KR101607977B1 - 차량 제어 장치 및 그 제어 방법 - Google Patents

차량 제어 장치 및 그 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 본 발명은 차량의 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것것으로, 차량 내부에 형성되며 화상 정보를 표시하는 디스플레이부와, 기 설정된 이동 단말기와 무선 통신을 수행하는 통신부와, 상기 이동 단말기의 상태, 상기 차량 내부의 환경 및 사용자의 입력을 적어도 하나 감지하는 감지부, 및 상기 이동 단말기에서 이벤트가 발생하는 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보를 상기 디스플레이부에 표시하는 제어부를 포함하며, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과에 근거하여, 기 설정된 표시 제한에 따라 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부가 상기 디스플레이부 상에 표시되는 것을 제한하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 제어 장치 및 그 제어 방법{VEHICLE CONTROL APPARATUS AND METHOD THEREOF}
본 발명은 차량의 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
현재의 차량 제어 기술은 종래와 달리 다양한 기능을 차량이 사용자에게 제공할 수 있도록 한다. 일 예로 현재의 차량의 제어 장치는, 사용자의 이동 단말기와 연결되어, 이동 단말기와 관련된 다양한 기능을 차량에서 실행할 수도 있다. 사용자가 이동 단말기를 통해 듣고 있던 음악이나 라디오 방송을 차량에서 이어서 들을 수 있도록 하거나, 사용자가 시청하던 방송 컨텐츠를 차량 내에 구비된 디스플레이부를 통해 이어서 시청할 수 있도록 하는 것은 그러한 예 중 하나이다.
이처럼 현재에는 기술의 발달로 이동 단말기에서 실행 가능한 다양한 기능들과 관련된 화상 정보들을, 차량에 구비된 디스플레이부를 통해 표시할 수 있다. 이에 따라 사용자는 이동 단말기에 수신된 SMS(Short Messaging Service) 메시지나 SNS(Social Network Service) 메시지 등을 차량에 구비된 디스플레이부를 통해 확인하거나 답장을 할 수 있으며, 차량 내 설치된 마이크 및 카메라를 이용하여 영상 통화 기능을 이용할 수도 있다.
이처럼 현재에는 이동 단말기의 다양한 기능을 차량과 연계하여 보다 사용자가 편리하게 차량 및 이동 단말기를 사용할 수 있도록 하는 방안이 활발하게 연구 중인 실정이다.
한편 본 발명의 배경이 되는 기술로서 일본 공개특허공보 특개2005-236615호를 참조하여 살펴보면, 미리 등록된 발신자의 착신이 있는 경우에 동승자가 있는지 여부에 따라 발신자의 전화번호나 명칭 등의 발신자 정보를 표시하지 않는 것이 개시되어 있다.
본 발명의 일 목적은, 사용자가 이동 단말기의 기능을 차량에서 자유롭게 사용하면서도 사용자의 개인 정보 노출을 최소화할 수 있도록 하는 차량 제어 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 이동 단말기의 기능을 차량에서 사용하는 경우에, 사용자의 개인 정보가 노출되는 범위를 보다 손쉽게 조절할 수 있도록 하는 차량 제어 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 이동 단말기의 기능을 차량에서 사용하는 경우에, 사용자의 개인 정보 노출을 방지할 수 있는 매너 모드로의 진입 및 해제를 보다 쉽게 할 수 있도록 하는 차량 제어 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
상기 또는 다른 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치는, 차량 내부에 형성되며 화상 정보를 표시하는 디스플레이부와, 기 설정된 이동 단말기와 무선 통신을 수행하는 통신부와, 상기 이동 단말기의 상태, 상기 차량 내부의 환경 및 사용자의 입력을 적어도 하나 감지하는 감지부, 및 상기 이동 단말기에서 이벤트가 발생하는 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보를 상기 디스플레이부에 표시하는 제어부를 포함하며, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과에 근거하여, 기 설정된 표시 제한에 따라 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부가 상기 디스플레이부 상에 표시되는 것을 제한하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 감지부는, 상기 이동 단말기의 동작 상태, 동작 모드 및 상기 이동 단말기의 거치 상태 중 적어도 하나를 감지하며, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과, 상기 이동 단말기가 기 설정된 동작 모드에 있는 경우, 상기 제1 동작 모드로 동작하며, 상기 이동 단말기의 기 설정된 동작 모드는, 진동 모드 또는 묵음 모드임을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과, 상기 이동 단말기가 특정 동작 상태에 있는 경우, 상기 제1 동작 모드로 동작하며, 상기 이동 단말기의 특정 동작 상태는, 상기 이동 단말기에서 기 설정된 애플리케이션이 구동되는 상태임을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과, 상기 이동 단말기가 기 설정된 제1 면이 지면을 향하고 있는 상태로 거치된 경우, 상기 제1 동작 모드로 동작하며, 상기 이동 단말기의 거치 상태는, 상기 이동 단말기에 구비된 센서를 통해 감지되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 감지부는, 상기 차량 내부에 탑승한 탑승자의 수, 탑승자의 위치, 상기 차량의 도어(door)의 오픈 상태, 및 상기 차량 내부의 밝기를 감지하며, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지결과, 상기 차량 내부의 탑승자가 1 인이거나, 상기 차량 내부에 위치한 운전석 옆의 시트에 탑승자가 없는 경우, 상기 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 탑승자의 수 및 상기 차량 내부에 탑승자의 위치가 변경되는 경우, 상기 변경된 상태를 감지한 결과에 따라 상기 제1 동작 모드 또는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지결과, 상기 차량 내부의 밝기가 기 설정된 수준 이하인 경우 상기 제1 동작 모드로 동작하고, 상기 차량 내부의 밝기가 기 설정된 수준을 초과하는 경우 상기 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 감지부는, 사용자의 음성, 제스처(gesture), 또는 기 설정된 감지 영역에 인가되는 사용자의 터치 앤드 드로잉(drawing) 궤적을 상기 사용자의 입력으로 감지하며, 상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 이벤트에 관련된 정보에, 기 설정된 특정 문자열이나 특정 명칭을 포함하고 있는 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시를 적어도 일부 제한하며, 상기 기 설정된 특정 문자열이나 특정 명칭은, 상기 이동 단말기 또는 상기 차량 내부에 형성된 사용자 입력부를 통해 입력되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 이벤트가, 기 설정된 특정 발신자에 의해 발신된 메시지 또는 상기 특정 발신자에 의해 걸려온 전화에 따른 호(call)의 수신인 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시를 적어도 일부 제한하며, 상기 특정 발신자는, 상기 이동 단말기의 전화번호부에 포함된 정보로부터 선택되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 이동 단말기의 전화번호부에 포함된 정보를 상기 디스플레이부 상에 표시하고, 상기 표시된 인명록 정보 또는 전화번호 정보 중 적어도 하나를 사용자로부터 상기 특정 발신자의 정보로 선택받는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 이벤트가, 기 설정된 종류에 대응되는 이벤트인 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시를 적어도 일부 제한하며, 상기 기 설정된 종류의 이벤트는, 상기 이동 단말기 또는 상기 차량 내부에 형성된 사용자 입력부를 통해 사용자로부터 선택되는 애플리케이션에 따라 결정되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부가 상기 기 설정된 표시 제한에 따라 그 표시가 제한되는 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부를 상기 디스플레이부에 표시하지 않거나, 또는 식별하기 어려운 상태로 표시하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 디스플레이부는 상기 차량 내부에 복수 개 형성되며, 상기 제어부는, 상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하고, 상기 제1 동작 모드에서 상기 적어도 일부의 표시가 제한된 이벤트 정보가 표시되는 디스플레이부는, 상기 제2 동작 모드에서 이벤트 정보가 표시되는 디스플레이부와 서로 다른 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 동작 상태에 있는 경우, 사용자에게 이를 알리기 위한 알림 정보를 표시하며, 상기 알림 정보는, 상기 디스플레이부 상에 표시되는 그래픽 객체 또는 상기 차량에 구비된 적어도 하나의 LED(Light lmitted Diode)의 발광으로 표시되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 연결 가능한 복수의 이동 단말기들 중 적어도 하나를 선택받기 위한 화면을 상기 디스플레이부 상에 표시하고, 상기 복수의 이동 단말기 중 선택된 적어도 하나의 이동 단말기의 동작 모드가 기 설정된 동작 모드로 전환되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 디스플레이부는 상기 차량 내부에 복수개 형성되며, 상기 제어부는, 복수개의 이동 단말기를, 상기 복수 개의 디스플레이부에 각각 대응되게 설정하며, 각 이동 단말기에서 발생되는 이벤트에 대해, 상기 이동 단말기들 각각의 사용자로부터 설정된 표시 제한에 따라, 상기 각 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 관련된 정보들을, 상기 각 이동 단말기에 대응되는 디스플레이부들에 적어도 일부 제한된 상태로 표시하는 것을 특징으로 한다.
상기 또는 다른 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 방법은, 이동 단말기의 화상 정보를 차량에 구비된 디스플레이부에 표시하는 방법에 있어서, 상기 이동 단말기의 상태, 상기 차량 내부의 환경 및 사용자의 입력을 적어도 하나 감지하는 단계와, 상기 감지 결과에 따라, 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시를 제한하는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작 모드를 결정하는 단계와, 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트를 감지하는 단계와, 상기 발생된 이벤트가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는지 여부를 판단하는 단계, 및, 상기 결정된 동작 모드 및 이벤트가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는지 여부를 판단한 결과에 근거하여, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부를 제한하여 표시하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량 제어 장치 및 차량 제어 방법의 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 본 발명은 사용자가 이동 단말기의 기능을 차량에서 사용하는 경우에, 사용자가 미리 노출을 허용한 정보들만 표시될 수 있도록 함으로써, 개인 정보의 노출을 최소화 할 수 있도록 한다는 장점이 있다.
본 발명의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 본 발명은 사용자가 이동 단말기의 기능을 차량에서 사용하는 경우에, 사용자의 개인 정보 노출을 방지할 수 있는 매너 모드로의 진입을 상기 차량의 환경 상태 및 이동 단말기의 상태에 근거하여 결정되도록 함으로써, 사용자가 개인 정보의 노출 정도를 쉽게 조절할 수 있도록 한다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치와 연결되는 이동 단말기 및 차량에서 표시되는 화상 정보들의 예를 도시한 예시도이다.
