KR101480017B1 - 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법 - Google Patents

철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철도 차량에 전원이 공급되지 않는 경우에도, 승객에게 비상상황에 대한 안내방송을 정확하게 하여 인명피해를 감소시킬 수 있는 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명의 철도 차량의 비상안내 방송시스템은 운전차량에 구비되는 것으로, 미리 설정된 고유 코드가 포함된 신호를 무선으로 송수신 하는 운전차량 통신부; 객실차량에 구비되는 것으로, 상기 운전차량 통신부를 통해 송신된 신호를 수신 받아 신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 상기 운전차량 통신부와의 통신 환경을 활성화 시키는 객실차량 통신부가 포함되어 구성된다. 운전차량 비상전원공급부 및 객실차량 비상전원공급부가 운전차량 통신부 및 객실차량 통신부의 각 구성에 충전된 전원을 공급하여 전원이 차단되는 비상상황 발생시에도 운전차량 통신부 및 객실차량 통신부가 통신하여 비상상황에 따른 안내방송을 승객에게 전달할 수 있어 인명피해를 감소시킬 수 있다. 또한, 객실차량 통신부는 객실차량 무선수신부를 통해 수신된 신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 운전차량 통신부와 통신환경을 활성화시킴으로써, 운전차량과 동일한 편성의 객실차량으로 안내방송을 정확하게 전달하여 인명피해를 감소시킬 수 있다.

Description

철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법{Imformaing Emergency Broadcastingsystem for Rail Car and Method thereof}
본 발명은 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철도 차량에 전원이 공급되지 않는 경우에도, 승객에게 비상상황에 대한 안내방송을 정확하게 전달하여 인명피해를 감소시킬 수 있는 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 철도 차량용 안내방송 시스템은 역을 출발하거나 또는 다음 역에 도착할 시에 열차 내의 승객들에게 현재 철도 차량의 진행상황, 예컨대, 도착과 출발을 안내방송을 통해 안내하는 것을 말한다.
이러한 철도 차량용 안내방송 시스템은 운전차량에 구비되어 객실차량에 있는 방송장치로 방송을 출력하는 자동방송장치, 승무원의 마이크방송을 하여 객실의 승객과 통화할 수 있는 중앙제어장치, 객실차량의 방송장치와 신호를 송수신할 수 있는 송수신장치로 구성되어 있어, 자동방송장치에 저장해 두었던 내용을 방송하거나, 또는 기관사가 직접 중앙제어장치의 마이크를 통해 전달 사항 및 공지 사항을 방송할 수 있었다.
그리고, 승객은 객실차량에 구비되어 있는 비상통화장치를 통해 운전차량에 있는 기관사와 통신할 수 있었다.
그러나, 철도 차량이 탈선을 하거나 다른 차량과 충돌하는 사고가 발생하게 되면, 판타그라프가 전차선으로부터 전원을 공급받지 못하거나, 전동차 내의 전기설비에 결함이 발생하여 철도 차량용 안내방송 시스템을 구성하는 장치에 전원공급이 단절되어 운전차량과 객실차량 간의 통신이 단절되는 문제점이 있었다.
