KR101198875B1

KR101198875B1 - 유압 시스템

Info

Publication number: KR101198875B1
Application number: KR1020077028214A
Authority: KR
Inventors: 톤 오데라; 이보 샤스푸르트
Original assignee: 액츄언트 코포레이션
Priority date: 2005-05-12
Filing date: 2006-02-20
Publication date: 2012-11-09
Also published as: US20080197623A1; CN101208555A; EP1888959A1; NL1029030C2; EP1888959B1; KR20080031170A; WO2006121325A1; ATE504774T1; JP2008540958A; BRPI0608809A2; DE602006021170D1; CN101208555B

Abstract

하우징을 포함하는 유압 시스템이 제공되는데, 하우징 상에는 제 1 라인과 제 2 라인 각각을 연결하기 위한 제 1 연결 부재 및 제 2 연결 부재(30, 50)가 피팅된다. 제 1 라인 및 제 2 라인에는 제 1 삽입 피팅과 제 2 삽입 피팅(20, 40)이 각각 제공되며, 각 연결 부재(30, 50)는 삽입 피팅(20, 40)을 위한 삽입 보어(32, 52)를 갖는 몸체(31, 51)를 구비하며, 여기서, 삽입 보어(32, 52)는 삽입측으로부터 연장하며, 각 연결 부재(30, 50)는 탄성 잠금 부재(35, 55)를 더 포함한다. 삽입측과 잠금 부재(35, 55) 사이에서 연장하는 각 연결 부재(30, 50)의 삽입 보어(32, 52)의 일부는 코딩 부분(37, 57)을 형성하며, 제 1 연결 부재(30)의 코딩 부분(37)은 하나 이상의 치수에 대하여 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)과 다르다.

유압 시스템, 삽입 피팅, 잠금 부재, 자동차 캡, 연결 부재

Description

유압 시스템{A HYDRAULIC SYSTEM}

본 발명은 유압 시스템에 관한 것인데, 유압 시스템은 유압 장치 및 이러한 유압 장치와 연결되어 있거나 연결될 수 있는 일군의 유압 라인들을 포함하며, 일군의 유압 라인은 적어도 제 1 라인과 제 2 라인을 포함하며, 이러한 유압 장치는 하우징을 구비하며, 여기서, 하우징 상에는 제 1 라인과 제 2 라인 각각을 연결하기 위한 제 1 연결 부재 및 제 2 연결 부재가 피팅(fitting)되며, 이러한 제 1 라인과 제 2 라인에는 각각 제 1 삽입 피팅과 제 2 삽입 피팅이 제공된다.

공지된 실시형태(예를 들어, WO 01/01030 참조)의 사례에서, 각 연결 부재는 삽입 피팅을 위한 삽입 보어(bore)를 갖는 몸체를 구비하는데, 삽입 보어는 삽입측으로부터 연장하며, 각 연결 부재는 삽입 보어의 삽입측으로부터 일정한 거리에서 작동하는 탄성 잠금 부재를 더 포함한다. 각 삽입 피팅에는, 삽입 피팅이 대응하는 연결 부재에 삽입되는 때에 탄성 잠금 부재가 자동으로 맞물리게 되는 하나의 잠금 구성이 제공된다.

이러한 공지 시스템은 예를 들어, 자동차 캡의 틸팅을 위한( 예를 들어, 캡 하부에 위치된 자동차 엔진에서 유지보수를 허용하기 위한) 유압식 틸팅 디바이스에서 사용된다.

이러한 유압식 캡 틸팅 디바이스의 사례에서, 유압 호스에 의해 틸팅 실린더에 연결된 펌프/저장 유닛이 사용된다. 이를 위해, 피스톤 로드 측(rod side)과 바닥 측(bottom side)으로 각각 안내되는 한 쌍의 호스가 사용된다.

신속-동작형 커플링(이 경우, 연결 부재에 삽입 피팅을 단순히 삽입함으로써 연결이 설정된다)의 사용은, 자동차 조립 공정 동안에 높은 생산 속도가 요구되는 때에, 특히 유익하다.

미국특허 제 3,170,667호는 신속-동작형 커플링을 갖는 유압 시스템을 개시한다. 이러한 커플링은, 라인들이 피팅되는 때에 라인들이 실수로 스위칭되지 않도록 보증하는 코딩 부분들을 갖는다.

