KR101608098B1

KR101608098B1 - 유도 결합된 작업면

Info

Publication number: KR101608098B1
Application number: KR1020107021225A
Authority: KR
Inventors: 르노이 존슨
Original assignee: 엘앤드피 프라퍼티 매니지먼트 캄파니
Priority date: 2009-01-05
Filing date: 2009-04-23
Publication date: 2016-03-31
Also published as: JP5735805B2; CN102077438A; CA2716538A1; JP2014131472A; KR20110091615A; CA2716538C; CN101978443A; JP2012514961A; JP2011517925A; KR20110091616A

Abstract

제1 코일이 통합된 유도 결합된 작업면이 제공된다. 전력은 통합된 제1 코일을 구비한 작업면으로부터 제2 코일을 내장하는 휴대용 장치로 유도 결합된다. 유도 결합된 작업면은 가정용 작업면, 인체공학적 산업용 작업대, 차량의 내부에 설치된 작업면, 또는 차량의 외부로부터 접근 가능한 접이식 작업면일 수 있다. 작업면에 통합된 제1 코일은 가변 전력량을 제공할 수 있다. 랩탑 컴퓨터, PDA, 휴대폰 및 전기 공구와 같은 제2 코일을 내장하는 장치는 제1 코일이 통합되는 작업면에 배치되면 충전된다.

Description

유도 결합된 작업면{INDUCTIVELY COUPLED WORK SURFACES}

오늘날 전세계에 일반적으로 사용되고 있는 전자 장치와 관련한 문제들 중 하나는, 다양한 전자 장치에 연결되는 코드 및 케이블의 필요성이다. 재충전가능한 무선 장치가 이에 대한 일반적인 대안이다. 이들 장치는 충전과, 이러한 충전을 제공하기 위한 연결형 코드 및 케이블을 여전히 필요로 한다.

유도 결합된 전력 회로를 제공함으로써 이들 문제를 해소하기 위한 방법이 개발되어 왔다. 이 회로는 동력학적으로 공명을 찾고, 제1 코일로부터 제2 코일을 구비한 제2 장치로의 전력 전달을 최적화한다. 이런 전력 전달은 다수의 가변적인 부하 조건하에서 일어날 수 있다. 이런 회로를 사용함으로써, 제1 공급 회로는 전력이 공급될 제2 장치의 요구조건에 부합하도록 이의 작동을 조정한다. 또한, 회로는 제1 공급 회로가 다수의 제2 장치에 전력을 동시에 공급하는 것을 허용한다.

지능 유도 결합된 전력 회로가, 배선의 필요성을 배제하면서 공급원으로부터 장치로 전력을 전달하기 위해 개발되어 왔다. 제1 코일은 랩탑 컴퓨터, PDA, 휴대폰 및 전기 공구와 같은 장치에 통합된 제2 코일로 전력을 유도 결합한다. 본 발명의 실시예는 이 방법을 가정용 및 산업용 작업면에 포함한다.

작업면에 통합된 제1 코일은 랩탑 컴퓨터, PDA, 휴대폰 및 전기 공구와 같은 장치에 통합된 제2 코일에 전력을 유도 결합한다. 작업면은 테이블 및 작업대와 같은 가정용 작업면일 수 있다. 제1 코일은 산업용 인체공학적 작업대와 같은 산업용 작업면에 통합될 수도 있다. 유도 결합된 작업면은 차량에도 설치될 수 있다. 차량용 작업면은 차량의 내부에 설치되거나, 또는 접이식 작업면이 차량의 외부로부터 접근 가능하도록 설치될 수 있다.

저전력용, 중전력용 및 고전력용 제1 코일은 임의의 위치, 개수 및 조합으로 작업면에 통합될 수 있다. LED와 같은 작업면 상의 표시부는 충전을 위해 제2 코일을 내장한 장치가 배치되는 위치에서 볼 수 있다.