따라서, 비상사고 발생시 차량용 안내방송 시스템이 작동하지 않아, 운전차량에 있는 기관사가 객실차량에 있는 승객에게 안내방송을 전달할 수 없어 인명피해가 증가하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 객실차량에 구비된 방송설비가 다른 편성의 운전차량으로부터 송신된 신호를 처리하여 객실차량에 잘못된 안내방송이 전달되어 승객에게 혼선을 야기하는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2004-0041729호
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 비상상황 발생시에도 운전차량 통신부와 객실차량 통신부가 통신할 수 있고, 객실차량 통신부가 다른 편성의 운전차량 통신부로부터 송신된 신호를 처리하는 것을 방지할 수 있는 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법을 제공하는 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 철도 차량의 비상안내 방송시스템은 운전차량에 구비되는 것으로, 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 무선으로 송신하는 운전차량 통신부; 상기 운전차량에 연결된 객실차량에 구비되는 것으로, 상기 운전차량 통신부를 통해 송신된 비상제어신호 및 음성신호를 수신받아 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 상기 운전차량 통신부와의 통신 환경을 활성화시키는 객실차량 통신부가 포함되고, 상기 운전차량 통신부는 비상제어신호를 출력하는 비상스위치; 음성신호를 입력받는 운전차량 음성입력부; 충전된 전원을 공급하는 운전차량 비상전원공급부; 비상제어신호 및 음성신호를 상기 객실차량 통신부로 무선으로 송신하는 운전차량 무선송신부; 및 상기 비상스위치를 통한 비상제어신호가 출력되면 상기 운전차량 비상전원공급부를 통하여 전원이 공급되도록 하고, 상기 운전차량 무선송신부를 통하여 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호가 출력되도록 하는 운전차량 제어부, 및 상기 객실차량 통신부로부터 송신된 신호를 수신하는 운전차량 무선수신부가 포함되며, 상기 객실차량 통신부는 상기 운전차량 통신부로부터 송신된 비상제어신호 및 음성신호를 수신하는 객실차량 무선수신부; 상기 객실차량 무선수신부를 통해 수신된 비상제어신호가 입력되면 충전된 전원을 공급하는 객실차량 비상전원공급부; 및 상기 객실차량 무선수신부를 통해 수신된 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면, 상기 객실차량 무선수신부로부터 수신된 신호를 처리하는 객실차량 제어부, 상기 객실차량 통신부는 음성신호를 입력받는 객실차량 음성입력부; 및 상기 객실차량 음성입력부로부터 전달된 음성신호를 상기 운전차량 통신부로 무선으로 송신하는 객실차량 무선송신부가 포함되고, 상기 운전차량 제어부는 상기 운전차량 무선수신부를 통해 수신된 신호에서 음성신호만을 추출하여 출력되도록 제어하며, 상기 객실차량 통신부는 상기 객실차량 비상전원공급부로부터 전원을 공급받아 비상상황을 시각적으로 표시하는 비상조명장치가 포함되고, 상기 운전차량 비상전원공급부 및 객실차량 비상전원공급부는 무정전전원공급장치일 수 있다.
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그리고, 상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 철도 차량의 비상안내 방송방법은, 비상스위치를 통해 비상제어신호가 출력되면, 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 운전차량에서 송신하는 송신단계; 상기 송신단계를 통해 송신되는 비상제어신호 및 음성신호를 상기 운전차량에 연결된 객실차량에서 수신받는 수신단계; 및 상기 수신단계를 통해 수신된 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면, 상기 운전차량과 객실차량 사이에 통신 환경이 활성화되는 통신단계를 포함함고, 상기 통신단계는 객실차량으로 비상제어신호가 수신되면 객실차량 제어부가 비상전원공급부를 통해 비상전원을 공급하도록 제어하는 단계를 포함하고, 비상 상황을 시각적으로 표시하는 비상조명장치가 점등되는 단계; 객실차량으로 수신된 음성신호가 운전차량 스피커를 통해 출력되는 단계; 및 운전차량으로 수신된 음성신호가 운전차량 스피커를 통해 출력되는 단계를 포함한다.
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이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 철도 차량의 비상안내 방송시스템 및 그 방법에 따르면, 운전차량 비상전원공급부 및 객실차량 비상전원공급부가 운전차량 통신부 및 객실차량 통신부의 각 구성에 충전된 전원을 공급하여 비상상황 발생시에도 운전차량 통신부 및 객실차량 통신부가 통신하여 비상상황에 따른 안내방송을 승객에게 전달할 수 있어 인명피해를 감소시킬 수 있다.
또한, 객실차량 통신부는 객실차량 무선수신부를 통해 수신된 신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 운전차량 통신부와 통신환경을 활성화시킴으로써, 운전차량과 동일한 편성의 객실차량으로 안내방송을 정확하게 전달하여 인명피해를 감소시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 철도 차량의 비상안내 방송시스템을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송시스템을 이루는 운전차량 통신부를 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송시스템을 이루는 객실차량 통신부를 도시한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송방법에서 운전차량 통신부의 통신방법을 도시한 플로우차트이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송방법에서 객실차량 통신부의 통신방법을 도시한 플로우차트이다.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 철도 차량의 비상안내 방송시스템을 도시한 블록도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송시스템을 이루는 운전차량 통신부(100)를 도시한 블록도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송시스템을 이루는 객실차량 통신부(200)를 도시한 블록도이다.
