KR101587729B1

KR101587729B1 - 트럭 캠퍼

Info

Publication number: KR101587729B1
Application number: KR1020140097168A
Authority: KR
Inventors: 허정숙
Original assignee: 허정숙
Priority date: 2014-07-30
Filing date: 2014-07-30
Publication date: 2016-01-22

Abstract

본 발명은 적재함 뒷문을 닫은 상태에서 캠퍼를 트럭에 적재하여 이동할 수 있게 구성함으로써, 차량의 주행에 필요한 차량 번호판·후미등 그리고 브레이크등을 다시 설치하거나 장착 위치를 바꾸지 않으면서도 안전하고 넓은 실내 공간을 확보할 수 있게 한 트럭 캠퍼를 제공하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 스텝 형태로 형성한 하부 문을 적재함 바닥과 나란하게 펼쳐진 적재함 뒷문 위에 겹쳐지게 펼쳐서 사용하고, 이 하부 문을 닫았을 때 그 상단과 나란하게 닫혔다가 위로 젖혀서 열 수 있게 상부 문을 구성함으로써, 캠퍼의 실내 공간이 축소되는 것을 최소화하면서도 적재함 뒷문을 닫을 수 있게 하여 안전에 필요한 후미등이나 브레이크등을 차량에 장착한 상태 그대로 활용할 수 있게 한 트럭 캠퍼를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

Description

트럭 캠퍼{TRUCK CAMPER}

본 발명은 트럭 캠퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 캠퍼를 적재함에 탑재한 상태에서 적재함의 뒷문을 닫을 수 있게 구성하여 트럭 캠퍼가 이동 중에도 트럭에 기본적으로 설치한 차량 번호판이나 후미등 그리고 브레이크등 등을 후방 차량의 운전자가 쉽게 확인할 수 있게 구성함으로써, 쉽게 제작하여 사용할 수 있을 뿐만 아니라 주행 중에 캠퍼에 번호판이나 후미등 그리고 브레이크등 등이 가려짐에 따라 발생할 수 있는 안전사고를 방지하여 안전운행을 할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 트럭 캠퍼는, 캠핑을 목적으로 제작한 캠핑 차량과 달리, 통상적으로 제작한 트럭의 적재함에 탑재하여 캠핑 등의 목적으로 사용할 수 있게 한 차량을 말한다. 이러한 트럭 캠퍼는, 아래의 특허문헌 1·특허문헌 2 그리고 비특허문헌과 같이, 다양한 구조로 제작하여 사용한다.

특허문헌 1은 트럭 캠퍼 관한 것으로, 차량의 적재함에 안착시켜 결합하기 위한 결합부와, 상기 결합부 상단으로 일체로 형성되며, 주방 및 욕실을 포함하는 생활공간이 형성된 캠퍼 보디와, 및 상기 캠퍼 보디의 전면부 상층 일부에 일체로 형성되며, 간이 침대가 구비된 벙커 베드를 포함하여 구성되되, 상기 벙커 베드의 좌우 폭이 상기 캠퍼 보디의 폭보다 넓게 돌출되어 확장된 공간이 형성된 트럭 캠퍼를 제공한다.

특허문헌 2는 트럭 캠퍼(truck camper)의 모든 단점을 해결하고자 하는 것으로 첫째, class c motor home과 동일한 일체형의 외관을 실현하여 상품성을 높이고 둘째, 그 구조가 적재 안전성을 대폭 향상시킬 수 있는 구조로 작용하도록 하며 셋째, 지지대의 길이를 대폭 줄여서 보이지 않게 숨기고 넷째, 탈착을 용이하도록 하며 다섯째, 효율적이고 안전한 고정수단을 확보하고자 하는 것이다.

비특허문헌에는 통상적으로 트럭 캠퍼에 적용하는 돌출 방식의 캠퍼를 보여준다.

하지만, 이런 기존의 트럭 캠퍼는 다음과 같은 문제가 발생한다.

(1) 캠퍼의 크기, 즉 이용자가 사용할 수 있는 공간을 늘리기 위해 캠퍼의 후부가 특허문헌 1 및 비특허문헌과 같이 트럭의 뒤쪽으로 돌출되게 제작하는 경우가 많다.

