KR20030059056A

KR20030059056A - 선박용 덕트의 댐퍼

Info

Publication number: KR20030059056A
Application number: KR1020030040821A
Authority: KR
Inventors: 이봉대
Original assignee: 이봉대
Priority date: 2003-06-23
Filing date: 2003-06-23
Publication date: 2003-07-07

Abstract

본 발명은 선박에 설치되어 있는 덕트의 내측 중간에 설치되어 선박에서 화재가 발생한 경우에 불길이 덕트를 타고 이동하는 것을 차단하기 위하여 덕트를 개폐하는 선박용 덕트의 댐퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사각틀체형으로 형성된 댐퍼프레임의 내부에 판 형태로 형성되면서 상부가 삼각형으로 형성되고 하부는 삼각홈부를 형성한 다수의 블레이드를 정역방향으로 회전되도록 설치하되, 상하 방향으로 설치되는 블레이드가 삼각형부와 삼각홈부가 상하로 삽입되도록 설치하며, 최하단부에 회전되게 설치되는 또 다른 블레이드는 상하부에 삼각형부를 형성함으로서, 상하 길이방향으로 맞대어지게 설치되는 각각의 블레이드가 상부의 삼각형부와 또 다른 블레이드의 하부 삼각홈부가 서로 삽입되도록 설치되어 화재발생시 폭발이 일어나 순간적으로 큰 압력이 작용하는 경우에 상하부가 서로 삽입식으로 설치된 다수의 블레이드들이 벌어지지 아니하여 불길이 타측으로 이동하는 것을 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

Description

선박용 덕트의 댐퍼{A damper of duct for a ship}

일반적으로 선박의 내부에는 선실 내부의 환기나 냉난방을 위한 덕트가 설치되어 있으며, 이러한 덕트의 임의 위치에는 덕트의 중간 중간을 개폐하는 댐퍼가 설치되어 필요에 따라 선택적으로 필요구간의 댐퍼를 열거나 또는 닫아두고 있다.

상기와 같이 덕트의 임의 위치에 댐퍼를 설치하는 것은 필요한 구간만 선택적으로 냉난방을 실시하고자 하는 경우와, 선박에서 화재가 발생하였을 때 덕트를 통하여 불길이 다른 곳을 옮겨가는 것을 차단하고자 하는 경우에 사용되고 있다.

상기와 같이 덕트의 임의 위치에 설치되어 사용되고 있는 종래의 댐퍼는, 도 1에서 도시된 바와 같이 덕트(1) 사이의 임의위치에 속이 빈 사각틀체형의 댐퍼프레임(3)이 덕트(1)와 연결되게 설치되어 있고, 이 댐퍼프레임(3)의 내부에는 중앙부에 회전축(5)이 양측으로 돌출되게 설치된 2장의 블레이드(4)가 회전가능하게 설치되어 있다.

이때 상기 상측의 블레이드(4)와 하측의 블레이드(4)는 서로 절곡부(4a)를 형성하여 2장의 블레이드(4)를 닫았을 때 절곡부(4a)끼리 걸려 있도록 되어 있으며, 댐퍼프레임(3)의 외측으로 관통하여 노출된 회전축(5)에는 각각이 구동링크(10)의 일측단이 고정되게 설치되고, 각각의 구동링크(10)의 타단에는 상하측 구동링크(10)의 타단을 힌지식으로 연결하는 연결링크(11)가 힌지식으로 설치도어 있다.

그리고, 댐퍼프레임(3)의 외측으로 관통하여 노출된 일측 회전축(5)에는 회전축(5)을 정역방향으로 45도 전후의 각도로 회전시키게 하는 액추에이터(12)가 설치되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 종래의 댐퍼를 개폐하고자 하는 경우에는 액추에이터(12)의 구동으로 회전축(5)을 도 1의 (나)와 같이 회전시키게 되면 회전축(5)에 블레이드(4)와 구동링크(10)가 고정되게 설치되어서 블레이드(4)가 함께 회전하면서 도 1의 (가)와 같이 닫혀있던 상하측 블레이드(4)가 동시에 개방되어 댐퍼프레임(3) 내부의 공간을 개방되어 댐퍼(2) 양측의 덕트(1)가 서로 통하도록 한다.

