KR101466041B1 - 연료펌프모듈용 필터의 하우징 및 그것을 갖는 필터 - Google Patents
연료펌프모듈용 필터의 하우징 및 그것을 갖는 필터 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 연료펌프모듈용 필터의 하우징 및 그것을 갖는 필터에 관한 것이다.
본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징은, 이물질을 걸러내는 필터미디어가 삽입되는 필터미디어위치공간을 가지며, 삽입된 필터미디어의 상단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어상부융착부를 갖는 제1케이스; 및 링 형태의 단면을 갖는 필터미디어의 중심부에 형성된 공간에 삽입되며 제1케이스에 접촉되어 융착되는 링 형태의 케이스내측융착부를 갖는 돌기가 형성되어 있고, 필터미디어의 하단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어하부융착부를 가지며, 제1케이스에 융착, 결합되어 필터미디어위치공간을 차단하는 제2케이스;를 포함하여 구성되고, 제1케이스나 제2케이스에는 유체가 필터미디어를 경유하여 유동되도록 형성된 유체유입홀과 유체배출홀이 형성되어 있다.
본 발명의 하우징은 사출성형법을 통해 제조하더라도 형상과 치수의 균일성이 확보되어 불량률이 낮고 사출성형 속도가 향상되는 특징이 있다.
본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징은, 이물질을 걸러내는 필터미디어가 삽입되는 필터미디어위치공간을 가지며, 삽입된 필터미디어의 상단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어상부융착부를 갖는 제1케이스; 및 링 형태의 단면을 갖는 필터미디어의 중심부에 형성된 공간에 삽입되며 제1케이스에 접촉되어 융착되는 링 형태의 케이스내측융착부를 갖는 돌기가 형성되어 있고, 필터미디어의 하단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어하부융착부를 가지며, 제1케이스에 융착, 결합되어 필터미디어위치공간을 차단하는 제2케이스;를 포함하여 구성되고, 제1케이스나 제2케이스에는 유체가 필터미디어를 경유하여 유동되도록 형성된 유체유입홀과 유체배출홀이 형성되어 있다.
본 발명의 하우징은 사출성형법을 통해 제조하더라도 형상과 치수의 균일성이 확보되어 불량률이 낮고 사출성형 속도가 향상되는 특징이 있다.
Description
본 발명은 차량 등의 연료탱크에 위치되어 엔진으로 연료를 공급하기 위한 연료펌프 모듈의 구성요소인 필터의 하우징 구조에 관한 것이다.
가솔린 엔진이나 디젤 엔진과 같이 액체 연료를 공급받아 구동되는 차량 등에는 연료가 저장되는 연료탱크가 구비되어 있다.
또, 연료탱크 내에 채워져 있는 연료를 강제적으로 엔진에 공급하기 위한 연료펌프 모듈이 구비되어 있다.
일반적으로 연료펌프 모듈은 도 1 및 도 2와 같이 플랜지 어셈블리(1), 레저버바디 어셈블리(2), 플랜지 어셈블리(1)와 레저버바디 어셈블리(2)를 연결하는 가이드로드(3), 상기 가이드로드(3)의 외측에 위치된 스프링(4), 연료에 포함된 이물질을 제거하기 위한 필터(5)를 포함하여 구성된다.
대부분의 경우 상기 플랜지 어셈블리는 연료탱크의 입구 부분에 고정되고 레저버바디 어셈블리는 탱크의 바닥에 위치된다.
또, 가이드로드는 상기 스프링의 움직임을 가이드하는 동시에 플랜지어셈블리와 레저버바디 어셈블리를 연결하는 것으로서 레저버바디 어셈블리의 내측으로 슬라이딩 이동 되도록 되어 있다.
또, 스프링은 가이드로드의 외측에 위치되고 플랜지어셈블리와 레저버바디 어셈블리 사이에 위치되어 레버저바디 어셈블리가 항상 연료탱크의 바닥에 위치되어 있도록 한다.
