KR101515470B1 - 역사이펀용 유체 이송장치 - Google Patents

역사이펀용 유체 이송장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 역사이펀 관로에 설치되는 본체, 상기 역사이펀 관로로 이송되는 유체가 통과하기 위한 통과공을 포함하는 회전부, 상기 회전부가 회전함에 따라 함께 회전하여 유체를 상기 역사이펀 관로로 이송하기 위한 이송력을 발생시키는 날개차, 상기 회전부를 회전시키기 위한 회전력을 제공하는 구동부, 및 상기 구동부가 상기 역사이펀 관로로부터 이격된 위치에 위치되도록 상기 구동부가 발생시키는 회전력을 상기 회전부에 전달하기 위해 상기 구동부와 회전부를 연결하는 연결부를 포함하되, 상기 날개차는 상기 통과공의 반경(半徑)에 비해 짧은 길이로 상기 회전부로부터 돌출되게 결합되는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치에 관한 것으로,
본 발명에 따르면, 유체를 역사이펀 관로로 이송하기 위한 이송력을 발생시킴으로써 침전물 퇴적으로 인해 유체에 대한 이송력이 저하되는 것을 방지할 수 있고, 이에 따라 역사이펀 관로가 갖는 통수능을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 역사이펀 관로에 대한 관로 능력을 향상시킬 수 있다.

Description

역사이펀용 유체 이송장치{Fluid Transferring Apparatus for Inverted Siphon}
본 발명은 하천, 철도 또는 기타 매설물 등을 횡단하기 위해 설치되는 역사이펀용 유체 이송장치에 관한 것이다.
일반적으로 하천부지, 철도, 교통량이 많은 도로, 이설이 불가능한 매설물 등(이하, '장애물'이라 함)의 지하에 오수시설을 갖추기 위해서 역사이펀(Inverted Siphon) 구조로 오수시설을 설치하고 있다.
이러한 역사이펀은 지상으로부터 상당한 깊이로 이격되어 설치되므로 유지관리가 매우 어렵고, 침전물 퇴적으로 인하여 관로의 단면적이 좁아짐에 따라 유체 이송력이 저하되는 문제가 있다.
이러한 문제로 인해, 역사이펀은 하수도 시설 기준에서 그다지 권장되지 않는 구조이나, 상술한 바와 같은 장애물을 회피하여 오수시설을 구비하기 위해서 불가피하게 설치되어 사용되고 있다.
침전물 퇴적을 방지하기 위해, 역사이펀 관로의 직경을 유입관로의 직경에 비해 작게 제조하여 유체의 이송속도를 증가시키는 방안이 제시되었으나, 이러한 방안은 상술한 바와 같은 문제를 해결하기에 성능이 미비한 문제가 있다.
한국 등록실용신안공보 제20-386545호(2005.06.13.) 한국 등록특허공보 제10-1242275호(2013.03.11.)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제를 해결하고자 안출된 것으로, 유지관리에 대한 용이성을 향상시킬 수 있는 역사이펀용 유체 이송장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 침천물 퇴적으로 인해 유체 이송력이 저하되는 것을 방지할 수 있는 역사이펀용 유체 이송장치를 제공하기 위한 것이다.
상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명은 다음과 같은 구성을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치는 역사이펀 관로에 설치되는 본체; 상기 역사이펀 관로로 이송되는 유체가 통과하기 위한 통과공을 포함하고, 상기 본체 내부에 위치되게 상기 본체에 회전 가능하게 결합되는 회전부; 상기 통과공 쪽으로 돌출되게 상기 회전부에 결합되고, 상기 회전부가 회전함에 따라 함께 회전하여 유체를 상기 역사이펀 관로로 이송하기 위한 이송력을 발생시키는 날개차; 상기 회전부를 회전시키기 위한 회전력을 제공하는 구동부; 및 상기 구동부가 상기 역사이펀 관로로부터 이격된 위치에 위치되도록 상기 구동부가 발생시키는 회전력을 상기 회전부에 전달하기 위해 상기 구동부와 회전부를 연결하는 연결부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치에 있어서, 상기 날개차는 상기 통과공의 반경(半徑)에 비해 짧은 길이로 상기 회전부로부터 돌출되게 결합될 수 있다.
