KR101517729B1 - 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 차체 측면 판넬 하부에 구비되는 사이드실 가니쉬는 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내릴 경우에 사이드실 가니쉬와 운전자의 종아리 부위사이에 간섭이 발생하여 운전자 및 탑승자의 감성만족도를 저하시키는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 측면에 구비되는 도어 하부의 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 있어서, 자동차의 차체 측면 판넬(100) 하부에 고정 결합되며, 상부 일측에는 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)가 구비되는 사이드실 가니쉬 본체(200);와 사이드실 가니쉬 본체(200) 상면에 구비되되, 상단은 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 하단과 일정 간격으로 밀착되게 형성되고, 내측에는 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)가 구비되는 사이드실 가니쉬 작동몸체(300);와 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 회전축부(450)로 회동 가능하게 설치되며, 상단은 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)의 전면으로 일정 간격만큼 돌출되게 설치되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)과 제 2 연결링크(410)로 유동 가능하게 결합되고, 하단은 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)의 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)와 제 1 연결링크(410)로 유동 가능하게 결합되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400);과 차체 측면 판넬(100)과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면에 닫히거나 열릴 수 있게 설치되되, 닫힐 경우, 하단 내측이 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면으로 일정간격만큼 돌출되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)이 사이드실 가니쉬 본체(200) 방향으로 밀려 들어가도록 구비되는 도어(500);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
따라서 본 발명은 자동차의 측면에 구비되는 도어 하부의 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 있어서, 자동차의 차체 측면 판넬(100) 하부에 고정 결합되며, 상부 일측에는 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)가 구비되는 사이드실 가니쉬 본체(200);와 사이드실 가니쉬 본체(200) 상면에 구비되되, 상단은 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 하단과 일정 간격으로 밀착되게 형성되고, 내측에는 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)가 구비되는 사이드실 가니쉬 작동몸체(300);와 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 회전축부(450)로 회동 가능하게 설치되며, 상단은 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)의 전면으로 일정 간격만큼 돌출되게 설치되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)과 제 2 연결링크(410)로 유동 가능하게 결합되고, 하단은 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)의 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)와 제 1 연결링크(410)로 유동 가능하게 결합되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400);과 차체 측면 판넬(100)과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면에 닫히거나 열릴 수 있게 설치되되, 닫힐 경우, 하단 내측이 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면으로 일정간격만큼 돌출되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)이 사이드실 가니쉬 본체(200) 방향으로 밀려 들어가도록 구비되는 도어(500);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 차량의 차체 측면 판넬 하부에 구비되는 사이드실 가니쉬를 차체 측면 판넬과 고정 결합되는 사이드실 가니쉬 본체와 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 위해 도어를 개방할 경우, 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 용이하게 일정 간격만큼 차체 측면 판넬 방향으로 이동하는 사이드실 가니쉬 작동몸체로 분리하여 설치하되, 사이드실 가니쉬 작동몸체가 링크와 캠운동만으로 작동되도록 형성함으로써, 차량의 부품을 단순화하여 작업성과 생산성을 향상시키고 차량의 생산단가를 낮출 수 있도록 한 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 측면에는 기능성과 감성만족도를 향상시키기 위해서 사이드실 가니쉬가 적용되는 것이다.
사이드실 가니쉬는 차량의 도어가 설치되는 차체 측면 판넬 하부에 구비되어 외부의 장애물로부터 차량의 차체 측면 판넬을 보호하는 역할을 하는 것이다.
또한, 차량의 마감재로 사용되어 운전자 및 탑승자의 감성만족도를 향상시키게 되는 것이다.