블레이드(4)를 닫는 경우는 댐퍼(2)를 닫을 때와 반대방향으로 회전축(5)을회전시키면 상하측 블레이드(4)의 각각의 절곡부(4a)가 서로 겹쳐지게 걸리면서 댐퍼프레임(3)의 내부공간을 폐쇄시켜 댐퍼(2) 양측의 덕트(1) 사이를 차단시키게 된다.

위에서와 같이 양측 덕트(1) 사이의 공간을 상하측 블레이드(4)로서 막아 그 공간을 차단하게 되면, 양측 덕트(1) 사이가 차단되어 공기조화된 공기의 흐름이 차단됨과 동시에 선박에서 화재가 발생한 경우에 불길이 타측으로의 이동이 차단되게 되는 것이다.

그러나, 이는 블레이드(4)가 얇은 한 장의 철판으로 제작되어서 화재발생시 폭발이 일어나 순간적으로 큰 압력이 작용하는 경우에 구조적으로 취약한 블레이드(4)가 밀려나면서 타측으로 불길이 이동하게 되는 문제와, 일측 덕트(1)에 불길이 있는 경우에 얇은 한 장의 철판으로 된 블레이드(4)가 열기에 의해 변형되면서 불길이 번저 나가게 되는 열기에 취약한 문제가 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 블레이드를 판형태로 절곡 형성하면서 그 내부에 단열재를 삽입시켜서 블레이드가 불길에 잘 견딜수 있도록 함과 동시에, 각각의 블레이드가 상측의 삼각형부와 하측의 삼각홈부가 서로 삽입식으로 설치됨으로서, 폭발등의 큰 압력이 작용하는 경우에 각각의 블레이드들이 삼각형부와 삼각홈부로 서로 끼워진 상태로 결속된 부분에 의해 각각의 블레이드가 손상되지 아니하며 닫힌 상태를 유지하여 타측으로 불길이 번저나가는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 본 발명은 선박에 설치되는 덕트의 중간에 덕트의 중간을 개폐하는 댐퍼가 설치된 것에 있어서, 상기 댐퍼는 덕트 사이의 중간에 사각틀체형으로 형성된 댐퍼프레임이 연결 설치되고, 상기 댐퍼프레임의 내부에는 양측에 댐퍼프레임에 회전되게 설치되는 회전축이 설치되고 상부와 하부에 삼각형부와 삼각홈부를 각각 길이방향으로 형성하며 내부에 단열재가 삽입된 다수의 블레이드가 상하방향으로 서로의 삼각형부가 삼각홈부에 삽입되도록 회전가능하게 설치되고, 상기 댐퍼프레임 내부의 최하단부에 설치되는 블레이드는 양측에 댐퍼프레임에 회전되게 설치되는 회전축이 설치되고 상하부에 삼각형부가 길이방향으로 각각 형성되며 내부에 단열재가 삽입되어 있으며, 상기 댐퍼프레임의 내측 상하부에는 최상단과 최하단에 설치된 블레이드의 상단부와 하단부가 걸리게되는 스톱퍼가 설치된 것을 특징으로 한다.

도 1의 (가)(나)는 종래의 블레이드가 덕트에 설치된 상태를 나타내는 작용상태의 단면도.

도 2는 도 1에 도시된 종래 발명의 평단면도.

도 3의 (가)(나)는 본 발명의 블레이드가 덕트에 설치된 상태를 나타내는 작용상태의 단면도.

도 4는 도 3에 도시된 본 발명의 평단면도.