한국 특허출원 제10-2010-0026233호 등에는 연료펌프모듈용 필터의 구조에 대하여 제시되어 있다.
일반적으로 연료펌프모듈용의 필터는 하우징 내에 필터미디어가 위치된 구조로 되어 있다.
또, 하우징은 상부케이스와 하부케이스로 이루어지고, 필터미디어 삽입공간에 필터미디어가 삽입된 상태에서 상부케이스와 하부케이스가 융착되어 결합되는 것이었다.
그런데 상부케이스나 하부케이스에 형성되는 필터미디어삽입공간은 길고 좁은 형태로 형성되어 있는 것이었다.
이러한 형상을 갖는 상부케이스나 하부케이스는 사출성형시에 형상과 치수의 균일성 확보가 어려운 문제점이 있는 것이었다.
이러한 문제점은 불량률은 높이고, 사출성형 속도를 저하시켜 채산성을 악화시키는 문제점을 유발하였다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하려는 것으로서, 더욱 상세하게는 사출성형법을 통해 제조하더라도 형상과 치수의 균일성이 확보되어 불량률이 낮고 사출성형 속도가 향상되는 연료펌프모듈용 필터의 하우징 구조 및 그것을 갖는 필터를 제공하려는데 목적이 있다.
본 발명에서는 제1케이스와 제2케이스로 이루어진 하우징의 구조를 갖도록 하되 제1케이스와 제2케이스 자체에는 길고 좁은 공간이 없고 제1케이스와 제2케이스의 결합시에 필터미디어에 의해 구획되는 길고 좁은 형태의 공간이 형성되도록 한다.
이를 통해 사출성형법을 통해 제조하더라도 형상과 치수의 균일성이 확보되어 불량률이 낮고 사출성형 속도가 향상되는 연료펌프모듈용 필터의 하우징이 되도록 한다.
이러한 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징은, 이물질을 걸러내는 필터미디어가 삽입되는 필터미디어위치공간을 가지며, 삽입된 필터미디어의 상단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어상부융착부를 갖는 제1케이스를 포함하여 구성된다.
또, 링 형태의 단면을 갖는 필터미디어의 중심부에 형성된 공간에 삽입되며 제1케이스에 접촉되어 융착되는 링 형태의 케이스내측융착부를 갖는 돌기가 형성되어 있고, 필터미디어의 하단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어하부융착부를 가지며, 제1케이스에 융착, 결합되어 필터미디어위치공간을 차단하는 제2케이스를 포함하여 구성된다.
또, 제1케이스나 제2케이스에는 유체가 필터미디어를 경유하여 유동되도록 형성된 유체유입홀과 유체배출홀이 형성되어 있다.
본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징은, 제1케이스와 제2케이스로 이루어진 하우징의 구조를 갖되 제1케이스와 제2케이스 자체에는 길고 좁은 공간이 없고 제1케이스와 제2케이스의 결합시에 필터미디어에 의해 구획되는 길고 좁은 형태의 공간이 형성되는 것이어서 사출성형법을 통해 제조하더라도 형상과 치수의 균일성이 확보되어 불량률이 낮고 사출성형 속도가 향상되는 특징이 있다.
도 1은 종래의 연료펌프 모듈을 설명하기 위한 연료펌프 모듈의 분해 사시도
도 2는 종래의 연료펌프모듈용 필터를 설명하기 위한 분해 단면도
도 3은 종래의 연료펌프모듈용 필터를 설명하기 위한 조립상태 단면도
도 4는 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 설명하기 위한 분해상태 단면 개략도
도 5는 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 설명하기 위한 조립상태 단면 개략도
도 6은 제2케이스에 필터미디어가 융착된 상태에서 제 1케이스와 제2케이스가 결합되는 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 설명하기 위한 분해상태 단면 개략도
도 2는 종래의 연료펌프모듈용 필터를 설명하기 위한 분해 단면도
도 3은 종래의 연료펌프모듈용 필터를 설명하기 위한 조립상태 단면도
도 4는 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 설명하기 위한 분해상태 단면 개략도
도 5는 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 설명하기 위한 조립상태 단면 개략도
도 6은 제2케이스에 필터미디어가 융착된 상태에서 제 1케이스와 제2케이스가 결합되는 본 발명의 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 설명하기 위한 분해상태 단면 개략도
이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.
