KR101463877B1 - 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법 - Google Patents

선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 해양에서 발생하는 선박의 조난을 신고하고 대응조치하기 위한 내수면 수난구조시스템로서, 선박의 위치와 정보를 자동으로 식별하고, 조난 시 위치정보를 자동으로 송수신하기 위한 자동식별장치(AIS)(120)와, 유선 또는 무선으로 통신이 가능한 유무선통신장치(140), 및 선박의 정보 및 안전운항정보를 저장하기 위한 안전운항 데이터베이스(160)를 갖춘 선박(100)과; 상기 선박으로부터 위치정보와 유무선통신장치로부터 제공되는 음성정보를 제공받아, 사고상황을 확인 분석하고, 대응하는 관제조치를 담당하며, 구조선(300)과 통신을 행하며 선박(100)의 위치를 파악하고 구조 상황을 관제하기 위한 수상구조대용 관제장치(22)와, 선박정보 및 안전정보를 연계하기 위한 선박·안전정보 처리장치(240)를 갖추는 수난관제부(200)와; 상기 수난관제부(200)로부터 위치정보와 음성정보를 제공받아 이를 표출하고, 조난상태인 선박을 구조하기 위한 구조선(300);를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법{SEARCH AND RESCUE(SAR)SYSTEM IN INLAND WATERS BY USING AIS AND THE METHOD}
본 발명은 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 내수면에서 선박의 이상발생시 신고자가 전자지도를 바탕으로 위치정보를 보다 정확하게 신고 및 빠른 대응조치를 가능하게 할 수 있는 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.
선박자동식별장치(AIS: Automatic Identification System, 이하, "AIS"라고 도 함)는 선박의 위치, 침로, 속력 등 항해 정보를 실시간으로 제공하는 첨단 장치. 해상에서 선박의 충돌을 방지하기 위한 장치로서, 국제 해사 기구(IMO)가 추진하는 의무 사항이며, 선박 자동 식별 장치(AIS)가 도입되면 주위의 선박을 인식할 수 없는 경우에도 타선의 존재와 진행 상황 판단이 가능하고, 시계가 좋지 않은 경우에도 선명ㆍ침로ㆍ속력 식별이 가능하여 선박 충돌 방지, 광역 관제, 조난 선박의 수색 및 구조 활동 등 안전 관리를 더욱 효과적으로 수행할 수 있다.
종래에 내수면에서의 선박 수난구조시스템는 복잡한 단계를 거쳐 신고하고 있다.
그 단계를 도 1과 도 2를 참조하면서 간략하게 설명하기로 한다.
도 1은 종래의 내수면 조난 발생시 긴급구조표준시스템의 업무흐름도를 도시하는 절차 진행도, 도 2는 종래의 내수면 조난 발생시 대응하기 위한 수난구조시스템 및 대응 흐름을 나타내는 흐름도를 각각 도시한다.
도 1과 도 2를 참조하면, 먼저, 내수면에서 선박에 사고나 이상의 조난상황이 발생하면, 대부분의 신고자는 제1단계로, 핸드폰이나 유선전화를 사용하여 119/112 등의 긴급번호를 통해 신고접수한다.
제2단계로는, 긴급전화(예를 들면, 119, 112 등)의 상황실 등에서는 조난 신고의 내용을 소방방제센터에 전달한다.
제3단계로는, 신고를 접수한 소방방제센터에서는 인근지역의 수난구조대에 지령을 하달한다.
이후, 제4단계로는, 수난구조대의 출동으로 조난구조대응을 하는 체계로 진행된다.
이러한 종래의 내수면 수난구조시스템로 다음과 같은 단점 및 문제점을 안고 있었다.
첫째로는, 상술한 바와 같이 사고신고시 최소 4단계를 거쳐 대응까지의 시간이 많이 소요된다는 문제점이 있다. 조난사고 발생시에는 신속한 신고와 조치를 통해 대응조치가 이루어지는 것이 관건인데, 현재의 시스템에 있어서는 기본적인 신고절차에 낭비되는 시간이 과다한 것이 문제점이다.
