KR101609848B1 - 유지력이 향상된 벌브 소켓 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유지력이 향상된 벌브 소켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벌브 소켓에 터미널 삽입시 유동 없이 견고한 걸림 상태가 유지되도록 하여 강한 잡아당김에도 터미널이 탈거되지 않는 유지력이 향상된 벌브 소켓에 관한 것이다.
본 발명에 따른 벌브 소켓은 터미널 삽입공이 형성되고, 터미널 삽입공의 일면에 터미널의 걸림턱이 걸림되는 단턱을 형성한 벌브 소켓에 있어서, 상기 터미널 삽입공은 그 내부에 삽입된 터미널의 선단을 잡아주는 유동 방지 턱이 형성되어 터미널의 흔들림을 방지토록 하고, 걸림턱이 접하는 단턱의 면은 터미널의 삽입 방향에 대하여 90°이하의 각도로 경사지게 형성되어 이루어진다.
이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 유지력이 향상된 벌브 소켓은 유동 방지 턱에 의해 삽입된 터미널이 유동하지 않아 걸림턱이 단턱에 확실한 걸림 상태가 유지되고, 소켓의 단턱과 터미널의 걸림턱 말단이 사선 방향으로 형성됨으로써 터미널이 당겨질 때 오히려 걸림턱이 단턱의 구석으로 깊숙이 이동하여 견고한 걸림 상태가 유지되는 효과가 있다.

Description

유지력이 향상된 벌브 소켓{bulb socket and with fixing structure a Terminal}

본 발명은 유지력이 향상된 벌브 소켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벌브 소켓에 터미널 삽입시 유동 없이 견고한 걸림 상태가 유지되도록 하여 강한 잡아당김에도 터미널이 탈거되지 않는 유지력이 향상된 벌브 소켓에 관한 것이다.

일반적으로 벌브 소켓은 전선의 끝에 연결하여 벌브가 접속되게 하여 전원을 공급받아 벌브를 밝히는 기구로서, 도 1a, 1b에 도시된 바와 같이 일단에 터미널(1)이 삽입되어 고정되는 다수의 터미널 삽입공(2a)이 형성되고 타단에는 벌브를 고정하면서 터미널(1)과 접속되도록 하는 홀더가 형성된다. 상기 터미널 삽입공(2a)의 일면에는 터미널(1)이 역방향으로 탈거되는 것을 방지하는 단턱(2b)이 형성된다.

한편, 터미널(1)은 금속판을 다단 절곡 및 만곡시켜 형성한 것으로, 선단에는 소켓(2)으로 삽입되는 벌브와 탄력적으로 접촉하는 탄지편이 형성되고 후단에는 전선을 압박하여 고정하는 고정편이 형성되며 중간에는 경사진 걸림턱(1a)이 형성된다. 여기서 상기 걸림턱(1a)은 몸체의 일부를 'ㄷ'모양으로 절결시킨 후 그 내부의 몸체를 일 방향으로 살짝 절곡시켜 돌출형성하고, 그 말단(1b)은 절결되는 면과 평행하게 절곡되어 형성된다. 이와 같이 걸림턱(1a)은 길게 절결되어 성형됨에 따라 자체 탄성 복원력을 가진다.

이러한 터미널(1)은 소켓(2)에 삽입시 걸림턱(1a)이 단턱(2b)을 지나기 전까지 좁혀진 상태로 이동하다가 단턱(2b)을 타고 넘어가는 순간 걸림턱(1a)은 탄성 복원력에 이해 벌어지면서 단턱(2b)에 걸림된다. 이와 같이 단턱(2b)에 걸림턱(1a)이 걸림으로써 터미널(1)은 소켓(2)으로부터 쉽게 탈거되지 않는다.

하지만 이러한 구조로 이루어진 종래의 터미널(1)은 강한 힘으로 터미널(1)을 잡아당기면 걸림턱(1a)의 말단(1b)은 당기는 힘과 평행하게 형성됨에 따라 당기는 힘에 충분히 대항하여 걸림턱(1a)의 변형 없이 버티게 되지만, 걸림턱(1a)의 힘을 단턱(2b)이 이기지 못하고 부분적으로 깎이면서 터미널(1)이 탈거되는 문제점이 있었다.

