KR101550395B1 - 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 경계석 시공을 위한 거푸집 기구에 있어서: 패널(21)의 연장을 위한 연결홈(25)을 지니는 본체(20); 상기 패널(21)의 외면과 지반에 밀착되고, 패널(21)의 위치와 간격을 유지하는 지지수단(30); 및 상기 지지수단(30)에 설치되고, 지반에 대응하여 패널(21)의 높이와 자세를 가변하는 조절수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 안정적이고 연속적으로 연결된 경계석 받침대와 더불어 자립식 거푸집을 연계하여 신속ㆍ정확ㆍ안전하게 보차도의 경계석과 측구를 시공할 수 있는 효과가 있다.

Description

도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구{Form device for installing road boundary stone}

본 발명은 도로의 경계석 시공을 위한 거푸집 기구에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 연속으로 연결된 경계석 받침대와 자립식 거푸집을 연계하여 시공하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구에 관한 것이다.

일반적으로 보차도는 도로 경계석과 L형 측구를 사용하여 구성된다. 경계석은 차량 운행으로 인한 보행자의 안전사고를 미연에 방지하는 부분이고, 경계석를 지지하는 L형 측구는 우천시 우수로부터 차도를 보호하는 부분이다. 종래의 경우 도 1과 같이 보조기층(10) 위에 경계석(11)의 위치와 높이를 측량한 후 경계석(11)을 배열하고, 일정량의 콘크리트를 타설한 다음 일정 시간 경과하여 콘크리트가 적당히 굳으면, 경계석 계획고에 맞추어 경계석(11)을 시공한 후 측구(12) 거푸집을 설치하고 콘크리트를 타설하여 완성한다.

이때, 도로의 경계석 시공과 관련하여 참조할 수 있는 선행기술 문헌으로서 한국 등록특허공보 제0660740호(선행문헌 1), 한국 등록특허공보 제1182201호(선행문헌 2) 등이 알려져 있다.

선행문헌 1은 보조기층(10)(지반) 위에 기초 콘크리트 대신 3개의 볼트기둥을 이용한 경계석 받침대(15)를 설치하여 경계석(11) 시공시 볼트기둥의 나사를 이용하여 경계석 높이를 조정하고, 경량 거푸집(18)을 이용하여 일체형으로 측구(12)를 타설하여 시공기간을 단축한다. 그러나 상기와 같은 경계석 받침대를 도로 경계석의 시공에 사용하는 데는 많은 문제점을 드러낸다.

예컨대, 상기 기술은 도로 경계석의 상하이동 또는 좌우 이동 시 위치조정은 가능하나, 경계석의 자중에 의하여 볼트기둥이 기울어져 안전사고의 우려가 있고, 보조기층 면이 일정하지 않아 받침대 하부에 밑판을 설치하여 수평위치를 조절하였으나, 밑판을 설치하여도 도로지반의 요철로 인하여 받침대에 편하중이 작용하여 볼트기둥에 비틀림 현상이 일어나 지지대가 견고하게 받쳐주지 못하며, 경량 거푸집 설치시 도로 경계석 후면과 거푸집 사이에 스페이서를 설치하여 이로 인하여 경계석이 밀리는 현상이 일어나는 문제점이 있다.

선행문헌 2는 타이 삽입공을 구비하는 직사각형상으로 이루어진 한 쌍의 프리폼과, 상기 타이 삽입공에 삽입고정되는 프리타이와, 상기 프리타이의 양끝단부에 결합되는 쐐기로서 상기 프리폼의 내측에 밀착지지된 지지핀이 형성되고, 상기 프리폼의 외측에 돌출된 프리타이에 쐐기를 결합하기 위한 쐐기 결합공이 형성되는 구성을 제안한다. 이에 따라, 콘크리트 타설과 함께 경계석의 시공이 곧바로 가능하여 시공시간을 단축하는 효과를 기대한다.

그러나, 이는 프리폼과 프리타이의 신속한 결합만을 요지로 하므로 경계석 또는 경계석 받침대와 연계하는 시공의 유연성이 미흡하고, 지반의 경사나 요철 조건에 대응하여 프리폼의 설치 자세를 변동하기 곤란하다.