본 발명에 따르면, 다음과 같은 작용 효과를 도모할 수 있다.
본 발명은 유체를 역사이펀 관로로 이송하기 위한 이송력을 발생시킴으로써 침전물 퇴적으로 인해 유체에 대한 이송력이 저하되는 것을 방지할 수 있고, 이에 따라 역사이펀 관로가 갖는 통수능을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 역사이펀 관로에 대한 관로 능력을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 날개차가 역사이펀 관로의 입구를 가리는 면적을 감소시킬 수 있도록 구현됨으로써, 역사이펀 관로에 대한 통수능 및 관로 능력을 더 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 역사이펀 관로에 대한 가동성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 구동부를 지상으로부터 상당한 깊이로 설치되는 역사이펀 관로로부터 이격시켜 지상에 가깝게 설치할 수 있도록 구현됨으로써, 유지 관리의 용이성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치가 설치된 오수시설의 개략적인 측단면도
도 2는 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치의 개략적인 측단면도
도 3은 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치에 있어서 회전부 및 날개차를 설명하기 위한 측면도
도 4는 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치에 있어서 수용부를 설명하기 위한 개략적인 측단면도
이하에서는 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 역사이펀 관로(100)를 통과하는 유체를 이송하기 위해 상기 역사이펀 관로(100)가 설치된 오수시설(200)에 설치된다. 상기 유체는 상기 오수시설(200)에 설치된 유입관로(300)를 통해 공급되는 것으로, 오수, 우수 등일 수 있다. 상기 역사이펀 관로(100)는 하천부지, 철도, 교통량이 많은 도로, 이설이 불가능한 매설물 등과 같은 장애물의 지하에 설치되는 것이다. 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 유체가 상기 역사이펀 관로(100)를 따라 원활하게 이송되도록 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 이송하기 위한 이송력을 발생시킨다.
이를 위해, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)에 설치되는 본체(2), 상기 본체(2) 내부에 위치되게 상기 본체(2)에 회전 가능하게 결합되는 회전부(3), 상기 회전부(3)에 결합되는 날개차(4, Impeller), 상기 회전부(3)를 회전시키기 위한 회전력을 제공하는 구동부(5), 및 상기 구동부(5)가 상기 역사이펀 관로(100)로부터 이격된 위치에 위치되도록 상기 구동부(5)가 발생시키는 회전력을 상기 회전부(3)에 전달하기 위해 상기 구동부(5)와 상기 회전부(3)를 연결하는 연결부(6)를 포함한다.
상기 회전부(3)는 상기 역사이펀 관로(100)로 이송되는 유체가 통과하기 위한 통과공(31)을 포함한다. 상기 날개차(4)는 상기 통과공(31) 쪽으로 돌출되게 상기 회전부(3)에 결합된다. 이에 따라, 상기 구동부(5)가 상기 회전부(3)를 회전시키면, 상기 날개차(4)는 상기 회전부(3)가 회전함에 따라 함께 회전함으로써 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 이송하기 위한 이송력을 발생시킨다. 상기 날개차(4)는 상기 통과공(31)의 반경(半徑)에 비해 짧은 길이로 상기 회전부(3)로부터 돌출되게 결합된다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 다음과 같은 작용 효과를 도모할 수 있다.
첫째, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 날개차(4)가 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 이송하기 위한 이송력을 발생시킴으로써, 상기 역사이펀 관로(100)에 침전물이 퇴적되는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 침전물 퇴적으로 인해 상기 역사이펀 관로(100)의 단면적이 좁아짐에 따라 유체에 대한 이송력이 저하되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)가 갖는 통수능을 증가시킴으로써, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 관로 능력을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 종래 기술과 같이 역사이펀 관로(100)의 직경을 감소시키지 않고도 상기 역사이펀 관로(100) 내부에 침전물이 퇴적되는 것을 방지할 수 있으므로, 상기 역사이펀 관로(100)의 직경을 늘릴 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)가 갖는 통수능을 더 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 유지관리의 용이성을 향상시킬 수 있다.
