KR101547001B1 - 오일 미스트 분리기 - Google Patents
오일 미스트 분리기 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101547001B1 KR101547001B1 KR1020117030965A KR20117030965A KR101547001B1 KR 101547001 B1 KR101547001 B1 KR 101547001B1 KR 1020117030965 A KR1020117030965 A KR 1020117030965A KR 20117030965 A KR20117030965 A KR 20117030965A KR 101547001 B1 KR101547001 B1 KR 101547001B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- nozzle
- combustion engine
- internal combustion
- oil mist
- region
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
- B01D45/04—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
- B01D45/08—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
- B01D45/04—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
- B01D45/08—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators
- B01D45/10—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators which are wetted
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/0027—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions
- B01D46/003—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions including coalescing means for the separation of liquid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/0084—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours provided with safety means
- B01D46/0087—Bypass or safety valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D50/00—Combinations of methods or devices for separating particles from gases or vapours
- B01D50/20—Combinations of devices covered by groups B01D45/00 and B01D46/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/08—Separating lubricant from air or fuel-air mixture before entry into cylinder
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B41/00—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone
- C04B41/009—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone characterised by the material treated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
- F01M2013/0433—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a deflection device, e.g. screen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
- F01M2013/0438—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a filter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/06—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding lubricant vapours
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T436/00—Chemistry: analytical and immunological testing
- Y10T436/25—Chemistry: analytical and immunological testing including sample preparation
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
본 발명은 특히 크랭크케이스 통기 시스템용 오일 미스트 분리기(1)에 관한 것으로, 오일 미스트 분리기는 임팩터와 같이 설계되고, 하나 이상의 노즐(2)을 갖는 노즐 장치, 분리 물질(4)이 코팅되고 하나 이상의 노즐(2)에 대해 마주보게 위치된 충돌 벽(3)을 포함하며, 하나 이상의 노즐(2)의 영역에서 상기 노즐과 분리 물질(4) 사이의 거리(d)는 주변 영역(5)에 비해 감소된다. 이에 따라 블로-바이 가스의 강력한 흐름 편향이 구현되며, 오일 미스트 분리기의 분리 속도가 향상된다.
Description
본 발명은 임팩터와 같이 설계된 오일 미스트 분리기에 관한 것이다.
예를 들어, 차량에 배열될 수 있는 내연 기관의 동작 동안, 피스톤과 실린더 사이의 누출로 인해 소위 블로-바이 가스(blow-by gas)가 각 내연 기관의 크랭크케이스 내로 들어간다. 이 크랭크케이스 내에 허용할 수 없는 과도한 압력을 방지하거나 블로바이 가스(blow-by gas)가 대기로 방출되는 것을 방지하기 위하여, 소위 크랭크케이스 통기 장치가 사용된다. 통상적으로, 이러한 통기 장치는 벤트 라인에 의해 크랭크케이스를 내연 기관의 흡입 통로에 연결하고, 특히 스로틀 밸브의 하류에서 상대적으로 네거티브 압력이 존재하며 이는 크랭크케이스에 축적된 블로-바이 가스가 크랭크케이스로부터 흡입되어 들어가게 한다. 게다가, 내연 기관의 동작 동안, 에어로졸 형태로 분산된 오일 미스트가 발생되어 블로-바이 가스와 혼합된다. 내연 기관의 오일 소비를 감소시키거나 내연 기관이 오염물을 방출하는 것을 감소시키기 위하여, 오일 미스트 분리기는 통상적으로, 블로-바이 가스 내의 에어로졸 형태로 분산된 오일 입자를 분리하고, 상기 입자를 적절한 오일 저장소로 공급한다. 오염물 방출 규제에 관한 점진적인 강화는 그러한 오일 미스트 분리기의 정화 효과의 개선을 요구한다.
유럽특허공보 EP 0 860 589 B1에는 제 1 분리기 유닛과 제 2 분리기 유닛 및 바이패스 밸브를 구비하는 크랭크 케이스 통기 시스템을 위한 오일 미스트 분리기가 알려져 있다.