본 발명의 실시예에 따른 철도 차량의 비상안내 방송시스템은 도 1에 도시한 바와 같이, 운전차량 통신부(100), 및 객실차량 통신부(200)가 포함되어 구성된다.
운전차량 통신부(100)는 운전차량에 구비되어 운전차량에 연결된 객실차량으로 비상안내 방송을 할 수 있도록 하기에 설명될 객실차량 통신부(200)와 통신하는 구성으로써, 동일 편성의 객실차량 통신부(200)와 통신하도록 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 무선으로 송신할 수 있다.
운전차량 통신부(100)는 운전차량 음성입력부(130), 비상스위치(120), 운전차량 무선수신부(140), 운전차량 무선송신부(150), 운전차량 비상전원공급부(160), 운전차량 스피커구동부(180), 운전차량 스피커(170)가 포함되어 구성된다.
비상스위치(120)는 철도 차량이 탈선을 하거나 다른 차량과 충돌하는 등의 사고가 발생하면 비상상황을 알리기 위한 구성으로써, 운전차량에 있는 기관사가 비상스위치(120)를 ON 또는 OFF하는 형태로 비상스위치(120)를 작동시켜 비상제어신호를 출력할 수 있다.
운전차량 비상전원공급부(160)는 판타그라프로부터 전원을 공급받지 못하거나, 전동차 내부의 전기시설 결함과 같은 비상상황 발생시에도 방송안내를 할 수 있도록 전원을 공급하는 구성으로써, 비상스위치(120)를 통해 출력된 비상제어신호가 입력되면 운전차량 제어부(110), 운전차량 음성입력부(130), 운전차량 무선수신부(140), 운전차량 무선송신부(150), 운전차량 스피커구동부(180), 및 운전차량 스피커(170)에 충전된 전원을 공급할 수 있다.
그리고, 운전차량 비상전원공급부(160)는 무정전전원공급장치(UPS;Uninterruptible Power Supply)로 구비될 수 있다.
이렇듯, 운전차량 비상전원공급부(160)는 각 구성에 충전된 비상 전원을 공급하기 때문에 판타그라프가 전차선으로부터 전원을 공급받지 못하거나, 전동차 내의 전기설비에 결함이 발생하더라도 각 구성이 작동할 수 있다.
운전차량 음성입력부(130)는 비상상황에 대한 설명 및 승객 대처 방안을 음성신호로 입력받을 수 있다.
예컨대, 운전차량 음성입력부(130)는 마이크가 구비된 중앙제어장치(Central Controlar Equipment; COB)로 구비되어, 기관사는 비상상황에 대한 설명 및 승객 대처 방안을 마이크를 통해 음성신호로 입력할 수 있다.
운전차량 무선송신부(150)는 운전차량 제어부(110)로부터 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 입력받아 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 객실차량 통신부(200)로 송신할 수 있다.
이때, 운전차량 제어부(110)는 운전차량 메모리부(111)에 고유 코드가 미리 설정되어 있어, 비상스위치(120) 및 운전차량 음성입력부(130)로부터 입력받은 비상제어신호 및 음성신호가 미리 설정된 고유 코드를 포함하여 객실차량 통신부(200)로 전달되도록 제어할 수 있다.
한편, 운전차량 무선송신부(150)는 비상상황이 발생하지 않은 평상시에는 음성신호를 유선으로 전송하고, 반면 비상 상황 발생하면 비상스위치(120)를 통해 출력된 비상제어신호를 무선입력회로에 전달하여 무선입력회로를 동작시킴으로써, 비상제어신호 및 음성신호를 무선으로 전송하도록 할 수 있다.
운전차량 무선수신부(140)는 객실차량 통신부(200)로부터 송신된 신호를 수신할 수 있다.
이때, 운전차량 제어부(110)는 운전차량 무선수신부(140)가 음성신호를 수신하면, 운전차량 스피커(170)를 통해 음성이 출력되도록 제어하고, 운전차량 스피커구동부(180)를 통해 음성신호를 증폭시켜 운전차량 스피커(170)의 음량이 커지도록 제어할 수 있다.
객실차량 통신부(200)는 운전차량에 연결된 객실차량에 구비되는 것으로, 운전차량 통신부(100)를 통해 송신된 신호를 수신받아 신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 운전차량 통신부(100)와의 통신환경을 활성화시켜 운전차량 통신부(100)와 통신할 수 있다.
