KR101535340B1 - 교통정보 품질 검증 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통정보 시스템에 연계하여 실시간 제공되는 교통정보를 실차 검증을 통해 비교 분석 가능한 교통정보 품질검증 시스템을 제공하기 위한 것으로서, 교통정보 시스템과 연동하여 전달된 교통정보를 수집하여 차량단말 시스템에서 전달되는 현장 분석 자료와 비교 분석하여 수집된 교통정보의 오류 정보를 보정하여 수정 데이터를 상기 교통정보 시스템으로 전달하는 품질검증 시스템과, 상기 품질검증 시스템의 분석결과를 운영자 및 검증자에게 실시간으로 전달하고 대처할 수 있도록 리포팅하는 교통정보 모니터링 시스템을 포함하여 구성되는데 있다.

Description

교통정보 품질 검증 시스템{System for verifying the quality of traffic information}

본 발명은 교통정보 시스템에 관한 것으로, 특히 교통정보 시스템에 연계하여 실시간 제공되는 교통정보를 비교 분석 가능한 교통정보 품질 검증 시스템에 관한 것이다.

교통정보 시스템은 차량 탑승자의 현재 위치, 정체, 사고 상황, 기상 상태, 차량 진행 속도, 차선 제한 정보 등 실시간 교통 정보 자료를 기초로 하여 중앙의 상황실에서 각 차량에 내장된 기기를 이용하여 경로 탐색 정보 및 경로 유도 정보를 제공하는 시스템으로 운전자와 대중교통 이용자들에게 양질의 실시간 교통 정보를 제공하여 교통 혼잡을 해소하고 물류란을 해결하고 있다.

이러한 상기 교통정보 시스템은 기존 지능형 교통 시스템(ITS)의 무선통신인 근거리 저속방식에서 진일보한 기술로써 중장거리 고속통신을 추구하며, 이를 통해 실시간 교통정보를 달리는 차내에 정밀하게 제공할 수 있고, GPS 등으로 측량된 차량의 위치 및 속도 등 구간 소통정보를 교통정보 센터로 송신할 수 있다.

일반적으로, 교통정보 시스템은 도 1에서 도시하고 있는 것과 같이 도로를 주행 중인 차량단말은 물론 도로에 설치된 영상 검지기(10)로부터 수집된 교통정보를 노변기지국(100)으로 수신하여 무선통신을 통해 교통정보 시스템(200)으로 전달함으로써 교통정보를 관리하도록 이루어진다. 즉, 교통정보 시스템은 영상 검지기 및 차량단말 등을 통해 실시간으로 교통상황을 검지하고, 영상 검지기 및 차량단말과 동기화되어 교통상황에 해당하는 교통 데이터를 실시간 저장하여 관리한다.

그러나 기존의 교통정보 시스템은 전달되는 데이터에만 의존하여 그 결과를 분석함에 따라 검증이 안 된 교통정보 데이터를 제공함에 따라, 제공되는 교통정보의 품질이 떨어지는 문제점이 발생된다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 교통정보 시스템에 연계하여 실시간 제공되는 교통정보를 실차 검증을 통해 비교 분석 가능한 교통정보 품질검증 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교통정보 품질 검증 시스템의 특징은 교통정보 시스템과 연동하여 전달된 교통정보를 수집하여 차량단말 시스템에서 전달되는 현장 분석 자료와 비교 분석하여 수집된 교통정보의 오류 정보를 보정하여 수정 데이터를 상기 교통정보 시스템으로 전달하는 품질검증 시스템과, 상기 품질검증 시스템의 분석결과를 운영자 및 검증자에게 실시간으로 전달하고 대처할 수 있도록 리포팅하는 교통정보 모니터링 시스템을 포함하여 구성되는데 있다.

