KR101619107B1 - 자동변속기의 오일 레벨 확인장치 - Google Patents

자동변속기의 오일 레벨 확인장치 Download PDF

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현대 파워텍 주식회사
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
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Abstract

자동변속기의 오일 레벨 확인장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치는: 관통공이 형성되는 밸브바디 커버; 관통공을 폐쇄하고, 오일 레벨을 확인 가능하게 하는 확인포트가 형성되는 오일 레벨 플러그; 및 확인포트를 개폐하는 개폐부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동변속기의 오일 레벨 확인장치{CHECKING APPARATUS FOR OIL LEVEL OF AUTO TRANSMISSION}
본 발명은 자동변속기의 오일 레벨 확인장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 오일을 자동변속기에 충전하고 오일 레벨의 정상 상태 여부를 확인하는 자동변속기의 오일 레벨 확인장치에 관한 것이다.
종래 기술에서 자동변속기의 밸브바디 커버에는 오일 레벨을 확인할 수 있는 포트가 형성된다. 자동변속기를 수리·보수하고 포트를 통하여 오일 레벨을 확인하여 오일 레벨의 정상 상태 여부를 확인한다. 오일 레벨 확인 후 전용 마개에 의하여 밸브바디 커버의 포트를 막아 오일이 유출되는 것을 방지한다.
일반적으로 차량의 종류에 따라 엔진룸 레이아웃이 다르게 형성되고, 그에 따라 자동변속기의 장착 각도도 변경되는 것이 요구된다. 따라서 차량의 종류에 따라 밸브바디 커버의 오일 레벨을 확인하는 포트의 위치도 상하로 조금씩 차이가 나게 된다. 종래 기술에서는 전용 마개를 직접 밸브바디 커버에 체결하는 구조로, 차량의 레이아웃이 변경될 때마다 새로운 밸브바디 커버 개방을 필요로 하게 되므로 신규 밸브바디 커버의 사출 금형 개발로 인한 개발비용이 증가되는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2011-0109452호(2011.10.06. 공개, 발명의 명칭: 자동변속기의 밸브바디커버)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 개폐부에 의하여 오일 레벨 플러그의 확인포트를 개폐하여 밸브바디 커버에 저장된 오일의 레벨을 확인하는 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치는: 관통공이 형성되는 밸브바디 커버; 상기 관통공을 폐쇄하고, 오일 레벨을 확인 가능하게 하는 확인포트가 형성되는 오일 레벨 플러그; 및 상기 확인포트를 개폐하는 개폐부;를 포함한다.
본 발명에서 상기 오일 레벨 플러그의 플러그 체결부의 외주면에 장착되고, 상기 관통공과 상기 오일 레벨 플러그 사이의 틈을 통하여 오일이 누설되는 것을 방지하는 제1누설방지부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 개폐부의 개폐부 체결부의 외주면에 장착되고 상기 확인포트와 상기 개폐부 사이의 틈을 통하여 오일이 누설되는 것을 방지하는 제2누설방지부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 오일 레벨 플러그에는 상기 확인포트가 관통 형성되는 모서리부에 상기 제2누설방지부가 안착될 수 있도록 모따기되는 챔퍼부가 형성된다.
본 발명에서 상기 챔퍼부는 모따기 각을 서로 다르게 하여 이중으로 모따기 된다.
본 발명에서 상기 오일 레벨 플러그에는 상기 확인포트를 중심으로 상기 확인포트의 직경보다 더 크게 환형으로 돌출되고, 오일을 상기 확인포트로 가이드하는 가이드부가 형성된다.
본 발명에서 상기 확인포트는 차종의 오일 레벨 위치 변화에 따라 상기 오일 레벨 플러그에 형성되는 위치가 변경된다.