도 5는 본 발명의 블레이드를 구동시키는 링크장치를 발췌하여 도시한 도면.

도 6의 (가)(나)는 본 발명의 블레이드를 발췌하여 확대 도시한 작용상태의 단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 덕트 2 : 댐퍼 3 : 댐퍼프레임

4 : 블레이드 5 : 회전축 6 : 단열재

7 : 삼각형부 8 : 삼각홈부 9 : 스톱퍼

10 : 구동링크 11 : 연결링크 12 : 액추에이터

13 : 링크장치 14 : 힌지결합부 15 : 경사연결링크

이하 본 발명에 따른 선박용 덕트의 댐퍼에 대하여 첨부된 도면 도 3 내지 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 선박용 덕트의 댐퍼는, 선박에 설치되는 덕트(1)의 임의 위치에는 덕트(1) 사이의 공간을 개폐하는 댐퍼(2)가 설치된다.

상기 댐퍼(2)는 도 3 및 도 6에서 보는 바와 같이 덕트(1) 사이의 중간에 사각틀체형으로 형성된 댐퍼프레임(3)이 연결 설치되고, 상기 댐퍼프레임(3)의 내부에는 양측에 댐퍼프레임(3)에 회전되게 설치되는 회전축(5)이 설치되고 상부와 하부에 삼각형부(7)와 삼각홈부(8)를 각각 길이방향으로 형성하며 내부에 단열재(6)가 삽입된 다수의 블레이드(4)가 상하방향으로 서로의 삼각형부(7)가 삼각홈부(8)에 삽입되도록 회전가능하게 설치되어 있다.

그리고, 상기 댐퍼프레임(3) 내부의 최하단부에 설치되는 블레이드(4)는 양측에 댐퍼프레임(3)에 회전되게 설치되는 회전축(5)이 설치되고 상하부에 삼각형부(7)가 길이방향으로 각각 형성되며 내부에 단열재(6)가 삽입되어 있다.

상기 최하단부에 설치되는 블레이드(4)가 상하부에 삼각형부(7)를 형성한 것은 댐퍼(2)의 개폐를 위하여 최하단에 설치된 블레이드(4)가 회전할 때 블레이드(4)의 하단부가 댐퍼프레임(3)의 내면에 닿지 않도록 하기 위한 것이다.

상기 블레이드(4)는 철판을 절곡시켜 내부에 공간이 형성되게 제작되며, 상기 철판으로 제작되는 블레이드(4)의 내부공간에 단열재(6)가 삽입 설치된 것이다.

그리고, 상기 댐퍼프레임(3)의 내측 상하부에는 최상단과 최하단에 설치된 블레이드(4)의 상단부와 하단부가 걸리게 되는 스톱퍼(9)가 설치되어 있다.

상기 댐퍼프레임(3)의 일측면 외측에는 댐퍼프레임(3)의 외측으로 관통되어 노출된 회전축(5)에 결합되어 다수의 블레이드(4)를 회전식으로 개폐토록하는 링크장치(13)가 설치된다.

상기 링크장치(13)는 도 1 및 도 5에서 보는 바와 같이 댐퍼프레임(3)의 일측면 외측으로 관통되어 노출된 회전축(5)에 각각의 구동링크(10)의 일측단이 고정되게 결합되고, 상기 구동링크(10)중에 두 번째, 네 번째, 여석번째에 설치되어 있는 구동링크(10)들의 타측 자유단에 연결링크(11a)가 힌지식으로 각각 연결되며, 첫 번째와 세 번째, 그리고 다섯 번째에 설치되어 있는 구동링크(10)들의 타측 자유단에 연결링크(11b)가 힌지식으로 각각 연결되어 있고, 도면상 우측에 수직 설치된 연결링크(11a)의 하단 힌지결합부(14)와 도면상 좌측에 설치된 연결링크(11b)의 중앙측 힌지결합부(14a)의 사이에는 경사연결링크(15)가 힌지식으로 각각 연결되어 있다.