미국특허 3,170,667호로부터 공지된 시스템은, 피팅의 메이팅 부분(mating part)과 코딩 부분에서의 비교적 복잡한 설계를 포함하는 많은 결점을 갖는데, 이러한 설계는 코딩 부분과 피팅을 획득하기 위한 원하지 않는 제조 단계를 요구하며, 커플링을 위치시키기 위한 여분의 공간을 요구하는 벌키(bulky) 설계이다. 이러한 관점에서, 커플링은 예를 들어, 자동차 산업에서 대량-생산되는 물품인 것임이 주목된다.

본 발명의 목적은 하나 이상의 상기 언급된 결점들을 경감시키는 개선된 시스템을 제공하는 것인데, 이는 특히, 유압식 캡 틸팅 디바이스 또는 이동형 자동차 부품의 다른 구동 장치에서 사용함에 있어서 유익하다.

이를 위해, 본 발명의 청구항 1항은 유압 시스템을 제공하는데, 여기서, 각 연결 부재의 코딩 부분은 삽입측과 잠금 부재 사이에 있는 연결 부재의 삽입 보어의 일부에 의해 형성된다.

따라서, 각 연결 부재에서 코딩 부분의 제공은 삽입 보어의 일부에 대한 적합한 설계에 의해 획득된다. 이는 미국특허 제 3,170,667호보다 단순한 설계, 적은 비용의 설계(제조가 더 용이함)를 허용하며, 더 작은 공간을 요구한다.

이 시스템은 예를 들어, 자동차 조립 공정 동안에(그리고, 가능하게는 후속의 수리 과정 등의 경우에) 라인들이 피팅되는 때에, 라인들이 실수로 스위칭되지 않게 됨을 보증한다.

본 발명은, 대응하는 연결 부재들 또는 이들의 삽입 보어들이 기계수리공에 의해 쉽게 보여 지지 않거나 보여 지지 않는 위치에 놓이도록 자동차 관련 유압 장치를 배치할 수 있는 가능성을 제공한다. 코딩은 기계수리공으로 하여금 수리 과정에서 실수로 라인들을 스위칭하는 위험을 감수함이 없이, "감각으로(by feel)" 작업할 수 있게 한다.

이는 자동차(예를 들어, 틸팅 캡을 구비한 화물 자동차)의 설계자에게 보이지 않는 곳에 펌프/저장 유닛(예를 들어, 특히, 펌프가 전기 구동 펌프인 경우)을 배치할 가능성을 제공한다. 이러한 더 큰 설계 여유는 매우 유익하다.

본 발명에 따른 시스템은 또한 예를 들어, 자동차 산업의 다른 환경들에서 사용될 수 있는데, 예를 들어, 접이식 루프 및 신축가능한 하드-탑 루프와 같은 이동형 루프 및 자동차의 뒷문, 엔진 보닛, 도어 등을 위한 유압식 제어 디바이스의 경우에서, 높은 생산 속도가 원해지는 환경에서 사용될 수 있다.

바람직하게는, 각 코딩 부분이 연결 부재의 삽입 보어의 실질적인 실린더형 부분이 되며, 제 1 연결 부재의 코딩 부분의 직경은 제 2 연결 부재의 것보다 작으며, 그리고 제 1 연결 부재의 코딩 부분의 길이가 제 2 연결 부재의 코딩 부분의 길이보다 작게 되도록 제공되는데, 제 1 삽입 피팅은 잠금 구성으로부터 일정한 거리에 있는 삽입 정지부를 구비하는데, 여기서, 삽입 정지부는 제 1 연결 부재의 코딩 부분의 길이보다 크며, 제 2 연결 부재의 코딩 부분의 길이보다 작으며, 제 1 삽입 정지부는 제 2 삽입 부재의 코딩 부분의 직경보다 큰 직경을 갖는다.

본 실시형태는 기술적으로 달성하기에 용이하며 연결 부재상에서 라인의 피팅에 유익한데, 이는 삽입 피팅이 특히, 연결 부재와 관련된 위치에서 보유될 필요가 없기 때문이다.

이하, 본 발명에 따른 시스템의 추가적인 유익한 실시형태들은 첨부도면을 참조하여 청구범위 및 그에 대한 상세한 설명에서 설명된다.

도 1은 본 발명에 따른 시스템의 바람직한 실시형태의 단면도이다.

도 1에서, 유압 장치의 하우징(1) 부분, 예를 들어 자동차 캡을 틸팅하기 위한 캡 틸팅 디바이스의 전기 구동 펌프가 도시되어 있다.

