b)에 의해, 온도 상승의 억제 효과를 향상할 수 있다. 또한, 필름 공기에 의해 연료(F) 농도의 저감도 가능하게 되기 때문에, 확실하게 벽면 연소의 발생 방지를 도모할 수 있다.
그리고, 이러한 벽면 연소의 발생 방지에 의해, 상술한 플래시백에 의한 연소통(11) 상류측에서의 NOx 발생이나, 연소 진동의 발생을 방지할 수 있어, 가스 터빈(1)의 성능 향상으로 이어진다.
다음에, 제 3 실시형태에 따른 가스 터빈(1)에 대해서 설명한다.
또한, 제 1 실시형태 및 제 2 실시형태와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 부여하여 상세 설명을 생략한다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)은 제 1 실시형태 및 제 2 실시형태와는 음향부(33)에 있어서의 관통 구멍(36a)이 상이하다.
도 6에 도시하는 바와 같이, 관통 구멍(36a)은 축선(P) 방향의 하류측에 비하여 상류측쪽이 구멍 직경이 크게 형성되어 있다.
이러한 가스 터빈(1)에 있어서는, 연소통(11)의 내부의 상류측은 하류측과 비교하여 연료(F)의 농도가 높게 되어 있으므로 벽면 연소가 생기기 쉽게 되어 있다. 그러나, 상류측의 관통 구멍(36a)의 구멍 직경을 크게 함으로써, 보다 많은 퍼지용 공기(PA)를 연소통(11)의 내부로 유입시키는 것이 가능하게 되어, 상류측에 형성되는 필름 공기량을 증가시킬 수 있다. 따라서, 벽면 연소의 발생 방지 효과를 보다 향상하는 것이 가능해진다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)에 의하면, 둘레방향으로 연속하는 필름 공기에 의해, 연소통(11)의 온도 상승의 억제와, 연료(F)의 농도의 저감이 가능해지는 것에 부가하여, 상류측에 형성되는 필름 공기를 강화함으로써, 확실하게 벽면 연소의 발생 방지를 달성할 수 있다.
또한, 본 실시형태의 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되는 냉각 홈은 제 1 실시형태에서 설명한 냉각 홈(17)이어도 좋고, 제 2 실시형태와 같은 가로 냉각 홈(27a) 및 세로 냉각 홈(27b)이어도 좋다.
다음에, 제 4 실시형태에 따른 가스 터빈(1)에 대해서 설명한다.
또한, 제 1 실시형태 내지 제 3 실시형태와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 부여하여 상세 설명을 생략한다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)은 제 1 실시형태 내지 제 3 실시형태와는 음향부(43)의 관통 구멍(46a)이 상이하다.
도 7a, 도 7b에 도시하는 바와 같이, 관통 구멍(46a)은 축선(P) 방향의 상류측으로부터 하류측으로 향함에 따라서 축선(P)의 직경방향 내측을 향해서 경사지게 형성되어 있다. 또한, 연소통(11)의 내주면에 있어서는, 축선(P) 방향의 하류측을 향해서 둘레방향 양측으로 확경되도록 형성되고, 또한 외주면에 있어서는, 축선(P) 방향의 상류측을 향해서 둘레방향 양측으로 확경되도록 형성되어 있다. 즉, 이러한 관통 구멍(46a)의 개구부(48)를 직경방향에서 보았을 경우에는, 대략 삼각형상을 이루고 있게 된다.
