KR102149977B1 - 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템 - Google Patents

지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배전 전력구를 구성하는 콘크리트 구조물에 설치된 선반 상에 배전 케이블들을 배선 혹은 이설이나 신규 교체를 위해 탈거할때 설치 배선과 탈거 작업을 쉽고 편리하게 하여 작업 효율성을 높이고, 케이블 파단 등 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 처짐 발생시 이를 보상하여 배전 케이블 처짐에 의해 발생되는 지락사고 등 안전사고를 미연에 방지할 수 있고 고장 위치를 정확하게 고지할 수 있는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템에 관한 것이다.

Description

지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템{MALFUNCTION MONITORING SYSTEM OF UNDERGROUND DISTRIBUTION LINE)}
본 발명은 배전 기술 분야 중 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배전 전력구를 구성하는 콘크리트 구조물에 설치된 선반 상에 배전 케이블들을 배선 혹은 이설이나 신규 교체를 위해 탈거할때 설치 배선과 탈거 작업을 쉽고 편리하게 하여 작업 효율성을 높이고, 케이블 파단 등 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 처짐 발생시 이를 보상하여 배전 케이블 처짐에 의해 발생되는 지락사고 등 안전사고를 미연에 방지할 수 있고 고장 위치를 정확하게 고지할 수 있는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 지중 배전 케이블을 배선하기 위한 선로 공사방식은 크게 직매식과, 관로식, 전력구식 및 교량 첨가식으로 나눌 수 있는데, 이중에서 전력구식은 암거식 또는 동도식이라고도 하며, 이러한 전력구식에는 배전선로를 배열하기 위해 이를 보호하는 보호관과 선반으로 구성된다.
예컨대, 배전 전력구를 구성하는 종래 배전선로 보호관은 도 1의 예시와 같이, 지중에 매설되는 관 형상의 콘크리트 구조물(10)과, 콘크리트 구조물(10)에 내설되는 선반(20)으로 이루어진다.
이때, 선반(20)은 콘크리트 구조물의 좌우측 내벽면에 벽과 밀착시켜 바닥면과 일정간격을 두고 높이방향으로 떨어져 고정 배치되고, 이 선반(20)에 배전 케이블들이 설치된다.
그런데, 배전 케이블들을 선반(20)에 안착시켜 배치할 때 길이가 길고 무겁기 때문에 이를 거치하거나 혹은 교체시 탈거하기가 매우 어렵고 힘이 드는 단점이 있다.
때문에, 배전 케이블들을 선반(20)에 쉽고 빠르게 거치 안착시켜 배선할 뿐만 아니라, 교체시 탈거가 용이한 배전선 장착 및 탈거 방법의 제안이 요구되고 있다.
뿐만 아니라, 여러가지 요인에 의해 배전 케이블이 처지게 되면 각종 안전사고의 위험요인이 된다.
특히, 배전선, 즉 케이블 파단, 지락사고 등의 안전사고 유발로 인해 큰 피해가 발생할 수 있기 때문에 이를 보호할 수 있는 수단들의 필요성이 제기되고 있다.
