KR101544872B1 - 차량용 송풍장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상부측에 공기 안내덕트가 일정 높이 돌출 형성된 스크롤 케이스와; 내기유입구와 외기유입통로가 형성되며, 상기 공기 안내덕트의 개방부에 착탈 가능하게 결합되는 인렛덕트와; 서로 마주보면서 일정 간격 이격된 한쌍의 원형 측벽판과, 상기 내기유입구와 외기유입통로를 개폐할 수 있도록 원형 측벽판의 원주 방향으로 상기 원형 측벽판 가장자리부의 일정 구간을 연결하는 단일의 도어판을 포함하여 이루어져, 상기 인렛덕트와 상기 공기 안내덕트에 의혀 형성된 공간부내에서 회전되어 상기 도어판이 상기 내기유입구와 외기유입통로를 선택적으로 개폐하는 원통형 내외기 전환도어를 포함하며, 상기 한쌍의 원형 측벽판중 어느 하나의 측벽판에는 위치 결정용 돌기가 돌출 형성되고, 상기 위치 결정용 돌기가 형성된 측벽판에 대응되는 상기 스크롤 케이스 또는 상기 인렛덕트의 측부에는 상기 원통형 내외기 전환도어가 초기 위치에서 구속 유지되도록 함과 아울러 상기 원통형 내외기 전환도어의 회전시 상기 위치 결정용 돌기를 구속 해제시켜 이동되도록 하는 돌기 구속/해제수단이 형성된 것을 특징으로 하며,

이와 같은 본 발명의 특징적인 구성을 요약하면, 위치 결정용 돌기를 원통형 내외기 전환도어에 일체로 형성하고, 삽입홈을 형성하기 위한 돌기 지지리브를 인렛덕트 또는 스크롤 케이스에 일체 형성하는 것으로, 별도로 소요되었던 세팅핀의 생략이 가능하여 장착원통형 내외기 전환도어의 초기 세팅을 위한 조립 공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 하며, 별도로 제작 생산되었던 세팅핀의 부품 감소에 따른 생산 원가를 절감할 수 있게 된다.

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Description

차량용 송풍장치{Blower for vehicles}

본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 위치 결정용 돌기를 원통형 내외기 전환도어에 일체로 형성하고, 삽입홈을 형성하기 위한 돌기 지지리브를 인렛덕트 또는 스크롤 케이스에 일체 형성함으로써, 별도로 소요되었던 세팅핀의 생략이 가능하여 장착원통형 내외기 전환도어의 초기 세팅을 위한 조립 공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 하며, 별도로 제작 생산되었던 세팅핀의 부품 감소에 따른 생산 원가를 절감할 수 있도록 한 차량용 송풍장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 송풍장치(1)는 차량 실내 공기 또는 실외 공기를 유입받아 이 공기를 가열 또는 냉각한 후 차량의 실내로 송풍함으로써 차량 실내를 냉방하거나 난방하는 장치로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 내기 유입구(11)와 외기유입구(12)가 일측에 형성되고 내기 모드 또는 외기 모드에 따라 내외기 유입구(11)(12)를 선택적으로 개폐하는 내외기 전환도어(13)등으로 구성되는 인렛덕트(10)와, 이 인렛덕트(10)의 하측에 결합되며 인렛덕트(10)내로 유입된 공기를 공조케이스(40)의 입구측으로 강제 송풍하기 위한 블로어 유닛(30)이 설치된 송풍 케이스(20)와, 이 송풍케이스(20)로부터 송풍되는 공기가 유입되는 입구측(44)과 이 공기가 토출되는 출구측(45), 그리고 공기의 흐름을 제어하는 다수의 모드도어(43)가 구비됨과 아울러 내부에 순차적으로 일정 간격을 두고 증발기(41) 및 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(40)로 구성되어 있다.

