KR101566019B1 - 연료 송출 유닛용 예비 필터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 지지 가장자리(12)에 의해 인장되는 필터 직물(11)을 구비하는, 차량의 연료 송출 유닛(2)용 예비 필터(3)에 관한 것이다. 지지 가장자리(12)는 연료 송출 유닛(2)으로의 연결을 위한 연결 부재(5)와 횡방향 웨브(13) 및 지지 리브(14)와 일체로 제조된다. 이에 의해, 예비 필터(3)는 특히 적은 수의 구성요소들이 조립되어 구성되고, 특히 비용 효율적으로 제조될 수 있다.
연료 송출 유닛, 예비 필터, 필터 직물, 웨브, 지지 리브

Description

연료 송출 유닛용 예비 필터{PRELIMINARY FILTER FOR A FUEL DELIVERY UNIT}
본 발명은, 차량의 연료 송출 유닛용 예비 필터(prefilter)로서, 필터 직물, 연료 펌프에 연결하기 위한 연결 부재, 및 필터 직물을 지지하기 위한 지지 부재를 구비한 예비 필터에 관한 것이다.
그러한 예비 필터는 흔히 예컨대 디젤 또는 가솔린과 같은 여러 연료의 여과를 위해 현대의 차량에 사용되며, 실무상 공지되어 있다. 가솔린을 여과시키는 것으로 알려진 예비 필터를 형성하기 위해, 완성된 예비 필터의 레이아웃에 대응하는 직물 블랭크(fabric blank)가 합성 직물로부터 타공(punching out)된다. 이 직물 블랭크는 플라스틱 사출 몰드 내로 도입된다. 사출 몰드에서는, 대개 복수의 지지 부재 및 연결 부재가 직물 블랭크 상으로 사출 성형된다. 또한, 직물 블랭크가 사출 몰드 내에 고정될 수 있도록, 탭 및 돌출부가 직물 블랭크 상에 제공된다. 사출 성형 작업 후, 직물 블랭크는 예비 필터로 절곡되고, 가장자리(margin)는 서로 용접되어 다듬어진다.
디젤 연료용으로 사용되는 필터에서는, 대개 직물 블랭크가 각각 상부 부재 및 하부 부재용 금속 직물로부터 딥 드로잉(deep drawing)된다. 이들 직물 블랭크는 이어서 개별적으로 사출 몰드 내로 도입되고, 그것 상에 연결 부재 및 지지 부 재가 사출 성형된다. 마지막으로, 2개의 직물 블랭크가 그것들의 가장자리를 서로 중첩시킨 상태로 놓이고, 프레임에 의해 밀봉된다.
공지된 예비 필터는 그것이 제조하기에 매우 복잡하고 다수의 기계가공 단계를 필요로 하는 단점을 갖는다.
본 발명은 서두에 언급한 유형의 예비 필터를 그것이 제조하기에 특히 간단하면서도 높은 안정성을 갖도록 구성하는 데 목적을 두고 있다.
이 목적은, 본 발명에 따르면, 지지 부재가 연결 부재와 일체로 제조됨으로써 달성된다.
이 구성에 의하면, 지지 부재가 적절하게 형상화되면, 필터 직물은 지지 부재 및 연결 부재의 제조 후 고정될 수 있다. 결과적으로 더 이상 지지 부재 및 연결 부재를 사출 몰드 내에서 필터 직물 주위로 사출할 필요가 없다. 연결 부재 및 지지 부재로 구성되는 일체형 구성요소는 선택적으로 가솔린 연료용 합성 직물에 또는 디젤 연료용 금속 직물에 연결될 수 있다. 따라서, 가장 간단한 경우에, 본 발명에 따른 예비 필터는 2개의 구성요소를 구비하여, 조립하기에 특히 간단하다. 또한, 기계가공 단계의 수가 특히 적게 유지된다.
본 발명의 유리한 실시 형태에 따르면, 지지 부재가 지지 가장자리(support margin)를 구비하고, 지지 가장자리의 단부면들 중 최소한 하나가 필터 직물에 고정되면, 연료를 수집하기 위한 챔버가 간단한 방식으로 생성될 수 있다. 또한, 지지 가장자리는 필터 직물을 고정시키기 위한 간단한 형상을 갖는다.