객실차량 통신부(200)는 객실차량 제어부(210), 객실차량 무선수신부(220), 객실차량 음성입력부(230), 객실차량 비상전원공급부(250), 비상조명장치(260), 객실차량 스피커구동부(280), 객실차량 스피커(270), 객실차량 무선송신부(240)가 포함되어 구성된다.
객실차량 무선수신부(220)는 운전차량 통신부(100) 더 구체적으로는 운전차량 무선송신부(150)로부터 송신된 비상제어신호 및 음성신호를 수신할 수 있다.
이때, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 메모리부(211)에 고유 코드가 미리 설정되어 있어, 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 고유 코드와 미리 설정된 고유 코드와의 동일 여부를 판단할 수 있다.
그리고, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 신호의 고유 코드가 미리 저장된 고유 코드와 동일하면 운전차량 통신부(100)와의 통신 환경을 활성화시켜 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 신호를 처리하도록 제어할 수 있다.
여기서, 통신 환경의 활성화는 운전차량 통신부(100)를 통해 송신된 신호의 고유 코드와 객실차량 통신부(200)를 통해 수신된 신호의 고유 코드가 동일하면, 객실차량 제어부(210) 또는 운전차량 제어부(110)가 객실차량 무선수신부(220) 또는 운전차량 무선수신부(140)로 수신된 신호를 처리하는 것을 의미한다.
객실차량 비상전원공급부(250)는 객실차량 무선수신부(220)로 비상제어신호가 입력되면 비상 전원을 객실차량 제어부(210), 객실차량 무선수신부(220), 객실차량 음성입력부(230), 비상조명장치(260), 객실차량 스피커구동부(280), 객실차량 스피커(270), 객실차량 무선송신부(240)에 공급할 수 있다.
이때, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 비상제어신호에 포함된 고유 코드가 미리 저장된 고유 코드와 동일하면 객실차량 비상전원공급부(250)가 작동하도록 제어할 수 있다.
그리고, 운전차량 비상전원공급부(160)는 무정전전원공급장치(UPS;Uninterruptible Power Supply)로 구비될 수 있다.
이렇듯, 객실차량 비상전원공급부(250)는 각 구성에 비상 전원을 공급하기 때문에 판타그라프가 전차선으로부터 전원을 공급받지 못하거나, 전동차 내의 전기설비에 결함이 발생하더라도 각 구성이 작동할 수 있다.
한편, 비상조명장치(260)는 객실차량 전원공급부(250)로부터 전원을 공급받아 비상상황을 시각적으로 표시하는 구성으로서, 비상제어신호가 객실차량 비상전원공급부(250)로 입력되면 작동될 수 있다.
예컨대, 비상조명장치(260)는 긴급함을 알리기 위해 빛을 발산하는 경광등으로 구비될 수 있다.
또한, 비상조명장치(260)는 어두워진 객차의 내부를 밝게 하여 시야를 확보할 수 있도록, LED 또는 형광등과 같은 빛을 발산할 수 있는 조명장치로 구비될 수 있다.
한편, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)가 음성신호를 수신하면, 객실차량 스피커(270)를 통해 음성이 출력되도록 제어하고, 동시에 객실차량 스피커구동부(280)를 통해 음성신호를 증폭시켜 객실차량 스피커(270)의 음량이 커지도록 제어할 수 있다.
이때, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 음성신호에 포함된 고유 코드가 객실차량 제어부(210)에 미리 설정된 고유 코드와 동일하면 객실차량 스피커(270)가 작동하도록 제어할 수 있다.
이렇듯, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)로 수신된 음성신호 중 고유코드가 동일한 음성신호만을 처리하고, 객실차량 스피커(270)를 통해 음성이 출력되도록 제어하기 때문에 객실차량 무선수신부(220)가 다른 편성의 운전차량 통신부(100)로부터 송신된 신호를 처리하는 것을 방지하여 운전차량과 동일한 편성의 객실차량으로 안내방송을 정확하게 할 수 있다.
객실차량 음성입력부(230)는 기관사의 음성을 입력받아 음성신호를 출력할 수 있다.
객실차량 음성입력부(230)는 운전차량에 있는 기관사와 통화할 수 있는 비상인터폰으로 구비될 수 있다.