바람직하게 상기 교통정보 시스템은 차량 탑승자의 현재 위치, 정체, 사고 상황, 기상 상태, 차량 진행 속도, 차선 제한 정보 등 실시간 교통 정보 자료를 기초로 하여 중앙의 상황실에서 각 차량에 내장된 기기를 이용하여 경로 탐색 정보 및 경로 유도 정보를 포함하는 교통정보를 제공하고, 상기 차량단말 시스템은 교통정보 품질 검증 시스템에서 분석을 위한 현장자료 및 전송/검증 대상지역 정보를 전달받아 현장분석을 수행한 현장 분석 자료를 교통정보 품질 검증 시스템으로 전송하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 품질 검증 시스템은 교통정보 시스템에서 전달되는 교통정보 및 차량단말 시스템에서 전달되는 실측 교통정보를 전달받는 교통정보 수신부와, 상기 교통정보 수신부에서 전달되는 교통정보 및 실측 교통정보를 서로 비교하여 위치정보에 기반하여 주행구간의 차량속도를 비교하는 매칭 처리부와, 상기 매칭 처리부의 비교결과를 검증하여 상기 교통정보와 실측 교통정보 간의 오차가 발생되는 오류구간을 검출하는 오류구간 검출부와, 상기 오류구간 검출부에서 검출된 오류구간을 실측 교통정보로 보정하여 검증된 교통정보를 생성하는 오류 보정부와, 상기 오류 보정부에서 검증된 교통정보를 교통정보 시스템으로 전달하는 교통정보 전송부와, 교통정보, 실측교통정보, 검증 교통정보를 각각 저장하는 저장부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 교통정보 시스템에서 전달되는 교통정보는 차량위치, 도로명, 속도, 궤적 정보를 포함하고, 상기 차량단말 시스템에서 전달되는 실측 교통정보는 정밀분석 구간 영상, 사진대상 데이터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 매칭 처리부는 상기 교통정보 수신부에서 전달되는 교통정보 및 실측 교통정보에 해당되는 동일한 위치를 서로 매칭하는 위치정보 매칭부와, 상기 위치정보 매칭부에서 매칭된 위치를 기반으로 도로명, 차량 궤적정보, 시간정보를 포함하는 교통정보를 실시간 수집하여 서로 매칭하는 교통정보 매칭부와, 상기 매칭된 위치정보 및 교통정보에 기반하여 주행구간의 차량속도를 비교하는 차량속도 매칭부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 교통정보 모니터링 시스템은 교통정보 시스템에서 전달되는 교통정보 및 차량단말 시스템에서 전달되는 실측 교통정보, 그리고 타사 TPEG 데이터를 수집하는 수집부와, 상기 오류구간 검출부에서 검출된 오류구간을 기반으로 차량단말 시스템에 전달할 전송/검증 대상지역 정보를 분석하여 생성하는 분석부와, 상기 오류구간 검출부에서 검출된 속도오차 및 오류구간과, 상기 오류 보정부에서 검증된 검증 교통정보, 그리고 상기 차량단말 시스템에서 전달되는 실측 교통정보를 운영자 및 검증자에게 실시간으로 전달하고 대처할 수 있도록 리포팅하는 모니터링부와, 상기 오류구간 검출부에서 검출된 오류구간을 포함하여 오류가 빈번하게 발생하는 지역, 상습정체구간, 검증예상구간, 데이터 생성 가능지역, 검증이후 재검증이 필요한 지역 중 적어도 하나를 선별하여 차량단말 시스템에 전달하여 선별지역의 현장 분석 자료를 요청하는 검증지역 선별부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 현장 분석 자료는 해당 지역의 위치, 도로명, 속도, 차량의 궤적정보를 포함하는 실측 교통정보와 함께 실차 차량 이동 중 정밀 분석이 필요한 구간에 대한 촬영 영상 또는 사진 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 교통정보 품질 검증 시스템은 분석결과에 따른 오차범위가 크거나, 분석이 필요한 구간정보를 차량단말 시스템으로 전달하고, 실차 차량을 그 지역으로 이동하여 분석 자료를 수집함으로써, 실시간 교통정보 보정과 함께 정밀 분석이 필요한 구간에 대한 영상 및 사진 분석으로 해당 구간의 교통정보 생성 방안 및 개선안을 도출하는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 교통정보 품질 검증 시스템은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 교통정보를 비교 분석 가능한 교통정보 품질검증 시스템을 통해 서비스 교통정보의 품질을 향상시킬 수 있다.

둘째, 사전에 교통정보 품질 검증을 통한 신뢰도 높은 교통정보 품질을 생성 및 적용할 수 있다.

셋째, 서비스 단말을 통한 품질 정밀 분석 이후 운영 적용으로 교통정보 서비스 오류를 최소화 할 수 있다.

넷째, 실차 검증 필요 지역에 대한 즉시 검증으로 현실성 및 신뢰성 있는 검증 결과 도출이 가능하다.

도 1 은 일반적인 교통정보 시스템의 구성을 나타낸 구성도
도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보 품질 검증 시스템의 구성을 나타낸 블록도
도 3 은 도 2의 품질 검증 시스템의 구성을 상세히 나타낸 블록도
도 4 는 도 2의 교통정보 모니터링 시스템의 구성을 상세히 나타낸 블록도

본 발명의 다른 목적, 특성 및 이점들은 첨부한 도면을 참조한 실시예들의 상세한 설명을 통해 명백해질 것이다.

