TWM552526U - 可裝置於貨車或拖車之露營屋結構 - Google Patents

Description

可裝置於貨車或拖車之露營屋結構

本創作係有關一種露營拖車，尤指一種可裝置於貨車後方或拖車上，並在抵達目的地後可透過車廂所設之調整結構增加車廂容積的可裝置於貨車或拖車之露營屋結構。

在國外常常可見一家人拖著露營拖車出遊，不需要擔心住的地方，還能享受露營的樂趣及大自然的風光，但台灣過去受限於法規，超過750公斤的露營拖車必須要有「聯結車駕照」才能上路，而聯結車駕照相當難獲得，要先考上小客車後，還要再考大貨車、大客車駕照，最後才能考聯結車，因此，在台灣想要和國外一樣在假日拖著露營拖車出去露營或遊玩，是一件非常困難的事情。

所幸這項法規在2016年解禁，只需要考到小客車駕照一年後，再經過4小時學科和16小時技術訓練即可，雖然如此，但因台灣地小人稠、寸土寸金，一般家庭想要擁有一台足夠容納家庭成員的露營拖車，除了必須花錢購置外，還必須要有一個足以停放露營拖車的車位，且露營車越大，也就相對需要更大的停車空間，因此，雖然法規已經解禁，但對一般家庭而言，想要拖著露營拖車外出旅行，仍然是一件相當不容易的事情。

由上所述，目前之露營拖車仍具有其問題所在，並非一良善之設計，故本案創作人乃亟思加以改良創新，並經苦心孤詣潛心研究後，終於成功研發完成本件可裝置於貨車或拖車之露營屋結構。

為解決上述習知技術之問題，本創作之目的係在於提供一種可裝至於貨車後車廂貨拖車上，並在抵達目的地後可透過車廂所設之調整結構增加車廂容積的可裝置於貨車或拖車之露營屋結構。

為達成上述之目的，本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構主要包括一車廂本體、二側摺疊牆板、複數前後端摺疊牆板及一上頂蓋板，其中，二側摺疊牆板係分別設於該車廂本體之兩側，以作為車廂本體之內部容置空間之兩側牆壁，該等前後端摺疊牆板係設於該車廂本體一端之門的外側及另一端設有透氣窗之牆壁的外側，而該上頂蓋板係設於該車廂本體之作為車廂本體之天花板。

其中，該車廂本體之容置空間底部具有一置物空間，該置物空間向車廂本體相對設有透氣窗之另一端開設有一開口，該置物空間內具有由該開口向車廂本體底部延伸的可收折之輔助梯。

其中，二側摺疊牆板均包括一上板體、一下板體及一連接板體，該等上板體之上側係分別以至少一鉸鏈樞接於該車廂本體兩側邊之上緣，該等下板體之下側係分別以至少一鉸鏈樞接於該車廂本體兩側邊之下緣，該等連接板體之兩側係分別以至少一鉸鏈與該等上板體之下側及該等下板體之上側作樞接。

上述之該等下板體相對朝向該車廂本體之另一面鄰近與該等連接板體樞接之一側表面上設有至少一支撐腳架，該支撐腳架之一端係樞接於該下板體之表面或穿設於該下板體之表面所設之至少一套接部內，且該支撐腳架為一可伸縮結構。

其中，複數前後端摺疊牆板均包括一定位板體及一收折板體，該等定位板體之一側邊係分別以至少一鉸鏈樞接於該車廂本體兩側之前端及後端，該等收折板體之一側邊係分別以至少一鉸鏈與該等定位板體相對樞接於該車廂本體之另一側邊作樞接。

其中，該上頂蓋板與該車廂本體間具有一風箱式伸縮罩及設於該風箱式伸縮罩外側之撐高器，該撐高器為電動千斤頂、交叉伸縮架或其他可將該上頂蓋板撐起之結構。

另外，本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構更包括複數固定裝置及複數複數相對固定單元，該等固定裝置係設於該等定位板體與該等收折板體之上緣、下緣及設於該等收折板體相對樞接於該等定位板體之另一側邊或至少其中之一，該等相對固定單元係設於該等上板體、該等下板體及該等連接板體之兩端或至少其中之一，用以與該等固定裝置相互連接，且該等固定裝置及該等相對固定元件為相對應之凹槽及凸部或相對應之勾設部及扣鈎。

