KR101454618B1 - 선박 조타실의 공조덕트장치 - Google Patents

Abstract

선박 조타실의 공조덕트장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 조타실의 공조덕트장치는 조타실 내부에 공기를 공급하도록 조타실의 상부에 배치되는 메인덕트와, 조타실의 창문 결로 제거를 위하여 조타실의 상부에 배치되며 메인덕트에서 분기되어 창문 쪽으로 공기를 공급하기 위한 보조덕트와, 메인덕트와 보조덕트의 분기부에 배치되며 메인덕트 및 보조덕트 중 어느 하나를 선택적으로 개폐하는 댐퍼장치와, 보조덕트 내부에 배치되어 보조덕트 내부의 공기를 가열하는 히팅유닛 및 댐퍼장치의 동작에 따라 온/오프 되어 히팅유닛을 선택적으로 동작시키는 스위치유닛을 포함한다.

Description

선박 조타실의 공조덕트장치{AIR-CONDITIONING DUCT APPARATUS OF WHEEL HOUSE FOR SHIP}

본 발명은 선박 조타실 내부의 공조를 위하여 조타실의 상부에 배치되는 공조덕트장치에 관한 것이다.

선박은 해상을 운행하면서 사람과 화물을 수송하는 구조물이다. 이러한 선박에는 선박 항해를 위한 조정업무를 담당하도록 각종 항해설비를 갖춘 조타실(Wheel House)이 구비되어 있다.

또한, 조타실 상부에는 공기공급 및 배기를 위한 다수의 공조덕트장치가 복잡하게 배치되어 있으며, 다수의 공조덕트장치는 냉,난방 또는 환기를 위하여 하나의 공급원 또는 다수의 공급원으로부터 적정량의 공기를 공급 또는 유출시키는 역할을 수행한다.

이러한 조타실 공조덕트장치의 설계는 적절한 장소에 필요한 만큼의 유량을 공급하도록 설치된다.

도 1은 종래의 조타실 상부에 배치되는 공조덕트장치의 구조를 도시한 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이 조타실(10)은 항해를 위한 콘솔(console,11)과 같은 각종 항해설비들이 설치되는 바닥(12)과, 항해시 외부를 보기 위한 다수의 창문(13)이 설치되는 측벽(14)과, 조타실(10)의 상부를 형성하는 천장(15)으로 구성되고, 천장(15) 상부에는 조타실(10)로의 공기공급 및 배기를 위한 공조덕트장치가 배치된다.

공조덕트장치는 조타실(10)로 온도 또는 습도 조절된 공기를 공급하도록 외부의 공조장치와 연결되는 메인덕트(16)와, 메인덕트(16)에서 분기되어 창문(13)에 생기는 결로 생성을 방지하도록 창문(13) 쪽으로 공기를 공급하기 위한 보조덕트(17)를 포함하고, 메인덕트(16)와 보조덕트(17)에는 각각 그 유로를 개폐하기 위한 수동식 댐퍼(18a,18b)가 설치된다.

수동식 댐퍼(18a,18b)는 천장(15)에 설치되는 개폐커버(15a,15b)에 의하여 선원이 조작할 수 있게 구비된다.

또 보조덕트(17)에는 창문(13)의 결로 제거를 위한 공기를 공급시 보조덕트(17) 내부 공기를 가열하기 위한 히터(19)가 설치되고, 히터(19)는 콘솔(11)에서의 스위치 조작에 의해 동작되도록 구비된다.

이에 따라, 조타실(10)의 공기조화 또는 창문(13)의 결로 제거를 위하여는 선원이 각각 목적에 따라 대응하는 개폐커버(15a,15b)를 개폐한 후 댐퍼(18a,18b) 조작을 통해 그 유로를 개폐하는 작업이 필요하게 되므로 조작 단계가 복잡하게 되고, 조작 오류가 발생시 두 덕트(16,17)가 개방된 상태를 지속적으로 유지하여 공조효율이 저하되는 문제가 있게 된다.

또한 창문(13) 결로 제거를 위하여 콘솔(11)에서 히터(19)의 작동을 제어하게 되므로 선원이 실수로 히터(19)의 작동을 정지시키지 않은 경우에는 과열로 인한 화재의 위험이 존재하였다.