둘째로는, 종래에는 신고자가 조난신고시에 음성위주의 신고를 하게 되어, 모호한 상황전달 및 정확한 사태파악이 어렵다는 문제점이 있다. 이것은 사고 상황을 설명하는데 상대적으로 긴 시간이 소요될 뿐아니라, 정확한 사고위치를 알려주기 어렵고 신고자가 어떻게 신고하느냐에 따라 정확도가 떨어지는 커다란 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적으로 하는 바는, 조난발생시 선박위치를 자동으로 식별하여 선박의 정보를 수상구조대 및 관제시스템에 통지를 하여 신속한 대응조치를 가능하게 하는 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에 따른 다른 목적은, 내수면 조난 발생시 제공하는 정보를 음성 및 데이터통신체계를 이용하는 장치를 구비함으로써 사고의 내용을 정확하게 통지 및 파악할 수 있는 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템는, 해양에서 발생하는 선박의 조난을 신고하고 대응조치하기 위한 내수면 수난구조시스템로서, 선박의 위치와 정보를 자동으로 식별하고, 조난 시 위치정보를 자동으로 송수신하기 위한 자동식별장치(AIS)(120)와, 유선 또는 무선으로 통신이 가능한 유무선통신장치(140), 및 선박의 정보 및 안전운항정보를 저장하기 위한 안전운항 데이터베이스(160)를 갖춘 선박(100)과; 상기 선박으로부터 위치정보와 유무선통신장치로부터 제공되는 음성정보를 제공받아, 사고상황을 확인 분석하고, 대응하는 관제조치를 담당하며, 구조선(300)과 통신을 행하며 선박(100)의 위치를 파악하고 구조 상황을 관제하기 위한 수상구조대용 관제장치(22)와, 선박정보 및 안전정보를 연계하기 위한 선박·안전정보 처리장치(240)를 갖추는 수난관제부(200)와; 상기 수난관제부(200)로부터 위치정보와 음성정보를 제공받아 이를 표출하고, 조난상태인 선박을 구조하기 위한 구조선(300);를 구비함으로 달성할 수 있다.
또, 본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템의 수난구조방법은, 조난 선박을 구조하기 위한 구조방법으로서, 선박에 구비된 자동식별장치로부터 구조요청신호를 자동으로 발행하는 구조요청단계(S10)와;
수난관제부에서 상기 구조요청을 접수하여, 조난 선박을 구조하기 위한 구조선에 조난지역으로 출동하기 위한 출동지령발행단계(S50); 를 구비함으로써 달성할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템에 의하면, 사고발생시 신고자 또는 사고 선박으로부터 구조기관에 직접 통지하는 2단계의 프로세스로 개선하여 신속한 조난 대응 및 조치를 할 수 있는 효과가 있다.
또, 본 발명의 실시 예에 따르면, 조난사고 발생시 신고자 또는 사고 선박에서 사고위치정보를 전자지도를 바탕으로 조난구조기관에 통지함으로써 위치정보와 사고 상황을 정확하게 신고할 수 있고 빠른 대응 조치가 가능한 탁월한 효과가 있다.
도 1은 종래의 내수면 조난 발생시 긴급구조표준시스템의 업무흐름도를 도시하는 절차 진행도,
도 2는 종래의 내수면 조난 발생시 대응하기 위한 수난구조시스템 및 대응 흐름을 나타내는 흐름도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템의 구성을 도시하는 구성도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템를 이용한 구조단계를 순차적으로 도시한 흐름도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 대응 관리방법을 도시하는 개념도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하면서 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
(실시 예)
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템의 구성을 도시하는 구성도이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템를 이용한 구조단계를 순차적으로 도시한 흐름도이며, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템 및 대응 관리방법을 도시하는 개념도를 각각 도시한다.
