KR101578920B1 - 차량용 선바이저 - Google Patents

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최수지
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Abstract

차량용 선바이저에 관한 발명이 개시된다. 개시된 차량용 선바이저는: 헤드라이닝에 구비되는 수용부와, 수용부내에 이동 가능하게 구비되는 차양부 및 차양부가 수용부로 출입되도록 작동시키는 작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 선바이저{SUNVISOR FOR AUTOMOBILE}
본 발명은 차량용 선바이저에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동으로 동작되어 주행중 운전자의 안전을 도모할 수 있는 차량용 선바이저에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 전면 글래스를 통해 유입되는 햇빛 등을 차단하여 운전자의 전방 시인성을 확보하기 위한 수단으로서 운전석 및 조수석 앞쪽의 전면 글래스와 인접한 천정면(헤드라이닝)에 선바이저가 설치되어 있다.
대개, 이러한 선바이저는 그 힌지점을 중심으로 전후 및 좌우방향으로 회전 가능하게 설치되어 있으며, 사용자가 선바이저를 직접 손으로 잡고 원하는 위치로 이동시키는 수동 조작 방법이 적용되고 있다.
즉, 사용자가 햇빛을 가리기 위하여, 선바이저를 직접 잡은 다음, 글래스쪽으로 선바이저를 내리는 동작을 취하고, 연이어 햇빛 유입 각도에 따라 선바이저를 회전시키는 동작 등을 취해야 하므로 불편함 점이 있다.
특히, 사용자가 운전자인 경우에는 햇빛에 의하여 전방 시인성이 확보되지 못한 상황에서, 한 손으로는 핸들을 잡고 다른 한 손으로 선바이저를 햇빛이 유입되는 쪽으로 직접 회전 조작하는 동작을 취해야 하므로 운전자의 운전 안정성 측면에서 매우 위험한 상황을 초래할 수 있다.
관련 선행기술로는 대한민국 공개특허공보 제2014-0055904호 (공개일 : 2014.05.09, 발명의 명칭 : 펼침 및 차양기능을 향상시킨 차량용 썬바이저) 가 있다.
본 발명의 목적은 차양부가 자동으로 동작되어 주행중 운전자의 편의성 및 안정성을 향상시킬 수 있는 차량용 선바이저를 제공하는데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 작동부에 의해 차양부의 인출 및 각도변경의 기능이 동시에 가능하여 구조가 간단하고, 부품수를 줄여 경제적인 차량용 선바이저를 제공하는데 있다.
본 발명에 따른 차량용 선바이저는: 헤드라이닝에 구비되는 수용부와, 상기 수용부내에 이동 가능하게 구비되는 차양부 및 상기 차양부가 상기 수용부로 출입되도록 작동시키는 작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 수용부에는 상기 차양부의 출입시 개폐되는 개폐도어가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 작동부는 구동모터 및 상기 구동모터의 동력에 의해 상기 차양부를 상기 수용부에서 입출시키는 동력전달부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 동력전달부는 상기 구동모터에 의해 회전되는 피니언기어 및 상기 차양부에 구비되어 상기 피니언기어와 치합되는 랙기어를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차양부에는 상기 랙기어의 일부가 수용되도록 수용공간부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 동력전달부는 상기 피니언기어를 감싸도록 상기 랙기어로부터 연장되는 곡률랙기어를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 랙기어는 제1,2랙기어로 분할되어 형성되고, 상기 랙기어는 상기 차양부의 위치를 변경시키는 위치변경부가 구비되며, 상기 위치변경부는 상기 제1랙기어가 상기 제2랙기어로부터 회전 가능하도록 결합시키는 회전축 및 상기 제2랙기어에 상기 제1랙기어를 선택적으로 고정하는 위치고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 위치고정부는 상기 제1랙기어를 상기 제2랙기어에 탄성적으로 결합하는 탄성부재 및 상기 제1랙기어와 상기 제2랙기어의 마주하는 면에 상호 대응되게 구비되는 마찰부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 작동부는 차량의 핸들에 구비되는 조작스위치에 의해 작동되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 선바이저는 핸들에 구비되는 조작스위치에 의해 차양부를 자동으로 입출시킬 수 있어 운전자에게 편의를 제공하고, 운전자의 안전을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 동력전달부가 랙,피니언기어로 이루어져 정확한 작동성을 제공할 수 있으며, 랙기어에 곡률랙기어가 구비되어 동력전달부에 의해 차양부의 입출작동 뿐만 아니라 각도조절작동도 가능한 효과를 지닌다. 그리고, 이로 인해 부품수를 줄여 구조를 단순화할 수 있다.