도 4 내지 5는 본 발명의 실시예에 따른 철도차량의 비상안내 방송방법을 도시한 플로우차트이다.
상술한 바와 같이 철도차량의 비상안내 방송시스템이 이루어진 상태에서, 도 4에 도시된 바와 같이, 운전차량 통신부(100)는 운전차량에 있는 기관사가 비상상황을 인식하면 비상스위치(120)를 작동시켜 비상제어신호를 출력한다(S110).
이어서, 운전차량 비상전원공급부(160)는 비상스위치(120)를 통해 출력된 비상제어신호를 입력받으면, 운전차량 제어부(110), 운전차량 음성입력부(130), 운전차량 무선수신부(140), 운전차량 무선송신부(150), 운전차량 스피커구동부(180), 및 운전차량 스피커(170)에 비상전원을 공급한다(S120).
이어서, 운전차량 무선송신부(150)는 비상제어신호를 객실차량 통신부(200), 더 구체적으로는 객실차량 무선수신부(220)로 송신한다(S130).
이때, 운전차량 제어부(110)는 운전차량 무선송신부(150)가 고유 코드를 포함한 비상제어신호를 송신하도록 제어한다.
한편, 운전차량에 있는 기관사가 운전차량 음성입력부(130)를 통해 비상상황 설명과 대처방안 설명을 음성으로 입력하면, 운전차량 무선송신부(150)는 운전차량 제어부(110)를 통해 입력된 고유 코드를 포함한 음성신호를 객실차량 무선수신부(220)로 송신한다(S140).
도 5에 도시된 바와 같이, 객실차량 통신부(200)는 운전차량 무선송신부(150)로부터 송신된 신호를 수신한다(S210).
그리고, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 신호의 고유 코드를 미리 저장된 고유 코드와 비교한다(S220).
이어서, 객실차량 제어부(210)는 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 신호인 비상제어신호와 음성신호의 고유 코드와 미리 저장된 고유 코드를 비교하여, 동일하면 운전차량 통신부(100)와의 통신 환경을 활성화시켜 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 신호를 처리한다(S230).
즉, 객실차량 비상전원공급부(250)는 비상제어신호가 입력되면 비상 전원을 객실차량 제어부(210), 객실차량 무선수신부(220), 객실차량 음성입력부(230), 비상조명장치(260), 객실차량 스피커구동부(280), 객실차량 스피커(270), 객실차량 무선송신부(240)에 공급한다(S240).
또한, 객실차량 비상전원공급부(250)는 비상제어신호가 입력되면 비상조명장치(260)에 전원을 인가하여 비상조명장치(260)를 작동시킬 수 있다.
이렇듯, 비상조명장치(260)가 비상상황을 시각적으로 표시하여 청각 장애우들에게도 비상상황을 전달할 수 있을 뿐만 아니라, 객실 내부에 빛을 조명하여 객실 내부를 밝게 하여 비상 상황 시 승객의 시야를 확보할 수 있다.
그리고, 객실차량 스피커(270)는 음성신호가 입력되면 신호를 출력하여 객실 내부에 있는 승객들에게 안내방송을 전달한다(S250).
한편, 객실차량에 있는 승객은 객실차량 음성입력부(230)를 통해 객실상황을 음성으로 입력하면, 객실차량 무선송신부(240)는 음성신호를 운전차량 무선수신부(140)로 송신한다(S260).
그리고, 운전차량에서는 운전차량 무선수신부(140)를 통해 수신된 음성신호가 운전차량 스피커(170)를 통해 음성으로 출력되어 기관사가 승객의 음성을 전달받을 수 있다(S150).
따라서, 운전차량 비상전원공급부(160) 및 객실차량 비상전원공급부(250)가 운전차량 통신부(100) 및 객실차량 통신부(200)의 각 구성에 충전된 전원을 공급하여 전원이 차단되는 비상상황 발생시에도 운전차량 통신부(100) 및 객실차량 통신부(200)가 통신하여 비상상황에 따른 안내방송을 승객에게 전달할 수 있어 인명피해를 감소시킬 수 있다.
