KR101551439B1 - 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 관한 것으로, 승강로를 이용한 급기가압제연 시스템에 구비되는 자동 차압장치를 엘리베이터 승강장 잼에 설치하여 엘리베이터 승강로를 통해 유입되는 풍압이 선택적으로 승강장 측으로 공급되도록 하거나 차단될 수 있도록 한 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼을 제공함에 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼은, 엘리베이터 승강장에 구비되는 승장도어의 양측에 설치되는 잼에는 승강로와 승강장을 연통시키는 공기배출홀이 형성되며, 상기 공기배출홀은 차압댐퍼 구동기를 매개로 동작되는 차압댐퍼를 통해 선택적으로 개방되거나 폐쇄되면서, 승강장 측으로 풍압을 공급 또는 차단하도록 이루어진다.
이를 위해, 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼은, 엘리베이터 승강장에 구비되는 승장도어의 양측에 설치되는 잼에는 승강로와 승강장을 연통시키는 공기배출홀이 형성되며, 상기 공기배출홀은 차압댐퍼 구동기를 매개로 동작되는 차압댐퍼를 통해 선택적으로 개방되거나 폐쇄되면서, 승강장 측으로 풍압을 공급 또는 차단하도록 이루어진다.
Description
본 발명은 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승강로를 이용한 급기가압제연 시스템에서 자동 차압장치를 엘리베이터 승강장 잼에 적용하여 엘리베이터 승강로를 경유하여 유입되는 풍압을 승강장 측으로 공급 또는 차단할 수 있도록 한 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 관한 것이다.
일반적으로, 자동 차압장치는 건축물의 화재발생 시 제연구역의 급기량을 제어하기 위하여 제공되며, 주로 해당 건축물의 벽이나 천장 등에 설치된다.
여기에서, 종래의 승강로를 이용한 급기가압 제연시스템에 적용되는 차압장치는 주로 승강로 벽면이나 천정부, 또는 승강장 도어에 설치되어 제공되게 된다(도 1 참조).
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 승강로를 이용한 급기가압 제연시스템에 적용되는 차압장치는 벽면이나 천정 등에 차압장치의 설치를 위한 별도의 건축공사가 진행되어야만 하는 문제점이 발생하게 되었으며, 또한 차압장치를 승강장 도어에 설치하는 경우에는 승강장 도어의 두께 및 도어의 개폐 동작에 대하여 많은 제약을 받게 되므로 실용화가 극히 제한적인 문제점이 발생하게 되었다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 승강로를 이용한 급기가압제연 시스템에 구비되는 자동 차압장치를 엘리베이터 승강장 잼에 설치하여 엘리베이터 승강로를 통해 유입되는 풍압이 선택적으로 승강장 측으로 공급되도록 하거나 차단될 수 있도록 한 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼을 제공하고자 하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼은, 엘리베이터 승강장에 구비되는 승장도어의 양측에 설치되는 잼에는 승강로와 승강장을 연통시키는 공기배출홀이 형성되며, 상기 공기배출홀은 차압댐퍼 구동기를 매개로 동작되는 차압댐퍼를 통해 선택적으로 개방되거나 폐쇄되면서, 승강장 측으로 풍압을 공급 또는 차단하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 승장도어의 양측에 설치되는 각각의 잼에는 그 정면 및 측면에 직사각형 형상을 이루도록 공기배출홀이 형성되어 구성되며, 상기 차압댐퍼는 판형의 부재가 절곡되어 그 평면이 "┛" 형상 또는 "┗" 형상을 갖도록 이루어져 해당 잼의 모서리부분의 상기 공기배출홀과 대응되는 지점에 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 차압댐퍼 구동기는 모터나 유압실린더, 솔레노이드 중 어느 하나가 적용되는 것을 특징으로 한다.