이는 터미널(1)이 금속으로 제조된 반면, 소켓(2)은 합성수지로 제조됐기 때문에 금속의 걸림턱(1a)에 의해 합성수지의 단턱(2b)이 깎이는 것이다.

또한, 터미널(1)이 삽입되는 소켓(2)의 터미널 삽입공(2a) 공간이 넓게 형성되어 터미널(1) 삽입시 약간의 유격이 발생함에 따라 터미널(1)을 당기면 터미널(1)의 걸림턱(1a)이 단턱(2b)에 걸림될 때 그 선단은 걸림턱(1a) 반대 방향으로 회전하려는 현상이 발생하며 유동하게 되고, 터미널(1)이 유동함에 따라 걸림턱(1a)의 말단이 단턱(2b)의 끝단에 살짝 걸쳐지듯이 위치하여 단턱(2a)이 더욱 쉽게 깎이는 것이다.

KR 등록특허공보 제10-0971523(2010.07.14)

이에 본 발명은 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 소켓에 삽입된 터미널이 유동 없이 고정되도록 하면서 터미널의 걸림턱이 소켓의 단턱의 내측에 충분히 걸림되도록 함으로써 걸림턱이 단턱을 깎아내는 현상을 방지하는 유지력이 향상된 벌브 소켓을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 유지력이 향상된 벌브 소켓은,

터미널 삽입공이 형성되고, 터미널 삽입공의 일면에 터미널의 걸림턱이 걸림되는 단턱을 형성한 벌브 소켓에 있어서,

상기 터미널 삽입공은 그 내부에 삽입된 터미널의 선단을 잡아주는 유동 방지 턱이 형성되어 터미널의 흔들림을 방지토록 함을 특징으로 한다.

또한, 상기 유동 방지 턱은 경사지게 형성하여 터미널 선단이 삽입되는 공간을 점차 좁아지도록 형성 함을 특징으로 한다.

또한, 상기 걸림턱이 접하는 단턱의 면은 터미널의 삽입 방향에 대하여 90°이하의 각도로 경사지게 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 유지력이 향상된 벌브 소켓에 설치되는 터미널은,

몸체의 일면으로 경사지게 돌출되는 걸림턱을 형성하되,

상기 걸림턱은 그 말단이 터미널의 삽입되는 반대 사선 방향으로 형성됨을 특징으로 한다.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 유지력이 향상된 벌브 소켓은 유동 방지 턱에 의해 삽입된 터미널이 유동하지 않아 걸림턱이 단턱에 확실한 걸림 상태가 유지되고, 소켓의 단턱과 터미널의 걸림턱 말단이 사선 방향으로 형성됨으로써 터미널이 당겨질 때 오히려 걸림턱이 단턱의 구석으로 깊숙이 이동하여 견고한 걸림 상태가 유지되는 효과가 있다.

도 1a는 종래의 벌브 소켓 및 터미널 구조를 도시한 단면도.
도 1b는 종래의 벌브 소켓용 터미널이 당겨져 탈거되는 과정을 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 벌브 소켓 및 터미널 결합상태를 도시한 단면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 벌브 소켓의 구조를 도시한 단면 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 터미널의 구조를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 벌브 소켓 및 터미널의 결합상태를 도시한 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 터미널이 당겨질 때 터미널의 움직임을 도시한 단면도.

이하, 본 발명에 따른 벌브 소켓용 터미널의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 벌브 소켓 및 터미널 결합상태를 도시한 단면 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 벌브 소켓의 구조를 도시한 단면 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 터미널의 구조를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 벌브 소켓 및 터미널의 결합상태를 도시한 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 터미널이 당겨질 때 터미널의 움직임을 도시한 단면도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 벌브 소켓(20)은 선단에 벌브가 삽입되어 고정되는 홀더공이 형성되고, 후단에 터미널(10)이 삽입되는 터미널 삽입공(21)이 형성된다. 이러한 터미널 삽입공(21)의 내측 일면에는 단턱(22)이 돌출 형성된다. 이러한 단턱(22)은 경사면(23)과 수평면(24)에 의해 형성되는데, 경사면(23)은 터미널(10)이 삽입되어 진행하는 방향으로 점차 돌출되게 형성되고, 수평면(24)은 터미널(10)의 삽입 방향에 대하여 90°이하의 각도로 경사지게 형성된다.