본 발명에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치는, 밸브바디 커버의 오일 레벨을 확인하기 위하여 오일 레벨 플러그를 직접 열지 않고, 오일 레벨 플러그에 장착된 개폐부를 개방하여 오일 레벨을 확인하기 때문에, 차량의 레이아웃 변경시에 밸브바디 커버 대신 간단하게 오일 레벨 플러그만 신규로 제작함으로써, 원가를 절감할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 차량의 종류에 따라 오일 레벨 위치가 조금씩 차이가 있는 것을 오일 레벨 플러그의 확인 포트의 위치를 변경하여 밸브바디 커버의 구조 변경없이 오일 레벨을 확인할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 개략적으로 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 플러그와 개폐부의 체결 상태를 개략적으로 나타낸 부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 프러그에서 확인포트가 중심부에 형성되는 것을 개략적으로 나타낸 정면도와 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 프러그에서 확인포트가 상부에 형성되는 것을 개략적으로 나타낸 정면도와 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 프러그에서 확인포트가 하부에 형성되는 것을 개략적으로 나타낸 정면도와 단면도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 개략적으로 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치를 개략적으로 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 플러그와 개폐부의 체결 상태를 개략적으로 나타낸 부분 확대도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 프러그에서 확인포트가 중심부에 형성되는 것을 개략적으로 나타낸 정면도와 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 프러그에서 확인포트가 상부에 형성되는 것을 개략적으로 나타낸 정면도와 단면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 레벨 프러그에서 확인포트가 하부에 형성되는 것을 개략적으로 나타낸 정면도와 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치는 밸브바디 커버(10), 오일 레벨 플러그(20), 개폐부(30)를 포함하여 이루어진다.
밸브바디 커버(10)는 자동변속기에 설치되어 내부 부품의 보호 및 오일을 저장할 수 있는 공간이 형성된다. 밸브바디 커버(10)의 하부 일면(도 1 기준 좌측 하부)에 오일 레벨 플러그(20)가 삽입될 수 있는 관통공(11)이 형성된다. 밸브바디 커버(10)에는 상부 일면(도 1 기준 좌측 상부)에는 밸브바디 커버(10)의 내부로 오일을 주입할 수 있는 주입구(13)가 형성된다. 본 발명의 실시예에서 밸브바디 커버(10)에 저장되는 오일은 자동변속기 오일(Automatic Transmission Fluid, ATF)이다. ATF는 자동변속기의 유성기어, 베어링, 클러치 등을 윤활시키는 윤활작용, 유체 토크 컨버터 내에서 동력을 전달하고, 유압밸브와 클러치, 브레이크 등을 제어하거나 조작하는 동작유체, 유성기어장치와 유체 토크컨버트를 냉각시키는 냉각작용 등을 한다. ATF는 점도지수가 높아 온도변화폭이 크더라도 점도변화가 적은 성질을 가진다. ATF의 사용온도 범위는 -40℃ ~ +150℃이다.
오일 레벨 플러그(20)는 관통공(11)을 폐쇄하는 것으로, 오일 레벨 플러그(20)에는 밸브바디 커버(10)에 저장된 오일 레벨을 확인 가능하게 하는 확인포트(21)가 개구되게 관통 형성된다. 확인포트(21)는 계폐부(30)를 삽입 설치여부에 따라 개방 또는 폐쇄된다. 확인포트(21)는 자동변속기의 수리·보수 후 주입구(13)를 통하여 오일을 주입하고, 주입된 오일의 양이 일정 이상 주입되었는 지 여부를 오일 레벨을 통하여 확인하는 것이다. 확인포트(21)를 통하여 오일이 미세하게 흘러 나오면 정상 오일 레벨이다. 정상 오일 레벨 상태임을 확인된 후, 확인포트(21)는 개폐부(30)에 의하여 체결되어 폐쇄된다. 확인포트(21)를 통하여 오일이 흘러 나오지 않으면 밸브바디 커버(10)에 오일이 부족한 상태이므로 주입구(13)를 통하여 오일을 충전한다.
오일 레벨 플러그(20)에는 밸브바디 커버(10)에 저장된 오일을 확인포트(21)로 향하는 것을 가이드하는 가이드부(25)가 환형으로 돌출 형성된다. 가이드부(25)는 오일 레벨 플러그(20)에서 관통공(11)을 향하는 방향(도 3 기준 우측)으로 향하고, 확인포트(21)를 중심으로 확인포트(21)의 직경보다 더 크게 환형으로 돌출 형성된다. 밸브바디 커버(10)에 저장된 오일이 일정 수준으로 차면 가이드부(25)에 수용되고 가이드부(25)를 따라서 확인포트(21)로 오일이 흘러나오게 된다.