본 발명은 특히 높은 분리 속도를 특징으로 하는 오일 미스트 분리기에 대한 향상된 실시예를 제공하는 문제점에 관한 것이다.
이 문제는 독립항 제1항의 대상에 의해 본 발명에 따라 해결된다. 선호되는 실시예는 종속항의 대상이다.
본 발명은 임팩터로서 설계된 오일 미스트 분리기 내에서 충돌 벽과 노즐 사이의 거리를 감소시키는 일반적인 사상을 기초로 하며, 이 오일 미스트 분리기는 하나 이상의 노즐을 갖는 노즐 장치를 포함하고, 상기 하나 이상의 노즐에 마주보게 위치된 충돌 벽을 추가로 포함한다. 충돌 벽은 일반적으로 분리 물질, 특히 분리 효과를 증대시키기 위한 털 또는 직조 물질로 코팅된다. 물론, 노즐 장치는 바람직하게는 각각의 노즐들 간의 거리보다 분리 물질에 대한 출구 영역에서 더 작은 거리를 갖는 서로 나란히 배열된 복수의 노즐을 갖는다. 일반적으로, 여기서 거리 감소가 구현되는 방식은 중요치 않는데, 이는 예를 들어, 화산-형태로 돌출된 노즐 및 동일한 분리 물질을 향하여 마주보는 노즐의 영역에서 발사된 분리 물질이 제공될 수 있다. 단지 중요한 것으로는, 각각의 노즐의 출구과 마주보는 분리 물질 사이에서 노즐의 영역 내에서의 거리 감소가 중요한데, 노즐의 영역에서 블로-바이 가스의 매우 강한 흐름 편향이 증대되며, 이에 따라 향상된 분리 속도가 구현될 수 있다. 노즐의 특정 설계 형태/분리 물질/임팩터 벽으로 인해, 흐름 속도는 단지 노즐의 하류에 있는 영역에서만 높고, 이에 따라 우수한 분리가 구현된다. 게다가 물론, 흐름은 재차 느려진다. 이는 부품의 안정성과 차동 압력에 대해 긍정적인 영향을 미친다.
통상적으로 복수의 노즐이 제공됨에 따라, 각각의 노즐 출구로부터 배출된 블로-바이 가스는 분리 물질 자체를 통해 흐르거나 또는 노즐 장치와 분리 물질 사이의 중간 공간을 경유하여 흐르도록 강제되며, 상기 중간 공간은 각각의 경우 분리 물질과 마주보는 노즐 사이의 감소된 거리로 인해 좁아지고, 이에 따라 이 방식으로 흐르는 블로-바이 가스는 더 느린 흐름 속도를 갖는다. 전술된 바와 같이, 노즐과 마주보는 분리 물질 사이의 노즐의 영역에서 감소된 거리는 노즐의 방향으로 발사된 분리 물질에 의해 및/또는 분리 물질의 방향으로 발사된 노즐에 의해 구현될 수 있다. 특히, 본 발명에 따르는 오일 미스트 분리기에 따라, 높은 안정성 및 낮은 차동 압력과 함께 상대적으로 높은 효율이 구현될 수 있다.
본 발명에 따르는 해결 방법의 선호되는 양태에서, 충돌 벽은 바이패스 밸브의 밸브 부재에 의해 형성된다. 따라서, 충돌 벽은 항시 바이패스 밸브를 폐쇄하고, 동시에 노즐을 나타내어 바이패스 밸브가 개방 시에 오일 미스트 분리가 전적으로 수행될 수 있다. 이 경우에, 이는 노즐과 같이 작용하고, 예를 들어, 분리 물질이 코팅된 개방 밸브는 충돌 벽과 같이 작용한다. 이러한 방식으로 구성된 바이패스 밸브 내에서, 심지어 이는 오일 미스트 분리기와 같이 사용될 수 있다.
따라서 본 발명이 기초로 하는 문제는 전술된 유형의 오일 증기 분리기를 위한 필터 카트리지에 의해 해결된다.