1‧‧‧車廂本體

11‧‧‧容置空間

12‧‧‧置物空間

13‧‧‧開口

14‧‧‧門

15‧‧‧透氣窗

16‧‧‧輔助梯

2‧‧‧側摺疊牆板

21‧‧‧上板體

211‧‧‧握把

22‧‧‧下板體

23‧‧‧連接板體

24‧‧‧支撐腳架

3‧‧‧前後端摺疊牆板

31‧‧‧定位板體

32‧‧‧收折板體

4‧‧‧鉸鏈

5‧‧‧上頂蓋板

51‧‧‧風箱式伸縮罩

52‧‧‧撐高器

53‧‧‧防水塑膠布

61‧‧‧把手

62‧‧‧扣鈎

63‧‧‧凹槽

64‧‧‧凸部

7‧‧‧防水塑膠布

圖1係為本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之立體外觀圖；圖2係為本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之立體展開圖；圖3係為本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構另一視角之立體展開圖 圖4係為本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之使用狀態示意圖；圖5係為本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之連接裝置及相對連接單元示意圖；以及圖6係為本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之固定裝置及相對固定單元示意圖。

以下將描述具體之實施例以說明本創作之實施態樣，惟其並非用以限制本創作所欲保護之範疇：請參閱圖1~4，本創作之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構主要包括一車廂本體1，該車廂本體1內具有一容置空間11，該容置空間11下方具有一置物空間12，該置物空間12朝向車廂本體1之一端開設有一開口13，該車廂本體1朝向該開口13之一端壁面設有可開啟車廂本體1之門14，該車廂本體1相對設有開啟車廂本體1之門14的另一端壁面則開設有與該容置空間11連通之透氣窗15。

該車廂本體1之兩側分別具有一側摺疊牆板2，該等側摺疊牆板2均包括與該車廂本體1兩側平行設置之一上板體21、一下板體22及一連接板體23，該等上板體21相對朝向車廂本體1之另一面的表面上均設有至少一握把211，該等上板體21上側均以至少一鉸鏈4將該等上板體21之上側分別樞接於車廂本體1兩側上緣，該等下板體22之下側均以至少一鉸鏈4將該等下板體22之下側分別樞接於車廂本體1兩側下緣，而該等連接板體23之一側係以至少一鉸鏈4與該等上板體21之下側樞接，該等連接板體23相對與上板體21樞接之另一側則以工業織帶(圖中未示)與下板體22相對樞接車廂本體1之另一側做樞接。

其中，該等下板體22朝向連接板體23之面具有至少一支撐腳架24，該等支撐腳架24係樞接於該等下板體22朝向連接板體23之面上，或穿設於該等下板體22朝向連接板體23之面所設之至少一套接部(圖中未示)內。

該車廂本體1之兩側的前後兩端分別具有二前後端摺疊牆板3，該等前後端摺牆板3包括一定位板體31及一收折板體32，該等定位板體31之一側係分別以至少一鉸鏈4樞接於該車廂本體1兩側之前端或後端，而該等定位板體31相對樞接於該車廂本體1之另一側則以至少一鉸鏈4與該等收折板體32之一側作樞接。

該車廂本體1之上緣具有一上頂蓋板5，該上頂蓋板5與該車廂本體1間具有一風箱式伸縮罩51及設於該風箱式伸縮罩51外緣之撐高器52，該撐高器52為電動千斤頂，另外，該車廂本體1之上方兩側均設有一捲收於該風箱式伸縮罩兩側邊之防水塑膠布，又，本創作之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構更包括至少二鏈條(圖中未示)，該等鏈條之兩端係分別繫於該車廂本體1兩側上緣及該等上板體21背向車廂本體1之表面上。

另外，該等定位板體31與該等收折板體32之上緣、下緣及設於該等收折板體32相對樞接於該等定位板體31之另一側邊均設有一固定裝置(圖中未示)，而該等上板體21、該等下板體22及該等連接板體23之兩端均設有可與該等固定裝置連接之相對固定單元(圖中未示)，其中，該等固定裝置及等相對固定裝置為相對應之把手61及扣鈎62(如圖5所示)，再者，該等上板體21、該等下板體22及該等連接板體23兩端之表面上均設有一連接裝置(圖中未示)，而該等定位板體31朝向該等收折板體32之面的周緣，及設於該等收折板體32朝向該等定位板 體31之面的周緣均設有一相對連接單元(圖中未示)，該等連接裝置及該等相對連接單元為相對應之凹槽63及凸塊64(如圖6所示)。