도 3은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가 매너 모드로 구동되는 경우의 동작 과정을 도시한 흐름도이다.
도 4는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가, 이벤트 정보의 표시 여부에 따라 관련 정보를 수신하는 동작 과정을 도시한 흐름도이다.
도 5는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가, 주변 환경 및 이동 단말기의 상태에 따라 매너 모드로 전환되는 동작 과정을 도시한 흐름도이다.
도 6a는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너 모드로 동작 모드가 전환 및, 매너 모드에서 사용될 특정 디스플레이부가 지정되는 예를 도시한 예시도이다.
도 6b는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너 모드로 동작하는 경우에, 표시가 제한되는 정보들을 설정하는 사용자 인터페이스의 예를 도시한 예시도이다.
도 6c 및 도 6d는, 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너모드로 동작하는 경우와 그렇지 않은 경우에, 이동 단말기에서 발생한 이벤트를 표시하는 예를 도시한 예시도들이다.
도 7a는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 복수의 이동 단말기 중 연결될 어느 하나를 선택받는 사용자 인터페이스를 도시한 예시도이다.
도 7b 및 도 7c는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 이동 단말기를 선택할 수 있는 사용자 인터페이스가 구현된 예들을 도시한 예시도들이다.
도 8은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너 모드로 동작할 기기가 선택되는 사용자 인터페이스의 예를 도시한 예시도이다.
도 9는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너 모드로의 전환을 위한 사용자 입력을 선택받는 화면의 예를 도시한 예시도이다.
도 10은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가 매너 모드로 동작하는 경우에, 이를 표시하는 예를 도시한 예시도이다.
도 11은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 사용자의 입력에 따라 매너 모드로 동작 모드가 전환되는 예를 도시한 예시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일, 유사한 도면 부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
우선 도 1에서 보이고 있는 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)는, 제어부(110) 및, 제어부(110)와 연결되는 감지부(130), 출력부(150), 메모리(140)를 포함하여 구성될 수 있으며, 차량 구동부(160)를 더 포함할 수 있다. 그리고 상기 차량 제어 장치(100)는, 차량의 외관을 이루는 외부 프레임과 윈도우 및 사용자가 탑승 가능하도록 형성되는 내부 프레임을 포함하는 차량의 바디(body)부에 형성될 수 있다. 여기서 도 1에 도시된 구성요소들은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치(100)를 구현하는데 있어서 필수적인 것은 아니어서, 본 명세서 상에서 설명되는 차량 제어 장치(100)는 위에서 열거된 구성요소들 보다 많거나, 또는 적은 구성요소들을 가질 수 있다.
감지부(130)는 차량 제어 장치(100) 내 정보, 차량 제어 장치(100)의 주변 및 사용자의 음성이나 제스처(gesture) 등을 감지하기 위한 적어도 하나의 센서를 포함할 수 있다. 예를 들어, 감지부(130)는 터치 센서(132, touch sensor), 모션 센서(133, motion sensor), 마이크(mike)를 포함하는 음성 인식 센서(134)를 포함하여, 차량내 기 설정된 감지 영역에 가해지는 사용자의 터치 입력을 감지하거나, 사용자의 특정 움직임 또는 음성을 감지할 수도 있다.
이를 위해 감지부(130)는 사용자의 입력을 감지할 수 있는 감지 영역을 적어도 하나 포함할 수 있으며, 이러한 감지 영역은 상기 차량의 외부 프레임과 내부 프레임을 포함하는 차량의 바디부에 형성될 수 있다.
예를 들어 이러한 감지 영역은, 터치 패드(Touch pad) 등의 형태로 구현될 수 있다. 그리고 차량의 다양한 부분에 형성될 수 있다. 일 예로 상기 터치 패드 형태로 구현되는 감지 영역은, 차량의 윈드 쉴드 글래스의 전체 또는 일부에 구현될 수 있으며, 차량의 HU(Head Unit)의 적어도 일부 또는 클러스터(Cluster)의 일부에 구현될 수도 있다. 또한 상기 터치 패드 형태로 구현되는 감지 영역은, 차량의 조향 핸들의 적어도 일부분에 형성되거나, 운전석 근처의 다양한 영역, 예를 들어 기어 박스(gear box) 상단부 표면 또는 콘솔 박스(console box)의 상단부 표면에 형성될 수도 있다. 뿐만 아니라 이러한 감지 영역은, 적어도 하나 이상, 차량의 서로 다른 부분에 복수개가 형성될 수도 있다.
한편 상기 감지부(130)는, 근접 센서(proximity sensor), 조도 센서(142, illumination sensor), 가속도 센서(acceleration sensor), 자기 센서(magnetic sensor), 중력 센서(G-sensor), 자이로스코프 센서(gyroscope sensor), RGB 센서, 적외선 센서(IR 센서: infrared sensor), 지문인식 센서(finger scan sensor), 초음파 센서(ultrasonic sensor), 광 센서(optical sensor), 환경 센서(예를 들어, 기압계, 습도계, 온도계, 방사능 감지 센서, 열 감지 센서, 가스 감지 센서 등), 화학 센서(예를 들어, 전자 코, 헬스케어 센서, 생체 인식 센서 등) 중 적어도 하나를 더 포함할 수도 있다. 한편, 본 명세서에 개시된 차량 제어 장치(100)는, 이러한 센서들 중 적어도 둘 이상의 센서에서 센싱되는 정보들을 조합하여 활용할 수 있다.
한편, 통신부(120)는 블루투스(Bluetooth™), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association; IrDA), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, NFC(Near Field Communication), Wi-Fi(Wireless-Fidelity), Wi-Fi Direct, Wireless USB(Wireless Universal Serial Bus)등 다양한 통신 기술 중 적어도 하나를 이용하여, 차량 제어 장치(100)와 특정한 외부 기기, 예를 들어 차량 내부에 위치한 적어도 하나의 이동 단말기 사이의 무선 통신을 지원할 수 있다. 이러한 경우 통신부(120)는 적어도 하나의 이동 단말기와 근거리 무선 통신망(Wireless Area Networks)을 형성할 수 있다.
제어부(110)는 상기 통신부(120)를 통해 적어도 하나의 다른 외부 기기들과 연결될 수 있으며, 상기 외부 기기들로부터 수신되는 정보에 근거하여 상기 외부 기기들의 상태를 판단할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는 현재 차량과 연결된 이동 단말기에서 구동되는 애플리케이션이나, 메시지의 수신 또는 사용자에게 걸려온 전화에 따른 호(call) 수신 여부 등을 인식하거나, 상기 이동 단말기가 놓여진 상태 등을 판단할 수도 있다.
출력부(150)는 시각, 청각 또는 촉각 등과 관련된 출력을 발생시키기 위한 것으로, 디스플레이부(151), 음향 출력부(152), 햅팁 모듈(153), 광 출력부(154) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 각종 화상 정보를 표시하는 디스플레이부(151)는, 터치 센서와 상호 레이어 구조를 이루거나 일체형으로 형성됨으로써, 터치스크린을 구현할 수 있다. 이러한 터치스크린은, 차량 제어 장치(100)와 사용자 사이의 입력 인터페이스를 제공하는 사용자 입력부로써 기능함과 동시에, 차량 제어 장치(100)와 사용자 사이의 출력 인터페이스를 제공할 수 있다.
여기서 상기 디스플레이부(151)는, 차량의 다양한 부분에 복수개 구현될 수 있다. 예를 들어 상기 디스플레이부(151)는, 차량의 윈드 쉴드 글래스(Wind Shield Glass)의 전체 또는 일부 또는 상기 운전석 옆면의 윈도우나 보조석 옆면의 윈도우 또는 RSE(Rear Seat Entertainment) 시스템의 디스플레이부 등에 구현될 수도 있다. 또는 상기 디스플레이부(151)는 차량의 클러스터 또는 HU(Head Unit)에 구현될 수도 있다. 또는 상기 디스플레이부(151)는 기어 박스 상단부 또는 콘솔 박스의 상단부에 형성될 수도 있다.
한편 차량 구동부(160)는 제어부(110)의 제어에 따라 차량의 각종 상태를 제어할 수 있다. 예를 들어 차량 구동부(160)는 제어부(110)의 제어에 따라 차량의 비상등을 온(on) 또는 오프(off) 하거나, 점등할 수도 있다. 또는 상기 제어부(110)의 제어에 따라 차량의 시동을 켜거나 또는 경적을 울릴 수도 있다.
메모리(140)는 차량 제어 장치(100)의 다양한 기능을 지원하는 데이터를 저장한다. 메모리(140)는 차량 제어 장치(100)에서 구동되는 다수의 응용 프로그램(application program 또는 애플리케이션(application)), 차량 제어 장치(100)의 동작을 위한 데이터들, 명령어들을 저장할 수 있다. 이러한 응용 프로그램 중 적어도 일부는, 무선 통신을 통해 외부 서버로부터 다운로드 될 수 있다. 또한 이러한 응용 프로그램 중 적어도 일부는, 차량 제어 장치(100)의 기본적인 기능(예를 들어, 시동 기능, 네비게이션 기능 등)을 위하여 출고 당시부터 차량 제어 장치(100)상에 존재할 수 있다. 한편, 응용 프로그램은, 메모리(140)에 저장되고, 차량 제어 장치(100) 상에 설치되어, 제어부(110)에 의하여 상기 차량 제어 장치의 동작(또는 기능)을 수행하도록 구동될 수 있다.
한편, 제어부(110)는 상기 응용 프로그램과 관련된 동작 외에도, 통상적으로 차량 제어 장치(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 제어부(110)는 위에서 살펴본 구성요소들을 통해 입력 또는 출력되는 신호, 데이터, 정보 등을 처리하거나 메모리(140)에 저장된 응용 프로그램을 구동함으로써, 다양한 화상 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시할 수 있다.
한편 도 2는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가 이동 단말기와 연결되어, 이동 단말기에서 표시되는 화상 정보가 차량에서도 표시되는 예를 보이고 있는 것이다.
