KR101494330B1

KR101494330B1 - 그레이팅

Info

Publication number: KR101494330B1
Application number: KR20130025545A
Authority: KR
Inventors: 김상돈
Original assignee: 김상돈
Priority date: 2013-03-11
Filing date: 2013-03-11
Publication date: 2015-02-23
Also published as: KR20140111427A

Abstract

본 발명에 따른 그레이팅은 빈 공간이 마련된 프레임; 프레임의 빈 공간에 미리 결정된 간격으로 배치된 다수의 베어링 바들(bearing bars); 및 서로 마주하는 베어링 바아들의 각각의 사이 또는 프레임과 베어링 바아 사이에 각각 설치되고, 프레임과 베어링 바아 사이 또는 서로 마주하는 베어링 바아들 사이를 가로지르는 크로스부들이 지그재그 형태로 교호적으로 반복되며, 프레임 또는 베어링 바아의 측벽에 접촉될 수 있도록 연속되는 크로스부들 사이에서 미리 결정된 길이로 편평하게 마련된 설치부를 가진 크로스 바아들을 구비한다.

Description

그레이팅{Grating}

본 발명은 그레이팅에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로, 크로스 바아의 구조가 개선된 그레이팅에 대한 것이다.

일반적으로, 그레이팅은 도로, 주거단지, 지하철 등에 설치되는 빗물 집배수로(集排水路)의 덮개의 용도로 널리 사용되는 것으로서, 일반적으로 복수의 직사각형 격자 구조를 하고 있다.

최근 산업이 발달함에 따라, 그레이팅은 화학 공장, 조선소, 원자력 발전소 등의 플랜트 공장, 선박 등과 같은 구조물의 바닥 또는 계단 등으로도 널리 사용되고 있는 실정이다.

직사각형 격자 구조의 그레이팅은 프레임, 베어링 바아(bearing bar), 크로스 바아(cross bar)로 이루어진다. 베어링 바아와 크로스 바아는 그레이팅의 사각 테두리를 서로 직각으로 구획하도록 설치되며, 서로 인접하는 베어링 바아들의 설치 간격이 서로 다르기 때문에 완성된 격자는 직사각형을 이루게 된다. 그리고, 베어링 바아들 사이에 배치되는 크로스 바아는 용접에 의해 베어링 바아 또는 프레임에 고정된다.

그런데, 이러한 용접 작업은 그레이팅의 구조상 또는 외관의 디자인을 고려하여 그레이팅의 상부가 아닌 하부에서 이루어지고, 특히, 지그재그 형태의 크로스 바아가 사용되는 경우 그 용접 부위가 증가되기 때문에 용접 작업이 용이하지 않고 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 프레임 또는 베어링 바아에 용접되는 크로스 바아의 부위(면적)이 작기 때문에 최종적으로 생산된 그레이팅의 강도가 불충분한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 베어링 바아들 사이에 위치되는 크로스 바아를 크로스부와 직선 형태의 소정 길이를 가진 설치부로 변경함으로써 베어링 바아의 측면에서 크로스 바아가 더 큰 길이로 접촉할 수 있도록 함으로써 크로스 바아를 베어링 바아에 더욱 견고하게 부착시켜 강성이 증가될 수 있는 그레이팅을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 과제는 크로스 바아의 상면으로부터 돌출되어 굴곡되는 용접 돌기들을 이용하여 그레이팅의 상부로부터 용접 작업을 할 수 있기 때문에 용접 작업이 간편해져서 작업 공수가 줄어드는 그레이팅을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명의 바람직한 예시적 실시예에 따른 그레이팅은, 빈 공간이 마련된 프레임; 상기 프레임의 빈 공간에 미리 결정된 간격으로 배치된 다수의 베어링 바들(bearing bars); 및 서로 마주하는 베어링 바아들의 각각의 사이 또는 상기 프레임과 베어링 바아 사이에 각각 설치되고, 상기 프레임과 베어링 바아 사이 또는 서로 마주하는 베어링 바아들 사이를 가로지르는 크로스부들이 지그재그 형태로 교호적으로 반복되며, 상기 프레임 또는 상기 베어링 바아의 측벽에 접촉될 수 있도록 연속되는 크로스부들 사이에서 미리 결정된 길이로 편평하게 마련된 설치부를 포함하는 크로스 바아들을 구비한다.

바람직하게, 그레이팅은 상기 프레임 또는 상기 베어링 바아의 끝단 표면에 용접될 수 있도록 상기 설치부로부터 돌출되는 용접 돌기를 더 구비한다.