또한, 본 발명은 위치변경부에 의해 차량의 전면 글라스와 측면 글라스에 차양부를 선택적으로 위치시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 입출작동을 보인 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 각도조절 작동을 보인 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 위치변경을 보인 변형예를 보인 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 선바이저의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 입출작동을 보인 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 각도조절 작동을 보인 도면이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 위치변경을 보인 변형예를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저(100)는 수용부(110), 차양부(120) 및 작동부(130)를 포함한다.
수용부(110)는 헤드라이닝에 구비되는 것으로, 차양부(120)가 수용될 수 있는 공간을 형성한다. 이러한 수용부(110)에는 차양부(120)의 출입시 개폐되는 개폐도어(112)가 구비된다.
개폐도어(112)는 수용부(110)의 선측 상단에 힌지 연결되어 회동작동에 의해 수용부(110)의 내부공간을 개폐한다. 이때, 개폐도어(112)는 자중에 의해 닫힘 상태를 유지할 수도 있고, 개폐도어의 하단과 수용부(110)의 전측 하단에 자력에 의해 부착되는 자성체에 의해 부착될 수도 있으며, 개폐도어(112)의 힌지축에 토션스프링에 의해 닫힘 상태를 유지할 수도 있는 등 다양한 변형실시예가 가능하다.
차양부(120)는 수용부(110)내에 이동 가능하게 구비된다. 차양부(120)는 판형상으로 이루어져 후술되는 작동부(130)에 의해 인출되어 차량의 글라스로 유입되는 햇빛을 가리는 역할을 수행한다.
차양부(120)에는 운전자의 편의를 제공하기 위한 거울, 수납부 등 다양한 편의구조가 구비될 수 있다.
작동부(130)는 구동모터(132) 및 구동모터(132)의 동력에 의해 차양부(120)를 수용부(110)에서 입출시키는 동력전달부(135)를 포함한다.
동력전달부(135)는 구동모터(132)에 의해 회전되는 피니언기어(136) 및 차양부(120)에 구비되어 피니언기어(136)와 치합되는 랙기어(137)를 포함한다.
차양부(120)에는 랙기어(137)의 일부가 수용되도록 수용공간부(122)가 형성된다. 즉, 랙기어(137)의 전측은 차양부(120)의 수용공간부(122)에 형성되고, 후측은 수용공간부(122)의 외측으로 연장형성된다. 이처럼 구동모터(132)의 구동에 의해 차양부(120)는 수용부(110)의 외측으로 인출 또는 삽입될 수 있다.
본 실시예에서는 차양부(120)를 수용부(110)로 출입시키는 작동부(130)를 구동모터(132)와, 피니언기어(136), 랙기어(137)로 도시하였으나, 이에 한정하는 것이 아니며, 차양부(120)를 이동시킬 수 있는 실린더 등 다양한 변형 실시가 가능하다.
동력전달부(135)는 피니언기어(136)를 감싸도록 랙기어(137)로부터 연장되는 곡률랙기어(138)를 포함한다. 곡률랙기어(138)는 피니언기어(136)의 회전에 의해 차양부(120)의 각도를 조절할 수 있다. 곡률랙기어(138)는 랙기어(137)의 후단에 고리형상으로 형성된다.
따라서, 피니언기어(136)와 랙기어(137)에 의해 수용부(110)로부터 차양부(120)가 슬라이드 이동되고, 곡률랙기어(138)가 피니언기어(136)에 도달하면, 피니언기어(136)의 회전에 의해 차양부(120)는 각도가 조절될 수 있다(도 4 참조).