본 발명의 실시 예들은 조작 편리성 및 설치 효율과 안정성이 향상된 선박 조타실의 공조덕트장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 조타실과, 상기 조타실 내부에 공기를 공급하도록 상기 조타실의 상부에 배치되는 메인덕트와, 상기 조타실의 창문 결로 제거를 위하여 상기 조타실의 상부에 배치되며 상기 메인덕트에서 분기되어 상기 창문 쪽으로 공기를 공급하기 위한 보조덕트와, 상기 메인덕트와 상기 보조덕트의 분기부에 배치되며 상기 메인덕트 및 상기 보조덕트 중 어느 하나를 선택적으로 개폐하는 댐퍼장치와, 상기 보조덕트 내부에 배치되어 상기 보조덕트 내부의 공기를 가열하는 히팅유닛 및 상기 댐퍼장치의 동작에 따라 온/오프 되어 상기 히팅유닛을 선택적으로 동작시키는 스위치유닛을 포함하는 선박 조타실의 공조덕트장치를 제공하고자 한다.

또한 상기 댐퍼장치는 상기 분기부에서 회전축을 중심으로 회전하여 상기 메인덕트 및 상기 보조덕트의 유로를 선택적으로 개폐하는 댐퍼플레이트를 포함하고, 상기 스위치유닛은 상기 댐퍼플레이트에 가압되어 상기 히팅유닛에 전류를 공급하는 마이크로스위치일 수 있다.

또한 상기 댐퍼장치는 상기 분기부에서 회전축을 중심으로 회전하여 상기 메인덕트 및 상기 보조덕트의 유로를 선택적으로 개폐하며 일측에 마그넷이 구비된 댐퍼플레이트를 포함하고, 상기 스위치유닛은 상기 마그넷에 의해 동작되는 리드스위치일 수 있다.

또한 상기 댐퍼장치는 상기 댐퍼플레이트를 수동 조작하기 위한 레버부를 더 포함한다.

또한 상기 댐퍼장치가 위치하는 상기 조타실의 천장에는 개폐 가능한 커버가 배치될 수 있다.

본 발명의 실시 예들은 조타실 또는 창문 쪽으로의 공기 공급을 한번의 댐퍼장치 조작에 의해 이루어짐으로써 사용의 편의성이 월등히 향상될 수 있게 된다.

또한 본 발명의 실시 예들은 메인덕트 또는 보조덕트 쪽으로의 공기 공급을 하나의 댐퍼장치만으로 가능하게 되므로 조타실 상부의 공조덕트장치의 구성을 단순화시켜 제작 및 설치를 쉽게 할 수 있어 제조비용을 절감할 수 있게 된다.

또한 본 발명의 실시 예들은 댐퍼장치의 동작과 연동하여 히팅유닛이 온/오프되도록 구성됨에 따라 선원의 실수로 히팅유닛의 작동을 정지시키지 않아 발생될 수 있는 화재의 위험을 방지할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 선박 조타실의 공조덕트장치의 구조를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박 조타실의 공조덕트장치의 구조를 도시한 것이다.
도 3은 도 2의 A부분의 확대도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 보조덕트로의 공기 공급시 댐퍼장치의 동작상태도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스위치유닛을 나타낸 것이다.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박 조타실의 공조덕트장치를 개략적으로 나타낸 것이다.

본 발명의 실시 예에 따른 선박의 상갑판 위에는 다수의 선실이 구비된 데크하우스(deckhouse)가 설치되고, 데크하우스의 최상부에는 선박 항해를 위한 조정업무를 담당하는 각종 항해설비들이 갖추어진 조타실(20)이 마련된다.

조타실(20)은 도 2에 도시된 바와 같이 항해를 항해를 위한 콘솔(console,21)과 같은 각종 항해설비들이 설치되는 바닥(22)과, 항해시 외부를 보기 위한 다수의 창문(23)이 설치되는 측벽(24)과, 조타실(20)의 상부를 형성하는 천장(25)으로 구성되고, 천장(15) 상부에는 조타실(20)로의 공기공급 및 배기를 위한 공조덕트장치(30)가 배치된다.

공조덕트장치(30)는 조타실(20)로 온도 또는 습도 조절된 공기를 공급하도록 외부의 공조장치(미도시)와 연결되는 메인덕트(31)와, 메인덕트(31)에서 분기되어 창문(23)에 생기는 결로 생성을 방지하도록 창문(23) 쪽으로 공기를 공급하기 위한 보조덕트(33)를 포함한다.

메인덕트(31)는 선체 내부에 배치되는 공조장치로부터 온도 또는 습도 조절된 공기를 공급받도록 일단이 공조장치와 연결되어 조타실(20)의 측벽 일측을 따라 연장 형성되는 공기공급덕트(31a)와 연통하고, 타단이 천장(25)에 설치되는 디퓨저(31b)와 접속되어 조타실(20) 내부로 공기를 공급할 수 있다.