도 1에서, 제 1 삽입 피팅(20) 및 제 2 삽입 피팅(40)이 또한 도시되어 있는데, 이들 각각은 필수적으로 관 모양으로 되어 있으며, 유압유(hydraulic fluid)의 통로를 위한 내부 채널을 갖고 있다. 또한, 상기 피팅들(20, 40) 각각은 제 1 유압 라인 및 제 2 유압 라인(미도시) 각각(특히, 유압 호스들)의 기둥들과의 연결을 위한 호스 기둥(21, 41)을 갖는 일 단부 상에 제공된다. 대안적인 설계에서, 피팅들은 앵글(angle) 형태의 설계로 형성되며, 예를 들어, 90도 각도의 기둥을 갖는다.

삽입 피팅에 유압 호스들을 부착하는 방법은 다수의 방법으로 수행될 수 있다. 더욱이, 라인들은 금속 파이트 형태로 되는 것이 바람직할 수 있다.

유압 장치의 하우징(1)은 연결부(2)를 구비하는데, 2개의 보어들(3, 4)은 서로에 대해 측면에서 제공되며, 제 1 연결 부재(30) 및 제 2 연결 부재(50)가 보어들에 의해 고정된다.

도시된 실시예에서, 보어들(3, 4)은 단계적으로 설계되어 있는데, 연결 부재(30, 50)를 수용하기 위한 제 1 부분, 및 그 하부에 놓여져 있으며, 또한 하우징(1)의 유압 덕트(5, 6)에 연결되어 있는 제 2 부분(3b, 4b)으로 된다. 제 2 부분들(3b, 4b)이 보어(3, 4)의 제 1 부분들(3a, 4a)보다 작은 직경을 가짐에 따라, 각각의 경우에, 숄더 면(3c, 4c)이 전이 상에서 형성되며, 숄더 면에 대하여는 연결 부재(30, 50)가 정지된다.

본 실시예에서, 보어 부분들(3a, 4a)에는 연결 부재들(30, 50)과 마찬가지로 나사의 날들이 제공되는데, 연결 부재들에는 키에 의해 연결 부재와 보어를 나사로 고정시키기 위한 평행한 키 면들이 제공된다.

각 연결 부재(30, 50)는 내부에서 대응하는 삽입 피팅(20, 40)을 수납하기 위해 삽입측(31, 51)으로부터 연장하는 삽입 보어(32, 52)를 갖는 몸체를 구비한다.

각 연결 부재(30, 50)의 삽입 보어(32, 52)는 몸체를 통해 연결 부재의 후방측(33, 53)에 위치된 출구 개구(34, 54)로 연장한다.

하우징(1)의 보어들의 제 2 부분들(3b, 4b)은 출구 개구들(34, 54)과 정렬된다.

또한, 각 삽입 피팅(20, 40)은 출구 개구(34, 54)를 통해 보어의 제 2 부분으로 돌출하는 단부(22, 42)를 갖는다. 연결 부재의 후방측 레벨에서, 보어 부분들(3b, 4b)은 출구 개구의 직경보다 큰 직경을 가지며, 실링 링(sealing ring; 60)이 보어(3b, 4b)에서 연결 부재의 후방측(33, 53)에 대하여 배치되는데, 여기서, 실링 링(60)은 개구를 통해 돌출하는 삽입 피팅(20, 40)의 단부(22, 42) 상에서 실링을 생성한다.

각 연결 부재들(30, 50)은 삽입 보어(32, 52)의 삽입측으로부터 일정한 거리에서 작동하는 스프링 스틸 클립과 같은 탄성 잠금 부재(35, 55)를 갖는다. 더욱이, 각 삽입 피팅(20, 40)에는 잠금 구성, 여기에서 원형 잠금 그루브(25, 45)가 제공되는데, 삽입 피팅(20, 40)이 대응하는 연결 부재(30, 50)에 삽입되는 때에, 탄성 잠금 부재(35, 55)는 이러한 잠금 구성에 의해 자동으로 맞물린다. 이러한 방식으로, 삽입 피팅은 연결 부재에서 잠겨진다.

도시된 실시형태에서, 각 연결 부재(30, 50)는 환상 면(annular face: 36, 56)을 갖는데, 이 환상 면은 피팅 상태에서 유압 장치(1)의 연결부(1)와 연결되며, 탄성 잠금 부재(35, 55)는 환상 면(36, 56)에 대하여 내부에 놓여진다. 이는 삽입 피팅이 피팅되는 때에 잠금 부재가 액세스 불가능하게 됨을 의미한다. 잠금 부재에 대한 적합한 실시형태에서, 이것은 획득된 연결이 하우징(1)으로부터 연결 부재의 나사를 풀게 됨에 의해서만 연결해제될 수 있음을 의미한다.