바람직하게, 상기 설치부의 상기 미리 결정된 길이는 상기 용접 돌기의 폭의 2배보다 더 크며, 용접 돌기는 서로 인접하게 배치되는 크로스 바아들의 설치부에 각각 마련된 용접 돌기들이 서로 간섭되지 않도록 설치부의 중앙으로부터 일측으로 편심되게 마련된다.

바람직하게, 상기 용접 돌기는 상기 크로스 바아와 일체로 형성된다.

바람직하게, 상기 용접 돌기는 상기 크로스 바아로부터 굴곡되어 형성된다.

바람직하게, 그레이팅은 상기 용접 돌기의 굴곡을 용이하게 하기 위해 상기 용접 돌기의 양 측면에서 상기 크로스 바아의 높이 방향으로 인입 형성된 한 쌍의 슬롯들을 구비한다.

바람직하게, 상기 크로스 바아의 상면과 상기 베어링 바아의 상면 및 상기 프레임의 상면은 동일 높이에 위치되고, 그레이팅은 상기 크로스 바아들의 길이 방향을 기준으로 테이퍼지도록 상기 크로스 바아들의 높이 방향 일단으로부터 돌출된 다수의 사다리꼴 엠보스들을 더 구비한다.

본 발명에 따른 그레이팅은 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 베어링 바아들 사이에 위치되는 크로스 바아의 구조가 베어링 바아의 측면에 더 큰 길이로 접촉할 수 있는 설치부를 구비함으로써 크로스 바아를 더욱 견고하게 베어링 바아에 부착시킬 수 있다.

둘째, 크로스 바아의 상면으로부터 돌출되어 굴곡되는 용접 돌기들을 이용하여 그레이팅의 상부로부터 용접 작업을 할 수 있기 때문에 용접 작업이 간편해져서 작업 공수가 줄어드는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 예시적 실시예에 따른 그레이팅을 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1의 "A" 부위의 확대 사시도이다.
도 3은 도 1의 크로스 바아를 발췌 도시한 사시도이다.
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 바람직한 예시적 실시예에 따른 크로스 바아를 도시한 사시도이다.
도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 바람직한 예시적 실시예에 따른 크로스 바아를 도시한 사시도이다.
도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선 단면도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조로 본 발명에 대해서 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 실시예들에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 예시적 실시예에 따른 그레이팅을 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 "A" 부위의 확대 사시도이고, 도 3은 도 1의 크로스 바아를 발췌 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 예시적 실시예에 따른 그레이팅(100)은 대체적으로 정사각형, 직사각형 등의 테두리 또는 프레임(10)을 구비하고, 직사각 형태의 그레이팅(100)의 길이와 폭은 설치될 장소 또는 사용처의 사이즈에 따라 변경가능하다. 한편, 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 그레이팅(100)의 프레임(10)은 원형, 타원형, 마름모꼴, 삼각형 등으로 변형될 수 있음은 당업자가 충분히 이해할 것이다.

본 실시예에 따른 그레이팅(100)은 전술한 바와 같은 속이 비어 있고 4각 형태의 프레임(10), 프레임(10)의 길이 방향으로 일정한 간격(또는 피치)으로 배치된 다수의 베어링 바아들(20), 서로 인접하는 베어링 바아들(20) 사이 및 프레임(10)과 이와 인접한 베어링 바아(20) 사이에 각각 위치되고, 프레임(10)과 베어링 바아(20) 사이 또는 서로 마주하는 베어링 바아들(20) 사이를 가로지르는 크로스부들(32)이 지그재그 형태로 교호적으로 반복되며, 프레임(10) 또는 베어링 바아(20)의 측벽에 접촉될 수 있도록 연속되는 크로스부들(32) 사이에서 미리 결정된 길이로 편평하게 마련된 설치부(34)를 포함하는 크로스 바아들(30), 및 각각의 크로스 바아(30)의 끝단으로부터 돌출된 다수의 사다리꼴 엠보스들(36)을 구비한다.

프레임(10)은 예컨대, 두께가 대략 3mm이고 높이가 대략 25mm인 편평한 형태의 강철, 스테인리스 등의 금속 재질로 제작되며, 프레임(10)은 2개의 단변 프레임(14)과 2개의 장변 프레임(12)을 구비하고, 장,단변 프레임들(12)(14)의 모서리들은 용접 등과 같은 방식으로 결합될 수 있다. 물론, 프레임(10)은 일체로 성형될 수도 있다. 또한, 프레임(10)의 그레이팅(100)의 용도 또는 설치 장소에 따라 다른 사이즈로 변경될 수 있음은 당업자가 충분히 이해할 것이다.