도 2는 도 1에 도시된 인렛덕트 및 송풍 케이스로 이루어진 송풍장치를 나타내는 사시도로써, 도시된 바와 같이, 인렛덕트(10)는 블로어 유닛(30)이 설치되는 송풍케이스(20)의 상단부에 연통되게 결합되어 내외기가 각각 유입되도록 내기유입구(11)와 외기유입구(12)가 차례로 형성되어 있고, 내기유입구(11) 및 외기유입구(12)는 내외기 전환도어(13)의 회전 작용에 의하여 선택적으로 개폐되도록 구성되어 있다.

상기와 같은 내외기 전환도어(13)를 회전 구동시키는 구동수단은 도 2에 도시된 바와 같이, 인렛덕트(10)의 일측 외면으로 돌출된 내외기 전환도어 회전축(14)에 결합되는 작동암(50)과, 이 작동암(50)의 단부에 돌출 형성된 핀부(51)가 슬라이드 이동 가능하게 결합되는 안내슬롯(52)이 일정 구간 형성됨과 아울러 인렛덕트(10)의 일측 외면에 힌지(53)를 매개로 회전 가능하게 결합되는 작동캠(54)과, 이 작동캠(54)의 하단부에 연결되어 작동캠(54)을 회전 구동시키는 케이블(55)과, 운전석에 설치되며 케이블(55)과 연결되어 이 케이블을 조작하는 내/외기 전환스위치(미도시)를 갖는 컨트롤러(미도시)를 포함하여 이루어져 있다.

그리고, 종래 기술에 의한 내외기 전환도어(13)는 케이블(55)의 전후진에 따른 작동캠(54)의 회전 및 작동암(50)의 회전에 따라 일례로 도 3에 도시된 바와 같이, 외기유입구(12)를 폐쇄하여 내기유입구(11)를 개방시킬 수 있게 된다. 그리고 도면상에는 도시하지는 않았지만 내기유입구(11)를 폐쇄하여 외기유입구(12)를 개방시킬 수 있다.

한편, 내외기 전환도어(13), 작동캠(54), 작동암(50) 및 케이블(55)을 인렛덕트(10)에 조립할 때 안내슬롯(52)의 일측단에 작동암(50)의 핀부(51)가 위치되게 한 상태에서 컨트롤러의 내/외기 전환스위치에 연결된 케이블(55)이 작동캠(54)에 긴장되게 연결해야 하는데, 이를 위해서는 작동캠(54)이 회전하지 않도록 세팅시켜야 한다. 여기서, 내외기 전환도어(13), 작동캠(54), 작동암(50) 및 케이블(55)을 인렛덕트(10)에 조립할 때 작동캠(54)이 회전하지 않도록 세팅시키는 또 다른 이유로는 안내슬롯(52)의 일측단은 내기 모드 또는 외기모드를 구현할 수 있는 초기 위치를 결정하는 것으로, 이와 같이 조립된 송풍장치를 실차에 곧바로 적용하여 작동챔(54)의 세팅상태를 해제하면 내기 모드 또는 외기 모드중 어느 한 모드를 시작 모드로 하여 내외기 전환모드를 곧바로 구현할 수 있도록 하기 위한 것이다.

이와 같이, 작동캠(54)이 회전하지 않도록 세팅시키기 위해서, 종래에는 도 2에 도시된 바와 같이, 별도의 세팅핀(60)을 작동캠(54)을 관통하여 인렛덕트(10)에 삽입 고정하는 것이다.

그런데, 종래 기술에 의한 작동캠(54)의 세팅 구조는 세팅핀(60)이 작동캠(54)을 통해 인렛덕트(10)에 헐겁게 삽입 고정됨으로써, 인렛덕트(10)를 포함한 송풍장치를 실차에 장착하기 위한 운송 과정에서 주의를 요하지 않으면 세팅핀(60)이 이탈되어 그 역할을 원활하게 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

그리고, 종래 세팅핀(60)은 송풍장치를 차량에 장착한 후에는 제거하는 작업 을 별도로 수행해야 하기 때문에 작업 공수가 많이 드는 문제점도 있었다.