삽입 피팅들(20, 40)은 여기에서 실질적으로 실린더 형상인 단부의 후방에서, 단부로부터 멀어지는 방향으로 직경이 증가하는 원추형 부분(27, 47)을 가지며, 잠금 그루브(25, 45)는 원추형 부분(27, 47)의 후방에 형성된다.

각 연결 부재(30, 50)에서, 삽입측과 잠금 부재 사이에서 연장하는 삽입 보어의 일부는 코딩 부분(37, 57)을 형성하는데, 관련 삽입 피팅(20, 40)의 대응하는 코딩 부분은 코딩 부분(37, 57)을 통해 피팅된다. 각 연결 부재의 코딩 부분은 대응하는 환상 면에 대하여 외부로 돌출한다.

이 경우에 제 1 연결 부재(30)의 코딩 부분(37)은 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)과 다르다. 삽입 피팅들(20, 40)의 코딩 부분들이 또한 대응하는 연결 부재(30, 50)와 매칭되기 때문에, 제 1 삽입 피팅 및 제 2 삽입 피팅들이 오직 잠금 방식에 의해서만 대응하는 제 1 연결 부재 또는 제 2 연결 부재 각각에 삽입될 수 있음이 보증된다. 결과적으로, 실수에 의한 연결 부재에 대한 라인들의 스위칭은 불가능하다.

실제로 생성하기에 유익하며 피팅하기에 용이한 도시된 실시형태에서, 각 코딩 부분(37, 57)은 실질적으로 실린더 형상이며, 제 1 연결 부재(30)의 코딩 부분(37)의 직경은 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)의 직경보다 작다.

본 실시예에서, 제 1 연결 부재(30)의 코딩 부분(37)의 길이는 또한 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)의 길이보다 작으며, 제 1 삽입 피팅(20)은 삽입 정지 부(28)를 갖는데, 삽입 정지부(28)는 잠금 그루브(25)로부터 일정한 거리에 있으며, 제 1 연결 부재(30)이 코딩 부분(37)의 길이보다 크고 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)의 길이보다 작다.

제 1 삽입 정지부(28)는 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)의 직경보다 큰 직경을 갖는다. 이러한 방식에서, 실수에 의한 연결 부재들(30, 50)에 대한 삽입 피팅들의 스위칭은 불가능하다.

본 실시예에서, 삽입 정지부(28)는 얕은 주변 그루브(peripheral groove)에 있는 클램핑 링에 의해 피팅되도록, 외부로 돌출하는 주변 립(peripheral rib)에 의해 형성된다.

도시된 실시형태에서, 각 호스 연결은 밸브 부재(70, 80)를 구비하도록 준비되는데, 밸브 부재(70, 80)는 (예를 들어, 유압식 캡 틸팅 디바이스의) 유압 회로에서 자동으로 스위치 온-오프하는 조절판 역할을 한다.

유압 시스템에서, 특정 흐름 방향으로 유체 흐름을 조절하는 것이 종종 바람직하지만, 반대 방향에서의 조절은 종종 바람직하지 않다. 도 1은 이러한 기능을 달성하기 위한 유력한 해결책을 제공한다.

각 밸브 부재들(70, 80)은 보어(3b, 4b)로 돌출하고 있는 단부(22, 42)에 대하여 슬라이딩으로 안내되는데, 이는 밸브 부재(70, 80)가 단부(22, 42) 주위의 슬라이딩 피트에서 피팅되는 환상 벽(annular wall; 71, 81)을 갖기 때문이다. 또한, 각 밸브 부재는 여기에서 폐쇄 영역으로 이루어진 단부 벽(72, 82)를 가지며, 이는 하나 이상의 갭들(73, 83)이 보어(3b, 4b)에 대하여 떨어져 있게 한다.

하나 이상의 가로방향 보어들이 각 환상 벽(71, 81)에서 형성되며, 이 경우에, 2개의 가로방향 보어들(74a, 74b 및 84a, 84b)은 서로 다른 직경을 갖는다.

밸브 부재들(70, 80)의 슬라이딩 구성은, 라인으로부터 장치로 흐르는 유압식 유체 흐름의 영향하에서, 각 밸브 부재가 제 1 위치로부터 제 2 위치로, 그리고 역방향으로 이동될 수 있음을 의미한다.