대한민국 특허 등록번호 제10-1786948호(2017.10.11.) '지중송전선로 접속점별 고장구간 검출장치'
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 배전 전력구를 구성하는 콘크리트 구조물에 설치된 선반 상에 배전 케이블들을 배선 혹은 이설이나 신규 교체를 위해 탈거할 때 작업을 쉽고 편리하게 하여 작업 효율성을 높이고, 케이블 파단 등 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 처짐 발생시 이를 보상하여 배전 케이블 처짐에 의해 발생되는 불측의 안전사고를 미연에 방지하고, 고장 위치를 작업자에게 고지할 수 있는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 배전 전력구의 선반고정활대에 고정되어 배전 케이블을 지지하는 다수의 선반을 포함하는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템에 있어서, 상기 선반에 배전가이드를 더 설치하되, 상기 배전가이드는 사각블럭 형태의 가이드몸체와, 상기 가이드몸체에 관통 형성되고 상기 선반에 끼워지는 관통공과, 상기 가이드몸체의 상단에 호형상으로 고정된 배전선안내판과, 상기 배전선안내판에 고정되어 배전선이 구름접촉되게 안내하는 미끄럼부재로 이루어지고; 상기 선박에 탈착가능하게 장착되는 처짐 방지유닛을 더 포함하되, 상기 처짐 방지유닛은 인접한 한 쌍의 선반에 각각 끼워지는 '∩' 형상의 제1,2브라켓을 포함하고; 상기 제1,2브라켓은 하방이 개방되어 있기 때문에 상기 선반에 상하로 끼워져 원하는 위치에 배치되며; 상기 제1,2브라켓의 마주보는 면에는 연결대가 고정되고; 상기 연결대의 길이 중앙에는 그와 직교되는 방향으로 돌출되게 설치판이 고정되며; 상기 설치판의 단부 상면에는 배전 케이블이 처져 접촉되었을 때를 인식하는 리미트스위치가 설치되고; 상기 설치판의 상면 일측에는 컨트롤러가 더 설치되고; 상기 연결대의 상면에는 배터리가 설치되며; 상기 제1,2브라켓의 각 외측면에는 처짐복원모터가 고정되고; 상기 처짐복원모터는 상기 리미트스위치의 배전 케이블 접촉 인식신호에 따라 상기 컨트롤러에 의해 구동 제어되며; 상기 처짐복원모터의 볼스크류형 모터축에는 상기 설치판과 평행하게 배열되고, 설치판 보다 높은 위치에 배치되는 승강대의 일단이 나사체결되며, 상기 승강대의 일측은 상기 제1,2브라켓의 일측면에 각각 면접된 상태로 배치되고; 상기 선반의 단부에 상기 배전가이드의 이탈을 방지하는 가이드스토퍼를 더 설치하되, 상기 가이드스토퍼는 사각블럭 형태를 가지면서 상기 선반 보다 큰 크기를 갖는 스토퍼몸체와, 상기 스토퍼몸체의 일측면에 일정깊이 요입되어 상기 선반의 단부가 삽입되는 끼움홈과, 상기 끼움홈의 반대쪽에서 끼움홈을 관통하여 선반의 일단면에 형성된 노브고정홈에 나사체결되어 배전 케이블이 스토퍼몸체에 걸려 이탈되지 않게 하는 고정노브로 이루어지며; 상기 컨트롤러에는 선반고정활대의 일부에 고정되는 통신기와 전기적으로 통신가능하게 연결되고, 상기 통신기는 전력구 취합서버와 유선 또는 무선으로 통신가능하게 연결하되, 상기 통신기에는 각각 고유번호가 할당되어 있고, 상기 통신기는 상기 컨트롤러가 처짐복원모터 구동 후 배전 케이블이 이격되지 않아 리미트스위치가 계속 눌린 상태로 있을 경우 이상신호를 송출하도록 설계되고; 상기 통신기가 설치된 인접 위치의 배전 전력구 내벽면에는 통신기가 이상신호를 송신할 때 동작하는 위치알람유닛이 더 설치되며, 상기 위치알람유닛은 배전 전력구의 저면에는 하부 둘레면에 통공이 형성된 보호케이스가 견고하게 고정되고, 상기 통공의 표면에는 반사경이 설치되며, 상기 보호케이스 내부에는 승강블럭이 설치되고, 상기 승강블럭의 상부에는 걸림돌기가 설치되며, 상기 보호케이스의 내측 상부에는 걸림돌기에 결합되는 걸림편이 구비된 솔레노이드가 설치되며, 상기 승강블럭의 하부 둘레면에는 램프가 설치되고, 상기 승강블럭의 저면에는 인출봉이 하부로 돌출되게 설치되며, 상기 인출봉의 하단에는 보호케이스의 저면에 돌출되게 경광등이 설치된 것이다.