도 2를 참조하여 살펴보면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는 이동 단말기(250)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있다. 이처럼 이동 단말기(250)가 제어부(110)에 연결되면 제어부(110)는, 상기 감지부(130)의 감지 결과로부터, 이동 단말기에서 발생한 이벤트를 있음을 인식할 수 있다. 그리고 제어부(110)는 이동 단말기(250)에서 표시되는 각종 화상 정보들을 차량에 구비된 디스플레이부들(200, 202, 204) 중 적어도 하나를 통해 출력할 수 있다.
즉, 도 2에서 보이고 있는 것과 같이, 이동 단말기(250)에 SMS 메시지가 수신되어 이동 단말기(250)의 디스플레이부(260)에 상기 수신된 메시지(262)의 내용이 표시되는 경우라면, 제어부(110)는 상기 수신된 메시지(262)와 관련된 내용을 상기 이동 단말기(250)로부터 수신할 수 있다. 그리고 제어부(110)는 이를 윈드 쉴드 글래스(204)의 적어도 일부, 또는 클러스터(200)나 차량의 헤드 유닛(HU : Head Unit(202))에 형성된 디스플레이부 상에 표시할 수 있다. 도 2는 이 중 헤드 유닛(202)에 형성된 디스플레이부에 상기 이동 단말기(250)에 수신된 메시지의 내용이 표시되는 예를 보이고 있는 것이다.
한편, 이처럼 이동 단말기에서 발생한 이벤트의 내용이 차량에 구비된 디스플레이부(151) 상에 표시되는 경우, 차량에 탑승한 다른 탑승자들에게 사용자에게 수신된 메시지의 내용 또는 사용자에게 수신된 호를 발신한 발신자의 정보등과 같은 개인 정보가 노출될 수 있다. 따라서 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는 이와 같은 무분별한 개인 정보의 노출을 방지하기 위하여, 사용자로부터 미리 개인 정보의 표시 제한 여부를 설정받을 수 있다.
예를 들어, 제어부(110)는 사용자로부터 특정 이동 단말기의 애플리케이션이나 기능, 또는 특정 발신자나 전화번호를 상기 표시 제한 정보로서 설정받을 수 있다. 그리고 제어부(110)는 상기 특정 이동 단말기에서 이벤트가 발생하는 경우, 상기 이벤트에 관련된 애플리케이션이나 기능이 상기 표시 제한이 설정된 애플리케이션이나 기능인지 여부를 확인할 수 있다. 그리고 그 확인 결과에 따라 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시 여부를 결정할 수 있다. 또한 제어부(110)는 메시지가 수신되거나 호가 수신되는 경우에, 상기 표시 제한이 설정된 발신자 또는 전화번호인지 여부에 근거하여 상기 수신된 메시지 또는 수신된 호와 관련된 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시할 수 있다. 이하 이처럼 사용자로부터 설정된 표시 제한에 따라, 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되는 동작 모드를 매너 모드(manner mode)라고 칭하고, 상기 표시 제한에 상관없이 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 관련된 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시하는 동작 모드를 일반 모드(normal mode)라고 칭하기로 한다.
여기서 상기 매너 모드는 다양한 형태로 동작할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는 매너 모드로 동작하는 경우, 현재 연결된 이동 단말기에 발생한 이벤트 정보에 표시 제한 정보가 포함되어 있거나, 상기 이벤트 정보가 관련 정보의 표시가 제한된 애플리케이션에 관련된 정보일 경우 상기 정보의 내용을 차량의 디스플레이부(151)에 표시하지 않을 수 있다. 또는 제어부(110)는 차량에 형성된 복수개의 디스플레이부 중, 사용자에 의해 지정된 특정 디스플레이부에서만 상기 이벤트 정보가 표시되도록 할 수도 있다.
또는 제어부(110)는 상기 이벤트 정보에서 상기 표시가 제한된 부분이 표시되지 않는 상태로 표시되도록 할 수도 있다. 이러한 경우, 제어부(110)는 수신된 메시지 또는 수신된 호를 발신한 발신자에 관련된 정보를 표시하지 않거나, 표시되는 메시지의 내용 중에서 특정 부분이 식별하기 어려운 형태로 표시될 수도 있다.
한편, 제어부(110)는 매너 모드로 동작하는 경우, 현재 연결된 이동 단말기에서 발생된 이벤트가, 상기 표시 제한 설정에 의해 그 표시가 제한되는 것인지 그렇지 않은지 여부에 따라 사용자에게 표시되는 알림 정보의 형태가 서로 다를 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 상기 이동 단말기에서 발생한 이벤트가 표시 제한 설정에 의해 그 표시가 제한되는 정보인 경우 진동으로. 그 표시가 제한되지 않는 정보인 경우 멜로디의 형태로 이벤트의 발생을 사용자에게 알릴 수 있다. 또는 제어부(110)는 진동의 세기를 다르게 하여 사용자에게 현재 발생된 이벤트가 상기 표시 제한 설정에 의해 그 표시가 제한되는 것인지 그렇지 않은지를 표시하고, 사용자의 선택에 따라 상기 이벤트에 관련된 정보가 차량 내부에 구비된 디스플레이부(151)를 통해 표시되도록 할 수도 있다.
한편 제어부(110)는 감지부(130)의 감지 결과 또는 사용자의 선택에 따라 일반 모드 또는 매너 모드로 동작할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는, 현재 연결된 이동 단말기의 동작 상태 또는 구동되는 애플리케이션의 종류에 따라 상기 매너 모드로 동작할지 여부를 결정할 수 있다. 또는 제어부(110)는 차량 내부의 환경, 즉 도어(door)의 오픈(open) 상태나 차량 내부의 밝기, 또는 차량 내부에 탑승한 사람의 수 등에 따라 상기 매너 모드로 동작할지 여부를 결정할 수도 있다.
한편 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)에는 동시에 서로 다른 복수의 이동 단말기가 연결될 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 상기 복수의 단말기 중 어느 하나에서 실행되는 애플리케이션 또는 동작 상태 등에 근거하여 상기 매너 모드로의 진입 여부를 결정할 수도 있다. 이러한 경우 사용자는, 기 설정된 사용자 인터페이스 화면을 통해, 상기 복수의 단말기들 중 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)와 연동될 어느 하나를 선택할 수 있다.
또는 제어부(110)는, 차량에 구비된 복수의 디스플레이부 마다 각각 서로 다른 이동 단말기에 연동되도록 할 수도 있다. 예를 들어 차량의 윈드 쉴드 글래스 또는 클러스터에 형성된 디스플레이부(제1ㅇ디스플레이부)에 연동되는 이동 단말기(제1 이동 단말기)와, RSE(Rear Seat Entertainment) 시스템에 구비된 디스플레이부(제2 디스플레이부)에 연동되는 이동 단말기(제2 이동 단말기)는 서로 다른 것일 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는, 상기 제1 이동 단말기 및 제2 이동 단말기에서 발생되는 이벤트에 대해 각각 별도로 매너 모드로의 진입 여부를 결정하고, 상기 제1 이동 단말기의 사용자 또는 제2 이동 단말기의 사용자에 의해 설정된 표시 제한에 따라, 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기에서 발생되는 이벤트 관련 정보가, 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기에 각각 대응되는 디스플레이부(제1 디스플레이부 또는 제2 디스플레이부)에서 표시되는 것을 제한할 수도 있다.
이하에서는 이와 같이 구성된 차량 제어 장치에서 구현될 수 있는 제어 방법과 관련된 실시 예들에 대해 첨부된 도면을 참조하여 살펴보겠다. 본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있음은 당업자에게 자명하다.
도 3은 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가 매너 모드로 구동되는 경우의 동작 과정을 도시한 것이다.
도 3을 참조하여 살펴보면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는 차량 내부에 연결 가능한 적어도 하나의 이동 단말기가 있는 경우, 그 이동 단말기와 연결할 수 있다. 그리고 제어부(110)는 연결된 이동 단말기에서 특정 이벤트가 발생하는 경우, 발생된 이벤트에 관련된 정보를 차량의 디스플레이부(151)에 표시할지 여부를 확인한다(S300). 여기서 상기 이동 단말기에서 발생되는 이벤트는, SMS 메시지 또는 SNS 메시지가 수신되거나, 호가 수신되는 경우를 말하는 것일 수 있다. 또는 상기 이벤트는 기 설정된 일정 또는 알람을 사용자에게 알려주기 위한 알림 정보가 발생되는 경우 일 수 있다.
이러한 경우 제어부(110)는 상기 S300 단계에서, 현재 연결된 이동 단말기에서 발생된 이벤트가 사용자에 의해 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시되도록 기 설정된 이벤트인지 여부를 판단할 수 있다. 그리고 판단 결과에 따라 제어부(110)는 상기 발생된 이벤트에 관련된 정보를 차량의 디스플레이부(151)에 표시할지 여부를 결정할 수 있다. 또한 제어부(110)는 차량 내부에 위치한 이동 단말기의 수가 복수인 경우, 상기 S300 단계에서, 상기 이벤트가 발생한 이동 단말기가 기 설정된 단말기인지 여부에 따라, 상기 발생된 이벤트에 관련된 정보를 차량의 디스플레이부(151)에 표시할지 여부를 결정할 수 있다. 이처럼 제어부(110)가, 이동 단말기에서 발생한 이벤트를 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시할지 여부를 판단하는 S300 단계의 동작 과정을, 하기 도 4를 참조하여 보다 자세하게 살펴보기로 한다.
한편 제어부(110)는, 상기 S300 단계의 확인 결과, 이동 단말기에서 발생된 이벤트 정보가 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시되는 경우라면, 매너 모드로 구동할지 여부를 판단할 수 있다(S302).
상기 S302 단계에서 제어부(110)는 사용자의 선택 또는 감지부(130)의 다양한 감지 결과에 근거하여 매너 모드로 구동할지 여부를 결정할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는 차량 내부에 구현된 다양한 감지 영역(예를 들어 터치 패드 또는 터치 스크린)에 가해지는 사용자의 터치 입력 또는 사용자의 음성이나 제스처를 인식하여 매너 모드로 동작 모드를 전환할 수 있다. 또는 제어부(110)는 이동 단말기의 동작 상태나 이동 단말기에서 실행되는 애플리케이션 등에 근거하여 상기 매너 모드를 동작 모드로 전환할 수도 있다. 또는 제어부(110)는 차량 내부의 환경, 즉 도어(door)의 오픈(open) 상태나 차량 내부의 밝기, 또는 차량 내부에 탑승한 사람의 수 등에 따라 상기 매너 모드로 동작할지 여부를 결정할 수도 있다. 이하 이처럼 다양한 감지 결과에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할지 여부를 판단하는 상기 S302 단계의 동작 과정을 하기 도 5를 참조하여 보다 자세하게 살펴보기로 한다.
