KR101584333B1 - 화물 차량용 레벨 유지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물 차량용 레벨 유지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선막이나 비행기 등에서 화물을 상하역할 때 차량의 적재함에 적재되는 화물의 무게에 의해 적재함의 높이가 낮아지는 것을 방지하여 안전하고 용이하게 화물을 적재함에 적재할 수 있도록 한 화물 차량용 레벨 유지장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도크 플레이트의 전면에 설치되는 레벨유지부와, 상기 레벨유지부의 상부에 안착되되, 차량의 하부에 설치되는 지지부로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

화물 차량용 레벨 유지장치{Level maintenance device for freight car }

본 발명은 화물 차량용 레벨 유지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 화물을 상하역할 때 차량의 적재함에 적재되는 화물의 무게에 의해 적재함의 높이가 낮아지는 것을 방지하여 안전하고 용이하게 화물을 적재함에 적재할 수 있도록 한 화물 차량용 레벨 유지장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물을 하역할 때 별도로 화물을 하역장소에 하역한 후 이를 운반하기 위하여 화물을 적재할 수 있는 화물칸이 구비된 차량이 사용된다.

즉, 화물 운송 차량의 적재함은 화물을 운반 및 하역할 수 있도록 후면에 개폐되는 도어가 설치된 직사각형의 밀폐 적재함이 구비된다.

그러나, 이러한 적재함에 화물을 적재하기 위해서는 일일이 작업자가 적재함 내부로 들어가고 나가고를 반복하면서 화물을 적재하고 있다.

또한, 화물을 하역장소에 하역한 후 지게차 등을 사용하여 일일이 화물차의 적재함이나 컨테이너에 이동시킨 후 적재하였다.

이와 같이 차량의 적재함이나 컨테이너에 화물을 하역할 때 별도로 화물을 하역장소에 하역한 후 이를 운반하기 위한 차량의 적재함으로 옮겨야 하는데, 이때에도 지게차 등을 사용하여 일일이 차량의 적재함으로 이동시킨 다음 적재하여야 함으로써, 화물의 하역작업에 상당한 시간이 소요되고, 이로 인해 차량이 상당한 시간을 대기해야 하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래에 다양한 기술들이 개발되어 적용하고 있으며, 일예로 차량의 적재함의 바닥부에 이동수단을 설치하여 적재함으로 화물을 용이하게 적재하고 있다.

그러나, 적재함에 화물을 적재하기 전에는 외부에 설치된 도크 플레이트와 적재함의 높이가 동일한 상태를 유지하여 화물을 용이하게 적재할 수 있으나, 적재함으로 화물을 적재할수록 화물의 무게에 의해 점차 적재함의 높이가 낮아지게 되고, 적재함이 낮아진 상태에서는 도크 플레이트와의 사이에 단차가 발생하게 되어 적재함으로 화물을 하역할 때 화물에 충격이 발생하는 등 화물을 적재하기 어려운 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-1166206호 (2012.07.10. 등록) 대한민국 공개특허 제10-2010-46326호 (2010.05.07. 공개)

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 외부에 설치되는 도크 플레이트의 도크부에 레벨유지장치를 설치함으로써, 적재함에 화물을 적재시 화물의 무게에 의해 도크 플레이트와 적재함의 높이 편차가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

그리고, 레벨유지부에 진입면과 경사면 그리고 안착면이 형성되어 진입면으로 진입한 로울러가 경사면을 따라 상승하여 안착면에 안착되도록 구성함으로써, 적재함의 레벨유지시 충격이 발생하지 않고 안정적으로 진입하여 레벨을 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, 레벨유지부의 안착면에 안착된 로울러의 후부를 지지하는 스토퍼를 구비함으로써, 레벨유지부의 안착면에 안착된 로울러가 이탈되지 않고 안정적으로 안착된 상태를 유지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