(2) 이처럼 제작하는 경우 활용 공간을 넓힐 수는 있으나 트럭을 주행할 때에는 다른 차량에 큰 피해를 줄 수 있다.

(3) 즉, 적재함이 있는 트럭의 경우 뒷문이나 차체 뒷부분에 후미등과 브레이크등과 같이 후방 차량과의 안전운행을 할 수 있게 장착해야 하고, 뒷문 아래에는 차량 번호판을 의무적으로 장착해야 한다. 하지만, 이처럼 기존과 같이 캠퍼를 구성하는 경우 차량 번호판이 적재함 뒷문에 가려져서 잘 보이지 않는다. 이에, 차량 번호판을 원래 위치에서 떼어낸 다음 트럭 캠퍼의 뒷면과 같이 잘 보이는 위치에 다시 장착해야 하는 번거로움이 있다.

(4) 또한, 이처럼 트럭 캠퍼를 적재함 뒤쪽으로 돌출 형태로 제작하는 경우 적재함 뒷문은 적재함 바닥과 수평으로 펼쳐지게 하여 캠퍼를 지지하게 구성하는 데, 이 때문에 캠퍼를 탑재한 트럭 뒤에서 주행하는 차량 운전자는 캠퍼를 탑재한 트럭의 적재함 뒷문에 장착한 차량의 후미등과 브레이크등을 확실하게 볼 수 없다.

(5) 이는 후방에서 주행 중인 차량 운전자의 주행 시야를 방해하는 것으로 주행 중 안전사고를 일으킬 우려가 있다.

(6) 이를 해결하는 방법으로 캠퍼를 탑재한 트럭의 경우 브레이크등과 후미등을 적재함 뒷문에서 분리하거나 별도로 구매하여 캠퍼에 장착해야 하는 번거로움이 있다.

(7) 또한, 이 브레이크등과 후미등이 경우 전원과 작동에 필요한 케이블을 연결해야 하므로 이에 대한 별도의 시설 과정을 거쳐야 해서 캠퍼를 제작하는 데 제조 비용과 시간이 많이 요구되었다.

한국공개실용 제20-2012-0002749호 (공개일: 2012.04.23) 한국공개특허 제10-2009-0029031호 (공개일: 2009.03.20)

적재함 뒤로 돌출한 캠퍼를 보여주기 위한 블로그에 게재된 사진((blog.naver.com/campingwadda/50191593487).