본 발명의 추가적인 중요한 특징과 이점은 종속항, 도면 및 이 도면에 기초하여 관련 상세한 설명으로부터 발생한다.
바람직한 실시예는 도면에 예시되어 있으며 이하 상세한 설명에 보다 구체적으로 설명되며, 여기서 동일한 참조부호는 동일하거나 유사하거나 기능적으로 동일한 부품을 나타낸다.
도 1은 본 발명에 따르는 오일 미스트 분리기를 절단한 단면도.
도 2는 도 1의 상이한 실시예의 도면.
도 3은 도 1의 추가 상이한 실시예의 도면.
도 4는 충돌 벽이 바이패스 밸브의 밸브 부재에 의해 형성되는 오일 미스트 분리기를 도시하는 도면.
도 2는 도 1의 상이한 실시예의 도면.
도 3은 도 1의 추가 상이한 실시예의 도면.
도 4는 충돌 벽이 바이패스 밸브의 밸브 부재에 의해 형성되는 오일 미스트 분리기를 도시하는 도면.
도 1 내지 도 3에 따라서, 특히 크랭크케이스 통기 시스템용 오일 미스트 분리기(oil mist separator, 1)는 적어도 하나의 노즐(2), 도 1 내지 도 3에 따라서 각각의 경우 3개의 노즐(2)을 갖는 밸브 장치를 포함한다. 노즐(2)에 마주보게 배열된 충돌 벽(impact wall, 3)은 분리 물질(4), 특히 털(fleece), 직조 물질(knitted material), 또는 메쉬 물질(meshed material)로 코팅된다. 본 발명에 따라서, 노즐(2)들 사이의 노즐(2) 영역에서 거리(d)는 상기 노즐들의 출구 사이를 의미하며, 분리 물질(4)은 노즐(2)을 둘러싸는 영역(5)에서 더 적다. 따라서, 임팩터가 전체적으로 작아지도록 설계된 오일 미스트 분리기(1) 내에서 흐름 속도가 증가되고, 이에 따라 분리 효과가 상당히 개선된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 충돌 벽(3)은 불투과성일 수 있거나 또는 도 2에 도시된 바와 같이 통로 개구(6)가 제공되어 노즐(2)로부터 빠져나가는 블로-바이 가스 흐름은 충돌 벽(3) 주위를 흐를 수 있거나 또는 특정 위치에서 이를 통과할 수 있다.
도 1 및 도 2를 볼 때, 분리 물질(4)에 대한 노즐(2)의 영역에서 감소된 거리(d)는 충돌 벽(3), 즉 분리 물질(4)을 향하여 돌출된 노즐(2)에 의해 생성되고, 반면 도 3에 따르는 노즐(2)의 영역에서 감소된 거리(d)는 분리 물질을 향하여 마주보는 노즐(2)의 영역에서 발사된 분리 물질(4)에 의해 생성된다. 물론, 양 실시예의 조합도 또한 허용가능하다.
도 4를 볼 때, 여기서 오일 미스트 분리기(1)는 밸브 장치 내에 일체구성되며, 충돌 벽(3)은 밸브 부재, 특히 밸브 플레이트(8)에 의해 형성된다. 도 1 내지 도 3에 따라 도시된 충돌 벽(3)과 유사하게, 밸브 플레이트(8)는 분리 물질을 향하여 노즐(2)의 영역에서 발사되는 분리 물질(4)로 코팅되어 주변 영역(5)에 비해 이 영역에서 분리 물질(4)에 대한 노즐 출구의 거리(d)가 감소된다. 이 경우, 밸브 장치는 포핏 밸브(poppet valv)와 같이 설계되며, 물론 추가 실시예도 또한 허용가능하다.
