KR101866311B1 - 개폐 조절이 용이한 선루프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 루프패널에 형성된 글라스창에 설치되는 개폐 조절이 용이한 선루프로서, 본 발명에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프는 차량 루프패널에 형성된 글라스창에 설치되는 개폐 조절이 용이한 선루프로서, 상기 글라스창의 전방 측면에 힌지 결합되며, 하방 측면에 통로홀이 형성되며, 상기 통로홀의 외주면에서 상기 통로홀의 중심으로 돌출되는 접속턱과, 상기 접속턱의 외주면에 방사상으로 돌출되며 체인이 치합되는 다수의 접속핀이 형성되는 접속패널; 상기 접속패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 제1차광패널; 상기 제1차광패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 회전패널; 및 상기 회전패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 제2차광패널;을 포함하되, 상기 차량 루프패널은 상기 글라스창의 전방 측면에서 후방으로 연장된 루프턱이 더 형성되며, 상기 루프턱은 좌우방향으로 관통된 루프홀이 더 형성되며, 상기 접속패널은 전방 측면에 상기 루프턱에 대응하는 접속홈과, 상기 접속홈의 좌우방향 양단에서 연장되어 상기 루프홀의 좌우방향 양단에 끼워지는 한 쌍의 접속축과, 상기 한 쌍의 접속축을 서로 연결하는 접속링크를 더 포함하고, 상기 차량 루프패널은 상기 루프홀의 내주면에 루프단차가 더 형성되며, 상기 접속패널은 상기 한 쌍의 접속축의 외주면에 각각 상기 루프단차에 맞물리는 접속단차가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

개폐 조절이 용이한 선루프{Sunroof with easy opening to Angle-adjustable }

본 발명은 개폐 조절이 용이한 선루프에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 선루프의 개폐 조절을 용이하게 할 수 있는 선루프에 관한 것이다.

일반적으로, 선루프는 루프 패널에 개구부를 설정하는 것에 의해 차실 내를 밝게 해주고 심리적으로 공간을 크게 하여 승객에게 해방감을 부여함과 동시에 환기가 잘되게 하여 차실 내의 쾌적성을 향상시키는 역할을 갖는 것으로서 근래에는 많은 차량에 적용되고 있는 편의사항이다.

즉, 차량의 루프 패널에는 선루프 장치가 구비되는 경우가 있는 바, 이러한 선루프 장치는 차량의 루프 패널 일부를 개폐하는 장치로서, 외부의 빛이 투과될 수 있는 글라스부와, 빛을 차단하는 차단부로 이루어진다.

또한, 상기 글라스부는 운전자의 조작에 의해 전동 모터 등을 이용하여 버튼의 ON/OFF 작동으로 개폐하는 방식을 취하는 것이 많다.

통상, 선루프 장치를 개폐할 때, 전동 모터 등을 이용하여 글라스부를 개폐하며, 이 경우 차량의 실내 측에 구비되는 차단부도 전동 모터에 의해 구동될 수 있다.

이러한 차량용 선루프와 관련된 기술로서, 한국등록특허 제1305191호는 차량의 루프에 형성된 개구부 상에서 차량의 전후방향으로 이동 가능하게 설치되는 루프 글라스와, 상기 개구부를 통해 외부로부터 빛의 유입을 조절하도록 상기 개구부에 대응하여 차량의 실내에 설치되어 상기 루프 글라스의 내측을 개방 또는 차폐시키는 블라인드와, 상기 블라인드의 후방에 설치되어 상기 블라인드의 개폐작동에 의해 회전하며, 상기 블라인드를 감아주는 롤러부재와, 상기 루프의 내측 후방에 장착되어 상기 블라인드와 연결되고, 상기 블라인드를 전후방향으로 이동시키는 작동부, 및 상기 루프 글라스와 루프 사이를 기준으로 상기 루프의 전방 양측에 각각 장착되며, 상기 작동부의 작동에 의해 상기 루프 글라스를 전후방향으로 이동시키는 기어유닛을 포함하며, 상기 작동부는 상기 루프의 내측 후방 중앙에 장착되며, 상기 블라인드와 기어유닛에 구동력을 전달하는 하나의 구동 모터, 및 상기 구동 모터를 사이에 두고 일단이 상기 블라인드에 연결되고, 다른 일단이 상기 기어유닛에 연결되며, 상기 블라인드와 기어유닛을 회전시키는 복수개의 케이블로 이루어지되, 상기 복수개의 케이블은 상기 하나의 구동 모터를 기준으로 서로 교차하면서 회전하여 상기 블라인드와 기어유닛을 회전시키는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프를 제시하였다.