본 발명은 이러한 점을 고려하여 발명한 것으로, 적재함 뒷문을 닫은 상태에서 캠퍼를 트럭에 적재하여 이동할 수 있게 구성함으로써, 차량의 주행에 필요한 차량 번호판·후미등 그리고 브레이크등을 다시 설치하거나 장착 위치를 바꾸지 않으면서도 안전하고 넓은 실내 공간을 확보할 수 있게 한 트럭 캠퍼를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 스텝 형태로 형성한 하부 문을 적재함 바닥과 나란하게 펼쳐진 적재함 뒷문 위에 겹쳐지게 펼쳐서 사용하고, 이 하부 문을 닫았을 때 그 상단과 나란하게 닫혔다가 위로 젖혀서 열 수 있게 상부 문을 구성함으로써, 캠퍼의 실내 공간이 축소되는 것을 최소화하면서도 적재함 뒷문을 닫을 수 있게 하여 안전에 필요한 후미등이나 브레이크등을 차량에 장착한 상태 그대로 활용할 수 있게 한 트럭 캠퍼를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 트럭 캠퍼는, 여닫이 방식의 뒷문(12)을 닫은 상태에서 적재함(10)에 장착하여 이송하는 트럭 캠퍼에 있어서, 상기 적재함(10)에 탑재한 캠퍼(C) 하부에 회전할 수 있게 장착하며, 적재함 바닥과 나란하게 고정한 뒷문(12) 위에 포개지면서 그 아래에 스텝(110)을 구성할 수 있게 상하로 여닫는 방식의 하부 문(100); 및 상기 하부 문(100)을 닫았을 때 상기 스텝(110)과 나란한 평면을 이루도록 캠퍼(C)에 장착하며, 이 캠퍼(C)의 상부를 중심으로 여닫이 방식으로 여닫는 상부 문(200);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 캠퍼(C)는, 하부 문(100)을 닫았을 때, 뒷문(12)을 적재함(10)에 닫을 수 있게 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부 문(100)은, 중간의 꺾인 부분에 이 하부 문(100)을 캠퍼(C)에 닫았을 때 실내외가 서로 통할 수 있게 보조 문(120)을 더 형성한 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 하부 문(100)에는 적재함 바닥(11)과 나란하게 펼쳐진 상태를 유지할 수 있도록 이 하부 문(100)과 캠퍼(C) 사이에 스트링(140)을 구성하고, 상기 상부 문(200)에는 위로 젖혀졌을 때 자중 때문에 아래로 처지지 않도록 이 상부 문(200)과 캠퍼(C) 사이에 에어 댐퍼(220)를 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 캠퍼(C)는 적재함(10)에 탑재할 수 있는 블록 형태로 이루어지며, 앞쪽에는 트럭의 캡 위로 돌출된 전면부가 돌출되고, 뒤쪽에는 하부 문(100)이 적재함의 뒷문(12) 안쪽에서 나란하게 세워지도록 중앙 부분이 뒷문(12) 위에서 바깥쪽으로 돌출되며, 이 중앙 부분을 중심으로 양측 부분은 중앙 부분보다 더 뒷문(12) 위에서 바깥쪽으로 돌출되게 구성한 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 상부 문(200)에는 캠퍼(C)의 실내 측에서 잠금 및 해제할 수 있는 잠금장치(210)가 가장 바깥쪽 테두리 중앙에 설치하여 하부 문(100)을 닫으면 이 상부 문(200)이 열리지 않게 설치하고, 상기 하부 문(100)에는 실내와 실외에서 각각 캠퍼(C)에 잠금 및 해제할 수 있도록 양측 테두리에 잠금장치(130a,130b)를 갖춘 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 트럭 캠퍼는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 캠퍼의 뒷면에 장착하는 출입구를 각각 상부와 하부로 여닫을 수 있게 구성하고, 특히 상부 문과 하부 문을 닫은 상태에서 차량 적재함의 뒷문을 닫을 수 있으므로 뒷문에 장착한 후미등과 브레이크등의 기능을 상실하지 않게 하여 사용할 수 있다.

(2) 게다가 후미등과 브레이크등 그리고 차량 번호판의 장착 위치를 바꿔서 달지 않아도 되므로 불필요한 작업을 하지 않아도 되므로 캠퍼의 제조 비용과 시간을 절약할 수 있다.

(3) 또한, 상부 문과 하부 문을 장착한 부분을 제외한 캠퍼의 후부를 적재함에 닫힌 뒷문 위로 돌출하게 구성하므로, 이처럼 뒷문을 여닫을 때 불편함이 없으면서도 캠퍼의 실내 면적을 가능한 한 넓게 구성하여 공간 활용도를 높일 수 있다.

(4) 캠퍼 안으로 드나들 수 있게 하는 입출구를 하부 문과 상부 문으로 구성하므로, 이용 목적에 따라 상부 문과 하부 문을 따로 개방하거나 동시에 개방하여 편리하게 사용할 수 있다.

(5) 하부 문을 열어서 이용자가 밟고 올라다닐 수 있게 스텝으로 사용할 수 있으므로 별도의 스텝을 구성하지 않고서도 입출구와 스텝 기능을 동시에 수행할 수 있다.

(6) 이처럼 차량이 출고된 상태에서 후미등과 번호판 그리고 브레이크등과 같은 구성에 대하여 어떠한 개조 없이도 출고된 상태로 캠퍼를 탑재하여 사용할 수 있으므로 캠퍼를 하차하기만 하면 트럭 그 자체로 바로 활용할 수 있다.