이와 같이 본 발명은 배전 전력구를 구성하는 콘크리트 구조물에 설치된 선반 상에 배전 케이블들을 배선 혹은 이설이나 신규 교체를 위해 탈거할 때 설치 및 탈거 작업을 쉽고 편리하게 하여 작업 효율성을 높이고, 케이블 파단 등 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 처짐 발생시 이를 보상하여 배전 케이블 처짐에 의해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하고, 고장 발생시 고장 위치를 작업자가 신속하게 확인할 수 있는 특유의 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 배전 전력구의 예시적인 내부 사진.
도 2는 본 발명에 따른 배전 전력구에서 선반에 장탈착되는 배전 케이블의 배전예를 보인 부분 발췌도.
도 3은 도 2의 요부인 배전가이드를 발췌하여 보인 예시도.
도 4는 도 2에서 가이드 스토퍼를 발췌하여 보인 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 배전 케이블 처짐 방지유닛의 예시도.
도 6은 본 발명에 따른 배전 케이블 보호를 위한 선반의 개량 구조를 보인 예시도.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 배전 케이블 고장 확인을 쉽게 하도록 하는 위치알림유닛의 작동상태를 보인 단면도.
이하에서는, 첨부 도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다.
그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배전 전력구에 설치되는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템은 선반(20)에 탈착가능하게 장착되는 배전가이드(100)를 포함한다.
상기 배전가이드(100)는 사각블럭 형태의 가이드몸체(110)와, 상기 가이드몸체(110)에 관통 형성되고 상기 선반(20)에 끼워지는 관통공(120)과, 상기 가이드몸체(110)의 상단에 호형상으로 고정된 배전 케이블안내판(130)과, 상기 배전 케이블안내판(130)에 고정되어 배전 케이블이 구름접촉되게 안내하는 미끄럼부재(140)를 포함한다.
여기에서, 상기 관통공(120)은 사각 형상으로 형성되는데, 이것은 상기 선반(20)이 사각바 혹은 사각블럭 형태를 갖기 때문에 그에 끼워질 수 있도록 하기 위한 것이다.
그리고, 상기 미끄럼부재(140)는 상면에 길이방향으로 일정 간격을 두고 다수의 볼홈이 형성된 하부판(142)과, 상기 하부판(142)의 상부에 조립 고정되고 상기 볼홈에 대응되는 위치에 볼구멍이 형성된 상부판(144) 및 상기 볼홈과 볼구멍에 갇혀 회전유동되는 미끄럼볼(146)을 포함한다.
때문에, 배전 케이블이 이동할 때 미끄럼볼(146)과 구름 접촉하기 때문에 배전 케이블이 매우 원활하게 큰 힘을 들이지 않고 이동할 수 있게 된다.
아울러, 선반(20)의 단부에는 상기 배전가이드(100)의 이탈을 방지하는 가이드스토퍼(200)가 설치되는데, 상기 가이드스토퍼(200)는 도 4의 예시와 같이, 사각블럭 형태를 가지면서 상기 선반(20) 보다 큰 크기를 갖는 스토퍼몸체(210)와, 상기 스토퍼몸체(210)의 일측면에 일정깊이 요입되어 상기 선반(20)의 단부가 삽입되는 끼움홈(220)과, 상기 끼움홈(220)의 반대쪽에서 끼움홈(220)을 관통하여 노브고정홈(22)에 나사체결되어 스토퍼몸체(210)가 일종의 걸림턱이 됨으로써 배전 케이블이 이탈되지 않도록 하여 준다.
이때, 상기 노브고정홈(22)은 상기 선반(20)의 단부에 형성된다.
한편, 도 1의 예시에서는 통신선 배전 전력구라 선반(20) 사이의 간격이 좁게 촘촘히 설치되어 있지만, 통상적인 배전선로를 구성하는 배전 케이블 전력구의 경우에는 선반(20)간 거리가 많이 이격되기 때문에 오래 사용하다보면 장력이 저하되면서 처짐이 발생되기도 하고, 하절기 기온이 많이 올라가면서 더 처지기도 하는데 이럴경우 작업자들의 통행시 간섭에 의해 파단되는 안전사고의 위험이 높다.
이를 해소하기 위해, 본 발명에서는 도 5의 예시와 같이, 처짐 방지유닛(300)을 더 포함한다.