본 발명의 내용에는 이하의 상세한 설명에 추가 설명되는 간단한 형태의 선택적 개념들을 개시한다. 본 발명의 내용은 특허청구범위에 기재된 기술적 내용의 주요 특징 또는 본질적 특징을 확인하고자 의도하지 않으며, 또한 특허청구범위에 기재된 기술적 내용의 범주를 제한하고자 의도하지 않는다.

본 발명은 첨부한 도면을 참조하여 이하 상세히 설명된다.
도 1은 인체공학적 작업대의 사시도이다.
도 2는 저전력용 제1 코일의 실시예의 사시도이다.
도 3은 중전력용 제1 코일의 실시예의 사시도이다.
도 4는 조절 가능한 하우징을 갖는 제1 코일의 실시예의 사시도이다.
도 5는 저전력용 및 중전력용 제1 코일이 설치된 작업대의 사시도이다.
도 6은 차량에 설치된 유도 결합된 작업면의 부분 사시도이다.
도 7은 차량에 설치된 유도 결합된 작업면의 일부를 절단한 부분 사시도이다.
도 8은 도 7의 유도 결합된 작업면 상에서 충전되는, 제2 코일을 내장하는 공구의 부분 확대 사시도이다.
도 9는 제2 코일을 내장하는 장치에 충전을 제공하는 유도 결합된 작업면의 사시도이다.
도 10은 차량에 설치된 유도 결합된 작업면의 일부를 절단한 부분 사시도이다.
도 11은 차량에 설치된 접이식 유도 결합된 작업면의 사시도이다.
도 12는 차량에 설치된 접이식 유도 결합된 작업면의 사시도이다.

본 발명의 실시예들은 법령의 요건에 부합하도록 특정성을 갖고 기술된다. 그러나, 본 발명의 상세한 설명의 기재 그 자체로서 본 발명의 범주를 제한하고자 의도하는 것은 아니다. 보다 구체적으로는, 본 발명의 발명자는 특허청구범위에 기재된 기술적 내용이 다른 방법에 의해서 구현될 수도 있음을 고려한다.

배경기술 부분에서 알 수 있는 바와 같이, 지능 유도 결합된 전력 회로를 제공하는 기술이 개발되어 왔다. 이 회로는 동력학적으로 공명(resonance)을 찾고 제1 코일로부터 제2 코일을 구비한 제2 장치로의 전력 전달을 최적화한다. 이 회로는 제1 코일이 제2 장치에 필요한 전력을 결정하여 공급하는 것을 가능케 한다. 이 회로를 사용함으로써, 제1 공급 회로는 전력이 공급될 제2 장치의 요구조건에 부합하도록 이의 작동을 적응시킨다. 또한, 회로는 제1 공급 회로에 의해 다수개의 제2 장치에 전력을 동시에 공급하는 것을 가능케 한다. 회로의 실례 및 회로의 작동은 미국등록특허 제6,436,299호, 제6,673,250호, 제6,731,071호, 제6,806,649호, 제6,812,645호, 제6,831,417호, 제6,917,163호, 제6,975,198호, 제7,116,200호, 제7,118,240호, 제7,126,450호, 제7,132,918호에 개시되어 있고, 이들 개시 내용은 본 명세서에서 참조한다.

유도 결합된 전력 회로는, 휴대폰, PDA, 회중전등, 랩탑 컴퓨터 및 전기 공구를 포함하여, 무선 장치에 대한 전력 공급 및 충전을 위해 사용될 수 있다. 각각의 무선 장치는 제2 코일을 가진다. 유도 결합된 전력 회로를 생성하기 위해 필요한 제1 코일은 산업용 또는 가정용 작업면에 통합될 수 있다. 통합된 제1 코일을 갖는 이런 표면의 실례는 테이블, 가정용 작업대, 산업용 작업대, 인체공학적 작업대, 산업용 인체공학적 작업대, 차량의 이동식 작업면, 접이식 작업면 및 차량용 접이식 작업면을 포함한다.

