KR101594692B1 - 열차용 차상 모니터 거치대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 열차용 차상 모니터 거치대에 관한 것으로서, 열차의 기관실 계기판에 매립 설치되며, 내부에 모니터거치구(102)와 인터페이스보드(105)를 설치한 하우징(10)과, 상기 하우징(10) 전면에 부착하여 하우징(10) 내부를 은폐하는 커버(20)를 포함하여 구성함으로써 열차 내부에 기존 설치된 소형의 차상 모니터를 대형의 차상 모니터로 쉽게 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 대형의 차상 모니터를 견고하게 거치할 수 있는 효과가 있다.

Description

열차용 차상 모니터 거치대{Monitor Mounts for onboard train}

본 발명은 열차용 차상 모니터 거치대에 관한 것으로 더욱 구체적으로는 열차의 기관실 내부 계기판에 매립 설치된 소형의 차상 모니터를 대형의 차상 모니터로 쉽게 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 대형의 차상 모니터를 견고하게 거치할 수 있도록 한 열차용 차상 모니터 거치대에 관한 것이다.

과거에는 지하철 운행시에 열차를 운행하는 기관사가 지하철이 도착할 역내 상황을 미리 확인할 수 있는 방법이 없었다. 따라서 지하철이 역내로 진입할 때, 기관사가 육안으로 역내를 확인해야 하기 때문에 역내 승객이 선로에 떨어져 있는 경우에는 이를 뒤늦게 발견할 수밖에 없고, 그로 인해 사고 발생 위험이 큰 문제점이 있었는데, 이러한 문제점을 개선하기 위하여 열차의 기관실 내부에는 지하철이 도착할 역내 상황을 무선으로 수신하여 출력하는 차상 모니터가 설치되어 있기 때문에 열차를 운행하는 기관사가 기관실에 설치된 모니터 화면을 통해서 역내 생황을 미리 확인할 수 있게 되었다.

상기 첨부도면 도 5와 같이 차상 모니터는 주로 열차의 기관실 계기판 일측에 설치되는데, 탈부착이 용이하고, 모니터와 연결되는 배선 등의 외부 노출을 최소화하며, 내구성을 보장하기 위하여 주로 차상 모니터(C) 패널을 기관실의 계기판(B)의 외부에서 차상 모니터 설치부에 끼운 후 체결나사로 체결하여 고정하는 방식으로 설치한다.

공개특허공보 제10-2004-0063652호 등록특허공보 제10-0779252호

상술한 바와 같이 열차의 기관실 계기판 일측에 매립 설치되는 종래의 차상 모니터는 계기판에 차상 모니터를 매립 설치하는 것을 기준으로 제작되어 차상 모니터의 크기가 10인치 내외로 매우 작은데, 이처럼 기존에 매립 설치된 차상 모니터는 너무 작아서 열차의 기관사가 10인치 내외의 차상 모니터를 이용해 지하철이 도착할 역내 상황을 식별하는데 불편이 따르는 문제점이 있었다.

그리하여 최근에는 열차의 기관실 내부에 기존 설치된 차상 모니터를 대신하여 보다 큰 차상 모니터를 추가로 설치함으로써 기관사로 하여금 지하철이 도착할 역내 상황을 더욱 쉽고 정확하게 식별할 수 있도록 하여 열차가 역내로 진입하는 과정에서 발생할 수 있는 각종 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하고 있다.

그러나 열차 기관실 내부의 계기판에는 기존 차상 모니터보다 큰 차상 모니터를 설치할 공간이 부족하기 때문에 좁은 기관실 일측에 별도의 브라켓을 추가로 설치하여 차상 모니터를 추가로 설치해야 하는데, 브라켓을 견고하게 설치할 위치를 설정하기도 쉽지 않을 뿐만 아니라, 크기가 큰 차상 모니터를 지지하는 브라켓을 견고하게 설치하는데도 많은 어려움이 따르는 문제점이 있었다.

또한, 새로 설치하는 차상 모니터에 출력신호와 전원 등을 제공하기 위한 각종 케이블 등의 연결을 위한 연결단자도 계기판 등에 추가로 설치해야 함으로써 기존의 크기가 작은 차상 모니터를 크기가 큰 차상 모니터로 교체하는 작업이 매우 번거롭고, 불편할 뿐만 아니라, 교체에 따른 시간이 많이 소요되고, 그에 따른 비용적 부담도 증가하는 문제점이 있었다.