오일 레벨 플러그(20)에는 관통공(11)에 견고하게 체결 상태를 유지할 수 있도록 외주면에 나사산이 형성되는 플러그 체결부(27)가 형성된다. 플러그 체결부(27)는 오일 레벨 플러그(20)에서 관통공(11)을 향하는 방향(도 3 기준 우측)으로 형성된다. 플러그 체결부(27)의 외경은 관통공(11)의 직경에 대응되게 형성된다. 플러그 체결부(27)의 머리부인 플러그 머리부(26)는 관통공(11)의 직경보다 더 큰 원형으로 형성된다. 따라서 플러그 머리부(26)에 의하여 오일 레벨 플러그(20)가 관통공(11)으로 더 이상 삽입되는 것이 방지된다.
개폐부(30)는 확인포트(21)를 개폐하는 것으로, 확인포트(21)의 직경 크기에 상응되게 형성된다. 개폐부(30)는 개폐부 머리부(31)와 개폐부 체결부(32)를 포함한다. 개폐부 머리부(31)는 단면의 형상이 사각, 육각, 또는 팔각형으로 이루어진다. 렌치 등의 도구를 사용하여 개폐부 머리부(31)를 회전시키며 확인포트(21)를 개폐한다. 개폐부 체결부(32)는 개폐부 머리부(31)에서 돌출 형성되고, 외주면에 나사산이 형성되어 확인포트(21)에 삽입 체결된다. 개폐부 체결부(32)의 직경은 확인포트(21)의 직경에 대응되게 형성된다.
개폐부(30)는 확인포트(21)를 개방하여 오일 레벨을 확인하고, 확인포트(21)를 폐쇄하여 오일이 외부로 흘러 나오는 것을 막는다. 본 발명의 실시예에서 개폐부(30)는 확인포트(21)를 용이하게 개방하고, 견고하게 폐쇄시킬 수 있도록 외주면에 나사산이 형성된 볼트가 사용된다. 확인포트(21)의 내면에는 개폐부 체결부(32)의 외주면에 형성된 나사산에 대응하는 나사산이 형성된다.
본 발명에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치에는 제1누설방지부(40)를 더 포함한다. 제1누설방지부(40)는 오일 레벨 플러그(20)의 플러그 체결부(27)의 외주면에 장착되고 관통공(11)과 오일 레벨 플러그(20) 사이의 틈을 통하여 오일이 누설되는 것을 방지한다. 제1누설방지부(40)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 즉, 제1누설방지부(40)는 밸브바디 커버(10)의 내부에 저장된 오일이 관통공(11)과 오일 레벨 플러그(20) 사이의 틈을 통하여 외부로 누설되는 것을 방지한다. 제1누설방지부(40)가 오일 레벨 플러그(20)의 플러그 체결부(27)에 장착된 상태에서, 오일 레벨 플러그(20)는 관통공(11)을 폐쇄한다. 이때 제1누설방지부(40)는 오일 레벨 플러그(20)와 밸브바디 커버(10) 사이에서 탄성 변형되면서 오일 레벨 플러그(20)의 플러그 체결부(27)와 관통공(11) 사이의 틈을 매워 기밀을 유지한다. 본 발명의 실시예에서 제1누설방지부(40)는 탄성변형 가능한 재질을 포함하는 가스켓으로 이루어진다. 가스켓으로는 고무시트, 천을 넣은 고무, 오링, 석면 조인트실, 석면 테이프 등으로 이루어질 수 있다.