보조덕트(33)는 일단은 메인덕트(31)의 일측에서 분기되고, 타단은 창문(23)의 상부에 위치하는 천장(25)에 배치된 디퓨저(33a)와 접속하도록 배치되고, 메인덕트(31)로부터 공급되는 공기의 일부를 창문(23) 쪽으로 공급할 수 있다.

또 공조덕트장치(30)는 도 3에 도시된 바와 같이 메인덕트(31)와 보조덕트(33)의 분기부(32)에 설치되어 메인덕트(31) 및 보조덕트(33) 중 어느 하나를 선택적으로 개폐하는 댐퍼장치(40)와, 댐퍼장치(40)와 인접한 보조덕트(33) 내에 배치되어 보조덕트(33)의 내부에 흐르는 공기를 가열하기 위한 히팅유닛(50)과, 댐퍼장치(40)의 동작에 따라 온/오프 되어 히팅유닛(50)을 선택적으로 동작시키는 스위치유닛(60)을 더 포함할 수 있다.

메인덕트(31)와 보조덕트(33)의 분기부(32) 하측의 천장(25)에는 도 2에 도시한 바와 같이 개폐 가능하게 설치되는 커버(70)가 설치되어 선원이 커버(70)를 개방한 후 분기부(32)에 설치된 댐퍼장치(40)를 수동 조작함에 의해 메인덕트(31) 또는 보조덕트(33) 쪽으로 공기의 공급을 조절할 수 있게 된다.

이러한 댐퍼장치(40)는 보조덕트(33) 또는 메인덕트(33)로의 공기 흐름을 제어할 수 있도록 분기부(32)의 내에서 회전축(41)을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 댐퍼플레이트(42)와, 회전축(41)의 단부에서 분기부(32) 외부로 연장 형성되어 수동조작에 의해 회전축(41)을 회전시킴에 의해 회전축(41)에 결합된 댐퍼플레이트(42)를 회전시키기 위한 레버부(43)를 포함한다.

댐퍼플레이트(42)는 레버부(43)의 회전 조작에 의하여 회전축(41)을 중심으로 분기부(32) 내에서 상하로 회동하게 되며, 상부로 회동하는 경우에는 메인덕트(31)를 통해 조타실(20) 내부로 공기를 배출하기 위한 디퓨저(31b)와 연결된 메인덕트(31)의 입구를 차폐하고, 하부로 회동하는 경우에는 보조덕트(33)의 입구를 차폐한다.

본 실시 예에서는 도시하지는 않았으나, 댐퍼플레이트(42)가 메인덕트(31) 또는 보조덕트(33)의 입구를 선택적으로 차폐하는 경우에는 공지된 걸림수단에 의하여 그 위치가 유지되도록 구비될 수 있고, 소정의 외력이 가해진 경우에는 걸림수단의 걸림구조가 해제되도록 구비될 수 있음은 물론이다.

히팅유닛(50)은 보조덕트(33) 내부에 흐르는 공기를 가열하여 창문(23) 쪽으로 건조한 공기를 공급하기 위한 것으로서 전원의 공급에 의해 작동하는 일반적인 히터나 발열램프 및 열선 등과 같은 발열체로 이루어질 수 있다,

히팅유닛(50)에 의해 가열된 건조공기는 보조덕트(33)를 통해 창문(23)에 공급됨에 의해 실내,외의 온도 차이에 의해 발생하는 창문(23)의 결로를 제거한다.

스위치유닛(60)은 분기부(32)에 설치된 댐퍼플레이트(42)가 보조덕트(33)를 개방하는 위치로 회전되는 경우 댐퍼플레이트(42)와 접촉하는 위치에 배치되어 히팅유닛(50)을 작동시키는 마이크로스위치(microswitch)로 이루어질 수 있다.

스위치유닛(60)은 히팅유닛(50)과 전기적 접속을 이루도록 설치되며 전원선으로부터 공급되는 전원을 히팅유닛(50)에 선택적으로 공급한다. 즉 도 4에 도시된 바와 같이 댐퍼플레이트(42)가 조타실(20) 내부로의 공기 공급을 차단하며 보조덕트(33) 쪽으로 공기 공급을 하도록 디퓨저(31b)와 연결된 메인덕트(31)를 폐쇄하는 경우에는 댐퍼플레이트(42)는 스위치유닛(60)의 작동부(61)를 가압함에 의해 스위치유닛(60)은 히팅유닛(50)을 작동시켜 보조덕트(33)를 통해 창문(23) 쪽으로 공급되는 공기를 가열하고, 도 3에 도시된 바와 같이 다시 댐퍼플레이트(42)를 회동시켜 보조덕트(33) 쪽으로의 공기 공급을 차단하게 되면 스위치유닛(60)의 작동부(61)는 마이크로스위치 내부에 마련된 복원스프링에 의해 다시 원 위치로 복귀함에 따라 히팅유닛(50)으로의 전원 공급은 차단하게 된다.

