KR101463846B1

KR101463846B1 - 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록

Info

Publication number: KR101463846B1
Application number: KR1020130024412A
Authority: KR
Inventors: 박진호
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2013-03-07
Filing date: 2013-03-07
Publication date: 2014-11-21
Also published as: KR20140110306A

Abstract

전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록은 모듈레이터 블록 하우징과, 밸브조립체와 코일조립체를 구비하는 전자제어식 브레이크 시스템의 솔레노이드 밸브를 포함하는 조립 블록에 있어서, 코일조립체는 외주에 코일이 권선된 원통 형상의 보빈과, 보빈에 권선된 코일을 감싸는 코일커버와, 보빈의 외측을 감싸도록 개방되는 원통 형상의 상부케이스와, 상부케이스에 보빈이 수용된 상태에서 상부케이스에 결합하는 하부케이스를 포함한다.

Description

전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록{Solenoid valve assembly block for electronic brake system}

본 발명은 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브의 조립 블록에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 솔레노이드 밸브의 코일조립체에서 발생되는 소음을 저감시킬 수 있는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브의 조립 블록에 관한 것이다.

일반적으로 전자제어식 브레이크 시스템은 차량의 슬립현상을 효율적으로 방지하여 강력하고 안정된 제동력을 얻기 위한 시스템이다. 이러한 전자제어식 브레이크 시스템은 차량의 브레이크 측으로 전달되는 제동유압을 제어하기 위한 다수개의 솔레노이드 밸브와, 오일을 일시 저장하는 저압 어큐뮬레이터와, 저압 어큐뮬레이터에 일시 저장된 오일을 강제 펌핑하기 위한 펌프와, 펌프에서 펌핑되는 오일의 압력맥동을 저감시키기 위한 고압 어큐뮬레이터와, 솔레노이드 밸브 및 펌프 구동을 전기적으로 제어하기 위한 전자제어유닛(ECU)를 포함한다.

솔레노이드 밸브는 코일이 권선되어 전원이 인가되면 전자기장을 형성시키는 코일조립체와, 코일조립체에 형성된 전자기장에 의해 내부 유로를 개폐하는 밸브조립체를 포함한다. 코일조립체는 전자제어유닛에 회로기판과 함께 설치되며 밸브조립체는 알루미늄 재질의 모듈레이터 블록에 압입 설치된다.

한편, 솔레노이드 밸브는 통상적으로 펄스폭 변조(Pulse Width Modulation; PWM)에 의해 제어되는데, 펄스폭 변조의 듀티비(duty-ratio)를 조절함으로써 솔레노이드 코일에 흐르는 전류를 제어할 수 있다. 듀티비(duty-ratio)는 당업자에게 잘 알려진 바와 같이, 온/오프를 반복하는 신호에 있어서 그 신호의 한 주기 내에서 온 상태로 유지되는 비율이다.

그런데, 솔레노이드 밸브의 전류 제어 시 발생하는 소음(Noise)은 낮거나 높은 듀티비에서는 상대적으로 작지만 50%에 가까워질수록 소음이 심해지며, 코일조립체의 코일에서 발생한 진동 소음은 코일 케이스를 거쳐 밸브조립체 전체로 전달되면서 증폭된다. 종래의 CBS(Conventional Brake System)에서는 시동 이후에 동작하므로 작동 노이즈에 대해 크게 고려되지 않았지만 최근 개발되는 AHB(Active Hydraulic Brake) 시스템에서는 시동 유무와 상관없이 동작해야 하므로 이러한 작동 노이즈를 줄이고자 다양한 시도가 이루어지고 있다.

본 발명은 상술한 종래 기술에 착안한 것으로서, 본 발명의 실시예들은 모듈레이터 블록 하우징과, 밸브조립체와 코일조립체를 구비하는 전자제어식 브레이크 시스템의 솔레노이드 밸브를 포함하는 조립 블록에 있어서, 코일조립체에 전류가 인가될 때 발생하는 노이즈를 저감시키고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면 모듈레이터 블록 하우징과, 밸브조립체와 코일조립체를 구비하는 솔레노이드 밸브를 포함하는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록에 있어서, 코일조립체는 외주에 코일이 권선된 원통 형상의 보빈과, 보빈에 권선된 코일을 감싸는 코일커버와, 보빈의 외측을 감싸도록 개방되는 원통 형상의 상부케이스와, 상부케이스에 보빈이 수용된 상태에서 상부케이스에 결합하는 하부케이스를 포함하는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록이 제공될 수 있다.

또한, 솔레노이드 밸브는 한 쌍의 리드선을 더 포함하고, 각 리드선은 상부케이스의 직경 방향으로 대향 배치될 수 있다.