본 발명에 따른 예비 필터는 필터 직물의 일부분이 지지 가장자리의 2개의 단부면의 각각에 밀봉되게 고정되면 필터 직물의 특히 큰 표면을 구비한다.
본 발명의 다른 유리한 실시 형태에 따르면, 필터 직물이 지지 가장자리에 의해 인장되면, 서로 대향된 필터 직물들이 서로 맞대어져 놓이는 상황이 간단한 방식으로 회피될 수 있다. 또한, 결과적으로, 본 발명에 따른 예비 필터는 특히 높은 고유 안정성을 갖는다.
지지 가장자리는 예를 들어 U자형 구성을 가질 수 있다. 그러나, 지지 가장자리가 폐쇄된 프레임으로서 구성되면, 본 발명에 따른 예비 필터의 안정성을 더욱 증가시키는 데 기여한다.
본 발명의 다른 유리한 실시 형태에 따르면, 연결 부재가 웨브(web)에 의해 지지 가장자리에 연결되면, 연결 부재를 지지 가장자리와 일체로 제조하는 것이 구조적인 면에서 특히 간단해진다.
본 발명의 다른 유리한 실시 형태에 따르면, 지지 가장자리가 그것의 연결 부재로부터 떨어진 쪽을 향하는 면 상에, 필터 직물을 지지하기 위한 횡방향 웨브를 구비하면, 본 발명에 따른 예비 필터의 안정성을 더욱 증가시키는 데 기여한다.
지지 가장자리는 횡방향 웨브가 연결 부재에 대해 편위되도록 배치되면, 축방향-분리 다이(axial-removal die)에서 연결 부재 및 횡방향 웨브와 함께 제조될 수 있다. 다이로부터의 축방향 분리 가능성은 전체 예비 필터에 단일 다이를 사용할 수 있도록 한다. 이 구성은 본 발명에 따른 예비 필터에 대한 특히 저렴한 제조 비용에 기여한다.
본 발명의 다른 유리한 실시 형태에 따르면, 연결 부재가 필터 직물을 지지하기 위한 지지 리브를 구비하고, 지지 리브가 지지 가장자리의 대향 단부면과 동일한 높이까지 연장되면, 본 발명에 따른 예비 필터의 안정성을 더욱 증가시키는 데 기여한다.
연결 부재가 필터 부재로의 밀봉 연결을 위한 플랜지를 구비하면, 본 발명에 따른 예비 필터의 배치(set-up)를 더욱 간단하게 하는 데 기여한다.
지지 부재가 플라스틱으로부터 사출 성형법에 의해 제조되면, 본 발명에 따른 예비 필터의 제조 비용을 더욱 절감시키는 데 기여한다. 이 구성의 다른 이점은, 지지 부재의 제조 후, 플라스틱으로부터 제조된 필터 직물이 이 방식으로 용접법에 의해 특히 간단하게 지지 부재에 고정될 수 있는 것이다. 또한, 용접 중, 필터 직물은 지지 부재 상에서 밀봉될 수 있다. 마찬가지로, 금속으로부터 제조된 필터 직물은 지지 부재의 연결점들의 융합 후 간단한 방식으로 밀봉되게, 그리고 재료 일체화 방식(materially integral manner)으로 고정될 수 있다.
본 발명에서는 여러 실시 형태들이 가능하다. 본 발명의 기본 원리를 더욱 명확히 하기 위해서, 이들 실시 형태 중 한 가지를 도면에 도시하여 아래에서 설명한다.
도 1은 저장 탱크의 기저부 상에 배치되고 예비 필터를 구비하는 연료 송출 유닛의 도면이다.
도 2는 도 1의 예비 필터의 확대 종단면도이다.
도 3은 도 2의 예비 필터를 선 Ⅲ-Ⅲ을 따라 도시한 단면도이다.
도 4는 도 2의 예비 필터를 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 도시한 단면도이다.