그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일 예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.
본 발명은 연료펌프모듈용 필터의 하우징에 관한 것이다.
이러한 하우징은 내부에 필터미디어(10)가 위치되는 구조를 갖는다.
그런데 본 발명은 사출성형법을 통해 제조하더라도 형상과 치수의 균일성이 확보되어 불량률이 낮고 사출성형 속도가 향상되는 연료펌프모듈용 필터의 하우징 구조 및 그것을 갖는 필터를 제공하려는 목적을 갖는다.
종래기술에서는 하우징을 이루는 구성요소 중 사출성형되는 물품 자체에 길고 좁은 공간이 형성된 구조이기 때문에 사출성형시에 형상과 치수의 균일성 확보가 어렵고, 불량률은 높으며, 사출성형 속도를 저하시켰던 것이다.
본 발명에서는 제1케이스(20)와 제2케이스(30)로 이루어진 하우징의 구조를 갖도록 하되 제1케이스(20)와 제2케이스(30) 자체에는 길고 좁은 공간이 없고 제1케이스(20)와 제2케이스(30)의 결합시에 필터미디어(10)에 의해 구획되는 길고 좁은 형태의 공간이 형성되도록 한다.
구체적으로 설명하면 본 발명의 하우징은 제1케이스(20)와 제2케이스(30)를 갖는다.
제1케이스(20)는, 이물질을 걸러내는 필터미디어(10)가 삽입되는 필터미디어위치공간(21)을 가지며, 삽입된 필터미디어(10)의 상단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어상부융착부(22)를 갖는다.
제2케이스(30)는, 링 형태의 단면을 갖는 필터미디어(10)의 중심부에 형성된 공간에 삽입되며 제1케이스(20)에 접촉되어 융착되는 링 형태의 케이스내측융착부(31a)를 갖는 돌기(31)가 형성되어 있고, 필터미디어(10)의 하단부에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어하부융착부(32)를 가지며, 제1케이스(20)에 융착, 결합되어 필터미디어위치공간(21)을 차단한다.
제1케이스(20)나 제2케이스(30)에는 유체가 필터미디어(10)를 경유하여 유동되도록 형성된 유체유입홀(40)과 유체배출홀(50)이 형성된다.
미디어상부융착부(22)와 케이스내측융착부(31a) 및 미디어하부융착부(32)가 링 형태를 가짐에 따라 필터미디어(10)의 외측 공간으로 유입된 유체가 필터미디어(10)를 경유해서만 필터미디어(10)의 내측 공간으로 이동될 수 있게 된다.
미디어상부융착부(22)와 케이스내측융착부(31a) 및 미디어하부융착부(32)의 융착은 레이저융착법 등을 사용할 수 있다.
전술한 미디어상부융착부(22)와 미디어하부융착부(32)는 링 형태로 돌출된 돌기 인것이 견고한 융착과 불량률을 낮출 수 있어 바람직하다.
미디어상부융착부(22) 제1케이스(20)의 내부 깊은 곳에 위치되는 것으므로 불량률 등을 낮추기 위하여 적어도 미디어상부융착부(22)는 환형의 링 형태로 돌출된 돌기인 것이 좋다.
또, 제1케이스(20) 중 케이스내측융착부(31a)와 융착되는 부분이 환형의 링 형태로 돌출되어 있는 것이 좋다.