각각의 베어링 바아(20)는 프레임(10)의 장변 프레임(12)을 따라 소정 간격으로 설치되어 프레임(10)의 내부 공간을 구획함은 물론 그레이팅(100)의 지지력을 보강하기 위한 것이다. 베어링 바아(20)는 그 상단이 프레임(10)의 상단과 동일한 평면상에 위치되도록 그 양끝단이 장변 프레임(12)의 내벽에 결합되는 것이 바람직하다. 베어링 바아(20)의 양끝단은 용접에 의해 장변 프레임(12)의 내벽에 설치되는 것이 바람직하지만 필요한 경우 돌기/홈의 결합 방식으로 결합되거나 프레임(10)과 일체로 가공될 수도 있다.

각각의 베어링 바아(20)는 프레임(10)의 4각 형상의 빈 공간에 미리 결정된 간격(대략 45mm)으로 프레임(10)과 동일한 기준면(예, 도 1의 상면)에 그 상면이 위치되도록 배치된다. 또한, 베어링 바아들(20) 사이의 간격 또는 피치는 일정하지만 필요에 따라 조절될 수도 있다. 베어링 바아(20)의 재질은 프레임(10)과 동일할 수도 있고, 그보다 더 약한 재질의 금속이 사용될 수도 있다. 베어링 바아(20)의 두께는 필요한 하중 조건에 맞게 설계되는 것이 바람직하다.

각각의 크로스 바아(30)는 장변 프레임(12)을 따라 소정 간격으로 설치되는 것으로서, 통상적으로 지그재그 형태로 삼각형 등과 같이 각지게 또는 반원 형태와 같이 라운드지게 형성된 것이 사용된다. 전술한 바와 같이, 각각의 크로스 바아(30)는 크로스부(32)와 인접하는 크로스부들(32) 사이에 배치되는 소정 길이 직선 형태의 설치부(34)를 구비한다.

크로스부(32)는 이웃하는 베어링 바아들(20) 사이 및 베어링 바아(20)와 프레임(10) 사이에 배치되고, 설치부(34)는 크로스부들(32)을 연결하는 부위로서 베어링 바아(20)의 내측면 및/또는 프레임(10)의 내측면에 접촉되도록 배치된다.

본 실시예와 같이, 설치부(34)가 직선 형태로 소정 길이로 마련되면, 베어링 바아(20) 및/또는 프레임(10)에 대한 접촉면이 증가하여 그레이팅의 강도가 증대되어 구조적 안정성이 높아지는 효과가 있다.

각각의 크로스 바아(30)는 높이 방향의 일단이 그레이팅(100)의 상면(이하, '기준면'이라 함)과 동일하도록 즉, 크로스 바아(30)의 상면이 프레임(10)과 베어링 바아(20)의 상면과 동일한 높이가 되도록 서로 이웃하는 베어링 바아들(20)의 각각의 사이 및 프레임(10)과 이웃하는 베어링 바아(20) 사이에 각각 설치된다. 크로스 바아(30)의 높이는 예를 들어, 대략 14mm이다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 그레이팅(100)은 프레임 또는 베어링 바아의 끝단 표면에 얹혀져서 용접될 수 있도록 설치부(34)로부터 소정 길이 돌출되는 용접 돌기(40)를 구비한다. 이 경우, 설치부(34)의 미리 결정된 길이는 용접 돌기(40)의 폭의 2배보다 더 크다. 용접 돌기(40)는 서로 인접하게 배치되는 크로스 바아(30)들의 설치부(34)에 각각 마련된 용접 돌기(40)들이 동일한 프레임(10) 또는 베어링 바아(20)의 끝단 표면에 얹혀질 때 서로 간섭되지 않도록 설치부(34)의 중앙으로부터 일측으로 편심되게 마련된다.
즉, 용접 돌기(40)는 설치부(34)의 중앙으로부터 어느 하나의 크로스부(32)로 근접하도록 배치된다. 부연 설명하면, 설치부(34)는 용접 돌기(40)가 크로스 바아(30)와 일체로 돌출 및 굴곡될 수 있는 부분과 이웃하는 크로스 바아(30)의 설치부(34)로부터 돌출 굴곡되는 용접 돌기(40)와 간섭되지 않는 편평한 부분으로 구획된다.