도 1의 연결 부재(30)에서, 유압식 유체가 라인으로부터 장치(1)로 흐르게 됨에 따라, 밸브 부재는 슬라이딩하며, 이 경우에 보어(3b)에 의해 형성되는 숄더(3d)에서 정지한다. 이 과정에서, 하나 이상의 갭들(73)은 밸브 부재(70)와 보어(3b) 사이에서 개방된 채로 남아 있으며, 이 갭들은 조절되지 않은 유체 흐름을 허용할 만큼 충분히 크다. 또한, 2개의 가로방향 보어들(74a, 74b)이 이 시점에서 개방되어 있는데, 단부(22)와의 어떤 오버랩이 없기 때문이다.

연결 부재(50)에서는, 흐름이 하우징(1)으로부터 라인으로 이루어지는 환경이 도시된다. 그 결과로서, 밸브 부재(80)는 단부에 대하여 더욱 밀려나게 되어 실링 링(60)에서 정지한다. 이 방향으로의 이동 때문에, 하나 이상의 가로방향 보어들(84a, 84b) 중 일부(여기에서, 보어(84b))는 차단되며, 유체는 다른 가로방향 보어(84)를 통해서만 흐를 수 있으며, 따라서, 보다 소형의 유효 통로 및 조절된 흐름이 획득된다.

도시된 실시형태에서, 삽입 피팅들은 실질적으로 관 모양으로 되어 있으며, 유압식 유체를 위한 중심 덕트 및 그 전체 길이에 대해 회전 대칭구조인 외부면을 갖는다. 이는 생산에 있어서 유익하다. 또한, 삽입 보어의 회전형 대칭 설계는 삽 입될 삽입 피팅의 일부에 대한 회전형 대칭 설계와 관련하여 유익한데, 이는 연결 부재에 대한 삽입 피팅의 위치가 현재에는 중요하지 않기 때문이다.

Claims

유압 장치 및 상기 유압 장치에 연결되어 있거나 연결될 수 있으며, 적어도 제 1 라인과 제 2 라인으로 구성되는 일군의 유압 라인들을 포함하는 유압 시스템으로서,

상기 유압 장치는 하우징(1)을 포함하며, 여기서, 상기 하우징(1) 상에는 상기 제 1 라인과 제 2 라인 각각을 연결하기 위한 제 1 연결 부재 및 제 2 연결 부재(30, 50)가 피팅(fitting)되며,

상기 제 1 라인 및 제 2 라인에는 제 1 삽입 피팅과 제 2 삽입 피팅이 각각 제공되며, 여기서, 각 삽입 피팅(20, 40)은 유압식 유체의 통로를 위한 내부 채널을 가지며,

각 연결 부재는 삽입 피팅(20, 40)을 수납하기 위한 삽입 보어(32, 52)를 갖는 몸체(31, 51)를 구비하며, 여기서, 삽입 보어는 삽입측으로부터 연장하며, 각 연결 부재는 상기 삽입 보어(32, 52)의 삽입측으로부터 일정한 거리에서 작동하는 탄성 잠금 부재(35, 55)를 더 포함하며,

각 삽입 피팅(20, 40)에는 잠금 구성(25, 45)이 제공되는데, 상기 삽입 피팅(20, 40)이 대응하는 연결 부재(30, 50)에 삽입되는 때에, 상기 탄성 잠금 부재는 상기 잠금 구성(25, 45)에 의해 자동으로 맞물리며, 각 연결 부재(30, 50)의 일부는 코딩 부분(37, 57)을 형성하며,

상기 제 1 연결 부재(30)의 코딩 부분(37)은 하나 이상의 치수에 대하여 상기 제 2 연결 부재(50)의 코딩 부분(57)과 다르며, 상기 제 1 삽입 피팅 및 제 2 삽입 피팅(20, 40)은 오직 잠금 방식에 의해서만 대응하는 제 1 연결 부재와 제 2 연결 부재(30, 50) 각각에 삽입될 수 있으며,

각 연결 부재(30, 50)의 코딩 부분(37, 57)은, 상기 삽입측과 상기 잠금 부재(35, 55) 사이에 있는 상기 연결 부재(30, 50)의 상기 삽입 보어(32, 52)의 일부에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 1 항에 있어서,