둘째, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 날개차(4)가 상기 통과공(31)의 반경에 비해 짧은 길이로 상기 회전부(3)로부터 돌출되게 결합되므로, 상기 날개차(4)가 상기 통과공(31) 및 상기 역사이펀 관로(100)의 입구를 가리는 면적을 감소시킬 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)가 갖는 통수능을 더 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 관로 능력을 더 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 고장 등으로 인해 상기 날개차(4)가 회전하지 않는 경우에도, 상기 날개차(4)로 인해 상기 통과공(31)을 통과하는 유체의 이송력이 저하되는 정도를 감소시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 날개차(4)에 대한 수리작업이 이루어지는 동안, 상기 역사이펀 관로(100)를 통해 유체가 이송하지 못하게 되는 상황이 발생하는 것을 방지함으로써, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 가동성을 향상시킬 수 있다.
셋째, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)가 상기 연결부(6)에 의해 상기 역사이펀 관로(100)로부터 이격된 위치에 위치되도록 구현됨으로써, 상기 구동부(5)를 지상(G)으로부터 상당한 깊이로 설치되는 역사이펀 관로(100)로부터 이격시켜 지상(G)에 가깝게 설치할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 지상(G)에서 상기 구동부(5)에 대한 수리, 교체 등의 작업이 가능하므로, 유지 관리의 용이성을 향상시킬 수 있다.
이하에서는 상기 본체(2), 상기 회전부(3), 상기 날개차(4), 상기 구동부(5), 및 상기 연결부(6)에 관해 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도 1 및 도 2를 참고하면, 상기 본체(2)는 상기 역사이펀 관로(100, 도 1에 도시됨)에 설치된다. 상기 본체(2)는 상기 날개차(4)가 상기 역사이펀 관로(100)의 입구 측에 위치되게 상기 오수시설(200, 도 1에 도시됨)에 결합될 수 있다. 상기 본체(2)는 볼트 등의 체결수단을 통해 상기 오수시설(200)에 결합될 수 있다.
상기 본체(2) 내부에는 상기 회전부(3)가 설치된다. 이를 위해, 상기 본체(2)는 중공(中空)의 원통 형태로 형성될 수 있으나, 이에 한정되지 않으며 상기 회전부(3)가 설치되어 회전할 수 있는 공간을 확보할 수 있는 형태이면 중공의 직방체 형태 등 다른 형태로 형성될 수도 있다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 회전부(3)는 상기 본체(2) 내부에 위치되게 상기 본체(2)에 회전 가능하게 결합된다. 상기 회전부(3)는 상기 연결부(6)를 통해 상기 구동부(5)에 연결된다. 이에 따라, 상기 회전부(3)는 상기 본체(2)에 결합된 상태에서 상기 구동부(5)가 제공하는 회전력에 의해 회전함으로써, 상기 날개차(4)를 회전시킬 수 있다. 상기 회전부(3)는 베어링(10, 도 2에 도시됨)을 매개로 하여 상기 본체(2)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.
상기 회전부(3)는 상기 역사이펀 관로(100)로 이송되는 유체가 통과하기 위한 통과공(31)을 포함한다. 상기 통과공(31)은 상기 회전부(3)를 관통하여 형성된다. 상기 유체는 상기 통과공(31)을 통해 상기 회전부(3) 내부를 통과하여 상기 역사이펀 관로(100)로 이송될 수 있다. 상기 회전부(3)는 상기 통과공(31)에 의해 전체적으로 중공의 원통 형태로 형성될 수 있다. 상기 통과공(31)은 전체적으로 원통 형태로 형성될 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 날개차(4)는 상기 통과공(31)에 위치되게 상기 회전부(3)에 결합된다. 상기 날개차(4)는 상기 통과공(31) 쪽으로 돌출되게 상기 회전부(3)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 날개차(4)는 상기 회전부(3)가 회전함에 따라 함께 회전함으로써, 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 이송하기 위한 이송력을 발생시킨다.