서로 나란히 배열된 복수의 노즐(2)로 인해, 상기 노즐은 마주보는 충돌 벽(3)과 상호작용함으로써 블로-바이 가스 흐름(7)을 추가로 하향시키는 흐름 배리어(flow barrier)를 나타내고, 이에 따라 분리 효과가 증가된다. 블로-바이 가스 흐름(7)은 여기서 또한 분리 물질을 따라 그리고 분리 물질(4)을 통해 흐르고, 블로-바이 가스 흐름(7) 내에 에어로졸 형태로 분산된 오일 미스트 액적은 분리, 수집 및 하부에 배열된 오일 저장소에 재차 공급된다. 일반적으로, 이러한 오일 미스트 분리기(1)는 내연 기관의 오일 소모를 줄이기 위해 크랭크케이스 통기 시스템의 영역에서 사용된다.
Claims (7)
- 크랭크케이스 통기 시스템용 오일 미스트 분리기(1)를 포함하는 내연 기관으로서, 상기 오일 미스트 분리기는 임팩터로서 설계되고,
-하나 이상의 노즐(2)을 갖는 노즐 장치,
-분리 물질(4)로 코팅되고 하나 이상의 노즐(2)에 대해 마주보게 위치된 충돌 벽(3)을 포함하며, 하나 이상의 노즐(2)의 영역에서 상기 노즐과 분리 물질(4) 사이의 거리(d)는 주변 영역(5)에 비해 감소되며,
마주보는 노즐(2)의 영역에서 분리 물질(4)은 동일한 분리 물질을 향하여 발사되고 이에 따라 주변 영역(5)에 비해 이 영역에서 분리 물질(4)에 대해 노즐 출구의 거리(d)가 감소되는 것을 특징으로 하는 내연 기관. - 제1항에 있어서, 분리 물질(4)은 털(fleece), 직조 물질, 직물 또는 메쉬 물질로서 설계되는 것을 특징으로 하는 오일 내연 기관.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 하나 이상의 노즐(2)은 노즐 장치로부터 충돌 벽(3)을 향하여 돌출되는 것을 특징으로 하는 내연 기관.
- 제1항에 있어서, 충돌 벽(3)은 바이패스 밸브의 밸브 부재에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 내연 기관.
- 제4항에 있어서, 바이패스 밸브는 포핏 밸브로서 설계되는 것을 특징으로 하는 내연 기관.
- 제1항에 있어서, 노즐 장치는 충돌 벽(3)과 상호작용함으로써 흐름 배리어를 나타내는 복수의 노즐(2)을 갖는 것을 특징으로 하는 내연 기관.
- 삭제
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009024701.7A DE102009024701B4 (de) | 2009-06-12 | 2009-06-12 | Ölnebelabscheider |
DE102009024701.7 | 2009-06-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120028940A KR20120028940A (ko) | 2012-03-23 |
KR101547001B1 true KR101547001B1 (ko) | 2015-08-24 |
Family
ID=42536325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020117030965A KR101547001B1 (ko) | 2009-06-12 | 2010-05-28 | 오일 미스트 분리기 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US9080477B2 (ko) |
EP (1) | EP2440755B1 (ko) |
JP (1) | JP5747026B2 (ko) |
KR (1) | KR101547001B1 (ko) |
CN (1) | CN102803668B (ko) |
BR (1) | BRPI1012950A2 (ko) |
DE (1) | DE102009024701B4 (ko) |
WO (1) | WO2010142544A1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101905972B1 (ko) * | 2016-09-09 | 2018-10-10 | 현대자동차주식회사 | 유동가속방식 통기 구조를 적용한 헤드커버 및 엔진 |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011110499A1 (de) | 2011-08-17 | 2013-02-21 | Mann + Hummel Gmbh | Ölnebelabscheider zur Abscheidung von aerosolem Öl aus einem ölbeladenen Gas |
DE102011087146A1 (de) * | 2011-11-25 | 2013-05-29 | Mahle International Gmbh | Ölabscheider |
FR2989995B1 (fr) | 2012-04-25 | 2015-11-20 | S T E E P | Systeme de decantation d'huile contenue dans des gaz de carter d'un moteur de vehicule automobile |
DE102012223643A1 (de) * | 2012-12-18 | 2014-06-18 | Mahle International Gmbh | Abscheideeinrichtung für eine Aerosolströmung |
DE112014001711T5 (de) | 2013-03-28 | 2015-12-10 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Luft-Ölabscheider mit strahlverstärkter Impaktion und zugehöriges Verfahren |
JP6092746B2 (ja) * | 2013-10-01 | 2017-03-08 | 株式会社ニフコ | オイルセパレータ |
AT514708B1 (de) * | 2013-10-08 | 2015-03-15 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Og | Filtervorrichtung |
US10279292B2 (en) * | 2014-02-20 | 2019-05-07 | Donadon Safety Discs And Devices S.R.L. | Solid particulate capturing device |