도 1은 인체공학적 작업대(100)를 도시한다. 작업대(100)의 작업면(102)은 중앙 작업면(104)과, 작업면 측방 날개부(106, 108)와, 작업면 전후방 날개부(110, 112)를 포함한다. 일부 실시예는 중앙 작업면(104)과 함께, 작업면 측방 날개부(106), 작업면 측방 날개부(108), 작업면 전방 날개부(110), 또는 작업면 후방 날개부(112)만을 포함할 수 있다. 다른 실시예는 모든 날개부 또는 날개부의 임의의 조합을 포함할 수 있다.

도 1을 참조하면, 작업면 측방 날개부(106, 108)와 작업면 전후방 날개부(110, 112)는 중앙 작업면(104)에 부착될 시에 인체공학적 작업면을 형성하도록 곡면을 형성한다. 작업면 측방 날개부(106, 108)와 작업면 전후방 날개부(110, 112)는 스크루, 볼트 또는 임의의 다른 연결 기구에 의해 중앙 작업면(104)에 부착될 수 있다. 일 실시예에서, 작업면 측방 날개부(106, 108)와 작업면 전후방 날개부(110, 112)는 중앙 작업면(104)보다 얇지만, 실질적으로 중앙 작업면(104)만큼 두꺼운 확장형 에지부를 가진다. 이는 날개부가 확장형 에지부를 통해 중앙 작업면(104)의 측면에 스크루 결합되거나 볼트 결합되는 것을 허용한다. 중앙 작업면(104)과 작업면 측방 날개부(106, 108)와 작업면 전후방 날개부(110, 112) 아래에서 연장하는 지지 빔과 같은 다른 연결 수단이 고려될 수도 있다.

도 1을 참조하면, 작업면(102)은 지지 구조체(114)에 의해 지지된다. 지지 구조체(114)는 지지 부재(116, 118, 120, 122)를 포함한다. 일부 실시예에서, 지지 부재는 바퀴에 부착될 수 있다. 다른 실시예에서, 지지 부재는 대체로 평평한 기부에서 종결될 수 있다. 저장 트레이(124)는 지지 부재(116, 118, 120, 122)에 의해 둘러싸인 공간에 부착될 수 있다. 일부 실시예에서, 저장 트레이(124)는 지지 부재(116, 118, 120, 122) 사이에 연결된 수평 지지 부재에 부착되거나 안착될 수 있다. 작업 스테이션 차폐부(126)는 작업면 후방 날개부(112), 중앙 작업면(104), 또는 지지 구조체(114)에 부착될 수 있다. 저장 트레이(128)는 작업 스테이션 차폐부(126)에 부착된다. 작업 스테이션 차폐부(126)와 저장 트레이(128)는, 작업면 후방 날개부(112)의 인체공학적 작업 공간의 형성 방식과 대체로 동일한 방식에 따라 곡면을 형성한다. 곡면의 오목부는 오목부가 선형인 경우에 비해 사용자에게 더 가까운 작업대(100)의 원부(furthest portion)를 제공한다.

유도 결합된 전력 회로는 도 1의 작업대(100)와 같은 작업대에 통합될 수 있다. 이러한 전력 회로의 통합된 제1 코일은 코일 위치 표시부(130, 132, 134, 136)로 지시되어 있다. 코일 위치 표시부(130, 132, 134, 136)는, 특정 제1 코일이 저전력용인지, 중전력용인지, 또는 고전력용인지에 따라 달라질 수 있기 때문에 코일의 크기 또는 충전 영역을 반드시 표시할 필요는 없다.

