KR101558744B1 - 소음을 저감한 머쉬룸 타입 배기관 - Google Patents

Abstract

머쉬룸 타입 배기관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소음을 저감하고 침입수를 차단한 머쉬룸 타입 배기관에 관하여 개시한다.
본 발명은 수직방향으로 형성된 배기 파이프와, 상기 배기 파이프보다 큰 외경을 가지는 헤드부를 포함하는 머쉬룸 타입 배기관에 있어서, 상기 헤드부의 측면으로 배기구를 형성하되, 상기 헤드부의 내부에 상기 배기 파이프의 주위를 따라 배치되며 반지름 방향에 대하여 기울기를 가지는 복수의 날개판을 구비하고, 상기 날개판의 일측단 또는 양측단에 흠읍재가 부착되는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관을 제공한다.

Description

소음을 저감한 머쉬룸 타입 배기관{MUSHROOM VENTILATOR FOR WEATHERTIGHT AND REDUCED NOISE}

본 발명은 머쉬룸 타입 배기관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소음을 저감하고 침입수를 차단할 수 있는 머쉬룸 타입 배기관에 관한 것이다.

일반적인 머쉬룸 타입 배기관은 헤드와 기둥으로 구성된다.

기둥을 통해 배출되는 공기가 헤드의 아래쪽을 통하여 배출되는 구조를 가지고 있다.

이러한 구조는 배기관을 통해 빗물 등의 침입수가 유입되는 것을 방지하는 효과를 가진다.

대한민국 공개특허 10-2013-0005741호 (공개일자 2013년 1월 16일)

본 발명의 목적은 공기를 헤드부의 측면으로 배출하도록 함으로써 소음을 저감시킨 머쉬룸 타입 배기관을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 배기관을 통해 침입수가 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 머쉬룸 타입 배기관을 제공함에 있다.

본 발명은 수직방향으로 형성된 배기 파이프와, 상기 배기 파이프보다 큰 외경을 가지는 헤드부를 포함하는 머쉬룸 타입 배기관에 있어서, 상기 헤드부의 측면으로 배기구를 형성하되, 상기 헤드부의 내부에 상기 배기 파이프의 주위를 따라 배치되며 반지름 방향에 대하여 기울기를 가지는 복수의 날개판을 구비하고, 상기 날개판의 일측단 또는 양측단에 흠읍재가 부착되는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관을 제공한다.

또한, 상기 날개판의 양측단에 흠읍재가 부착되는 것에 있어서 상기 헤드부의 내측보다 외측에 위치한 흡음재의 체적이 더 큰 것이 바람직하다.

그리곤 본 발명은 수직방향으로 형성된 배기 파이프와, 상기 배기 파이프보다 큰 외경을 가지는 헤드부를 포함하는 머쉬룸 타입 배기관에 있어서, 상기 헤드부의 측면으로 배기구를 형성하되, 상기 헤드부의 내부에 상기 배기 파이프의 주위를 따라 배치되며 반지름 방향에 대하여 기울기를 가지는 복수의 날개판을 구비하고, 상기 날개판의 양면에 흡음재를 구비하되, 상기 흡음재의 두께는 상기 헤드부의 외측으로 갈수록 증가하는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관을 제공한다.

상기 배기구의 상단에 외측으로 돌출되어 빗물이 상기 배기구로 유입되는 것을 방지하는 차단판을 구비하는 것이 바람직하며, 상기 날개판은 연직 방향에 대하여 기울기를 가지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 날개판의 내측 선단은 상기 배기 파이프의 외측에 위치하는 것이 바람직하며, 상기 배기파이프의 상단은 상기 헤드부의 내부에 돌출 형성되어 상기 배기파이프로 침입수가 유입되지 않도록 하면 더욱 바람직하다.

또한, 상기 날개판의 내측 선단과 상기 배기 파이프의 외측 사이는 이격되어 공간을 가지는 것이 바람직하다.

본 발명은 배기관 내에서 공기의 경로 전환을 감소시켜 그로 인한 소음 저감효과를 가져온다.

또한, 본 발명은 내부에 날개판을 구비하여 빗물이 배기 파이프로 유입되는 것을 방지하는 효과를 구비한다.

또한, 본 발명은 날개판에 흡음재를 부착하여 날개판에서 발생하는 소음을 감소시키는 효과를 가져온다.

도 1은 본 발명에 따른 머쉬룸 타입 배기관의 수직 단면도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 머쉬룸 타입 배기관의 헤드부 수평 단면도,
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 머쉬룸 타입 배기관의 헤드부 수평 단면도임.

