KR101559291B1 - 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구에 있어서, 사각형 형태로 몸체가 형성되고, 몸체의 상단부에 소정 길이의 전선이 수용되도록 하는 수용홈이 원호 형태로 다수 형성되며, 수용홈 각각의 상단부에 수용홈의 내측방향으로 고정돌기가 연장형성되고, 고정돌기 각각의 상단부에 수용홈의 내측방향으로 경사면이 하향경사지게 형성되는 고정수단; 상기 고정수단의 몸체 일측부로부터 판체 형태로 연장형성되는 메모판; 상기 고정수단의 수용홈 각각에 설치되어 수용홈 각각에 수용되는 전선의 전압상태를 감지하여 외부에 표시하는 전압감지수단; 상기 고정수단의 몸체 하단부에 구비되어 고정수단을 지하철 플렛폼 스크린도어 내부에 부착되도록 하는 부착수단;을 포함하여 이루어지되, 상기 고정수단은 소정의 탄성력을 갖는 합성수지재로 형성되며, 상기 전압감지수단은 상단부가 뾰쪽한 형태로 형성되는 감지핀이 고정수단에 다수 형성되는 수용홈 각각 내측에 상부수직방향 돌출되도록 설치되고, 감지핀으로부터 신호를 받아 불빛이 켜지는 램프가 고정수단의 몸체 타측부에 다수 구비되며, 상기 부착수단은 고정수단의 몸체 하단부와 상호대응되는 판체 형태로 형성되는 자석체가 고정수단의 몸체 하단부에 설치되고, 자석체의 테두리부에 미끄럼방지패드가 구비됨을 특징으로 한다.

Description

지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구{Electric wire arrangement fixed tools for subway platform screen door}

본 발명은 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구에 관한 것으로, 특히 지하철 플렛폼 스크린도어의 구동부 및 각종센서와 연결 설치되는 전선간에 간결한 라인을 형성하여 꼬임이나 접촉됨을 방지하고, 이에 따라 합선 및 단선 그리고 감전사고를 미연에 방지할 수 있음은 물론, 각각의 전선 연결정보 및 색깔등을 메모할 수 있어 교체할 전선을 용이하게 찾을 수 있어 신속하게 수리할 수 있으며, 손상된 전선 전체를 교체할 필요없이 손상된 부위를 알 수 있게 하여 그 부위만 절단하고 새로운 전선을 연결 수리하여 수리비용을 절감할 수 있는 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구에 관한 것이다.

일반적으로 지하철역에는 지하철이 이동 또는 정지할 수 있는 선로와, 승객이 지하철에 승차하거나 하차하기 위한 플랫폼이 일정 높이로 설치되어 있다. 이 같은 구조에 따라 선로를 통해 지하철이 플랫폼으로 진입하여 정차한 상태에서, 지하철의 도어가 개방되면 승객은 승차하거나 하차하게 된다.

그러나 대부분의 플랫폼과 선로 사이에는 아무런 보호대 또는 경계수단이 설치되어 있지 않으므로 승객이 선로로 떨어져 부상을 입거나, 지하철의 진입시 자,타의적으로 떨어져 치명적인 상해를 입거나 생명을 잃는 사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.

이 같은 사고를 방지하기 위해 최근에는 플랫폼의 일정위치에 다양한 형태의 안전보호대 등을 설치하고 있으나, 지하철이 정지한 경우 도어가 위치하는 부분에는 이들 안전보호대를 설치할 수 없어 전술된 바와 같은 사고를 완전히 방지할 수는 없는 문제점이 있었다.

이에 따라 최근에는 지하철의 도어와 연계하여 스크린도어를 슬라이딩 작동시켜 승객들로 하여금 안정적으로 승, 하차할 수 있도록 하는 지하철 플랫폼 스크린도어(Platform Screen Door)의 설치가 요구되고 있다.

상기 스크린도어는 지하철이의 플랫폼 위에 선로와 격리되어 설치되는 것으로, 전체적인 구성은 도 1에 도시된 바와 같이 양측에 한 쌍의 수직프레임(1)이 직립 설치되고, 수직프레임(1)의 상부에 구동부인 헤드박스(2)가 연결 설치되며, 구동부의 신호를 받아 슬라이딩 개폐하는 한 쌍의 이동도어(3)가 중앙에 설치되고, 이동도어(3)의 양측에 상시 고정된 고정도어(4) 및 비상탈출시 사용하는 비상도어(5)가 각각 설치되는 구성으로 이루어진다.