그리고 터미널 삽입공(21)의 말단에는 삽입된 터미널(10)의 선단을 잡아주는 유동 방지 턱(25)이 형성된다. 유동 방지 턱(25)은 단턱(22)과 마주보는 반대 방향에 형성되며 유동 방지 턱(25)에 의해 형성된 공간이 내부로 갈수록 점차 좁아지게 형성하여 터미널(10)의 삽입이 용이토록 하면서 터미널(10)의 삽입이 완료되면 터미널(10)을 흔들림 없이 고정하게 된다.

한편, 벌브 소켓에 설치되는 터미널은 금속판을 다단 절곡 및 만곡시켜 형성한 것으로 선단에는 소켓(20)으로 삽입되는 벌브와 탄력적으로 접촉하는 탄지편(11)이 형성되고, 후단에는 전선을 압박하여 고정하는 고정편(12)이 형성되며, 중간에는 경사진 걸림턱(13)이 형성된다.

상기 걸림턱(13)은 몸체의 일면을 'ㄷ'모양으로 절개하고, 절개된 내부의 몸체를 일측으로 절곡 또는 만곡시켜 돌출된 것이다. 이러한 걸림턱(13)은 그 말단이 소켓(20)에 삽입되는 반대 방향으로 향하도록 형성하되, 터미널(10)의 삽입 방향에 대하여 사선 방향으로 형성된다.

이러한 구조로 이루어진 소켓(20)에 터미널(10)을 삽입하고자 할 경우 먼저 터미널(10)의 걸림턱(13)이 소켓(20)의 단턱(22)과 대응되도록 위치를 잡고 터미널 삽입공(21)으로 터미널(10)을 삽입한다. 그러면 터미널(10)이 삽입되는 과정에서 터미널(10)의 걸림턱(13)이 소켓(20)의 단턱(22)을 지나게 되는데, 이때 단턱(22)의 경사면(23)에 의해 벌어져 있던 걸림턱(13)이 터미널(10) 몸체 쪽으로 좁혀지면서 계속 이동하고, 터미널(10)의 선단이 유동 방지 턱(25)에 밀착되며 개재된다. 그리고 터미널(10)의 걸림턱(13)이 단턱(22)을 지나는 순간 좁혀졌던 걸림턱(13)이 자체 탄성 복원력에 의해 다시 벌어지면서 그 말단이 단턱(22)의 수평면(24)에 위치함과 동시에 삽입이 완료된다.

이와 같이 삽입된 터미널(10)은 단턱(22)에 걸림된 걸림턱(13)에 의해 탈거되지 않으며 강한 힘으로 터미널(10)을 당기더라도 그 선단에서 유동 방지 턱(25)이 터미널(10)을 견고히 잡고 있음은 물론 단턱(22)의 수평면(24)이 내향 경사짐에 따라 걸림턱(13)이 단턱(22)의 안쪽으로 위치하여 걸림 상태를 유지하게 된다.

10 : 터미널 11 : 탄지편
12 : 고정편 13 : 걸림턱
20 : 소켓 21 : 터미널 삽입공
22 : 단턱 23 : 경사면
24 : 수평면 25 : 유동 방지 턱

Claims (4)

1. 터미널 삽입공(21)을 형성하되, 터미널 삽입공(21)의 일면에 터미널(10)의 걸림턱(13)이 걸림되는 단턱(22)을 형성하고, 단턱(22)과 마주보는 면에 터미널(10)의 탄지편(11)이 위치하여 삽입되는 벌브와 탄력적으로 접촉하도록 하는 벌브 소켓(20)에 있어서,
   상기 터미널 삽입공(21)은 삽입된 터미널(10)의 선단을 잡아주는 유동 방지 턱(25)이 단턱(22)과 마주보는 방향에 형성되어 터미널(10)의 흔들림을 방지토록 함을 특징으로 하는 유지력이 향상된 벌브 소켓.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 유동 방지 턱(25)은 경사지게 형성하여 터미널(10) 선단이 삽입되는 공간을 점차 좁아지도록 형성 함을 특징으로 하는 유지력이 향상된 벌브 소켓.
   
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 걸림턱(13)이 접하는 단턱(22)의 면은 터미널(10)의 삽입 방향에 대하여 90°이하의 각도로 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 유지력이 향상된 벌브 소켓.
   
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