그리고, 종래 기술은 별도의 세팅핀(60)을 제작해야 함으로 인해 제품 원가가 상승되는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 위치 결정용 돌기를 원통형 내외기 전환도어에 일체로 형성하고, 삽입홈을 형성하기 위한 돌기 지지리브를 인렛덕트 또는 스크롤 케이스에 일체 형성함으로써, 별도로 소요되었던 세팅핀의 생략이 가능하여 장착원통형 내외기 전환도어의 초기 세팅을 위한 조립 공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 하며, 별도로 제작 생산되었던 세팅핀의 부품 감소에 따른 생산 원가를 절감할 수 있도록 한 차량용 송풍장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상부측에 공기 안내덕트가 일정 높이 돌출 형성된 스크롤 케이스와; 내기유입구와 외기유입통로가 형성되며, 상기 공기 안내덕트의 개방부에 착탈 가능하게 결합되는 인렛덕트와; 서로 마주보면서 일정 간격 이격된 한쌍의 원형 측벽판과, 상기 내기유입구와 외기유입통로를 개폐할 수 있도록 원형 측벽판의 원주 방향으로 상기 원형 측벽판 가장자리부의 일정 구간을 연결하는 단일의 도어판을 포함하여 이루어져, 상기 인렛덕트와 상기 공기 안내덕트에 의혀 형성된 공간부내에서 회전되어 상기 도어판이 상기 내기유입구와 외기유입통로를 선택적으로 개폐하는 원통형 내외기 전환도어를 포함하며, 상기 한쌍의 원형 측벽판중 어느 하나의 측벽판에는 위치 결정용 돌기가 돌출 형성되고, 상기 위치 결정용 돌기가 형성된 측벽판에 대응되는 상기 스크롤 케이스 또는 상기 인렛덕트의 측부에는 상기 원통형 내외기 전환도어가 초기 위치에서 구속 유지되도록 함과 아울러 상기 원통형 내외기 전환도어의 회전시 상기 위치 결정용 돌기를 구속 해제시켜 이동되도록 하는 돌기 구속/해제수단이 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 차량용 송풍장치에 따르면, 위치 결정용 돌기를 원통형 내외기 전환도어에 일체로 형성하고, 삽입홈을 형성하기 위한 돌기 지지리브를 인렛덕트 또는 스크롤 케이스에 일체 형성함으로써, 세팅핀이 쉽게 이탈되어 그 역할을 원활하게 수행할 수 없는 종래 기술의 문제점을 해결할 수 있다. 아울러 세팅핀을 송풍장치를 차량에 장착한 후에는 제거하는 작업을 별도로 수행해야 하기 때문에 작업 공수가 많이 드는 종래 기술의 문제점도 해결할 수 있다.

따라서, 본 발명은 위치 결정용 돌기를 원통형 내외기 전환도어에 일체로 형성하고, 삽입홈을 형성하기 위한 돌기 지지리브를 인렛덕트 또는 스크롤 케이스에 일체 형성함으로써, 별도로 소요되었던 세팅핀의 생략이 가능하여 장착원통형 내외기 전환도어의 초기 세팅을 위한 조립 공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 하며, 별도로 제작 생산되었던 세팅핀의 부품 감소에 따른 생산 원가를 절감할 수 있게 된다.

이하, 본 발명에 의한 차량용 송풍장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 의한 차량용 송풍장치의 구성을 나타내는 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명에 의한 차량용 송풍장치의 구성하는 스크롤 케이스, 인렛덕트, 원통형 내외기 전환도어를 조립한 상태에서 외기유입통로를 개방한 외기모드 상태를 나타내는 결합 사시도이며, 도 6은 본 발명의 작동 상태를 나타내기 위한 것으로, 내기모드 상태일 때를 나타낸 일부 단면도이며, 도 7은 본 발명의 작동 상태를 나타내기 위한 것으로, 외기모드 상태일 때를 나타낸 일부 단면도이다.