이러한 상기 스크린도어는 헤드박스의 내부에 도어의 개폐작동을 지시하는 구동부 및 각종센서가 설치되고, 구동부 및 각종센서 전원을 공급과 서로 연결하는 전선이 설치된다.

그리고 상기 구동부(8) 및 각종센서(미도시됨)와 연결된 여러가닥의 전선을 정리하기 위해여러가닥의 전선을 모아서 테이프나 결속체로 감아 나사 등으로 헤드박스 내부 또는 스크린도어 내부에 고정하였다.

그러나 상기 전선은 모아져 테이프나 결속체로 감겨있으므로 이중 전선하나가 손상되면 전기로 인해 불꽃이 발생하게 되고, 주위에 모아져 있던 전선까지 손상되어 합선 등으로 화제가 발생되는 문제점이 있었다.

또한 상기 전선은 모아져 테이프나 결속체로 감겨있어 전선간에 서로 꼬이게되며, 수리나 점검시 일일이 꼬임을 풀고 전선이 어디에 연결되어는지 확인해야함으로 수리 또는 점검시간이 증가하고, 손상된 전선을 교체시 그 손상된 전선 전체를 교체해야함으로 교체비가 증가되는 문제점이 있었다.

또한 상기 구동부(8) 및 각종센서(미도시됨)와 연결된 전선을 수리나 점검시 외부로부터 공급되는 전기를 차단하고 수리나 점검 등의 작업을 시작해야 하는데 이를 인지않고 수리나 점검 등의 작업시 작업가 감전사고 등의 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0421710호 (2006.07.10)

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 지하철 플렛폼 스크린도어의 구동부 및 각종센서와 연결 설치되는 전선간에 간결한 라인을 형성하여 꼬임이나 접촉됨을 방지하고, 이에 따라 합선 및 단선 그리고 감전사고를 미연에 방지할 수 있음은 물론, 각각의 전선 연결정보 및 색깔 등을 메모할 수 있어 교체할 전선을 용이하게 찾을 수 있어 신속하게 수리할 수 있으며, 손상된 전선 전체를 교체할 필요없이 손상된 부위를 알 수 있게 하여 그 부위만 절단하고 새로운 전선을 연결 수리하여 수리비용을 절감할 수 있는 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구에 있어서, 사각형 형태로 몸체가 형성되고, 몸체의 상단부에 소정 길이의 전선이 수용되도록 하는 수용홈이 원호 형태로 다수 형성되며, 수용홈 각각의 상단부에 수용홈의 내측방향으로 고정돌기가 연장형성되고, 고정돌기 각각의 상단부에 수용홈의 내측방향으로 경사면이 하향경사지게 형성되는 고정수단; 상기 고정수단의 몸체 일측부로부터 판체 형태로 연장형성되는 메모판; 상기 고정수단의 수용홈 각각에 설치되어 수용홈 각각에 수용되는 전선의 전압상태를 감지하여 외부에 표시하는 전압감지수단; 상기 고정수단의 몸체 하단부에 구비되어 고정수단을 지하철 플렛폼 스크린도어 내부에 부착되도록 하는 부착수단;을 포함하여 이루어지되, 상기 고정수단은 소정의 탄성력을 갖는 합성수지재로 형성되며, 상기 전압감지수단은 상단부가 뾰쪽한 형태로 형성되는 감지핀이 고정수단에 다수 형성되는 수용홈 각각 내측에 상부수직방향 돌출되도록 설치되고, 감지핀으로부터 신호를 받아 불빛이 켜지는 램프가 고정수단의 몸체 타측부에 다수 구비되며, 상기 부착수단은 고정수단의 몸체 하단부와 상호대응되는 판체 형태로 형성되는 자석체가 고정수단의 몸체 하단부에 설치되고, 자석체의 테두리부에 미끄럼방지패드가 구비됨을 특징으로 하는 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구를 제공한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구는 지하철 플렛폼 스크린도어의 구동부 및 각종센서와 연결 설치되는 전선이 고정수단에 수용 고정됨으로써 전선간에 간결한 라인이 형성되고, 꼬임이나 접촉됨이 방지되어 합선 및 단선 그리고 감전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 고정수단의 일측에 형성되는 메모판에 각각의 전선 연결정보 및 색깔 등을 메모할 수 있어 교체할 전선을 용이하게 찾을 수 있어 신속하게 수리할 수 있는 효과가 있다.