그러나 종래기술은 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 선루프의 개폐를 직접 수동으로 조절하기 어려운 문제점이 있었다.

또한, 종래기술은 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 선루프의 개폐를 조절하기 위하여 차량의 운전석 근처에 설치되며 눌러지면 상기 구동 모터를 작동시키는 별도의 작동버튼과, 상기 작동버튼과 구동 모터를 서로 연결하는 별도의 배전설비가 더 필요하여, 설비 비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

한국등록특허 제1305191호 (2013.09.02)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 운전석에 탑승한 운전자도 선루프의 개폐를 직접 수동으로 간편하게 조절할 수 있는 개폐 조절이 용이한 선루프를 제공하기 위한 것이다.

본 발명에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프는 차량 루프패널에 형성된 글라스창에 설치되는 개폐 조절이 용이한 선루프로서, 상기 글라스창의 전방 측면에 힌지 결합되며, 하방 측면에 통로홀이 형성되며, 상기 통로홀의 외주면에서 상기 통로홀의 중심으로 돌출되는 접속턱과, 상기 접속턱의 외주면에 방사상으로 돌출되며 체인이 치합되는 다수의 접속핀이 형성되는 접속패널; 상기 접속패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 제1차광패널; 상기 제1차광패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 회전패널; 및 상기 회전패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 제2차광패널;을 포함하되, 상기 차량 루프패널은 상기 글라스창의 전방 측면에서 후방으로 연장된 루프턱이 더 형성되며, 상기 루프턱은 좌우방향으로 관통된 루프홀이 더 형성되며, 상기 접속패널은 전방 측면에 상기 루프턱에 대응하는 접속홈과, 상기 접속홈의 좌우방향 양단에서 연장되어 상기 루프홀의 좌우방향 양단에 끼워지는 한 쌍의 접속축과, 상기 한 쌍의 접속축을 서로 연결하는 접속링크를 더 포함하고, 상기 차량 루프패널은 상기 루프홀의 내주면에 루프단차가 더 형성되며, 상기 접속패널은 상기 한 쌍의 접속축의 외주면에 각각 상기 루프단차에 맞물리는 접속단차가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 선루프는 상기 차량 루프패널의 전방 측면에서 하방 측면에 결합되며 내부에 상기 체인이 일부 수납되기 위한 수납공간이 형성되는 수납함;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 선루프는 상기 글라스창의 후방 측면에 결합되며 다수의 기공이 형성되는 소결 패드;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 본 발명에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프는 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 체인을 이용하여 차량의 루프패널에 힌지 결합되는 접속패널의 개폐를 간편하게 조절할 수 있으므로, 차량의 운전석에 탑승한 운전자도 선루프의 개폐를 직접 수동으로 간편하게 조절할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프를 나타낸 개략도
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프를 나타낸 분해도
도 3은 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프를 나타낸 단면도
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프의 차량 루프패널과 접속패널의 결합관계를 나타낸 사시도
도 5는 본 발명의 실시예 2에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프의 차량 루프패널과 접속패널의 결합관계를 나타낸 사시도
도 6은 본 발명의 실시예 3에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프의 차량 루프패널과 접속패널의 결합관계를 나타낸 사시도

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.

본 발명의 방향 표시에 있어서, 도면의 전방을 전방, 도면의 후방을 후방, 도면의 좌우방향을 좌우방향으로 정의하기로 한다.