상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 승강로를 이용한 급기가압제연 시스템에 구비되는 자동 차압장치를 엘리베이터 승강장 잼에 일체로 설치하므로서, 승강장 잼을 매개로 엘리베이터 승강로로부터 유입되는 풍압이 선택적으로 승강장 측으로 공급 또는 차단되도록 할 수 있는 효과가 있게 된다.
또한, 자동 차압장치가 승강장 잼에 구비됨에 따라, 차압장치의 설치를 위해 별도의 건축공사 등을 행하여야만 하는 문제점이 해소되는 효과가 있게 됨과 아울러, 승강장 잼에 일체로 형성된 차압장치는 노출면적이 최소화되면서 미려한 외관을 나타낼 수 있는 효과도 있게 되는 것이다.
도 1은 종래의 승강로를 이용한 급기가압 제연시스템에 적용되는 차압장치의 구성을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 구성을 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 적용되는 잼(JAMB)의 일예를 나타내는 사시도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 동작상태를 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 변형예를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 구성을 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 적용되는 잼(JAMB)의 일예를 나타내는 사시도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 동작상태를 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 변형예를 나타내는 사시도이다.
이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 구성을 나타내는 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 적용되는 잼(JAMB)의 일예를 나타내는 사시도, 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 동작상태를 나타내는 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼의 변형예를 나타내는 사시도이다.
먼저, 본 발명에 따른 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼은, 승강로를 이용한 급기가압제연 시스템에서 자동 차압장치를 엘리베이터 승강장 잼에 적용함에 따라 구현된다.
주지된 바와 같이, 엘리베이터가 운행되는 소정 건축물의 각 층 승강장(100)에는 승객의 엘리베이터 카 승.하차 위해 선택적으로 개폐되는 승장도어(10)가 설치되며, 상기 승장도어(10)의 양측 및 상부에 걸쳐서는 승강장 잼(20)이 구비되어 구성된다.
여기에서, 본 발명에서의 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼에 따라, 상기 승강장 잼(20)에는 승강로 및 승강장 상호간이 연통되도록 하는 공기배출홀(22)이 형성되고, 상기 공기배출홀(22)에는 차압댐퍼 구동기(32)를 매개로 동작되면서 상기 공기배출홀(22)을 선택적으로 개방 또는 폐쇄시키는 차압댐퍼(30)가 설치되어 구성된다.
상기 차압댐퍼(30)의 구동을 위한 차압댐퍼 구동기(32)는 모터나 유압실린더, 솔레노이드 등이 적용될 수 있으며, 상기 차압댐퍼 구동기(32)는 그 후단이 소정 프레임(12)에 고정 설치된 상태에서 전.후 방향으로 동작 가능하게 구성된 전단부 측이 상기 차압댐퍼(30)의 후면에 결합되어 상기 차압댐퍼(30)를 전.후 방향으로 이동시키면서 상기 공기배출홀(22)을 선택적으로 개폐시키도록 이루어진다.
이에, 상기 차압댐퍼 구동기(32)는 화재발생 시 승강로를 통한 송풍시스템과 연계하여 제어가 이루어지면서, 상기 차압댐퍼(30)를 선택적으로 개폐 동작시키게 된다.
이때, 상기 승강장 잼(20)에 구비되는 공기배출홀(22)은 해당 잼의 정면 및 측면에 각각 대략 직사각형 형상을 이루도록 천공되어 구성됨이 바람직하며, 그에 맞춰 상기 차압댐퍼(30)는 대략 직사각형 형상을 갖는 판형의 부재가 절곡 형성되어 그 평면이 "┛" 형상 또는 "┗" 형상을 갖도록 구성된 상태에서, 해당 잼(20) 모서리부분의 상기 공기배출홀(22)과 대응되는 지점에 설치되어 상기 공기배출홀(22)을 선택적으로 개폐시킬 수 있게 된다.
도 3에 도시된 일예에서와 같이, 상기 승강장 잼(20)이 그 내부가 밀폐된 포스트 형태로 이루어진 경우, 상기 승강장 잼(20)에 형성된 공기배출홀(22)이 승강로와 연통될 수 있도록 상기 승강장 잼(20)의 후면에 공기유입홀(24)이 추가로 형성되어 구성된다.