각각의 크로스 바아(30)에 있어서, 용접 돌기(40)는 설치부(34)를 기준으로 인접하는 크로스부(32)와 반대 방향으로 대략 90도 각도로 굴곡되고, 용접 돌기(40)의 끝단은 베어링 바아(20) 또는 프레임(10)의 상면을 가로질러 프레임(10) 또는 베어링 바아(20)의 높이 방향 표면과 나란해 지는 길이를 가진다.

또한, 각각의 크로스 바아(30)의 길이 방향 양단은 장변 프레임(12)의 내벽에 용접되어 결합되고, 크로스 바아(30)의 설치부(34)에 마련된 용접 돌기(40)는 프레임(10)의 상면 또는 베어링 바아(20)의 상면에 놓여져서 용접된다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 그레이팅에 있어서, 크로스 바아(30)의 상면과 베어링 바아(20)의 상면 및 프레임의 상면은 동일 높이에 위치되고, 그레이팅(100)은 크로스 바아들(30)의 크로스부(32)의 길이 방향을 기준으로 테이퍼지도록 크로스 바아들(30)의 높이 방향 일단으로부터 돌출된 다수의 사다리꼴 엠보스들(36)을 구비한다.

각각의 사다리꼴 엠보스(36)는 해당하는 크로스 바아(30)의 길이 방향을 기준으로 테이퍼지도록 크로스 바아(30)의 높이 방향 일단으로부터 돌출된다. 즉, 각각의 사다리꼴 엠보스(36)는 해당하는 크로스 바아(30)의 끝단과 동일한 높이의 위치에 있는 베이스와 베이스로부터 미리 결정된 높이만큼 돌출되는 편평한 엠보스 끝단을 구비한다. 베이스의 길이는 대략 4.0mm 내지 대략 10.0mm 바람직하게, 대략 7.0mm이고, 엠보스 끝단(44)의 길이는 대략 2.0mm 내지 대략 8.0mm 바람직하게 대략 5.0mm이고, 사다리꼴 엠보스(36)의 높이는 대략 0.5 내지 2.5mm 바람직하게 대략 1.5mm이다.

또한, 어느 하나의 크로스 바아(30)에 연속해서 형성되는 엠보스들(36)에 있어서, 서로 이웃하는 사다리꼴 엠보스들(36) 사이의 간격은 대략 5.0mm 내지 대략 17.0mm 바람직하게, 대략 15.0mm이다.

한편, 크로스 바아(30)는 베이스와 크로스 바아(30)의 끝단이 만나는 지점에 형성된 라운드부를 구비한다. 라운드부의 반경은 대략 1.0mm 내지 대략 3.6mm이다.

또한, 사다리꼴 엠보스(36)는 해당하는 크로스 바아(30)와 동일한 재질로 형성되며, 바람직하게, 엠보스들(36)은 평철의 일부 구간을 모따기 형태로 가공하여 형성된다. 여기서, 사다리꼴 엠보스(36)의 폭은 크로스 바아(30)의 폭과 동일하게 대략 1.6mm이다.

전술한 실시예들에 따른 그레이팅의 제작 공정을 설명한다.

먼저, 4각 형태의 프레임(10)을 제작하고, 프레임(10)의 내부 공간에 다수의 베어링 바아들(20)을 소정 간격으로 배치한다. 이렇게 하면, 프레임(10)의 상면과 베어링 바아들(20)의 상면은 동일한 높이가 되고, 프레임(10)과 베어링 바아들(20)의 하면 역시 동일한 높이가 된다.

이어서, 인접하는 크로스부들(32) 사이에 소정 길이의 직선 형태의 설치부(34)가 마련되어 연속적으로 지그재그 패턴을 형성하고, 각각의 설치부(34)의 중앙으로부터 일측으로 편심되게 용접 돌기(40)가 돌출 굴곡되고, 크로스부(32)에 돌출된 엠보스들(36)을 구비하는 크로스 바아들(30)을 준비한다. 크로스 바아(30)의 높이는 프레임(10) 또는 베어링 바아(20)의 높이보다 더 작다.

다음, 이렇게 준비된 크로스 바아들(30)을 프레임(10)의 상부로부터 배치한 후, 서로 이웃하는 크로스 바아들(30)에 있어서, 크로스 바아(30)의 설치부(34)의 중앙으로부터 일측으로 편심된 용접 돌기들(40)은 서로 접촉되거나 일정한 간격을 두고 배치된 상태에서, 예를 들어, 스폿 용접기(미도시)를 이용하여 용접 돌기(40)를 베어링 바아(20)의 상면에 용접하게 되면 그레이팅(100)의 제조가 완료된다. 여기서, 필요한 경우, 그레이팅(100)은 도금과 같은 표면 처리 공정을 통해 마무리될 수 있다.