도 1은 종래 트럭의 적재함 뒤로 돌출한 캠퍼의 한가지 예를 보여주기 위한 블로그에 게재된 사진.
도 2는 본 발명에 따른 트럭 캠퍼를 트럭에 탑재한 상태를 보여주기 위한 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 트럭 캠퍼의 전체 구성을 보여주기 위한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 트럭 캠퍼의 전체 구성을 보여주기 위한 배면도.
도 5는 본 발명에 따른 트럭 캠퍼에서 상부 문과 하부 문이 열린 상태를 보여주기 위한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 트럭 캠퍼에서 상부 문과 하부 문이 열린 상태를 보여주기 위한 배면도.
도 7은 본 발명에 따른 트럭 캠퍼에서 상부 문과 하부 문이 열린 상태를 보여주기 위한 측면도.
도 8은 본 발명에 따른 트럭 캠퍼를 트럭에 탑재한 상태에서 상부 문과 하부 문이 열린 상태를 보여주기 위한 트럭의 측면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 트럭 캠퍼는, 도 2 내지 도 8과 같이, 차량의 적재함(10)에 장착하여 캠핑 등에 사용하기 위한 것으로, 이용자가 캠퍼(C) 안으로 드나들 수 있게 한 출입구를 하부 문(100)과 상부 문(200)으로 나눠서 구성하고, 특히 이 하부 문(100)을 이용자가 밟고 올라설 수 있게 스텝 기능을 할 수 있을 뿐만 아니라 적재함(10)의 뒷문(12)을 닫더라도 하부 문(100)과 간섭이 생기지 않게 함으로써, 차량의 브레이크등이나 후미등 그리고 차량 번호판 등을 다른 위치에 장착하거나 이동하여 설치하지 않고 편리하게 캠퍼를 제작하여 사용할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 대하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

하부 문(100)은, 도`1 내지 도 4와 같이, 캠퍼(C)의 뒷면에 상하로 회전할 수 있게 장착한다. 특히, 상기 하부 문(100)은 적재함(10) 뒤에 여닫을 수 있게 설치한 뒷문(12)을 개방한 상태에서 사용하는 데, 캠퍼(C)에서 하부 문(100)을 열었을 때 도 8과 같이 이 뒷문(12)과 포개지면서 그 아래에 스텝(110)을 구성할 수 있게 제작한다.

즉, 통상적으로 적재함(10)에 장착한 뒷문(12)은 적재함 바닥(11)과 나란하게 펼쳐지게 하여 그 위까지 화물을 실을 수 있게 연장하여 사용하는 것이 일반적이다. 이에, 본 발명에서는 하부 문(100)을 "

"형태로 제작하여 상부의 가로 부분 끝을 캠퍼(C) 바닥에 회전할 수 있게 장착한다. 이는 이처럼 회전할 수 있게 구성한 가로 부분이 도 8과 같이, 이처럼 펼쳐진 뒷문(12) 위에 겹쳐지게 하여 하나의 발판(스텝)으로 사용할 수 있게 하고, 또한 아래의 가로 부분을 하나의 스텝(110)으로 구성한 것이다. 따라서, 하부 문(100)은 두 개의 스텝으로 구성한 것과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 하부 문(100)에는 도 5 내지 도 8과 같이 보조 문(120)을 더 구성하는 것이 바람직하다. 이는 상술한 두 개의 스텝 사이를 연결하는 세로 부분에 실내외와 통할 수 있게 보조 문(120)을 더 형성함으로써, 캠퍼(C)의 내부에 있는 캠퍼 이용자가 이 보조 문(120)을 통해 손을 캠퍼(C) 바깥쪽으로 손을 내밀어서 하부 문(100)을 개방할 수 있게 하기 위함이다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 하부 문(100)에는 도 2·도 4 내지 도 7과 같이, 스트링(140)을 구성하는 것이 바람직하다. 스트링(140)은 양단을 각각 하부 문(100)과 캠퍼(C) 사이에 고정하여 이 하부 문(100)을 열었을 때 뒷문(12)과 나란하게 펼쳐진 상태를 유지할 수 있게 한 것이다. 이는 하부 문(100)이 직접 뒷문(12)과 직접 맞닿는 경우 이들 사이에 발생할 수 있는 파손을 방지하고, 또한 캠퍼(C) 안에서 이 스트링(140)을 당기면 쉽게 하부 문(100)을 닫을 수 있게 하기 위함이다.

그리고, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 하부 문(100)에는 캠퍼(C)와 맞닿는 양측 테두리에 각각 도 4 내지 도 6과 같이, 잠금장치(130a,130b)를 더 구성한다. 이때, 이들 잠금장치(130a,130b)는 각각 캠퍼(C)의 실내와 실외에서 잠금을 해제할 수 있게 통상의 기술로 제작한 것을 사용한다.