本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構係可裝設具有輪胎底盤以掛載於車輛之後方形成露營拖車或裝載於貨車的後車廂上，以利用車輛將本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構拉至露營地點，而當本創作之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構被拉至露營地點後，利用撐高器52將車廂本體1上緣的上頂蓋板5向上撐起，以增加容置空間11的高度，並藉由上頂蓋板5與車廂本體1間之風箱式伸縮罩51將上頂蓋板5之周緣遮住，避免雨水或蟲蟻由上頂蓋板5被撐起之縫隙進入容置空間11，接著，透過拉住上板體21上之握把211將上板體21以樞接於車廂本體1之鉸鏈4為軸心向車廂本體1之外側翻起，並利用車廂本體1上緣所設鍊條拉住上板體21，避免上板體21向下翻轉，而使上板體21向車廂本體1之外側翻起後朝下之面形成車廂本體1之容置空間11兩側天花板的延伸，同時，在上板體21以樞接於車廂本體1之鉸鏈4為軸心向車廂本體1之外側翻起時，使樞接於上板體21下側之連接板體23同時帶動下板體22以樞接於車廂本體1之工業織帶為軸心向車廂本體1外側翻開，然後利用下板體22上所設支撐腳架24抵住地面，令該下板體22向車廂本體1外側翻開後朝上之面形成車廂本體1之容置空間11兩側地板的延伸，並利用連接板體23作為容置空間11兩側邊延伸出之空間的之牆面。

然後，將前後端摺疊牆板3之定位板體31以樞接於車廂本體1之鉸鏈4為軸心，由車廂本體1之前端或後端向車廂本體1之兩側翻轉，並將收折板體32以樞接於定位板體31之鉸鏈4為軸心將收折板體32轉至定位板體31的側邊，然後利用定位板體31與收折板體32之上緣、下緣及設於收折板體32相對樞接於定 位板體31之另一側邊的連接裝置，與上板體21、下板體22及連接板體23之兩端所設之相對連接單元相連接，使該等定位板體31及收折板體32將車廂本體1兩側之側摺疊牆板2展開時所形成朝向車廂本體1前端及後端之間隙密合，接著再以設於該等定位板體31與該等收折板體32之上緣、下緣及設於該等收折板體32相對樞接於該等定位板體31之固定裝置，與該等上板體21、該等下板體22及該等連接板體23之兩端所設之相對固定單元進行連接，避免該等前後端摺疊板體展開之結構與該等側摺疊板體展開之結構分離，而使二側摺疊牆板2及前後端摺疊牆板3展開形成於容置空間1兩側之空間與容置空間11結合成一個大的車廂內部空間，以達到增加車廂內部容積之目的，且由於本創作可裝置於貨車之後車廂上。

最後可利用複數防水布條7將該等側摺疊牆板2與該等前後端摺疊牆板3以固定裝置及相對固定單元連接之位置包覆住，及將下板體22與連接板體23樞接之位置包覆住，然後將設於風箱式伸縮罩51兩側之防水塑膠布53張開，使防水塑膠布由上方蓋住該等側摺疊牆板2及該等前後端摺疊牆板3展開形成於容置空間1兩側結構上，以防止雨水或蟲蟻侵入車廂本體1內，且二側摺疊牆板2及該等前後端摺疊牆板3之表面均有做過防水處理，以避免下雨時出現漏水之問題，而上述防水布條7平時亦可收容於車廂本體1下方之置物空間12內。

另外，上述防水布條7及防水塑膠布53係利用魔鬼氈(圖中未示)方式黏貼固定該等側摺疊牆板2與該等前後端摺疊牆板3上，又，本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之置物空間12內具有由該開口13向車廂本體1底部延伸之輔助梯17，令使用者可沿著輔助梯17爬上車廂本體1並由車廂本體1之門進入車廂15內，其中，該輔助梯17為可收折結構，在無需使用時可收折於該置物空間12內。

再者，本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構之上頂蓋體5頂面可設置至少一太陽能板(圖中未示)，以藉由太陽能提供本創作可裝置於貨車或拖車之露營屋結構所需之熱能及電能。

上列詳細說明乃針對本創作之可行實施例進行具體說明，因此，並非用以限制本創作之專利範圍，凡未脫離本創作技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中，且本案不僅於技術思想上確屬創新，同時具備習用之傳統結構所不及之多項功效，已充分符合新穎性及進步性之法定專利要件，爰依法提出申請，懇請 貴局核准本件新型專利申請案，以勵創作，至感德便。