본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대는 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서, 전면이 개방된 박스형으로 되고, 전면의 개방부 둘레에는 다수의 제1통공(101a)을 구비한 플랜지부(101)를 형성하며, 내측면 일측에는 모니터거치구(102)를 설치하고, 내측면 타측에는 케이블(105a) 연결을 위한 설치공(103)을 형성하고, 그 설치공(103) 둘레에는 인터페이스보드(105)의 설치를 위한 체결공(104)을 형성한 하우징(10)과;

상기 플랜지부(101)의 제1통공(101a)과 일치하는 제2통공(201)을 형성하며, 일측에는 상기 모니터거치구(102)의 착탈부(102b)가 외부로 노출되게 하는 배출공(202)을 형성하여 상기 하우징(10)의 플랜지 전면에 나사 결합하는 커버(20)를 포함하여 구성함으로써 열차 내부에 기존 설치된 소형의 차상 모니터를 대형의 차상 모니터로 쉽게 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 대형의 차상 모니터를 견고하게 거치할 수 있도록 한 목적을 달성할 수 있다.

이상과 같은 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대는 열차 내부에 기존 설치된 소형의 차상 모니터를 대형의 차상 모니터로 교체할 때, 쉽고 빠르게 교체 가능할 뿐만 아니라, 기존 소형의 차상 모니터 설치 공간을 그대로 활용함으로써 공간활용성을 극대화할 수 있으며, 차상 모니터의 출력에 필요한 각종 케이블 등의 외부 노출을 최소화함과 동시에 차상 모니터의 유지 관리 작업을 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대의 실시 예에 따른 사시도이다.
도 2는 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대의 실시 예에 따른 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대의 실시 예에 따른 설치 상태 평면 단면도이다.
도 4는 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대의 실시 예에 따른 설치 상태 예시도이다.
도 5는 종래의 차상 모니터 설치 상태 예시도이다.

이하, 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대의 바람직한 실시 예에 따른 구성과 작용을 첨부 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대는 열차의 기관실 계기판에 매립 설치되며, 내부에 모니터거치구(102)와 인터페이스보드(105)를 설치한 하우징(10)과, 상기 하우징(10) 전면에 부착하여 하우징(10) 내부를 은폐하는 커버(20)를 포함한다.

상기 열차의 기관실 계기판(B)에 매립 설치하는 상기 하우징(10)은 전면이 개방된 사각의 박스형으로 형성하되, 박스의 크기는 열차의 기관실 계기판(B)에 형성된 차상 모니터 설치부(B1)와 동일한 크기로 형성하고, 상기 박스의 전면 개방부 둘레에는 다수의 제1통공(101a)을 구비한 플랜지부(101)를 형성함으로써 상기 플랜지부(101)가 열차의 기관실 계기판(B)의 차상 모니터 설치부(B1) 외면에 밀착되게 하우징(10)을 매립 설치할 수 있다.

상기 하우징(10)의 내측면 일측에는 모니터거치구(102)를 설치하는데, 상기 모니터거치구(102)는 상기 하우징(10) 내면에 부착되는 지지부(102a)와, 상부와 전면이 개방되는 착탈홈(102c)을 구비하여 상기 지지부(102a)에 회동 가능케 설치되는 착탈부(102b)를 포함하며, 상기 착탈부(102b) 양측에는 상기 착탈홈(102c)에 끼워지는 차상 모니터(A)의 브라켓(A1)을 고정하는 고정나사(102d)를 더 구비할 수 있다.

상기 하우징(10)의 내측면 타측에는 새로 설치하는 차상 모니터(A)에 전원 및 출력 신호를 공급하는 각종 케이블(105a)을 연결하기 위한 설치공(103)을 형성하고, 그 설치공(103) 둘레에는 인터페이스보드(105)의 설치를 위한 체결공(104)을 형성하여 상기 각종 케이블(105a)을 상기 인터페이스보드(105)의 전·후면에 연결한 후, 인터페이스보드(105)를 관통하는 체결나사를 상기 설치공(103) 둘레에 형성된 체결공(104)에 체결하여 인터페이스보드(105)를 하우징(10) 내부에 설치한다.

상기 하우징(10) 전면에 부착하여 하우징(10) 내부를 은폐하는 상기 커버(20)는 상기 플랜지부(101)의 제1통공(101a)과 일치하는 제2통공(201)을 형성하여 상기 제2통공(201)을 통해 체결나사를 투입하여 그 체결나사가 상기 플랜지부(101)의 제1통공(101a)을 관통하여 열차의 기관실 계기판에 형성된 차상 모니터 설치부 둘레의 체결공(104)에 체결하여 하우징(10)의 고정과 커버(20)의 설치가 동시에 이루어진다.

상기 커버(20) 일측에는 상기 모니터거치구(102)의 착탈부(102b)와 외부로 노출되게 하는 배출공(202)을 형성하여 커버(20)의 설치 후에도 배출공(202)을 외부로 노출되는 모니터거치구(102)의 착탈부(102b)를 이용해 차상 모니터의 착탈이 가능하다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 기술이 적용된 열차용 차상 모니터 거치대의 사용 방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 열차의 기관실 계기판에 기존 설치된 작은 차상 모니터(C)를 탈착한 후에, 상기 탈착한 차상 모니터와 연결된 전원 및 신호 출력 케이블(105a)을 차상 모니터에서 분리한 후, 탈착한 차상 모니터를 제거한다.

