KR101456887B1 - 골전도 스피커를 이용한 소음저감 시스템 - Google Patents

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KR101456887B1 KR20130064012A KR20130064012A KR101456887B1 KR 101456887 B1 KR101456887 B1 KR 101456887B1 KR 20130064012 A KR20130064012 A KR 20130064012A KR 20130064012 A KR20130064012 A KR 20130064012A KR 101456887 B1 KR101456887 B1 KR 101456887B1
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noise
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박형우
고효인
장승호
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한국철도기술연구원
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Abstract

소음저감 시스템은 제1 마이크, 제어부 및 골전도 스피커를 포함한다. 상기 제1 마이크는 외부의 소음인 제1 음원이 입력된다. 상기 제어부는 상기 제1 마이크로 입력된 제1 음원과 반대 위상(reverse phase)의 음원인 제2 음원을 생성한다. 상기 골전도 스피커는 상기 제어부로부터 전달된 상기 제2 음원을 골전도를 이용하여 전달한다.

Description

골전도 스피커를 이용한 소음저감 시스템{NOISE REDUCTION SYSTEM USING A BONE CONDUCTION SPEAKER}
본 발명은 소음저감 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 골전도 스피커를 이용한 소음저감 시스템에 관한 것이다.
현대인들은 많은 소음에 노출되고 있는데, 특히 차량 등의 실내에서는 노출되는 소음으로 탑승자의 편안함과 안락감이 크게 저하되는 문제가 있다. 이에, 차량 등의 탑승자의 소음을 저감시키기 위한 기술도 다수 개발되고 있으며, 예를 들어, 일본국 등록특허 제4287156호에서는 철도차량에서 압전형 평면 스피커를 구동하여 외부로부터 인입되는 소음을 상쇄하는 기술을 개시하고 있다.
상기 외에도 실내에서의 소음 저감을 위한 다수의 장치들이 개발되고 있으나, 대부분 소음 저감을 위한 장치가 새로운 소음 발생원이 되는 문제가 발생한다.
한편, 골전도(bone conduction) 또는 골도는 공기 중의 음파가 외이도와 고막, 고실소골을 통하여 내이에 도달하여 소리로 들리는 공기전도를 의미하며, 최근에는 상기 골전도를 이용하여 음원을 전달하는 장치들이 다수 개발되고 있다.
예를 들어, 대한민국 특허출원 제2011-0018636호와 같이 주변 소음이 커서 음원 전달이 어려운 상황에서 통신을 효과적으로 수행하기 위한 골전도 이용한 통신장치가 개발되고 있으며, 골전도 스피커를 이용하여 사용자의 안락함을 향상시키는 음원을 발생시키는 장치 등도 다수 개발되고 있다.
다만, 현재까지는 실내 소음과 관련하여 골전도 기술을 응용한 기술은 개발되지 않은 상황이며, 관련 연구개발도 미미한 상황이다.
이에, 본 발명의 기술적 과제는 이러한 점에서 착안된 것으로 본 발명의 목적은 소음 저감 효과를 향상시켜 사용자의 편의성을 증대시킨 소음저감 시스템에 관한 것이다.
상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위한 일 실시예에 따른 소음저감 시스템은 제1 마이크, 제어부 및 골전도 스피커를 포함한다. 상기 제1 마이크는 외부의 소음인 제1 음원이 입력된다. 상기 제어부는 상기 제1 마이크로 입력된 제1 음원과 반대 위상(reverse phase)의 음원인 제2 음원을 생성한다. 상기 골전도 스피커는 상기 제어부로부터 전달된 상기 제2 음원을 골전도를 이용하여 전달한다.