상기 처짐 방지유닛(300)은 인접한 한 쌍의 선반(20)에 각각 끼워지는 '∩' 형상의 제1,2브라켓(310,320)을 포함한다.
상기 제1,2브라켓(310,320)은 하방이 개방되어 있기 때문에 상기 선반(20)에 상하로 끼워져 원하는 위치에 배치될 수 있다.
그리고, 상기 제1,2브라켓(310,320)의 마주보는 면에는 연결대(330)가 고정된다.
또한, 상기 연결대(330)의 길이 중앙에는 그와 직교되는 방향으로 돌출되게 설치판(340)이 고정되고, 상기 설치판(340)의 단부 상면에는 리미트스위치(L)가 설치된다.
즉, 상기 설치판(340)은 배전 케이블이 배선되는 직하방 위치까지 연장되며, 상기 리미트스위치(L)는 배전 케이블의 직하방에 위치되어 배전 케이블이 처져 닿을 경우 눌림에 의해 온/오프되는 스위칭 기능을 통해 배전 케이블이 처졌음을 센싱할 수 있도록 구성된다.
이때, 배전 케이블과 리미트스위치(L)간 간격은 배전 케이블의 통상적인 처짐량을 감안하여 설계할 수 있다.
아울러, 상기 설치판(340)의 상면 일측에는 컨트롤러(350)가 더 설치되고, 상기 컨트롤러(350)는 상기 리미트스위치(L)의 신호를 수신하여 후술되는 처짐복원모터(400)의 구동을 제어하게 된다.
뿐만 아니라, 상기 연결대(330)의 상면에는 배터리(360)가 설치되는데, 만약 상용전원을 사용할 수 있으면 배터리(360)를 사용하지 않아도 된다.
또한, 본 발명에 따른 처짐 방지유닛(300)은 매 선반(20) 마다 설치되는 것이 아니라, 상당한 간격을 두고 군데 군데 설치된다.
그리고, 상기 제1,2브라켓(310,320)의 각 외측면에는 처짐복원모터(400)가 고정되고, 상기 처짐복원모터(400)는 상기 컨트롤러(350)에 의해 구동 제어된다.
특히, 상기 처짐복원모터(400)의 볼스크류형 모터축(410)에는 상기 설치판(340)과 평행하게 배열되고, 설치판(340) 보다 높은 위치에 배치되는 승강대(420)의 일단이 나사체결되는 구조를 가지며, 제1,2브라켓(310,320)의 일측면에 면접된 상태로 배치된다.
때문에, 처짐복원모터(400)가 회전 구동되더라도 승강대(420)는 회전되지 못하고 제1,2브라켓(310,320)의 일측면을 따라 승하강되게 되며, 상사점과 하사점은 상기 제1,2브라켓(310,320)의 높이를 벗어나지 않도록 제한함이 바람직하다.
이때, 상기 승강대(420)의 단부는 하방향으로 개방되게 상향 만곡진 만곡부(430)가 형성되어 있어 배전 케이블을 파지한 상태로 눌러 내리기 쉽도록 구성된다.
즉, 이러한 배치에 따르면 배전 케이블은 승강대(420)와 설치판(340) 사이의 공간상에 배선되는 것이며, 처짐이 발생되면 설치판(340)에 닿게 되고, 그러면 리미트스위치(L)가 감지하여 신호를 보내면 컨트롤러(350)가 처짐복원모터(400)를 구동시켜 승강대(420)를 하강시킨다.
그러면, 설치판(340)을 사이에 두고 배전 케이블은 양측 선반(20)에 걸친 상태에서 각 선반(20) 외측에서 승강대(420)가 눌러 하강시키게 된다.
이에 따라, 배전 케이블은 선반(20)을 기점으로 각각 바깥쪽에서는 눌려 내려가면서 하강하게 되므로 설치판(340)이 위치한 지점은 상방향으로 들려 올려지게 되어 처짐 복원이 이루어지게 된다.
이후, 리미트스위치(L)의 접촉 해제신호가 접수되면 컨트롤러(350)는 처짐복원모터(400)의 구동을 정지시킨다.