또한, 모듈레이터 블록 하우징은 모듈레이터 블록 하우징의 상측공간에 장착되는 회로기판과, 회로기판과 코일조립체를 전기적으로 접속시키는 리드선과, 모듈레이터 블록 하우징의 상측 개방부를 덮는 커버를 더 포함하며, 솔레노이드 밸브의 리드선과 회로기판 사이에는 스프링이 개재될 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면 모듈레이터 블록 하우징과, 밸브조립체와 코일조립체를 구비하는 솔레노이드 밸브를 포함하는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록에 있어서, 코일조립체는 외주에 코일이 권선된 원통 형상의 보빈과, 회로기판과 코일조립체를 전기적으로 접속시키는 한 쌍의 리드선과, 보빈의 외측을 감싸도록 개방되는 원통 형상의 상부케이스와, 상부케이스에 보빈이 수용된 상태에서 상부케이스에 결합하는 하부케이스를 포함하며, 한 쌍의 리드선은 상부케이스의 직경 방향으로 대향 배치되는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록이 제공될 수 있다.

본 발명의 실시예들은 보빈에 권선되는 코일을 몰딩으로 처리하여 보빈에 조립하거나 또는 리드선과 회로기판 사이에 스프링을 개재하거나 또는 한 쌍의 리드선을 케이스에 대향해서 이격 배치함으로써 코일조립체에서 발생하는 소음을 효과적으로 저감시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템의 솔레노이드 밸브 조립 블록을 도시한 단면도이다.
도 2는 도 1의 일부를 확대 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템의 솔레노이드 밸브 조립 블록의 일부 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템의 솔레노이드 밸브 조립 블록을 도시한 도면이다. 도시한 바와 같이, 솔레노이드 밸브 조립 블록은 내부 수평 바닥면(10a)과 외부 수직 벽면(10b)을 구비하며 상하부가 개방된 모듈레이터 블록 하우징(10)과, 모듈레이터 블록 하우징(10)의 상측 공간에 장착되는 회로기판(20)과, 회로기판(20)과 후술하는 솔레노이드 밸브(50)의 코일조립체를 전기적으로 접속시키는 리드선(22)과, 모듈레이터 블록 하우징(10)의 상측 개방부를 덮는 커버(30)를 포함한다. 이와 같이 모듈레이터 블록 하우징(10) 내에 마련되는 전자부품들은 전자제어식 브레이크 시스템의 전자제어유닛(ECU)에 의해 제동 동작을 수행한다.

또한, 모듈레이터 블록 하우징(10)의 하부에는 다수의 노말오픈형 또는 노말클로우즈형 솔레노이드 밸브(50)와, 한 쌍의 펌프(미도시)와, 저압 및 고압 어큐뮬레이터(미도시) 등이 콤팩트하게 내장된 모듈레이터 블록(40)이 마운팅 볼트(미도시)를 이용하여 결합된다.

솔레노이드 밸브(50)는 오리피스(51)를 개폐하도록 아마추어(52)가 진퇴 기능하게 내장된 슬리브(53)를 갖춘 밸브조립체(54)와, 슬리브(53)가 여유있게 관통 결합되며 전원 인가 시 형성된 전자기력으로 아마추어(52)를 작동시키기 위한 코일조립체(60)를 포함한다. 밸브조립체(54)는 모듈레이터 블록(40)에 압입 결합되고, 코일조립체(60)는 모듈레이터 블록 하우징(10)에 고정 결합된다.

코일조립체(60)는 도 2에 확대 도시한 바와 같이 외주에 코일(61)이 수회 권선된 원통 형상의 보빈(62)과, 보빈(62)의 상부에 인서트 고정되며 코일(61)의 단부가 접속되어 전원공급을 안내하는 리드선(22)과, 보빈(62)을 감싸도록 결합되는 케이스(65)를 포함한다.

보빈(62)은 플라스틱 소재로 사출 성형공정을 통해 제조되는데, 제조과정에서 상부에 리드선(22)이 길이방향으로 인서트 고정된다. 보빈(62)의 상부에는 고정보스(62a)가 마련되며, 이 고정보스(62a)와 보빈(62)은 블록 하우징(10)의 수평 바닥면(10a)에 끼워져 보빈(62)을 포함하는 코일조립체(60)의 상부가 모듈레이터 블록 하우징(10)에 견고하게 고정되도록 한다.

