KR101445802B1

KR101445802B1 - 지주 보호장치

Info

Publication number: KR101445802B1
Application number: KR1020130052650A
Authority: KR
Inventors: 임윤채
Original assignee: 주식회사 거원
Priority date: 2013-05-09
Filing date: 2013-05-09
Publication date: 2014-10-06

Abstract

본 발명은 지주 보호장치에 관한 것으로서, 상하방향으로 연장된 지주에 고정된 베이스부와, 외부로부터 인가되는 외력에 의해 회전모멘트를 발생시키는 것으로서, 베이스부에 지주를 중심으로 회전가능하게 설치되며, 지주의 외주면을 감싸도록 형성된 완충드럼을 구비한다.
본 발명에 따른 지주 보호장치는 지주에 설치되어 차량의 충돌시 완충드럼이 회전하면서 차량을 지주로부터 비켜나게 하므로 차량과 지주의 정면충돌을 방지하고 차량에 가해지는 충격을 감소시키는 장점이 있다.

Description

지주 보호장치{Protecting device for poles}

본 발명은 지주 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 충돌시 차량의 운전자를 보호하고, 지주의 파손을 감소시킬 수 있는 지주 보호장치에 관한 것이다.

도로 시설물로서 지주는 통상 지중에 매립된 베이스에 너트와 앵커볼트 등의 체결부재를 매개로 고정되는데, 차량 추돌 사고 등으로 인해서 큰 외력이 가해지게 되면, 지주가 전복되거나 굴절되면서 지주설치위치 주변을 지나는 보행자나 차량을 덮치게 되는 사고가 빈번하게 발생할 수 있을 뿐 아니라, 그 기능상 전원공급, 교통신호통제 및 야간조명등을 수행하고 있는 지주는 파손 시 인근지역의 전원차단 외에 교통의 원할한 흐름이 방해되며, 상대적으로 차량의 관점에서는 충돌에 의한 충격으로 차량이 심각하게 파손되고 차량운전자 역시 중상을 입게된다.

따라서, 지주 및 차량운전자의 보호를 위해 여러가지 기술적 시도가 이루어졌는바, 일반적으로 전주보호판 또는 충격완화장치는 각종차량 및 보행자가 부주위로 인해 전주와 접촉하여 발생하는 충돌사고와 상해등을 미연에 방지하여 인명과 재산을 보호하고 전주의 파손을 방지하기 위한 조치로서 일반적으로 전주의 하반부 둘레에 설치된다.

한국 공개특허공보 제10-2003-0086152호에는 지주의 차량충돌완화장치가 개시되어 있다. 상기 지주의 차량충돌완화장치는 유체를 내부에 충전할 수 있는 유체충전구와, 내부의 유체를 배출하는 유체배출구를 가지며, 차량의 충격에너지를 흡수하는 탄성체로 형성되어 지주의 하부 외주면을 감아 통상(筒狀)으로 설치되는 유체저장형컨테이너와, 차량의 충격에너지를 흡수하며 상기의 유체저장형컨테이너에 충전되는 점성유체와, 상기의 유체저장형컨테이너의 외주면을 감아 상기의 유체저장형컨테이너를 보호하는 컨테이너보호커버와, 상기의 컨테이너보호커버의 외면을 원주방향으로 조이는 체결구를 포함하는 것을 포함한다.

그러나 상기 차량 충돌완화장치는 상기 유체 저장형 컨테이너가 상기 지주에 고정되어 있으므로 충돌 차량으로부터 전달되는 충격량이 모두 전달되어 지주 및 차량의 운전자에게 큰 피해를 줄 수 있는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 지주에 설치되어 차량의 충돌시 회전하면서 차량을 등주로부터 비켜나게 하는 완충드럼이 마련된 지주 보호장치에 관한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 지주 보호장치는 상하방향으로 연장된 지주에 고정된 베이스부와, 외부로부터 인가되는 외력에 의해 회전모멘트를 발생시키는 것으로서, 상기 베이스부에 상기 지주를 중심으로 회전가능하게 설치되며, 상기 지주의 외주면을 감싸도록 형성된 완충드럼을 구비한다.

상기 베이스부는 고정유닛에 의해 상기 지주에 고정되며, 내부에 상기 지주가 삽입될 수 있도록 중공이 마련된 고정드럼과, 상기 고정드럼의 외주면에 설치되어 상기 완충드럼을 상기 지주를 중심으로 회전가능하게 지지하는 적어도 하나의 회전지지부재를 구비하는 것이 바람직하다.