따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)에 침전물이 퇴적되는 것을 방지함으로써, 상기 역사이펀 관로(100)가 갖는 통수능을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 관로 능력을 향상시킬 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 종래 기술과 같이 역사이펀 관로(100)의 직경을 감소시키지 않고도 상기 역사이펀 관로(100) 내부에 침전물이 퇴적되는 것을 방지할 수 있으므로, 상기 역사이펀 관로(100)의 직경을 늘릴 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)가 갖는 통수능을 더 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 유지관리의 용이성을 향상시킬 수 있다.
상기 날개차(4)는 상기 회전부(3)가 회전함에 따라 상기 오수시설(200) 내부에 존재하는 유체를 흡입하기 위한 흡입력 및 흡입한 유체를 상기 역사이펀 관로(100) 쪽으로 이송하기 위한 이송력을 발생시킬 수 있다. 상기 날개차(4)는 볼트 등과 같은 체결수단을 통해 상기 회전부(3)에 결합될 수 있다. 상기 날개차(4) 및 상기 회전부(3)는 일체로 형성될 수도 있다.
상기 날개차(4)는 상기 통과공(31)의 반경에 비해 짧은 길이로 상기 회전부(3)로부터 돌출되게 결합된다. 이에 따라, 상기 회전부(3)에는 상기 통과공(31)에서 상기 날개차(4)에 의해 가려지지 않는 통과영역(311)이 형성된다.
따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 날개차(4)가 상기 통과공(31) 및 상기 역사이펀 관로(100)의 입구를 가리는 면적을 감소시킴으로써, 상기 역사이펀 관로(100)가 갖는 통수능을 더 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 관로 능력을 더 향상시킬 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 고장 등으로 인해 상기 날개차(4)가 회전하지 않는 경우에도 상기 통과영역(311)을 통해 계속하여 유체가 상기 역사이펀 관로(100)로 이송되도록 구현됨으로써, 상기 역사이펀 관로(100)에 대한 가동성을 향상시킬 수 있다.
본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 날개차(4)를 복수개 포함할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀 유체 이송장치(1)는 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 이송하기 위한 이송력을 증대시킴으로써, 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 원활하게 이송할 수 있을 뿐만 아니라 유체가 상기 역사이펀 관로(100)를 따라 원활하게 이동하도록 구현될 수 있다. 도 3에는 상기 회전부(3)에 3개의 날개차(4)들이 결합되는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않으며 상기 회전부(3)에는 2개, 또는 4개 이상의 날개차(4)들이 결합될 수도 있다.
상기 날개차(4)들은 상기 회전부(3)의 원주 방향(A 화살표 방향, 도 3에 도시됨)을 따라 서로 이격되게 상기 회전부(3)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 이송력을 증대시킬 수 있음과 동시에 상기 날개차(4)들 사이에 유체가 이동하기 위한 통로를 추가로 확보함으로써, 유체를 상기 역사이펀 관로(100)로 더 원활하게 이송할 수 있을 뿐만 아니라 유체가 상기 역사이펀 관로(100)를 따라 더 원활하게 이동하도록 구현될 수 있다. 이 경우, 상기 날개차(4)들은 각각 상기 통과공(31)의 반경에 비해 짧은 길이로 상기 회전부(3)로부터 돌출되게 결합된다. 이에 따라, 상기 통과영역(311)은 상기 날개차(4)들의 내부에 위치되게 형성될 수 있다.
