CN209070602U - 一种防水型行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种防水型行车记录仪，包括：控制盒，与所述控制盒电性连接的摄像头；所述控制盒包括：盒体，分别设置在所述盒体内的控制板、电池，穿过所述盒体的若干线缆；所述盒体包括：前壳、与所述前壳连接的后盖、设置在所述前壳与后盖之间的第一密封圈。本实用新型通过在前壳和后盖的连接面设置第一密封圈，确保盒体的防水效果，独立的摄像头一般都具有防水的功能，因此所述防水型行车记录仪可应用与摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具中。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种防水型行车记录仪。
背景技术
行车记录仪是用来记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。目前市场上的行车记录仪只能在车内使用，不需要考虑行车记录仪的防水功能。不具有防水功能的行车记录仪对于摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具是无法使用。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种防水型行车记录仪，方便在摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具使用。
本实用新型的技术方案如下：提供一种防水型行车记录仪，包括：控制盒，与所述控制盒电性连接的摄像头；所述控制盒包括：盒体，分别设置在所述盒体内的控制板、电池，穿过所述盒体的若干线缆；所述摄像头通过线缆与所述控制盒电性连接，所述控制板分别与所述线缆、电池电性连接；所述盒体包括：前壳、与所述前壳连接的后盖、设置在所述前壳与后盖之间的第一密封圈，所述前壳的一个侧板设置有第一线孔，所述前壳设置有密封隔板，所述密封隔板设置有第二线孔，所述线缆穿过所述第一线孔、第二线孔，所述密封隔板与设置有第一线孔的侧板之间填充有密封胶。前壳和后盖的连接面设置第一密封圈，确保盒体的防水效果；在密封隔板与设置有第一线孔的侧板之间填充密封胶，确保线缆与盒体之间的密封防水效果。由于独立的摄像头一般都具有防水的功能，因此所述防水型行车记录仪可应用与摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具中。
进一步地，所述防水型行车记录仪，还包括设置在所述盒体内的TF卡插槽，所述TF卡插槽与所述控制板电性连接；所述前壳的一个侧板设置有TF卡插口、设置在所述TF卡插口上的密封盖。所述TF卡槽用于安装TF存储卡，密封盖用于封住TF卡插口。
进一步地，所述防水型行车记录仪，还包括与所述控制板电性连接的指示灯、导光柱，所述指示灯设置在所述盒体内，所述指示灯朝向所述导光柱；所述前壳上设置有导光孔，所述导光柱安装在所导光孔；所述导光孔与所述导光柱之间设置有第二密封圈。所述指示灯用于指示行车记录仪的工作状态。
进一步地，所述防水型行车记录仪，还包括：与所述后盖连接的安装板、贴在所述安装板上的粘结板，所述后盖、粘结板分别设置在所述安装板的两侧；所述安装板设置有插板，所述后盖设置有插槽，所述插槽与所述插板匹配。安装板通过所述粘结板安装在摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具上。插板可以插入至插槽中，方便盒体在安装板上安装和拆下。
进一步地，所述插板设置有第一卡扣组件、所述插槽设置有第二卡扣组件，所述第一卡扣组件与第二卡扣组件匹配。所述第一卡扣组件和第二卡扣组件扣合后，可避免盒体轻易从安装板中拆下。
进一步地，所述第一线孔为三个，所述第二线孔为3个，所述线缆为三根，所述摄像头为两个，两个摄像头分别为车头摄像头、车位摄像头；三根所述线缆分别连接外部电源、车头摄像头、车尾摄像头。
进一步地，所述前壳设置有第一螺丝柱、第二螺丝柱，所述后盖设置有第三螺丝柱，所述第一密封圈设置有密封垫圈；所述控制板安装在所述第一螺丝柱上，所述第二螺丝柱与所述第三螺丝柱匹配，所述密封垫圈设置在第二螺丝柱与第三螺丝柱之间。
采用上述方案，本实用新型提供一种防水型行车记录仪，通过在前壳和后盖的连接面设置第一密封圈，确保盒体的防水效果；在密封隔板与设置有第一线孔的侧板之间填充密封胶，确保线缆与盒体之间的密封防水效果。由于独立的摄像头一般都具有防水的功能，因此所述防水型行车记录仪可应用与摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具中。
附图说明
图1为本实用新型的功能模块图；
图2本实用新型的控制盒的结构示意图；
图3为本实用新型的控制盒的另一视角的结构示意图；
图4为本实用新型的控制盒的爆炸图；
图5为本实用新型的控制盒的另一视角的爆炸图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种防水型行车记录仪，包括：控制盒，与所述控制盒电性连接的摄像头；所述控制盒包括：盒体10，分别设置在所述盒体内的控制板30、电池31，穿过所述盒体10的若干线缆40；所述摄像头通过线缆40与所述控制盒电性连接，所述控制板分别与所述线缆40、电池31电性连接；所述盒体10包括：前壳11、与所述前壳11连接的后盖12、设置在所述前壳11与后盖12之间的第一密封圈13，所述前壳11的一个侧板设置有第一线孔14，所述前壳11设置有密封隔板15，所述密封隔板15设置有第二线孔16，所述线缆40穿过所述第一线孔14、第二线孔16，所述密封隔板15与设置有第一线孔14的侧板之间填充有密封胶。前壳11和后盖12的连接面设置第一密封圈13，确保盒体10的防水效果；在密封隔板15与设置有第一线孔14的侧板之间填充密封胶，确保线缆40与盒体10之间的密封防水效果。由于独立的摄像头一般都具有防水的功能，因此所述防水型行车记录仪可应用与摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具中。