본 발명에 따른 자동변속기의 오일 레벨 확인장치에는 제2누설방지부(50)를 더 포함한다. 제2누설방지부(50)는 개폐부(30)의 개폐부 체결부(32)의 외주면에 장착되고 확인포트(21)와 개폐부(30) 사이의 틈을 통하여 오일이 누설되는 것을 방지한다. 제2누설방지부(50)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다. 즉, 제2누설방지부(50)는 밸브바디 커버(10)의 내부에 저장된 오일이 확인포트(21)와 개폐부(30) 사이의 틈을 통하여 외부로 누설되는 것을 방지한다. 제2누설방지부(50)가 개폐부 체결부(32)에 장착된 상태에서, 개폐부(30)는 확인포트(21)를 폐쇄한다. 이때 제2누설방지부(50)는 오일 레벨 플러그(20)와 개폐부(30) 사이에서 탄성 변형되면서 개폐부(30)와 확인포트(21) 사이의 틈을 매워 기밀을 유지한다. 본 발명의 실시예에서 제2누설방지부(50)는 탄성변형 가능한 재질을 포함하는 오링(O-ring)으로 이루어진다. 제2누설방지부(50)는 합성고무, 불소수지제 등을 재질을 포함하여 이루어진다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 오일 레벨 플러그(20)에는 확인포트(21)가 관통 형성된 모서리 부분에 모따기된 챔퍼부(23)가 형성된다. 챔퍼부(23)는 오일 레벌 플러그(20)와 개폐부(30) 사이에서 탄성 변형되는 제2누설방지부(50)가 안착될 수 있는 공간을 형성하기 위한 것이다. 또한 챔퍼부(23)는 오일 레벨 플러그(20)의 모서리에 의하여 제2누설방지부(50)가 손상되는 것을 방지하기 위하여 모따기 가공된다. 챔퍼부(23)는 제2누설방지부(50)가 탄성 변형되면서 오일 레벨 플러그(20)와 개폐부(30) 사이의 기밀을 유지할 수 있도록 하는 범위 내에서 모따기된다. 챔퍼부(23)는 오일 레벨 플러그(20)의 모서리에서 모따기되는 모따기 각도를 서로 다르게 하여 이중으로 가공된다. 챔퍼부(23)는 제1챔퍼부(23a)와 제2챔퍼부(23b)를 포함한다. 제1챔퍼부(23a)와 제2챔퍼부(23b)는 서로 모따기 각이 다르게 이루어진다. 본 발명의 실시예에서 제1챔퍼부(23a)는 오일 레벨 플러그(20)를 45°로 모따기하고, 제2챔퍼부(23b)는 오일 레벨 플러그(20)를 30°로 모따기한다. 본 발명의 실시예에서 제1챔퍼부(23a)와 제2챔퍼부(23b)를 포함하는 챔퍼부(23)에서 모따기되는 모따기 각은 상기 실시예에 한정되지 않는다. 챔퍼부(23)는 모따기 각을 다르게 하면서 이중으로 모따기가 되어 단일한 각도로 모따기되는 것에 비하여, 제2누설방지부(50)가 안착될 수 있는 공간 확보와 손상 방지가 더 효과적으로 이루어질 수 있다.
도 5 내지 도 7은 오일 레벨 플러그(20)에서 확인포트(21a, 21b, 21c)의 형성 위치가 변경되는 것을 나타낸다. 차량의 종류에 따라 해당 차종의 오일 레벨 위치는 조금씩 차이가 있다. 따라서, 확인포트(21a, 21b, 21c)는 해당 차종의 오일 레벨 위치 변화에 따라 오일 레벨 플러그(20)에 형성되는 위치가 변경된다.
도 5를 참조하면, 밸브바디 커버(10) 내에 저장된 오일을 확인하는 오일 레벨 위치가 오일 레벨 플러그(20)의 중심부에 해당되는 경우, 확인포트(21a)는 오일 레벨 플러그(20)의 중심부에 관통 형성된다. 도 6을 참조하면, 밸브바디 커버(10) 내에 저장된 오일을 확인하는 오일 레벨 위치가 오일 레벨 플러그(20)의 중심부에서 상부에 해당되는 경우, 확인포트(21b)는 오일 레벨 플러그(20)의 중심부에서 상부으로 관통 형성된다. 도 7을 참조하면, 밸브바디 커버(10) 내에 저장된 오일을 확인하는 오일 레벨 위치가 오일 레벨 플러그(20)의 중심부에서 하부에 해당되는 경우, 확인포트(21c)는 오일 레벨 플러그(20)의 중심부에서 하부으로 관통 형성된다. 즉, 확인포트(21c)는 해당 차종의 오일 레벨 위치에 대응하여 그 해당 위치에 오일 레벨 플러그(20)에서 관통 형성된다. 따라서, 오일 레벨 플러그(20)의 관통 형성된 확인포트(21)의 위치를 변경하여 차량을 개발할 때마다 밸브바디 커버(10)의 구조를 변경하지 않고, 간편하게 오일 레벨 플러그(20)의 확인포트(21) 위치를 변경하여 개발비를 절감할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 조립을 살펴보면 다음과 같다.