도 2 내지 도 4는 작업대에 통합될 수 있는 제1 코일의 실시예를 도시한다. 제1 코일은 저전력용, 중전력용 또는 고전력용으로 제공하도록 설계될 수 있다. 도 2는 저전력용 제1 코일(200)을 도시한다. 저전력용 제1 코일(200)은 제1 코일(200)을 통해 제2 장치 코일로 대략 20와트에 이르는 전력 전달을 제공하도록 설계된다. 저전력용 제1 코일(200)은 전원 코드(202)와 플러그(203)를 통해 전기 출력구(electrical outlet)에 연결된다. 탭(tab; 204, 206, 208)은 하우징으로부터 대체로 수직방향 및 반경방향으로 연장하고, 탭은 구멍(210, 212, 214)을 제공하고, 상기 구멍은 제1 코일(200)이 스크루, 볼트 또는 다른 연결 방법을 통해 작업대의 배면에 부착되는 것을 허용한다. 다른 실시예에서, 저전력용 제1 코일(200)은 전원 코드(202)를 통해 배터리 또는 다른 전원에 연결된다.

일 실시예에서, 원통형 구멍은 도 1의 중앙 작업면(104) 또는 날개부(106 또는 108)와 같은 작업면에 보어 가공에 의해 형성되고, 저전력용 제1 코일(200)은 저전력용 제1 코일(200)의 상부가 작업면과 동일면 상에 위치하도록 작업면의 하부면으로부터 부착된다. 저전력용 제1 코일(200)은 충전 표시부를 포함할 수 있다. 충전 표시부는 LED 또는 다른 광원일 수 있다. 또한, 충전 표시부는 저전력용 제1 코일(200)의 아웃라인(outline)을 사실상 따르는 광원 또는 LED의 링(ring)일 수 있다. 충전 표시부는 제2 장치의 제2 코일이 제1 코일로부터 전력을 공급받을 때 점등된다. 따라서, 충전 표시부는 제2 장치가 저전력용 제1 코일(200)에 배치되어 충전될 때 점등된다. 다른 실시예에서, 광파이프 또는 전기 연결구가 작업대의 임의 위치에 충전 표시기를 배치하기 위해 사용될 수 있다. 또 다른 실시예에서, 충전 표시부는 제2 장치가 특정 제1 코일에 배치되어 유도 결합을 통해 충전될 수 있는 적절한 영역 내에 위치될 수 있다.

도 2를 참조하면, 다른 실시예에서, 저전력용 제1 코일(200)은 작업면의 하부면의 캐비티에 삽입되어 부착될 수 있다. 이런 실시예에서, 저전력용 제1 코일(200)은 작업면의 위쪽에서 볼 수 없다. 다른 실시예에서, 저전력용 제1 코일(200)과 임의의 표시부 광은 작업면 아래에 매설될 수 있고, 작업면과 동일한 평면상에 마련되는 플렉시 글라스(Plexiglas) 또는 다른 투명 재료로 덮여질 수 있다. 저전력용 제1 코일(200)은 작업면의 임의 위치에 설치될 수 있다. 예를 들어, 도 1을 참조하면, 저전력용 제1 코일(200)은 중앙 작업면(104), 작업면 측방 날개부(106, 108), 또는 작업면 전후방 날개부(110, 112)의 아래에 설치될 수 있다. 임의 개수의 저전력용 제1 코일이 특정 작업면에 설치될 수 있다.

도 3은 중전력용 제1 코일(300)을 도시한다. 중전력용 제1 코일(300)은 어느 정도의 차이를 가지고 제공될 수는 있지만, 제1 코일(300)로부터 제2 장치 코일로 대략 20 내지 100 와트에 이르는 전력 전달을 제공하도록 설계된다. 중전력용 제1 코일(300)은 전원 코드(302)와 플러그(304)를 통해 전기 출력구에 연결된다. 다른 실시예에서, 저전력용 제1 코일(300)은 전원 코드(302)를 통해 배터리 또는 다른 전원에 연결된다. 중전력용 제1 코일(300)은 저전력용 제1 코일(200)과 유사한 탭 및 구멍 연결 기구를 제공한다.