상기 날개차(4)들은 각각 상기 회전부(3)의 원주 방향(A 화살표 방향)을 따라 상기 회전부(3)로부터 돌출되면서 휘어지는 곡면을 이루며 형성될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 통과영역(311)의 크기를 감소시키지 않으면서, 상기 날개차(4)들 각각의 크기를 증대시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 통과영역(311)을 통해 통수능을 증대시킬 수 있음과 동시에, 상기 날개차(4)들을 통해 유체에 대한 이송력을 증대시킬 수 있다. 도 3에는 상기 날개차(4)들이 반시계방향을 따라 상기 회전부(3)로부터 돌출되면서 휘어지는 곡면을 이루는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않으며 상기 날개차(4)들은 시계방향을 따라 상기 회전부(3)로부터 돌출되면서 휘어지는 곡면을 이루도록 형성될 수도 있다.
상기 날개차(4)들은 각각 유체에 대한 이송력을 발생시키는 작용면(41, 도 2에 도시됨)을 포함할 수 있다. 상기 날개차(4)들은 각각 유체가 상기 역사이펀 관로(100)로 이송되는 방향(B 화살표 방향, 도 2에 도시됨)에 평행한 방향으로 상기 작용면(41)이 배치되도록 상기 회전부(3)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 날개차(4)들이 상기 통과공(31) 및 상기 역사이펀 관로(100)의 입구를 가리는 면적을 더 감소시킬 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 구동부(5)는 상기 회전부(3)를 회전시키기 위한 회전력을 제공한다. 상기 구동부(5)는 상기 연결부(6)를 통해 상기 회전부(3)에 연결된다. 따라서, 상기 구동부(5)는 상기 연결부(6)를 회전시킴으로써 상기 회전부(3)를 회전시킬 수 있고, 이에 따라 상기 날개차(4)를 회전시켜서 유체에 대한 이송력을 발생시킬 수 있다. 상기 구동부(5)는 상기 오수시설(200)에 결합될 수 있다. 상기 구동부(5)는 회전력을 발생시키는 모터를 포함할 수 있다. 상기 구동부(5)는 상기 날개차(4)가 회전하는 회전속도를 조절하기 위한 변속부를 더 포함할 수도 있다. 상기 변속부는 상기 모터와 상기 연결부(6) 사이에 위치되게 설치될 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 상기 연결부(6)는 상기 구동부(5)가 발생시키는 회전력을 상기 회전부(3)에 전달한다. 상기 연결부(6)는 상기 구동부(5)에 의해 회전함으로써, 상기 회전부(3)를 회전시킬 수 있다. 상기 연결부(6)는 상기 구동부(5)가 상기 역사이펀 관로(100)로부터 이격된 위치에 위치되도록 상기 구동부(5)와 상기 회전부(3)를 연결할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 지상(G)에서 상기 구동부(5)에 대한 수리, 교체 등의 작업이 가능하도록 상기 구동부(5)를 지상(G)에 가깝게 설치할 수 있으므로, 상기 구동부(5)에 대한 유지 관리의 용이성을 향상시킬 수 있다.
상기 연결부(6)는 수직방향(Z축 방향, 도 2에 도시됨)으로 연장되어 형성되는 연결부재(61, 도 2에 도시됨)를 포함할 수 있다.
상기 연결부재(61)는 상기 구동부(5)가 상기 역사이펀 관로(100)로부터 수직방향(Z축 방향)으로 이격되게 위치되도록 상기 구동부(5) 및 상기 회전부(3)를 연결할 수 있다. 이 경우, 상기 연결부재(61)는 상기 구동부(5)가 상기 역사이펀 관로(100)로부터 이격된 거리에 비해 상기 구동부(5)가 지상(G)으로부터 이격된 거리가 더 짧도록 상기 수직방향(Z축 방향)으로 연장되어 형성될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)가 지상(G)에 더 가깝게 설치되도록 구현됨으로써, 상기 구동부(5)에 대한 유지 관리의 용이성을 더 향상시킬 수 있다. 상기 연결부재(61)는 수평방향(X축 방향, 도 2에 도시됨)에 비해 수직방향(Z축 방향)으로 더 긴 길이를 갖는 봉 형태로 형성될 수 있다. 상기 수평방향(X축 방향)은 유체가 상기 역사이펀 관로(100)로 이송되는 방향에 대해 평행한 방향일 수 있다.