이러한 공정에 의해 제작되는 그레이팅(100)은 프레임(10)의 하방으로부터 크로스 바아를 용접하였던 종래기술과 달리, 프레임(10)의 상부에서 스폿 용접기 등을 이용하여 간단하게 일괄 용접이 가능하므로 생산 속도를 증대시킴은 물론 조립 공수를 낮출 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 바람직한 예시적 실시예에 따른 그레이팅(100)은 크로스 바아(30)의 직선형 설치부(34)의 상단에 비대칭 형태의 용접 돌기(40)가 마련된 구조이다. 따라서, 하나의 베어링 바아(20)를 기준으로 서로 대칭되는 크로스 바아들(30)의 용접 돌기(40)는 나란하게 배치될 수 있다.

도 5는 본 발명의 다른 바람직한 예시적 실시예에 따른 크로스 바아를 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 실시예에 따른 크로스 바아(130)는 용접 돌기(140)의 굴곡을 용이하게 하기 위해, 용접 돌기(140)의 양 측면에서 크로스 바아(130)의 높이 방향으로 인입 형성된 한 쌍의 슬롯들(150)을 구비한다.

도 7은 본 발명의 또 다른 바람직한 예시적 실시예에 따른 크로스 바아를 도시한 사시도이고, 도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선 단면도이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 실시예에 따른 크로스 바아(230)는 크로스 바아(230)의 상단 측면으로부터 90도 각도로 일체로 돌출 형성되는 용접 돌기(240)를 구비한다.

도 5 내지 도 8의 크로스 바아(130)(230)를 그레이팅에 채용하는 경우에는 베어링 바아(20) 및/또는 프레임(10)의 상면을 용접 돌기(40)의 두께만큼 인입되도록 홈을 형성함으로써, 크로스 바아(30)와 베어링 바아(20)의 높이를 동일하게 유지시킬 수 있다.

10...그레이팅 20...베어링 바아
30...크로스 바아 32...크로스부
34...설치부 36...엠보스
40...용접 돌기

Claims

빈 공간이 마련된 프레임;
상기 프레임의 빈 공간에 미리 결정된 간격으로 배치된 다수의 베어링 바들(bearing bars);
서로 마주하는 상기 프레임과 상기 베어링 바아 사이 또는 상기 베어링 바아들 사이를 지그 재그 형태로 가로지면서 교호적으로 반복되게 마련되는 크로스부들, 및 연속되는 상기 크로스부들 사이에서 미리 결정된 길이로 상기 프레임 또는 상기 베어링의 측벽과 편평하게 마련되는 설치부들을 포함하며, 상기 설치부들이 상기 프레임 또는 상기 베어링 바아의 측벽과 면접촉되도록 서로 마주하는 상기 프레임과 상기 베어링 바아 사이 또는 상기 베어링 바아들 사이에 끼워져서 설치되는 크로스 바아들; 및
상기 프레임 또는 상기 베어링 바아의 끝단 표면에 용접될 수 있도록 상기 설치부로부터 돌출되는 용접 돌기를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 그레이팅.
삭제
청구항 1 있어서,
상기 설치부의 상기 미리 결정된 길이는 상기 용접 돌기의 폭의 2배보다 더 크며, 상기 용접 돌기는 서로 인접하게 배치되는 상기 크로스 바아들의 상기 설치부에 각각 마련된 용접 돌기들이 서로 간섭되지 않도록 상기 설치부의 중앙으로부터 일측으로 편심되게 마련되는 것을 특징으로 하는 그레이팅.
청구항 3에 있어서,
상기 용접 돌기는 상기 크로스 바아와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 그레이팅.
청구항 4에 있어서,
상기 용접 돌기는 상기 크로스 바아로부터 굴곡되어 형성되는 것을 특징으로 하는 그레이팅.
청구항 5에 있어서,
상기 용접 돌기의 굴곡을 용이하게 하기 위해 상기 용접 돌기의 양 측면에서 상기 크로스 바아의 높이 방향으로 인입 형성된 한 쌍의 슬롯들을 구비하는 것을 특징으로 하는 그레이팅.
청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
상기 크로스 바아의 상면과 상기 베어링 바아의 상면 및 상기 프레임의 상면은 동일 높이에 위치되고,
상기 크로스 바아들의 길이 방향을 기준으로 테이퍼지도록 상기 크로스 바아들의 높이 방향 일단으로부터 돌출된 다수의 사다리꼴 엠보스들을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 그레이팅.