한편 제어부(110)는 상기 S302 단계의 판단 결과에 따라, 상기 S304 단계에서 매너 모드로 구동하거나 또는 일반 모드로 구동할 수 있다. 만약 상기 S302 단계의 판단 결과, 매너 모드로 진입하는 경우가 아니라면, 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기에서 발생된 이벤트 정보를 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시할 수 있다(S310). 예를 들어 제어부(110)는 상기 S310 단계에서, 상기 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 대한 정보를, 디스플레이부들(200, 202, 204) 중, 사용자에 의해 선택된 적어도 하나에 표시할 수 있다.
그러나 만약 상기 S302 단계의 판단 결과, 매너 모드로 구동하는 경우라면, 제어부(110)는 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트 정보가 표시 제한 정보인지 여부를 판단할 수 있다(S306). 여기서 상기 표시 제한 정보는, 사용자에 의해 설정된 특정 문자열이나 특정 명칭을 포함하고 있는 것일 수 있다. 즉, 제어부(110)는 상기 이벤트 정보, 즉 예를 들어 수신된 메시지나 전자 메일 내용에 사용자가 설정된 특정 문자열이나 명칭을 포함하고 있는 경우에 상기 수신 메시지 또는 전자 메일을 표시 제한 정보라고 판단할 수 있다. 따라서 사용자는 특정 텍스트 열이나 명칭을 표시 제한 정보로 설정하여, 상기 텍스트열 또는 명칭이 포함된 메시지나 전자 메일의 내용이 차량의 디스플레이부 상에 노출되는 것을 사전에 방지할 수 있다.
한편 상기 표시 제한 정보는, 특정 발신자와 관련된 정보일 수 있다. 즉, 사용자는 특정인의 이름이나 특정 전화번호를 직접 입력하여, 그 특정인으로부터 수신된 문자나 전자 메일, 또는 호의 수신 사실이, 차량의 다른 탑승자에게 노출되는 것을 방지할 수 있다.
또는 상기 표시 제한 정보는, 특정 이벤트의 종류에 관련된 것일 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는, 이동 단말기에서 발생할 수 있는 다양한 이벤트들 중 그 표시가 제한되는 적어도 하나의 이벤트를 미리 설정 받을 수 있다. 즉, 사용자가 SMS 메시지 및, SNS 메시지를 표시 제한 정보로 설정하는 경우, 제어부(110)는 이동 단말기에 SMS 메시지 또는 SNS 메시지가 수신되면 이를 그 표시가 제한되는 이벤트가 발생한 것으로 판단할 수 있다.
한편 제어부(110)는 애플리케이션의 종류를 미리 설정받을 수 있으며, 이동 단말기에서 발생한 이벤트가 상기 표시 제한 정보로 설정된 애플리케이션에 대응되는 정보인 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보를 표시 제한 정보로 판단할 수도 있다. 일 예로 제어부(110)는 상기 S306 단계에서, 상기 이벤트 정보가 사용자에 의해 표시가 제한되는 애플리케이션에 관련된 정보인지 여부를 확인할 수 있다. 즉, 제어부(110)는 전자 메일을 확인 및 송수신하기 위한 애플리케이션이 사용자로부터 표시 제한 설정된 경우, 전자 메일과 관련된 정보가, 상기 표시가 제한된 정보라고 판단할 수 있다.
한편 매너 모드로 동작하는 상태에서, 상기 S306 단계의 판단 결과, 상기 이벤트 정보가 표시 제한 정보라고 판단되는 경우, 제어부(110)는 상기 표시가 제한된 정보가 차량의 디스플레이부(151) 상에 출력되는 것을 제한한다. 예를 들어 제어부(110)는 상기 표시가 제한된 정보의 내용을 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시되지 않도록 하거나, 사용자에 의해 기 설정된 특정 디스플레이부에서만 표시되도록 할 수도 있다.
이러한 경우, 상기 매너 모드로 동작하는 상태에서 상기 표시가 제한된 정보가 표시되는 디스플레이부는, 일반 모드로 동작하는 상태에서 이동 단말기의 이벤트 정보가 표시되는 디스플레이부와는 다른 디스플레이부가 될 수 있다. 예를 들어 일반 모드로 동작하는 경우에, 상기 이동 단말기에서 발생한 이벤트 정보가 윈드 쉴드 글래스에 구현된 디스플레이부 상에서 표시되도록 기 설정된 경우라면, 상기 매너 모드로 동작하는 경우, 상기 이동 단말기에서 발생한 이벤트 정보는 클러스터에 구현된 디스플레이부 상에서만 표시될 수 있다.
또는 제어부(110)는 상기 표시가 제한된 정보에 대응되는 부분이 없는 상태 또는 상기 표시가 제한된 정보를 식별하기 어려운 상태로 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 상기 수신된 전자 메일로부터 특정인의 성명이나 연락처 등이 표시되는 영역을 표시하지 않을 수도 있으며, 또는 상기 표시가 제한된 정보에 대응되는 일부의 영역을 기 설정된 해상도 이하의 해상도로 표시하거나, 상기 표시가 제한된 정보에 대응되는 일부의 영역 전체를 텍스트의 색상과 같은 색상으로 표시하여 상기 일부의 영역에서 표시되는 텍스트가 식별되기 어렵게 할 수도 있다.
한편 도 4는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치가, 이벤트 정보의 표시 여부에 따라 관련 정보를 수신하는 동작 과정을 도시한 흐름도이다.
도 4를 참조하여 살펴보면, 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기에서 이벤트의 발생이 감지되는 경우, 차량의 디스플레이부(151)에 상기 이벤트와 관련된 정보의 표시가 선택되었는지 여부를 판단할 수 있다(S400). 예를 들어 상기 S400 단계는, 현재 연결된 이동 단말기에서 발생된 이벤트가 기 설정된 이벤트인지 여부 또는, 상기 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 관련된 정보를 차량의 디스플레이부(151)에서 표시되도록 사용자가 설정하였는지 여부를 확인하는 단계가 될 수 있다. 그리고 상기 S400 단계의 판단 결과, 사용자가 이동 단말기의 이벤트 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시하도록 설정하지 않았거나, 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트가 미리 설정된 이벤트가 아닌 경우, 제어부(110)는 이동 단말기에서 표시되는 알림 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시하지 않을 수도 있다.
한편 상기 S400 단계의 판단 결과, 디스플레이부(151)에 상기 이벤트와 관련된 정보의 표시가 선택된 경우, 즉 사용자가 이동 단말기의 이벤트 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시하도록 설정한 상태이거나, 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트가 미리 설정된 이벤트에 해당되는 경우, 제어부(110)는 해당 이동 단말기로부터 상기 이벤트에 관련된 정보를 수신할 수 있다. 이 경우, 제어부(110)는 차량 내부에 복수개의 이동 단말기가 있는 경우라면, 상기 이동 단말기들 중 기 설정된 이동 단말기에서 발생되는 이벤트 정보만을 수신할 수도 있다.
이에 따라 제어부(110)는 상기 S400 단계에서 차량의 디스플레이부(151)에 상기 이벤트와 관련된 정보의 표시가 선택된 경우, 차량 내부에 있는 이동 단말기의 수가 복수개인지 여부를 확인한다(S402). 그리고 차량 내부에 위치한 이동 단말기의 수가 복수개인 경우라면, 차량의 디스플레이부에 이벤트 정보를 표시하도록 기 설정된 이동 단말기가 상기 복수개의 이동 단말기에 포함되어 있는지 여부를 확인한다(S404). 여기서 기 설정된 이동 단말기에 대한 정보는 메모리(140)에 미리 저장된 것일 수 있으며, 사용자에 의해 얼마든지 추가, 삭제 또는 변경될 수 있다.
그리고 제어부(110)는 상기 S404 단계의 확인 결과에 따라 기 설정된 이동 단말기가 있는 경우에는 그 이동 단말기로부터 상기 발생된 이벤트에 관련된 정보를 수신할 수 있다(S408). 그리고 제어부(110)는 상기 이동 단말기로부터 수신된 이벤트 관련 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시할 수 있다.
반면, 상기 S402 단계에서, 차량 내부에 위치한 이동 단말기의 개수가 한 개인 경우라면, 제어부(110)는 상기 차량 내부에 위치한 이동 단말기가 기 설정된 이동 단말기인지 여부를 확인할 수 있다(S406). 그리고 상기 S406 단계의 확인 결과에 따라 상기 S408 단계로 진행하여, 상기 차량 내부에 위치한 이동 단말기로부터 상기 발생된 이벤트에 관련된 정보를 수신할 수 있다.
한편 상기 기 설정된 이동 단말기는 복수개 일수도 있음은 물론이다. 이러한 경우 제어부(110)는 사용자로부터 상기 복수개의 기 설정된 이동 단말기 중 어느 하나를 선택받을 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 상기 사용자로부터 선택받은 어느 하나의 이동 단말기로부터, 발생된 이벤트에 관련 정보를 수신하고 이를 디스플레이부(151) 상에 표시할 수 있다.
한편, 제어부(110)는 차량 내부에 구비된 복수개의 디스플레이부(151) 각각에, 상기 기 설정된 복수개의 서로 다른 이동 단말기가 대응되도록 설정할 수도 있음은 물론이다. 예를 들어 제어부(110)는 클러스터(202)에 형성된 디스플레이부(제1 디스플레이부)에는 제1 이동 단말기가, 운전석 시트 뒷면에 형성된 RSE 시스템의 디스플레이부(제2 디스플레이부)에는 제2 이동 단말기가 각각 대응되도록 할 수도 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 제1 및 제2 이동 단말기에서 발생된 이벤트들에 관련된 정보를 모두 수신하고, 상기 제1 디스플레이부에는 상기 제1 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 관련된 정보를, 상기 제2 디스플레이부에는 상기 제2 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 관련된 정보가 표시되도록 할 수도 있다.