이러한 가스 터빈(1)에 있어서는, 둘레방향으로 연속하는 필름 공기를 형성함으로써, 벽면 연소의 발생을 방지할 수 있다. 더욱이, 관통 구멍(46a)을 경사지게 형성하여, 내주측과 외주측 중 적어도 한쪽의 개구부(48)가 확경되어 있는 것에 의해, 관통 구멍(46a)으로 퍼지용 공기(PA)를 원활하게 받아들이고, 보다 연소통(11)의 내주면에 가까운 위치로 내주면 상을 퍼지도록 유출시킬 수 있다. 따라서, 필름 공기의 양을 증가시켜, 필름 공기를 더욱 강화하는 것이 가능하게 되어, 더욱더 벽면 연소의 발생 방지를 도모할 수 있다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)에 의하면, 둘레방향으로 연속하는 필름 공기를 강화하여, 연소통(11)의 온도 상승의 억제, 및 연료(F)의 농도의 저감을 가능하게 하여, 벽면 연소의 발생 방지를 더욱 확실하게 달성할 수 있다.
또한, 관통 구멍(46a)의 개구부(48)를 확경해서 형성하지 않고, 관통 구멍(46a)을 단순한 경사 구멍으로서 형성해도 좋고, 이 경우, 기계 가공 등을 이용하여 개구부(48)를 확경하는 수고를 삭감할 수 있어, 비용을 억제할 수 있다.
다음에, 제 5 실시형태에 따른 가스 터빈(1)에 대해서 설명한다.
또한, 제 1 실시형태 내지 제 4 실시형태와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 부여하여 상세 설명을 생략한다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)은 제 1 실시형태 내지 제 4 실시형태와는 음향부(53)의 관통 구멍 군(56)의 배치, 및 냉각 홈(57)의 배치가 상이하고, 더욱이 각 관통 구멍(56a)끼리의 사이에 보조 관통 구멍(59)이 형성되어 있다.
도 8에 도시하는 바와 같이, 음향부(53)는, 연소통(11)의 외주면 상에 마련되는 음향 라이너(15)와, 이 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 내외를 연통하여 형성되는 관통 구멍 군(56)과, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 마련되는 냉각 홈(57)과, 각 관통 구멍(56a)끼리의 사이에 형성되는 보조 관통 구멍(59)을 갖고 있다.
관통 구멍 군(56)은 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 내외를 연통하도록 형성된 복수의 관통 구멍(56a)으로서, 연소통(11)의 외측으로부터 내측을 향해서 퍼지용 공기(PA)가 도입된다. 그리고, 이 관통 구멍 군(56)에 있어서는, 연소통(11)의 둘레방향으로 간격을 두고서 배치되는 관통 구멍(56a)끼리가 관통 구멍 열(56b)을 구성하는 동시에, 이 관통 구멍 열(56b)이 축선(P) 방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 있다.
그리고, 이 축방향으로 배열되는 관통 구멍 열(56b)은 축선(P) 방향으로 인접하는 관통 구멍(56a) 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 일치한 상태로 배치되어 있다.