보빈(62)에 권선되는 코일(61)의 외부에는 전류 인가시 보빈(62)과 상대적으로 유동하지 못하도록 코일을 감싸는 코일커버(63)를 형성할 수 있다. 코일커버(63)는 일례로 코일(61)이 권선된 보빈(62)을 합성수지로 몰딩함으로써 제조할 수 있으며, 그 외 이중 사출이나 딥핑(dipping) 등 다양한 다른 성형 방법으로 제조할 수 있음은 물론이다. 코일커버(63)에 의해 코일(61)은 보빈(62)과 접촉하는 양 측면 및 외부로 개방된 외주면이 견고하게 고정된다.

또한, 고정보스(62a)와 회로기판(20) 사이 좀 더 정확하게는 모듈레이터 블록 하우징(10)의 수평 바닥면(10a)과 회로기판(20) 사이에는 코일 스프링과 같은 탄성부재(64)가 개재되어 코일조립체(60)가 모듈레이터 블록(40)에 밀착되도록 함으로써 코일(61)에서 발생하는 소음을 저감시킬 수 있다.

케이스(65)는 보빈(62)의 외측을 감싸도록 결합되는 하부가 개방된 원통 형상의 상부케이스(66)와, 이 상부케이스(66)에 보빈(62)이 수용 결합된 상태에서 상부케이스(66)의 개방부를 덮는 하부케이스(67)를 포함한다. 상부케이스(66)의 상면 중심부와 하부케이스(67)의 중심부에는 밸브조립체(54)의 슬리브(53)가 관통하여 삽입되도록 삽입공(66a,67a)이 각각 형성되어 있다. 또, 상부케이스(66)의 상면에는 한 쌍의 고정보스(62a)가 여유있게 관통할 수 있도록 관통홀(62b)이 대칭되게 형성된다.

상부케이스(66)의 관통홀(62b)을 통과하여 외부로 노출되며 +,- 두 개의 리드선(22)이 각각 마련되는 한 쌍의 고정보스(62a)는 도 1 및 도 3에 각각 도시한 바와 같이 케이스(65)의 직경 방향으로 대향 배치된다. 종래에는 회로기판(20)과의 전기적인 연결을 용이하게 하기 위해 한 쌍의 고정보스(62a)를 인접 배치하였으나, 한 쌍의 고정보스(62a)가 상호 인접하면 솔레노이드 밸브(50)를 모듈레이터 블록(40)에 조립할 때 가압력이 편중되면서 소음이 발생할 우려가 있기 때문이다. 본 실시예와 같이 한 쌍의 고정보스(62a)를 상부케이스(66)에 최대한 멀리 이격해서 대향 배치하면 솔레노이드 밸브(50)와 모듈레이터 블록(40) 간의 결합 시 전체적으로 밀착이 균등해지면서 소음을 줄일 수 있다.

한편, 케이스(65)와 보빈(62) 사이에 공간이 발생하면 코일(61)에서 발생하는 진동이 모듈레이터 블록(40)으로 전달될 수 있음으로, 도시하지는 않았지만 그 사이에 완충재를 설치하여 견고하게 밀착시킴으로써 진동 소음을 저감시킬 수 있다.

10 : 블록 하우징 20 : 회로기판
22 : 리드선 30 : 커버
40 : 모듈레이터 블록 50 : 솔레노이드 밸브
51 : 오리피스 53 : 슬리브
54 : 밸브조립체 60 : 코일조립체
61 : 코일 62 : 보빈
63 : 커버층 64 : 탄성부재
65 : 케이스 66 : 상부케이스
67 : 하부케이스

Claims

모듈레이터 블록 하우징(10)과, 밸브조립체(54)와 코일조립체(60)를 구비하는 솔레노이드 밸브를 포함하는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록에 있어서,
상기 코일조립체(60)는 외주에 코일(61)이 권선된 원통 형상의 보빈(62)과, 보빈(62)에 권선된 코일을 감싸는 코일커버(63)와, 상기 보빈(62)의 외측을 감싸도록 개방되는 원통 형상의 상부케이스(66)와, 상기 상부케이스(66)에 상기 보빈(62)이 수용된 상태에서 상기 상부케이스(66)에 결합하는 하부케이스(67)를 포함하고,
상기 모듈레이터 블록 하우징(10)은 상측공간에 장착되는 회로기판(20)과, 회로기판(20)과 상기 코일조립체(60)를 전기적으로 접속시키는 리드선(22)과, 모듈레이터 블록 하우징(10)의 상측 개방부를 덮는 커버(30)를 더 포함하여,
상기 솔레노이드 밸브의 리드선(22)과 회로기판(20) 사이에는 스프링(64)이 개재되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록.
제1항에 있어서,
상기 솔레노이드 밸브(50)는 한 쌍의 리드선(22)을 더 포함하고,
상기 리드선(22)은 상부케이스(66)의 직경 방향으로 대향 배치되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 조립 블록.
삭제
삭제