한편 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는, 상기 S300 단계의 확인 결과, 현재 연결된 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 관련된 정보를 차량의 디스플레이부(151) 상에 표시하도록 설정된 경우, 매너 모드로 동작할지 여부를 판단할 수 있다. 도 5는 이처럼 제어부(110)가 동작 모드를 매너 모드로 구동할지 여부를 판단하는 동작 과정을 보다 자세히 도시한 것이다.
이러한 동작 모드의 전환은 다양한 조건에 의해 결정될 수 있다. 예를 들어 상기 매너 모드는, 연결된 이동 단말기의 동작 모드에 연동하여 구동되도록 설정될 수 있다. 이는 이동 단말기의 동작 모드에 차량 제어 장치(100)에서 표시되는 이벤트 정보가 자동으로 제한되도록 하기 위한 것이다.
이에 따라 제어부(110)는 상기 매너 모드로의 전환이, 현재 연결된 이동 단말기의 동작 모드와 연동되어 이루어지는지 여부를 판단할 수 있다(S500). 이러한 경우 제어부(110)는 상기 이동 단말기의 동작 모드가. 매너 모드나 진동 모드, 또는 묵음 모드 상태이면, 자신의 동작 모드를 현재 연결된 이동 단말기의 동작 모드와 동기화하여 매너 모드로 동작하도록 전환할 수 있다(S506). 이러한 경우 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기의 동작 모드가 전환되는 경우, 그에 따라 매너 모드 또는 일반 모드 중 어느 하나의 동작 모드로 동작하여, 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 대한 정보를 디스플레이부(151) 상에 표시할 수 있다.
한편 상기 S500 단계의 판단 결과, 매너 모드로의 전환이, 현재 연결된 이동 단말기의 동작 모드와 연동되어 이루어지는 것이 아니라면, 제어부(110)는 상기 이동 단말기의 동작 모드와 별개로 이루어질 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 감지부(130)의 다양한 감지 결과를 근거로 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수 있다.
예를 들어 제어부(110)는 차량 내부에 구현된 다양한 감지 영역(예를 들어 터치 패드 또는 터치 스크린)에 가해지는 사용자의 터치 입력에 근거하여 상기 매너 모드로 구동할지 여부를 판단할 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 상기 터치 패드 또는 터치 스크린 상에 표시되는 특정 소프트 키가 입력되거나 기 설정된 특정 궤적에 대응되는 터치 앤드 드래그 입력이 인가되었는지 여부에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수 있다.
한편, 제어부(110)는 사용자의 음성 인식 센서(134)를 이용하여 사용자의 음성 명령을 인식하거나, 모션 센서(133) 또는 차량 내부에 구비된 광 센서(예를 들어 카메라)등을 이용하여 사용자의 제스처를 인식한 결과에 따라 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수 있다. 또는 제어부(110)는 상기 매너 모드로의 전환을 위한 별도의 하드웨어 키 또는 조그 다이얼(zog dial) 등이 구비된 경우, 이에 대한 사용자의 입력에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수 있다.
한편, 제어부(110)는 사용자가 기 설정된 특정 버튼을 입력하거나 또는 차량 내부에 구현된 복수개의 터치패드 중 어느 하나를 통해 입력되는 드로잉(drawing) 입력의 궤적에 근거하여 상기 매너 모드로 진입할 수 있다.
한편, 제어부(110)는 차량 내부의 환경에 따라 매너 모드로의 진입을 결정할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 차량 내부에 탑승한 사람의 수에 따라 상기 매너 모드로의 진입을 결정할 수 있다. 즉, 만약 차량 내부에 1명만, 즉 사용자가 혼자 탑승하고 차량을 운전하는 경우라면, 제어부(110)는 매너 모드로 구동할 필요가 없다고 판단할 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 감지부(130)에 구비된 열 센서나 적외선 센서 또는 탑승자들이 소지한 이동 단말기들과의 연결을 통해 차량 내부에 탑승한 탑승자들의 수를 확인할 수도 있다.
이러한 경우 제어부(110)는 탑승한 사람의 수뿐만 아니라, 탑승자의 위치에 따라 상기 매너 모드로의 전환을 결정할 수도 있음은 물론이다. 예를 들어 제어부(110)는 운전석 옆의 좌석에 탑승자가 있는지 여부에 근거하여 매너 모드로의 전환을 결정할 수도 있다. 즉, 제어부(110)는 운전석 옆의 좌석에 탑승자가 있는 경우에 한하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 그리고 이처럼 탑승한 사람의 수 또는 탑승자의 위치에 따라 동작 모드가 전환되는 경우, 상기 탑승자의 수나 위치가 변경되면, 변경된 위치에 근거하여 동작 모드가 전환될 수도 있음은 물론이다.
한편 제어부(110)는 차량 도어의 오픈 상태에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 차량의 도어들 중 어느 하나만 오픈되는 경우에도 동작 모드가 전환되도록 하거나 또는, 오픈된 도어의 위치나 수에 근거하여 동작 모드가 전환되도록 할 수도 있다.
한편 제어부(110)는 차량 내부의 밝기에 근거하여, 동작 모드가 전환되도록 할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 차량 내부의 조도가 기 설정된 수준 이하인 경우에는 매너 모드 상태로 동작하고, 차량 내부의 조도가 기 설정된 수준을 초과하는 경우에는 일반 모드 상태로 동작할 수 있다. 이는 차량 내부의 밝기가 어두울수록, 차량의 디스플레이부 상에 표시되는 화상 정보가 식별하기 용이하기 때문이다.
한편, 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기에서 실행되는 애플리케이션이나 상기 이동 단말기의 동작 상태, 또는 상기 이동 단말기에서 감지되는 각종 상태(예를 들어 이동 단말기의 거치 상태)에 따라 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 상기 감지부(130)를 통해 현재 연결된 이동 단말기의 동작 상태를 감지한 결과, 상기 이동 단말기가 기 설정된 애플리케이션을 실행하고 있는 상태인 경우, 자신의 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수 있다. 여기서 상기 기 설정된 애플리케이션은, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 매너 모드로 동작 모드가 전환되도록 하기 위해, 미리 설정된 매너 모드 애플리케이션일 수 있다. 이에 따라 사용자가 이동 단말기에서 상기 기 설정된 애플리케이션을 구동시키는 경우, 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는 감지부(130)를 통해 이를 감지하고, 자신의 동작 모드를 매너 모드로 자동 전환시킬 수 있다.
한편, 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기에서 감지되는 각종 상태를 인식하고, 인식된 상태에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 이동 단말기에 구비된 센서로부터 사용자의 생체 정보를 인식하고, 인식된 사용자의 생체 정보에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 또는 제어부(110)는 이동 단말기에 구비된 자이로 센서의 감지 결과로부터 상기 이동 단말기의 거치 상태를 인식하고, 인식된 거치 상태에 근거하여 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 이러한 경우 제어부(110)는, 상기 이동 단말기의 전면부가 지면을 향하도록 거치된 경우 매너 모드로 동작하고, 상기 이동 단말기의 후면부가 지면을 향하도록 거치된 경우 일반 모드로 동작할 수도 있다.
상기 도 5에서 보이고 있는 것과 같이 다양한 감지 결과에 근거하여 제어부(110)는, 연결된 이동 단말기에서 발생한 이벤트 정보의 표시를 제한하는 매너 모드와, 표시를 제한하지 않는 일반 모드로 동작할 수 있다. 그리고 상기 도 5에서 보이고 있는 과정들에 의해 동작 모드가 결정되면, 제어부(110)는 현재 설정된 동작 모드에 대한 정보를 사용자에게 표시할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는 현재 설정된 동작 모드에 대한 정보를 디스플레이부(151), 즉 윈드 쉴드 글래스(204)나 클러스터(200), 차량의 헤드 유닛(202), 기어 박스 상단, 콘솔 박스 상단 등, 차량의 다양한 영역에 구현될 수 있는 적어도 하나의 디스플레이부(151)를 통해 표시할 수 있다. 또는 제어부(110)는 기 설정된 LED 또는 진동 등을 통해 사용자에게 현재 설정된 동작 모드에 대한 정보를 제공할 수도 있다.
한편 복수의 이동 단말기가 각각 서로 다른 디스플레이부에 대응되도록 설정된 경우(예를 들어 클러스터(202)에 형성된 디스플레이부(제1 디스플레이부)에는 제1 이동 단말기가, 운전석 시트 뒷면에 형성된 RSE 시스템의 디스플레이부(제2 디스플레이부)에는 제2 이동 단말기가 각각 대응 경우), 제어부(110)는 상기 제1 이동 단말기 및, 제2 이동 단말기의 상태에 따라 제1 디스플레이부 및 제2 디스플레이부에서 표시되는 정보가 제한되도록 할 수도 있다. 즉 제어부(110)는 상기 제1 이동 단말기의 상태에 근거하여, 상기 제1 디스플레이부에서 표시되는 상기 제1 이동 단말기의 이벤트 정보가 제한되도록 할 수 있으며, 상기 제2 이동 단말기의 상태에 근거하여, 상기 제2 디스플레이부에서 표시되는 상기 제2 이동 단말기의 이벤트 정보가 제한되도록 할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기가, 사용자로부터 기 설정된 특정 애플리케이션 등이 실행되는 상태인 경우, 상기 제1 또는 제2 디스플레이부에서 표시되는 이벤트 정보를 제한할 수 있다. 또는 제어부(110)는 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기의 감지부에서 감지되는 각종 감지 결과(예를 들어 제1 또는 제2 이동 단말기의 거치 상태 감지 결과)에 근거하여 상기 이벤트 정보의 표시를 제한할 수도 있다.
한편 제어부(110)는 상기 제1 이동 단말기 및 제2 이동 단말기의 상태와는 별개로, 동작 모드를 매너 모드로 전환할 수도 있다. 예를 들어 제어부(110)는 현재 차량의 상태가 도어가 오픈된 상태인 경우, 또는 운전자 등 지정된 특정 사용자로부터 직접 매너 모드로의 전환이 수행된 경우 동작 모드가 매너 모드로 전환될 수 있다. 이러한 경우 상기 제1 이동 단말기 및 제2 이동 단말기의 상태와는 상관없이, 상기 제1 이동 단말기 및 제2 이동 단말기에서 발생된 이벤트 관련 정보가, 적어도 일부가 제한되는 상태로 상기 제1 디스플레이부 및 제2 디스플레이부에서 표시될 수 있다.