냉각 홈(57)은, 음향 라이너(15)의 설치 위치에서 연소통(11)의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에 형성되어, 냉각 공기(CA)를 유통 가능하게 하는 유로로 되어 있다. 그리고, 이 냉각 홈(57)은, 관통 구멍(56a)의 설치 위치를 회피하도록 둘레방향으로 이웃하는 관통 구멍(56a)끼리의 사이에, 축선(P) 방향의 상류측으로부터 하류측을 향해서 형성되어 있다.
보조 관통 구멍(59)은, 냉각 홈(57)에, 냉각 홈(57)과 연소통(11) 내측을 연통하도록 직경방향 내측을 향해서 형성되는 유로로서, 냉각 홈(57)을 유통하는 냉각 공기(CA)의 일부를 연소통(11)의 내주면으로 배출 가능하게 하고 있다.
이러한 가스 터빈(1)에 있어서는, 둘레방향으로 이웃하는 관통 구멍(56a)끼리가 둘레방향으로 간격을 두고서 배치되어 있더라도, 보조 관통 구멍(59)이 이러한 간격으로 형성되어 있기 때문에, 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 연소통(11)의 내주면 상에 형성하는 것이 가능하게 되어, 벽면 연소의 발생 방지가 가능해진다.
본 실시형태의 가스 터빈(1)에 의하면, 냉각 홈(57)의 구성을 간단하게 하여, 비용을 억제하면서, 둘레방향으로 연속하는 필름 공기를 형성할 수 있어, 연소통(11)의 온도 상승의 억제와, 연료(F)의 농도의 저감을 달성할 수 있어서, 확실하게 벽면 연소의 발생 방지를 도모할 수 있다.
또한, 도 9에 도시하는 바와 같이, 예를 들어 이웃하는 관통 구멍 열(56b)끼리의 사이에, 둘레방향으로 평행한 냉각 홈(57)을 형성하고, 둘레방향으로 이웃하는 관통 구멍(56a)끼리의 사이에 보조 관통 구멍(59)을 2개씩 형성해도 좋다. 이 경우, 보다 확실하게 둘레방향으로 연속하는 필름 공기를 형성할 수 있어, 벽면 연소의 발생 방지 효과의 향상을 달성할 수 있다.
이상, 본 발명의 실시형태에 관한 상세 설명을 실행했지만, 본 발명의 기술적 사상을 일탈하지 않는 범위 내에 있어서, 다소의 설계 변경도 가능하다.
예를 들면, 냉각 홈(57)의 구성은 상술한 실시형태에 한정되는 일없이, 관통 구멍(16a)에 간섭하지 않도록 냉각 홈(57)을 형성할 수 있으면 좋고, 예를 들면 축선(P) 방향을 향해서 둘레방향의 일방측으로부터 타방측으로 형성되는 것과, 둘레방향의 타방측으로부터 일방측으로 형성되는 것에 의해, 망목형상(網目形狀)으로 구성되어도 좋다.
(산업상의 이용 가능성)
본 발명은 둘레방향으로 연속한 필름 공기를 연소통의 내주면 상에 형성하여, 벽면 연소의 발생 방지가 가능한 연소기 및 가스 터빈에 관한 것이다.
1 : 가스 터빈 2 : 압축기
3 : 연소기(가스 터빈 연소기) 4 : 터빈
5 : 로터 6 : 배기실
A : 압축 공기 F : 연료
G : 연소 가스 FA : 예혼합 기체
10 : 연료 공급기 11 : 연소통
12 : 미통 13 : 음향부
15 : 음향 라이너 16 : 관통 구멍 군
16a : 관통 구멍 16b : 관통 구멍 열
17 : 냉각 홈 P : 축선
S : 공간(음향 공간) CA : 냉각 공기
PA : 퍼지용 공기 23 : 음향부
27 : 냉각 홈 27a : 가로 냉각 홈
27b : 세로 냉각 홈 33 : 음향부
36a : 관통 구멍 46a : 관통 구멍
48 : 개구부 56 : 관통 구멍 군
56a : 관통 구멍 56b : 관통 구멍 열
57 : 냉각 홈 59 : 보조 관통 구멍