상기 회전지지부재는 상기 고정드럼의 중심으로부터 멀어지는 방향으로 돌출되되, 원주방향을 따라 연장형성되고, 상기 완충드럼은 상기 회전지지부재의 일부가 삽입될 수 있도록 상기 회전지지부재에 대향되는 내주면에 원주방향을 따라 연장된 인입홈이 형성된다.

한편, 본 발명에 따른 지주 보호장치는 상기 완충드럼에 외력이 인가시 충격이 상기 지주로 전달되는 것을 방지하기 위해 상기 고정드럼의 내주면과 상기 지주의 외주면 사이에 충진된 충격흡수재를 더 구비할 수도 있다.

상기 완충드럼은 회전중심을 기준으로 방사상으로 절개된 복수의 단위체와, 상기 단위체들을 상호 결합시키는 결합부를 구비한다.

상기 결합부는 상기 단위체의 단부에 형성되는 것으로서, 상기 단위체의 단부에 대향되는 인접된 상기 단위체의 단부에 형성된 삽입홈에 삽입될 수 있도록 인접된 상기 단위체의 단부에 인접되는 방향으로 돌출된 삽입체와, 상기 삽입홈에 연통되도록 인접된 상기 단위체의 외주면에 형성된 연통구에 삽입되어 상기 삽입홈에 삽입된 상기 삽입체의 외주면에 나사결합되는 삽입볼트를 구비하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 완충드럼은 내부에 다수의 완충볼이 수용될 수 있도록 완충공간이 마련되며, 외주면에 차량의 충돌 시 충격이 상기 지주로 전달되는 것을 방지하기 위해 파손될 수 있도록 다수의 노치홈이 형성되고, 상기 완충볼은 내부에 액상의 형광물질이 수용되어 있다.

본 발명에 따른 지주 보호장치는 지주에 설치되어 차량의 충돌시 완충드럼이 회전하면서 차량을 지주로부터 비켜나게 하므로 차량과 지주의 정면충돌을 방지하고 차량에 가해지는 충격을 감소시키는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 지주보호장치가 지주에 설치된 상태를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1의 지주 보호장치에 대한 부분 단면 사시도이고,
도 3은 도 1의 지주 보호장치에 대한 단면도이고,
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지주 보호장치에 대한 사시도이고,
도 5는 도 4의 지주 보호장치에 대한 단면도이고,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지주 보호장치에 대한 사시도이고,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지주 보호장치의 완충드럼에 대한 분리사시도이고,
도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지주 보호장치에 대한 단면도이고,
도 9는 도 8의 지주 보호장치의 완충볼에 대한 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 지주 보호장치를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3에는 본 발명에 따른 지주 보호장치(100)가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 지주 보호장치(100)는 상하방향으로 연장된 지주(10)에 고정된 베이스부(110)와, 외부로부터 인가되는 외력에 의해 회전모멘트를 발생시키는 것으로서, 상기 베이스부(110)에 상기 지주(10)를 중심으로 회전가능하게 설치되며, 상기 지주(10)의 외주면을 감싸도록 형성된 완충드럼(120)을 구비한다.

베이스부(110)는 상기 지주(10)의 하부에 상하방향을 따라 상호 이격된 위치에 설치된 복수의 회전지지부재(111)를 구비한다. 상기 회전지지부재(111)는 내륜과 외륜 사이에 강구를 삽입하여 마찰을 감소시키는 볼베어링으로서, 내륜이 상기 지주(10)의 외주면에 고정되도록 설치되며, 외륜은 완충드럼(120)에 설치되어 완충드럼(120)을 회전가능하게 지지한다.

한편, 도시된 예에서는 회전지지부재(111)가 볼베어링으로 형성된 구조를 설명하였으나, 회전지지부재(111)는 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 롤러베어링, 마찰감소용 오일을 이용한 저널베어링이나 지주(10)의 외주면으로부터 돌출되되, 원주방향을 따라 연장된 가이드레일을 사용할 수도 있다.