그리고, 적재함의 메인프레임 하단부에 로울러를 구비함으로써, 차량의 후미가 레벨유지부의 상부로 용이하게 진입하여 안착될 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도크 플레이트의 전면에 설치되는 레벨유지부와, 상기 레벨유지부의 상부에 안착되되, 차량의 하부에 설치되는 지지부로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 레벨유지부는 도크 플레이트의 전면 양측부에 서로 대응되게 설치된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 레벨유지부는 내측에 공간이 형성되고, 상부에 로울러부가 안착되는 본체가 구비된 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 본체의 상부에는 수평으로 형성된 진입면이 형성되고, 진입면 후부에 경사면이 형성되며, 이 경사면과 연계되는 안착면이 형성된 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 본체의 상부 양측부에는 상부로 돌출된 이탈방지구가 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 본체의 상부에 형성된 안착면에는 절개구가 형성되고, 상기 본체의 내측 바닥면에는 실린더가 구비되며, 상기 실린더의 실린더로드에 결합 고정되어 절개구로 인입되는 스토퍼가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부는 화물 차량의 적재함 후미 하부 메인프레임에 설치되는 고정구가 구비되고, 이 고정구에 결속되는 로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명은 외부에 설치되는 도크 플레이트의 도크부에 레벨유지장치를 설치함으로써, 적재함에 화물을 적재시 화물의 무게에 의해 도크 플레이트와 적재함의 높이 편차가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 레벨유지부에 진입면과 경사면 그리고 안착면이 형성되어 진입면으로 진입한 로울러가 경사면을 따라 상승하여 안착면에 안착되도록 구성함으로써, 적재함의 레벨유지시 충격이 발생하지 않고 안정적으로 진입하여 레벨을 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 레벨유지부의 안착면에 안착된 로울러의 후부를 지지하는 스토퍼를 구비함으로써, 레벨유지부의 안착면에 안착된 로울러가 이탈되지 않고 안정적으로 안착된 상태를 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 적재함의 메인프레임 하단부에 로울러를 구비함으로써, 차량의 후미가 레벨유지부의 상부로 용이하게 진입하여 안착될 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치를 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치를 보인 단면도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 레벨유지부를 보인 도면.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 지지부를 보인 도면.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치의 작용관계를 보인 도면.

이하, 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치를 보인 단면도이고, 도 3a 및도 3b는 본 발명의 레벨유지부를 보인 도면이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 로울러부를 보인 도면이다.

제 1 내지 도 4b에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치(100)는 지상에 설치되는 도크 플레이트(102)의 전면 바닥부에 설치되는 레벨유지부(110)와, 상기 레벨유지부(110)에 안착되되, 차량의 적재함 후미 하단부에 설치되는 지지부(210)로 구성된다.

여기서, 상기 레벨유지부(110)는 내측에 공간이 형성되고, 상부에 지지부(210)가 안착되는 본체(112)가 구비된다.

이때, 상기 본체(112)는 도크 플레이트(102)의 전면 부, 즉 차량의 폭에 대응되도록 양측부로 이격되게 한 쌍이 구비될 수도 있고, 일측에 한 쌍으로 하여 양측부에 두 쌍을 구비할 수도 있다.

또는, 상기 본체(112)를 도크 플레이트(102)의 전면 중앙부에 설치하거나 도크 플레이트의 전면 양측부에 서로 대응되게 설치할 수도 있다.

나아가, 상기 본체(112)의 상부 일측부에는 전면이 개방된 진입면(114)이 형성되고, 이 진입면(114)이 형성된 후부에는 안착면(118)이 형성되며, 진입면(114)과 안착면(118)의 사이에는 안착면(118) 방향이 상부를 향하도록 경사진 경사면(116)이 형성된다.

아울러, 상기 본체(112)의 상부 폭 방향의 가장자리부에는 상부로 돌출된 이탈방지구(122)가 형성된다.

그리고, 상기 본체의 안착면(118)에 형성되되, 경사면(116) 방향으로 편심되는 방향에 절개구(120)가 형성된다.

또한, 상기 본체(112)의 내측 하단부에 설치되되, 실린더로드에 하부가 결속 고정되고, 상부는 안착면(118)에 형성된 절개구(120)를 통하여 상부로 돌출 및 삽입되는 스토퍼(132)가 마련된 실린더(130)가 구비된다.

따라서, 상기 실린더(130)의 작동에 따라 실린더로드가 인출 및 삽입동작을 수행하는 과정에서 실린더로드에 결속된 스토퍼(132)가 절개구(120)를 통하여 인출과 삽입동작을 수행하게 된다.

그리고, 상기 지지부(210)는 차량의 적재함 후미 하단부에 볼트 등 고정수단에 의해 결합 고정되는 고정구(212)가 구비되고, 이 고정구(212)에 결속 고정되는 로울러(214)가 구비된다.

이때, 상기 로울러(214)는 레벨유지부(110)의 본체(112)와 대응되게 설치되되, 차량의 메인프레임에 설치할 수도 있고, 별도의 프레임을 차량의 하부에 결속 고정시킨 후 이 프레임에 설치할 수도 있다.

따라서, 상기 차량이 후진하게 되면 로울러(214)가 본체(112)의 진입면(114)을 통하여 진입하면서 경사면(116)을 통과한 후 안착면(118)에 안착되게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.

도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치의 작용관계를 보인 도면이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치(100)는 먼저, 차량의 적재함으로 화물을 적재하기 위하여 적재함의 후미 도어를 개방시킨 후 차량을 후진시켜 도크 플레이트(102)에 접안시키게 된다.