Claims (6)

  1. 내측에 연소 공간을 형성하는 연소통과,
    상기 연소통의 외측에 마련되고, 상기 연소통의 외주면과의 사이에서 음향 공간을 구획하는 음향 라이너를 구비하며,
    상기 연소통에, 상기 연소 공간과 상기 음향 공간을 연통하는 관통 구멍 군이 형성되고,
    상기 관통 구멍 군은, 둘레방향으로 간격을 두고서 배열된 복수의 관통 구멍 열이 축방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 구성되고,
    이웃하는 상기 관통 구멍 열의 각 관통 구멍끼리가, 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 어긋난 상태로, 상기 둘레방향으로 서로 중첩하도록 배치되어 있고,
    상기 음향 라이너가 마련되는 위치에 대응하는 상기 연소통의 외주면과 내주면 사이에 개재되는 내부에는, 상기 관통 구멍을 회피하도록 냉각 홈이 형성되어 있고,
    상기 냉각 홈은, 상기 관통 구멍 열끼리의 사이에서 상기 둘레방향으로 연장되는 가로 냉각 홈과,
    상기 관통 구멍끼리의 사이에서 상기 축방향으로 연장되어, 상기 축방향으로 이웃하는 상기 가로 냉각 홈끼리를 접속하는 세로 냉각 홈을 갖고 있는 것을 특징으로 하는
    가스 터빈 연소기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 관통 구멍은 상기 축방향의 하류측에 비해서 상류측의 구멍 직경이 크게 되어 있는 것을 특징으로 하는
    가스 터빈 연소기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 관통 구멍은 상기 축방향의 상류측으로부터 하류측을 향함에 따라서 상기 연소통의 직경방향 내측을 향해서 경사져 있는 것을 특징으로 하는
    가스 터빈 연소기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 관통 구멍은 상기 연소통의 외주면의 개구와, 상기 연소통의 내주면의 개구 중 적어도 한쪽이 확경되어 있는 것을 특징으로 하는
    가스 터빈 연소기.
  5. 내측에 연소 공간을 형성하는 연소통과,
    상기 연소통의 외측에 마련되고, 상기 연소통의 외주면과의 사이에서 음향 공간을 구획하는 음향 라이너를 구비하며,
    상기 연소통에, 상기 연소 공간과 상기 음향 공간을 연통하는 관통 구멍 군이 형성되고,
    상기 관통 구멍 군은, 둘레방향으로 간격을 두고서 배열된 복수의 관통 구멍 열이 축방향으로 간격을 두고서 복수 배열되어 구성되고,
    이웃하는 상기 관통 구멍 열의 각 관통 구멍끼리가, 각각의 중심축끼리가 둘레방향으로 일치한 상태로 배치되며,
    상기 음향 라이너가 마련되는 위치에 대응하는 상기 연소통의 외주면과 내주면 사이에 끼인 내부에는, 상기 관통 구멍을 회피하도록 냉각 홈이 형성되어 있고,
    상기 냉각 홈은, 상기 관통 구멍 열끼리의 사이에서 상기 둘레방향으로 연장되는 가로 냉각 홈과,
    상기 관통 구멍끼리의 사이에서 상기 축방향으로 연장되어, 상기 축방향으로 이웃하는 상기 가로 냉각 홈끼리를 접속함과 동시에 상기 가로 냉각 홈에 직교하는 세로 냉각 홈을 구비하고,
    상기 관통 구멍끼리의 상기 둘레방향의 사이에 있어서 상기 냉각 홈에, 상기 냉각 홈과 상기 연소 공간을 연통하는 보조 관통 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
    가스 터빈 연소기.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 기재된 연소기를 구비하는 것을 특징으로 하는
    가스 터빈.
KR1020147015973A 2011-11-22 2012-11-22 연소기 및 가스 터빈 KR101621634B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JPJP-P-2011-254979 2011-11-22
JP2011254979 2011-11-22
PCT/JP2012/080278 WO2013077394A1 (ja) 2011-11-22 2012-11-22 燃焼器及びガスタービン