도 1은, 차량의 저장 탱크(4)의 기저부(1) 상에 배치되고 예비 필터(prefilter)(3)를 구비하는 연료 송출 유닛(2)을 도시한다. 예비 필터(3)는 저장 탱크(4)의 기저부(1) 부근에 배치되고, 연결 부재(5)에 의해 연료 송출 유닛(2)에 연결된다. 저장 탱크(4)는 차량의 연료 탱크일 수 있다. 연료 송출 유닛(2)은 전동식으로 구동되는 연료 펌프(6)를 구비하며, 이 연료 펌프에 의해서 연료가 저장 탱크(4)의 기저부(1)로부터 흡입되어 예비 필터(3)를 통해, 도시되지 않은 내연 기관으로 이어지는 전방 유동 라인(7)으로 송출된다.
예비 필터(3)가 도 2에 확대되어 도시된다. 여기서, 예비 필터(3)는 지지 부재(8) 상에 배치되는 필터 직물(11)의 2개의 평탄한 부분(9, 10)을 구비하는 것을 볼 수 있다. 지지 부재(8)는 지지 가장자리(12)를 구비하며, 이 지지 가장자리의 단부면들에 필터 직물(11)의 부분(9, 10)이 고정된다. 또한, 지지 가장자리(12)는 필터 직물(11)의 부분(9, 10)을 인장시킨다. 추가의 지지를 위해서, 지지 가장자리(12)는 횡방향 웨브(13)와 일체로 제조된다. 횡방향 웨브(13)는 연결 부재(5)에 대해 편위되도록 배치된다. 또한, 연결 부재(5)는 지지 리브(14)와 일체로 제조된다. 지지 리브(14)는 연결 부재(5)로부터 이격되게 배치되는 필터 직물(11)의 부분(10)까지 연장된다. 연결 부재(5)는 플랜지(15)를 구비하며, 이 플랜지에 의해서 연결 부재가 필터 직물(11)의 하나의 부분(9)에 밀봉되게 연결된다.
도 3은 연결 부재(5)가 웨브(16)에 의해 지지 가장자리(12)에 연결되는 것을 도 2의 예비 필터(3)의 선 Ⅲ-Ⅲ을 따른 단면도로 도시한다. 지지 가장자리(12)는 폐쇄된 프레임으로서 구성된다. 명확함을 위해서, 도 4는 도 2의 예비 필터(3)를 선 Ⅳ-Ⅳ를 따른 단면도로 도시한다. 여기서, 연결 부재(5)에 대한 웨브(16)의 편위 배치와 횡방향 웨브(13)의 편위 배치를 명확하게 볼 수 있다.

Claims (11)

  1. 차량의 연료 송출 유닛용 예비 필터로서, 필터 직물(11), 연료 펌프(6)에 연결하기 위한 연결 부재(5), 및 필터 직물(11)을 지지하기 위한 지지 부재(8)를 구비하며, 지지 부재(8)는 연결 부재(5)와 일체로 제조되고 지지 가장자리(12)를 구비하며, 지지 가장자리(12)의 단부면들 중 최소한 하나는 필터 직물(11)에 고정되는 예비 필터에 있어서,
    필터 직물(11)의 부분(9, 10)은 지지 가장자리(12)의 2개의 단부면의 각각에 밀봉되게 고정되고, 연결 부재(5)는 웨브(16)에 의해 지지 가장자리(12)에 연결되는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  2. 제1항에 있어서,
    필터 직물(11)은 지지 가장자리(12)에 의해 인장되는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    지지 가장자리(12)는 폐쇄된 프레임으로서 구성되는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    지지 가장자리(12)는 그 지지 가장자리의 연결 부재(5)로부터 떨어진 쪽을 향하는 면 상에, 필터 직물(11)을 지지하기 위한 횡방향 웨브(13)를 구비하는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  5. 제4항에 있어서,
    횡방향 웨브(13)는 연결 부재(5)에 대해 편위되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    연결 부재(5)는 필터 직물(11)을 지지하기 위한 지지 리브(14)를 구비하고, 지지 리브(14)는 지지 가장자리(12)의 대향 단부면과 동일한 높이까지 연장되는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    연결 부재(5)는 필터 직물(11)로의 밀봉 연결을 위한 플랜지(15)를 구비하는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    지지 부재(8)는 플라스틱으로부터 사출 성형법에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 예비 필터.
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