이러한 경우 제어부(110)는 상기 제1 이동 단말기의 이벤트 정보 표시 제한과, 제2 이동 단말기의 이벤트 정보 표시 제한이 각각 별도로 수행되도록 할 수도 있다. 즉, 상기 제1 이동 단말기의 이벤트 정보 표시 제한은, 상기 제1 이동 단말기의 사용자가, 상기 제1 이동 단말기를 통해 설정한 표시 제한 정보에 따라 이루어질 수 있고, 상기 제2 이동 단말기의 이벤트 정보 표시 제한은, 상기 제2 이동 단말기의 사용자가, 상기 제2 이동 단말기를 통해 설정한 표시 제한 정보에 따라 이루어질 수 있다.
또한 이처럼 차량 제어 장치의 제어부(110)가 매너 모드로 동작하는 상태인 경우라도, 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기의 사용자는 얼마든지 선택에 따라 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기에서 발생된 이벤트 관련 정보의 표시 제한을 해제할 수도 있음은 물론이다. 이러한 경우 제어부(110)가 비록 매너 모드로 동작하는 상태라고 할지라도 상기 제1 디스플레이부 또는 제2 디스플레이부에서는, 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 관련된 정보가 표시 제한 없이 표시될 수 있다.
한편 이상의 설명에서는, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가, 감지부(130)의 각종 감지 결과에 근거하여 연결된 이동 단말기에서 발생한 이벤트에 관련된 정보를 표시하는 동작 모드(일반 모드) 또는 기 설정된 표시 제한에 따라 제한하여 표시하는 매너 모드로 동작하는 과정을, 흐름도를 참조하여 자세히 살펴보았다.
이하의 설명에서는, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 매너 모드로 동작 하는 경우의 예 및, 매너 모드로의 동작을 위하여 사용자로부터 다양한 입력을 받을 수 있는 사용자 인터페이스 화면을 출력하는 예를 예시도를 참조하여 자세히 살펴보기로 한다. 여기서 이러한 사용자 인터페이스 화면은 윈드 쉴드 글래스(204), 클러스터(200), 헤드 유닛(202) 등 다양한 영역에 형성된 디스플레이부에 표시될 수 있으나, 이하의 설명에서는 설명의 편의상 차량의 윈드 쉴드 글래스(204)에 표시되는 것을 예로 들어 설명하기로 한다. 또한 이하의 설명에서는, 차량 제어 장치(100)에 연결된 이동 단말기의 이벤트 정보 및 차량의 각종 화상 정보가 통상적으로 윈드 쉴드 글래스(204)에 형성된 디스플레이부에 표시되도록 설정된 상태임을 가정하여 설명하기로 한다.
도 6a는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너 모드로 동작 모드가 전환 및, 매너 모드에서 사용될 특정 디스플레이부가 지정되는 예를 도시한 예시도이다.
도 6a를 참조하여 살펴보면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는, 사용자로부터 직접 매너 모드로 구동할 것을 선택받기 위한 메뉴 화면(610)을 차량의 디스플레이부(204) 상에 표시할 수 있다. 이러한 경우 사용자는 다양한 영역에 구비된 감지 영역, 예를 들어 도 6a에서 보이고 있는 것과 같이, 조향 핸들에 구비된 터치 패드(600 또는 602)를 통해 터치 입력을 인가할 수 있으며, 제어부(110)는 인가된 터치 입력에 근거하여 매너 모드로의 구동이 사용자로부터 선택된 것을 인식할 수 있다(612). 이러한 경우 제어부(110)는 특정 이동 단말기에서 발생하는 이벤트에 관련된 정보의 표시를, 기 설정된 표시 제한에 따라 제한하는 매너 모드로 동작할 수 있다. 여기서 상기 특정 이동 단말기는, 현재 차량 제어 장치(100)에 연결된 이동 단말기 또는 현재 차량 제어 장치(100)에 연결된 복수의 이동 단말기 중 기 설정된 특정 이동 단말기일 수 있다.
한편 상술한 바에 따르면, 매너 모드로 진입하는 경우, 제어부(110)는 차량의 디스플레이부 상에 표시되는 이동 단말기의 이벤트 정보 내용을 제한하는 것뿐만 아니라, 상기 이벤트 정보가 표시될 특정 디스플레이부를 사용자로부터 선택받을 수도 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 도 6a에서 보이고 있는 것과 같이, 사용자로부터 특정 디스플레이부를 선택받기 위한 메뉴 화면(614)을 표시할 수 있다. 이러한 경우 상기 도 6a에서 보이고 있는 것과 같이 클러스터에 형성된 디스플레이가 선택되면(616), 제어부(110)는 상기 특정 이동 단말기에서 이벤트가 발생하는 경우, 발생된 이벤트에 관련된 정보를 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는지 여부에 따라 클러스터(202)에 형성된 디스플레이부 또는 윈드 쉴드 글래스(204)에 형성된 디스플레이부에 표시할 수 있다.
이러한 경우, 제어부(110)는 현재의 동작 모드가 일반 모드인 경우라면, 상기 특정 이동 단말기에서 발생된 이벤트 정보를 상기 윈드 쉴드 글래스(204)에 형성된 디스플레이부에 표시할 수 있다. 그리고 제어부(110)는 현재의 동작 모드가 매너 모드인 경우, 상기 특정 이동 단말기에서 상기 발생된 이벤트 정보가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되지 않는 경우에 상기 일반 모드에서와 같이 상기 윈드 쉴드 글래스(204)에 형성된 디스플레이부에 표시할 수 있다. 그러나 제어부(110)는 상기 발생된 이벤트 정보가, 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는 경우에는 상기 클러스터(202)에 형성된 디스플레이부에만 상기 이벤트 관련 정보를 표시할 수 있다.
도 6b는 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너 모드로 동작하는 경우에, 표시가 제한되는 정보들을 설정하는 사용자 인터페이스의 예를 도시한 예시도이다.
도 6b를 참조하여 살펴보면, 도 6b에서 보이고 있는 메뉴 화면(622)과 같이, 사용자는 표시 제한 정보로서 특정 애플리케이션 또는 전화번호부의 특정 정보 또는 특정 전화번호를 사용자로부터 선택받을 수 있다. 예를 들어 도 6b에서 보이고 있는 것과 같이 전화번호부(622)가 사용자로부터 선택되는 경우, 제어부(110)는 특정 이동 단말기의 전화번호부에 포함된 인명록 정보(624)를 차량의 디스플레이부 상에 표시할 수 있다. 여기서 상기 특정 이동 단말기는, 현재 차량 제어 장치(100)에 연결된 이동 단말기 또는 현재 차량 제어 장치(100)에 연결된 복수의 이동 단말기 중 기 설정된 특정 이동 단말기일 수 있다.
그리고 제어부(110)는 사용자로부터 특정인(626)이 선택되는 경우, 상기 선택된 특정인에 관련된 정보를 표시 제한 정보로 설정받을 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 매너 모드로 동작 모드가 전환되면, 상기 특정인(626)으로부터 수신된 호나 메시지에 관련된 내용의 표시를 제한할 수 있다.
한편 도 6b에서는, 차량의 윈드 쉴드 글래스(204)에 형성된 디스플레이부(151)를 통해 사용자가 이동 단말기에 저장된 정보(예를 들어 전화번호부) 등을 이용하여 표시 제한을 설정하는 것을 예로 들어 설명하였으나, 이러한 표시 제한 설정은 상기 특정 이동 단말기에서 이루어질 수도 있음은 물론이다. 이러한 경우, 상기 도 6b에서 보이고 있는 메뉴 화면(620, 또는 624)과 유사한 화면이 상기 특정 이동 단말기의 디스플레이부 상에서 표시될 수 있으며, 상기 특정 이동 단말기에 대한 사용자 입력에 근거하여 설정된 표시 제한 정보가, 제어부(110)로 전송될 수도 있다.
한편 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 매너 모드로 동작하는 경우, 상기 특정 이동 단말기에서 표시되는 이벤트 정보의 표시 제한은 다양한 형태로 이루어질 수 있다. 예를 들어 상술한 도 6a에서 언급한 바와 같이, 표시 제한 설정에 해당되는 정보들을 포함하는 이벤트가 상기 특정 이동 단말기에서 발생한 경우, 일반 모드에서 화상 정보를 표시하는 디스플레이부와 다른 디스플레이부를 통해 상기 발생된 이벤트에 관련된 정보가 표시되도록 할 수 있다. 또는 제어부(110)는 상기 표시 제한 설정에 해당되는 정보를 포함하는 이벤트가 상기 특정 이동 단말기에서 발생한 경우, 상기 이벤트의 발생을 사용자에게 알리기는 하지만, 그 정보를 표시하지는 않을 수도 있다.
도 6c 및 도 6d는, 이러한 경우에 본 발명과 관련된 차량 제어 장치에서, 매너모드로 동작하는 경우와 그렇지 않은 경우에, 이동 단말기에서 발생한 이벤트를 표시하는 예를 도시한 예시도들이다.
우선 도 6c는, 특정 이동 단말기에서 발생한 이벤트가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되지 않거나, 또는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 일반 모드로 동작하는 경우를 가정한 것이다. 이러한 경우 제어부(110)는 상기 특정 이동 단말기에 메시지가 수신되면, 제어부(110)는 상기 수신된 메시지에 관련된 정보를 상기 특정 이동 단말기로부터 수신할 수 있다. 그리고 제어부(110)는 도 6c에서 보이고 있는 것처럼, 윈드 쉴드 글래스(204)에 형성된 디스플레이부를 통해 상기 특정 이동 단말기에 수신된 메시지의 내용(660)을 표시할 수 있다.