도 4는 조절 가능한 하우징(402)에 수납된 제1 코일(400)을 도시한다. 하우징(402)의 기부(404)는 하우징(402)의 상부(406)에 나사결합되어 고정된다. 상부(406)는 립(lip; 408)과 부착 탭(410, 412, 414) 사이에 다소간의 간격을 제공하기 위해 타이트하게(tightened) 또는 헐겁게(loosened) 조절될 수 있다. 조절 가능한 하우징(402)은 제1 코일(400)이 두께 범위를 갖는 작업면에 설치되는 것을 허용한다. 제1 코일(400)은 드릴 가공되거나 작업면에 제작된 원통형 구멍에 설치될 수 있다. 상부(406)의 립(408)은 원통형 구멍보다 넓어서 이에 안착될 수 있고, 작업면의 상부보다 약간 높을 수 있다. 다르게는, 작업면은 립(408)의 높이와 대체로 동일한 깊이를 갖는 원통형 구멍의 주연부를 따라 오목부를 가질 수 있고, 이에 따라 립(408)이 오목부에 끼워져서 제1 코일(400)이 작업면의 상부와 평행하게 된다.

도 5는 저전력용 및 중전력용 제1 코일이 설치된 인체공학적 작업대(500)를 도시한다. 중전력용 및 저전력용 제1 코일은 중앙 작업면(502)의 아래에 설치된다. 중전력용 제1 코일은 랩탑 컴퓨터(504)의 아래에 설치됨으로, 코일은 중앙 작업면(502) 위쪽에서 볼 수 없다. 랩탑 컴퓨터(504)는 중전력용 제1 코일에 걸쳐 위치될 때 충전된다. 저전력용 제1 코일은 PDA(506) 아래에 설치된다. PDA(506)은 저전력용 제1 코일 위에 배치될 때 충전된다. 무선 드릴(508)은 작업면 측방 날개부(510) 아래에 설치된 제2 중전력용 제1 코일 위에 배치된다. 무선 드릴(508)은 제2 중전력용 제1 코일 위에 배치될 때 충전된다. 회중전등(512)은 작업면 측방 날개부(514) 아래에 설치된 제2 저전력용 제1 코일 위에 배치된다. 회중전등(512)은 제2 저전력용 제1 코일 위에 배치될 때 충전된다. 제1 코일이 설치된 각각의 위치에서, 재충전 영역이 작업면의 상부에 생성된다. 임의 개수의 제1 코일이 설치될 수 있고, 이에 대응하는 재충전 영역이 임의 위치에 생성되는 것을 이해할 것이다. 또한, 도시된 재충전 장치는 단지 예시이고, 재충전 장치에 적절한 제2 코일이 제공되기만 하면, 작업대에 설치된 제1 코일을 통해 충전될 수 있는 장치의 종류 및 개수는 사실상 한정되지 않음을 알 것이다.

새롭게 생산된 작업대에 포함되는 유도 결합된 전력 회로 외에, 기존의 작업대와, 다른 작업면에 유도 결합된 전력 회로를 개장(retrofit)하기 위한 키트(kit)가 고려될 수 있다. 키트는 하나 이상의 제1 코일, 예를 들면 도 2에 도시된 저전력용 제1 코일(200) 또는 도 4에 도시된 중전력용 제1 코일(400)과, 작업면에 코일을 부착시키기 위한 수단과, 설치 설명서를 포함한다.

도 6은 차량에 설치된 유도 결합된 작업면을 도시한다. 저전력용, 중전력용 또는 고전력용 제1 코일은 작업면(600)에 통합된다. 제1 코일의 임의 조합이 이용될 수 있다. 제1 코일은 배터리, 차량 엔진 또는 다른 수단을 통해 전력을 공급받을 수 있다. 재충전가능한 회중전등(602)과 무선 드릴(604)은 작업면(600)에 통합된 제1 코일 위에 도시되어 있다. 작업면(600)은 차량의 벽 또는 천장으로부터 현수되거나, 차량의 플로어로부터 지지되거나, 차량의 측면에 부착될 수 있다. 일 실시예에서, 작업면(600)을 지지하는 지지 구조체는 저장 격실(606)을 포함한다. 선반(608)이 작업면(600) 위에 설치될 수도 있다. 차량에 설치된 유도 결합된 작업면의 다른 도면이 도 7에 도시되어 있다. 도 8은 재충전가능한 회중전등(602)과, 작업면(600)과, 저장 격실(606)의 상세 도면이다.