EP2963258A1 (en) * | 2014-06-30 | 2016-01-06 | MANN+HUMMEL GmbH | Oil mist separator and device for a crankcase ventilation |
DE102014223291A1 (de) * | 2014-11-14 | 2016-05-19 | Mahle International Gmbh | Flüssigkeitsabscheideeinrichtung |
DE102014223290A1 (de) * | 2014-11-14 | 2016-05-19 | Mahle International Gmbh | Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung |
FR3030300B1 (fr) | 2014-12-19 | 2018-08-31 | Novares France | Dispositif de separation d’huile |
DE102015112461B4 (de) * | 2015-07-30 | 2017-05-24 | Thyssenkrupp Ag | Ölabscheideeinrichtung zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine |
US10661210B2 (en) * | 2015-09-15 | 2020-05-26 | Miniature Precision Components, Inc. | Oil separator including spiral members defining helical flow paths |
CN106520355B (zh) * | 2016-05-30 | 2019-06-25 | 新疆福克油品股份有限公司 | 利用加热炉排烟余热控制再生基础油质量的气态分离装置 |
DE102016220404A1 (de) | 2016-08-31 | 2018-03-01 | Mahle International Gmbh | Vorrichtung zur Entschäumung bzw. Entlüftung von Öl |
DE102016224242A1 (de) | 2016-12-06 | 2018-06-07 | Mahle International Gmbh | Ölabscheideeinrichtung |
DE102017211765A1 (de) * | 2017-07-10 | 2019-01-10 | Mahle International Gmbh | Impaktor zum Abscheiden von Verunreinigungen aus einer Gasströmung |
DE102018124654B4 (de) * | 2018-10-05 | 2021-07-15 | Woco Industrietechnik Gmbh | Einrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einem Gasstrom, Partikelabscheider und Kurbelgehäuseentlüftungssystem |
CN112610298A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-04-06 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 柴油机气缸盖罩油气预分离系统 |
CN112774320B (zh) * | 2021-02-07 | 2024-04-05 | 华南理工大学 | 一种防二次携带的旋流板除尘除雾装置及方法 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2913054A1 (fr) | 2007-02-23 | 2008-08-29 | Renault Sas | Decanteur d'huile pourvu d'un revetement de captation anti-eclatement d'huile |
JP2009507157A (ja) | 2005-09-06 | 2009-02-19 | マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 気液混合物を分離するための装置 |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1406047A (fr) * | 1964-06-05 | 1965-07-16 | Alcatel Sa | Procédé et dispositif pour arrêter les brouillards dans les courants gazeux |
US4120670A (en) * | 1975-11-17 | 1978-10-17 | Pircon Ladislav J | Pollution control apparatus and method |
US4012209A (en) * | 1976-04-05 | 1977-03-15 | The United States Of America As Represented By The United States Energy Research And Development Administration | Liquid film target impingement scrubber |
US4132894A (en) * | 1978-04-04 | 1979-01-02 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Monitor of the concentration of particles of dense radioactive materials in a stream of air |
JPH047499Y2 (ko) * | 1986-06-04 | 1992-02-27 | ||
US4767524A (en) * | 1987-08-05 | 1988-08-30 | Lovelace Medical Foundation | Virtual impactor |
DE3826684A1 (de) | 1987-12-05 | 1990-02-08 | Erzeugnisse Schweiss Schneid | Vorrichtung zum reinigen eines gases |
JPH09291810A (ja) * | 1996-02-29 | 1997-11-11 | Tokai Rubber Ind Ltd | オイル成分分離回収装置 |
US6123061A (en) | 1997-02-25 | 2000-09-26 | Cummins Engine Company, Inc. | Crankcase ventilation system |