먼저, 도 3과 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템와 그 작동에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템는, 해양에서 발생하는 선박의 조난을 신고하고 대응조치하기 위한 내수면 수난구조시스템에 있어서, 선박의 위치와 정보를 자동으로 식별하고, 조난 시 위치정보를 자동으로 송수신하기 위한 자동식별장치(AIS)(120)와, 유선 또는 무선으로 통신이 가능한 유무선통신장치(140), 및 선박의 정보 및 안전운항정보를 저장하기 위한 안전운항 데이터베이스(160)를 갖춘 선박(100)과; 상기 선박으로부터 위치정보와 유무선통신장치로부터 제공되는 음성정보를 제공받아, 조난상황을 확인 분석하고, 대응하는 관제조치를 담당하는 수난관제부(200)와; 상기 수난관제부(200)로부터 위치정보와 음성정보를 제공받아 이를 표출하고, 조난상태인 선박을 구조하기 위한 구조선(300);를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 구성에서, 유무선통신장치(140)로는 휴대폰을 이용할 수 있다. 사고 발생시 사용자가 휴대폰을 이용하여 음성으로 수난정보를 관리하고 관제하는 수난제어부나 경찰, 소방서 등의 기관에 사고 사실 및 구체적인 정보를 설명할 수 있다.
특히, 상기 자동식별장치(AIS)(120)는, 선박에 장착하여 VHF(156~162Mhz) 주파수대를 사용하여 선박위치 자동식별하는 장치로서 안전 항해를 위해 채용하는 것이다. 본 발명의 구성에 의한 선박(100)에는 상기와 같이 자동식별장치(AIS)(120)를 구비함으로써, 선박과 선박(구조선 등을 포함) 간의 직접통신이 가능하고, 선박과 육상에 설치된 기지국과의 통신이 가능하며, 구체적으로는 이른바 4S(Ship to　Ship, Ship to Shore)통신이 가능하다.
또한, 상기 자동식별장치(AIS)(120)는, 변침정도와 속도에 따라 자율적으로 위치보고 송신 가변하는 기능을 갖는다. 또, 항해하는 선박의 위치정보뿐 아니라 안전메시지, SOS/MOB 등 부가메시지를 송수신 및 전파 기능을 갖는다.
이때, 상기 자동식별장치(AIS)(120)는, 선박의 위치를 정확하게 표출하기 위한 전자지도를 탑재하고, 평상시에는 위험지역 회피 및 통항로를 설정하여 이에 따라 안전운항 목적으로 사용하고, 사고 발생시에는 정확한 사고위치정보를 파악하여 이 정보를 송출함으로써 사고위치를 목적지로 자동설정가능한 기능을 구비한 것을 특징으로 한다.
이것은 사고를 보고하는 선박(100)에 탑재된 자동식별장치(AIS)(120)가 신호를 보내면, 수난관제부(200) 또는 구조선(300)의 송수신 장치와 통신을 하여, 신고선박의 위치를 타켓(target)으로 선정하여 목적지로 설정하는 기능을 말한다.
상술한 전자지도는, 바다 속의 지형, 지물 정보를 지도상에 종합적으로 표시하고 검색할 수 있는 전자해도(ENC:Electronic Navigational Chart)를 포함하는 것으로, 항해 중인 선박의 위치 확인과 항로 설정을 위한 인공위성 위치 확인시스템(GPS), 항해 중인 다른 선박의 위치 확인을 통해 해양 사고를 예방할 수 있는 레이더 시스템 및 자동 항법 장치 등을 갖춘 선박용 종합 정보 체계를 포함한다.
또, 상기 자동식별장치(120)는, 사고 발생시 신고자 용의 긴급구조요청(SOS/MOB)을 자동적으로 발생하기 위한 기능을 추가로 구비하는 것이 특징이다.