도 9는 충전 영역을 나타내는 유도 결합된 작업면을 도시한다. 작업면(900)은 충전 영역(902)과, 충전 영역(904)과, 충전 영역(906)으로 분할된다. 중전력용 제1 코일은 충전 영역(902) 아래에 위치하여 제2 코일을 내장하는 무선 드릴(908)을 충전시킨다. 또한, 작업면(900)에 배치 표시기(910)가 포함될 수도 있다. 배치 표시기(910)는 제2 코일을 내장하는 장치가 효과적인 충전을 위해 배치될 수 있는 위치에 마련되는 LED 또는 다른 광원일 수 있고, 또는 비점등 표시기일 수 있다. 충전 영역(902)은, 제2 코일을 내장하는 장치가 충전 영역(902) 아래에서 작업면(900)에 통합된 제1 코일에 의해 충전될 수 있는, 물리적 범위를 나타낼 수 있다. 저전력용 제1 코일은 재충전가능한 회중전등(912) 및 PDA(914)를 충전하기 위해 충전 영역(906) 및 충전 영역(904)의 아래에 위치된다.

도 10도 차량에 설치된 유도 결합된 작업면을 도시한다. 랩탑 컴퓨터(1002)와 PDA(1004)는 작업면(600)에 통합된 제1 코일 상에서 충전된다.

제1 코일은 구조체에 부착된 접이식 유도 결합된 작업면에 설치될 수도 있다. 구조체는 차량, 사무실 또는 건물의 내부벽 또는 외부벽, 데스크, 포디움(podium), 또는 테이블일 수 있지만, 이에 제한되는 것은 아니다. 도 11 및 도 12는 접이식 유도 결합된 작업면이 차량에 부착되고 차량의 외부로부터 접근 가능한 실시예를 도시한다. 보다 구체적으로, 차량에는 절첩 선반(1102)이 제공된다. 선반(1102)은 선반의 바닥 에지부를 따라 차량에 힌지식으로 결합된다. 완전한 오픈 상태일 때 선반을 수평 방향으로 지지하기 위한 정지부가 제공된다. 따라서, 선반(1102)은 차량의 측면과 동일 평면상에 위치하는 저장 위치로부터 수평 작업면을 제공하는 사용 위치로 이동될 수 있다. 선반은 선반을 저장 위치에 유지하기 위한 잠금 기구를 가진다. 선반(1102)은 이에 결합된 충전 스테이션(1104)을 가진다. 스테이션(1104)은 커버(1106) 내에 내장된 다수개의 제1 코일을 가진다. 또한, 스테이션(1104)은 커버(1106) 상에 직접 위치된 충전 템플릿(charging template; 1108)을 가진다. 탬플릿(1108)은 작업면(900)으로 도 9에 도시된 것과 유사한 충전 영역과 충전 표시부를 가지는 것이 바람직하다. 내부 작업면(900)과 마찬가지로, 스테이션(1104)은 충전 영역에 인접하여 표시등을 구비하며, 상기 표시등은 제2 코일을 내장한 장치가 제 위치에서 충전될 때 점등된다. 따라서, 스테이션(1104)은 외부 작업면에 바로 인접한 차량의 외부에 다수의 재충전 영역을 갖는 재충전 스테이션을 제공한다. 이는 차량 내부로의 접근 필요성을 배제하면서 사용자에 의한 (도 11 및 도 12에 도시된 무선 드릴, 랩탑, 휴대폰 및 회중전등과 같은) 무선 장치의 충전을 가능케 한다.

복수개의 제1 코일을 갖는 본 명세서에 설명된 실시예에서, 단일 회로가 복수개의 제1 코일 모두를 제어할 수 있다.