자동변속기에 설치된 밸브바디 커버(10)에 개구되게 형성된 관통공(11)으로 오일 레벨 플러그(20)를 삽입 체결한다. 오일 레벨 플러그(20)의 플러그 체결부(27)에 의하여 관통공(11)과 나사 체결된다. 이때 오일 레벨 플러그(20)의 플러그 체결부(27)에는 제1누설방지부(40)를 장착하고, 오일 레벨 플러그(20)를 관통공(11)에 삽입 체결하여 밸브바디 커버(10)에 저장된 오일이 누설되는 것을 방지한다.
오일 레벨 플러그(20)의 개구된 확인포트(21)에 개폐부(30)를 삽입 체결한다. 개폐부(30)의 외주면에 형성된 나사산에 의하여 확인포트(21)는 나사 체결된다. 이때 개폐부(30)의 개폐부 체결부(32)에는 제2누설방지부(50)를 장착하고, 개폐부(30)를 확인포트(21)에 삽입 체결하여 밸브바디 커버(10)에 저장된 오일이 누설되는 것을 방지한다. 조립이 마쳐진 후, 주입구(13)를 통하여 밸브바디 커버(10)에 오일을 주입한다.
도 1 및 도 3을 참조하여 본 발명의 작동을 살펴보면 다음과 같다.
개폐부(30)를 확인포트(21)로부터 제거하여 확인포트(21)를 개방한다. 확인포트(21)를 통하여 오일이 미세하게 흘러 나오면 정상 오일 레벨 상태이므로, 점검 절차를 마치고 개폐부(30)를 이용하여 확인포트(21)를 폐쇄한다.
개방된 확인포트(21)를 통하여 오일이 흘러 나오지 않으면 정상 오일 레벨 상태가 아니므로 주입구(13)를 통하여 오일을 주입하고, 다시 확인포트(21)에서 오일이 흘러 나오는 지 여부를 확인한다. 오일 레벨 확인 정상적으로 이루어지지 않게 되면 다시 수리·보수 작업을 수행한다.
본 발명에 따르면 밸브바디 커버(10)의 오일 레벨을 확인하기 위하여 오일 레벨 플러그(20)를 직접 열지 않고, 오일 레벨 플러그(20)에 장착된 개폐부(30)를 개방하여 오일 레벨을 확인하기 때문에, 차량의 레이아웃 변경시에 밸브바디 커버(10) 대신 간단하게 오일 레벨 플러그(20)만 신규 개발하여 원가를 절감할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 밸브바디 커버 11: 관통공
13: 주입구 20: 오일 레벨 플러그
21, 21a, 21b, 21c: 확인포트 23: 챔퍼부
23a: 제1챔퍼부 23b: 제2챔퍼부
25: 가이드부 26: 플러그 머리부
27: 플러그 체결부 30: 개폐부
31: 개폐부 머리부 32: 개폐부 체결부
40: 제1누설방지부 50: 제2누설방지부

Claims (7)

  1. 관통공이 형성되는 밸브바디 커버;
    상기 관통공을 폐쇄하고, 오일 레벨을 확인 가능하게 하는 확인포트가 형성되는 오일 레벨 플러그;
    상기 확인포트를 개폐하는 개폐부;
    상기 오일 레벨 플러그의 플러그 체결부의 외주면에 장착되고, 상기 관통공과 상기 오일 레벨 플러그 사이의 틈을 통하여 오일이 누설되는 것을 방지하는 제1누설방지부; 및
    상기 개폐부의 개폐부 체결부의 외주면에 장착되고 상기 확인포트와 상기 개폐부 사이의 틈을 통하여 오일이 누설되는 것을 방지하는 제2누설방지부를 포함하고,
    상기 오일 레벨 플러그에는 상기 확인포트가 관통 형성되는 모서리부에 상기 제2누설방지부가 안착될 수 있도록 모따기되는 챔퍼부가 형성되며,
    상기 챔퍼부는 모따기 각을 서로 다르게 하여 이중으로 모따기 되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일 레벨 확인장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 오일 레벨 플러그에는 상기 확인포트를 중심으로 상기 확인포트의 직경보다 더 크게 환형으로 돌출되고, 오일을 상기 확인포트로 가이드하는 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일 레벨 확인장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 확인포트는 차종의 오일 레벨 위치 변화에 따라 상기 오일 레벨 플러그에 형성되는 위치가 변경되는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 오일 레벨 확인장치.
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