US6695146B2 (en) * | 1998-11-13 | 2004-02-24 | Mesosystems Technology, Inc. | Method for surface deposition of concentrated airborne particles |
US7799567B1 (en) * | 1999-03-10 | 2010-09-21 | Mesosystems Technology, Inc. | Air sampler based on virtual impaction and actual impaction |
US6290738B1 (en) * | 1999-07-16 | 2001-09-18 | Nelson Industries, Inc. | Inertial gas-liquid separator having an inertial collector spaced from a nozzle structure |
JP2001098920A (ja) | 1999-09-28 | 2001-04-10 | Tennex Corp | オイル分離装置 |
DE10051307B4 (de) * | 2000-10-17 | 2008-07-31 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Trennung von Gas und Flüssigkeit-Festkörperpartikeln aus einem in einer Leitung strömenden Gas-Flüssigkeit-Festkörperpartikelgemisch und Verfahren zur Trennung derselben |
FR2818563B1 (fr) | 2000-12-27 | 2003-02-07 | Usinor | Procede de regulation en temps reel d'une planeuse |
US6576045B2 (en) * | 2001-09-10 | 2003-06-10 | Fleetguard, Inc. | Multi-stage diesel particulate collector system with combined processes of inertial impaction, virtual impaction, and filtration |
JP2004132199A (ja) * | 2002-10-08 | 2004-04-30 | Kojima Press Co Ltd | オイル粒子捕集装置 |
US7591980B2 (en) * | 2004-03-01 | 2009-09-22 | Mesosystems Technology, Inc. | Biological alarm |
US7473291B2 (en) | 2004-09-21 | 2009-01-06 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Inertial gas-liquid separator with variable flow actuator |
DE102004049089A1 (de) * | 2004-10-08 | 2006-04-13 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Abscheidung von Flüssigkeit aus einem Gasstrom |
DE202005009990U1 (de) * | 2005-06-25 | 2006-11-02 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Vorrichtung zum Abscheiden von Ölteilchen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungsgas einer Brennkraftmaschine |
DE102006024820A1 (de) * | 2006-05-29 | 2007-12-13 | Mahle International Gmbh | Einrichtung zur Trennung eines Gas-Flüssigkeitsgemisches, insbesondere bei der Entlüftung eines Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors |
DE102006024817A1 (de) * | 2006-05-29 | 2007-12-06 | Mahle International Gmbh | Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors |
DE102006024816A1 (de) * | 2006-05-29 | 2007-12-06 | Mahle International Gmbh | Einrichtung für die Entlüftung eines Kurbelgehäuses |
JP4661733B2 (ja) | 2006-08-22 | 2011-03-30 | マツダ株式会社 | エンジンのオイルセパレータ装置 |
DE102006041213B4 (de) * | 2006-09-02 | 2017-06-29 | Mahle International Gmbh | Einrichtung zur Kurbelraumentlüftung |
US7699029B2 (en) * | 2007-07-26 | 2010-04-20 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Crankcase ventilation system with pumped scavenged oil |
DE202007014378U1 (de) * | 2007-10-12 | 2009-02-26 | Hengst Gmbh & Co.Kg | Ölnebelabscheider einer Brennkraftmaschine |
US8202339B2 (en) * | 2009-07-29 | 2012-06-19 | Cummins Filtration Ip Inc. | Inertial impactor with enhanced separation |
US8152884B1 (en) * | 2009-11-20 | 2012-04-10 | Cummins Filtration Ip Inc. | Inertial gas-liquid impactor separator with flow director |
-
2009
- 2009-06-12 DE DE102009024701.7A patent/DE102009024701B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-05-28 CN CN201080026229.2A patent/CN102803668B/zh active Active