일 실시예에서, 상기 제1 마이크로 입력된 상기 제1 음원의 노이즈를 제거하는 제2 마이크를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제1 마이크는 일반 마이크이고, 상기 제2 마이크는 골전도 마이크일 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제어부는, 상기 제1 및 제2 마이크들과 연결되어 상기 제1 음원을 처리하는 신호처리부, 및 상기 신호처리부와 연결되어 상기 골전도 스피커를 구동하는 스피커 구동부를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 신호처리부는, 상기 제1 음원의 신호를 증폭하는 신호 증폭부, 및 상기 제1 음원의 신호를 분석하여 상기 제2 음원을 생성하는 신호 분석부를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커는 의자의 헤드레스트(headrest)에 고정될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제어부는 상기 의자의 내부에 고정될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 헤드레스트는 상기 의자의 등받이부와 연결부를 통해 탈부착이 가능하며, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커는 상기 제어부와 상기 연결부를 통해 전기적으로 연결될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제1 마이크는 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커에 인접하도록 상기 헤드레스트에 고정될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제1 마이크는 사용자의 머리 주변에 별도로 고정될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 제1 마이크를 통해 소음을 입력받고 상기 소음을 상쇄할 수 있는 반대 위상의 음원을 골전도 스피커를 통해 사용자에게 전달하므로, 사용자가 소음을 느끼지 못해 사용자의 편의성이 향상된다. 특히, 반대 위상의 음원이 골전도 스피커를 통해 해당 사용자에게만 전달되므로, 소음 저감용 음원이 새로운 소음원이 되어 다른 사용자에게 불편함을 야기하는 것을 근본적으로 방지할 수 있다.
또한, 상기 제1 마이크는 사용자의 주변에 배치되므로, 해당 사용자를 중심으로 발생하는 소음을 상쇄할 수 있으므로 해당 사용자에 대한 소음 저감 효과가 향상되며, 같은 실내에서도 사용자의 위치에 따라 소음이 변화되는 것이 고려되어 사용자의 위치에 따른 소음 저감 효과가 극대화될 수 있다.
나아가, 상기 제1 마이크 외에, 골전도 마이크인 제2 마이크를 추가로 사용하여 상기 제1 마이크에서 인식된 소음에 포함된 불필요한 신호를 제거할 수 있으므로, 상기 골전도 스피커를 통해 전달되는 음원의 소음 상쇄효과를 향상시킬 수 있다.
한편, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커가 헤드레스트에 고정되므로, 사용자가 의자에 앉은 자세에서 소음 저감 효과를 느낄 수 있으며, 제어부와 함께 의자의 내부에 장착되므로 제작이 간편하고 공간 활용도가 높다.
특히, 상기 헤드레스트가 탈착이 가능한 구조인 경우, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커 또는 제1 마이크도 상기 헤드레스트에 장착되므로 교환 및 수리가 용이하고, 차량의 경우 애프터마켓(aftermarket)을 통한 신규 장착의 편의성도 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 소음저감 시스템을 도시한 블록도이다.
도 2는 도 1의 소음저감 시스템이 차량용 의자에 적용된 일 예를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 1의 소음저감 시스템이 차량용 의자에 적용된 다른 예를 나타낸 사시도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 실시예들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "이루어진다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 소음저감 시스템을 도시한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 의한 소음저감 시스템(100)은 제1 마이크(10), 제2 마이크(20), 골전도 스피커(30) 및 제어부(40)를 포함한다.
상기 제1 마이크(10)로 외부의 소음(NOISE)이 입력되며, 이하에서는 상기 외부의 소음을 제1 음원이라 칭하여 설명한다. 상기 제1 마이크(10)는 사용자(110)의 주변에 배치되므로, 상기 제1 음원은 사용자(110)의 주변에서 발생하는 소음에 해당된다. 따라서, 사용자(10)의 위치에 따라 상기 제1 음원은 차이날 수 있으며, 이에 따라 상기 소음저감 시스템(100)은 상기 사용자(110)에 최적화되어 소음을 저감시킬 수 있다.
이 경우, 상기 제1 마이크(10)는 사용자(110)가 청취하는 소음과 최대한 유사한 소음을 입력받는 것이 바람직하므로, 상기 사용자(110)의 양쪽 귀 주변에 근접하도록 배치되는 것이 바람직하다.
상기 제1 마이크(10)는 공기 중의 소음이 입력되는 일반 마이크일 수 있다.
상기 제1 마이크(10)를 통해 입력된 제1 음원은 상기 제어부(40)로 전달된다.
상기 제2 마이크(20)는 사용자(110)의 귀 주변에 배치되어, 골전도를 통해 소음을 추적한다. 구체적으로, 상기 제2 마이크(20)는 골전도 마이크일 수 있으며, 상기 제어부(40)와 연결되어 상기 제1 마이크(10)로 입력된 상기 제1 음원의 노이즈를 제거한다. 그리하여, 상기 제1 음원을 보다 선명하게 하여 상기 제어부(40)에서 상기 제1 음원을 상쇄시키는 음원의 생성을 보다 용이하게 할 수 있다.