상기 분리된 전원 및 신호 출력 케이블(105a)은 본 발명의 열차용 차상 모니터 거치대의 하우징(10) 내부에 설치되는 인터페이스보드(105)의 후면에 연결한 후, 하우징(10)의 개방부 가장자리에 형성된 플랜지부(101)가 계기판(B) 외면에 밀착되도록 하우징(10)을 계기판의 차상 모니터 설치부(B1)에 끼워넣는다.

이때, 하우징(10) 내부의 전면에는 모니터거치구(102)와, 상기 인터페이스보드(105)의 전면에 연결되는 전원 및 신호 출력 케이블(105a)이 노출되는데, 상기와 같이 하우징(10)의 안착이 완료되면, 상기 모니터거치구(102)의 착탈부(102b)와, 전원 및 신호 출력 케이블(105a)이 배출공(202)을 통해 배출되도록 커버(20)를 상기 하우징(10)의 플랜지부(101)에 밀착시킨 상태에서 체결나사를 커버(20)의 제2통공(201)로 투입하여 플랜지부(101)의 제1통공(101a)을 관통하도록 계기판의 차상 모니터 설치부(B1)에 형성된 체결공(104)에 체결함으로써 하우징(10)의 고정과 커버(20)의 설치가 동시에 이루어진다.

상기와 같이 하우징(10)과 커버(20)의 설치가 완료되면, 상기 커버(20)의 배출공(202)을 통해 배출된 모니터거치구(102)의 착탈부(102b)에 형성된 착탈홈(102c)에 차상 모니터(A) 후면에 설치된 브라켓(A1)을 끼우고, 필요에 따라서 착탈부(102b) 양측에 설치된 고정나사(102d)를 조여서 착탈홈(102c)에 끼워진 브라켓(A1)을 고정함으로써 차상 모니터(A)를 설치하고, 상기 인터페이스보드(105)의 전면에 연결되는 전원 및 신호 출력 케이블(105a)을 배출공(202)을 통해 배출시켜 차상 모니터(A) 후면에 연결함으로써 차상 모니터의 교체 설치가 신속하고 간편하게 이루어질 뿐만 아니라, 열차의 기관실 계기판(B)에 설치된 기존의 크기가 작은 차상 모니터(C)보다 크기가 훨씬 큰 대형의 차상 모니터(A)를 기관실 계기판에 최대한 밀착되게 설치할 수 있으므로 좁은 열차 기관실 내부의 공간활용성을 극대화할 수 있게 된다.

또한, 모니터거치구(102)의 지지부(102a)에 회동 가능케 설치되는 착탈부(102b)를 이용하여 차상 모니터(A)를 회전시킬 수 있으므로 기관사는 차상 모니터(A) 식별이 용이한 각도로 차상 모니터의 설치 각도를 설정할 수 있게 되어 차상 모니터의 사용 편의성이 크게 향상된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시나 응용이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시나 응용 예는 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.

A: 차상 모니터 B: 계기판
10: 하우징 101: 플랜지부
101a: 제1통공 102: 모니터거치구
102a: 지지부 102b: 착탈부
102c: 착탈홈 103: 설치공
104: 체결공 105: 인터페이스보드
105a: 케이블 20: 커버
201: 제2통공 202: 배출공

Claims (2)

1. 전면이 개방된 박스형으로 되고, 전면의 개방부 둘레에는 다수의 제1통공(101a)을 구비한 플랜지부(101)를 형성하며, 내측면 일측에는 모니터거치구(102)를 설치하고, 내측면 타측에는 케이블(105a) 연결을 위한 설치공(103)을 형성하고, 그 설치공(103) 둘레에는 인터페이스보드(105)의 설치를 위한 체결공(104)을 형성한 하우징(10)과;
   상기 플랜지부(101)의 제1통공(101a)과 일치하는 제2통공(201)을 형성하며, 일측에는 상기 모니터거치구(102)의 착탈부(102b)가 외부로 노출되게 하는 배출공(202)을 형성하여 상기 하우징(10)의 플랜지 전면에 나사 결합하는 커버(20)를 포함하여 구성하고;
   상기 모니터거치구(102)는 상기 하우징(10) 내면에 부착되는 지지부(102a)와, 상부와 전면이 개방되는 착탈홈(102c)을 구비하여 상기 지지부(102a)에 회동 가능케 설치되는 착탈부(102b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차용 차상 모니터 거치대.
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