본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 머쉬룸 타입 배기관의 수직 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 머쉬룸 타입 배기관(100)은 구조물 외판(50)에 연결된 배기 파이프(110)와, 상기 배기 파이프(110)의 상부에 연결된 헤드부(120)를 포함한다.

본 발명에 따른 머쉬룸 타입 배기관(100)은 배기구(121)가 헤드부(120)의 하부가 아닌 헤드부(120)의 측면에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

종래의 머쉬룸 타입 배기관들은 배기구가 헤드부의 하부에 형성되어 있어서, 공기가 배기 파이프를 따라 상승하다가 헤드부의 내부에서 흐름 방향이 하부로 전환되어 배출되는 구조를 가지고 있었다. 이러한 구조는 공기 흐름 방향 반대 방향으로 180도 전환되기 때문에 그로 인해 많음 소음이 발생하는 문제를 가지고 있었다.

본 발명에 따른 머쉬룸 타입 배기관(100)은 배기구(121)과 헤드부(120)의 측면에 형성되어, 공기의 흐름 방향 전환량을 감소시킴으로써 소음을 저감하는 효과를 가져온다.

그런데, 배기구(121)가 헤드부(120)의 측면에 형성되는 경우 배기구(121)를 통해 빗물 등이 침입할 우려가 있는데, 본 발명을 이를 방지하기 위하여, 헤드부(120)의 내부에 복수의 날개판(122)을 구비한다.

또한, 배기구(121)의 상단에 외측으로 돌출된 차단판(124)을 구비하며, 배기 파이프(110)의 상단(112)이 헤드부(120)의 내부에 돌출 형성되도록 하는 구조를 제공한다.

차단판(124)은 들이치는 빗물이 배기 파이프(110) 내부로 직접 유입되는 것을 방지하는 효과를 가져오게 되는데, 이러한 효과는 배기 파이프(110)의 상단이 헤드부(120)의 내부에 돌출 형성되어 있음으로 인해서 더욱 확실해진다. 배기 파이프(110)의 상단(112)이 헤드부(120)의 바닥면 보다 높은 위치에 형성됨으로써, 헤드부(120) 바닥면에 고인 침입수가 배기 파이프(110) 안쪽으로 흘러 들어가는 것을 차단하기 때문이다.

미설명한 도면부호 115는 배기 파이프(110)와 헤드부의 기계적인 연결 강도를 확보하기 위한 연결부재를 나타낸 것이다. 연결부재는 브래킷 형태의 판재가 사용되거나, 관재가 사용될 수 있다.

또한 헤드부(120)의 상부판 내면에는 상부판 흡음재(127)가 구비된다.

이하, 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 날개판에 관해서 상세하게 살펴본다.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 머쉬룸 타입 배기관의 헤드부 수평 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 머쉬룸 타입 배기관의 헤드부 수평 단면도이다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 날개판(122)은 헤드부(120)의 내부에 복수개가 배치된다.

또한, 상기 날개판(122)은 반지름 방향에 대하여 기울기를 가지게 형성되어 외부에서 들이치는 빗물이 직접 배기 파이프(110)로 유입되지 않도록 형성되어 있다.

또한, 날개판(122)은 연직 방향(배기 파이프의 길이 방향)에 대해서도 기울기(θ)를 가지게 형성되는 것이 바람직하다. 날개판(122)의 이러한 배치 형태는 침입수가 수평 방향 또는 수직 방향으로 날아 들어오는 것을 효과적으로 차단하는 효과를 가져온다.

그리고, 날개판(122)이 연직 방향에 대하여 기울기를 가지게 되면, 배기되는 공기가 날개판(122)에 의하여 수평 방향으로 전환되는 효과를 가져온다.

날개판(122)의 내측 선단은 배기 파이프(110)의 외측에 배치되는 것이 바람직하다. 다시 말해, 날개판(122)의 내측 선단을 연결하는 가상의 원(점선으로 표시)이 배기 파이프(110)의 직경보다 크게 형성되도록 하는 것이다. 다시 말해 상기 날개판의 내측 선단과 상기 배기 파이프의 외측 사이는 이격되어 공간을 가지도록 하는 것이다. 이는 날개판(122)을 타고 흘러 들어오는 침입수가 배기 파이프(110)의 안쪽으로 떨어지는 현상을 방지하기 위한 것이다.

또한, 날개판(122)에는 소음을 감소시키기 위한 흡음재(126)가 부착된다.