반면, 도 6d는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 매너 모드로 동작하는 상태에서, 표시 제한 설정에 해당되는 이벤트가 상기 특정 이동 단말기에서 발생한 경우의 예를 도시한 것이다. 이러한 경우 제어부(110)는 상기 수신된 메시지에 관련된 정보를 상기 특정 이동 단말기로부터 수신하고, 상기 수신된 메시지에 관련된 정보가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는지 여부를 확인할 수 있다. 그리고 확인 결과, 상기 수신된 메시지가 사용자가 표시 제한 정보로 설정한 특정인 또는 특정 전화번호로부터 수신된 메시지거나, 상기 메시지에 표시 제한 정보로 설정한 문자열 등이 포함되어 있는 경우, 제어부(110)는 상기 수신된 메시지의 표시를 제한할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는 미리 설정된 특정 디스플레이부(예를 들어 클러스터(200)에 형성된 디스플레이부)에 상기 수신된 메시지를 표시하거나, 또는 수신된 메시지의 일부가 식별하기 어려운 상태로 표시할 수도 있다. 또는 도 6d에서 보이고 있는 것처럼, 상기 수신된 메시지에 관련된 내용을 표시하지 않을 수도 있다. 한편 이처럼 이벤트 관련 정보의 표시가 제한되는 경우에도 제어부(110)는, 상기 특정 이동 단말기에서 발생한 이벤트가 있음을 사용자에게 진동(670) 등을 통해 표시할 수 있음은 물론이다.
한편 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)는, 복수의 이동 단말기가 차량 내부에 있거나, 또는 연결된 복수의 이동 단말기가 있는 경우, 차량의 디스플레이부에 이벤트의 발생 여부를 표시할 어느 하나의 이동 단말기를 사용자로부터 선택받을 수 있다. 도 7a는 이러한 경우 상기 복수의 이동 단말기로부터 어느 하나를 사용자로부터 선택받을 수 있는 사용자 인터페이스 화면의 예를 도시한 예시도이다.
제어부(110)는 차량의 구동이 시작되는 경우(예를 들어 엔진의 시동이 걸리는 경우), 차량 내부에 위치한 이동 단말기들과 무선 연결을 통해 연결하고, 상기 이동 단말기들의 고유 정보를 수신할 수 있다. 예를 들어 이러한 고유 정보는, 단말기의 기기명 또는 단말기의 소유자 이름이 될 수 있으며, 또는 상기 단말기에 지정된 전화번호와 같은 정보가 될 수 있다.
차량 내부에 위치한 이동 단말기들로부터 이러한 고유 정보가 수신되면 제어부(110)는, 도 7a에서 보이고 있는 것과 같이, 상기 수신된 이동 단말기들의 정보(700)를 차량의 디스플레이부 상에 표시할 수 있다. 이러한 상태에서 사용자에 의해 어느 하나의 이동 단말기가 선택되면, 제어부(110)는 상기 선택된 이동 단말기와 무선 연결을 수행할 수 있으며, 상기 이동 단말기에서 발생하는 이벤트 또는 상기 이동 단말기의 동작 상태나 거치 상태 등 이동 단말기의 다양한 상태를 감지할 수 있다.
한편 상기 이동 단말기들은, 사용자에 의해 미리 차량 제어 장치(100)에 연결되도록 기 설정된 것들일 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 상기 기 설정된 이동 단말기가 하나인 경우에는 바로 상기 이동 단말기와 무선 연결을 수행할 수 있다. 그러나 상기 기 설정된 이동 단말기가 복수인 경우에는, 상기 도 7a에서 보이고 있는 것과 같이, 연결될 어느 하나의 이동 단말기를 사용자로부터 선택받을 수 있다.
그리고 이처럼 어느 하나의 연결될 이동 단말기가 선택되는 경우, 제어부(110)는 사용자로부터 차량의 동작 모드를, 상기 연결된 이동 단말기의 동작 모드와 동기화할지 여부를 선택받기 위한 메뉴 화면(710)을 차량의 디스플레이부 상에 표시할 수 있다. 이러한 경우 사용자가 동기화를 선택하는 경우, 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기의 동작 모드에 따라 자신의 동작 모드를 매너 모드 또는 일반 모드로 전환할 수 있다. 그러나 만약 사용자가 동기화를 선택하지 않는 경우, 제어부(110)는 상기 이동 단말기의 동작 모드와는 별개로, 다양한 감지 결과들, 예를 들어 사용자의 목소리나 터치 입력, 이동 단말기의 동작 상태나 거치 상태, 또는 차량 내부의 환경 등에 따라 매너 모드 또는 일반 모드 중 어느 하나의 동작 모드로 구동될 수 있다.
한편 상술한 설명에 따르면 차량에 구비된 복수의 디스플레이부 마다 각각 서로 다른 이동 단말기에 연동되도록 할 수도 있음을 언급한 바 있다. 도 7b 및 도 7c는 이러한 경우의 예를 보이고 있는 예시도이다.
예를 들어 차량의 클러스터(200)에 형성된 디스플레이부(제1ㅇ디스플레이부)와 차량의 RSE(Rear Seat Entertainment) 시스템(770)에 구비된 디스플레이부(제2 디스플레이부)에는 각각 서로 다른 이동 단말기(제1 이동 단말기, 제2 이동 단말기)가 연동될 수 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 도 7b 및 도 7c에서 보이고 있는 것과 같이, 각각의 디스플레이부마다 연동되는 이동 단말기를 선택받기 위한 메뉴 화면(700)을 표시할 수 있으며, 상기 메뉴 화면(700)에 대한 사용자의 선택에 따라 각각의 디스플레이부에 서로 다른 이동 단말기가 연동되도록 할 수도 있다.
그리고 각 디스플레이부에 서로 다른 이동 단말기가 연동되는 경우 제어부(110)는, 연동된 이동 단말기들 각각에서 발생되는 이벤트에 대해 별도로 매너 모드로의 진입 여부를 결정하고, 상기 연동된 이동 단말기들 각각의 사용자에 의해 설정된 표시 제한에 따라, 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기에서 발생되는 이벤트 관련 정보가, 상기 제1 이동 단말기 또는 제2 이동 단말기에 각각 대응되는 디스플레이부(제1 디스플레이부 또는 제2 디스플레이부)에서 표시되도록 할 수도 있다.
한편 상술한 설명에서는, 사용자의 입력에 따라 차량 제어 장치(100)의 동작 모드가 결정되는 것을 예로 들어 설명하였으나, 이와는 반대로 차량 제어 장치(100)에 대한 사용자의 입력에 근거하여, 특정 이동 단말기의 동작 모드가 결정될 수도 있음은 물론이다. 도 8은 이러한 경우의 예를 보이고 있는 것이다.
도 8을 참조하여 살펴보면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)의 제어부(110)는 사용자로부터 매너 모드로 구동시킬 기기를 선택받을 수 있는 메뉴 화면(800)을 디스플레이부에 표시할 수 있다. 여기서 상기 메뉴 화면에 표시되는 기기들은, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)에 연결 가능한 단말기들로서, 현재 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 장착된 차량의 내부에 위치한 기기들일 수 있다. 예를 들어 상기 기기들은 도 8에서 보이고 있는 것처럼, 스마트 폰(810)이나, 스마트 와치(smart watch)와 같은 웨어러블 디바이스일 수 있으며, 차량 제어 장치 자신(CAR) 일 수도 있다.
이러한 경우 사용자는 상기 도 8에서 보이고 있는 것처럼, 어느 하나의 기기를 선택하여 매너 모드로 구동되도록 할 수도 있다. 이러한 경우, 제어부(110)는 사용자의 선택에 따른 기기, 즉 도 8에서 보이고 있는 것과 같이 스마트 폰이 선택되면, 선택된 기기를 매너 모드로 동작시키기 위한 제어 명령을 전송할 수 있다. 이러한 경우 상기 선택된 기기는 매너 모드로 전환되어 구동될 수 있으며, 본 발명의 실시 예에따른 차량 제어 장치(100)는 도 8의 알림창(820)에서 보이고 있는 것처럼, 상기 선택된 기기가 매너 모드로 구동되고 있음을 사용자에게 표시할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)는, 동작 모드가 전환되는 상황 또는 동작 모드를 전환시키기 위한 사용자의 입력 방식을 사용자로부터 선택받을 수 있다. 즉, 도 9에서 보이고 있는 것처럼, 제어부(110)는 동작 모드를 전환시키기 위한 다양한 사용자의 입력 방식이 포함되는 메뉴 화면(900)을 차량의 디스플레이부 상에 표시하고, 어느 하나의 입력 수단을 사용자로부터 선택받을 수 있다. 예를 들어 상기 사용자의 입력 방식은, 기 설정된 물리 키의 입력(Button), 기 설정된 궤적의 입력(Drawing), 및 사용자의 제스처(gesture)나 사용자의 음성(voice)을 이용하는 것일 수 있다.
한편 상기 메뉴 화면(900)은 동작 모드가 전환되는 다양한 상황들에 대한 항목들을 더 포함하고 있을 수도 있음은 물론이다. 예를 들어 상기 메뉴 화면(900)은 이동 단말기에서 특정 애플리케이션이 수행되는 상황에 대한 항목 또는 상기 이동 단말기의 거치 상태에 대한 항목을 포함할 수도 있다. 또는 상기 메뉴 화면(900)에는 차량에 탑승한 탑승자의 수나 위치 등에 대한 항목, 또는 차량 내부의 조도나 도어의 오픈 상태에 대한 항목들을 포함할 수도 있다. 이러한 경우 제어부(110)는 사용자로부터 상기 메뉴 화면(900)에 표시된 각종 항목들을 적어도 하나 이상 선택받을 수 있다.
이러한 경우 상기 사용자가 선택한 항목들에 따른 상황에 근거하여 제어부(110)는 동작 모드를 전환할 수 있다. 즉, 제어부(110)는 현재 연결된 이동 단말기의 동작 상태나 거치 상태, 또는 차량 내부의 환경 등을 감지하여, 사용자가 선택한 상황들에 대응되는 상황이 발생하였는지 여부를 판단하고, 그 판단 결과에 따라 매너 모드 또는 일반 모드로 구동할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)는 매너 모드로 구동되는 경우, 현재의 동작 모드를 다양한 방법으로 표시할 수 있다. 예를 들어 제어부(110)는 차량에 형성된 디스플레이부, 즉 윈드 쉴드 글래스(204) 또는 클러스터(200)에 형성된 디스플레이부들의 일부에 매너 모드로 동작하는 상태임을 표시하는 그래픽 객체(1002 또는 1004)가 표시되도록 할 수 있다. 또는 제어부(110)는 기 설정된 LED(1000)의 발광을 제어하여, 현재의 동작 모드가 매너 모드임을 사용자에게 알릴 수도 있다. 도 10은 이러한 예를 보이고 있는 것이다.