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140094608A KR20140094608A (ko) 2014-07-30
KR101621634B1 true KR101621634B1 (ko) 2016-05-16

Family

ID=48469836

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020147015973A KR101621634B1 (ko) 2011-11-22 2012-11-22 연소기 및 가스 터빈

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9249977B2 (ko)
EP (1) EP2784394B1 (ko)
JP (1) JP5868998B2 (ko)
KR (1) KR101621634B1 (ko)
CN (1) CN104040260B (ko)
WO (1) WO2013077394A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11209161B2 (en) 2017-05-08 2021-12-28 Doosan Heavy Industries & Construction Co. LTD Combustor, gas turbine including the same and method of distributing compressed air in combustor

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3186558B1 (en) 2014-08-26 2020-06-24 Siemens Energy, Inc. Film cooling hole arrangement for acoustic resonators in gas turbine engines
CN104197373B (zh) * 2014-08-26 2016-04-06 南京航空航天大学 一种采用变截面台阶形多斜孔冷却结构的航空发动机燃烧室
JP6623485B2 (ja) * 2014-09-25 2019-12-25 三菱日立パワーシステムズ株式会社 燃焼器、及びこれを備えるガスタービン
JP6485942B2 (ja) * 2014-09-25 2019-03-20 三菱日立パワーシステムズ株式会社 燃焼器、ガスタービン
EP3015770B1 (en) 2014-11-03 2020-07-01 Ansaldo Energia Switzerland AG Can combustion chamber
DE102015215138A1 (de) * 2015-08-07 2017-02-09 Siemens Aktiengesellschaft Brennkammer für eine Gasturbine mit mindestens einem Resonator
US10513984B2 (en) 2015-08-25 2019-12-24 General Electric Company System for suppressing acoustic noise within a gas turbine combustor
EP3144485A1 (en) * 2015-09-16 2017-03-22 Siemens Aktiengesellschaft Turbomachine component with cooling features and a method for manufacturing such a turbomachine component
JP6815735B2 (ja) 2016-03-03 2021-01-20 三菱パワー株式会社 音響装置、ガスタービン
US10197275B2 (en) 2016-05-03 2019-02-05 General Electric Company High frequency acoustic damper for combustor liners
JP6797728B2 (ja) * 2017-03-24 2020-12-09 三菱パワー株式会社 ガスタービン燃焼器の共鳴吸音装置並びにこれを備えたガスタービン燃焼器及びガスタービン
JP6543756B1 (ja) * 2018-11-09 2019-07-10 三菱日立パワーシステムズ株式会社 燃焼器部品、燃焼器、ガスタービン及び燃焼器部品の製造方法
JP7149909B2 (ja) * 2019-09-17 2022-10-07 三菱重工業株式会社 ガスタービン燃焼器
JP2021063464A (ja) * 2019-10-15 2021-04-22 三菱パワー株式会社 ガスタービン燃焼器
JP7262364B2 (ja) * 2019-10-17 2023-04-21 三菱重工業株式会社 ガスタービン燃焼器
DE102020213836A1 (de) * 2020-11-04 2022-05-05 Siemens Energy Global GmbH & Co. KG Resonatorring, Verfahren und Brennkorb

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002174427A (ja) * 2000-12-06 2002-06-21 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン燃焼器およびガスタービン並びにジェットエンジン
JP2006009785A (ja) * 2004-06-23 2006-01-12 General Electric Co <Ge> シェブロンフィルム冷却式壁
JP2006097981A (ja) * 2004-09-29 2006-04-13 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン燃焼器

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2049152B (en) 1979-05-01 1983-05-18 Rolls Royce Perforate laminated material
US4312186A (en) * 1979-10-17 1982-01-26 General Motors Corporation Shingled laminated porous material
JPS5872822A (ja) 1981-10-26 1983-04-30 Hitachi Ltd ガスタ−ビン燃焼器の冷却構造
CA2288557C (en) 1998-11-12 2007-02-06 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Gas turbine combustor cooling structure
JP3626861B2 (ja) 1998-11-12 2005-03-09 三菱重工業株式会社 ガスタービン燃焼器の冷却構造
US6427446B1 (en) * 2000-09-19 2002-08-06 Power Systems Mfg., Llc Low NOx emission combustion liner with circumferentially angled film cooling holes
JP3993484B2 (ja) 2002-07-15 2007-10-17 三菱重工業株式会社 燃焼器冷却構造
DE502004004752D1 (de) 2003-07-04 2007-10-04 Siemens Ag Offen gekühltes bauteil für eine gasturbine, brennkammer und gasturbine
JP4274996B2 (ja) 2004-04-27 2009-06-10 三菱重工業株式会社 ガスタービン燃焼器
JP2006132505A (ja) 2004-11-09 2006-05-25 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 音響装置、燃焼器及びガスタービン
US7311175B2 (en) 2005-08-10 2007-12-25 United Technologies Corporation Acoustic liner with bypass cooling
JP4545158B2 (ja) 2007-01-31 2010-09-15 三菱重工業株式会社 燃焼器尾筒の冷却構造
JP4146492B2 (ja) 2007-01-31 2008-09-10 三菱重工業株式会社 燃焼器尾筒の冷却構造
US8146364B2 (en) 2007-09-14 2012-04-03 Siemens Energy, Inc. Non-rectangular resonator devices providing enhanced liner cooling for combustion chamber
JP4981615B2 (ja) 2007-10-19 2012-07-25 三菱重工業株式会社 ガスタービン
US8307657B2 (en) 2009-03-10 2012-11-13 General Electric Company Combustor liner cooling system
US8590314B2 (en) * 2010-04-09 2013-11-26 General Electric Company Combustor liner helical cooling apparatus
US8720204B2 (en) 2011-02-09 2014-05-13 Siemens Energy, Inc. Resonator system with enhanced combustor liner cooling