상기 연결부(6)는 제1변환부재(62, 도 2에 도시됨) 및 제2변환부재(63, 도 2에 도시됨)를 포함할 수 있다.
상기 제1변환부재(62)는 상기 수직방향(Z축 방향)에 대해 평행한 제1회전축을 중심으로 회전할 수 있다. 상기 제1변환부재(62)는 상기 연결부재(61)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1변환부재(62)는 상기 연결부재(61)가 회전함에 따라 회전할 수 있다. 이 경우, 상기 연결부재(61)가 상기 제1회전축으로 기능할 수 있다. 상기 연결부재(61)는 일측이 상기 구동부(5)에 결합되고, 타측이 상기 제1변환부재(62)에 결합될 수 있다.
상기 제2변환부재(63)는 상기 회전부(3)에 결합된다. 상기 제2변환부재(63)는 상기 제1변환부재(62)가 회전함에 따라 상기 수평방향(X축 방향)에 대해 평행한 제2회전축(63a, 도 3에 도시됨)을 중심으로 회전할 수 있다. 상기 제2변환부재(63)가 상기 제2회전축(63a)을 중심으로 회전함에 따라, 상기 회전부(3) 및 상기 날개차(4)가 상기 제2회전축(63a)을 중심으로 회전함으로써 유체에 대한 이송력을 발생시킬 수 있다.
상술한 바와 같이, 상기 제1변환부재(62) 및 상기 제2변환부재(63)는 상기 구동부(5)가 상기 제1회전축을 기준으로 하여 발생시키는 회전력을 상기 제1회전축에 수직한 제2회전축을 기준으로 하는 회전력으로 전환할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)가 상기 역사이펀 관로(100)로부터 상기 수직방향(Z축 방향)으로 상측에 위치되게 설치되도록 구현되더라도, 상기 연결부(6)를 통해 상기 구동부(5)를 상기 회전부(3)에 직결로 연결할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)가 발생시킨 회전력이 상기 회전부(3)에 전달되는 과정에서 손실되는 것을 방지함으로써, 유체에 대한 이송력을 발생시키는 작업에 대한 효율을 향상시킬 수 있고, 유체에 대한 이송력을 발생시키기 위해 소모되는 에너지를 절감할 수 있다.
상기 제1변환부재(62) 및 상기 제2변환부재(63)는 서로 수직한 방향을 향하도록 배치되어서 맞물림(Gearing)에 의해 회전력을 전달하는 베벨기어(Bevel Gear)일 수 있다. 이 경우, 상기 제2변환부재(63)는 상기 회전부(3)의 원주 방향(A 화살표 방향)을 따라 배치되는 복수개의 기어 치(Gear Tooth)를 포함할 수 있다.
도 1 내재 도 3을 참고하면, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 연결부(6)를 지지하기 위한 지지부(7, 도 1에 도시됨)를 포함할 수 있다.
상기 지지부(7)는 상기 구동부(5)와 상기 회전부(3) 사이에 위치되게 설치될 수 있다. 이에 따라, 상기 지지부(7)는 상기 구동부(5)와 상기 회전부(3) 사이에서 상기 연결부재(61)를 지지할 수 있다.
따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 연결부재(61)가 진동, 흔들림 등에 의해 움직이는 것을 제한함으로써, 상기 구동부(5)가 발생시킨 회전력이 안정적으로 상기 회전부(3)에 전달되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)가 발생시킨 회전력이 상기 회전부(3)에 전달되는 과정에서 손실되는 것을 방지함으로써, 유체에 대한 이송력을 발생시키는 작업에 대한 효율을 더 향상시킬 수 있고, 유체에 대한 이송력을 발생시키기 위해 소모되는 에너지를 더 절감할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 지지부(7)를 이용하여 상기 연결부재(61)에 대한 지지력을 강화함으로써, 상기 수직방향(Z축 방향)으로 더 긴 길이를 갖는 연결부재(61)를 이용하여 상기 구동부(5) 및 상기 회전부(3)가 연결되도록 구현될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 역사이펀 관로(100)가 지상(G)으로부터 더 깊이 설치된 경우에도, 상기 구동부(5)가 지상(G)에 가깝게 설치되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 다양한 깊이에 설치되는 역사이펀 관로(100)에 적용할 수 있는 범용성을 향상시킬 수 있다.