상부 문(200)은, 도 4 내지 도 6과 같이, 상술한 하부 문(100) 위에서 상하로 회전할 수 있도록 캠퍼(C)에 장착한다. 이때, 이 상부 문(200)은 닫았을 때 하부 문(100)과의 사이에 틈새가 없이 밀착되게 하여 외부에서 빗물이나 이물질 등이 유입을 차단할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 상부 문(200)은 여닫히는 각도를 다양하게 제작할 수도 있으나, 바람직하게는 하부 문(100)을 닫았을 때 도 3과 같이, 스텝(110)과 하나의 평면을 이루도록 캠퍼(C)에 장착함으로써, 뒷문(12) 때문에 하부 문(100)의 형상 변화로 작아지는 캠퍼(C) 내부 공간을 가능한 한 넓게 형성할 수 있게 한다. 이러한 내부 공간에 대해서는 캠퍼(C) 부분에서 다시 설명한다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 상부 문(200)에는 도 5 내지 도 8과 같이, 에어 댐퍼(220)를 더 구성한다. 에어 댐퍼(220)는 그 양단을 각각 상부 문(200)과 캠퍼(C) 사이에 장착하여 상부 문(200)이 급격하게 열리거나 닫히지 않게 하고, 특히 소정의 자중을 가진 상부 문(200)이 쉽게 위로 젖혀지면서 열릴 수 있게 지지하는 역할을 한다.

그리고, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 상부 문(200)에는 닫았을 때 하부 문(100)과 접하는 테두리 중앙에, 도 5와 같이, 잠금장치(210)를 더 구성한다. 이 잠금장치(210)는 상기 하부 문(100)과 걸려서 잠금이 이루어질 수 있게 한 것이다. 즉, 이 잠금장치(210)를 잠금 상태로 한 다음 상부 문(200)을 닫고, 그 다음 하부 문(100)을 닫음에 따라 이 잠금장치(210)가 하부 문(100)의 테두리 부분에 걸려 잠금 작용이 이루어지고, 반대로 이 잠금장치(210)를 해제하면 상부 문(200)만 개방할 수 있게 한 것이다.

한편, 본 발명에 따른 캠퍼(C)는 가능한 한 넓은 실내 공간을 확보하기 위하여 다음과 같이 구성한다. 우선, 상기 캠퍼(C)는, 도 2 및 도 3과 같이, 전체적으로 육면체 형태로 형성하되 트럭의 적재함(10)에 탑재할 수 있는 블록 형태로 형성한다.

그리고, 본 발명에 따른 캠퍼(C)는, 그 앞쪽 상부에 운전자가 탑승하는 트럭의 캡 위로 돌출하게 전면부를 형성한다. 이때, 돌출된 전면부는 트럭의 앞에서 뒤로 갈수록 유선 형태로 제작함으로써, 트럭이 주행할 때 이 전면부에 부딪히는 바람을 최소화하여 흐름 저항을 줄일 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 캠퍼(C)는 뒤쪽의 중앙 부분에, 상술한 하부 문(100)과 상부 문(200)을 장착하는 데, 이때 하부 문(100)의 회전 중심이 되는 부분, 즉 뒷문(12)과 나란하게 겹쳐지는 부분이 뒷문(12)을 닫았을 때 그 안쪽에서 나란하게 위치하도록 하부 문(100)을 캠퍼(C)에 장착하는 것이 바람직하다. 이는 뒷문(12)이 하부 문(100)과 간섭없이 닫을 수 있게 구성하면서도 하부 문(100)의 스텝(110) 부분이 뒷문(12) 위에서 바깥쪽으로 돌출되게 하여 캠퍼(C)의 내부 공간을 더욱 넓게 구성할 수 있게 하기 위함이다.

게다가, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 캠퍼(C)는 뒤쪽에 중앙 부분을 기준으로 하여 양쪽 부분이 뒷문(12) 위에서 차량 바깥쪽으로 돌출하게 구성하는 것이 바람직하다. 이 또한 제한된 차량 적재함에서 가능한 한 넓게 공간을 확장하여 공간활용도를 높일 수 있게 하기 위함이다. 이러한 양쪽 부분의 공간은 상술한 중앙 부분보다 더 많이 돌출하게 형성할 수도 있고 같은 넓이로 돌출하게 형성할 수도 있다.