1. 한국 등록특허공보 제0660740호 "도로경계석 받침대 및 이를 이용한 도로경계석의 속성시공방법" (공개일자 : 2005. 10. 27.) 2. 한국 등록특허공보 제1182201호 "도로경계석 시공을 위한 조립식 거푸집" (공개일자 : 2011. 9. 16.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 연속으로 연결된 경계석 받침대와 더불어 자립식 거푸집을 이용하여 보다 안전ㆍ신속ㆍ정확하게 보차도의 경계석과 측구를 시공할 수 있는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도로의 경계석 시공을 위한 거푸집 기구에 있어서: 패널의 연장을 위한 연결홈을 지니는 본체; 상기 패널의 외면과 지반에 밀착되고, 패널의 위치와 간격을 유지하는 지지수단; 및 상기 지지수단에 설치되고, 지반에 대응하여 패널의 높이와 자세를 가변하는 조절수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 본체는 패널의 연결홈에 긴밀하게 삽입되는 연결핀을 개재하여 연결되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 본체는 연결핀의 위치변동을 위한 슬릿을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 지지수단은 패널에 밀착되는 전방대와, 지반에 밀착되는 후방대를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 지지수단의 전방대는 프레타이를 결합하기 위한 연결홈과 고정핀을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 변형예로서, 상기 지지수단의 전방대는 패널과 맞물도록 걸림턱을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 조절수단은 지지수단의 이격된 2지점에서 조정나사를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 적어도 하나의 조정나사는 하단에서 소켓과 구면운동 가능하게 맞물리는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 연속적으로 연결되면서 시공시 안정적인 구조로 인하여 작업자의 안전은 물론 초보자도 쉽게 설치할 수 있으며, 자립식 거푸집과 더불어 측구 시공시 공사비용을 줄이고 보다 신속하고 정밀한 시공이 가능하여 품질향상 및 공사기간 단축을 도모하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 도로 경계석의 시공 상태를 나타내는 단면도
도 2는 본 발명에 따른 도로 경계석의 시공 상태를 나타내는 단면도
도 3은 본 발명에 따른 거푸집 기구의 설치 상태를 나타내는 사시도
도 4는 도 3의 주요부를 확대하고 분해하여 나타내는 사시도
도 5는 도 4를 결합하여 연장하는 상태를 나타내는 사시도
도 6은 본 발명에 따른 지지수단의 다양한 실시예를 나타내는 사시도
도 7은 본 발명에 따른 조절수단을 분해하여 나타내는 사시도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 도로의 경계석 시공을 위한 거푸집 기구에 관하여 개시한다. 경계석(11)과 측구(12)를 일체로 형성하는 시공법을 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 도 2는 경계석(11)을 받침대(15)로 지지하고 자립형의 거푸집 본체(20)를 지지수단(30)으로 고정한 상태를 나타낸다. 이와 같은 상태에서 본체(20)를 조정한 후에 콘크리트를 타설하고 양생하는 과정으로 진행된다.

본 발명에 따르면 본체(20)가 패널(21)의 연장을 위한 연결홈(25)을 지니는 구조이다. 패널(21)은 타설되는 콘크리트를 지지하는 부분으로서 도로의 설정된 경로상으로 연장되도록 외면의 상측과 하측에 연결홈(25)을 지닌다. 도시에서 평판형의 패널(21)을 나타내지만 곡면형을 사용할 수도 있다. 패널(21)의 외면에 절곡 또는 용접 구조의 단턱부(22)가 형성되는 경우 단턱부(22)를 이용하여 연결홈(25)을 형성할 수도 있다. 일정한 폭으로 대향하는 패널(21) 중에서 일측의 것들은 측구(12)에 챔퍼를 형성하기 위한 모따기부(23)를 구비할 수 있다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 본체(20)는 패널(21)의 연결홈(25)에 긴밀하게 삽입되는 연결핀(28)을 개재하여 연결되는 것을 특징으로 한다. 연결핀(28)은 금속재나 수지재에 한정되지 않으나 곡면의 패널(21)을 연결하는 경우를 고려하여 적어도 부분적인 유연성을 요한다. 도 4의 거푸집 본체(20)의 패널(21)은 연결홈(25)에 연결핀(28)을 삽입하여 도 5와 같이 연장할 수 있다.

이때, 상기 본체(20)는 연결핀(28)의 위치변동을 위한 슬릿(26)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 슬릿(26)은 연결홈(25)의 따라 일정 부분에 걸쳐 형성되는 좁고 긴 구멍을 의미한다. 도 5와 같이 패널(21)을 연결하고 자세를 조절하는 과정에서 연결핀(28)이 정위치를 이탈하는 경우 슬릿(26)을 통하여 바로 잡을 수 있다. 물론 연결핀(28)의 외주면에 홈이나 돌기를 형성하면 공구를 이용하여 위치를 변동하기 용이하다.