여기에서 말하는 긴급구조요청(SOS/MOB) 기능은 선박의 조난시 긴급 구조를 요청하는 SOS 시스템과 해상추락자 구조시스템(MOB)에 관한 정보를 별도의 장치를 조작하지 않고 자동적으로 발생하는 것을 말한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에서 구비하는 긴급구조요청(SOS/MOB) 자동 발생 기능은, 선박(100)에 탑재된 자동식별장치(AIS)(120)가 조난신호를 발신하면, 수난관제부(200) 또는 구조선(300)의 송수신 장치와 통신을 하여, 신고선박의 위치를 타켓(target)으로 선정하여 목적지로 설정하는 기능을 수행하는 선박안전운항을 위한 통신장치등으로 구현할 수 있는 것이다.
이를 통하여, 선박(100)이 사고 발생의 긴급한 상황임을 자동으로 알리게 되어 수난관제부(200) 또는 구조선(300) 등에서 신속한 대응조치 및 상황판단을 할 수 있도록 돕는다.
상기 수난관제부(200)는 구조선(300)과 통신을 행하며 선박(100)의 위치를 파악하고 구조 상황을 관제하기 위한 수상구조대용 관제장치(22)와, 선박정보 및 안전정보를 연계하기 위한 선박·안전정보 처리장치(240)를 구비한다.
상기 선박·안전정보 처리장치(240)는 사고 선박(100)에 관한 정보, 위치정보 및 기타 항해 안전을 위해 필요한 정보를 저장하고, 해당 선박(100) 또는 구조선(300)에 통지하여 안전항해 및 구조에 도움을 줄 수 있다.
다음으로, 도 4 및 도 5를 참조하면서, 본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템에 의한 구조방법을 구체적으로 설명하기로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템에 따른 구조방법은, 선박에 구비된 자동식별장치로부터 구조요청신호를 자동으로 발생하는 구조요청단계(S10)와; 수난관제부에서 상기 구조요청을 접수하여, 조난 선박을 구조하기 위한 구조선에 조난지역으로 출동하기 위한 출동지령발생단계(S50); 를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 구조요청단계(S10)에서는 선박(100)에 자동식별장치(AIS)(120)를 구비하고, 또한 상술한 전자지도(125)를 통해 당해 선박의 정확한 위치정보를 자동송출하게 된다.
또, 출동지령발생단계(S50)에서는 수난관제부(200) 또는 구조선(300)에서 상기 구조요청단계(S10)에서 발생된 신호를 접수하여, 즉시 구조활동을 개시하게 된다. 이렇게 함으로써, 사고 선박과 구조선 또는 사고 선박과 수난관제부 간의 직접적으로 통신을 행하고, 위치정보 및 관련 상황을 파악할 수 있도록 함으로써 사고에 신속한 대응조치를 행할 수 있게 된다.
이때, 상기 구조요청단계(S10)는, 자동식별장치가 구비되지 않은 선박에 대응하기 위하여, 수난관제부에서 구조요청 신고를 접수하여 상황을 관제하고, 조난 선박의 위치를 추적하기 위한 상황관제 위치추적단계(S20)와; 구조요청신고를 접수하고, 이를 상부 관제기관에 보고하기 위한 신고접수정보 보고단계(S30); 상부 관제기관에서는 접수된 신고를 기초로 하여, 상기 수난관제부에 구조선을 출동하라는 취지의 출동지령을 발하는 출동지령 수령단계(S40); 및 상기 출동지령 수령발령 후 구조활동이 종료될 때까지의 구조활동을 보고하는 활동보고단계(S60);를 추가로 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.
여기에서는, 본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템(500)를 구비하지 않은 선박에 대해서도 효과적인 연락을 취하여 사고에 신속하게 대응하기 위한 방법을 제공하는 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템의 개선된 체계와 긴급구조표준시스템의 업무흐름도를 다음과 같이 요약할 수 있다.
개선된 체계
주요 선박들(유도선, 수난구조선)에 AIS가 장착된 전용 디스플레이단말기(전자지도포함)를 보급하고, 소형선박 및 일반인용의 스마트폰 조난구조SW를 개발 및 보급하며, 통합구조대응센터와 연계하여 관련기관 및 수상구조대에 관제를 위한 긴급구조시스템을 개발하고 이를 설치하여 기존 음성위주의 대응체계를 음성정보 및 데이터통신체계로 개선하는 내용을 주요 시스템 구성내용으로 한다.