그러면, 구동이 정지되는 시점에서 처짐량이 상당 부분 복원된 상태로 남게 된다.
그런 다음, 시간이 경과한 후에 또 처짐이 발생되면 상술한 과정을 반복하면서 처짐을 복원시키는 작업을 지속적으로 수행하게 된다.
특히, 상기 컨트롤러(350)에는 선반고정활대(24,)(도 2 참조)의 일부에 고정되는 통신기(600)와 전기적으로 통신가능하게 연결되고, 상기 통신기(600)는 전력구 취합서버(610)와 유선 또는 무선으로 통신가능하게 연결된다.
이때, 상기 통신기(600)는 각각 고유번호가 할당되어 있고, 할당된 번호의 통신기(600)가 어디에 설치되는지에 대한 설치정보를 상기 전력구 취합서버(610)가 저장하고 있으므로 통신기(600)가 이상여부를 검출하여 고장임을 알리는 검출신호를 송신하면, 전력구 취합서버(610)는 수신된 검출신호의 통신기(600)의 고유 할당번호를 확인 하여 어느 지점에서 고장이 났는지를 즉시 알 수 있으므로 해당 지점으로의 보수작업자 이동을 신속하게 할 수 있어 유지보수를 빨리할 수 있다.
이 경우, 상기 전력구 취합서버(610)는 전력구 내부에 특정 지점에 설치될 수 있으며, 구간별로 설치될 수 있고, 이는 또한 메인서버(미도시)와 무선통신 가능하게 설치될 수 있다. 여기에서, 메인서버는 관리실에 구비되는 서버라고 보면 된다.
이때, 상기 통신기(600)의 동작은 상기 컨트롤러(350)가 처짐복원모터(400)를 구동시켰음에도 불구하고 리미트스위치(L)로부터 해제신호가 수신되지 않을 경우 문제가 발생했다고 판단하고 통신기(600)로 신호를 송출하도록 하여 고장신호가 접수되고, 통신기(600)는 이 신호를 바탕으로 자신의 위치 할당코드와 함께 전력구 취합서버(610)로 고장신호를 송신하도록 구성되어 고장여부를 쉽고 빠르게 확인할 수 있도록 하여 준다.
뿐만 아니라, 본 발명에서는 도 6의 예시와 같은 배전 케이블 보호용 선반 구조를 가질 수 있다.
도 6에 따르면, 선반고정활대(24)(도 2 참조)에 수평상태를 유지한 채 움직이지 못하도록 견고히 고정되던 선반(20) 구조를 달리하여 선반(20)을 유동가능하게 함으로써 배전 케이블을 보호할 수 있도록 개량될 수 있다.
즉, 본 발명에서는 케이블 보호유닛(500)을 더 포함한다.
상기 케이블 보호유닛(500)은 선반(20)의 단부에 설치되어 선반(20)을 90ㅀ꺽어 접을 수 있도록 하여 준다.
이를 위해, 상기 케이블 보호유닛(500)은 보호하우징(510)을 포함한다.
상기 보호하우징(510)은 일측이 개방된 사각박스 형상이고, 개방된 일측은 하우징커버(520)에 의해 밀폐된다.
그리고, 상기 보호하우징(510)의 일측면과 상기 하우징커버(520)의 중심에는 관통구멍(530)이 형성된다.
아울러, 상기 보호하우징(510)의 내부에는 상기 관통구멍(530)을 사이에 두고 관통구멍(530)의 상부와 하부가 일부 중첩되게 한 쌍의 상부탄성판(540)과 하부탄성판(550)이 평행하게 배치 고정된다.
이때, 상기 상부탄성판(540)과 하부탄성판(550)은 상기 보호하우징(510) 내부에 형성된 다수의 리브(미도시)들 사이에 각 단부가 끼워 조립 고정되는 공지의 방식으로 설치될 수 있다.
또한, 상기 선반(20)의 단부 일측면 중심에는 사각축돌기(560)가 돌출되고, 상기 사각축돌기(560)는 상기 관통구멍(530)에 끼워져 보호하우징(510) 내부에 배치되며, 사각축돌기(560)에는 이를 관통하여 축공(562)이 형성된다.