이러한 구성을 통하여, 본 발명의 실시 예에 의한 조타실 공조덕트장치(30)는 한번의 댐퍼장치(40) 조작에 의하여 조타실(20) 또는 창문(23) 쪽으로의 공기 공급을 선택적으로 할 수 있어 사용의 편리성이 향상되며, 또 댐퍼장치(40)의 동작과 연동하여 히팅유닛(50)이 온/오프됨에 따라 선원의 실수로 히팅유닛(50)의 전원을 끊지 않은 경우 발생할 수 있는 가열에 의한 화재 위험을 미연에 방지할 수 있게 된다.

한편, 본 발명의 실시 예에 의한 스위치유닛(60)은 마이크로스위치로 이루어진 예를 도시하였으나, 댐퍼장치(40)의 동작에 따라 히팅유닛(50)을 온/오프 할 수 있는 공지된 스위치 구조라면 모두 포함됨을 밝힌다. 일 예로 스위치유닛(60)은 도 5에 도시된 바와 같이 리드스위치(reed switch)(70)로 이루어질 수 있다. 이 경우 댐퍼플레이트(42)의 일측에는 리드스위치(70)를 작동시키는 마그넷(71)이 배치되어 마그넷(71)의 자력에 의해 리드스위치(70)를 작동시키도록 구비될 수 있다.

또한 본 발명의 실시 예에서는 댐퍼장치는 수동조작에 의하여 회전하는 댐퍼플레이트를 구비하도록 하였으나, 댐퍼플레이트는 모터와 같은 구동원에 의하여 회전하도록 구성할 수 있음은 물론이다.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

20: 조타실, 23: 창문,
30: 공조덕트장치, 31: 메인덕트,
32: 분기부, 33: 보조덕트,
40: 댐퍼장치, 41: 회전축,
42: 댐퍼플레이트, 43: 레버부,
50: 히팅유닛, 60: 스위치유닛,
70: 리드스위치.

Claims (5)

1. 조타실;
   상기 조타실 내부에 공기를 공급하도록 상기 조타실의 상부에 배치되는 메인덕트;
   상기 조타실의 창문 결로 제거를 위하여 상기 조타실의 상부에 배치되며 상기 메인덕트에서 분기되어 상기 창문 쪽으로 공기를 공급하기 위한 보조덕트;
   상기 메인덕트와 상기 보조덕트의 분기부에 배치되며 상기 메인덕트 및 상기 보조덕트 중 어느 하나를 선택적으로 개폐하는 댐퍼장치;
   상기 보조덕트 내부에 배치되어 상기 보조덕트 내부의 공기를 가열하는 히팅유닛; 및
   상기 분기부 근방에 설치되며, 상기 보조덕트를 개폐하도록 이동하는 상기 댐퍼장치의 동작에 따라 온/오프 되어 상기 히팅유닛을 선택적으로 동작시키는 스위치유닛을 포함하고,
   상기 스위치유닛은 상기 댐퍼장치가 상기 보조덕트를 개방하는 동안 상기 히팅유닛에 전원을 인가하고, 상기 댐퍼장치가 상기 보조덕트를 닫는 동안 상기 히팅유닛의 전원 공급을 차단하는 선박 조타실의 공조덕트장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 댐퍼장치는 상기 분기부에서 회전축을 중심으로 회전하여 상기 메인덕트 및 상기 보조덕트의 유로를 선택적으로 개폐하는 댐퍼플레이트를 포함하고,
   상기 스위치유닛은 상기 댐퍼플레이트에 가압되어 상기 히팅유닛에 전류를 공급하는 마이크로스위치인 것을 특징으로 하는 선박 조타실의 공조덕트장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 댐퍼장치는 상기 분기부에서 회전축을 중심으로 회전하여 상기 메인덕트 및 상기 보조덕트의 유로를 선택적으로 개폐하며 일측에 마그넷이 구비된 댐퍼플레이트를 포함하고,
   상기 스위치유닛은 상기 마그넷에 의해 동작되는 리드스위치인 것을 특징으로 하는 선박 조타실의 공조덕트장치.
4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
   상기 댐퍼장치는 상기 댐퍼플레이트를 수동 조작하기 위한 레버부를 더 포함하는 선박 조타실의 공조덕트장치.
5. 제 4항에 있어서,
   상기 댐퍼장치가 위치하는 상기 조타실의 천장에는 개폐 가능한 커버가 배치되는 선박 조타실의 공조덕트장치.
   
   

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