상기 지지부(7)는 볼트 등과 같은 체결수단을 통해 상기 오수시설(200)의 측벽에 결합됨으로써, 상기 구동부(5)와 상기 회전부(3) 사이에 위치되게 설치될 수 있다. 도시되지 않았지만, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 지지부(7)를 복수개 포함할 수도 있다. 이 경우, 상기 지지부(7)들은 상기 수직방향(Z축 방향)으로 서로 이격되게 설치되어서 상기 연결부재(61)의 서로 다른 부분을 지지함으로써, 상기 연결부재(61)에 대한 지지력을 더 강화할 수 있다.
도 1 내지 도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)를 수용하기 위한 수용부(8)를 포함할 수 있다.
상기 수용부(8)는 상기 오수시설(200)에 설치된다. 상기 구동부(5)는 상기 수용부(8) 내부에 위치되게 상기 수용부(8)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 수용부(8)는 상기 구동부(5)에 상기 오수시설(200) 내부에 존재하는 유체가 접촉되는 것을 차단함으로써, 상기 구동부(5)가 유체로 인해 손상 내지 파손되는 것을 방지할 수 있다.
상기 수용부(8)는 상기 연결부재(61)가 통과하기 위한 설치공(81, 도 4에 도시됨)을 포함할 수 있다. 상기 연결부재(61)는 상기 설치공(81)에 삽입됨으로써, 상기 수용부(8) 내부에 위치된 구동부(5)에 연결될 수 있다. 도시되지 않았지만, 상기 설치공(81)에는 오링 등과 같은 밀폐부재가 설치될 수 있다.
상기 수용부(8)는 하우징(82, 도 4에 도시됨), 및 커버부재(83, 도 4에 도시됨)를 포함할 수 있다.
상기 하우징(82)은 상기 구동부(5)를 지지한다. 상기 구동부(5)는 상기 하우징(82) 내부에 위치되게 상기 하우징(82)에 설치될 수 있다. 상기 구동부(5)는 볼트 등과 같은 체결수단을 통해 상기 하우징(82)의 측벽에 결합될 수 있다. 상기 하우징(82)은 지상(G)의 아래에 위치되게 상기 오수시설(200)에 설치될 수 있다. 상기 하우징(82)은 지상(G)을 향하는 일면이 개방되게 형성된다. 상기 하우징(82)은 전체적으로 전체적으로 내부가 비어 있는 직방체 형태로 형성될 수 있으나, 이에 한정되지 않으며 내부에 상기 구동부(5)가 설치될 수 있는 형태이면 내부가 비어 있는 원통 형태 등 다른 형태로 형성될 수도 있다.
상기 커버부재(83)는 상기 하우징(82)에서 지상(G)을 향하는 일면이 개폐되도록 상기 하우징(82)에 결합된다. 상기 커버부재(83)는 상기 하우징(82)에 결합됨으로써, 상기 하우징(82)의 일면을 폐쇄시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 커버부재(83)는 상기 하우징(82)의 일면을 통해 지상(G)에서 발생한 이물질 등이 상기 구동부(5)에 접촉되는 것을 차단함으로써, 상기 구동부(5)가 이물질 등으로 인해 손상 내지 파손되는 것을 방지할 수 있다. 상기 커버부재(83)는 상기 하우징(82)으로부터 분리됨으로써, 상기 하우징(82)의 일면을 개방시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 커버부재(83)는 상기 하우징(82)의 일면을 통해 상기 구동부(5)에 대한 수리, 교체 등과 같은 유지 관리 작업이 이루어지도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 구동부(5)에 대한 유지 관리의 용이성 및 편의성을 향상시킬 수 있다.