본 발명에 따른 교통정보 품질 검증 시스템의 바람직한 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록하며 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보 품질 검증 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.

도 2와 같이, 교통정보 품질 검증 시스템(300)은 교통정보 시스템(200)과 연계하여 실시간 제공되는 교통정보를 차량 단말 시스템(400)을 이용한 실차 검증을 통해 상기 교통정보에 대한 비교 검증을 수행한다.

이때, 상기 교통정보 시스템(200)은 차량 탑승자의 현재 위치, 정체, 사고 상황, 기상 상태, 차량 진행 속도, 차선 제한 정보 등 실시간 교통 정보 자료를 기초로 하여 중앙의 상황실에서 각 차량에 내장된 기기를 이용하여 경로 탐색 정보 및 경로 유도 정보를 포함하는 교통정보를 제공한다.

그리고 상기 차량단말 시스템(400)은 교통정보 품질 검증 시스템(300)에서 분석을 할 수 있는 현장자료 및 전송/검증 대상지역 정보를 전달하면 해당 지역으로 빠르게 이동하여 현장분석을 수행하여 현장 분석 자료를 교통정보 품질 검증 시스템(300)으로 전송한다.

상기 교통정보 품질 검증 시스템(300)은 교통정보 시스템(200)과 연동하여 전달된 교통정보를 수집하여 차량단말 시스템(400)에서 전달되는 현장 분석 자료와 비교 분석하여 수집된 교통정보의 오류 정보를 보정하여 수정 데이터를 교통정보 시스템(200)으로 전달하는 품질검증 시스템(310)과, 상기 품질검증 시스템(310)의 분석결과를 운영자 및 검증자에게 실시간으로 전달하고 대처할 수 있도록 리포팅하는 교통정보 모니터링 시스템(320)으로 구성된다.

이때, 상기 품질 검증 시스템(310)은 도 3에서 도시하고 있는 것과 같이, 교통정보 시스템(200)에서 전달되는 교통정보 및 차량단말 시스템(400)에서 전달되는 실측 교통정보를 전달받는 교통정보 수신부(311)와, 상기 교통정보 수신부(311)에서 전달되는 교통정보 및 실측 교통정보를 서로 비교하여 위치정보에 기반하여 주행구간의 차량속도를 비교하는 매칭 처리부(312)와, 상기 매칭 처리부(312)의 비교결과를 검증하여 상기 교통정보와 실측 교통정보 간의 오차가 발생되는 오류구간을 검출하는 오류구간 검출부(313)와, 상기 오류구간 검출부(313)에서 검출된 오류구간을 실측 교통정보로 보정하여 검증된 교통정보를 생성하는 오류 보정부(314)와, 상기 오류 보정부(314)에서 검증된 교통정보를 교통정보 시스템으로 전달하는 교통정보 전송부(315)와, 교통정보, 실측교통정보, 검증 교통정보를 각각 저장하는 저장부(316)로 구성된다.

이때, 상기 교통정보 시스템(200)에서 전달되는 교통정보는 차량위치, 도로명, 속도, 궤적 정보를 포함하고, 상기 차량단말 시스템(400)에서 전달되는 실측 교통정보는 정밀분석 구간 영상, 사진대상 데이터를 포함한다.

그리고 상기 매칭 처리부(312)는 상기 교통정보 수신부(311)에서 전달되는 교통정보 및 실측 교통정보에 해당되는 동일한 위치를 서로 매칭하는 위치정보 매칭부(312a)와, 상기 위치정보 매칭부(312a)에서 매칭된 위치를 기반으로 도로명, 차량 궤적정보, 시간정보를 포함하는 교통정보를 실시간 수집하여 서로 매칭하는 교통정보 매칭부(312b)와, 상기 매칭된 위치정보 및 교통정보에 기반하여 주행구간의 차량속도를 비교하는 차량속도 매칭부(312c)를 포함한다.