본 발명에 있어서, 제2케이스(30)에는 제1케이스(20)와의 결합을 가이드 하는 가이드돌기(33)를 갖는 형태인 것이 좋다.
이것은 제2케이스(30)와 제1케이스(20)의 융착 부분이 정확하게 일치되도록 하는 등 불량률을 낮추는 결과와 조립의 용이성을 가져온다.
1. 플랜지 어셈블리
2. 레저버바디 어셈블리
3. 가이드로드
4. 스프링
5. 필터
10. 필터미디어
20. 제1케이스
21. 필터미디어위치공간
22. 미디어상부융착부
30. 제2케이스
31. 돌기
31a. 케이스내측융착부
32. 미디어하부융착부
33. 가이드돌기
40. 유체유입홀
50. 유체배출홀
2. 레저버바디 어셈블리
3. 가이드로드
4. 스프링
5. 필터
10. 필터미디어
20. 제1케이스
21. 필터미디어위치공간
22. 미디어상부융착부
30. 제2케이스
31. 돌기
31a. 케이스내측융착부
32. 미디어하부융착부
33. 가이드돌기
40. 유체유입홀
50. 유체배출홀
Claims (5)
- 연료펌프모듈용 필터의 하우징 구조에 있어서,
이물질을 걸러내는 필터미디어(10)가 삽입되는 필터미디어위치공간(21)을 가지며, 삽입된 필터미디어(10)의 상단부에 형성된 링 형태의 융기에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어상부융착부(22)를 갖는 제1케이스(20); 및
링 형태의 단면을 갖는 필터미디어(10)의 중심부에 형성된 공간에 삽입되며 제1케이스(20)에 접촉되어 융착되는 링 형태의 케이스내측융착부(31a)를 갖는 돌기(31)가 형성되어 있고, 필터미디어(10)의 하단부에 형성된 링 형태의 융기에 접촉되어 융착되는 링 형태의 미디어하부융착부(32)를 가지며, 제1케이스(20)에 융착, 결합되어 필터미디어위치공간(21)을 차단하는 제2케이스(30);를 포함하여 구성되고,
상기 제1케이스(20)나 제2케이스(30)에는 유체가 필터미디어(1)를 경유하여 유동되도록 형성된 유체유입홀(40)과 유체배출홀(50)이 형성되며,
상기 제1케이스(20) 중 케이스내측융착부(31a)와 융착되는 부분이 환형의 링 형태로 돌출되며,
상기 제1케이스(20)와 제2케이스(30)는 각각 사출성형에 의해 형성되는 연료펌프모듈용 필터의 하우징.
- 삭제
- 삭제
- 제 1항에 있어서,
상기 제2케이스(30)에는 제1케이스(20)와의 결합을 가이드 하는 가이드돌기(33)를 갖는, 연료펌프모듈용 필터의 하우징.
- 제 1항에 기재된 연료펌프모듈용 필터의 하우징을 갖는 필터.
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|---|---|---|---|
| KR1020130086897A KR101466041B1 (ko) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | 연료펌프모듈용 필터의 하우징 및 그것을 갖는 필터 |
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| KR (1) | KR101466041B1 (ko) |
Citations (4)
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|---|---|---|---|---|
| JPH1193793A (ja) * | 1997-09-16 | 1999-04-06 | Aisan Ind Co Ltd | 燃料フィルタ |
| JPH11197411A (ja) * | 1998-01-19 | 1999-07-27 | Denso Corp | フィルタ装置及びエレメント交換用組立体 |
| KR20000064261A (ko) * | 1996-07-23 | 2000-11-06 | 이토 히로미 | 연료 필터 |
| JP2009127564A (ja) * | 2007-11-26 | 2009-06-11 | Honda Motor Co Ltd | 燃料タンクの蒸発燃料放出抑制装置 |
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2013
- 2013-07-23 KR KR1020130086897A patent/KR101466041B1/ko active IP Right Grant
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