작동부(130)는 차량의 핸들에 구비되는 조작스위치(140)에 의해 작동된다. 조작스위치(140)는 운전자가 용이하게 조작할 수 있는 차량의 다른 위치에 구비되어도 무방하다.
한편, 도 5에서 도시된 바와 같이 차양부(120)는 위치변경부(150)에 의해 위치가 변경될 수 있다. 이때, 랙기어(137)는 제1,2랙기어(137)로 분할되어 형성되고, 위치변경부(150)는 제1랙기어(137a)가 제2랙기어(137b)로부터 회전 가능하도록 결합시키는 회전축(152) 및 제2랙기어(137b)에 제1랙기어(137a)를 선택적으로 고정하는 위치고정부(155)를 포함한다.
이는 차양부(120)가 전면 글라스측으로 인출되어 차양할 수도 있고, 위치변경부(150)에 의해 측면 글라스측으로 이동되어 차양할 수 있는 구조이다.
위치고정부(155)는 제1랙기어(137a)를 제2랙기어(137b)에 탄성적으로 결합하는 탄성부재(156) 및 제1랙기어(137a)와 제2랙기어(137b)의 마주하는 면에 상호 대응되게 구비되는 마찰부재(157)를 포함한다. 마찰부재(157)는 제1,2랙기어(137a, 137b)의 마주하는 면에 상호 대응되게 형성되는 돌기와 홈으로 이루어진다.
이하, 상기한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 차량용 선바이저(100)는 초기 상태에서는 차양부(120)가 수용부(110)의 내부에 수납되어 있다.
이후, 운전자가 핸들에 구비된 조작스위치(140)를 조작하면, 전원이 인가되어 구동모터(132)가 작동되며, 도 3에서 도시된 바와 같이 구동모터(132)의 작동에 의해 피니언기어(136)가 회전된다. 피니언기어(136)의 회전은 랙기어(137)와 치합된 상태이므로 랙기어(137)의 직선운동으로 전환되고, 랙기어(137)의 직선운동은 차양부(120)를 수용부(110)의 외측으로 인출시킨다. 이때, 수용부(110)의 개폐도어(112)는 차양부(120)의 인출력에 의해 개방된다.
이처럼 조작스위치(140)의 작동신호 인가로 구동모터(132)가 작동되어 차양부(120)를 수용부(110)로부터 인출할 수 있어 전면 글라스로부터 유입되는 햇빛을 차단할 수 있다. 운전자는 주행 중 차양부(120)를 펼치기 위한 별도의 움직임을 제거할 수 있어 안전운전이 가능하다.
여기서, 수용부(110)에 수용된 차양부(120)에는 수용공간부(122)가 형성되고, 랙기어(137)의 일부가 수용공간부(122)에 구비됨으로써, 차양부(120)의 인출을 위한 랙기어(137)의 길이를 확보할 수 있어 장치의 부피를 축소할 수 있다.
그리고, 피니언기어(136)와 랙기어(137)의 치합에 의한 구동으로 차양부(120)의 정확한 슬라이드 이동이 가능하여 신뢰성 높은 제품을 제공할 수 있다.
이후, 운전자가 차양부(120)의 각도를 조절하고자 할 경우에는 차양부(120)가 인출된 상태에서 조작스위치(140)로 작동신호를 더 인가하면, 도 4에서 도시된 바와 같이 피니언기어(136)가 랙기어(137)의 후단에 구비되는 곡률랙기어(138)에 도달하게 되고, 곡률랙기어(138)에 의해 차양부(120)는 피니언기어(136)를 중심으로 회동됨으로써, 각도가 조절된다.
본 실시예에서는 차양부(120)의 각도를 조절하기 위한 별도의 장치없이 랙기어(137)의 후단에 형성되는 곡률랙기어(138)에 의해 각도조절이 가능하므로 차양부(120)의 출입작동과, 각도조절 작동이 단순한 구조로 달성될 수 있어 부품수를 줄일 수 있다.