<실시예 1>

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프를 나타낸 개략도, 도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프를 나타낸 분해도, 도 3은 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프를 나타낸 단면도, 도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프의 차량 루프패널과 접속패널의 결합관계를 나타낸 사시도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 1은 차량 루프패널(10)에 형성된 글라스창(11)에 설치되는 개폐 조절이 용이한 선루프(1000)로서, 접속패널(100), 제1차광패널(310), 회전패널(400), 제2차광패널(320)을 포함한다. 이 때, 상기 글라스창(11)은 차량 루프패널(10)의 중앙에 중공 형성된 것이다.

상기 접속패널(100)은 전방 측면이 상기 글라스창(11)의 전방 측면에 힌지 결합되며, 하방 측면에 통로홀(110)이 형성되며, 상기 통로홀(110)의 외주면에서 상기 통로홀(110)의 중심으로 돌출되는 접속턱(120)과, 상기 접속턱(120)의 외주면에 방사상으로 돌출되며 체인(200)이 치합되는 다수의 접속핀(130)이 형성된다.

이 때, 상기 통로홀(110)은 원통형으로 형성될 수 있으며, 상기 체인(200)의 일부분이 삽입된다.

상기 접속턱(120)은 상기 통로홀(110)의 외주면에서 전후방향으로 돌출 형성되며, 원통형으로 형성될 수 있다.

상기 다수의 접속핀(130)은 상기 접속턱(120)의 외주면에 원주방향을 따라 서로 일정간격 이격되게 형성된다.

상기 체인(200)은 상기 다수의 접속핀(130)에 치합되며 사용자가 상기 체인(200)을 직접 수동으로 회전시키면 상기 접속패널(100)이 전체적으로 회전된다.

상기 제1차광패널(310)은 상기 접속패널(100)의 후방 측면에 힌지 결합되며, 차광필름이 부착된 글라스로 구성될 수 있다.

상기 회전패널(400)은 제1차광패널(310)의 후방 측면에 힌지 결합되며, 'I'자 구조로 형성될 수 있다.

상기 제2차광패널(320)은 상기 회전패널(400)의 후방 측면에 힌지 결합되며, 차광필름이 부착된 글라스로 구성될 수 있다.

이에 따라, 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프(1000)는 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 체인(200)을 이용하여 차량의 루프패널(10)에 힌지 결합되는 접속패널(100)의 개폐를 간편하게 조절할 수 있으므로, 차량의 운전석에 탑승한 운전자도 선루프(1000)의 개폐를 직접 수동으로 간편하게 조절할 수 있는 장점이 있다.

한편, 도 4를 다시 참조하면, 상기 차량 루프패널(10)은 상기 글라스창(11)의 전방 측면에서 후방으로 연장된 루프턱(12)이 더 형성되며, 상기 루프턱(12)은 좌우방향으로 관통된 루프홀(13)이 더 형성되며, 상기 접속패널(100)은 전방 측면에 상기 루프턱(12)에 대응하는 접속홈(140)과, 상기 접속홈(140)의 좌우방향 양단에서 연장되어 상기 루프홀(13)의 좌우방향 양단에 끼워지는 한 쌍의 접속축(150)과, 상기 한 쌍의 접속축(150)을 서로 연결하는 접속링크(160)를 더 포함할 수 있다.

즉, 상기 접속패널(100)은 상기 차량 루프패널(10)에 상기 한 쌍의 접속축(150)에 의해 힌지 결합되는데, 이 때, 상기 한 쌍의 접속축(150)이 상기 접속링크(160)에 의해 서로 연결되어 상기 한 쌍의 접속축(150)과 접속링크(160)가 마치 하나의 회전축처럼 회동할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예 1에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프(1000)는 상기 글라스창(11)의 후방 측면에 결합되며 다수의 기공이 형성되는 소결 패드(600)를 더 포함할 수 있다.

상기 소결 패드(600)는 상기 제2차광패널(320)의 후방 측면에 밀착되어 기밀을 유지하는 역할을 하는 것으로, 다수의 기공이 형성되어 신축성이 더욱 강화될 수 있다.