그리고, 상기 댐퍼프레임(3)의 타측 외부에는 다수의 회전축(5)중에서 어느 한 개의 회전축(5)에 그 회전축(5)을 45도 내외의 각도로 회전시키는 액추에이터(12)가 설치되어 있으며, 본 발명의 출원인이 제작한 댐퍼(2)에는 도 5에 도시된 두 번째 회전축(5)에 상기 액추에이터(12)가 설치되어 있고 도면에는 "a부"로 표시하였다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용 관계를 도 3 내지 도 6을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 3의 (가)는 댐퍼(2)의 내부가 닫혀있는 상태이고, 도 3의 (나)는 댐퍼(2)의 내부가 열려 있는 상태이다.

도 3의 (가)에서와 같이 댐퍼(2)의 내부가 닫혀있는 상태에서 도 3의 (나)와 같이 댐퍼(2)의 내부를 개방시키고자 하는 경우에는 도 4에서 보는 바와 같이 액추에이터(12)를 동작시켜 액추에이터(12)와 연결된 회전축(5)이 회전하게 되면, 그 회전축(5)이 고정되게 설치된 블레이드(4)와 구동링크(10)가 회전하게 된다.

상기 액추에이터(12)는 블레이드(4)가 45만큼의 각도로 회전하게 동작되며, 상기와 같이 액추에이터(12)의 구동으로 액추에이터(12)와 직결된 블레이드(4)와 두 번째의 구동링크(10)가 회전함에 따라 도 5에서 보는 바와 같이 두 번째의 구동링크(10)와 자유단이 힌지식으로 연결된 연결링크(11a)가 두 번째의 구동링크(10)가 각운동한 만큼 하강하게 되며, 이렇게 우측의 연결링크(11a)가 하강함에 따라 이 연결링크(11a)와 자유단이 힌지식으로 연결된 네 번째, 여섯 번째의 구동링크(10)도 두 번째의 구동링크(10)가 각운동하는 만큼 각운동하게 된다.

상기와 같이 두 번째의 구동링크(10)는 물론이고 네 번째, 여섯 번째의 구동링크(10)이 각운동함에 따라 그 각각의 구동링크(10)의 타측에 고정되게 설치된 각각의 회전축(5)은 각각의 구동링크(10)가 각운동하는 만큼 회전하게 되며, 이렇게 회전하는 각각의 회전축(5)에는 각각이 블레이드(4)가 고정되게 설치되어서 두 번째 및 네 번째, 여섯 번째의 블레이드(4)가 모두 동시에 45도 만큼 회전하게 되는 것이다.

상기와 같이 우측의 연결링크(11a)가 하강할 때 이렇게 하강하는 연결링크(11a)의 하단부와 좌측의 연결링크(11b)에 경사연결링크(15)가 힌지식으로 연결되어서 좌측의 연결링크(11b)도 우측의 연결링크(11a)가 하강한 만큼 하강하게 된다.

상기 좌측의 연결링크(11b)가 하강함에 따라 그 연결링크(11b)에 자유단이 힌지식으로 연결된 첫 번째와 세 번째, 그리고 다섯 번째의 구동링크(10)도 하강하게 되고, 이렇게 하강하는 첫 번째와 세 번째, 그리고 다섯 번째의 구동링크(10)의 타측 회전중심점인 회전축(5)이 고정 결합된 타측도 함께 회전하여 그 각각의 축에 설치된 각각의 블레이드(4)도 동시에 45도 만큼 회전하여 도 3의 (나)와 같이 각각의 블레이드(4)가 경사지게 열려 덕트(1)를 흐르는 유체가 개방된 블레이드(4) 사이의 공간을 통과하게 되는 것이다.