각 코딩 부분(37, 57)은 상기 삽입 보어의 실질적으로 실린더형 부분에 의해 형성되며, 상기 제 1 연결 부재의 코딩 부분(37)의 직경은 상기 제 2 연결 부재(57)의 직경보다 작으며, 상기 제 1 연결 부재의 코딩 부분(37)의 길이는 상기 제 2 연결 부재의 코딩 부분(57)이 길이보다 작으며, 그리고 상기 제 1 삽입 피팅(20)은 상기 잠금 구성(25)으로부터 일정한 거리에 있는 삽입 정지부(28)를 구비하며, 상기 삽입 정지부(28)는 상기 제 1 연결 부재의 코딩 부분(37)의 길이보다 크고, 상기 제 2 연결 부재의 코딩 부분(57)의 길이보다 작으며, 상기 삽입 정지부(28)는 상기 제 2 연결 부재의 코딩 부분(57)의 직경보다 큰 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 1 항에 있어서,

각 연결 부재의 삽입 보어(32, 52)는 상기 몸체를 통해 상기 연결 부재의 후방측(34, 54)에 위치된 출구 개구로 연장하며, 그리고 상기 유체 장치의 하우징(1)에는 상기 출구 개구와 정렬된 보어(3b, 4b)가 제공되며, 각 삽입 피팅은 상기 출구 개구를 통해 상기 보어(3b, 4b)로 돌출하는 단부(22, 42)를 갖는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 3 항에 있어서,

상기 연결 부재의 후방측(34, 54) 레벨에서, 상기 보어(3b, 4b)는 상기 출구 개구의 직경보다 큰 직경을 가지며, 실링 링(60)이 상기 보어(3b, 4b)에서, 상기 연결 부재(30, 50)의 후방측에 대하여 배치되며, 상기 실링 링은 상기 개구를 통해 돌출하는 상기 삽입 피팅의 단부(22, 42) 상에서 실링을 생성하는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 삽입 피팅(20, 40)은 실린더형 단부(22, 42)를 가지며, 원추형 부분이 상기 단부에 연결되며, 원추형 부분의 직경이 상기 단부로부터 멀어지는 방향으로 증가하며, 상기 잠금 구성(25, 45)은 상기 원추형 부분의 후방에 형성되며, 상기 코딩 부분(37, 57)에 피팅되는 상기 삽입 피팅의 일부가, 상기 잠금 구성(25, 45)을 후속하는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 3 항에 있어서,

상기 장치의 하우징은, 적어도 하나의 연결 부재의 삽입 보어와 정렬된 보어를 가지며, 밸브 부재(70, 80)가 상기 보어에 배치되는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 6 항에 있어서,

상기 밸브 부재(70, 80)는 상기 보어로 돌출하고 있는 상기 단부(22, 42)에 대하여 슬라이딩으로 안내되며, 상기 밸브 부재는 슬라이딩 피트에서 상기 단부 주위를 피팅하는 환상 벽(71, 81)을 갖는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 7 항에 있어서,

상기 라인으로부터 상기 장치로의 유압식 유체 흐름의 영향하에서, 상기 밸브 부재(70, 80)는 제 1 위치로부터 제 2 위치로 이동하며, 그리고 역방향으로 이동하는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 8 항에 있어서,

상기 제 1 위치에서의 상기 밸브 부재(70, 80)는 상기 제 2 위치에서의 유효 통로와 다른 상기 유체에 대한 유효 통로를 정의하는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 9 항에 있어서,

상기 제 1 위치에서의 상기 밸브 부재(70, 80)는 상기 유압식 유체에 대한 조절판을 형성하며, 상기 제 2 위치에서의 상기 밸브 부재(70, 80)는 상당히 큰 통로를 형성하는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 유압 장치의 하우징(1)은 보어들(3, 4)과 함께 제공되는 연결부(2)를 구비하며, 상기 제 1 연결 부재 및 제 2 연결 부재(30, 50)는 각각 보어들(3, 4)로 고정되며, 상기 유압 장치의 보어 및 각 연결 부재에는 나사의 날이 제공되며, 그리고 각 연결 부재는 키에 의해 상기 연결 부재와 상기 보어를 나사로 고정시키기 위한 평행한 키 면들을 갖는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 11 항에 있어서,

각 연결 부재는 피팅 상태에서 실링 방식으로 상기 유압 장치의 연결부(2)와 연결되는 환상 면(36, 56)을 가지며, 상기 잠금 부재(35, 55)는 상기 환상 면(36, 56)에 대하여 내부에 놓여지는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
제 12 항에 있어서,

각 연결 부재의 코딩 부분(37, 57)은 상기 환상 면(36, 56)에 대하여 외부로 돌출하는 것을 특징으로 하는 유압 시스템.
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