또한 전압감지수단으로 인해 손상된 전선부위를 알 수 있어 전선 전체를 교체할 필요없이 그 부위만 절단하고 새로운 전선을 연결 수리하여 수리비용을 절감할 수 있음은 물론, 수리나 점검을 위해 작업자 등이 전선에 접근시 전압감지수단의 램프로 전선의 활선여부를 작업자가 용이하게 확인할 수 있어 수리나 점검 중 감전사고 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 지하철 플렛폼 스크린도어를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 의한 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구의 사시도,
도 3은 본 발명에 의한 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구의 측면도,
도 4는 본 발명에 의한 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구의 부분 측단면도,
도 5는 본 발명에 의한 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구의 저면 사시도이다.

이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 5를 참고하여 보면 본 발명에 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구는 고정수단(10), 메모판(20), 전압감지수단(30), 부착수단(40)으로 이루어진다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 고정수단(10)은 사각형 형태로 몸체(11)가 형성되고, 몸체(11)의 상단부에 소정 길이의 전선이 수용되도록 하는 수용홈(12)이 원호 형태로 다수 형성된다.

상기 수용홈(12) 각각에 수용되는 전선의 이탈을 방지하기 위해 수용홈(12) 각각의 상단부에 수용홈(12)의 내측방향으로 고정돌기(13)가 연장형성되며, 고정돌기(13)의 상측으로부터 수용홈(12)으로 전선이 원활하게 삽입될 수 있도록 고정돌기(13) 각각의 상단부에 수용홈(12)의 내측방향으로 경사면(14)이 하향경사지게 형성된다.

상기 수용홈(12)과 고정돌기(13) 및 경사면(14)이 형성된 개수는 전선에 개수에 따라 늘어나거나 줄어든다.

상기 지하철 플렛폼 스크린도어의 구동부(8) 및 각종센서(미도시됨)와 연결 설치되는 전선이 고정수단(10)에 수용 고정됨으로써, 전선간에 간결한 라인이 형성되고, 꼬임이나 접촉됨이 방지되어 합선 및 단선 그리고 감전사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한 상기 고정수단(10)은 절연성이 좋고, 무게가 가벼우며, 제조단가를 절약할 수 있는 소정의 탄성력을 갖는 합성수지재로 형성됨이 바람직하다.

한편 도 2에 도시된 바와 같이 상기 고정수단(10)에 수용고정된 각각의 전선 연결정보 및 색깔 등을 순서에 맞추어 메모할 수 있는 메모판(20)이 고정수단(10)의 몸체(11) 일측부로부터 판체 형태로 연장형성된다.

상기 메모판(20)에 메모된 전선 연결정보 및 색깔 등으로 인해 전선 교체시교체할 전선을 용이하게 찾을 수 있어 신속하게 수리 또는 점검을 할 수 있고, 시공업체의 작업자가 아닌 다른업체의 작업자가 수리 또는 점검시 메모판을 보고 손쉽게 수리 또는 점검할 수 있다.

그리고 상기 고정수단(10)의 수용홈(12) 각각에 수용되는 전선의 전압상태를 감지하여 외부에 표시하는 전압감지수단(30)이 고정수단(10)에 설치된다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 전압감지수단(30)은 고정수단(10)에 다수 형성되는 수용홈(12) 각각 내측에 전선의 전압을 감지하는 감지핀(31)이 상부수직방향 돌출되도록 설치된다.

이때 상기 감지핀(31)의 상단부가 전선의 피복을 뚫고 내부로 삽입되어 전선의 전압을 실시간으로 감지할 수 있도록 감지핀(31)의 상단부가 뾰쪽한 형태로 형성된다.

그리고 상기 감지핀(31)과 연결되며, 감지핀(31)으로부터 신호를 받아 불이 켜지는 램프(32)가 고정수단(10)의 몸체(11) 타측부에 다수 구비된다.

상기 감지핀(31)이 전선의 전압을 감지하면 램프(32)가 켜지고, 감지핀(31)이 전선의 전압을 감지하지 못하면 램프(32)가 꺼지게됨으로 외부에서 전선의 전압상태를 확인할 수 있다.