완충드럼(120)은 지주(10) 및 베이스부(110)가 삽입될 수 있도록 중앙부에 상하방향으로 관통된 관통구가 형성되고, 상하방향으로 소정길이 연장된 원통형으로 형성된다. 상기 완충드럼(120)은 상기 회전지지부재(111)의 일부가 삽입되어 설치될 수 있도록 회전지지부재(111)에 대향되는 위치의 내주면에 각각 원주방향을 따라 인입홈(121)이 형성된다. 이때, 상기 회전지지부재(111)의 인입홈(121)에는 회전지지부재(111)의 외륜이 삽입되어 고정되는 것이 바람직하다. 또한, 완충드럼(120)은 차량의 충돌로부터 발생되는 충격을 지주(10)로 전달하는 것을 방지할 수 있도록 우레탄폼으로 형성되어 있다. 상기 언급된 바와 같이 구성된 상기 지주 보호장치(100)는 가로등, 신호등, 표지판 등과 같은 도로시설물의 지주(10)에 설치된다.

상기 언급된 바와 같이 완충드럼(120)은 베이스부(110)의 회전지지부재(111)들에 의해 지주(10)를 중심으로 회전가능하게 설치되므로 차량의 충돌시 회전하여 충격량의 일부를 회전모멘트로 변환시켜 충격을 완화시키고, 충돌시 차량을 지주(10)로부터 비켜나게 하므로 차량과 지주(10)의 정면충돌을 방지하고 차량에 가해지는 충격을 감소시키는 장점이 있다.

한편, 도 4 및 도 5에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 베이스부(210)가 도시되어 있다.

앞서 도시된 도면에서와 동일한 기능을 하는 요소는 동일 참조부호로 표기한다.

도면을 참조하면, 베이스부(210)는 지주(10)의 하부에 고정되는 고정드럼(220)과, 상기 고정드럼(220)의 외주면에 설치되어 완충드럼(120)을 회전가능하게 지지하는 회전지지부재(230)를 구비한다.

고정드럼(220)은 고정유닛에 의해 지주(10)의 하부에 고정되며, 지주(10)가 삽입될 수 있도록 내부에 상하방향으로 관통된 중공(221)이 마련된 원통형으로 형성된다. 고정드럼(220)은 외부로부터 외력이 인가되더라도 견고하게 외형을 유지할 수 있도록 철과 같은 금속성 소재로 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 고정드럼(220)은 지주(10)가 하부로 갈수록 외경이 증가하게 테이퍼지게 형성되더라도 완충드럼(120)이 용이하게 설치될 수 있도록 상부 및 하부의 외경이 동일하게 형성되어 있다.

고정유닛은 상기 고정드럼(220)의 외주면에 관통되며, 단부는 지주(10)의 외주면에 나사결합되는 다수의 고정볼트(223)와, 각 고정볼트(223)에 체결되어 고정드럼(220)을 상기 고정볼트(223)에 고정시키는 고정너트(미도시)를 구비한다. 한편, 도시된 예에서는 고정유닛을 고정볼트(223) 및 고정너트를 구비한 구조로 설명하였으나, 고정유닛은 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 일단이 고정드럼(220)의 내주면에 고정되고, 타단은 지주(10)의 외주면에 고정되는 다수의 지지봉을 구비할 수도 있다.

회전지지부재(230)는 복수개가 고정드럼(220)의 외주면에, 상하방향을 따라 상호 이격된 위치에 각각 설치된다. 상기 회전지지부재(230)는 내륜과 외륜 사이에 강구를 삽입하여 마찰을 감소시키는 볼베어링으로서, 내륜이 상기 지주(10)의 외주면에 고정되도록 설치되며, 외륜은 완충드럼(120)에 설치되어 완충드럼(120)을 회전가능하게 지지한다.

한편, 도시된 예에서는 회전지지부재(230)가 볼베어링으로 형성된 구조를 설명하였으나, 회전지지부재(230)는 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 롤러베어링, 마찰감소용 오일을 이용한 저널베어링이나 지주(10)의 외주면으로부터 돌출되되, 원주방향을 따라 연장된 가이드레일을 사용할 수도 있다.

상기 언급된 바와 같이 구성된 베이스부(210)는 상부 및 하부의 외경이 동일한 고정드럼(220)에 의해 완충드럼(120)이 회전가능하게 지지되므로 하부로 갈수록 외경이 확장되도록 테이퍼진 지주(10)에도 완충드럼(120)을 용이하게 설치할 수 있다.

한편, 도 6에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지주 보호장치(300)가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 지주 보호장치(300)는 상기 완충드럼(120)에 외력이 인가시 충격이 상기 지주(10)로 전달되는 것을 방지하기 위해 상기 고정드럼(220)의 내주면과 상기 지주(10)의 외주면 사이에 충진된 충격흡수재(301)를 더 구비한다. 상기 충격흡수재(301)는 지주(10)로의 충격 전달을 용이하게 차단할 수 있도록 에폭시와 같은 합성수지재인 것이 바람직하다.