제 1 실시예와 제 2 실시예는 흡음재(126)의 부착 형태에서 차이를 가진다.

도 2를 참조하면, 제 1 실시예는 날개판의 양측단에 흡음재(126)가 부착된 형태를 나타낸 것이다. 날개판(122)의 양측단에 흡음재(126)가 부착되면 날개판(122)의 진동으로 인한 소음을 효과적으로 저감할 수 있다. 도시한 실시예의 경우 날개판(122)의 내측단과 외측단에 모두 흡음재(126)가 부착된 형태를 나타내고 있으나, 내측단과 외측단 중 일측에만 흡음재(126)가 부착될 수도 있다.

이때, 상기 날개판의 양측단에 흠읍재가 부착되는 것에 있어서 상기 헤드부의 내측보다 외측에 위치한 흡음재의 체적을 더 크게함으로써 공기의 통과하는 유로를 제한하지 않고서도 효과적인 흡음이 가능하게 된다.

또한 양측단에 부착되는 흡음재의 형상이나 크기는 특별한 제한을 가하지 않고 당업자가 자유롭게 실시하는 바를 따라 적용할 수 있다.

도 3을 참조하면, 제 2 실시예는 날개판(122)의 양면에 흡음재(126)가 부착된 형태를 나타낸 것이다.

이렇게 날개판(122)의 양면을 흡음재(126)로 감싸는 형태로 부착하면, 날개판(122)에서 발생하는 소음을 보다 효과적으로 감소시킬 수 있다.

이 때, 날개판(122)의 부피로 인하여 유로의 단면적이 감소되는 것을 방지하기 위하여, 도시된 바와 같이 흡음재(126)의 두께가 헤드부(120)의 외측으로 갈수록 두꺼워 지도록 하는 것이 바람직하다. 이러한 형태는 전체 유로의 단면적을 축소시키지 않으므로 배기 성능에 지장을 주지 않으며, 더 많은 흡음재(126)를 사용할 수 있어 소음 감소 효과를 증가시킬 수 있다.

전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의해 나타내어질 것이다. 그리고 후술될 특허청구범위의 의미 및 범위는 물론, 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형 가능한 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 머쉬룸 타입 배기관
110 : 배기 파이프
112 : 배기 파이프 상단
120 : 헤드부
121 : 배기구
122 : 날개판
124 : 차단판
126 : 흡음재
127 : 상부판 흡음재
θ : 날개판의 연직 방향(배기 파이프의 길이 방향)에 대한 기울기

Claims (11)

1. 수직방향으로 형성된 배기 파이프와 헤드부를 포함하는 머쉬룸 타입 배기관에 있어서,
   상기 헤드부의 측면으로 배기구를 형성하되, 상기 헤드부의 내부에 상기 배기 파이프의 주위를 따라 배치되는 복수의 날개판을 구비하고,
   상기 날개판의 일측단 또는 양측단에 흠읍재가 부착되되,
   상기 날개판의 양측단에 흠읍재가 부착되는 것에 있어서 상기 헤드부의 내측보다 외측에 위치한 흡음재의 체적이 더 큰 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
   
2. 수직방향으로 형성된 배기 파이프와 헤드부를 포함하는 머쉬룸 타입 배기관에 있어서,
   상기 헤드부의 측면으로 배기구를 형성하되, 상기 헤드부의 내부에 상기 배기 파이프의 주위를 따라 배치되는 복수의 날개판을 구비하고,
   상기 날개판의 양면에 흡음재를 구비하되,
   상기 날개판의 상기 흡음재의 두께는 상기 헤드부의 외측으로 갈수록 증가하는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
   
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 배기 파이프보다 큰 외경을 가지는 상기 헤드부를 가지는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관
   
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 배기구의 상단에 외측으로 돌출되어 빗물이 상기 배기구로 유입되는 것을 방지하는 차단판을 구비하는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
   
5. 삭제
6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 날개판의 내측 선단은 상기 배기 파이프의 외측에 위치하는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
   
7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 배기파이프의 상단은 상기 헤드부의 내부에 돌출 형성되어 상기 배기파이프로 침입수가 유입되지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
   
8. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 복수의 날개판은 연직 방향에 대해 기울기를 가지게 형성되는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
   
9. 삭제
10. 삭제
11. 제 6 항에 있어서,
    상기 날개판의 내측 선단과 상기 배기 파이프의 외측 사이는 이격되어 공간을 가지는 것을 특징으로 하는 머쉬룸 타입 배기관.
    

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