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002174427A (ja) * 2000-12-06 2002-06-21 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン燃焼器およびガスタービン並びにジェットエンジン
JP2006009785A (ja) * 2004-06-23 2006-01-12 General Electric Co <Ge> シェブロンフィルム冷却式壁
JP2006097981A (ja) * 2004-09-29 2006-04-13 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン燃焼器

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11209161B2 (en) 2017-05-08 2021-12-28 Doosan Heavy Industries & Construction Co. LTD Combustor, gas turbine including the same and method of distributing compressed air in combustor

Also Published As

Publication number Publication date
CN104040260A (zh) 2014-09-10
JP5868998B2 (ja) 2016-02-24
EP2784394A1 (en) 2014-10-01
CN104040260B (zh) 2016-01-13
WO2013077394A1 (ja) 2013-05-30
JPWO2013077394A1 (ja) 2015-04-27
EP2784394A4 (en) 2015-07-01
KR20140094608A (ko) 2014-07-30
US20130160453A1 (en) 2013-06-27
EP2784394B1 (en) 2019-07-24
US9249977B2 (en) 2016-02-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101621634B1 (ko) 연소기 및 가스 터빈
CN102954492B (zh) 用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法
KR101829572B1 (ko) 연소기용 통체, 연소기 및 가스 터빈
US20110203287A1 (en) Combustor liner for a turbine engine
JP2018119779A (ja) 燃料供給導管アセンブリにおける燃料流出物を消散させるためのシステム
CN103104933A (zh) 燃烧室
CN103256629A (zh) 燃烧器以及用于向燃烧器供应燃料的方法
CN102313299A (zh) 用于涡轮机的喷嘴
JP2015059729A (ja) デュアル燃料焚きガスタービン燃焼器
WO2014148166A1 (ja) 燃焼器、および、ガスタービン
JP5657794B2 (ja) ガスタービン燃焼室
US20120304652A1 (en) Injector apparatus
KR20180112006A (ko) 연소기, 연소기의 성능 향상 방법
RU2582378C1 (ru) Усовершенствованная группа отверстий футеровок камеры сгорания газотурбинного двигателя с низкими динамикой горения и выделениями
JP5718796B2 (ja) シール部材を備えたガスタービン燃焼器
EP3182015B1 (en) Combustor and gas turbine comprising same
JP6546334B1 (ja) ガスタービンの燃焼器及びこれを備えたガスタービン
KR102441453B1 (ko) 버너 장치
JP2014037829A (ja) 燃焼器ライナ冷却アセンブリ
JP2017180895A (ja) ガスタービン燃焼器
JP2020106258A (ja) 燃焼装置
JP5524149B2 (ja) ガスタービン燃焼器用の音響ライナー、ガスタービン燃焼器、およびガスタービン
JP2020139700A (ja) 燃焼器バーナ及び燃焼器
RU2544400C1 (ru) Корпус камеры сгорания и оборудованная им газовая турбина
JP5725929B2 (ja) ガスタービン

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190418

Year of fee payment: 4