이때, 상기 차량의 적재함을 도크 플레이트(102)에 접안시 적재함의 하단부에 구비된 로울러(214)가 도크 플레이트(102)의 전면에 설치된 본체(112)의 진입면(114)으로 진입하게 된다.

이렇게, 상기 로울러(214)가 본체(112)의 진입면(114)으로 진입한 상태에서 계속해서 후진을 하게 되면 로울러(214)는 경사면(116)을 따라 적재함의 후미가 상부로 들리면서 본체(112)의 안착면(118)에 안착되게 된다.

이때, 상기 로울러(214)가 진입면(114)과 경사면(116)을 순차적으로 통과하여 안착면(118)에 안착될 때, 본체(112)의 상부에 형성된 이탈방지구(122)에 의해 측부로 로울러(214)가 이탈되지 않고 안전하게 이동하여 안착면(118)에 안착되게 된다.

따라서, 상기 적재함의 하단부에 구비된 로울러(214)가 본체(112)의 진입면(114)과 경사면(116)을 통하여 안착면(118)에 안착되면서 도크 플레이트(102)와 연결되게 된다.

그리고, 상기 로울러(214)가 본체(112)의 안착면(118)에 안착된 상태에서 본체(112)의 내측부에 구비된 실린더(130)를 작동시키게 되면 실린더로드가 인출되면서 스토퍼(132)를 절개구(120)의 상부로 돌출되게 된다.

따라서, 상기 실린더(130)의 작동에 의해 스토퍼(132)가 안착면(118)에 형성된 절개구(120)를 통하여 상부로 인출되게 되어 안착면(118)에 안착된 로울러(214)의 후부를 지지하게 되어 적재함으로 화물을 적재시 로울러(214)가 안착면(118)으로부터 이탈되지 않고 안전하게 고정된 상태를 유지하게 된다.

이와 같이 상기 본체(112)의 안착면(118)에 로울러(214)가 안착되고, 이 로울러(214)는 스토퍼(132)에 의해 안착된 상태에서 고정되게 되어 안정적으로 화물을 적재함에 적재할 수 있게 됨과 동시에 적재함으로 적재되는 화물의 무게에 의해 도크 플레이트(102)와 적재함과의 높이 편차가 발생하는 것을 방지하여 안정적으로 화물을 적재할 수 있게 된다.

한편, 상기 적재함으로 화물을 적재 완료 후에 본체(112)의 내측에 구비된 실린더(130)를 작동시켜 실린더로드를 삽입시키게 되면 스토퍼(132)가 실린더로드와 동일하게 안착면(118)에 형성된 절개구(120)를 통하여 본체(112)의 내측으로 삽입되면서 로울러(214)의 지지가 해지되게 된다.

따라서, 상기 로울러(214)를 지지하는 스토퍼(132)가 본체(112)의 내측으로 삽입되어 로울러(214)의 지지가 해지되게 되어 로울러(214)는 자유롭게 안착면(118)으로부터 경사면(116)과 진입면(114)을 통하여 이탈되게 되어 차량의 운행이 가능하게 된다.

상기에서는 본 발명에 따른 화물 차량용 레벨유지장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.

100 : 레벨유지장치 102 : 도크 플레이트
110 : 레벨유지부 112 : 본체
114 : 진입면 116 : 경사면
118 : 안착면 120 : 절개구
122 : 이탈방지구 130 : 실린더
132 : 스토퍼 210 : 지지부
212 : 고정구 214 : 로울러

Claims (7)

1. 도크 플레이트의 전면에 설치되는 레벨유지부와,
   상기 레벨유지부의 상부에 안착되되, 차량의 하부에 설치되는 지지부로 구성되되,
   상기 레벨유지부는 내측에 공간이 형성되고, 상부에 로울러부가 안착되는 본체가 구비되고,
   상기 본체의 상부에는 수평으로 형성된 진입면이 형성되고, 진입면 후부에 경사면이 형성되며, 이 경사면과 연계되는 안착면이 형성되고,
   상기 본체의 상부 양측부에는 상부로 돌출된 이탈방지구가 형성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 레벨유지장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 레벨유지부는 도크 플레이트의 전면 양측부에 서로 대응되게 설치된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 레벨유지장치.
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 본체의 상부에 향성된 안착면에는 절개구가 형성되고,
   상기 본체의 내측 바닥면에는 실린더가 구비되며,
   상기 실린더의 실린더로드에 결합 고정되어 절개구로 인입되는 스토퍼가 구비된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 레벨유지장치.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지부는 화물 차량의 적재함 후미 하부 메인프레임에 설치되는 고정구가 구비되고, 이 고정구에 결속되는 로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 레벨유지장치.
   

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