상기 골전도 스피커(30)는 상기 제어부(40)와 연결되어, 상기 제어부(40)로부터 전달된 상기 제1 음원과 반대 위상(reverse phase)의 음원(이하, 제2 음원이라 한다)을 골전도를 이용하여 사용자(110)의 내이부(111)로 전달한다.
이와 같이, 상기 골전도 스피커(30)가 상기 제2 음원(REVERSE)을 상기 내이부(111)로 전달하므로, 사용자(110)의 청각으로 전달되는 상기 제1 음원(NOISE)은 상기 내이부(111)에서 상기 제2 음원에 의해 상쇄된다. 그리하여, 상기 사용자(110)에게는 상기 제1 음원은 전달되지 않는다.
상기 제어부(40)는 상기 제1 마이크(10)로부터 상기 제1 음원을 전달받고, 상기 제2 마이크(20)에 의해 상기 제1 음원의 노이즈가 제거된 음원과 반대 위상(reverse phase)의 음원인 상기 제2 음원을 생성하여 상기 골전도 스피커(30)로 전달한다.
이 경우, 상기 제어부(40)는 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)와 전기적으로 연결되며, 인접하게 배치될 수 있다.
구체적으로, 상기 제어부(40)는 신호처리부(41) 및 스피커 구동부(44)를 포함하며, 상기 신호처리부(41)는 신호증폭부(42) 및 신호분석부(43)를 포함한다.
상기 신호처리부(41)는 상기 제1 마이크(10) 및 상기 제2 마이크(20)와 연결되어 상기 제1 음원의 신호를 처리한다. 구체적으로 상기 신호증폭부(42)는 상기 제1 마이크(10)로부터 전달받은 상기 제1 음원의 신호를 증폭한다. 상기 신호분석부(43)는 증폭된 상기 제1 음원의 신호를 분석하여 상기 제1 음원의 위상과 반대인 위상을 갖는 상기 제2 음원을 생성한다.
이 경우, 상기 제2 마이크(20)는 상기 제1 음원의 노이즈를 제거하여 상기 제1 음원의 증폭 및 상기 제2 음원의 생성시 불필요한 노이즈에 의한 에러의 발생을 최소화한다.
이와 같이 상기 제2 신호분석부(43)에서 생성된 상기 제2 음원은 상기 스피커 구동부(44)로 전달되며, 상기 스피커 구동부(44)는 상기 골전도 스피커(30)를 구동하여 상기 골전도 스피커(30)가 상기 제2 음원을 발생하도록 한다. 이렇게 상기 골전도 스피커(30)를 통해 발생된 상기 제2 음원은 골전도를 이용하여 상기 사용자(110)에게 전달된다.
도 2는 도 1의 소음저감 시스템이 차량용 의자에 적용된 일 예를 나타낸 사시도이다.
본 실시예에 의한 상기 소음저감 시스템(100)은 차량용 의자에 적용되어, 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 소음저감 시스템(101)을 구현할 수 있다.
도 2를 참조하면, 상기 차량용 소음저감 시스템(101)은 철도나 자동차 등의 차량용 의자에 장착되며, 상기 의자는 일반적으로 안장부(1), 등받이부(2), 헤드레스트(headrest)(3) 및 팔걸이부(4)를 포함한다.
이미 설명한 바와 같이, 상기 소음저감 시스템(100)의 제1 마이크(10), 제2 마이크(20) 및 골전도 스피커(30)는 사용자의 귀 주변에 배치되는 것이 소음저감 효과를 최대화할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)는 상기 헤드레스트(3)에 고정된다.
이 경우, 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)는 사용자의 편의성을 향상시키기 위해 상기 헤드레스트(3)의 쿠션 내부로 삽입되거나, 소음 측정 및 음원 전달을 위해 최소한의 일부만 외부로 돌출된 상태로 상기 헤드레스트(3)의 쿠션 내부로 삽입된다.
한편, 상기 제1 마이크(10)는 외부의 소음이 입력되므로 상기 헤드레스트(3)에 고정되지 않고, 사용자의 머리 주변에 별도로 고정될 수도 있다.
또한, 상기 제어부(40)는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 등받이부(2)의 내부에 고정되어 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)와 전기적으로 연결된다. 이와 달리, 상기 제어부(40)는 상기 헤드레스트(3)의 쿠션 내부에 고정될 수도 있으며, 의자의 주변에 별도의 고정부를 통해 고정될 수도 있다.