한편 제어부(110)는, 매너 모드로 동작하는 상태에서 이동 단말기에 발생된 이벤트가 있음을 알리는 진동의 세기 또는 형태와, 일반 모드로 동작하는 상태에서 이동 단말기에 발생된 이벤트가 있음을 알리는 진동의 세기 또는 형태를 서로 다르게 함으로써 사용자에게 현재의 동작 모드에 대한 정보를 표시할 수도 있다.
상술한 설명에 의하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)는 기 설정된 사용자의 터치 입력 궤적에 따라 매너 모드로 동작할 수 있음을 언급한 바 있다. 도 11은 이러한 예를 도시한 예시도이다.
예를 들어 도 11에서 보이고 있는 것과 같이, 사용자가 조향 핸들에 형성된 터치 패드(600)에 궤적(1110)을 형성하는 터치 앤드 드래그 입력을 인가하는 경우, 제어부(110)는 상기 입력된 궤적(1110)에 대응되는 동작 모드로 구동할 수 있다. 예를 들어 상기 입력된 궤적(1110)에 대응되는 동작 모드가 매너 모드인 경우라면, 제어부(110)는 동작 모드를 매너 모드로 전환하고, 현재 연결된 이동 단말기로부터 발생된 이벤트에 관련된 정보를, 현재 설정된 표시 제한 설정에 근거하여 제한된 상태로 표시할 수 있다. 그리고 이처럼 동작 모드가 매너 모드로 전환되는 경우, 도 11에서 보이고 있는 것과 같이, 제어부(110)는 그래픽 객체(1150) 또는 LED(1000)를 이용하여 매너 모드로 동작하는 상태임을 사용자에게 표시할 수 있다.
한편 상술한 설명에서는 표시 제한 정보만 설정되는 것을 예로 들어 설명하였으나, 이와는 반대로, 표시가 허용되는 정보가 설정될 수도 있음은 물론이다. 이러한 경우, 본 발명의 실시 예에 따른 제어부(110)는 사용자로부터 표시가 허용된 문자열을 포함하는 메시지나 전자 메일, 또는 일정 정보를 차량의 디스플레이부 상에 표시할 수 있다. 또는 제어부(110)는 사용자로부터 표시가 허용된 종류의 이벤트 또는 애플리케이션에 관련된 정보만이 차량의 디스플레이부 상에 표시되도록 할 수도 있음은 물론이다.
한편 상술한 설명에서는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어 장치(100)가 차량 내부에 구현된 디스플레이부 등을 이용하여 연결된 이동 단말기에 관련된 정보를 표시하는 것을 예로 들어 설명하였다. 그러나 이와는 달리 상기 표시 제한이 설정된 이벤트가 상기 이동 단말기에서 발생되는 경우 사용자가 차량 외부에 있는 경우에도 제어부(110)는 사용자에게 이를 알릴 수도 있음은 물론이다. 이러한 경우 제어부(110)는 차랑 구동부(160)를 통해 차량의 경적이나 비상등을 제어하여 사용자에게 상기 표시 제한이 설정된 이벤트의 발생을 표시할 수 있다.
전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 상기 컴퓨터는 단말기의 제어부(180)를 포함할 수도 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

Claims (20)

  1. 차량 내부에 형성되며 화상 정보를 표시하는 디스플레이부;
    기 설정된 이동 단말기와 무선 통신을 수행하는 통신부;
    상기 이동 단말기의 상태, 상기 차량 내부의 환경 및 사용자의 입력을 적어도 하나 감지하는 감지부; 및,
    상기 이동 단말기에서 이벤트가 발생하는 경우, 상기 감지부의 감지 결과에 근거하여, 기 설정된 표시 제한에 따라 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부가 상기 디스플레이부 상에 표시되는 것을 제한하는 제어부를 포함하며,
    상기 감지부는,
    상기 이동 단말기의 동작 상태, 동작 모드 및 상기 이동 단말기의 거치 상태 중 적어도 하나를 상기 이동 단말기의 상태로 감지하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지 결과에 근거하여 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드로 동작하여, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부가 상기 디스플레이부 상에 표시되는 것을 제한하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지 결과, 상기 이동 단말기가 기 설정된 동작 모드에 있는 경우, 상기 제1 동작 모드로 동작하며,
    상기 이동 단말기의 기 설정된 동작 모드는,
    진동 모드 또는 묵음 모드임을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지 결과, 상기 이동 단말기가 특정 동작 상태에 있는 경우, 상기 제1 동작 모드로 동작하며,
    상기 이동 단말기의 특정 동작 상태는,
    상기 이동 단말기에서 기 설정된 애플리케이션이 구동되는 상태임을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  5. 제2항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지 결과, 상기 이동 단말기가 기 설정된 제1 면이 지면을 향하고 있는 상태로 거치된 경우, 상기 제1 동작 모드로 동작하며,
    상기 이동 단말기의 거치 상태는,
    상기 이동 단말기에 구비된 센서를 통해 감지되는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 감지부는,
    상기 차량 내부에 탑승한 탑승자의 수, 탑승자의 위치, 상기 차량의 도어(door)의 오픈 상태, 및 상기 차량 내부의 밝기 중 적어도 하나를 감지하며,
    상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지결과, 상기 차량 내부의 탑승자가 1 인이거나, 상기 차량 내부에 위치한 운전석 옆의 시트에 탑승자가 없는 경우, 상기 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 탑승자의 수 및 상기 차량 내부에 탑승자의 위치가 변경되는 경우, 상기 변경된 상태를 감지한 결과에 따라 상기 제1 동작 모드 또는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  9. 제6항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지결과, 상기 차량 내부의 밝기가 기 설정된 수준 이하인 경우 상기 제1 동작 모드로 동작하고, 상기 차량 내부의 밝기가 기 설정된 수준을 초과하는 경우 상기 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 감지부는,
    사용자의 음성, 제스처(gesture), 또는 기 설정된 감지 영역에 인가되는 사용자의 터치 앤드 드로잉(drawing) 궤적을 상기 사용자의 입력으로 감지하며,
    상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  11. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 이벤트에 관련된 정보에, 기 설정된 특정 문자열이나 특정 명칭을 포함하고 있는 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시를 적어도 일부 제한하며,
    상기 기 설정된 특정 문자열이나 특정 명칭은,
    상기 이동 단말기 또는 상기 차량 내부에 형성된 사용자 입력부를 통해 입력되는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  12. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 이벤트가, 기 설정된 특정 발신자에 의해 발신된 메시지 또는 상기 특정 발신자에 의해 걸려온 전화에 따른 호(call)의 수신인 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시를 적어도 일부 제한하며,
    상기 특정 발신자는,
    상기 이동 단말기의 전화번호부에 포함된 정보로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 이동 단말기의 전화번호부에 포함된 정보를 상기 디스플레이부 상에 표시하고,
    상기 표시된 인명록 정보 또는 전화번호 정보 중 적어도 하나를 사용자로부터 상기 특정 발신자의 정보로 선택받는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  14. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 이벤트가, 기 설정된 종류에 대응되는 이벤트인 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시를 적어도 일부 제한하며,
    상기 기 설정된 종류의 이벤트는,
    상기 이동 단말기 또는 상기 차량 내부에 형성된 사용자 입력부를 통해 사용자로부터 선택되는 애플리케이션에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  15. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부가 상기 기 설정된 표시 제한에 따라 그 표시가 제한되는 경우, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부를 상기 디스플레이부에 표시하지 않거나, 또는 식별하기 어려운 상태로 표시하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  16. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이부는 상기 차량 내부에 복수 개 형성되며,
    상기 제어부는,
    상기 감지부의 감지 결과에 따라, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작하고,
    상기 제1 동작 모드에서 상기 적어도 일부의 표시가 제한된 이벤트 정보가 표시되는 디스플레이부는, 상기 제2 동작 모드에서 이벤트 정보가 표시되는 디스플레이부와 서로 다른 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  17. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시가 제한되는 동작 상태에 있는 경우, 사용자에게 이를 알리기 위한 알림 정보를 표시하며,
    상기 알림 정보는,
    상기 디스플레이부 상에 표시되는 그래픽 객체 또는 상기 차량에 구비된 적어도 하나의 LED(Light lmitted Diode)의 발광으로 표시되는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  18. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    연결 가능한 복수의 이동 단말기들 중 적어도 하나를 선택받기 위한 화면을 상기 디스플레이부 상에 표시하고,
    상기 복수의 이동 단말기 중 선택된 적어도 하나의 이동 단말기의 동작 모드가 기 설정된 동작 모드로 전환되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  19. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이부는 상기 차량 내부에 복수개 형성되며,
    상기 제어부는,
    복수개의 이동 단말기를, 상기 복수 개의 디스플레이부에 각각 대응되게 설정하며,
    각 이동 단말기에서 발생되는 이벤트에 대해, 상기 이동 단말기들 각각의 사용자로부터 설정된 표시 제한에 따라, 상기 각 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 관련된 정보들을, 상기 각 이동 단말기에 대응되는 디스플레이부들에 적어도 일부 제한된 상태로 표시하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 장치.
  20. 이동 단말기의 화상 정보를 차량에 구비된 디스플레이부에 표시하는 방법에 있어서,
    상기 이동 단말기의 상태, 상기 차량 내부의 환경 및 사용자의 입력을 적어도 하나 감지하는 단계;
    상기 감지 결과에 따라, 상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부의 표시를 제한하는 제1 동작 모드 또는 상기 이벤트에 관련된 정보의 표시가 제한되지 않는 제2 동작 모드로 동작 모드를 결정하는 단계;
    상기 이동 단말기에서 발생된 이벤트를 감지하는 단계;
    상기 발생된 이벤트가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는지 여부를 판단하는 단계; 및,
    상기 결정된 동작 모드 및 이벤트가 기 설정된 표시 제한 설정에 해당되는지 여부를 판단한 결과에 근거하여, 상기 이벤트에 관련된 정보 중 적어도 일부를 제한하여 표시하는 단계를 포함하며,
    상기 이동 단말기의 상태는,
    상기 이동 단말기의 동작 상태, 동작 모드 및 상기 이동 단말기의 거치 상태 중 적어도 하나임을 특징으로 하는 차량 제어 장치의 제어 방법.
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