- 2010-05-28 KR KR1020117030965A patent/KR101547001B1/ko active IP Right Grant
- 2010-05-28 EP EP10723094.8A patent/EP2440755B1/de active Active
- 2010-05-28 JP JP2012514414A patent/JP5747026B2/ja active Active
- 2010-05-28 BR BRPI1012950A patent/BRPI1012950A2/pt active Search and Examination
- 2010-05-28 WO PCT/EP2010/057463 patent/WO2010142544A1/de active Application Filing
- 2010-05-28 US US13/377,454 patent/US9080477B2/en active Active
-
2015
- 2015-06-11 US US14/737,189 patent/US9885266B2/en active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009507157A (ja) | 2005-09-06 | 2009-02-19 | マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 気液混合物を分離するための装置 |
FR2913054A1 (fr) | 2007-02-23 | 2008-08-29 | Renault Sas | Decanteur d'huile pourvu d'un revetement de captation anti-eclatement d'huile |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101905972B1 (ko) * | 2016-09-09 | 2018-10-10 | 현대자동차주식회사 | 유동가속방식 통기 구조를 적용한 헤드커버 및 엔진 |
US10107160B2 (en) | 2016-09-09 | 2018-10-23 | Hyundai Motor Company | Flow accelerating ventilation type head cover and engine thereby |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102803668A (zh) | 2012-11-28 |
JP2012529587A (ja) | 2012-11-22 |
CN102803668B (zh) | 2016-04-06 |
WO2010142544A1 (de) | 2010-12-16 |
KR20120028940A (ko) | 2012-03-23 |
DE102009024701B4 (de) | 2016-05-04 |
DE102009024701A1 (de) | 2010-12-16 |
US20120159912A1 (en) | 2012-06-28 |
BRPI1012950A2 (pt) | 2018-01-16 |
EP2440755A1 (de) | 2012-04-18 |
JP5747026B2 (ja) | 2015-07-08 |
EP2440755B1 (de) | 2015-03-04 |
US9080477B2 (en) | 2015-07-14 |
US20150275720A1 (en) | 2015-10-01 |
US9885266B2 (en) | 2018-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101547001B1 (ko) | 오일 미스트 분리기 | |
US8485164B2 (en) | Oil mist separator | |
US9598992B2 (en) | Separation device for an aerosol stream | |
JP5290732B2 (ja) | 内燃機関のオイルセパレータ | |
US20100006075A1 (en) | Device for ventilating a crank space | |
JP2009121281A (ja) | 内燃機関のオイルセパレータ | |
US6647973B1 (en) | Two-stage filtration assembly for a diesel engine crankcase ventilation system | |
CN101918103A (zh) | 带有传送管排放的分离器 | |
KR20150041582A (ko) | 유증기 분리기 | |
JP2018071436A (ja) | オイルミストセパレータ | |
US11512617B2 (en) | Jet pump diffuser for a separator | |
US8156926B2 (en) | Systems and methods for filtering crankcase fumes | |
US10815939B2 (en) | Separation device, motor device, and separation method | |
CN109469531B (zh) | 一种曲轴箱通风系统油气分离器总成及车辆 | |
CN213953708U (zh) | 柴油机气缸盖罩油气预分离系统 | |
JPH09189212A (ja) | ブリーザ装置 | |
CN111197512B (zh) | 油雾分离器 | |
US20220074328A1 (en) | Cylinder head | |
CN209925054U (zh) | 一种具有树状板式自适应通风系统的天然气发动机 | |
WO2010109483A2 (en) | An oil separator for internal combustion engine | |
JP2018071520A (ja) | オイルセパレータ | |
CN209586467U (zh) | 一种滤网气驱式发动机油气分离装置 | |
JP4117558B2 (ja) | 内燃機関のブリーザ装置 | |
CN117266967A (zh) | 一种用于高速柴油机的集成式曲轴箱呼吸器及其工作方法 | |
CN112610298A (zh) | 柴油机气缸盖罩油气预分离系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180809 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190816 Year of fee payment: 5 |