한편, 도 5에서 도시된 바와 같이 차양부(120)는 위치변경부(150)에 의해 차양부(120)의 위치를 변경할 수 있다. 즉, 차양부(120)는 위치변경부(150)에 의해 전면 글라스의 차양 뿐만 아니라 위치가 변경되어 측면 글라스의 차양도 가능하다.
이의 작동을 살펴보면, 랙기어(137)는 제1랙기어(137a)와 제2랙기어(137b)로 이루어지므로 제2랙기어(137b)로부터 제1랙기어(137a)를 분리시켜, 회전축(152)을 중심으로 회전시켜 차양부(120)의 위치를 변경시킨다. 즉, 제1랙기어(137a)의 회전에 의해 차양부(120)의 위치는 변경되어 전면 글라스측에서 측면 글라스측으로 이동될 수 있다. 이는 제2랙기어(137b)로부터 제1랙기어(137a)가 탄성부재(156)에 의해 탄성결합되고, 마찰부재(157)에 의해 제1,2랙기어(137a,137b)가 고정됨으로써 가능하다.
상기한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 선바이저에 의하면, 핸들에 구비되는 조작스위치에 의해 차양부를 자동으로 출입시킬 수 있어 운전자에게 편의를 제공하고, 운전자의 안전을 향상시킬 수 있다. 또한, 랙,피니언기어에 의해 작동되므로 정확한 작동성을 제공할 수 있으며, 랙기어에 곡률랙기어가 구비되어 동력전달부에 의해 차양부의 입출작동 뿐만 아니라 각도조절작동도 가능하므로 부품수를 줄여 구조를 단순화할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 차량용 선바이저 110 : 수용부
112 : 개폐도어 120 : 차양부
122 : 수용공간부 130 : 작동부
132 : 구동모터 135 : 동력전달부
136 : 피니언기어 137 : 랙기어
137a : 제1랙기어 137b : 제2랙기어
138 : 곡률랙기어 140 : 조작스위치
150 : 위치변경부 152 : 회전축
155 : 위치고정부 156 : 탄성부재
157 : 마찰부재

Claims (9)

  1. 헤드라이닝에 구비되는 수용부와, 상기 수용부내에 이동 가능하게 구비되는 차양부 및 상기 차양부가 상기 수용부로 출입되도록 작동시키는 작동부를 포함하고;
    상기 작동부는 구동모터; 및
    상기 구동모터의 동력에 의해 상기 차양부를 상기 수용부에서 입출시키는 동력전달부를 포함하며;
    상기 동력전달부는 상기 구동모터에 의해 회전되는 피니언기어; 및
    상기 차양부에 구비되어 상기 피니언기어와 치합되는 랙기어를 포함하고;
    상기 랙기어는 제1,2랙기어로 분할되어 형성되며;
    상기 랙기어는 상기 차양부의 위치를 변경시키는 위치변경부가 구비되고;
    상기 위치변경부는 상기 제1랙기어가 상기 제2랙기어로부터 회전 가능하도록 결합시키는 회전축; 및
    상기 제2랙기어에 상기 제1랙기어를 선택적으로 고정하는 위치고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 수용부에는 상기 차양부의 출입시 개폐되는 개폐도어가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 차양부에는 상기 랙기어의 일부가 수용되도록 수용공간부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 동력전달부는 상기 피니언기어를 감싸도록 상기 랙기어로부터 연장되는 곡률랙기어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
  7. 삭제
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 위치고정부는 상기 제1랙기어를 상기 제2랙기어에 탄성적으로 결합하는 탄성부재; 및
    상기 제1랙기어와 상기 제2랙기어의 마주하는 면에 상호 대응되게 구비되는 마찰부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 작동부는 차량의 핸들에 구비되는 조작스위치에 의해 작동되는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980052763A (ko) * 1996-12-24 1998-09-25 박병재 루프 내장형 리어 선바이저 구조
KR20130068142A (ko) * 2011-12-15 2013-06-25 대성전기공업 주식회사 선바이저 유니트 및 이의 제어 방법

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