본 발명에 의한 차량용 송풍장치는 크게 스크롤 케이스(100)와, 인렛덕트(200)와, 원통형 내외기 전환도어(300)의 세가지 구성요소로 이루어진다.

스크롤 케이스(100)는 내부에 블로어 팬(110)이 설치되고, 상부측에 공기 안내덕트(120)가 일정 높이 돌출 형성된다. 여기서, 도 4 및 도 5에서는 스크롤 케이스(100)를 반쪽만 도시하였다. 부언하면, 스크롤 케이스(100)는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상부측 스크롤 케이스(100A)와 하부측 스크롤 케이스(100B)가 서로 결합되어 구성된다. 즉, 도 4 내지 도 5에 도시된 스크롤 케이스는 상부측 스크롤 케이스인 것이나, 이하에는 스크롤 케이스의 도면 부호를 '100'으로 부여한다는 것을 명시한다. 여기서, 도 6 및 도 7에 도시된 부재번호 'M'은 블로어 팬(110)을 회전시키기 위한 하부 스크롤 케이스(100B)에 설치되는 구동 모터이다.

다음으로, 인렛덕트(200)는 내기유입구(210)와 외기유입통로(221)가 형성되며, 인렛덕트(200)의 하부측이 공기 안내덕트(120)의 개방부(121)에 착탈 가능하게 결합되는 것이다. 부언하면, 공기 안내덕트(120)위에 인렛덕트(200)가 정측되어 결합된다.

여기서, 인렛덕트(200)의 외기유입통로(221)는 일정한 길이로 연장 형성되는 덕트부재(220)의 내부 공간을 의미한다.

마지막으로, 원통형 내외기 전환도어(300)는, 서로 마주보면서 일정 간격 이격된 한쌍의 원형 측벽판(310)(320)과, 내기유입구(210)와 외기유입통로(221)를 개폐할 수 있도록 원형 측벽판(310)(320)의 원주 방향으로 원형 측벽판(310)(320) 가장자리부의 일정 구간을 연결하는 단일의 도어판(330)을 포함하여 이루어져, 인렛덕트(200)와 공기 안내덕트(120)에 의해 형성된 공간부(S)내에서 회전되어 도어판(330)이 내기유입구(210)와 외기유입통로(221)를 선택적으로 개폐하게 된다.

본 발명은 이와 같은 차량용 송풍장치의 구성에서, 원통형 내외기 전환도어(300), 인렛덕트(200), 스크롤 케이스(100) 및 후술하는 케이블을 조립할 때, 컨트롤러의 내/외기 전환스위치에 연결된 케이블(C)이 긴장되게 연결함과 아울러, 원통형 내외기 전환도어(300)를 구성하는 도어판(330)이 내기유입구(210)와 외기유입통로(221)중 어느 하나를 선택적으로 개방하여 내기 모드 또는 외기모드를 구현할 수 있는 초기 위치를 결정할 수 있도록 한 수단을 종래와 달리 별도의 세팅핀(60;종래기술)을 구비하지 않게 되도록 구성하였다.

이를 위해서, 본 발명은, 한쌍의 원형 측벽판(310)(320)중 어느 하나의 측벽판에는 위치 결정용 돌기(340)를 돌출 형성하고, 위치 결정용 돌기(340)가 형성된 측벽판(310)에 대응되는 스크롤 케이스(100) 또는 인렛덕트(200)의 측부(201)(122)에는 원통형 내외기 전환도어(300)가 초기 위치에서 구속 유지되도록 함과 아울러 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전시 위치 결정용 돌기(340)를 구속 해제시켜 이 동되도록 하는 돌기 구속/해제수단을 형성하는 것으로 구성하였다.