마지막으로 본 발명에 따른 바람직한 실시예에서, 상기 캠퍼(C)는 하부 문(100)과 상부 문(200)이 맞닿는 중앙 부분에 기밀 처리를 하여 이들 문을 닫았을 때 실내와 실외 사이의 기밀 유지를 할 수 있게 구성하는 것은 통상의 기술자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.

도면에서, 미설명 부호 "H"는 문을 여닫기 위한 손잡이를 각각 나타낸다.

이상과 같이 본 발명은 캠퍼 내부로 드나들 수 있는 출입구를 하부 문과 상부 문으로 구성하고, 특히 하부 문이 발판과 같은 스텝 기능과 더불어 적재함 뒷문을 닫을 수 있게 구성함으로써, 적재함 뒷문에 출고할 때 장착한 후미등이나 브레이크등과 같이 차량 주행에 필요한 구성 요소들을 원래 위치에서 벗어나게 설치하는 불필요한 작업을 없앨 수 있게 되는 것이다.

10 : 적재함
11 : 적재함 바닥
12 : 뒷문
100 : 하부 문
110 : 스텝
120 : 하부 문
130a, 130b, 210 :잠금장치
140 : 스트링
200 : 상부 문
220 : 에어 댐퍼

Claims

여닫이 방식의 뒷문(12)을 닫은 상태에서 적재함(10)에 장착하여 이송하는 트럭 캠퍼에 있어서,
상기 적재함(10)에 탑재한 캠퍼(C) 하부에 회전할 수 있게 장착하며, 적재함 바닥과 나란하게 고정한 뒷문(12) 위에 포개지면서 그 아래에 스텝(110)을 구성할 수 있게 상하로 여닫는 방식의 하부 문(100); 및 상기 하부 문(100)을 닫았을 때 상기 스텝(110)과 나란한 평면을 이루도록 캠퍼(C)에 장착하며, 이 캠퍼(C)의 상부를 중심으로 여닫이 방식으로 여닫는 상부 문(200);을 포함하되,
상기 상부 문(200)에는 캠퍼(C)의 실내 측에서 잠금 및 해제할 수 있는 잠금장치(210)가 가장 바깥쪽 테두리 중앙에 설치하여 하부 문(100)을 닫으면 이 상부 문(200)이 열리지 않게 설치하고,
상기 하부 문(100)에는 실내와 실외에서 각각 캠퍼(C)에 잠금 및 해제할 수 있도록 양측 테두리에 잠금장치(130a,130b)를 갖춘 것을 특징으로 하는 트럭 캠퍼.
제1항에 있어서,
상기 캠퍼(C)는, 하부 문(100)을 닫았을 때, 뒷문(12)을 적재함(10)에 닫을 수 있게 구성한 것을 특징으로 하는 트럭 캠퍼.
제1항에 있어서,
상기 하부 문(100)은, 중간의 꺾인 부분에 이 하부 문(100)을 캠퍼(C)에 닫았을 때 실내외가 서로 통할 수 있게 보조 문(120)을 더 형성한 것을 특징으로 하는 트럭 캠퍼.
제1항에 있어서,
상기 하부 문(100)에는 적재함 바닥(11)과 나란하게 펼쳐진 상태를 유지할 수 있도록 이 하부 문(100)과 캠퍼(C) 사이에 스트링(140)을 구성하고,
상기 상부 문(200)에는 위로 젖혀졌을 때 자중 때문에 아래로 처지지 않도록 이 상부 문(200)과 캠퍼(C) 사이에 에어 댐퍼(220)를 구성한 것을 특징으로 하는 트럭 캠퍼.
제1항에 있어서,
상기 캠퍼(C)는 적재함(10)에 탑재할 수 있는 블록 형태로 이루어지며,
앞쪽에는 트럭의 캡 위로 돌출된 전면부가 돌출되고,
뒤쪽에는 하부 문(100)이 적재함의 뒷문(12) 안쪽에서 나란하게 세워지도록 중앙 부분이 뒷문(12) 위에서 바깥쪽으로 돌출되며, 이 중앙 부분을 중심으로 양측 부분은 중앙 부분보다 더 뒷문(12) 위에서 바깥쪽으로 돌출되게 구성한 것을 특징으로 하는 트럭 캠퍼.
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