전술된 표면에 설치된 제1 코일의 모든 실행은, 하나 이상의 제1 코일이 시판되기 전에 설치되는 신제품으로서, 그리고 하나 이상의 제1 코일이 시판된 후에 설치될 수 있는 키트로서 고려됨을 알 것이다.

본 발명이 특정 실시예와 관련하여 설명되었으나, 이들 특정 실시예는 이에 한정되는 것이 아니라 예시로서 의도된다. 본 발명의 범주로부터 벗어남 없이 본 발명의 다른 실시예들이 구현될 수 있음은 본 기술분야에 당업자에게 자명하다.

전술한 바와 같이, 본 발명은 전술한 목적 및 목표와 함께 시스템 및 방법에 대해 명백하고 고유한 기타 장점들을 달성하도록 양호하게 적응되어 있음을 알 수 있을 것이다. 임의의 특징 및 하부 조합이 이용될 수 있고, 다른 특징 및 하부 조합을 참고하지 않고 채용될 수 있음을 알 것이다. 이는 특허청구범위에 의해 고려되고 특허청구범위 내에 포함된다.

Claims

유도 결합된 작업면으로서,
만곡된 주연부와, 대체로 배면과 반대되는 상부 표면을 갖는 작업면으로서, 구멍이 배면을 통해 작업면으로 연장하는, 작업면과,
하우징 및 하우징으로부터 대체로 수직방향 및 반경방향으로 연장하는 탭을 갖는 제1 코일로서, 하우징은 상부 표면 아래에서 구멍 내에 배치되고, 체결구가 작업면의 배면에 탭을 부착하고, 제1 코일은 상부 표면 상에 배치된 제2 코일을 포함하는 장치에 유도 전력을 공급할 수 있는, 제1 코일과,
제1 코일의 충전을 나타내기 위해 상부 표면 아래 배치된 하나 이상의 표시부로서, 상부 표면과 실질적으로 동일 평면인 투명 재료에 의해 덮여 투명 재료를 통해 관측가능한 하나 이상의 표시부를 포함하고,
하우징은 두께 범위를 갖는 작업면에 고정되기 위해 높이를 조절할 수 있는 조절가능 하우징인, 유도 결합된 작업면.
제1항에 있어서, 제1 코일은 상부 표면과 실질적으로 동일 평면인, 유도 결합된 작업면.
제1항에 있어서, 제1 코일은 고전력 제1 코일을 포함하는, 유도 결합된 작업면.
제1항에 있어서, 작업면이 차량에 설치되는, 유도 결합된 작업면.
제1항에 있어서,
작업면에 부착된 복수의 제1 코일을 더 포함하고,
복수의 제1 코일은 단일 회로에 의해 제어되는, 유도 결합된 작업면.
제1항에 있어서,
작업면으로부터 상방으로 연장하는 작업 스테이션 차폐부를 더 포함하고,
작업 스테이션 차폐부는 차폐부에 결합된 저장 트레이를 포함하며,
상기 차폐부는 작업면의 만곡된 주연부를 따르는, 유도 결합된 작업면.
삭제
접이식, 유도 결합된 작업면이며,
제2 표면과 대체로 반대되는 제1 표면을 갖는 접이식 작업면으로서, 구멍이 제2 표면을 통해 접이식 작업면 내로 연장하며, 접이식 작업면은 차량의 외부 표면을 따라 힌지 결합되어 폐쇄 위치에 있을 때 차량의 외부 표면의 일부를 형성하는, 접이식 작업면과,
하우징 및 하우징으로부터 대체로 수직방향 및 반경방향으로 연장하는 탭을 갖는 제1 코일로서, 하우징은 제1 표면 아래에서 구멍 내에 배치되고, 체결구가 접이식 작업면의 제2 표면에 탭을 부착시키며, 제1 코일은 제2 코일을 포함하는 장치에 유도 전력을 공급할 수 있으며, 전력이 공급될 장치의 전력 요구에 개별적으로 부합할 수 있는, 제1 코일과,