긴급구조표준시스템 업무흐름도
ㅇ 1단계 : 119 신고접수(신고자위치정보 자동접수)
- 119 신고 : 유선, 휴대폰(이동전화), 인터넷, 영상·문자 등
- 위치정보제공 : 유선(KT 등), 휴대폰(이동통신사)
ㅇ 2단계 : 출동대 편성 및 지령방송
- 소방본부 상황실에서 신고자 위치, 건물정보, 조난선정보 등 파악
- 지리정보시스템(GIS)를 이용한 수난지역 자동출동대 편성
- 자동출동대 편성과 동시에 관할센터에 지령방송으로 자동 송출
ㅇ 3단계 : 출동 및 상황관제
- 출동차량에 사고위치와 건물정보(위험물정보, 소화전위치) 등 전달
ㅇ 4단계 : 보고 및 통계
- 수난현장에 대한 보고서 및 이송통계 등 입력
상술한 바에서는 본 발명을 그 일 실시 예를 들어 설명하였지만, 본 발명의 구성 및 방법에 대한 기술적인 사상이 동일한 범위 내에서 다양한 변형과 부가 및 수정이 가능할 것이다. 이러한 변형, 부가 및 수정은 본 발명의 권리범위에 속한다고 할 것이다.
100: 선박
120: 자동식별장치(AIS)
125: 전자지도
140: 유무선통신장치
160: 안전운항 데이터베이스
200: 수난관제부
220: 수상구조대용 관제장치
240: 선박·안전정보 처리장치
300: 구조선
500: 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템

Claims (6)

  1. 유선 또는 무선으로 통신이 가능한 유무선통신장치(140)와, 선박의 위치를 정확하게 표출하기 위한 전자지도(125), 및 선박의 정보 및 안전운항정보를 저장하기 위한 안전운항 데이터베이스(160)를 갖춘 선박(100)과; 상기 선박으로부터 위치정보와 유무선통신장치로부터 제공되는 음성정보를 제공받아, 사고상황을 확인 분석하고, 대응하는 관제조치를 담당하며, 구조선(300)과 통신을 행하며 선박(100)의 위치를 파악하고 구조 상황을 관제하기 위한 수상구조대용 관제장치(22)와, 사고 선박(100)에 관한 정보, 위치정보 및 기타 항해 안전을 위해 필요한 정보를 저장하고, 해당 선박(100) 또는 구조선(300)에 통지하는 선박·안전정보 처리장치(240)를 갖추는 수난관제부(200)와; 상기 수난관제부(200)로부터 위치정보와 음성정보를 제공받아 이를 표출하고, 사고를 당한 선박을 구조하기 위한 구조선(300);을 구비하여 이루어지는 해양에서 발생하는 선박의 조난을 신고하고 대응조치하기 위한 내수면 수난구조시스템에 있어서,
    항행 선박의 위치와 정보를 자동으로 식별하고, 사고시 위치정보를 자동으로 송수신하기 위한 자동식별장치(AIS)(120)를 포함하고,
    상기 자동식별장치(120)는 평상시에 위험지역 회피 및 통항로를 설정하여 이에 따라 안전운항 목적으로 사용하고, 사고 발생시에는 정확한 사고위치정보를 파악하여 이 정보를 송출함으로써 사고위치를 목적지로 자동설정가능한 기능을 구비하고,
    상기 선박(100) 및 상기 구조선(300)은 사고 발생시 직접 조난신호를 송수신 할 수 있는 선박 대 선박 통신기능을 상기 자동식별장치(120) 내에 일체로 구비하며,
    상기 자동식별장치(120)는, 사고 발생시 신고자 용의 긴급구조요청(SOS/MOB)을 자동적으로 발생하기 위한 기능을 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 선박자동식별장치를 활용한 내수면 수난구조시스템(500).
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