또한 상기 교통정보 모니터링 시스템(320)은 도 4에서 도시하고 있는 것과 같이, 상기 교통정보 시스템(200)에서 전달되는 교통정보 및 차량단말 시스템(400)에서 전달되는 실측 교통정보, 그리고 타사 TPEG 데이터를 수집하는 수집부(321)와, 상기 오류구간 검출부(313)에서 검출된 오류구간을 기반으로 차량단말 시스템(400)에 전달할 전송/검증 대상지역 정보를 분석하여 생성하는 분석부(322)와, 상기 오류구간 검출부(313)에서 검출된 속도오차 및 오류구간과, 상기 오류 보정부(314)에서 검증된 검증 교통정보, 그리고 상기 차량단말 시스템(400)에서 전달되는 실측 교통정보를 운영자 및 검증자에게 실시간으로 전달하고 대처할 수 있도록 리포팅하는 모니터링부(323)와, 상기 오류구간 검출부(313)에서 검출된 오류구간을 포함하여 오류가 빈번하게 발생하는 지역, 상습정체구간, 검증예상구간, 데이터 생성 가능지역, 검증이후 재검증이 필요한 지역 등을 선별하여 차량단말 시스템(400)에 전달하여 선별지역의 현장 분석 자료를 요청하는 검증지역 선별부(324)로 구성된다.

이때, 상기 현장 분석 자료는 해당 지역의 위치, 도로명, 속도, 차량의 궤적정보를 포함하는 실측 교통정보와 함께 실차 차량 이동 중 정밀 분석이 필요한 구간에 대한 촬영 영상 또는 사진 정보를 포함한다.

이처럼, 상기 교통정보 품질 검증 시스템(300)은 분석결과에 따른 오차범위가 크거나, 분석이 필요한 구간정보를 차량단말 시스템(400)으로 전달하고, 실차 차량을 그 지역으로 이동하여 분석 자료를 수집함으로써, 실시간 교통정보 보정과 함께 정밀 분석이 필요한 구간에 대한 영상 및 사진 분석으로 해당 구간의 교통정보 생성 방안 및 개선안을 도출할 수도 있다. 이로 인해, 교통정보 시스템(200)은 교통정보 서비스를 보다 극대화하고, 정확성 있는 정보를 생성하여 제공할 수 있게 된다.

상기에서 설명한 본 발명의 기술적 사상은 바람직한 실시예에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 또한, 본 발명의 기술적 분야의 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (4)

1. 교통정보 시스템과 연동하여 전달된 교통정보를 수집하여 차량단말 시스템에서 전달되는 현장 분석 자료와 비교 분석하여 수집된 교통정보의 오류 정보를 보정하여 수정 데이터를 상기 교통정보 시스템으로 전달하는 품질검증 시스템과,
   상기 품질검증 시스템의 분석결과를 운영자 및 검증자에게 실시간으로 전달하고 대처할 수 있도록 리포팅하는 교통정보 모니터링 시스템과,
   이때, 상기 교통정보 시스템은 차량 탑승자의 현재 위치, 정체, 사고 상황, 기상 상태, 차량 진행 속도, 차선 제한 정보를 포함하는 실시간 교통 정보 자료를 기초로 하여 중앙의 상황실에서 각 차량에 내장된 기기를 이용하여 경로 탐색 정보 및 경로 유도 정보를 포함하는 교통정보를 제공하고,
   상기 차량단말 시스템은 교통정보 품질 검증 시스템에서 분석을 위한 현장자료 및 전송/검증 대상지역 정보를 전달받아 현장분석을 수행한 현장 분석 자료를 교통정보 품질 검증 시스템으로 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보 품질 검증 시스템.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 품질 검증 시스템은
   교통정보 시스템에서 전달되는 교통정보 및 차량단말 시스템에서 전달되는 실측 교통정보를 전달받는 교통정보 수신부와,
   상기 교통정보 수신부에서 전달되는 교통정보 및 실측 교통정보를 서로 비교하여 위치정보에 기반하여 주행구간의 차량속도를 비교하는 매칭 처리부와,
   상기 매칭 처리부의 비교결과를 검증하여 상기 교통정보와 실측 교통정보 간의 오차가 발생되는 오류구간을 검출하는 오류구간 검출부와,
   상기 오류구간 검출부에서 검출된 오류구간을 실측 교통정보로 보정하여 검증된 교통정보를 생성하는 오류 보정부와,
   상기 오류 보정부에서 검증된 교통정보를 교통정보 시스템으로 전달하는 교통정보 전송부와,
   교통정보, 실측교통정보, 검증 교통정보를 각각 저장하는 저장부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 교통정보 품질 검증 시스템.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 교통정보 시스템에서 전달되는 교통정보는 차량위치, 도로명, 속도, 궤적 정보를 포함하고, 상기 차량단말 시스템에서 전달되는 실측 교통정보는 정밀분석 구간 영상, 사진대상 데이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 품질 검증 시스템.

Images