또, 도 5에 도시된 바와 같이, 차압댐퍼(30')는 승장도어(10) 양측의 승강장 잼(20) 이외에 승장도어(10) 상측에 설치되는 잼(20')의 정면 및 하면에 추가적으로 설치되어 구성될 수도 있다.
이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 작용에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명에 따라, 소정 건축물의 각 층 승강장(100)에 구비되는 승장도어(10)의 양측에 설치된 승장장 잼(20)에는 공기배출홀(22)과 차압댐퍼(30) 및 차압댐퍼 구동기(32)를 포함하여 구성된 자동 차압장치가 설치되어 구성된다.
이때, 상기 자동 차압장치는 평상 시 차압댐퍼(30)가 공기배출홀(22)을 폐쇄시키도록 제어되되, 폐쇄 상태에서 상기 차압댐퍼(30)는 승강장 잼(20)의 표면과 동일 평면을 이룬 상태를 유지하면서, 승강장 잼(20)의 외관을 해치는 것이 방지될 수 있게 된다(도 4a 참조).
그러나, 해당 건축물의 화재 발생 시에는 상기 자동 차압장치가 송풍시스템과 연계하여 동작되도록 제어가 이루어지면서 승강장 잼(20)의 일부가 댐퍼 역할을 수행할 수 있게 되며, 이에 엘리베이터 승강로로부터 승강장(100) 측으로 풍압이 선택적으로 공급되거나 차단될 수가 있게 된다.
즉, 상기 송풍시스템과 연계된 자동 차압장치의 차압댐퍼 구동기(32) 측으로 소정 제어신호가 전송됨에 따라, 상기 차압댐퍼 구동기(32)가 동작되면서 상기 차압댐퍼(30)를 일정 거리만큼 전방으로 이동시키게 되며, 이에 따라 상기 승강장 잼(20)에 천공된 공기배출홀(22)이 개방되면서, 승강장(100) 측으로의 풍압을 조절할 수가 있게 되는 것이다.
한편, 본 발명에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시예들이 돌출 된다고 하더라도 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.
10: 승장도어, 12: 프레임,
20,20': 승강장 잼(JAMB), 22: 공기배출홀,
24: 공기유입홀, 30,30': 차압댐퍼,
32: 차압댐퍼 구동기, 100: 승강장.
20,20': 승강장 잼(JAMB), 22: 공기배출홀,
24: 공기유입홀, 30,30': 차압댐퍼,
32: 차압댐퍼 구동기, 100: 승강장.
Claims (3)
- 엘리베이터 승강장에 구비되는 승장도어의 양측에 설치되는 잼에는 승강로와 승강장을 연통시키는 공기배출홀이 형성되며,
상기 공기배출홀은 차압댐퍼 구동기를 매개로 동작되는 차압댐퍼를 통해 선택적으로 개방되거나 폐쇄되면서, 승강장 측으로 풍압을 공급 또는 차단하도록 이루어지되,
상기 승장도어의 양측에 설치되는 각각의 잼에는 그 정면 및 측면에 직사각형 형상을 이루도록 공기배출홀이 형성되어 구성되며,
상기 차압댐퍼는 판형의 부재가 절곡되어 그 평면이 "┛" 형상 또는 "┗" 형상을 갖도록 이루어져 해당 잼의 모서리부분의 상기 공기배출홀과 대응되는 지점에 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 자동 차압장치가 적용된 엘리베이터 승강장 잼. - 삭제
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KR101190156B1 (ko) * | 2010-05-13 | 2012-10-12 | 서울시립대학교 산학협력단 | 자동차압댐퍼를 내장한 승강장문 |
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KR101190156B1 (ko) * | 2010-05-13 | 2012-10-12 | 서울시립대학교 산학협력단 | 자동차압댐퍼를 내장한 승강장문 |
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