그리고, 상기 축공(562)에는 삽입축(570)이 끼워지고, 일단에는 상기 축공(562) 보다 큰 반경을 갖는 원형플랜지 형태의 축헤드(572)가 일체로 구비되어 있어 축공(562)이 형성된 면에 걸릴 수 있도록 구성된다.
뿐만 아니라, 상기 하우징커버(520)에 형성된 관통구멍(530)을 관통하여 부쉬(580)가 끼워지고, 부쉬(580)의 일단에는 상기 관통구멍(530) 보다 큰 반경을 갖는 원형플랜지 형태의 부쉬헤드(582)가 일체로 구비되어 있어 하우징커버(520)의 표면에 걸릴 수 있도록 구성된다.
아울러, 상기 삽입축(570)의 선단은 상기 부쉬(580)의 선단에 끼워진 후 상호 나사 체결되어 고정된다.
따라서, 상기 삽입축(570)과 부쉬(580)는 선단이 상호 체결되어 일종의 회전축 역할을 하게 된다.
또한, 상기 사각축돌기(560)는 상기 상부탄성편(540)과 하부탄성편(550) 사이에 배치되며, 평상시에는 (a)와 같은 상태에 있다가 90ㅀ하방으로 회전시에는 (b)와 같이 상하부탄성편(540,550)을 탄성 변형시키면서 회전되어(c)와 같은 상태를 유지하게 된다.
때문에, 이러한 회전동작구조를 갖추기 때문에 상기 선반(20)은 90ㅀ범위 내에서 회전이 가능하게 되고, 그 위에 얹혀 있는 배전 케이블을 내리거나 올릴 때 안전하게 보호하면서 효과적인 배선 작업을 가능케 하여 준다.
뿐만 아니라, 본 발명은 상기 보호하우징(510)의 일측면, 즉 선반(20)이 조립되는 반대방향의 일측단면에는 상기 선반고정활대(24)에 체결 고정되기 위한 고정편(590)이일체로 돌출 형성된 구조를 포함한다.
덧붙여, 본 발명은 고장신호 접수시 작업자가 해당 위치를 정확하고 신속하게 확인할 수 있도록 도 7 및 도 8과 같은 위치알람유닛(700)을 더 포함할 수 있다.
상기 위치알람유닛(700)은 상기 통신기(600)가 설치된 인접 위치의 배전 전력구 내벽면에 고정 설치될 수 있고, 위치알람유닛(700)과 통신기(600)는 전기적으로 연결되어 있다.
즉, 배전 전력구의 저면에 하부로 돌출되게 보호케이스(710)가 설치되어 있고, 상기 보호케이스(710)의 하부 둘레면에는 통공(711)이 설치되어 있다.
상기 통공(711)의 표면에는 반사경(740)이 설치되어 있되, 상기 반사경(740)은 이후에 설명할 램프(730)에서 발생되는 빛을 반사시켜 시인성을 향상시키기 위한 것이다.
상기 보호케이스(710) 내부에는 승강블럭(720)이 설치되어 있고, 상기 승강블럭(720)의 상부에는 걸림돌기(721)가 설치되어 있다.
상기 보호케이스(710)의 내측 상부에는 솔레노이드(750)가 설치되어 있고, 상기 솔레노이드(750)에는 걸림편(751)이 설치되어 있되, 상기 걸림편(751)은 걸림돌기(721)에 결합되어 승강블럭(720)을 고정하는 것이다.
상기 승강블럭(720)의 하부 둘레면에는 램프(730)가 설치되어 있고, 상기 승강블럭(720)의 저면에는 인출봉(760)이 하부로 돌출되게 설치되어 있으며, 상기 인출봉(760)의 하단에는 보호케이스(710)의 저면에 돌출되게 경광등(770)이 설치되어 있다.
따라서, 통신기(600)에서 이상신호가 발생되지 않을 경우에는 솔레노이드(750)에 설치된 걸림편(751)은 걸림돌기(721)에 삽입되어 승강블럭(720)은 상부로 이동된 상태를 유지하게 된다.