이와 같이 댐퍼(2)를 열어서 유체가 통과할 수 있도록 한 상태에서 화재가 발생하는 등의 사고가 발생하여 댐퍼(2)를 닫고자 하는 경우에는, 상기 댐퍼(2)를 닫을 때와 반대로 액추에이터(12)를 동작시키면 각각의 회전축(5)과 구동링크(10), 그리고 각각의 연결링크(11a,11b,15)가 상기 개방할 때와 반대로 각각의 블레이드(4)가 닫히게 된다.

그리고, 본 발명에서는 도 3에서 보는 바와같이 댐퍼프레임(3)의 내부 상하측에 최상측의 블레이드(4)와 최하측의 블레이드(4)가 역방향으로 이동하는 방지하는 스톱퍼(9)가 설치되어 역방향으로 지정된 각도를 벗어나지 않게 되는 것이다.

상기 도 3의 (가)와 같이 각각의 블레이드(4)가 닫혀있는 상태에서 선박에 화재가 발생하여 일측 덕트(1)측에 불길이 차 있는 경우에 상기 블레이드(4)가 모두 닫혀서 타측으로 불길이 번저가는 일은 발생하지 않게 된다.

그리고, 화재가 발생하고 폭발이 일어나 커다란 압력이 발생한 경우에 닫혀진 댐퍼(2)로 큰 압력이 작용한 경우에 각각의 블레이드(4)는 도 1 및 도 6의 (가)에서 보는 바와 같이 각각의 블레이드(4)는 상부측에 삼각형부(7)가 형성되고 하부측에 삼각홈부(8)가 형성되어 있어서, 상하로 수직하게 닫혀진 각각의 블레이드(4)는 삼각형부(7)가 삼각홈부(8)에 서로 끼워진 상태로 결속된 부분에 의해 큰 압력에 견딜 수 있어 블레이드(4)가 손상되지 아니하며 댐퍼(2)를 차단한 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 본 발명의 선박용 덕트의 댐퍼는, 블레이드를 제작시 금속판을 판형태로 절곡 형성하면서 그 내부에 단열재를 삽입시켜서 블레이드가 불길에 잘 견딜수 있는 장점이 있고, 각각의 블레이드가 상측의 삼각형부와 하측의 삼각홈부가 서로 삽입식으로 설치되어 폭발등의 큰 압력이 작용하는 경우에 각각의 블레이드들이 삼각형부와 삼각홈부로 서로 끼워진 상태로 결속된 부분에 의해 각각의 블레이드가 손상되지 아니하며 댐퍼가 닫힌 상태를 계속적으로 유지하여 타측으로 불길이 번저나가는 것을 방지할 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims

선박에 설치되는 덕트(1)의 중간에 덕트(1)의 중간을 개폐하는 댐퍼(2)가 설치된 것에 있어서,

상기 댐퍼(2)는 덕트(1) 사이의 중간에 사각틀체형으로 형성된 댐퍼프레임(3)이 연결 설치되고,

상기 댐퍼프레임(3)의 내부에는 양측에 댐퍼프레임(3)에 회전되게 설치되는 회전축(5)이 설치되고 상부와 하부에 삼각형부(7)와 삼각홈부(8)를 각각 길이방향으로 형성하며 내부에 단열재(6)가 삽입된 다수의 블레이드(4)가 상하방향으로 서로의 삼각형부(7)가 삼각홈부(8)에 삽입되도록 회전가능하게 설치되고,

상기 댐퍼프레임(3) 내부의 최하단부에 설치되는 블레이드(4)는 양측에 댐퍼프레임(3)에 회전되게 설치되는 회전축(5)이 설치되고 상하부에 삼각형부(7)가 길이방향으로 각각 형성되며 내부에 단열재(6)가 삽입되어 있고,

상기 댐퍼프레임(3)의 내측 상하부에는 최상단과 최하단에 설치된 블레이드(4)의 상단부와 하단부가 걸리게 되는 스톱퍼(9)가 설치된 것을 특징으로 하는 선박용 덕트의 댐퍼.