상기 제어부(40)는 상기 제1 음원의 신호 처리 및 상기 제2 음원의 생성 외에, 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)에 전원을 제공하는 전원부를 포함할 수 있다.
이와 같이, 본 실시예에 의한 소음저감 시스템(100)은 차량용 소음저감 시스템(101)으로 차량의 의자의 내부에 고정되어, 사용자가 차량을 통해 이동 중에 차량의 실내에서 발생하는 소음을 저감하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있다.
도 3은 도 1의 소음저감 시스템이 차량용 의자에 적용된 다른 예를 나타낸 사시도이다.
본 실시예에 의한 상기 소음저감 시스템(100)은 도 3에 도시된 바와 같이 탈착이 가능한 헤드레스트(3)를 포함하는 차량용 의자에도 적용되어 차량용 소음저감 시스템(102)을 구현할 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 차량용 소음저감 시스템(102)은 도 2의 차량용 소음저감 시스템(101)과 상기 헤드레스트(3)가 탈착이 가능한 것을 제외하고는 실질적으로 동일하다, 그러므로 동일한 참조번호를 사용하고 중복되는 설명은 생략한다.
상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)는 상기 헤드레스트(3)에 고정되며, 사용자의 편의성을 향상시키기 위해 상기 헤드레스트(3)의 쿠션 내부로 삽입되거나 일부만 외부로 돌출된 상태로 상기 헤드레스트(3)의 쿠션 내부로 삽입된다.
다만, 상기 헤드레스트(3)는 상기 등받이부(2)의 상단에 탈착이 가능하도록 결합되므로, 상기 헤드레스트(3)가 상기 등받이부(2)로부터 탈착되면 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)도 동시에 상기 등받이부(2)로부터 탈착된다.
한편, 상기 헤드레스트(3)는 상기 등받이부(2)와 연결부(5)를 통해 결합되며, 상기 연결부(5)는 상기 등받이부(2) 상단의 개구부(6)에 삽입된다.
도 2에서 설명한 바와 같이, 상기 제어부(40)는 상기 등받이부(2)의 내부에 고정되어 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)와 전기적으로 연결될 수 있으며, 상기 연결부(5)가 상기 제어부(40)와 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30) 사이의 전기적 연결의 매개체가 될 수 있다.
즉, 상기 연결부(5)가 상기 개구부(6)에 삽입되는 경우, 상기 제어부(40)는 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)와 전기적으로 연결되고, 상기 연결부(5)가 상기 개구부(6)로부터 이탈되면, 상기 제어부(40)와 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)는 단선될 수 있다.
이와 같이, 상기 연결부(5)를 전기적인 연결의 매개체로 사용할 수 있어, 별도의 전선 등을 사용하는 경우 보다 구조를 단순화할 수 있다.
나아가, 상기 헤드레스트(3)가 탈착이 가능하므로 수리 및 교환이 용이하고, 상기 헤드레스트(3)에 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)를 추가로 부착할 수 있어 애프터마켓(aftermarket)에서의 효용성도 향상될 수 있다.
상기 제어부(40)는 전원을 제공하는 전원부도 포함할 수 있음은 이미 설명한 바와 같다.
이와 달리, 상기 제어부(40)는 상기 연결부(5)를 통해 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)와 전기적으로 연결되지 않고, 상기 헤드레스트(3)의 내부에 고정되어 직접 상기 제1 마이크(10), 상기 제2 마이크(20) 및 상기 골전도 스피커(30)와 전기적으로 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 헤드레스트(3)의 수리 및 교환, 또는 애프터마켓에서의 효용성은 더욱 향상될 수 있다.
한편, 상기 제1 마이크(10)는 상기 헤드레스트(3)에 직접 고정되지 않고, 사용자의 머리 주변에 별도로 고정되어 외부의 소음을 입력받을 수도 있다.
이와 같이, 본 실시예에 의한 소음저감 시스템(100)은 차량용 소음저감 시스템(102)으로 차량의 의자의 내부에 고정되어, 사용자가 차량을 통해 이동 중에 차량의 실내에서 발생하는 소음을 저감하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있다.
나아가, 도 2 및 도 3에서는 차량용 의자에 상기 소음저감 시스템(100)이 고정된 것을 도시하였으나, 가정이나 사무실에서 사용하는 의자나 소파, 나아가 침대에도 상기 소음저감 시스템(100)이 고정되어 사용자가 가정이나 사무실에서 외부 소음이 차단되어 편안한 상태를 유지할 수 있다.