본 발명에 의한 돌기 구속/해제수단은, 위치 결정용 돌기(340)가 형성된 측벽판(310)에 대응되는 스크롤 케이스(100) 또는 인렛덕트(200)의 측부(201)(122)에는 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전시 위치 결정용 돌기(340)의 위치 이동을 허용하도록 돌기 이동 공간부(123)가 개방되게 형성되며, 돌기 이동 공간부(123)의 일측부와 타측부중 적어도 어느 한 측부에는 위치 결정용 돌기(340)가 삽입되는 삽입홈(125)이 형성되도록 돌기 지지리브(124)가 일정 길이 연장되게 돌출 형성되어 이루어진다.

본 발명의 실시예에서는 위치 결정용 돌기(340)의 위치 이동을 허용하도록 돌기 이동 공간부(123)를 스크롤 케이스(100)에 형성하는 것으로 예를 들어 도시하였으며, 이 돌기 이동 공간부(123)를 구비함에 따라 스크롤 케이스(100) 또는 인렛덕트(200)의 중량을 경감시킬 수 있는 이점이 있다.

여기서, 돌기 지지리브(124)는 대략 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전에 의해 위치 결정용 돌기(340)의 이동 궤적 방향으로 돌기 이동 공간부(123)의 일측부 또는 타측부의 내측면으로부터 일정 길이 연장되게 돌출 형성되어 있기 때문에 자체적으로 텐션(tension) 기능을 발휘할 수 있게 되어, 삽입홈(125)의 직경이 가변될 수 있게 된다.

그리고, 본 발명에 의한 삽입홈(125)은 입구(125a)로부터 내부(125b)로 갈수록 점차적으로 크게 확장되게 형성되며, 위치 결정용 돌기(340)의 직경은 삽입 홈(125)의 입구(125a) 직경보다 크게 형성됨과 아울러 삽입홈(125)의 내부(125b) 직경보다는 작게 형성되어 있기 때문에, 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전시 위치 결정용 돌기(340)는 삽입홈(125)의 입구(125a)를 통해 진입된 후 삽입홈(125)의 내부(125b)로 최종 삽입된다. 이때, 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)의 입구(125a)로 진입할 때 직경의 차이 및 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전력에 의해 돌기 지지리브(124)는 탄성적으로 벌어지면서 입구(125a)가 커지면서 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)의 내부(125b)로 최종 삽입될 수 있게 되며, 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)의 내부(125b)로 최종 삽입된 후에는 탄성적으로 돌기 지지리브(124)는 원상태로 복귀하게 된다.

한편, 전술한 상기 원통형 내외기 전환도어(300)의 초기 위치는 도어판(330)이 내기유입구(210)를 개방하는 내기모드, 외기유입통로(221)를 개방하는 외기모드중 어느 한 모드로 설정되는데, 이를 위해서 돌기 지지리브(124)를 내기모드 또는 외기모드를 구현하는 위치에 해당되는 돌기 이동 공간부(123)의 일측부 또는 타측부에 형성하면 된다.

따라서, 본 발명에 의한 돌기 지지리브(124)를 내기모드를 구현할 수 있는 위치에 해당되는 돌기 이동 공간부(123)의 일측부에 형성한 경우(도 6 참조), 즉 원통형 내외기 전환도어(300)의 초기 위치를 내기모드로 설정한 상태에서는, 원통형 내외기 전환도어(300)를 화살표 "A" 방향으로 회전시켜 내기모드에서 외기모드로 전환하게 되면, 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전력에 의해 돌기 지지리 브(124)는 탄성적으로 벌어지게 되며, 이어서 위치 결정용 돌기(340)는 삽입홈(125)의 내부(125b)에서 빠져나와 돌기 이동 공간부(123)내에서 외기모드를 구현하는 위치로 이동하게 된다. 이때, 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)으로부터 완전히 빠져나오게 되면 돌기 지지리브(124)는 자체 복원력에 의해 탄성적으로 원위치 상태로 복귀하게 된다.