<실시예 2>

도 5는 본 발명의 실시예 2에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프의 차량 루프패널과 접속패널의 결합관계를 나타낸 사시도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 2에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프(1000)는 상기 루프홀(13)의 내주면에 루프단차(14)가 더 형성되며, 상기 한 쌍의 접속축(150)의 외주면에 각각 상기 루프단차(14)에 맞물리는 접속단차(151)가 더 형성된다.

이에 따라, 상기 접속패널(100)은 상기 접속단차(151)를 통해 상기 차량 루프패널(10)의 루프단차(14)에 마치 기어결합되어 회전됨으로서, 상기 접속패널(100)의 회전력이 좀 더 정교하게 조절될 수 있다.

<실시예 3>

도 6은 본 발명의 실시예 3에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프의 차량 루프패널과 접속패널의 결합관계를 나타낸 사시도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 3에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프(1000)는 상기 차량 루프패널(10)의 전방 측면에서 하방 측면에 결합되며 내부에 상기 체인(200)이 일부 수납되기 위한 수납공간이 형성되는 수납함(500)을 더 포함할 수 있다.

상기 수납함(500)은 상기 체인(200)이 일부 수납되는 수납공간을 제공함으로서, 차량이 운행되는 동안 상기 체인(200)이 흔들리면서 차량의 운전자에게 충격을 가하는 것을 방지한다.

이 때, 상기 수납함(500)의 내면에는 상기 체인(200)이 걸어지기 위한 걸림턱(미도시)이 돌출 형성될 수 있다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

10 : 차량 루프패널
11 : 글라스창
12 : 루프턱
13 : 루프홀
14 : 루프단차
1000 : 본 발명에 따른 개폐 조절이 용이한 선루프
100 : 접속패널
110 : 통로홀
120 : 접속턱
130 : 접속핀
140 : 접속홈
150 : 접속축
151 : 접속단차
160 : 접속링크
200 : 체인
310 : 제1차광패널
320 : 제2차광패널
400 : 회전패널
500 : 수납함
600 : 소결 패드

Claims (5)

1. 차량 루프패널에 형성된 글라스창에 설치되는 개폐 조절이 용이한 선루프로서,
   상기 글라스창의 전방 측면에 힌지 결합되며, 하방 측면에 통로홀이 형성되며, 상기 통로홀의 외주면에서 상기 통로홀의 중심으로 돌출되는 접속턱과, 상기 접속턱의 외주면에 방사상으로 돌출되며 체인이 치합되는 다수의 접속핀이 형성되는 접속패널;
   상기 접속패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 제1차광패널;
   상기 제1차광패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 회전패널; 및
   상기 회전패널의 후방 측면에 힌지 결합되는 제2차광패널;을 포함하되,
   상기 차량 루프패널은 상기 글라스창의 전방 측면에서 후방으로 연장된 루프턱이 더 형성되며, 상기 루프턱은 좌우방향으로 관통된 루프홀이 더 형성되며,
   상기 접속패널은 전방 측면에 상기 루프턱에 대응하는 접속홈과, 상기 접속홈의 좌우방향 양단에서 연장되어 상기 루프홀의 좌우방향 양단에 끼워지는 한 쌍의 접속축과, 상기 한 쌍의 접속축을 서로 연결하는 접속링크를 더 포함하고,
   상기 차량 루프패널은 상기 루프홀의 내주면에 루프단차가 더 형성되며, 상기 접속패널은 상기 한 쌍의 접속축의 외주면에 각각 상기 루프단차에 맞물리는 접속단차가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 개폐 조절이 용이한 선루프.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서, 상기 선루프는
   상기 차량 루프패널의 전방 측면에서 하방 측면에 결합되며 내부에 상기 체인이 일부 수납되기 위한 수납공간이 형성되는 수납함;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개폐 조절이 용이한 선루프.
5. 제1항에 있어서, 상기 선루프는
   상기 글라스창의 후방 측면에 결합되며 다수의 기공이 형성되는 소결 패드;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개폐 조절이 용이한 선루프.

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