또, 본 발명에 따르면 패널(21)의 위치와 간격을 유지하는 지지수단(30)이 상기 패널(21)의 외면과 지반에 밀착되는 구조이다. 지지수단(30)은 거푸집 본체(20)의 패널(21)이 지반의 보조기층(10)에서 자립상태를 유지하도록 지지한다. 물론 대향하는 패널(21)의 사이에는 후술하는 것처럼 간격 유지를 위한 프레타이(18)가 사용된다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 지지수단(30)은 패널(21)에 밀착되는 전방대(31)와, 지반에 밀착되는 후방대(32)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 전방대(31)는 패널(21)에 밀착되는 부분으로서 높이(길이)가 높고 후방대(32)는 보조기층(10)에 접촉하는 부분으로서 높이(두께)가 낮다. 전방대(31)와 후방대(32)는 삼각형 형태의 리브를 통하여 연결된다. 이와 같은 지지수단(30)은 도 6에 예시하는 것처럼 다양한 형태로 실시될 수 있다.

이때, 상기 지지수단(30)의 전방대(31)는 프레타이(18)를 결합하기 위한 연결홈(35)과 고정핀(38)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 6(b)에서 연결홈(35)은 전방대(31)의 하단 부분에 프레타이(18)를 삽입하도록 형성된다. 연결홈(35)과 교차하는 수직방향으로 고정핀(38)이 상하운동 가능하게 수용된다. 고정핀(38)의 외주면에는 손으로 조작하기 용이하도록 돌기를 형성한다. 이에 따라, 고정핀(38)을 들어 올린 상태에서 프레타이(18)를 연결홈(35)에 넣고 고정핀(38)을 내리면 프레타이(18)의 홈을 통하여 결합된다.

이와 같이 본 발명의 지지수단(30)은 프레타이(18)를 전방대(31)의 하단부에서 연결하므로 경계석(11)을 지지하는 받침대(15)와의 간섭을 방지하는데 유리하여 시공의 유연성을 높인다.

본 발명의 변형예로서, 상기 지지수단(30)의 전방대(31)는 패널(21)과 맞물도록 걸림턱(33)을 더 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 6(a)에서 걸림턱(33)은 전방대(31)의 상하로 이격되어 설치되고, 패널(21)의 단턱부(22)와 맞물려 결합력을 증대한다. 이외에 패널(21) 및 지지수단(30)의 긴밀한 결합을 위해 고정나사(36)가 부가될 수 있다. 물론 도 6(a)와 같은 걸림턱(33)을 구비하는 경우에도 도 6(b)와 같은 연결홈(35)과 고정핀(38)을 설치할 수 있다.

한편, 전방대(31)의 걸림턱(33)은 패널(21)과 지지수단(30)을 결합된 상태로 운반 가능하므로 설치시 편리성을 증진한다.

또, 본 발명에 따르면 지반에 대응하여 패널(21)의 높이와 자세를 가변하는 조절수단(40)이 상기 지지수단(30)에 설치되는 구조이다. 조절수단(40)은 지지수단(30)의 높이는 물론 다양한 각도(경사도)에 의한 자세를 변동한다. 이는 보조기층(10)의 조건에 따라서 다르게 조절되어 궁극적으로 시공의 품질향상과 공기단축을 도모하는 중요한 요소이 하나이다.

본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 조절수단(40)은 지지수단(30)의 이격된 2지점에서 조정나사(45)(46)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 일측의 조정나사(45)는 후방대(32)에 나선운동 가능하게 맞물리고, 타측의 조정나사(46)는 전방대(31)에 나선운동 가능하게 맞물린다. 타측의 조정나사(46)는 도 6처럼 지지수단(30)의 종류에 따라 위치가 변동될 수 있다.

이때, 상기 적어도 하나의 조정나사(45)는 하단에서 소켓(41)과 구면운동 가능하게 맞물리는 것을 특징으로 한다. 도 7은 일측의 조정나사(45)가 소켓(41)과 맞물려 설치되는 상태를 예시한다. 전술한 일측의 조정나사(45)는 하단이 반구면으로 형성되고, 소켓(41)은 상면이 반구면으로 형성된다. 소켓(41)의 상면에는 고정핀(42)을 구비하고, 조정나사(45)의 내부에는 고정핀(42)을 통과시키는 홀을 구비한다. 소켓(41)은 고정핀(42)과 고정링(43)을 개재하여 조정나사(45)의 하단에 구면운동 가능하게 맞물린다. 이에 따라, 보조기층(10)에 경사나 요철이 있더라도 본체(20)와 지지수단(30)의 안정적인 지지가 가능하다. 물론 소켓(41)을 이용하는 방식은 전방대(31)의 조정나사(46)에 적용할 수도 있다.
부연하면, 본 발명은 상기 적어도 하나의 조정나사(45)는 하단에서 소켓(41)과 구면운동 가능하게 맞물리되,
상기 소켓(41)과 상기 조정나사(45)의 결합면은 상기 소켓(41)의 구면운동이 가능하도록 반구면으로 형성되며 상기 소켓(41) 중앙에 수직으로 고정핀(42)이 형성되고,
상기 고정핀(42) 상단은 상기 조정나사(45) 하단의 홀을 관통하여 이탈되지 않도록 결합되되 상기 홀은 상기 고정핀(42)과 이격공간이 형성되어 상기 구면운동이 가능하며,
상기 소켓(41)과 상기 조정나사(45) 하단 사이에는 상기 고정핀(42)에 끼워지는 고정링(43)을 구비하여,
상기 소켓(42)과 상기 조정나사(45)는 구면운동이 가능한 것을 특징으로 한다.