그리고, 본 발명에 의한 돌기 지지리브(124)를 외기모드를 구현할 수 있는 위치에 해당되는 돌기 이동 공간부(123)의 일측부에 형성한 경우(도 7참조), 즉 원통형 내외기 전환도어(300)의 초기 위치를 외기모드로 설정한 상태에서는, 원통형 내외기 전환도어(300)를 화살표 "B"방향으로 회전시켜 외기모드에서 내기모드로 전환하게 되면, 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전력에 의해 돌기 지지리브(124)는 탄성적으로 벌어지게 되며, 이어서 위치 결정용 돌기(340)는 삽입홈(125)의 내부(125b)에서 빠져나와 돌기 이동 공간부(123)내에서 내기모드를 구현하는 위치로 이동하게 된다. 이때, 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)으로부터 완전히 빠져나오게 되면 돌기 지지리브(124)는 자체 복원력에 의해 탄성적으로 원위치 상태로 복귀하게 된다.

한편, 본 발명에 의한 돌기 지지리브(124)를 외기모드와 내기모드를 구현할 수 있는 위치에 해당되는 돌기 이동 공간부(123)의 일측부와 타측부에 모두 형성하는 경우에는 원통형 내외기 전환도어(300)를 회전시켜 외기모드 상태에서 내기모드로 전환하게 되면, 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전력에 의해 돌기 지지리 브(124)는 탄성적으로 벌어지게 되며, 이어서 위치 결정용 돌기(340)는 삽입홈(125)의 내부(125b)에서 빠져나와 돌기 이동 공간부(123)내에서 내기모드를 구현하는 위치로 이동하게 된다. 이때, 위치 결정용 돌기(340)가 외기모드를 구현할 수 있는 위치에 형성된 삽입홈(125)으로부터 완전히 빠져나오게 되면 돌기 지지리브(124)는 자체 복원력에 의해 탄성적으로 원위치 상태로 복귀하게 된다. 아울러, 위치 결정용 돌기(340)는 내기모드를 구현할 수 있는 위치에 형성된 삽입홈(125)의 입구(125a)로 진입하게 되는데, 이때 내기모드를 구현하는 위치에 형성된 돌기 지지리브(124)는 탄성적으로 벌어지면서 입구(125a)가 커지면서 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)의 내부(125b)로 최종 삽입될 수 있게 되며, 위치 결정용 돌기(340)가 삽입홈(125)의 내부(125b)로 최종 삽입된 후에는 탄성적으로 돌기 지지리브(124)는 원상태로 복귀하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 위치 결정용 돌기(340)를 원통형 내외기 전환도어(300)에 일체로 형성하고, 삽입홈(125)을 형성하기 위한 돌기 지지리브(124)를 인렛덕트(200) 또는 스크롤 케이스(100)에 일체 형성함으로써, 세팅핀(60:종래기술)이 쉽게 이탈되어 그 역할을 원활하게 수행할 수 없는 종래 기술의 문제점을 해결할 수 있다. 아울러 세팅핀(60)을 송풍장치를 차량에 장착한 후에는 제거하는 작업을 별도로 수행해야 하기 때문에 작업 공수가 많이 드는 종래 기술의 문제점도 해결할 수 있다. 따라서, 본 발명은 위치 결정용 돌기를 원통형 내외기 전환도어에 일체로 형성하고, 삽입홈을 형성하기 위한 돌기 지지리브를 인렛덕트 또는 스크롤 케이스에 일체 형성함으로써, 별도로 소요되었던 세팅핀의 생략이 가능하여 장착원통형 내외기 전환도어의 초기 세팅을 위한 조립 공수를 대폭 단축시킬 수 있도록 하며, 별도로 제작 생산되었던 세팅핀의 부품 감소에 따른 생산 원가를 절감할 수 있게 된다.

한편, 이제까지 설명된 본 발명의 구성 이외에 도면에 도시된 부재번호 350은 원통형 내외기 전환도어(300)를 회전시키는 회전축이고, 부재번호 360은 전후진 작동되는 케이블(C)의 단부가 연결 설치되는 보스부이다.

도 1은 일반적인 차량용 공조장치를 나타내는 구성도.