도시되지 않았지만, 상기 수용부(8)는 상기 하우징(82)에 결합되는 밀폐부재를 포함할 수 있다. 상기 밀폐부재는 상기 커버부재(83)가 상기 하우징(82)에 결합되면, 상기 커버부재(83) 및 상기 하우징(82) 사이에 형성되는 틈새를 밀폐시킬 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 역사이펀용 유체 이송장치(1)는 상기 커버부재(83) 및 상기 하우징(82) 사이에 형성되는 틈새를 통해 상기 하우징(82) 내부로 유체가 침투하는 것을 차단함으로써, 상기 구동부(5)가 유체로 인해 손상 내지 파손되는 것을 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
1 : 역사이펀용 유체 이송장치 2 : 본체
3 : 회전부 4 : 날개차
5 : 구동부 6 : 연결부
7 : 지지부 8 : 수용부
100 : 역사이펀 관로 200 : 오수시설
300 : 유입관로 10 : 베어링

Claims (7)

  1. 역사이펀 관로에 설치되는 본체;
    상기 역사이펀 관로로 이송되는 유체가 통과하기 위한 통과공을 포함하고, 상기 본체 내부에 위치되며 상기 본체에 회전 가능하게 결합되는 회전부;
    상기 통과공 쪽으로 돌출되게 상기 회전부에 결합되고, 상기 회전부가 회전함에 따라 함께 회전하여 유체를 상기 역사이펀 관로로 이송하기 위한 이송력을 발생시키는 복수개의 날개차;
    상기 회전부를 회전시키기 위한 회전력을 제공하는 구동부; 및
    상기 구동부가 상기 역사이펀 관로로부터 이격된 위치에 위치하며 상기 구동부가 발생시키는 회전력을 상기 회전부에 전달하기 위해 상기 구동부와 회전부를 연결하는 연결부를 포함하고,
    상기 회전부에는 상기 통과공에서 상기 날개차들에 의해 가려지지 않는 통과영역이 형성되되, 상기 통과영역은 상기 날개차들의 내부에 위치되게 형성되고,
    상기 날개차들은 각각 상기 통과영역을 가리지 않도록 상기 통과공의 반경(半徑)에 비해 짧은 길이로 상기 회전부의 내면으로부터 돌출되어 상기 통과공에 위치되게 상기 회전부에 결합되는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 날개차들은 상기 회전부의 원주 방향을 따라 서로 이격되게 상기 회전부에 결합되는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 날개차들은 각각 상기 회전부의 원주 방향을 따라 상기 회전부로부터 돌출되면서 휘어지는 곡면을 이루며 형성되는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 연결부는
    수직방향에 대해 평행한 제1회전축을 중심으로 회전하는 제1변환부재;
    상기 제1변환부재가 결합되고, 상기 구동부가 상기 역사이펀 관로로부터 상기 수직방향으로 이격되게 위치되도록 상기 구동부와 상기 제1변환부재를 연결하는 연결부재; 및
    상기 회전부에 결합되고, 상기 제1변환부재가 회전함에 따라 수평방향에 대해 평행한 제2회전축을 중심으로 회전하는 제2변환부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 구동부를 수용하기 위한 수용부를 포함하고,
    상기 연결부는 상기 구동부가 상기 역사이펀 관로로부터 이격된 거리에 비해 지상으로부터 이격된 거리가 짧도록 수직방향으로 연장되어 형성되는 연결부재를 포함하고;
    상기 수용부는 상기 연결부재가 통과하기 위한 설치공을 포함하는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 수용부는
    상기 구동부가 설치되는 하우징, 및
    상기 하우징에서 지상을 향하는 일면이 개폐되도록 상기 하우징에 결합되는 커버부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 구동부와 상기 회전부 사이에 위치되게 설치되고, 상기 연결부재를 지지하기 위한 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 역사이펀용 유체 이송장치.
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