所述防水型行车记录仪，还包括设置在所述盒体10内的TF卡插槽17，所述TF卡插槽17与所述控制板30电性连接；所述前壳11的一个侧板设置有TF卡插口18、设置在所述TF卡插口18上的密封盖19。所述TF卡槽17用于安装TF存储卡，密封盖19用于封住TF卡插口18。
所述防水型行车记录仪，还包括与所述控制板30电性连接的指示灯、导光柱21，所述指示灯设置在所述盒体10内，所述指示灯朝向所述导光柱21；所述前壳11上设置有导光孔20，所述导光柱21安装在所导光孔20；所述导光孔20与所述导光柱21之间设置有第二密封圈。所述指示灯用于指示行车记录仪的工作状态。
所述防水型行车记录仪，还包括：与所述后盖12连接的安装板50、贴在所述安装板50上的粘结板60，所述后盖12、粘结板60分别设置在所述安装板50的两侧；所述安装板50设置有插板51，所述后盖12设置有插槽22，所述插槽22与所述插板51匹配。安装板50通过所述粘结板60安装在摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具上。插板51可以插入至插槽22中，方便盒体10在安装板50上安装和拆下。
所述插板51设置有第一卡扣组件、所述插槽22设置有第二卡扣组件，所述第一卡扣组件与第二卡扣组件匹配。所述第一卡扣组件和第二卡扣组件扣合后，可避免盒体10轻易从安装板50中拆下。
所述第一线孔14为三个，所述第二线孔16为3个，所述线缆40为三根，所述摄像头为两个，两个摄像头分别为车头摄像头、车位摄像头；三根所述线缆40分别连接外部电源、摄像头。
所述前壳11设置有第一螺丝柱23、第二螺丝柱24，所述后盖12设置有第三螺丝柱25，所述第一密封圈13设置有密封垫圈26；所述控制板30安装在所述第一螺丝柱23上，所述第二螺丝柱24与所述第三螺丝柱25匹配，所述密封垫圈26设置在第二螺丝柱24与第三螺丝柱25之间。
综上所述，本实用新型提供一种防水型行车记录仪，通过在前壳和后盖的连接面设置第一密封圈，确保盒体的防水效果；在密封隔板与设置有第一线孔的侧板之间填充密封胶，确保线缆与盒体之间的密封防水效果。由于独立的摄像头一般都具有防水的功能，因此所述防水型行车记录仪可应用与摩托车、电动自行车等敞开式的交通工具中。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防水型行车记录仪，其特征在于，包括：控制盒，与所述控制盒电性连接的摄像头；所述控制盒包括：盒体，分别设置在所述盒体内的控制板、电池，穿过所述盒体的若干线缆；所述摄像头通过线缆与所述控制盒电性连接，所述控制板分别与所述线缆、电池电性连接；所述盒体包括：前壳、与所述前壳连接的后盖、设置在所述前壳与后盖之间的第一密封圈，所述前壳的一个侧板设置有第一线孔，所述前壳设置有密封隔板，所述密封隔板设置有第二线孔，所述线缆穿过所述第一线孔、第二线孔，所述密封隔板与设置有第一线孔的侧板之间填充有密封胶。
2.根据权利要求1所述的一种防水型行车记录仪，其特征在于，还包括设置在所述盒体内的TF卡插槽，所述TF卡插槽与所述控制板电性连接；所述前壳的一个侧板设置有TF卡插口、设置在所述TF卡插口上的密封盖。
3.根据权利要求1所述的一种防水型行车记录仪，其特征在于，还包括与所述控制板电性连接的指示灯、导光柱，所述指示灯设置在所述盒体内，所述指示灯朝向所述导光柱；所述前壳上设置有导光孔，所述导光柱安装在所导光孔；所述导光孔与所述导光柱之间设置有第二密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种防水型行车记录仪，其特征在于，还包括：与所述后盖连接的安装板、贴在所述安装板上的粘结板，所述后盖、粘结板分别设置在所述安装板的两侧；所述安装板设置有插板，所述后盖设置有插槽，所述插槽与所述插板匹配。
5.根据权利要求4所述的一种防水型行车记录仪，其特征在于，所述插板设置有第一卡扣组件、所述插槽设置有第二卡扣组件，所述第一卡扣组件与第二卡扣组件匹配。
6.根据权利要求1所述的一种防水型行车记录仪，其特征在于，所述第一线孔为三个，所述第二线孔为3个，所述线缆为三根，所述摄像头为两个，两个摄像头分别为车头摄像头、车位摄像头；三根所述线缆分别连接外部电源、车头摄像头、车尾摄像头。
7.根据权利要求1所述的一种防水型行车记录仪，其特征在于，所述前壳设置有第一螺丝柱、第二螺丝柱，所述后盖设置有第三螺丝柱，所述第一密封圈设置有密封垫圈；所述控制板安装在所述第一螺丝柱上，所述第二螺丝柱与所述第三螺丝柱匹配，所述密封垫圈设置在第二螺丝柱与第三螺丝柱之间。
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|---|---|---|---|
| CN201822101020.4U CN209070602U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种防水型行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN209070602U true CN209070602U (zh) | 2019-07-05 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201822101020.4U Active CN209070602U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种防水型行车记录仪 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-13 CN CN201822101020.4U patent/CN209070602U/zh active Active
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