한편, 상기 통신기(600)가 이상신호를 검출하여 신호를 송신하게 되면, 상기 배전 전력구의 내벽면에 설치되어 통신기(600)와 전기적으로 연결된 위치알람유닛(700)에서 이상신호를 동시에 송신한다.
이때 솔레노이드(750)가 작동됨과 동시에 램프(730) 및 경광등(770)이 점등된다.
상기 솔레노이드(750)가 작동되면, 걸림편(751)이 이동되어 걸림돌기(721)와 분리되므로 승강블럭(720)이 하부로 이동된다.
그리고 상기 승강블럭(720)의 하부로 이동되면, 램프(730)는 반사경(740)의 내측에 위치되므로 상기 램프(730)에서 발생되는 빛은 반사경(740)에서 반사되어 시인성이 향상된다.
또한, 상기 승강블럭(720)이 이동될 때 인출봉(760)은 보호케이스(710)의 하부로 이동되고, 상기 인출봉(760)의 하단에 설치된 경광등(770)이 외부로 노출되어 상기 램프(730)와 함께 시인성이 향상되는 것이다.
100 : 배전가이드 200 : 가이드스토퍼
600 : 통신기 700 : 위치알람유닛

Claims (1)

  1. 지중 배전 전력구의 선반고정활대(24)가 고정되는 선반(20); 상기 선반(20)에 설치되는 배전가이드(100); 상기 선반(20)의 단부에 설치되는 가이드스토퍼(200); 상기 선반(20)에 탈착가능하게 장착되는 처짐 방지유닛(300)을 포함하는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템에 있어서,
    상기 선반(20)에 끼워지는 '∩' 형상의 제1,2브라켓(310,320)과, 상기 제1,2브라켓(310,320)의 마주보는 면에 고정되는 연결대(330)와 상기 연결대(330)와 직교되는 방향으로 돌출 고정되는 설치판(340)과 상기 설치판(340)의 단부 상면에 설치되는 리미트스위치(L)와 상기 설치판(340)의 상면 일측에 설치되어 통신기(600)와 연결되고, 상기 통신기(600)는 전력구 취합서버(610)와 연결되되 각각 고유번호가 할당되는 컨트롤러(350)와, 상기 연결대(330)의 상면 일측에 설치되는 배터리(360)와, 상기 제1,2브라켓(310,320)의 외측면에 고정되는 처짐복원모터(400)와 상기 설치판(340) 보다 높은 위치에 배치되는 승강대(420)로 이루어진 처짐 방지유닛(300);
    상기 선반(20) 보다 큰 크기의 스토퍼몸체(210)와, 상기 스토퍼몸체(210)의 일측면에 요입되는 끼움홈(220)과, 상기 끼움홈(220)의 반대쪽에서 선반(20)의 일단면에 나사체결되어 배전 케이블이 스토퍼몸체(210)에 걸려 이탈되지 않게 하는 고정노브(230)로 이루어진 가이드스토퍼(200); 및
    저면에는 통공(711)이 형성된 보호케이스(710)가 고정되고, 상기 통공(711)의 표면에는 반사경(740)이 설치되며, 상기 보호케이스(710) 내부에는 승강블럭(720)이 설치되고, 상기 승강블럭(720)의 상부에는 걸림돌기(721)가 설치되며, 상기 보호케이스(710)의 내측 상부에는 걸림편(751)이 구비된 솔레노이드(750)가 설치되고, 상기 승강블럭(720) 하부에 램프(730)가 설치되며, 상기 승강블럭(720) 저면에 인출봉(760)이 설치되고, 상기 인출봉(760)의 하단에 경광등(770)이 설치되어 상기 배전 전력구의 내벽면에 설치되어 이상신호를 송신하는 위치알람유닛(700)을 포함함을 특징으로 하는 지중 배전선로의 케이블 통합관리 시스템.
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CN115131948A (zh) * 2022-07-19 2022-09-30 广东电网有限责任公司 一种告警装置

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