11‧‧‧容置空間

12‧‧‧置物空間

13‧‧‧開口

14‧‧‧門

16‧‧‧輔助梯

21‧‧‧上板體

22‧‧‧下板體

23‧‧‧連接板體

24‧‧‧支撐腳架

31‧‧‧定位板體

32‧‧‧收折板體

4‧‧‧鉸鏈

5‧‧‧上頂蓋板

51‧‧‧風箱式伸縮罩

52‧‧‧撐高器

Claims (19)

1. 一種可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其主要包括：一車廂本體，該車廂本體內具有一容置空間；二側摺疊牆板，該等側摺疊牆板係分別設於車廂本體之兩側，該等側摺疊牆板均包括一上板體、一下板體及一連接板體，該等上板體、該等下板體及該等連接板體系與該車廂本體之兩側平行設置，該等上板體之上側係分別樞接於該車廂本體兩側邊之上緣，該等下板體之下側係分別樞接於該車廂本體兩側邊之下緣，該等連接板體之兩側係分別與該等上板體之下側及該等下板體之上側作樞接；複數前後端摺疊牆板，該等前後端摺疊牆板均包括一定位板體及一收折板體，該等定位板體及該等收折板體系與該車廂本體之兩側平行設置，該等定位板體之一側邊係樞接於該車廂本體兩側之前端及後端，該等收折板體之一側邊係分別與該等定位板體相對樞接於該車廂本體之另一側邊作樞接；複數固定裝置，該等固定裝置係設於該等定位板體與該等收折板體之上緣、下緣及設於該等收折板體相對樞接於該等定位板體之另一側邊或至少其中之一；複數相對固定單元，該等相對固定單元係設於該等上板體、該等下板體及該等連接板體之兩端或至少其中之一，用以與該等固定裝置相互連接。
2. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等上板體及該等下板體係以鉸鏈與該車廂本體作樞接。
3. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等上板體係以絞鍊與該等連接板體作樞接，該等下板體係以工業織帶與該等連接板體作樞接。
4. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等定位板體係以鉸鏈與該車廂本體及該等收折板體作樞接。
5. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等下板體相對朝向該車廂本體之另一面上設有至少一支撐腳架。
6. 如請求項5所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該支撐腳架之一端係樞接於該下板體之表面或穿設於該下板體之表面所設之至少一套接部內，且該支撐腳架為一可伸縮結構。
7. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中更包括一上頂蓋板，該上頂蓋板係設於該車廂本體上方，該上頂蓋板與該車廂本體間具有一風箱式伸縮罩。
8. 如請求項7所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該上頂蓋板與該車廂本體間更具有至少一撐高器，用以將該上頂蓋板向上撐起。
9. 如請求項8所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該撐高器為電動千斤頂、交叉伸縮架或其他可將該上頂蓋板撐起之結構。
10. 如請求項7所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該車廂本體上方兩側均設有一捲收於該風箱式伸縮罩兩側邊之防水塑膠布。
11. 如請求項7所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該上頂蓋板之頂面設有至少一太陽能板。
12. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等固定裝置及該等相對固定單元為相對應之把手及扣鈎。
13. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等上板體相對朝向車廂本體之另一面的表面上均設有至少一握把。
14. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中更包括複數連接裝置及複數相對連接單元，該等連接裝置係設於該等上板體、該等下板體及該等連接板體兩端之表面上，該相對連接單元係設於該等定位板體朝向該等收折板體之面的周緣，及設於該等收折板體朝向該等定位板體之面的周緣。
15. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等連接裝置及該等相對連接單元為相對應的凹槽及凸部之結構。
16. 如如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該車廂本體之一端設有可開啟該車廂本體之門，該車廂本體相對設有開啟該車廂本體之門的另一端開設有與該容置空間連通之至少一透氣窗。
17. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該車廂本體底部具有一置物空間，該置物空間之一端開設有一開口，該置物空間內具有由該開口向車廂本體底部延伸之輔助梯。
18. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中該等側摺疊牆板及該等前後端摺疊牆板之表面均經過防水處理。
19. 如請求項1所述之可裝置於貨車或拖車之露營屋結構，其中更包括至少二鏈條，該等鏈條之兩端係繫於該車廂本體兩側之上緣及該等上板體背向車廂本體之表面上。