상기와 같은 본 발명의 실시예들에 의하면, 제1 마이크를 통해 소음을 입력받고 상기 소음을 상쇄할 수 있는 반대 위상의 음원을 골전도 스피커를 통해 사용자에게 전달하므로, 사용자가 소음을 느끼지 못해 사용자의 편의성이 향상된다. 특히, 반대 위상의 음원이 골전도 스피커를 통해 해당 사용자에게만 전달되므로, 소음 저감용 음원이 새로운 소음원이 되어 다른 사용자에게 불편함을 야기하는 것을 근본적으로 방지할 수 있다.
또한, 상기 제1 마이크는 사용자의 주변에 배치되므로, 해당 사용자를 중심으로 발생하는 소음을 상쇄할 수 있으므로 해당 사용자에 대한 소음 저감 효과가 향상되며, 같은 실내에서도 사용자의 위치에 따라 소음이 변화되는 것이 고려되어 사용자의 위치에 따른 소음 저감 효과가 극대화될 수 있다.
나아가, 상기 제1 마이크 외에, 골전도 마이크인 제2 마이크를 추가로 사용하여 상기 제1 마이크에서 인식된 소음에 포함된 불필요한 신호를 제거할 수 있으므로, 상기 골전도 스피커를 통해 전달되는 음원의 소음 상쇄효과를 향상시킬 수 있다.
한편, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커가 헤드레스트에 고정되므로, 사용자가 의자에 앉은 자세에서 소음 저감 효과를 느낄 수 있으며, 제어부와 함께 의자의 내부에 장착되므로 제작이 간편하고 공간 활용도가 높다.
특히, 상기 헤드레스트가 탈착이 가능한 구조인 경우, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커 또는 제1 마이크도 상기 헤드레스트에 장착되므로 교환 및 수리가 용이하고, 차량의 경우 애프터마켓(aftermarket)을 통한 신규 장착의 편의성도 향상될 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 소음저감 시스템은 철도차량 또는 일반차량의 실내에서 소음저감 장치로 사용될 수 있는 산업상 이용 가능성을 갖는다.
100 : 소음저감 시스템 111 : 내이부
101, 102 : 차량용 소음저감 시스템
3 : 목받침부 5 : 연결부
10 : 제1 마이크 20 : 제2 마이크
30 : 골전도 스피커 40 : 제어부
41 : 신호처리부 42 : 신호증폭부
43 : 신호분석부 44 : 스피커구동부

Claims (10)

  1. 외부의 소음인 제1 음원이 입력되는 제1 마이크;
    상기 제1 마이크로 입력된 제1 음원과 반대 위상(reverse phase)의 음원인 제2 음원을 생성하는 제어부;
    상기 제어부로부터 전달된 상기 제2 음원을 골전도를 이용하여 전달하는 골전도 스피커; 및
    상기 제1 마이크로 입력된 상기 제1 음원의 노이즈를 제거하는 골전도 마이크인 제2 마이크를 포함하고,
    상기 제어부는 의자의 내부에 고정되고, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커는 상기 의자와 탈부착이 가능한 헤드레스트(headrest)에 고정되며,
    상기 헤드레스트의 하부로부터 연장된 연결부가 상기 의자의 개구부에 삽입되어 상기 헤드레스트가 상기 의자에 부착됨에 따라, 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커는 상기 제어부와 연결부를 통해 전기적으로 연결되어 구동되는 것을 특징으로 하는 소음저감 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 제1 및 제2 마이크들과 연결되어 상기 제1 음원을 처리하는 신호처리부; 및
    상기 신호처리부와 연결되어 상기 골전도 스피커를 구동하는 스피커 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음저감 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기 신호처리부는,
    상기 제1 음원의 신호를 증폭하는 신호 증폭부; 및
    상기 제1 음원의 신호를 분석하여 상기 제2 음원을 생성하는 신호 분석부를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음저감 시스템.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서, 상기 제1 마이크는 상기 제2 마이크 및 상기 골전도 스피커에 인접하도록 상기 헤드레스트에 고정되는 것을 특징으로 하는 소음저감 시스템.
  10. 제9항에 있어서, 상기 제1 마이크는 사용자의 머리 주변에 별도로 고정되는 것을 특징으로 하는 소음저감 시스템.
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