상기 언급된 바와 같이 구성된 지주 보호장치(300)는 상기 충격흡수재(301)에 의해 완충드럼(120)에 차량이 충돌시 발생되는 충격이 지주(10)로 전달되는 것이 감소되어 충격에 의한 지주(10)의 결함 발생 및 파손을 방지하므로 지주(10)의 파손으로 인한 2차 사고를 방지하는 장점이 있다.

한편, 도 7에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 완충드럼(410)이 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 완충드럼(410)은 회전중심을 기준으로 방사상으로 절개된 제1 및 제2단위체(411,412)와, 상기 단위체들을 상호 고정시키는 결합부(420)를 구비한다.

상기 제1 및 제2단위체(411,412)는 호형의 단면을 갖고 상하방향으로 소정길이 연장되며, 지주(10)에 대향되는 내측면 중앙부에는 상기 지주(10)의 일부가 삽입될 수 있도록 상하방향으로 연장된 인입공간이 마련되어 있다. 또한, 제1 및 제2단위체(411,412)는 지주(10)에 설치된 회전지지부재(111)들에 대향되는 위치의 내주면에는 회전지지부재(111)의 일부가 삽입되어 고정될 수 있도록 인입홈(121)이 각각 원주방향으로 따라 연장되게 형성되어 있다. 한편, 도시된 예에서는 완충드럼(410)이 제1 및 제2단위체(411,412)로 절개된 구조를 설명하였으나, 완충드럼(410)은 도시된 예에 한정하는 것이 아니라 3개 또는 다수개의 단위체로 절개될 수도 있다.

결합부(420)는 제1단위체(411)의 좌우측 단부에 각각 형성된 다수의 삽입체(421)와, 삽입체(421)에 고정되는 다수의 삽입볼트(422)를 구비한다.

삽입체(421)는 결합시 인접된 제2단위체(412)의 좌우측 단부에 접하는 제1단위체(411)의 좌우측 단부에 형성되며, 제2단위체(412)에 인접되는 방향으로 돌출형성된다. 이때, 삽입체(421)는 복수개가 상하방향을 따라 상호 이격되게 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 삽입체(421)는 제1단위체(411)의 인입공간에 대향되는 일측의 반대편인 타측 외주면에 상기 삽입볼트(422)가 나사결합되는 체결홀(423)이 형성되어 있다.

이때, 제2단위체(412)는 상기 삽입체(421)가 삽입될 수 있도록 상기 삽입체(421)에 대향되는 위치의 좌우측단부에 삽입홈(431)이 형성된다. 또한, 제2단위체(412)는 상기 삽입홈(431)으로 삽입볼트(422)가 삽입될 수 있도록 외주면에 형성되되, 상기 삽입홈(431)에 연통되는 연통구(432)가 형성되어 있다. 이때, 연통구(432)는 삽입볼트(422)의 길이방향과 나란하게 연장되는 것이 바람직하다.

한편, 도면에 도시되진 않았지만, 제1 및 제2단위체(411,412)는 좌우측 단부 중 어느 한 단부에는 삽입체(421)가 형성되고, 다른 한 단부에는 상기 삽입홈(431)이 형성될 수도 있다.

삽입볼트(422)는 상기 연통구(432)에 삽입되며, 삽입체(421)의 체결홀(423)에 나사결합될 수 있도록 외주면에 나사산이 형성된 나사체(424)와, 상기 나사체(424)의 단부에 형성되며, 연통구(432)의 내경보다 더 큰 외경을 갖는 헤드부(425)를 구비한다.

지주(10)를 사이에 두고 제1 및 제2단위체(411,412)를 결합하여 제1 및 제2단위체(411,412)를 회전지지부재(111)에 설치한다. 이때, 각 삽입홈(431)에 삽입체(421)가 삽입되도록 제1 및 제2단위체(411,412)를 결합하고, 삽입홈(431)에 삽입체(421)가 삽입이 완료되면, 연통구(432)를 통해 삽입홈(431)으로 삽입볼트(422)를 삽입시켜 삽입체(421)의 체결홀(423)에 나사결합하여 제1 및 제2단위체(411,412)를 상호 고정한다. 상기 언급된 바와 같이 완충드럼(410)이 회전중심으로부터 절개된 제1 및 제2단위체(411,412)를 형성되므로 분해 및 조립이 용이하여 설치에 소요되는 시간과 인력을 절약할 수 있는 장점이 있다.