도 2는 도 1에 도시된 송풍장치를 나타내는 사시도.

도 3은 도 2에 도시된 송풍장치에서 내외기 전환도어가 내외기 유입구중 외기 유입구를 폐쇄한 상태를 나타내는 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 차량용 송풍장치의 구성을 나타내는 분해 사시도.

도 5는 본 발명에 의한 차량용 송풍장치의 구성하는 스크롤 케이스, 인렛덕트, 원통형 내외기 전환도어를 조립한 상태에서 외기유입통로를 개방한 외기모드 상태를 나타내는 결합 사시도.

도 6은 본 발명의 작동 상태를 나타내기 위한 것으로, 내기모드 상태일 때를 나타낸 일부 단면도.

도 7은 본 발명의 작동 상태를 나타내기 위한 것으로, 외기모드 상태일 때를 나타낸 일부 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 스크롤 케이스 120 : 공기 안내덕트

123 : 돌기 이동 공간부 124 : 돌기 지지리브

125 : 삽입홈 200 : 인렛덕트

210 : 내기유입구 221 : 외기유입통로

300 : 원통형 내외기 전환도어 310,320 : 원형 측벽판

330 : 도어판 340 : 위치 결정용 돌기

Claims (4)

1. 상부측에 공기 안내덕트(120)가 일정 높이 돌출 형성된 스크롤 케이스(100)와;

   내기유입구(210)와 외기유입통로(221)가 형성되며, 상기 공기 안내덕트(120)의 개방부(121)에 착탈 가능하게 결합되는 인렛덕트(200)와;

   서로 마주보면서 일정 간격 이격된 한쌍의 원형 측벽판(310)(320)과, 상기 내기유입구(210)와 외기유입통로(221)를 개폐할 수 있도록 상기 원형 측벽판(310)(320)의 원주 방향으로 상기 원형 측벽판(310)(320) 가장자리부의 일정 구간을 연결하는 단일의 도어판(330)을 포함하여 이루어져, 상기 인렛덕트(200)와 상기 공기 안내덕트(120)에 의혀 형성된 공간부(S)내에서 회전되어 상기 도어판(330)이 상기 내기유입구(210)와 외기유입통로(2210)를 선택적으로 개폐하는 원통형 내외기 전환도어(300)를 포함하며,

   상기 한쌍의 원형 측벽판(310)(320)중 어느 하나의 측벽판에는 위치 결정용 돌기(340)가 돌출 형성되고,

   상기 위치 결정용 돌기(340)가 형성된 측벽판에 대응되는 상기 스크롤 케이스 또는 상기 인렛덕트의 측부에는 상기 원통형 내외기 전환도어(300)가 초기 위치에서 구속 유지되도록 함과 아울러 상기 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전시 상기 위치 결정용 돌기(340)를 구속 해제시켜 이동되도록 하는 돌기 구속/해제수단이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 돌기 구속/해제수단은,

   상기 위치 결정용 돌기(340)가 형성된 측벽판에 대응되는 상기 스크롤 케이스 또는 상기 인렛덕트의 측부에는 상기 원통형 내외기 전환도어(300)의 회전시 상기 위치 결정용 돌기(340)의 위치 이동을 허용하도록 돌기 이동 공간부(123)가 개방되게 형성되며,

   상기 돌기 이동 공간부(123)의 일측부와 타측부중 적어도 어느 한 측부에는 상기 위치 결정용 돌기(340)가 삽입되는 삽입홈(125)이 형성되도록 돌기 지지리브(124)가 일정 길이 돌출 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 삽입홈(125)은 입구(125a)로부터 내부(125b)로 갈수록 점차적으로 크게 확장되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서,

   상기 원통형 내외기 전환도어(300)의 초기 위치는 상기 도어판(330)이 상기 내기유입구(210)를 개방하는 내기모드, 외기유입통로(221)를 개방하는 외기모드중 어느 한 모드로 설정되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.

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