한편, 전방대(31)의 조정나사(46)는 높이 조절을 후방대(32)의 조정나사(45)는 자세 조절을 주기능으로 하지만 상호 연계되어 작용한다.

시공에 있어서, 도 2처럼 도로의 양측부에 받침대(15)를 설정된 간격으로 배치하면서 T형판(도시 생략)을 이용하여 연속적으로 연결하고, 받침대(15)를 따라서 본체(20)의 패널(21)을 지지수단(30)으로 지지하면서 연결핀(28)을 이용하여 연장하고, 보조기층(10)의 경사도에 따라 조절수단(40)으로 패널(21)의 높이와 자세를 조절하고, 경계석(11)을 받침대(15)에 상치한 다음 콘크리트를 타설하여 양생하는 과정으로 경계석(11)을 일체화한 측구(12)를 완성한다.

이와 같이 본 발명은 거푸집의 높이와 선형을 정밀하게 조정이 가능하여 측구(12)의 품질이 향상되고. 초보자도 간편한 조작을 통해 설치가 가능하여 공사기간을 단축하고 숙련공의 품을 줄일 수 있다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 보조기층 11: 경계석
12: 측구 15: 받침대
18: 프레타이 20: 본체
21: 패널 22: 단턱부
23: 모따기부 25: 연결홈
26: 슬릿 28: 연결핀
30: 지지수단 31: 전방대
32: 후방대 33: 걸림턱
35: 연결홈 38: 고정핀
40: 조절수단 41: 소켓
45, 46: 조정나사

Claims (8)

1. 도로의 경계석 시공을 위한 거푸집 기구에 있어서:
   패널(21)의 연장을 위한 연결홈(25)을 지니는 본체(20);
   상기 패널(21)의 외면과 지반에 밀착되고, 패널(21)의 위치와 간격을 유지하는 지지수단(30); 및
   상기 지지수단(30)에 설치되고, 지반에 대응하여 패널(21)의 높이와 자세를 가변하는 조절수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하고,
   상기 조절수단(40)은 지지수단(30)의 이격된 2지점에서 조정나사(45)(46)를 구비하는 것을 특징으로 하며,
   상기 적어도 하나의 조정나사(45)는 하단에서 소켓(41)과 구면운동 가능하게 맞물리되,
   상기 소켓(41)과 상기 조정나사(45)의 결합면은 상기 소켓(41)의 구면운동이 가능하도록 반구면으로 형성되며 상기 소켓(41) 중앙에 수직으로 고정핀(42)이 형성되고,
   상기 고정핀(42) 상단은 상기 조정나사(45) 하단의 홀을 관통하여 이탈되지 않도록 결합되되 상기 홀은 상기 고정핀(42)과 이격공간이 형성되어 상기 구면운동이 가능하며,
   상기 소켓(41)과 상기 조정나사(45) 하단 사이에는 상기 고정핀(42)에 끼워지는 고정링(43)을 구비하여,
   상기 소켓(42)과 상기 조정나사(45)는 구면운동이 가능한 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 본체(20)는 패널(21)의 연결홈(25)에 긴밀하게 삽입되는 연결핀(28)을 개재하여 연결되는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 본체(20)는 연결핀(28)의 위치변동을 위한 슬릿(26)을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지수단(30)은 패널(21)에 밀착되는 전방대(31)와, 지반에 밀착되는 후방대(32)를 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 지지수단(30)의 전방대(31)는 프레타이(18)를 결합하기 위한 연결홈(35)과 고정핀(38)을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구.
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 지지수단(30)의 전방대(31)는 패널(21)과 맞물도록 걸림턱(33)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석 시공을 위한 거푸집 기구.
7. 삭제
8. 삭제

Images