한편, 도 8 및 도 9에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 완충드럼(510)이 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 상기 완충드럼(510)은 내부에 다수의 완충볼(520)이 수용될 수 있도록 완충공간이 마련되며, 외주면에 차량의 충돌 시 충격이 상기 지주로 전달되는 것을 방지하기 위해 파손될 수 있도록 다수의 노치홈(511)이 형성되어 있다. 이때, 상기 노치홈(511)은 완충드럼(510)의 원주방향을 따라 환형으로 연장되며, 다수개가 상하방향을 따라 상호 이격되게 형성되는 것이 바람직하다.

완충볼(520)는 구형의 합성수지재로 형성되며, 내부에 액상의 형광물질(521)이 충진되는 충진공간이 마련되어 있다. 완충드럼(510)에 차량이 충돌하여 완충드럼(510)이 파손되면, 완충드럼(510)의 파손된 부분을 통해 다수의 완충볼(520)이 외부로 배출된다. 이때, 외부로 배출된 완충볼(520)들은 차량, 도로 및 완충드럼에 충돌하여 터지므로 완충볼(520) 내에 수용된 형광물질(521)이 차량의 파손 부위, 도로 및 완충드럼 주위에 도포된다. 차량, 도로 및 완충드럼에 도포된 형광물질에 의해 사고위치에 대한 시인성이 증대되어 다른 차량의 충돌에 의한 2차사고를 예방할 수 있는 장점이 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

10: 지주
100: 지주 보호장치
110: 베이스부
111: 회전지지부재
120: 완충드럼
121: 인입홈
220: 고정드럼
301: 충격흡수재
421: 삽입체
422: 삽입볼트

Claims

상하방향으로 연장된 지주에 고정된 베이스부와;
외부로부터 인가되는 외력에 의해 회전모멘트를 발생시키는 것으로서, 상기 베이스부에 상기 지주를 중심으로 회전가능하게 설치되며, 상기 지주의 외주면을 감싸도록 형성된 완충드럼;을 구비하고,
상기 완충드럼은
회전중심을 기준으로 방사상으로 절개된 복수의 단위체와,
상기 단위체들을 상호 결합시키는 결합부를 구비하고,
상기 결합부는
상기 단위체의 단부에 형성되는 것으로서, 상기 단위체의 단부에 대향되는 인접된 상기 단위체의 단부에 형성된 삽입홈에 삽입될 수 있도록 인접된 상기 단위체의 단부에 인접되는 방향으로 돌출된 삽입체와,
상기 삽입홈에 연통되도록 인접된 상기 단위체의 외주면에 형성된 연통구에 삽입되어 상기 삽입홈에 삽입된 상기 삽입체의 외주면에 나사결합되는 삽입볼트를 구비하는 것을 특징으로 하는 지주보호장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스부는
고정유닛에 의해 상기 지주에 고정되며, 내부에 상기 지주가 삽입될 수 있도록 중공이 마련된 고정드럼과,
상기 고정드럼의 외주면에 설치되어 상기 완충드럼을 상기 지주를 중심으로 회전가능하게 지지하는 적어도 하나의 회전지지부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 지주보호장치.
제2항에 있어서,
상기 회전지지부재는 상기 고정드럼의 중심으로부터 멀어지는 방향으로 돌출되되, 원주방향을 따라 연장형성되고,
상기 완충드럼은 상기 회전지지부재의 일부가 삽입될 수 있도록 상기 회전지지부재에 대향되는 내주면에 원주방향을 따라 연장된 인입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 지주보호장치.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 완충드럼에 외력이 인가시 충격이 상기 지주로 전달되는 것을 방지하기 위해 상기 고정드럼의 내주면과 상기 지주의 외주면 사이에 충진된 충격흡수재;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 지주보호장치.
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제4항에 있어서,
상기 완충드럼은 내부에 다수의 완충볼이 수용될 수 있도록 완충공간이 마련되며, 외주면에 차량의 충돌 시 충격이 상기 지주로 전달되는 것을 방지하기 위해 파손될 수 있도록 다수의 노치홈이 형성되고,
상기 완충볼은 내부에 액상의 형광물질이 수용된 것을 특징으로 하는 지주보호장치.