또한, 객실차량 통신부(200)는 객실차량 무선수신부(220)를 통해 수신된 신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 운전차량 통신부(100)와 통신환경을 활성화시킴으로써, 운전차량과 동일한 편성의 객실차량으로 안내방송을 정확하게 전달하여 인명피해를 감소시킬 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.
100 : 운전차량 통신부
110 : 운전차량 제어부 120 : 비상스위치
130 : 운전차량 음성입력부 140 : 운전차량 무선수신부
150 : 운전차량 무선송신부 160 : 운전차량 비상전원공급부
170 : 운전차량 스피커
200 : 객실차량 통신부
210 : 객실차량 제어부 220 : 객실차량 무선수신부
230 : 객실차량 음성입력부 240 : 객실차량 무선송신부
250 : 객실차량 비상전원공급부 260 : 비상조명장치
270 : 객실차량 스피커

Claims (11)

  1. 운전차량에 구비되는 것으로, 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 무선으로 송신하는 운전차량 통신부;
    상기 운전차량에 연결된 객실차량에 구비되는 것으로, 상기 운전차량 통신부를 통해 송신된 비상제어신호 및 음성신호를 수신받아 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면 상기 운전차량 통신부와의 통신 환경을 활성화시키는 객실차량 통신부가 포함되고,
    상기 운전차량 통신부는 비상제어신호를 출력하는 비상스위치;
    음성신호를 입력받는 운전차량 음성입력부;
    충전된 전원을 공급하는 운전차량 비상전원공급부;
    비상제어신호 및 음성신호를 상기 객실차량 통신부로 무선으로 송신하는 운전차량 무선송신부;
    상기 비상스위치를 통한 비상제어신호가 출력되면 상기 운전차량 비상전원공급부를 통하여 전원이 공급되도록 하고, 상기 운전차량 무선송신부를 통하여 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호가 출력되도록 하는 운전차량 제어부; 및
    상기 객실차량 통신부로부터 송신된 신호를 수신하는 운전차량 무선수신부가 포함되며,
    상기 객실차량 통신부는 상기 운전차량 통신부로부터 송신된 비상제어신호 및 음성신호를 수신하는 객실차량 무선수신부;
    상기 객실차량 무선수신부를 통해 수신된 비상제어신호가 입력되면 충전된 전원을 공급하는 객실차량 비상전원공급부; 및
    상기 객실차량 무선수신부를 통해 수신된 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면, 상기 객실차량 무선수신부로부터 수신된 신호를 처리하는 객실차량 제어부,
    음성신호를 입력받는 객실차량 음성입력부; 및
    상기 객실차량 음성입력부로부터 전달된 음성신호를 상기 운전차량 통신부로 무선으로 송신하는 객실차량 무선송신부가 포함되고,
    상기 운전차량 제어부는
    상기 운전차량 무선수신부를 통해 수신된 신호에서 음성신호만을 추출하여 출력되도록 제어하며,
    상기 객실차량 통신부는
    상기 객실차량 비상전원공급부로부터 전원을 공급받아 비상상황을 시각적으로 표시하는 비상조명장치가 포함되고,
    상기 운전차량 비상전원공급부 및 상기 객실차량 비상전원공급부는
    무정전전원공급장치인 것을 특징으로 한 철도 차량의 비상안내 방송시스템.
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  8. 비상스위치를 통해 비상제어신호가 출력되면, 미리 설정된 고유 코드가 포함된 비상제어신호 및 음성신호를 운전차량에서 송신하는 송신단계;
    상기 송신단계를 통해 송신되는 비상제어신호 및 음성신호를 상기 운전차량에 연결된 객실차량에서 수신받는 수신단계; 및
    상기 수신단계를 통해 수신된 비상제어신호 및 음성신호에 포함된 코드가 미리 설정된 고유 코드이면, 상기 운전차량과 객실차량 사이에 통신 환경이 활성화되는 통신단계를 포함하고,
    상기 통신단계는 객실차량으로 비상제어신호가 수신되면 객실차량 제어부가 비상전원공급부를 통해 비상전원을 공급하도록 제어하는 단계;
    비상 상황을 시각적으로 표시하는 비상조명장치가 점등되는 단계;
    객실차량으로 수신된 음성신호가 객실차량 스피커를 통해 출력되는 단계; 및
    운전차량으로 수신된 음성신호가 운전차량 스피커를 통해 출력되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도 차량의 비상안내 방송방법.
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