특히, 사이드실 가니쉬와 유사한 형태의 사이드 스텝 플레이트는 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 위해 차량의 도어를 열면 차량의 측면 하부에서 출몰하여 운전자 및 탑승자가 사이드 스텝 플레이트를 밟고 용이하게 차량에 타거나 내릴 수 있게 도와주게 되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 차량의 차체 측면 판넬 하부에 구비되는 사이드실 가니쉬는 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내릴 경우에 사이드실 가니쉬와 운전자의 종아리 부위사이에 간섭이 발생하여 운전자 및 탑승자의 감성만족도를 저하시키는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 부품을 단순화하여 작업성과 생산성을 향상시키고 차량의 생산단가를 낮출 수 있도록 차량의 차체 측면 판넬 하부에 구비되는 사이드실 가니쉬를 차체 측면 판넬과 고정 결합되는 사이드실 가니쉬 본체와 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 위해 도어를 개방할 경우, 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 용이하게 일정 간격만큼 차체 측면 판넬 방향으로 이동하는 사이드실 가니쉬 작동몸체로 분리하여 설치하되, 사이드실 가니쉬 작동몸체가 링크와 캠운동만으로 작동되도록 형성함으로써, 차량의 차체 측면 판넬 하부에 구비되는 사이드실 가니쉬는 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내릴 경우에 사이드실 가니쉬와 운전자의 종아리 부위사이에 간섭이 발생하여 운전자 및 탑승자의 감성만족도를 저하시키는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 측면에 구비되는 도어 하부의 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 있어서, 자동차의 차체 측면 판넬 하부에 고정 결합되며, 상부 일측에는 사이드실 가니쉬 상부돌기가 구비되는 사이드실 가니쉬 본체;와 사이드실 가니쉬 본체 상면에 구비되되, 상단은 사이드실 가니쉬 본체의 사이드실 가니쉬 상부돌기 하단과 일정간격으로 밀착되게 형성되고, 내측에는 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부가 구비되는 사이드실 가니쉬 작동몸체;와 사이드실 가니쉬 본체 내부에 회전축부로 회동 가능하게 설치되며, 상단은 사이드실 가니쉬 상부돌기의 전면으로 일정 간격만큼 돌출되게 설치되는 사이드실 가니쉬 작동버튼과 제 2 연결링크로 유동 가능하게 결합되고, 하단은 사이드실 가니쉬 작동몸체의 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부와 제 1 연결링크로 유동 가능하게 결합되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠;과 차체 측면 판넬과 사이드실 가니쉬 본체의 사이드실 가니쉬 상부돌기 전면에 닫히거나 열릴 수 있게 설치되되, 닫힐 경우, 하단 내측이 사이드실 가니쉬 상부돌기 전면으로 일정 간격만큼 돌출되는 사이드실 가니쉬 작동버튼이 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 밀려 들어가도록 구비되는 도어;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 사이드실 가니쉬 본체 내부에 설치되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠의 상단 배면과 차량의 차체 측면 판넬 사이에 탄발스프링을 구비하여, 차량의 도어가 열릴 경우, 사이드실 가니쉬 본체 내부의 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠 상단을 탄발시킬 수 있도록 형성하고, 특히 차량의 도어 내측에 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성되는 도어 완충재를 구비하여, 도어가 닫힐 경우에 도어 내측과 사이드실 가니쉬 본체의 사이드실 가니쉬 작동버튼 사이의 층격을 완충시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 차량의 차체 측면 판넬 하부에 구비되는 사이드실 가니쉬를 차체 측면 판넬과 고정 결합되는 사이드실 가니쉬 본체와 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 위해 도어를 개방할 경우, 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 용이하게 일정 간격만큼 차체 측면 판넬 방향으로 이동하는 사이드실 가니쉬 작동몸체로 분리하여 설치하되, 사이드실 가니쉬 작동몸체가 링크와 캠운동만으로 작동되도록 형성함으로써, 차량의 부품을 단순화하여 작업성과 생산성을 향상시키고 차량의 생산단가를 낮추는 효과가 있는 것이다.사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동하여 사이드실 가니쉬와 운전자 및 탑승자 사이에 간섭을 방지함으로써, 운전자 및 탑승자의 감성만족도를 향상시키는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체와 일체로 닫힌 상태를 보여주는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 요부사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체와 일체로 닫힌 상태를 보여주는 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 단면도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 요부사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체와 일체로 닫힌 상태를 보여주는 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 단면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체와 일체로 닫힌 상태를 보여주는 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 요부사시도, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체와 일체로 닫힌 상태를 보여주는 단면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬 중 사이드실 가니쉬 작동몸체가 사이드실 가니쉬 본체 방향으로 이동한 모습을 보여주는 단면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 측면에 구비되는 도어 하부의 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 있어서, 자동차의 차체 측면 판넬(100) 하부에 고정 결합되며, 상부 일측에는 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)가 구비되는 사이드실 가니쉬 본체(200);와 사이드실 가니쉬 본체(200) 상면에 구비되되, 상단은 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 하단과 일정간격으로 밀착되게 형성되고, 내측에는 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)가 구비되는 사이드실 가니쉬 작동몸체(300);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 회전축부(450)로 회동가능하게 설치되며, 상단은 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)의 전면으로 일정 간격만큼 돌출되게 설치되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)과 제 2 연결링크(410)로 유동 가능하게 결합되고, 하단은 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)의 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)와 제 1 연결링크(410)로 유동 가능하게 결합되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400);과 차체 측면 판넬(100)과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면에 닫히거나 열릴 수 있게 설치되되, 닫힐 경우, 하단 내측이 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면으로 일정 간격만큼 돌출되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)이 사이드실 가니쉬 본체(200) 방향으로 밀려 들어가도록 구비되는 도어(500);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 설치되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 상단 배면과 차량의 차체 측면 판넬(100) 사이에 탄발스프링(600)을 구비하여, 차량의 도어(500)가 열릴 경우, 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부의 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400) 상단을 탄발시킬 수 있도록 형성하고, 차량의 도어(500) 내측에 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성되는 도어 완충재(700)를 구비하여, 도어(500)가 닫힐 경우에 도어(500) 내측과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 작동버튼(250) 사이의 층격을 완충시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 관한 것이다.
즉, 차량의 도어(500)가 닫힌 상태에서 도어(500)의 내측 하단이 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)을 차체 측면 판넬(100) 방향으로 누리게 되고, 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)과 제 2 연결링크(420)로 연결되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 상단이 회전축부(450)를 중심으로 차량의 차체 측면 판넬(100) 방향으로 이동하게 되는 것이다.