상기 전압감지수단(30)으로 인해 손상된 전선부위를 알 수 있어 전선 전체를 교체할 필요없이 그 부위만 절단하고 새로운 전선을 연결 수리하여 수리비용을 절감할 수 있음은 물론, 수리나 점검을 위해 작업자 등이 전선에 접근시 전압감지수단(30)의 램프(32)로 전선의 활선여부를 작업자가 용이하게 확인할 수 있어 수리나 점검 중 감전사고 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한 상기 전압감지수단(30)으로 일정부위의 손상된 전선을 알 수 있도록 전압감지수단(30)이 설치된 고정수단(10)은 스크린도어 내부에 일정한 간격을 두고 다수 설치됨이 바람직하다.

상기 고정수단(10)이 스크린도어 내부에 설치되도록 고정수단(10)의 몸체(11) 하단부에 부착수단(40)이 구비된다.

도 5에 도시된 바와 같이 상기 부착수단(40)은 고정수단(10)의 몸체(11) 하단부와 상호대응되는 판체 형태로 형성되는 자석체(41)가 고정수단(10)의 몸체(11)하단부에 설치된다.

상기 부착수단(40)의 자석체(41)로 인해 고정수단(10)을 스크린도어 내부에 설치시 도구가 필요없이 손쉽게 탈부착이 가능하며 위치조정이 용이하고, 나사 등으로 고정되지 않아 스크린도어에 구멍 등의 손상부위가 발생되지 않는다.

또한 고정수단(10)에 수용고정된 전선의 하중과 플렛폼으로 지하철이 진입시 발생되는 진동에 의해 스크린도어 내부에 부착된 고정수단(10)의 하부 수직방향으로 미끄러져 위치가 변경될 수 있으므로 이를 방지하기 위해 자석체(41)의 테두리부에 미끄럼방지패드(42)가 구비된다.

상기 미끄럼방지패드(42)의 끝단부는 자석체(41)의 끝단부보다 높게 형성됨이 바람직하다.

이로 인해 상기 미끄럼방지패드(42)가 스크린도어의 측면에 밀착되고, 미끄럼방지패드(42)의 탄성력으로 스크린도어의 측면을 압박하여 고정수단(10)이 진동에 의해 미끄러지지 않게 된다.

10 : 고정수단 20 : 메모판
30 : 전압감지수단 40 : 부착수단

Claims (4)

1. 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구에 있어서,
   사각형 형태로 몸체(11)가 형성되고, 몸체(11)의 상단부에 소정 길이의 전선이 수용되도록 하는 수용홈(12)이 원호 형태로 다수 형성되며, 수용홈(12) 각각의 상단부에 수용홈(12)의 내측방향으로 고정돌기(13)가 연장형성되고, 고정돌기(13) 각각의 상단부에 수용홈(12)의 내측방향으로 경사면(14)이 하향경사지게 형성되는 고정수단(10);
   상기 고정수단(10)의 몸체(11) 일측부로부터 판체 형태로 연장형성되는 메모판(20);
   상기 고정수단(10)의 수용홈(12) 각각에 설치되어 수용홈(12) 각각에 수용되는 전선의 전압상태를 감지하여 외부에 표시하는 전압감지수단(30);
   상기 고정수단(10)의 몸체(11) 하단부에 구비되어 고정수단(10)을 지하철 플렛폼 스크린도어 내부에 부착되도록 하는 부착수단(40);을 포함하여 이루어지되,
   상기 고정수단(10)은 소정의 탄성력을 갖는 합성수지재로 형성되며,
   상기 전압감지수단(30)은 상단부가 뾰쪽한 형태로 형성되는 감지핀(31)이 고정수단(10)에 다수 형성되는 수용홈(12) 각각 내측에 상부수직방향 돌출되도록 설치되고, 감지핀(31)으로부터 신호를 받아 불빛이 켜지는 램프(32)가 고정수단(10)의 몸체(11) 타측부에 다수 구비되며,
   상기 부착수단(40)은 고정수단(10)의 몸체(11) 하단부와 상호대응되는 판체 형태로 형성되는 자석체(41)가 고정수단(10)의 몸체(11) 하단부에 설치되고, 자석체(41)의 테두리부에 미끄럼방지패드(42)가 구비됨을 특징으로 하는 지하철 플렛폼 스크린도어의 전선정리용 고정구.
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