제1 코일의 충전을 나타내기 위해 제1 표면 아래 배치된 하나 이상의 표시부로서, 제1 표면과 실질적으로 동일 평면인 투명 재료에 의해 덮여 투명 재료를 통해 관측가능한 하나 이상의 표시부를 포함하고,
하우징은 두께 범위를 갖는 접이식 작업면에 고정되기 위해 높이를 조절할 수 있는 조절가능 하우징인,
접이식, 유도 결합된 작업면.
제8항에 있어서,
제1 코일에 대한 충전 영역을 식별하는 표시부를 더 포함하는, 접이식, 유도 결합된 작업면.
제8항에 있어서, 작업면은 차량 내의 저장 격실로 힌지식으로 접히는, 접이식, 유도 결합된 작업면.
작업면을 개장하기 위한 키트이며,
기존 중앙 작업면의 측면에 부착되도록 구성된 측방 표면 연장부로서, 측방 표면 연장부는 제2 표면과 대체로 반대되는 제1 표면을 포함하고, 구멍이 제2 표면을 통해 측방 표면 연장부 내로 연장하는, 측방 표면 연장부와,
하우징 및 하우징으로부터 대체로 수직방향 및 반경방향으로 연장하는 탭을 구비한 제1 코일로서, 하우징은 제1 표면 아래에서 구멍 내에 배치되고, 체결구가 측방 표면 연장부의 제2 표면에 탭을 부착시키며, 제1 코일은 제2 코일을 포함하는 장치에 유도 전력을 공급할 수 있는, 제1 코일과,
제1 코일의 충전을 나타내기 위해 제1 표면 아래 배치되는 하나 이상의 표시부로서, 하나 이상의 표시부는 제1 표면과 실질적으로 동일 평면에 있는 투명 재료에 의해 덮여 상기 투명 재료를 통해 관측가능하고,
하우징은 두께 범위를 갖는 측방 표면 연장부에 고정되기 위해 높이를 조절할 수 있는 조절가능 하우징인, 하나 이상의 표시부를 포함하는, 키트.
제11항에 있어서,
제1 코일 각각에 대한 충전 영역을 나타내는 표시부를 더 포함하는, 키트.
제11항에 있어서,
기존 중앙 작업면 내에 통합되는 복수의 제1 코일을 더 포함하고,
복수의 제1 코일은 단일 회로에 의해 제어되는, 키트.
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제11항에 있어서, 기존 중앙 작업면은 차량 내부의 표면에 부착되는, 키트.
제11항에 있어서,
기존 중앙 작업면을 향해 내측으로 만곡된 주연부를 구비하고, 기존 중앙 작업면의 전방 에지에 부착되도록 구성된 전방 표면 연장부로서, 기존 중앙 작업면에 부착될 때 기존 중앙 작업면과 공평면이 되는, 전방 표면 연장부와,
후방 표면 연장부의 주연부를 따르는 지점들이 전방 표면 연장부의 중심에 위치된 사용자의 거리와 동일하도록, 전방 표면 연장부의 아크와 유사한 아크로 중앙 작업면으로부터 외측으로 만곡된 주연부를 구비하고, 기존 중앙 작업면의 후방 에지에 부착되도록 구성된 후방 표면 연장부로서, 기존 중앙 작업면에 부착될 때 기존 중앙 작업면과 공평면이 되는, 후방 표면 연장부를 더 포함하는, 키트.
제16항에 있어서,
후방 표면 연장부의 주연부로부터 상방으로 연장하는 작업 스테이션 차폐부로서, 차폐부에 결합된 저장 트레이를 포함하는 작업 스테이션 차폐부를 더 포함하고,
상기 차폐부는 상기 차폐부에 결합된 저장 트레이가 전방 표면 연장부의 중심을 향하도록 후방 표면 연장부의 만곡된 주연부를 따르는, 키트.
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