이때, 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 설치되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 상단 배면과 차량의 차체 측면 판넬(100) 사이에 탄발스프링(600)을 구비되어 있어서 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 상단 배면이 탄발스프링(600)을 누르게 되는 것이다.
또한, 회전축부(450)를 중심으로 상단이 차체 측면 판넬(100) 방향으로 이동한 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 하단은 차체 측면 판넬(100)의 반대방향으로 이동하게 되는데, 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 하단과 제 1 연결링크(410)와 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)로 연결되는 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)도 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)과 함께 차체 측면 판넬(100) 반대 방향으로 이동하면서 사이드실 가니쉬 본체(200)과 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)가 일체인 형태로 유지되는 것이다.
그리고, 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내리기 위해 차량의 도어(500)를 열면, 도어(500)에 의해 눌려있던 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)의 압력이 해제되면서 탄발스프링(600)이 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 상단을 차체 측면 판넬(100) 반대방향으로 밀게 되고, 이로 인해 회전축부(450)를 중심으로 회동하는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 하단은 차체 측면 판넬(100) 방향으로 이동하게 되는 것이다.
즉, 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 하단이 차체 측면 판넬(100) 방향으로 이동하면서 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)도 함께 차체 측면 판넬(100) 방향으로 이동하면서 운전자 및 탑승자가 사이드실 가니쉬와 간섭없이 차량에 타거나 내릴 수 있게 되는 것이다.
특히. 차량의 도어(500) 내측에 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성되는 도어 완충재(700)를 구비함으로써, 도어(500)가 닫힐 경우에 도어(500) 내측과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 작동버튼(250) 사이의 층격을 완충시킬 수 있게 되는 것이다.
본 발명의 다른 실시 예로써, 사이드실 가니쉬 작동몸체를 모터의 힘에 의해 전동식으로 차량의 사이드실 가니쉬 본체에서 유동가능하도록 설치할 수도 있는 것이다.
100 : 차체 측면 판넬 200 : 사이드실 가니쉬 본체
210 : 사이드실 가니쉬 상부돌기 250 : 사이드실 가니쉬 작동버튼
300 : 사이드실 가니쉬 작동몸체 350 : 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부
400 : 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠 410 : 제 1 연결링크
420 : 제 2 연결링크 450 : 회전축부
500 : 도어 600 : 탄발스프링
700 : 도어 완충재
210 : 사이드실 가니쉬 상부돌기 250 : 사이드실 가니쉬 작동버튼
300 : 사이드실 가니쉬 작동몸체 350 : 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부
400 : 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠 410 : 제 1 연결링크
420 : 제 2 연결링크 450 : 회전축부
500 : 도어 600 : 탄발스프링
700 : 도어 완충재
Claims (3)
- 자동차의 측면에 구비되는 도어 하부의 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬에 있어서,
자동차의 차체 측면 판넬(100) 하부에 고정 결합되며, 상부 일측에는 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)가 구비되는 사이드실 가니쉬 본체(200);와
사이드실 가니쉬 본체(200) 상면에 구비되되, 상단은 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 하단과 일정간격으로 밀착되게 형성되고, 내측에는 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)가 구비되는 사이드실 가니쉬 작동몸체(300);와
사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 회전축부(450)로 회동가능하게 설치되며, 상단은 사이드실 가니쉬 상부돌기(210)의 전면으로 일정간격만큼 돌출되게 설치되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)과 제 2 연결링크(410)로 유동가능하게 결합되고, 하단은 사이드실 가니쉬 작동몸체(300)의 사이드실 가니쉬 작동몸체 고정부(350)와 제 1 연결링크(410)로 유동가능하게 결합되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400);과
차체 측면 판넬(100)과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면에 닫히거나 열릴 수 있게 설치되되, 닫힐 경우, 하단 내측이 사이드실 가니쉬 상부돌기(210) 전면으로 일정간격만큼 돌출되는 사이드실 가니쉬 작동버튼(250)이 사이드실 가니쉬 본체(200) 방향으로 밀려 들어가도록 구비되는 도어(500);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬.
- 제 1 항에 있어서,
사이드실 가니쉬 본체(200) 내부에 설치되는 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400)의 상단 배면과 차량의 차체 측면 판넬(100) 사이에 탄발스프링(600)을 구비하여,
차량의 도어(500)가 열릴 경우, 사이드실 가니쉬 본체(200) 내부의 사이드실 가니쉬 작동몸체 캠(400) 상단을 탄발시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
차량의 도어(500) 내측에 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성되는 도어 완충재(700)를 구비하여,
도어(500)가 닫힐 경우에 도어(500) 내측과 사이드실 가니쉬 본체(200)의 사이드실 가니쉬 작동버튼(250) 사이의 충격을 완충시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 가변형 사이드실 가니쉬.
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2014
- 2014-05-29 KR KR1020140064898A patent/KR101517729B1/ko active IP Right Grant
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